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最新教育試用期工作總結(jié)報告 教育試用期工作總結(jié)(四篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-26 09:30:13
最新教育試用期工作總結(jié)報告 教育試用期工作總結(jié)(四篇)
時間:2023-03-26 09:30:13     小編:zdfb

在當下社會,接觸并使用報告的人越來越多,,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么報告應該怎么制定才合適呢?下面是小編為大家整理的報告范文,,僅供參考,,大家一起來看看吧。

教育試用期工作總結(jié)報告 教育試用期工作總結(jié)篇一

1,、目前崗位的職責和工作內(nèi)容:

在施工單位的配合下,,做好工程的前期工作,為用戶處理故障,,維護防災系統(tǒng)設備的正常運行,,為鐵路行車安全做出應有的貢獻。

2,、我的學習或工作完成情況總結(jié):

1)進行安全教育培訓,,包括鐵路行車安全、人身安全和設備安全等注意事項,。

2)初期培訓,,學習了鐵路基本知識、微機監(jiān)測基本知識和機柜的拆裝,,進行了生產(chǎn),、裝配、焊接,、倉庫管理實習,,在實驗室,簡單學習了公司的部分產(chǎn)品,包括地下鐵,、無線調(diào)車,、06微機監(jiān)測、csmis等,,重點學習了無線調(diào)車項目;

3)之后,,我選擇了公司的防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的學習,干一行,,愛一行,,選擇了這個項目,就要想著如何盡快地認識這個項目,,早日使自己融入這個大家庭,,適應自己的崗位;我認真學習了鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的目的和作用,認識到了防災系統(tǒng)的重要性和必要性,,看到了其巨大的潛力和發(fā)展前景,。

4)干一行,專一行;選擇了鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng),,就要想著如何有效地提高自己的業(yè)務素質(zhì),,使自己能早日勝任自己的工作崗位;學習了鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的總體設計原則和設計規(guī)范,包括安全(實時監(jiān)控),、可靠(繼電器),、穩(wěn)定(工業(yè)級標準)、可擴展(預留接口),、可維護(模塊化)性等原則,,以及防雷、熱備,、實時,、電磁兼容等規(guī)范;學習了系統(tǒng)的總體架構和功能,包括現(xiàn)場采集層,、基站層監(jiān)控單元,、中心數(shù)據(jù)處理層和應用層,在我的認識里面形成了一個防災系統(tǒng)的骨架,。

5)重點學習了基站層監(jiān)控單元的功能和組成,,監(jiān)控單元采用模塊化結(jié)構,能完成風速風向,、降雨量監(jiān)測以及異物侵限監(jiān)控功能,,能夠?qū)崿F(xiàn)自身監(jiān)測和報警功能,能夠?qū)⒐收闲畔崟r上傳至監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設備,,便于集中管理,,為現(xiàn)場設備的維護提供最大的便利,。學習其主要組成和它們的功能,包括繼電器組合(主,、輔),、繼電器電源組合、側(cè)面端子,、阻容板,、監(jiān)控主機(a、b),、ups(a,、b)、切換器,、電源端子,、動態(tài)驅(qū)動器、防雷模塊,、空氣開關,、隔離開關、濾波器,、接口端子等,,對監(jiān)控單元的硬件架構和工作原理有了一個系統(tǒng)的認識。

6)學習了現(xiàn)場層異物監(jiān)測設備的組成,,包括異物監(jiān)測雙電網(wǎng)和軌旁控制器;在了解它們功能的同時,學習雙電網(wǎng)的連接原理和實現(xiàn)方式,,學習軌旁控制器的使用方法,、內(nèi)部結(jié)構和連接方式;學習了現(xiàn)場層風雨監(jiān)測設備的組成,包括維沙拉氣象傳感器,、數(shù)據(jù)遠程傳輸單元;認識它們的功能,,學習它們的工作原理、內(nèi)部結(jié)構及連接方式,,學習對氣象傳感器進行簡單的配置,,并且用軟件模擬其數(shù)據(jù)采集,感覺受益匪淺,。

