隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng),,越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系,,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為,。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點(diǎn)呢,?又該怎么寫呢,?下面是小編為大家整理的合同范本,僅供參考,,大家一起來看看吧。
眾籌二手車合同 二手車眾籌涉及的犯罪篇一
1,、匯八方之財(cái),共創(chuàng)未來,。
2、匯贏四海,,凝聚未來,。
3,、匯金融精彩,贏財(cái)富未來,。
4、為大眾,,匯天下,,贏未來。
5,、眾匯贏,,大家贏。
6,、眾匯贏,,投資增值終會(huì)盈。
7,、眾匯贏,,匯眾人,贏未來,。
8,、牽手眾匯贏,財(cái)富圓夢(mèng)想,。
9,、投資增值終會(huì)盈——眾匯贏。
10,、投資理財(cái),,贏在眾匯。
11,、眾匯贏,,有你才精彩。
12,、投資增值終會(huì)贏——眾匯贏,。
13、眾匯贏——財(cái)富領(lǐng)跑者,。
14,、立足貴州,貸動(dòng)天下,。
15,、金融大海洋,眾匯贏領(lǐng)航。
16,、眾匯贏——你贏我贏大家贏,。
17、眾匯萬家,,貸贏天下,。
18、眾所周知,,匯贏天下,。
19、眾匯贏,,精彩贏天下,。
20、眾匯贏,,投資增值終會(huì)贏,。
21、匯聚眾力,,贏就未來,。
22、理財(cái)眾匯贏,,誠信鑄永恒,。
23、眾匯贏,,人人都能贏,。
24、匯散成財(cái),,百手創(chuàng)業(yè),。
25、眾匯贏,,投資理財(cái)總是贏,。
26、眾匯贏,,更共贏,。
27、資金全保證,,增值眾匯贏,。
28,、理財(cái)有道,,穩(wěn)健智造。
29,、誠信聚情,,益眾匯贏,。
30、眾匯贏,,集眾人創(chuàng)人生,。
31、眾匯贏——你我的錢包,。
32,、眾望所歸,匯通贏家,。
33,、眾匯贏,用芯締造財(cái)富未來,。
34,、創(chuàng)富共贏,財(cái)富傾情,。
35,、安全投資,眾籌中國,。
36,、牽手眾匯贏,財(cái)富伴您行,。
37,、眾匯天下,贏聚未來,。
38,、融資全方位,成功贏天下,。
39,、眾人捧薪火焰盛,眾匯贏,。
40,、眾慧以誠,投資以贏,。
41,、眾匯贏——未來投資新方向。
42,、融資千萬里,,成功零距離。
43、眾匯贏——咱們工人有力量,。
44,、眾匯贏,讓融資簡單一點(diǎn),。
45,、融資新時(shí)代,成功更精彩,。
46,、眾匯贏,投資理財(cái)首位行,。
47,、眾匯贏,互信共利贏天下,。
48,、眾志成城,融匯共贏,。
49,、眾匯贏,融資天下贏,。
50,、群策群力贏天下——眾匯贏。
51,、眾匯贏天下,,眾匯贏。
52,、有融乃大,,共贏天下。
53,、有錢大家賺,,沒錢我?guī)娃k。
眾籌二手車合同 二手車眾籌涉及的犯罪篇二
1.)租賃商向平臺(tái)提供目標(biāo)二手車租購信息,,發(fā)標(biāo)之前已經(jīng)確認(rèn)承租人,。
平臺(tái)通過評(píng)估團(tuán)隊(duì)評(píng)估審核,根據(jù)市場(chǎng)行情向租賃商給出眾籌價(jià)格(承租人36個(gè)月,、或24個(gè)月,、或12個(gè)月總還款金額),分一期或多期眾籌,。
2.)在眾籌期間標(biāo)滿,,平臺(tái)和租賃商進(jìn)行協(xié)商,,租賃商把車過戶在平臺(tái)代理人名下,平臺(tái)把眾籌款項(xiàng)付給租賃商,。
3.)承租人按期每月交付租金,租賃商回款給平臺(tái),,平臺(tái)抽取一定比例的服務(wù)費(fèi)后將剩下的錢以等額本金還款方式發(fā)放給各投資人,。
4.)在客戶的租約期間內(nèi),因承租人違約而產(chǎn)生的其他違約收益,,平臺(tái)經(jīng)過核實(shí)后,,根據(jù)實(shí)際產(chǎn)生的利潤,租賃商和投資人按不同時(shí)間和比例一起分享收益,。
5.)到期過戶車輛至承租人名下,,完成整個(gè)業(yè)務(wù)。
綜合來說,,二手車眾籌還是值得一試的投資項(xiàng)目,。
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眾籌二手車合同 二手車眾籌涉及的犯罪篇三眾籌理財(cái)app有哪些
1,、支付寶
2,、京東金融
京東金融app是京東金融官方研發(fā)的一個(gè)針對(duì)移動(dòng)投資的應(yīng)用,京東金融app能實(shí)現(xiàn)一些金融理財(cái)操作,。擁有京東小金庫,、基金理財(cái)、小銀票,、保險(xiǎn)理財(cái),、銀行理財(cái)?shù)榷喾N理財(cái)產(chǎn)品,滿足您各種理財(cái)需求,,資產(chǎn)收益隨時(shí)隨地查看,,為你提供便捷的投資體驗(yàn)。用京東白條,,買東西先消費(fèi)后付款,。
