總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進(jìn)提高,，趨利避害,，避免失誤,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí),。

公路工程安全工作總結(jié)匯報 公路工程安全工作總結(jié)簡短篇一

xx年我主要負(fù)責(zé)xx項目路基,、橋涵測量及變更圖的繪制工作，測量工作貫穿整個工程的始終,，包括施工前期的復(fù)測定線,、施工放樣，施工中的轉(zhuǎn)序檢測及竣工的驗收,。通過測量可以學(xué)到很多東西,，首先可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn),，這樣就可以在實(shí)際管理更好地進(jìn)行質(zhì)檢工作,。

年初xx項目進(jìn)入收尾階段，路基交驗成為重中之重,，這不僅關(guān)系到工程進(jìn)度,、工程成本，同時還關(guān)系著xx高速中標(biāo)的概率,。但是因為天氣及其他原因,，所以交驗進(jìn)度緩慢，業(yè)主也制定了一系列獎懲措施,，為了能夠早日完成路槽交驗,，項目部成立專門路槽交驗小組,，由我負(fù)責(zé)路基整平工作，為加快施工進(jìn)度,，每天中午在工地用餐,，用餐完畢即開始工作，在保證路基質(zhì)量的同時,，嘗試很多種整平方法,，最后確定用“埋磚調(diào)平法”,，即在中央分割帶,，兩側(cè)及二肋處埋設(shè)磚頭并調(diào)整標(biāo)高至高于設(shè)計2—3cm，這樣基本都能保證一遍即成,，從而大大加快了路槽交驗的進(jìn)度,，最終在xx年5月份，率先完成全部路槽的交驗,，得到了業(yè)主的肯定以及獎勵,，也為xx項目的中標(biāo)打好了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

6月份正式接手項目工程變更工作,，由于接手較晚,，無交接手續(xù)，且以前只是負(fù)責(zé)變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法,，所以不免有些茫然,，萬事開頭難，既然做那就從最難的地方做起,。

首先找到招標(biāo)文件,、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應(yīng)具備的資料,，了解這些再熟悉工程量清單,，了解各個支付細(xì)目及單價，下一步便是收集變更所需相關(guān)資料,。由于初期對很多變更原因及內(nèi)容不了解,，且很多變更資料存在工程量計算錯誤、數(shù)據(jù)來源不明,、無原始記錄及電子版,，只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情，對有些不確定方案再向業(yè)主,、設(shè)計代表,、監(jiān)理處等詢問，了解后及時將修改及整理后的變更資料上報,。

起初由于經(jīng)驗不足,，經(jīng)常會出現(xiàn)問題,，于是便和設(shè)計代表進(jìn)行溝通，甚至是去他們的住地進(jìn)行虛心請教,，然后自己把要點(diǎn)記下來,，做完圖紙后首先發(fā)給設(shè)計代表，待審核無誤后才上報監(jiān)理及業(yè)主,，這樣就避免了重復(fù)性的返工,，也能夠?qū)W習(xí)到很多工程圖紙的設(shè)計理念，這是無價的財富,。為更好的完成xx的尾留變更處理工作,，放棄了今年的休假，全身心的投入到工作中去,。目前已上報變更備忘錄59份,，批復(fù)41份，變更令審簽單上報43份,，批復(fù)15份,。

8月份調(diào)到xx項目工程科負(fù)責(zé)變更及開工報告工作，同時處理xx尾留變更,。在平時工作中嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格要求自己，工作中敢于承擔(dān)責(zé)任,，能理論聯(lián)系實(shí)際的開展工作,，較好地完成了工作目標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。截至年底已完成h匝道1號大橋和k0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作,。

一年來積極學(xué)習(xí),，形成理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)事求是的路線,。經(jīng)?？磳I(yè)書籍、技術(shù)規(guī)范,，提高個人能力,，平時勤學(xué)多問，虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教,，總結(jié)工作方法,，最大限度提高工作效率。

前期的工作量比較繁多,，包括工程量復(fù)核,、分項工程開工報告的編制及xx尾留變更的處理，且都需在限期內(nèi)完成,。當(dāng)務(wù)之急是把xx的變更盡快處理完,，因為xx路已經(jīng)通車,，工程決算即將進(jìn)行，變更的進(jìn)展快慢直接決定工程決算的進(jìn)度,。首先將xx前期各項工程首項開工報告編制完善,，然后把主要精力放在工程量復(fù)核上，利用加班時間處理xx尾留變更,。

目前施工隊伍已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)場,，大面積施工作業(yè)即將展開，各分項工程也將陸續(xù)開工,，根據(jù)施工計劃及現(xiàn)場實(shí)際情況提前編制好各分項工程開工報告及各項專項施工方案,，保證施工順利進(jìn)行。充分熟悉招標(biāo)文件,、設(shè)計文件和施工圖紙,，認(rèn)真分析研究合同條款,，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場做調(diào)查研究,，發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時和駐地辦、總監(jiān)處,，設(shè)計代表,，業(yè)主溝通，合理利用現(xiàn)場條件,，提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項目經(jīng)濟(jì)效益的變更方案,。