7)學習簡單的軟件知識;徐老師利用現(xiàn)有條件搭建實驗環(huán)境,,指導我學習主機的電源及通信的連接,學習如何遠程登錄主機,,配置外網(wǎng)網(wǎng)口ip,,簡單學習配置通信主機程序、監(jiān)控終端程序,,讓我清楚直觀的學習中心數(shù)據(jù)處理層和應用層終端界面顯示;學習報警信息實現(xiàn)形式和具體內(nèi)容,,感覺很受感觸,。

8)在徐老師處理故障的同時,學習了其處理的流程和注意事項;流程:得到故障報警信息,、申請?zhí)齑包c,、(聯(lián)系在終端值班的同事將要配合工作)、分析故障可能的原因,、準備故障處理所需要的工具和耗材,、取得天窗點通知、登記,、準備施工,、聯(lián)系同事觀察終端顯示、處理故障,、收工,、檢查、消記,。注意事項:嚴格遵守“三不動,,三不離,四不放過,,七嚴禁”,。

9)在徐老師的指導下,自己完成一些簡單的排除故障和處理故障工作;學習了分析故障原因的思路和處理故障的技巧;對自己印象最深的是:分析問題要做到全面,、到位,,做好充足的準備是至關重要的,防止沒有想到的異常狀況發(fā)生,,進而導致手足無措;不能眼高手低,,不能異想天開,要注意現(xiàn)場操作不是兒戲,,并且時間有限,,要做到工作質(zhì)量和效率并重。

11)學習基站層到中心數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)設備層的網(wǎng)絡連接,,學習中心數(shù)據(jù)處理設備應用服務器程序,,包括災害服務,應用服務,、存儲服務,、終端服務,了解數(shù)據(jù)庫以及終端的各種功能;學習防災軟件數(shù)據(jù)流程:基站接收的數(shù)據(jù)經(jīng)災害服務(部署到應用服務器上),,上傳至應用服務(部署到應用服務器上),,然后通過終端顯示出來。其中災害服務將監(jiān)控單元收集的數(shù)據(jù),,通過存儲服務存儲到數(shù)據(jù)庫中,,應用服務將終端顯示的內(nèi)容,,經(jīng)過終端服務存儲到數(shù)據(jù)庫中,數(shù)據(jù)庫供存儲和讀取數(shù)據(jù)用;學習終端的顯示內(nèi)容,、作用,、意義,以及調(diào)度終端,、工務終端,、維護終端(一般和工務終端在同一處)的職能。系統(tǒng)總體層次是現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集層,、基站層,、中心數(shù)據(jù)處理層、應用層,,認識整體結(jié)構,,對防災整體系統(tǒng)有著重要的作用。

12)學習鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能和意義,,系統(tǒng)采用先進的視頻監(jiān)控技術和ip傳輸方式,,而構建的網(wǎng)絡化、數(shù)字化的視頻監(jiān)控系統(tǒng),,實現(xiàn)圖像實時瀏覽,、云臺控制、錄像,、系統(tǒng)報警,、地圖導航、無線網(wǎng)絡傳輸,、系統(tǒng)維護,、日志記錄、預留接口等功能;其應用需求是:及時,、全面地掌握現(xiàn)場情況,對現(xiàn)場大型施工和應急救援需要直觀了解現(xiàn)場情況,,依據(jù)現(xiàn)場情況及時的指導下級部門工作,,需要標準統(tǒng)一的視頻系統(tǒng),各業(yè)務部門建設的視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要資源共享;這也體現(xiàn)了視頻監(jiān)控的重要性,。重點學習鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構和功能的實現(xiàn),,學習設備連接的同時,了解其用到設備的應用和內(nèi)部配置,,深化對系統(tǒng)的認識,。

3、對目前崗位地位和作用的認識:

防災系統(tǒng)的作用是提供給行車調(diào)度用戶災害報警信息與限速建議,,目的是保證高速鐵路的安全運行,,不受自然災害與人為災害的影響,。作為工程技術人員,需要做的是,,配合鐵路相關部門完成防災系統(tǒng)的施工,、抽檢工作,完成前期的系統(tǒng)維護工作,,為鐵路行車安全做出應有貢獻,。

4、對公司企業(yè)文化的認識:

記得馮總這么對輝煌企業(yè)文化作出總結(jié),,那就是“使命,,溫情,知性,,嚴謹,,奉獻,服務”,,同時提出了公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標,,即推動兩大轉(zhuǎn)變、實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè),。聽完感覺確實很振奮人心,,在公司的這段時間內(nèi),我也感覺到了公司領導的務實,、進取的精神,,公司同事的親切、和睦,。我要以為客戶服務態(tài)度為使命,,和同事團結(jié)協(xié)作,牢記自己的使命,,努力,、踏實地工作,為輝煌的明天貢獻自己的力量!