3、輕松籌
摩點(diǎn)眾籌app是一款專注于游戲動(dòng)漫等文創(chuàng)領(lǐng)域的眾籌平臺(tái),,支持者根據(jù)自己喜歡的項(xiàng)目給予支持,,眾籌結(jié)束后可獲得不同形式的獎(jiǎng)勵(lì)回報(bào)。
6,、愛心籌
愛心籌app是專為醫(yī)療籌款打造的應(yīng)用,,能隨時(shí)發(fā)起醫(yī)療籌款項(xiàng)目,擁有專業(yè)的審核機(jī)制,,更擁有籌款顧問,,解決您籌款的各種疑問,,是您醫(yī)療籌款的好幫手。
眾籌理財(cái)產(chǎn)品有哪些好處
1,、相比較傳統(tǒng)的銀行貸款,,眾籌理財(cái)產(chǎn)品更容易獲取融資
很多創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)的初期所遭遇的最大問題就是資金不足,融資困難,,單純依靠像銀行進(jìn)行貸款并不能夠?yàn)橥顿Y者提供足夠的資金,。而且除了面臨融資問題,還涉及到還貸風(fēng)險(xiǎn),,沒有長期投資者等都是創(chuàng)業(yè)者所需要面臨的問題,。而通過眾籌的形式來融資,就能讓創(chuàng)業(yè)者避免出現(xiàn)這些問題,,而且還會(huì)為創(chuàng)業(yè)者帶來不少的理財(cái)優(yōu)勢(shì),。
2、獲取長期融資的良方
眾籌本身就是一個(gè)融資與創(chuàng)業(yè)的過程,,不同的是眾籌主要的完成者是投資人,,而創(chuàng)業(yè)則是創(chuàng)業(yè)者,可以說一旦創(chuàng)業(yè)者能夠獲得投資人的資金投入,,就相當(dāng)于有了一個(gè)長期的支持者,。只要投資者確保自己的產(chǎn)品、創(chuàng)業(yè)計(jì)劃能夠完美的實(shí)行下去,,那么就不會(huì)失去投資人的投資信心,,也能夠長期從投資人手中獲得資金。
3,、眾籌理財(cái)產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)低
股票能獲得高收益,,但是風(fēng)險(xiǎn)也高,不具備一定的知識(shí)貿(mào)然去投資,,只能是血本無歸,。而眾籌理財(cái)產(chǎn)品則不一樣,這一模式不具備太多的風(fēng)險(xiǎn),,只要投資者選擇一個(gè)合適的理財(cái)產(chǎn)品進(jìn)行投資即可,。
4、眾籌理財(cái)產(chǎn)品門檻低
與銀行理財(cái)產(chǎn)品動(dòng)輒幾萬的門檻相比,,眾籌理財(cái)基本上沒有門檻限制,,只要你想投資,就可以參與,。這一點(diǎn)就吸引了很多投資者來進(jìn)行參與,,也是眾籌理財(cái)產(chǎn)品火爆的原因之一。
眾籌二手車合同 二手車眾籌涉及的犯罪篇四
可行性報(bào)告是在市場(chǎng)細(xì)分的基礎(chǔ)上,,企業(yè)投資新市場(chǎng),、新產(chǎn)品或改變經(jīng)營策略的依據(jù),,是企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)一思想,統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的工具.是評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與回報(bào)的最初級(jí)文件,,是對(duì)投資者的第一份承諾書,。即使在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代,可行性報(bào)告也是必不可少的,,是企業(yè)上項(xiàng)目,,要資金的關(guān)鍵文件,但是很多案例告訴我們,,企業(yè)把項(xiàng)目拿到手之后,可行性報(bào)告就失去了意義,,項(xiàng)目的結(jié)果和成敗往往無人負(fù)責(zé),。進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之后,很多國有企業(yè)還在沿用老思想,、老方法去準(zhǔn)備可行性報(bào)告,,而一些民營企業(yè)則根本不去管什么可行性報(bào)告,憑感覺做決策,。應(yīng)當(dāng)說,,沒有可行性報(bào)告:企業(yè)憑借領(lǐng)導(dǎo)人的聰明才智也可能成功,產(chǎn)品也可能暢銷,,但是只能碰運(yùn)氣,,而非長久之計(jì)。那么可行性報(bào)告到底能起到什么作用呢,?簡而言之,,可行性報(bào)告是為了減小企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn),提高決策的成功率,。
第一章 二手車平臺(tái)項(xiàng)目總論
一,、項(xiàng)目背景
1.項(xiàng)目名稱
2.項(xiàng)目承辦單位
3.項(xiàng)目主管部門
4.項(xiàng)目擬建地區(qū)、地點(diǎn)