團(tuán)隊建設(shè)被視為企業(yè)成長、變革和再生的關(guān)鍵因素,，如何讓團(tuán)隊?wèi)?zhàn)斗力大于個人能力的簡單加和是企業(yè)管理一個永恒的命題,，在工作中注意團(tuán)隊精神，與其他部門建立良好的團(tuán)隊合作關(guān)系,，積極與各個部門溝通,，隨時獲得相關(guān)信息及資料，構(gòu)成一個良性循環(huán)體系,，與各個部門建立和諧的關(guān)系,。俗話說“人心齊，泰山移”,，只要團(tuán)結(jié)協(xié)作,，為了共同的目標(biāo)而奮斗，這樣就會形成一個強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗團(tuán)體,。企業(yè)要發(fā)展,，離不開全體員工的齊心協(xié)力，相信有了一個好的團(tuán)隊,，有了好的團(tuán)隊氛圍,，有了凝聚力和團(tuán)隊意識,，任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。

任何一個項目的良好運(yùn)轉(zhuǎn),，都需要好的管理制度,，好的管理制度對于一個企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。除了學(xué)習(xí)書本知識外,，管理經(jīng)驗的積累尤為顯得重要,，如何積累，一方面要虛心向別人求教,，汲取他人成功的管理經(jīng)驗直接為我所用,，另一方面靠自己慢慢摸索，在實(shí)踐中,，逐步總結(jié),、探索出更為有效的做法。只有這樣,，才能應(yīng)對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作,。

由于以前基本未接觸過工程科的工作，所以有很多需要學(xué)習(xí)的地方,，在今后的工作中一定要多學(xué)多問,，了解崗位職責(zé)，做好本職工作,，在工作中學(xué)習(xí),，在學(xué)習(xí)中工作，多向科室經(jīng)驗豐富的同事學(xué)習(xí),，平時多鉆研,，遇到不明白的及時溝通，盡快熟悉工作流程,，掌握要領(lǐng),，為以后工作更順利的展開奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

公路工程安全工作總結(jié)匯報 公路工程安全工作總結(jié)簡短篇二

回顧走過的20xx年,，今年所完成的各項具體工作：

以下為今年的工作總結(jié)：

再近2各月的壓漿工作中,，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下：

再施工組織上,，使自己認(rèn)識到,，事情都需要人去做，但是不同的人,，做不同的事,。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配,，各負(fù)其責(zé),，在做個周密的施工計劃從：材料、機(jī)械,、人員,、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干,，什么都做,，沒有方式、方法,，沒有合理的分工,，那樣做事更能事半功倍。

在工作中,，在遇到問題時,，在解決問題時，不是一味的去做,、去解決,、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”,，只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析,，去體會，明白了,，理解了，掌握了,。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,，在去做時侯，按照正確的方法,，就能明確自己的方向和任務(wù),，就可以思路清晰，目標(biāo)明確,，主次把握得當(dāng),，這樣在做什么事情，就會事半功倍,。

壓漿槍的改進(jìn),，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊,、連接設(shè)備等等,，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍,，現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟,，設(shè)備進(jìn)一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理,，變形量所產(chǎn)生的摩擦力,，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制,，操作也簡單,，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程,，在取槍的過程,，可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象,。因為操作簡單,，不需要專業(yè)人員，同時可以提前安裝,，減少工作脫節(jié),，提高效率，可以單獨(dú)完成減少人員投入,，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤,，產(chǎn)生安全隱患。

在三階段驗收上,，和前幾年相比任務(wù)量減少很多,，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進(jìn)行了驗收,。對于以往的規(guī)范,，參與省里的文件，在驗收頻率上,，做了一些調(diào)整,，這樣使檢測更有針對性，要針對重點(diǎn),，學(xué)會尋找工程的瓶勁,，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié),，要重點(diǎn)檢查,，適當(dāng)?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí),，不光學(xué)習(xí)驗收的檢測項目,，檢測方法,，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要,。

在近1個月的監(jiān)理生活中,，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經(jīng)驗,。

一方面要說話有分量,，能把看到的問題提到點(diǎn)上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施,，合理的給出整改時間，對于學(xué)到的知識靈活運(yùn)用,，不能死背教條,。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作,，保證工程進(jìn)度的實(shí)施,。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映,，堅決不能姑息遷就,。

原來只是建立在實(shí)驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,，需要根據(jù)天氣,、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計要求提出合理化建議,，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整,。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,，保質(zhì)保量完成施工任務(wù),。在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗室那種環(huán)境下,，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣,、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整,。對于施工工藝,，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù),。

在三階段驗收：我們現(xiàn)有3米直尺,、鋼尺、2米靠尺、5米直尺,、50米鋼尺,、全自動回彈儀，取芯機(jī),，有問題的是3米直尺,，不平了，兩端已經(jīng)翹起,，需要更換,，其余儀器完好。

根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目,，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備,，檢測用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀,，砂漿回彈儀,、彎沉檢測儀、紅外線測距儀,。