5,、自我總結(jié)及個人發(fā)展計劃:

剛?cè)牍?,我僅是一個剛畢業(yè)的學生,對公司工作一無所知,,到公司以后,,經(jīng)過領導的特別重視,老師們的耐心培訓,,我意識到了公司與學校的區(qū)別,,員工和學生的區(qū)別,作為員工,要始終堅守自己的崗位,,做好本職工作;在理論培訓期間,,我感覺自己受益匪淺,在豐富自己大學期間學習的專業(yè)課知識的同時,,在公司更側(cè)重于應用的培訓中,,使自己大開眼界;經(jīng)過出差體驗,學到了更重要,、更直接的內(nèi)容,,那就是實際動手去操作,進行系統(tǒng)維護工作,,切實的為客戶服務,,切實為公司利益的同時,自己也很有成就感和自豪感,??傊焦疽詠?,得到領導,、老師們的特別重視,給了我們以很大的鼓舞,,通過不斷的學習,,自己的見識有所見長,但是,,也深知自己還有更多的不足之處,,需要繼續(xù)向老師、老同事們請教和學習,,只要不斷的提高自己業(yè)務素質(zhì),,才能更好地勝任自己的本職工作。再次感謝公司的領導,、部門領導,、指導老師和同事們的關心和照顧!

在今后的學習上,要遵守公司的規(guī)章制度,,響應公司領導的決策,,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看,、多學、多問,,鞏固自己的系統(tǒng)知識,,多動腦筋,開闊思路,,認真做好崗位工作,,爭取早日成為一名合格的技術人員,,進而爭作優(yōu)秀員工!

教育試用期工作總結(jié)報告 教育試用期工作總結(jié)篇二

x年5月3日我進行為期一月的教育試用期。一月的試用期生活是辛苦的,,也是很有意義的,。在校領導、老師及帶隊教師的支持和指導下,,我的試用期工作了得了比較圓滿的成功,。

本次教育試用期按照學校的要求,主要任務完成情況如下:

教學任務,。在教育試用期的三周內(nèi),,聽取指導教師的課;寫聽課記錄。共完成了4個新課時的教案,,進行1-2節(jié)課的試講,,得到指導教師、帶隊老師和同學們的意見和建議;平時,,協(xié)助教師批改作業(yè),,對同學進行個別答疑。了解教師的工作安排并參與集體備課,。指導教師的授課做教案式記錄,。

一月的試用期,使我真正體會到做一位老師的樂趣,,同時,,它使我的教學理論變?yōu)榻虒W實踐,使虛擬教學變?yōu)檎嬲拿鎸γ娴慕虒W,。三周的試用期,,現(xiàn)在回想起來,短短的試用期生活,,感覺可以說不錯,,。當我漫步在試用期的校園里,,那出自學生的一聲聲“老師好,。”“老師好”的感覺真好,。

近一個月的試用期,,令我感慨頗多。我試用期的班級是小學一二年級的小學生,。他們都是一些7,,8歲的孩子。又可愛,又活潑,,又好動,,又調(diào)皮。開始與他們接觸我還有些緊張,,常常不知道應該從何下手,。無所適從。但是隨著對他們的熟悉,。很快的就可以和他們打成一片,。我也很快的進入的教師這個屬于我的新角色。