5.承擔(dān)可行性研究工作的單位和法人代表
6.研究工作依據(jù)
7.研究工作概況
二,、可行性研究結(jié)論
1.市場(chǎng)預(yù)測(cè)和項(xiàng)目規(guī)模
2.原材料,、燃料和動(dòng)力供應(yīng)
3.廠址
4.項(xiàng)目工程技術(shù)方案
5.環(huán)境保護(hù)
6.工廠組織及勞動(dòng)定員
7.項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度
8.投資估算和資金籌措
9.項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)論
10.項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)結(jié)論
三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表
四,、存在問題及建議
第二章 二手車平臺(tái)項(xiàng)目背景和發(fā)展概況
一,、項(xiàng)目提出的背景
1.國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.項(xiàng)目發(fā)起人和發(fā)起緣由
二、項(xiàng)目發(fā)展概況
1.已進(jìn)行的調(diào)查研究項(xiàng)目及其成果
2.試驗(yàn)試制工作情況
3.廠址初勘和初步測(cè)量工作情況
4.項(xiàng)目建議書的編制,、提出及審批過程
三,、投資的必要性
第三章 二手車平臺(tái)項(xiàng)目市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模
一、市場(chǎng)調(diào)查
1.擬建項(xiàng)目產(chǎn)出物用途調(diào)查
2.產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查
3.產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查
4.替代產(chǎn)品調(diào)查
5.產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查
6.國外市場(chǎng)調(diào)查
二,、市場(chǎng)預(yù)測(cè)
1.國內(nèi)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
2.產(chǎn)品出口或進(jìn)口替代分析
3.價(jià)格預(yù)測(cè)
三,、市場(chǎng)推銷戰(zhàn)略
1.推銷方式
2.推銷措施
3.促銷價(jià)格制度
4.產(chǎn)品銷售費(fèi)用預(yù)測(cè)
四,、產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模
1.產(chǎn)品方案
2.建設(shè)規(guī)模
五、產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè)
第四章 二手車平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)條件與廠址選擇
一,、資源和原材料
1.資源評(píng)述
2.原材料及主要輔助材料供應(yīng)
3.需要作生產(chǎn)試驗(yàn)的原料
二,、建設(shè)地區(qū)的選擇
1.自然條件
2.基礎(chǔ)設(shè)施
3.社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
4.其它應(yīng)考慮的因素
三、廠址選擇
1.廠址多方案比較
2.廠址推薦方案
第五章 二手車平臺(tái)項(xiàng)目技術(shù)方案
一,、項(xiàng)目組成
二,、生產(chǎn)技術(shù)方案
1.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
2.生產(chǎn)方法
3.技術(shù)參數(shù)和工藝流程
4.主要工藝設(shè)備選擇
5.主要原材料、燃料,、動(dòng)力消耗指標(biāo)
6.主要生產(chǎn)車間布置方案
三,、總平面布置和運(yùn)輸
1.總平面布置原則
2.廠內(nèi)外運(yùn)輸方案
3.倉儲(chǔ)方案
4.占地面積及分析
四、土建工程
1.主要建,、構(gòu)筑物的建筑特征與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.特殊基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)
3.建筑材料
4.土建工程造價(jià)估算
五,、其他工程
1.給排水工程
2.動(dòng)力及公用工程
3.地震設(shè)防
4.生活福利設(shè)施