通過這次總結(jié)是我認(rèn)識到,，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，在實(shí)踐中暴露出一些問題,，使我碰了不少壁，但相應(yīng)的,，也得到不少磨礪機(jī)會,，也證實(shí)了那句話，不積硅步,，無以成千里,，不積小流，無以成江海,，這些機(jī)會對我來說都是實(shí)際而有效的,，不但認(rèn)識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗,，我相信對以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助,，其實(shí)所謂的事半功倍,，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步,，哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié),，天長日久下了,，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié),，認(rèn)真的完成每一道工作程序,。更要看到自己的不足，調(diào)動個人的主觀能動性,，發(fā)揮創(chuàng)新意識,，更好的完成本職工作。

在思想上,，使自己意識到,，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體,，我們就是一個團(tuán)隊,，任何時候只有團(tuán)隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助,，顯示出關(guān)心團(tuán)隊的主人翁責(zé)任感,，并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊的集體榮譽(yù)，自覺地以團(tuán)隊的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為,，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性,，由此而形成的集體意識，共同的價值觀,，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力,。同時，我們具有天道酬勤的精神,，對于公司的每項工作,，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發(fā)展,，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件,，也給我們帶來了，巨大的壓力,，隨著社會的進(jìn)步,，公司也要不斷的壯大，這就需要我們,，開動思想,，激發(fā)每個人的主觀能動性，在原有的基礎(chǔ)上,，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富,。

公路工程安全工作總結(jié)匯報 公路工程安全工作總結(jié)簡短篇三

20xx年1月以來,，根據(jù)市安委會和市局安排,，為確保我市在建重點(diǎn)公路項目安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，認(rèn)真做好市建管處的安全生產(chǎn)防范工作,，結(jié)合建管處實(shí)際情況,，現(xiàn)將上半年安全生產(chǎn)工作開展情況總結(jié)如下：

一是抓組織，我處成立了由處領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,，各科室全面參與的安全工作檢查組,；二是抓部署，按照市安委會和市局安排,，我處將安全生產(chǎn)工作的目標(biāo),、重點(diǎn)和措施進(jìn)行安排部署，重點(diǎn)協(xié)助各高速公路業(yè)主或業(yè)主公司做好安全檢查,，督促檢查市內(nèi)國省道改造建設(shè)工程的安全工作,。

一是貫徹落實(shí)上級政策方針。凡收到的上級文件都做到了認(rèn)真部置,，全面落實(shí),；二是大力加強(qiáng)宣傳教育。以“安全生產(chǎn)月”為契機(jī),，結(jié)合上級部門對汛期安全生產(chǎn)工作的相關(guān)安排部署,，在建管處行業(yè)范圍內(nèi)大力開展“全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”主題活動，認(rèn)真開展隱患排查整治工作,，積極組織職工和從業(yè)人員參加各項安全法律法規(guī)知識,、操作技能和安全意識的教育培訓(xùn)，普及安全知識,，激發(fā)安全發(fā)展內(nèi)生動力,。

一是處領(lǐng)導(dǎo)帶隊進(jìn)行安全督查。我處安全督查工作都是由處主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊,，市建管處和市高速公路指揮部辦公室工作人員參與進(jìn)行,，對在建六威高速、大董一級公路公路通過深入到施工現(xiàn)場,、特長（大）隧道和橋梁,、高邊坡和高擋墻等重點(diǎn)區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究整改措施,，能立即整改的現(xiàn)場整改,，不能立即整改明確責(zé)任人限時整改，短期內(nèi)難以解決的做好記錄,；二是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)排查,。我處根據(jù)重點(diǎn)公路建設(shè)的特點(diǎn)及實(shí)際情況，通過下發(fā)文件,、會議動員等方法,，明確不同階段的安全工作目標(biāo),，采取有針對性的安全管理措施，在汛期和節(jié)會等重要時段,，開展不同形式的安全檢查,；三是提醒各參建單位在汛期和節(jié)會期間加強(qiáng)安全監(jiān)管，強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案,，做到安全工作無死角,。

提醒各高速營運(yùn)單位汛期期間關(guān)注天氣報告，注意防汛抗洪工作,，提前做好防汛抗洪物資儲備,，確保道路暢通和安全生產(chǎn)工作。

我處嚴(yán)格按照市局相關(guān)文件要求及時報送相關(guān)信息,，做到有事報事,，無事報平安，確保全天候信息暢通,。

（一）狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí),。

進(jìn)一步加強(qiáng)對我市在建重點(diǎn)公路安全生產(chǎn)督促檢查力度，重點(diǎn)協(xié)助各高速公路業(yè)主或業(yè)主公司做好汛期及節(jié)會期間安全生產(chǎn)檢查,，督促檢查市內(nèi)國省道改造建設(shè)工程的安全工作,。

（二）加強(qiáng)安全隱患的監(jiān)督整改力度。

堅持開展安全隱患排查整治工作,，進(jìn)一步加大安全隱患排查整治力度,，安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場整改,，不能立即整改的明確責(zé)任人限時整改,，短期內(nèi)難以解決的做好記錄。