聽了一周的課之后,,我開始走上講臺,,開始了自己的第一篇“處女作”。當然,,剛開始心情特別緊張,,但是慢慢的就放松下來了。算是比較順利的完成了第一次上臺講課的經(jīng)歷,。課講完后,。同學和老師都對我進行了肯定。同樣同學和老師也給我提出了一些不足,。針對這些不足,,給我說明了改進的方法。指導老師細心指導,,幫助修改教案,,沒有絲毫的架子,有更多的是朋友般的親切交談,。很快,。就到第二周。到了我第二次上講臺的時候了,。早上先是給二班上課,。這一節(jié)課上的并不是很成功。下來后,。自己也很沮喪,。在幾個同學的協(xié)助下。我利用中午2個小時的時間重新備了這一節(jié)課,。并且在下午四班的課上發(fā)揮不錯,。在這里也真的很感謝大家對我的幫助。

在試用期期間我還幫助老師批改作業(yè),。批改作業(yè),,糾正學生的錯誤是非常重要的,。我在糾正學生每個錯誤的時候,寫上激勵的評語,,并在評語中強調(diào)訂正的重要性,并根據(jù)各個學生的情況加以勉勵,。因為我相信,。對于學生的表揚相對與批評來說。更容易使學生取得進步,。

試用期期間,,由于學生都還小,自我組織和約束能力都還很差,,特別是個別學生更差,。這就需要老師牽著他們走,告訴他們應該怎樣做,。在這里,。我從我們指導老師身上學到了很多東西。老師平時很嚴肅,,言語很少,。可是對管理他們很有一套,。通過每天日常的觀察和學習,,確實體會到了知道老師的方法。我想,,那就是:恰到好處和用心,。該獎的獎,該罰的罰,。學生的事永遠是大事,。

教育試用期工作總結(jié)報告 教育試用期工作總結(jié)篇三

跟單工作最基礎的要求是熟練應用qq、msn,、電子郵件以及辦公裝備,。利用這些信息化的工具既便利又快捷的完成工作。我的工作是當老板與客戶簽定合同后,,負責制作一系列出口所需單據(jù),。聯(lián)系貨代租船訂艙,督促工廠按時發(fā)貨,,懂得貨物的貿(mào)易術語等;以及合同,、發(fā)票、箱單,、產(chǎn)地證,、保單等的填寫,。這些單據(jù)都是通過互聯(lián)網(wǎng)、傳真?zhèn)鬟f,,工廠交涉需要電話聯(lián)系,。報檢數(shù)據(jù)以電子傳輸給受理報檢業(yè)務的檢驗檢疫機構,從而來完成出境貨物的報檢手續(xù),。電子報檢能夠最大限度地減少報檢環(huán)節(jié),、簡化報檢手續(xù),減少企業(yè)往返檢驗檢疫部門的次數(shù),。

老板通過郵件分配任務,,郵件內(nèi)容是與工廠簽訂的采購貨物合同,包裝合同,,外商的購銷合同,,還有合同分解單。合同分解單具體列明了該合同項下貨物的細節(jié)要求以及發(fā)票號,。接到合同后,,首先確定貨物的送達時間,以便確定船期,,然后確定目的港,,cif價我方出口,由我方指定船公司;詢海運費,。fob價進口方指定貨代,,通常貨代信息會在老板與外商的往來函電中體現(xiàn)。具體電話聯(lián)系fob貨代,,貨代回報指定港船期,。一般下午寄海運委托單給貨代。隨后制作報告合同,,保關發(fā)票,,箱單,出口代理協(xié)議,,隨同核銷單,,報關單,報關委托書一起寄送,。幾天后,,貨代發(fā)來送貨地址,我再傳給工廠并催工廠及時發(fā)貨,,以便到堆場換包裝,。后續(xù)就是做保單(cif下),產(chǎn)地證,。收到到b/l掃描件后,,需要發(fā)裝船通知,。據(jù)合同要求,制造相應單據(jù),,這時要做商業(yè)發(fā)票,,質(zhì)檢證明,箱單;根據(jù)付款方式制作匯票,。大約二天后,,收到正本提單,填寫離岸委托書,,最后一步是向銀行交單。交單后,,等著拿水單,、核銷。

剛?cè)ス?,有一個師姐帶我入行,,她在公司干了3年多。我虛心向她學習,。雖然我干的是本行,,但畢竟具體操作的少,對業(yè)務不熟悉,。社會與學校是兩個地帶,,師姐可讓我鍛煉了不少,白跑了不少路,。所以說,,社會是個大熔爐,剛畢業(yè)的我還要繼續(xù)錘煉,。