第六章 二手車平臺(tái)項(xiàng)目節(jié)能專篇
一、編制依據(jù)
二,、編制標(biāo)準(zhǔn)
三,、能源消耗現(xiàn)狀
四、主要節(jié)能方案和措施
五,、能源供應(yīng)情況分析
六,、項(xiàng)目建設(shè)方案節(jié)能分析
七、項(xiàng)目能源消耗及能效水平分析
八,、節(jié)能措施評(píng)估
第七章 二手車平臺(tái)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全
一,、建設(shè)地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀
1.項(xiàng)目的地理位置
2.地形、地貌,、土壤,、地質(zhì)、水文,、氣象
3.礦藏,、森林、草原,、水產(chǎn)和野生動(dòng)物,、植物、農(nóng)作物
4.自然保護(hù)區(qū),、風(fēng)景游覽區(qū),、名勝古跡、以及重要政治文化設(shè)施
5.現(xiàn)有工礦企業(yè)分布情況
6.生活居住區(qū)分布情況和人口密度,、健康狀況,、地方病等情況
7.大氣、地下水,、地面水的環(huán)境質(zhì)量狀況
8.交通運(yùn)輸情況
9.其他社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)污染,、破壞現(xiàn)狀資料
二,、項(xiàng)目主要污染源和污染物
1.主要污染源
2.主要污染物
三、項(xiàng)目擬采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
四,、治理環(huán)境的方案
1.項(xiàng)目對(duì)周圍地區(qū)的地質(zhì)、水文,、氣象可能產(chǎn)生的影響
2.項(xiàng)目對(duì)周圍地區(qū)自然資源可能產(chǎn)生的影響
3.項(xiàng)目對(duì)周圍自然保護(hù)區(qū),、風(fēng)景游覽區(qū)等可能產(chǎn)生的影響
4.各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案
5.綠化措施,包括防護(hù)地帶的防護(hù)林和建設(shè)區(qū)域的綠化
五,、環(huán)境監(jiān)測(cè)制度的建議
六,、環(huán)境保護(hù)投資估算
七、環(huán)境影響評(píng)論結(jié)論
八,、勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生
1.生產(chǎn)過程中職業(yè)危害因素的分析
2.職業(yè)安全衛(wèi)生主要設(shè)施
3.勞動(dòng)安全與職業(yè)衛(wèi)生機(jī)構(gòu)
4.消防措施和設(shè)施方案建議
第八章 二手車平臺(tái)項(xiàng)目企業(yè)組織和勞動(dòng)定員
一,、企業(yè)組織
1.企業(yè)組織形式
2.企業(yè)工作制度
二、勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)
1.勞動(dòng)定員
2.年總工資和職工年平均工資估算
3.人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算
第九章 二手車平臺(tái)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
一,、項(xiàng)目實(shí)施的各階段
1.建立項(xiàng)目實(shí)施管理機(jī)構(gòu)
2.資金籌集安排
3.技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓
4.勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨
5.施工準(zhǔn)備
6.施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備
7.竣工驗(yàn)收
二,、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表
1.橫道圖
眾籌二手車合同 二手車眾籌涉及的犯罪篇五
股權(quán)眾籌平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估及政策建議論文
一,、股權(quán)眾籌平臺(tái)的商業(yè)模式及發(fā)展現(xiàn)狀