（三）認(rèn)真落實(shí)貫徹上級政策方針,，著力強(qiáng)化信息報送,。

對收到的上級文件做到認(rèn)真部置，全面落實(shí),，并著力強(qiáng)化信息報送,，確保全天候信息通暢。

公路工程安全工作總結(jié)匯報 公路工程安全工作總結(jié)簡短篇四

為保證春節(jié)平安度過,，我段全面貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全工作的指示,，防止各類安全事故的發(fā)生。結(jié)合當(dāng)前我段的實(shí)際情況,，段領(lǐng)導(dǎo)班子齊抓共管,，嚴(yán)查落實(shí)，通過有序的組織，確保春節(jié)期間的出行安全,。

段領(lǐng)導(dǎo)班子先是召開了節(jié)前動員大會,，而后又組織召開了安全生產(chǎn)會議，傳達(dá)了上級主管單位對春節(jié)期間安全生產(chǎn)的要求,，對全縣省道及縣道進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患大排查，對道路平整,、安全設(shè)施,、防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志,、標(biāo)牌分別做登記,，重點(diǎn)對省道s202線、夾柏機(jī)養(yǎng)站,、基層各養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行了安全監(jiān)督和排查,。對各值班點(diǎn)人員進(jìn)行安全意識加強(qiáng)的宣傳，按章操作,，杜絕違章,。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節(jié)日期間良好的安全生產(chǎn)氣氛,。

各科室,、養(yǎng)護(hù)站、機(jī)養(yǎng)站要結(jié)合《關(guān)于切實(shí)做好20xx年春節(jié)期間交通運(yùn)輸安全工作的通知》（x江交運(yùn)安辦[20xx]x號）要求,，堅持和諧有序,、安全危險、科學(xué)組織,、優(yōu)質(zhì)便捷的指導(dǎo)原則,，站在服務(wù)廣大人民群眾安全便捷出行、服務(wù)社會穩(wěn)定大局的高度,，進(jìn)一步提高認(rèn)識,，加強(qiáng)對假日安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制,、完善并落實(shí)值班,、信息報送、運(yùn)輸組織,、安全監(jiān)管,、應(yīng)急保障等制度措施，全力做到組織到位,、措施到位,、服務(wù)到位。成立節(jié)日安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，由葉林全段長擔(dān)任組長,，陳遠(yuǎn)義,、劉海彬副段長為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的節(jié)日安全領(lǐng)導(dǎo)小組,。重點(diǎn)對省道s202線,、夾柏機(jī)養(yǎng)站、基層各養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行了安全監(jiān)督和排查,。對各值班點(diǎn)人員進(jìn)行安全意識加強(qiáng)的宣傳,，按章操作，杜絕違章,。有效的消除了值班人員自身的安全隱患,，保證了節(jié)日期間良好的安全生產(chǎn)氣氛。

本次節(jié)日,，我段共開展安全檢查7次,，出動檢查人員21于人次，出動檢查車輛7臺次,，進(jìn)一步排查了安全生產(chǎn)隱患,，提高了全段人員安全生產(chǎn)意識，確保了春節(jié)出行人員的安全,，有利于全段安全生產(chǎn)工作的持續(xù)開展,，為以后的安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。

公路工程安全工作總結(jié)匯報 公路工程安全工作總結(jié)簡短篇五

根據(jù)省廳,、局,、市關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，我段結(jié)合安全生產(chǎn)工作實(shí)際,，深入開展了“安全生產(chǎn)月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：

總段安委會以科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念為指導(dǎo)，及時召開“安全生產(chǎn)月”活動動員大會,，傳達(dá)文件精神,，認(rèn)真分析單位安全生產(chǎn)形勢，對全段的安全生產(chǎn)工作做了詳細(xì)安排和周密部署,，做到了活動組織到位,，人員到位，措施到位,，確保了活動的順利開展,。

在活動開展中，全段圍繞“治理隱患,，防范事故”活動主題,，深入學(xué)習(xí)宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，進(jìn)一步強(qiáng)化職工安全意識,，規(guī)范職工的安全行為,。利用宣傳標(biāo)語、橫幅,、黑板報,、墻報、專欄,、宣傳車等多種形式,，廣泛開展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，營造了一個良好的安全宣傳氛圍,。在“安全生產(chǎn)月”活動期間，總段各直屬單位投入資金近10萬余元,，查出安全隱患32起,，整改25起，懸掛橫幅73幅,，張貼標(biāo)語1112張,，辦專欄、黑板報36期,，散發(fā)宣傳資料4574多份,，出動宣傳車30臺次。

活動開展期間,，總段安委會組織有關(guān)人員對全段養(yǎng)管站,、施工工地、高速公路養(yǎng)護(hù)中心,、木寨嶺隧道收費(fèi)所,、超限運(yùn)輸監(jiān)控站、機(jī)械車輛的管理,、水毀災(zāi)害預(yù)防,、危險路段及危、窄橋處置和“安全生產(chǎn)月”活動開展情況進(jìn)行了全面的督促檢查,。