因為所做的事情很多的時候,,是不能太依附記憶力,記憶遠遠是不夠的,,很容易忘記,。這就要求從點滴記起,就拿最容易的蓋章來說,,各種章什么都有,。中英文長條章,報關專用章,,英文章,,公章等等。例如:報檢材料是要蓋紅色公章,,而送交貨代的報關資料以及交給客戶的交單資料要蓋藍色單證章,。這些看似簡略的但是對于沒有經(jīng)驗的我是必須要牢記的,。

制作單據(jù)需要第一是正確,要求注意集中,,不可以分心,。在保證數(shù)據(jù)正確填制的情況下還要注意單據(jù)格式。保持對齊,、哪里空格都要規(guī)范,,注意單據(jù)的美觀整齊。以前,,我一直認為做單據(jù)只要數(shù)據(jù)沒錯,,萬事即可!可是在實際操作中還要注意格式,這對我有很大的啟發(fā),。在與國外進行貿(mào)易的同時,,我們不光代表了企業(yè),還代表了自己的祖國,。一套美觀的單據(jù),,會給外國人留下好印象。所以,,從此以后,,我要更加認真地制作單據(jù)。

跟單員,,顧名思義要跟人要著單子走,。要去商檢局辦理產(chǎn)地證蓋章:區(qū)國稅局辦理稅務打表,繳費寄單:市國稅局退稅證明;銀行領水單,,還要去外管局核銷外匯,,需要跟許多部門不同人員打交道。此外,,要和青島,,天津的貨代,河南等地的工廠聯(lián)系,。溝通協(xié)調(diào)十分重要,,也必須要有耐心。向工廠催貨,,工廠這邊不想早發(fā)貨,,就要一次又一次的打電話,工廠一看號不接電話,。打多少也沒用!將好不容易打通了,,又有貨沒有送的理由。那邊貨代又要求貨必須什么什么時候到,。唉,,看來,,一切都是有一定的門道!我剛畢業(yè),這也正是我所欠缺的社會經(jīng)驗,,以后學得東西還很多,,還要繼續(xù)努力!

其實在整個單據(jù)制作中,制作單據(jù)只是輕車熟路,,漸漸地步驟,,流程都會印在頭腦中,做起來輕松多了,。公司這所大學不僅不收學費還付薪水,,加油干吧!

體會和收獲;

(一)實踐中檢驗真理。首先應該明確無論做什么只有理論是不行的,,但沒有理論更是萬萬不行的,。理論對實踐有很重要的指導意義,如果不顧客觀規(guī)律,,一律蠻干亂干,那么實踐就成了無源之水,,無本之木,。若不把理論付諸于實踐,永遠是沉睡的理論,,發(fā)揮不了理論的價值,。只有很好地把理論與實際結(jié)合起來,創(chuàng)造性的運用所學的知識,,才能更快的發(fā)展,。國貿(mào)專業(yè)更是如此,只有在具體操作中,,才能深刻體會國際貿(mào)易下的業(yè)務流程,。

(二)嚴謹、認真,。做單證,,是需要非常謹嚴的態(tài)度的。不可以有一丁點的粗心,。在具體制作單據(jù)時,,要時刻謹記單據(jù)制作的“十字”要求:正確、及時,、完整,、簡潔、整潔,?;蛟S有些資料錯了可以改,,但是有些單證不容許一點差錯。特別是金額,、價格方面弄錯就會給企業(yè)帶來巨大的損失,,個人時承擔不起的。所以做完資料不能太大意,,要細心的檢查幾遍,,確實沒有錯誤才可以寄出,隨后交單,。

(三)勤奮,,持之以恒。記得以前老師對我們說過,,要做事,,先要學會做人,做大事,,更應該先將小事做好,。所以不管是在哪里學東西,學什么東西,,都應該積極主動,,?!叭f事開頭難”任何事情開始都會遇到困難,,但既然了這一行,就要堅持自己選擇,,深深地投入自己選擇,。遇到困難時,不能輕易放棄,,隨隨便便放棄決不會成功,。