1. 國內(nèi)外股權(quán)眾籌平臺(tái)的背景研究 . 世界上第一個(gè)股權(quán)眾籌平臺(tái)是 年誕生于美國硅谷的 angellist,截止到 年 9 月,,angellist 已經(jīng)收錄 30 萬個(gè)以上創(chuàng)業(yè)型企業(yè),通過平臺(tái)融資項(xiàng)目接近6 000 個(gè),。 angellist 的發(fā)展呈現(xiàn)出兩個(gè)不同階段,,以 年 4 月美國通過的《創(chuàng)業(yè)企業(yè)扶助法》(jobs 法案)為界限,在此之前,,angellist 主要作為創(chuàng)業(yè)者和投資人的快速對(duì)接平臺(tái)起到中間人的角色,,核心是提供和解決最前端投融資需求的及時(shí)有效透明展示和匹配;而在此之后,,angellist 開始主動(dòng)參與到交易環(huán)節(jié)當(dāng)中,,核心是為創(chuàng)業(yè)公司和投資人提供相關(guān)交易服務(wù),如法律文件,,包括標(biāo)準(zhǔn)投資條款,、電子化交易文件、以及管理交易過程所需的電子簽名,、匯款信息等服務(wù),。 以 angellist 為范本,如 wefunder,、ourcrowd,、rockthepost 等股權(quán)眾籌平臺(tái),都先后根據(jù)各自所在地區(qū)的法律政策規(guī)定,,采用不同形式構(gòu)建了自身的業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品形態(tài),。
之后,, 投資人通過在股權(quán)眾籌平臺(tái)上與初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)約談,來決定是否投資,。 投資人根據(jù)各自的行業(yè)資源和影響力以及風(fēng)險(xiǎn)承受能力還可以申請(qǐng)成為領(lǐng)投人,,而領(lǐng)投人的資質(zhì)也需要通過平臺(tái)的審核,其需要具備在該項(xiàng)目領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗(yàn),,具有獨(dú)立的判斷力,,能夠提供專業(yè)的指導(dǎo),幫助項(xiàng)目確定估值以及投融資條款,,最終完成本輪跟投融資,。 在整個(gè)眾籌的過程中,領(lǐng)投人負(fù)責(zé)制定投資條款,,并對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行投后管理,、出席董事會(huì)以及后續(xù)工作。 與之對(duì)應(yīng)的是跟投人,,通常情況下,,跟投人不參與公司的重大決策,也不進(jìn)行投資管理,,跟投人只通過跟投項(xiàng)目,,獲取投資回報(bào)。 同時(shí),,跟投人也有義務(wù)和責(zé)任對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行審核,。
在投資人認(rèn)投項(xiàng)目之后,投融資雙方將會(huì)簽署投資框架協(xié)議(termsheet),。 投資框架協(xié)議是在雙方正式簽訂投資協(xié)議之前,,就重大事項(xiàng)簽訂的意向性協(xié)議,除了保密條款,、不與第三人接觸條款外,,該協(xié)議本身并不對(duì)協(xié)議簽署方產(chǎn)生全面約束力。 而在所有投資人都完成了認(rèn)投行為,,且項(xiàng)目實(shí)際的融資金額達(dá)到了預(yù)期額度之后,,投融資雙方將會(huì)簽署正式投資協(xié)議。 正式投資協(xié)議主要規(guī)定了投資人支付投資款的義務(wù)及其付款后獲得的股東權(quán)利,,并以此為基礎(chǔ)規(guī)定了與投資人相對(duì)應(yīng)的公司和創(chuàng)始人的權(quán)利義務(wù),。
投資人除了完成資金投入外,他還會(huì)利用自身的經(jīng)驗(yàn)與資源為創(chuàng)業(yè)者提供投后管理服務(wù),,幫助創(chuàng)業(yè)企業(yè)更快速的成長,。 類似于云籌這樣的股權(quán)眾籌平臺(tái),會(huì)在企業(yè)完成眾籌后, 為創(chuàng)業(yè)者和投資人設(shè)立投后管理的對(duì)接渠道,,使雙方能夠無障礙溝通,。 投后管理服務(wù)包括:發(fā)展戰(zhàn)略及產(chǎn)品定位輔導(dǎo)、財(cái)務(wù)及法務(wù)輔導(dǎo),、幫助企業(yè)招聘人才,、幫助企業(yè)拓展業(yè)務(wù)、幫助企業(yè)再融資等,。
二,、股權(quán)眾籌平臺(tái)面臨的風(fēng)險(xiǎn)
對(duì)于我國尚處在“成長期”的股權(quán)眾籌行業(yè)來說,雖然國家在 2014 年底頒布了 《股權(quán)眾籌融資管理辦法征求意見》,, 算是對(duì)之前國內(nèi)股權(quán)眾籌領(lǐng)域的法律空白狀態(tài)進(jìn)行了最新補(bǔ)充,。 然而,這依然掩蓋不了股權(quán)眾籌這一新生事物依舊面臨著諸多的挑戰(zhàn),。 因此,,本文將從股權(quán)眾籌平臺(tái)運(yùn)營的外部環(huán)境和內(nèi)部流程兩個(gè)視角對(duì)股權(quán)眾籌過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行總結(jié)。