2,、公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)方面：各養(yǎng)管站堅持雨天查路、巡路和防汛值班制度,，成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，組建了搶險隊，配備了搶險工具及車輛,，同時組織人員對缺損的構(gòu)造物和淤塞的橋涵及時進(jìn)行了清除和維修,，做到了隨壞隨修、隨缺隨補(bǔ)；在處治翻漿和油路修補(bǔ)現(xiàn)場都設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施,，標(biāo)志明顯,，物料堆放整齊，養(yǎng)路工上路著標(biāo)志服已成習(xí)慣,，上路作業(yè)時無小型機(jī)械違章載人的現(xiàn)象,；油點(diǎn)、電氣焊等作業(yè)時嚴(yán)格消防管理,，采取了相應(yīng)的消防安全措施,，有效防止了火災(zāi)事故的發(fā)生。高速公路養(yǎng)護(hù)中心對所轄天讒汽車二級專用公路的路基,、路面,、縱向排水、防護(hù),、橋涵等設(shè)施進(jìn)行了自然災(zāi)害調(diào)查和動態(tài)監(jiān)測,，對存在水毀隱患的路段、橋梁制定了有針對性防汛預(yù)案以及防范,、維修,、搶修與保通措施，切實(shí)做到了排水暢通,，構(gòu)造物完好,。

3、路政管理,、超限運(yùn)輸,、收費(fèi)管理方面：路政支隊在“安全生產(chǎn)月”活動期間合理安排路政人員上路巡查，對發(fā)現(xiàn)的公路路障進(jìn)行了及時清理,；超限監(jiān)控站采取四班三運(yùn)轉(zhuǎn),，實(shí)行24小時不間斷監(jiān)控，保證了公路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?；木寨嶺隧道管理所認(rèn)真總結(jié)往年“安全生產(chǎn)月”活動經(jīng)驗,，結(jié)合收費(fèi)工作實(shí)際，開展“我為安全做貢獻(xiàn)”主題活動,，要求收費(fèi)人員持證上崗,，掛牌服務(wù)，向過往司乘人員發(fā)放安全警示卡,，并進(jìn)行安全行車口頭提示,，為司乘人員提供力所能及的幫助。

4,、機(jī)械,、車輛安全管理方面：各單位組織車輛駕駛?cè)藛T和機(jī)械操作人員學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,，進(jìn)行安全知識和常識教育，車輛機(jī)械在使用前經(jīng)檢查合格,、車況良好的前提下簽定《安全合同書》,，并對施工機(jī)械操作人員進(jìn)行進(jìn)場前的安全培訓(xùn)與教育，確保了車輛機(jī)械在施工中的安全運(yùn)行,，杜絕了違章操作,、違章行駛、酒后駕車和帶病作業(yè)現(xiàn)象,。臨洮公路管理段在“安全生產(chǎn)月”活動期間,，對車輛安全性能進(jìn)行了集中檢查，對存在問題的車輛“對癥下藥”,，投入元資金進(jìn)行了全面維修保養(yǎng),。

5、內(nèi)部安全方面：各單位認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班,、職工輪流值班,、夜間巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)了內(nèi)部安全防范工作,，特別是加強(qiáng)了對辦公樓、值班室,、庫房的巡邏檢查,，把防火、防爆,、防盜,、防電、防毒工作落到了實(shí)處,。隴西公路管理段進(jìn)一步加強(qiáng)了內(nèi)部安全,，清退了責(zé)任心不強(qiáng)、安全意識淡薄的保安員,?？偠喂こ烫帉σ兹家妆锲方⑴_帳，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用,、回收制度,，有效防止了危險物品流失。

6,、開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動情況：總段根據(jù)文件精神,，召集安委會成員及時召開專題會議，分析討論了本單位存在的安全隱患,，針對存在的隱患,，落實(shí)責(zé)任,，制定措施，確定工作內(nèi)容,、目標(biāo)任務(wù)和階段性工作計劃,，收到了良好的效果，消除了安全隱患,，保證了公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的正常行,。

總之，通過開展“安全生產(chǎn)月”活動,，職工的安全生產(chǎn)意識明顯增強(qiáng),，安全管理制度得到了嚴(yán)格落實(shí)，安全隱患得到了有效整治,，切實(shí)保障了職工群眾生命和財產(chǎn)安全,，但仍然存在一定的不足，我們將繼續(xù)堅持“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針，狠抓安全管理,，推動我段安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展,。

公路工程安全工作總結(jié)匯報 公路工程安全工作總結(jié)簡短篇六

按照省局制定的集中整頓工作標(biāo)準(zhǔn)，我局認(rèn)真組織,、精心安排,，深入現(xiàn)場進(jìn)行安全隱患排查、復(fù)查,，并對排查出的問題進(jìn)行分類整治,，通過6個月的安全生產(chǎn)集中整頓，安全生產(chǎn)工作取得了可喜的局面,，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：