(四)活到學到老。在工作時要了解一些情形,,例如一些產(chǎn)品的尺度,、規(guī)格、包裝的嘜頭,,過磅,,以及紙箱、內(nèi)袋的事宜,還要隨時了解國際海運費價格,。貿(mào)易工作是一個涉外行業(yè),,對各方面的要求都很高,對外代表的不僅僅是個人形象,甚至是國家形象,,因此必須加強自己各方面素質(zhì)的修煉,,如禮儀修養(yǎng)。熟練掌握好本專業(yè)的知識,。專業(yè)知識是我們從事貿(mào)易工作的基礎,,貿(mào)易工作的高風險更要求我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識。此外,,英語在工作中是很有用的,,與客戶聯(lián)系,所要做的一切資料都是跟英語緊密聯(lián)系的,。書到用時方恨少啊,,把公司當成第二個學校,不斷深造,。

教育試用期工作總結(jié)報告 教育試用期工作總結(jié)篇四

x年5月3日我進行為期一月的教育試用期,。一月的試用期生活是辛苦的,也是很有意義的,。在校領導,、老師及帶隊教師的支持和指導下,我的試用期工作了得了比較圓滿的成功,。

本次教育試用期按照學校的要求,,主要任務完成情況如下:

教學任務。在教育試用期的三周內(nèi),,聽取指導教師的課;寫聽課記錄。共完成了4個新課時的教案,,進行1-2節(jié)課的試講,,得到指導教師、帶隊老師和同學們的意見和建議;平時,,協(xié)助教師批改作業(yè),,對同學進行個別答疑。了解教師的工作安排并參與集體備課,。指導教師的授課做教案式記錄,。

一月的試用期,使我真正體會到做一位老師的樂趣,,同時,,它使我的教學理論變?yōu)榻虒W實踐,使虛擬教學變?yōu)檎嬲拿鎸γ娴慕虒W,。三周的試用期,,現(xiàn)在回想起來,短短的試用期生活,感覺可以說不錯,,,。當我漫步在試用期的校園里,那出自學生的一聲聲“老師好,?!薄袄蠋熀谩钡母杏X真好。

近一個月的試用期,,令我感慨頗多,。我試用期的班級是小學一二年級的小學生。他們都是一些7,,8歲的孩子,。又可愛,又活潑,,又好動,,又調(diào)皮。開始與他們接觸我還有些緊張,,常常不知道應該從何下手,。無所適從。但是隨著對他們的熟悉,。很快的就可以和他們打成一片,。我也很快的進入的教師這個屬于我的新角色。

聽了一周的課之后,,我開始走上講臺,,開始了自己的第一篇“處女作”。當然,,剛開始心情特別緊張,,但是慢慢的就放松下來了。算是比較順利的完成了第一次上臺講課的經(jīng)歷,。課講完后,。同學和老師都對我進行了肯定。同樣同學和老師也給我提出了一些不足,。針對這些不足,,給我說明了改進的方法。指導老師細心指導,,幫助修改教案,,沒有絲毫的架子,有更多的是朋友般的親切交談,。很快,。就到第二周。到了我第二次上講臺的時候了。早上先是給二班上課,。這一節(jié)課上的并不是很成功,。下來后。自己也很沮喪,。在幾個同學的協(xié)助下,。我利用中午2個小時的時間重新備了這一節(jié)課。并且在下午四班的課上發(fā)揮不錯,。在這里也真的很感謝大家對我的幫助,。

在試用期期間我還幫助老師批改作業(yè)。批改作業(yè),,糾正學生的錯誤是非常重要的,。我在糾正學生每個錯誤的時候,寫上激勵的評語,,并在評語中強調(diào)訂正的重要性,,并根據(jù)各個學生的情況加以勉勵。因為我相信,。對于學生的表揚相對與批評來說,。更容易使學生取得進步。

試用期期間,,由于學生都還小,,自我組織和約束能力都還很差,特別是個別學生更差,。這就需要老師牽著他們走,,告訴他們應該怎樣做。在這里,。我從我們指導老師身上學到了很多東西,。老師平時很嚴肅,言語很少,??墒菍芾硭麄兒苡幸惶?。通過每天日常的觀察和學習,,確實體會到了知道老師的方法。我想,,那就是:恰到好處和用心,。該獎的獎,該罰的罰,。學生的事永遠是大事,。

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