根據(jù)安全生產(chǎn)集中整頓的通知要求,，首先制定了安全生產(chǎn)專項整治工作方案， 精心安排部署,，深入現(xiàn)場排查,，明確工程、養(yǎng)護(hù),、路政在專項整治中的職責(zé)和任務(wù),，并進(jìn)行安排部署。局專門召開了專項整治工作會議,，明確提出了整治要求和目的,。局每月的安全生產(chǎn)例會，作為專項整治工作的匯報會,，工程,、養(yǎng)護(hù),、路政必須將專項整治情況進(jìn)行通報，做到了有組織,、有安排,、有進(jìn)展、有落實(shí),。

根據(jù)市局制定的集中整頓工作標(biāo)準(zhǔn),，按照我局工作實(shí)際，這次整頓活動主要圍繞以下幾個方面重點(diǎn)進(jìn)行了整頓：

(一)工程建設(shè)

1,、重點(diǎn)整頓從業(yè)人員和三違行為,。工程建設(shè)、安全生產(chǎn)設(shè)施嚴(yán)格執(zhí)行三同時制度,，未經(jīng)安全審查或不具備安全生產(chǎn)條件的,，一律不得投入生產(chǎn)和建設(shè)，禁止無資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程的行為,，堅決杜絕三違行為,。

2、整頓施工現(xiàn)場,。雖然現(xiàn)在工程建設(shè)已基本結(jié)束,，但安全工作不能松懈，要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的消防及安全用電管理,，堅持值班制度,，做好防盜、防破壞工作,，積極做好冬季機(jī)械的保養(yǎng)工作，確保各種機(jī)械設(shè)備完好,。

(二)養(yǎng)護(hù)管理

1,、整頓養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施工標(biāo)志,、擺放隔離墩,，配齊警示標(biāo)志、標(biāo)線,，加強(qiáng)巡查,，及時消除安全隱患，降低因施工對車輛通行的影響,。

2,、整頓危窄橋梁。嚴(yán)格落實(shí)橋梁四個一監(jiān)管和危窄橋梁加固改造制度,，對危窄橋梁要實(shí)行專人監(jiān)管,、動態(tài)監(jiān)測,、限制通行等措施，確保危窄橋梁安全,。

(三)路政管理

1,、整頓危害公路安全行為。全面落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》,，深入推進(jìn)公路依法行政和路產(chǎn)路權(quán)保護(hù),。整治占道經(jīng)營等危害公路安全的行為，及時處置路產(chǎn)路權(quán)案件,，拆除違章建筑,、標(biāo)牌、廣告牌等,。

2,、加大路政巡查管理力度。路政大隊要及時消除安全隱患,，對重點(diǎn)路段,、重點(diǎn)部位要落實(shí)專人監(jiān)管，做好突發(fā)事件疏導(dǎo)分流工作,，堅決制止影響公路暢通的現(xiàn)象,。

(四)后勤穩(wěn)定

1、整頓重點(diǎn)部位的安全隱患,。對辦公區(qū),、家屬區(qū)等人員密集場所，認(rèn)真排查和整改安全生產(chǎn)和安全保衛(wèi)等方面存在的漏洞和隱患,，加強(qiáng)消防通道,、安全出口、指示標(biāo)志,、應(yīng)急照明,、火災(zāi)報警、滅火系統(tǒng)的設(shè)置及防雷電設(shè)施的配備和消防工作,，對不符合消防技術(shù)規(guī)范要求,、消防設(shè)施缺失或過期的要立即整改。同時加強(qiáng)職工的安全教育,，抓好用電安全,，確保職工人身、財產(chǎn)安全,。

2,、加強(qiáng)職工隊伍穩(wěn)定工作。加強(qiáng)與干部職工的思想溝通工作,，及時發(fā)現(xiàn)和掌握影響穩(wěn)定的各種矛盾隱患和突出問題,，力爭把問題解決在萌芽狀態(tài),，嚴(yán)防中秋、國慶節(jié)重大節(jié)日期間發(fā)生上訪事件,、滋事等行為,。

3、加強(qiáng)公路應(yīng)急保障工作,。完善各類應(yīng)急預(yù)案,，組織干部職工進(jìn)行應(yīng)急演練，提高對突發(fā)事件的應(yīng)對水平,，做到反應(yīng)靈敏,，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)有序,。

通過狠抓安全生產(chǎn)集中整頓工作,，認(rèn)真落實(shí)各項安全防范措施、深入排查和整治各類安全生產(chǎn)隱患,，杜絕了重特大事故的發(fā)生及影響行業(yè)穩(wěn)定的群體性上訪事件,，使我局安全生產(chǎn)和安全保衛(wèi)管理水平得到了有效提升，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,。

公路工程安全工作總結(jié)匯報 公路工程安全工作總結(jié)簡短篇七

組成8個安全生產(chǎn)檢查小組,，分別由8個副職班子成員任組長，帶隊對自身分管的行業(yè)及部門進(jìn)行專項安全檢查,。

具體分工為肖吉慶及鎮(zhèn)安監(jiān)站全體人員負(fù)責(zé)丫山探礦點(diǎn),、膠合板廠、液化氣站,、加油站,、農(nóng)貿(mào)市場、粉塵作業(yè)場所,，煙花爆竹經(jīng)銷點(diǎn)等單位安全檢查,，其他各分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)工作人員按照‘一崗雙責(zé)，齊抓共管’的要求,，負(fù)責(zé)對分管工作范圍內(nèi)的單位和行業(yè)進(jìn)行安全檢查、督查,、隱患治理,，嚴(yán)厲打擊無證無照、違法違章經(jīng)營生產(chǎn)行為,。.維護(hù)安全生產(chǎn)穩(wěn)定秩序,，確保我鎮(zhèn)人民的生命財產(chǎn)安全。

我鎮(zhèn)始終以“安全第一”原則,，始終貫徹中央,、省,、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定,，在做好日常監(jiān)督的基礎(chǔ)上,，制定了月檢、季度檢,、半年檢,、年檢的工作制度，領(lǐng)導(dǎo),、干部,、企業(yè)負(fù)責(zé)人、從業(yè)人員四位一體齊抓共管的安全生產(chǎn)管理體系,，以明查暗訪的監(jiān)督形式,，施行定期與不定期檢查相結(jié)合的檢查監(jiān)察方法，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,，堅決杜絕安全事故的發(fā)生,。努力學(xué)習(xí)和掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識，不斷總結(jié)安全生產(chǎn)的工作先進(jìn)經(jīng)驗,，逐步提高安全生產(chǎn)的管理水平,。大力宣傳安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，建立健全工作長效機(jī)制,，切實(shí)做好我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作,，從而，避免了重特大事故的發(fā)生,，促進(jìn)了我鎮(zhèn)安全穩(wěn)定發(fā)展,。

公路工程安全工作總結(jié)匯報 公路工程安全工作總結(jié)簡短篇八

根據(jù)業(yè)主委托的監(jiān)理范圍和工作內(nèi)容及工程的特點(diǎn)，我公司選派了專業(yè)人員組織項目監(jiān)理部,。監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)配置總監(jiān)1名,，監(jiān)理組長1名，專業(yè)監(jiān)理工程師6名,。監(jiān)理部配備了計算機(jī),、打印機(jī)、測量儀器等監(jiān)理設(shè)施,。

質(zhì)量控制

監(jiān)理對工程質(zhì)量的控制按照“事前指導(dǎo),、事中跟蹤、事后檢查”的方法進(jìn)行工作,，根據(jù)編制監(jiān)理細(xì)則控制要點(diǎn),、對工序驗收、平行檢測、旁站監(jiān)督,、跟蹤檢查,、現(xiàn)場巡視等方式實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督。對存在的缺陷,，我部通過工作指令要求承包人及時進(jìn)行整改到位,，工程施工過程中確保了工程質(zhì)量。

進(jìn)度控制

影響施工進(jìn)度的因素很多,，有客觀的,，如施工條件，也有主觀的,，監(jiān)理部通過認(rèn)真分析影響的因素,，影響的程度，從調(diào)動一切積極因素出發(fā),，采取各種措施對工程進(jìn)度實(shí)行全方位控制,。

投資控制

嚴(yán)格按照招投標(biāo)文件，設(shè)計圖紙及合同要求,，對清單內(nèi)的工程量把計量支付關(guān),，對于所報工程量堅持按實(shí)際計量。對于費(fèi)用支付問題,，嚴(yán)格按照業(yè)主單位及上級主管部門的文件批示辦理,。

合同管理和信息管理

合同管理主要是對合同雙方當(dāng)事人的建設(shè)行為進(jìn)行有效監(jiān)督，保證合同能順利執(zhí)行,，就本工程而言,，到目前為止沒有發(fā)生工程變更及索賠事件。

項目監(jiān)理部認(rèn)真做好項目施工過程中相關(guān)的信息資料,，做到完整,、及時、準(zhǔn)確地采集相關(guān)的工程信息資料,，對信息資料進(jìn)行分析處理及時反饋給相關(guān)部門并上報業(yè)主,。充分利用計算機(jī)輔助信息管理，使資料管理工作規(guī)范化,、系統(tǒng)化,、合理化。

組織協(xié)調(diào)工作

項目監(jiān)理部按照“嚴(yán)格監(jiān)理,，熱情服務(wù)”的原則開展監(jiān)理工作,，嚴(yán)格要求自己，鉆研業(yè)務(wù),，處理問題有理、有節(jié),，主要以會議報告形式來管理協(xié)調(diào)好本工程各種關(guān)系,，如每周一次的工地例會,。同時也得到了縣交通局、村村通指辦,、業(yè)主單位的大力協(xié)助,。

⑴該項目在實(shí)施前期在縣^v^門和業(yè)主單位的關(guān)心和支持下大力籌措自籌資金確保建設(shè)資金及時到位；在施工中,，鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)克服路基基礎(chǔ)薄弱問題,、及時處理工地糾紛、經(jīng)常了解工程進(jìn)度,，主動與設(shè)計單位,、施工單位協(xié)商問題，及時調(diào)整,，確保了工程順利進(jìn)行,，而且加快了工程進(jìn)度，保證工程按質(zhì)如期完成,。

⑵設(shè)計單位的技術(shù)服務(wù),、技術(shù)指導(dǎo)組的監(jiān)督檢查、施工單位的自查自糾是該項目順利完成的保障,，確保施工過程處在一個不斷完善全程受控的狀態(tài),。

⑶由于村村通工程的特殊性致使該項目也存在一些共性問題如資金短缺，交通不能封閉,、施工用電用水問題,、工地糾紛時常發(fā)生、養(yǎng)護(hù)取水困難,、開放交通過早等問題,。建議各方應(yīng)加強(qiáng)合作盡量克服。

本工程控制目標(biāo)已實(shí)現(xiàn),，工程合格是我們共同的目標(biāo),，嚴(yán)格監(jiān)理是我們神圣的職責(zé)，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是我們不懈的追求,，我們通過這次驗收,，總結(jié)經(jīng)驗，找出差距,，以更科學(xué)的管理,，更嚴(yán)格的要求，更熱情的服務(wù),，回報社會,。并對在工程實(shí)施監(jiān)理過程中，感謝縣交通局、建設(shè)單位,、質(zhì)量監(jiān)督單位對監(jiān)理部監(jiān)督,、關(guān)心、指導(dǎo),，對我項目監(jiān)理部的大力支持配合,，我們表示深深的謝意。

公路工程安全工作總結(jié)匯報 公路工程安全工作總結(jié)簡短篇九

xx公司承接的xx高速公路綠化提升改造工程是xx公司為了迎接全國公路養(yǎng)護(hù)大檢查所進(jìn)行的綠化提升改造工程,。我標(biāo)段工程起始樁號為k169+300,終點(diǎn)樁號為k217+900,。工程的內(nèi)容是將中央綠化帶兩側(cè)原有的老化枯死段綠籬清除然后進(jìn)行栽植闊葉麥冬。合同工程量為60030米,，工期為40日歷天,。

因本工程是我公司在xx中標(biāo)的第一個綠化工程，工程干的好壞直接影響到高速公路的美化效果以及xx公司在日后的全國公路大檢查工作中的評比,，也關(guān)系到我公司的企業(yè)形象,，因此我公司對此工程高度重視，決心下大力氣將本工程干好,。公司為此專門成立項目經(jīng)理部,，負(fù)責(zé)本工程的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)工作。由公司優(yōu)秀項目經(jīng)理xx擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理,，由公司有著豐富園林,、道路綠化施工經(jīng)驗的xx擔(dān)任項目總工。從xx聘請綠化專業(yè)施工隊伍為本工程進(jìn)行施工作業(yè),，并投入水車,、苗木運(yùn)輸車、載人面包車,、標(biāo)志運(yùn)輸車及管理用車數(shù)部以保證本工程的用車需求,。另外公司從財力上也大力支持，特組織本工程專用資金實(shí)行?？顚Ｓ?，確保本工程的順利進(jìn)行。

1,、材料選購公司派專人赴xx麥冬生長基地收購麥冬苗以避免源頭的不合格苗木,，另外對采購運(yùn)至施工現(xiàn)場的苗木進(jìn)行二次篩查，去除病苗,、爛苗,、缺水干枯苗，清除苗木包內(nèi)的雜物和過量的泥土,，這樣做既減少了公司的經(jīng)濟(jì)損失,，也保證了工程所用麥冬苗的質(zhì)量,。對運(yùn)至現(xiàn)場的苗木，項目部首先安排工人進(jìn)行苗木疏理,，去除梢頭及過長的根須以減少栽植后苗木水分的蒸發(fā)和肥料的損耗,。

2、施工過程嚴(yán)格按業(yè)主要求尺寸進(jìn)行施工放樣,，中分帶兩側(cè)每側(cè)種植兩行。苗木的行距為20cm,，叢距為15cm,，外側(cè)一行距路緣石內(nèi)緣15cm,成品字形栽植且栽植麥冬苗確保6仔球/叢。

3,、栽植：首先挖除原有老化枯死的金葉女貞,，然后對土壤進(jìn)行20cm的深翻，翻土后按要求施撒基肥和過磷酸鈣,，然后整平松軟的種植土壤,，最后栽植麥冬苗并立即澆透水。

由于在高速公路上施工隨時可能發(fā)生交通事故因此我單位對交通安全引起高度重視,，主要做了以下幾方面工作以確保施工安全,。

1、公司在施工前首先為本次施工人員購買了人身意外傷害保險并購買了兩百余只安全警示錐用以封閉施工路段,。

2,、公司及時制作了多塊標(biāo)志牌用以提醒駕駛?cè)藛T，疏導(dǎo)交通,。

3,、對工程人員及工程所用材料實(shí)行分車運(yùn)輸，避免人車混雜發(fā)生危險,。

4,、公司為本工程配備了專職安全員在施工人員前方來車方向搖旗以提醒過往注意安全。

5,、制定合理施工時間,，確保不危險作業(yè)。