每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

土木工程實踐自我鑒定 土木畢業(yè)生自我鑒定篇一

a.混泥土的裂縫原因及處理,。裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫主要是溫度和濕度的變化,，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理,，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形,，基礎(chǔ)不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升,，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn),。拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力,。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,。如養(yǎng)護不周,、時干時濕,，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫,。處理方法：

1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法，表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,，深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫,，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫,。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置,、變形縫)的防滲堵漏;

2.填充法,。用修補材料直接填充裂縫,，一般用來修補較寬的裂縫0.3mm)，作業(yè)簡單,，費用低,。寬度小于0.3mm,，深度較淺的裂縫,、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫,、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采取開v型槽，然后作填充處理,。

3.灌漿法,。此法應(yīng)用范圍廣,，從細微裂縫到大裂縫均可適用,，處理效果好,。

4.結(jié)構(gòu)補強法。因超荷載產(chǎn)生的裂縫,、裂縫長時間不處理導(dǎo)致的混凝土耐久性降低,、火災(zāi)造成的裂縫等影響結(jié)構(gòu)強度可采取結(jié)構(gòu)補強法,。包括斷面補強法,、錨固補強法,、預(yù)應(yīng)力法等混凝土裂縫處

b.模板工程的施工工藝,。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣,、施工技術(shù)、施工方案交底,、配模,、涂刷脫模劑,、放線,、彈線,、搭設(shè)承重架(支撐系統(tǒng)),、單向墻側(cè)板,、柱模板安裝,、校正固定,、門窗模板,、安裝設(shè)備管洞的留洞,、待鋼筋,、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾,、辦理技術(shù)復(fù)核記錄、封墻另一側(cè)模板,、校正固定,、鋪梁底,、梁側(cè)及平臺板,、模板(高度大于600mm梁封單側(cè)模板,，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側(cè)模板)校正,、固定,、加固予埋件安裝,、鋼筋綁扎、復(fù)核尺寸,、掛板安裝、辦理隱蔽工程驗收,、澆搗砼,。

c.單層工業(yè)廠房的吊裝方法,，

(1)分件吊裝法：指起重機在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件,。

第一次開行——吊裝全部柱子,，并對柱子進行校正和最后固定;

第二次開行——吊裝吊車梁,、聯(lián)系梁以及柱間支撐等;

第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架,、天窗架,、屋面板,、屋面支撐及抗風(fēng)柱等,。

在第一次開行(柱子吊裝之后),，起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁,、屋板的擺放布置。

(2)綜合吊裝法：起重機在車間內(nèi)的一次開行中,，分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件,，即先吊裝4~6根柱,，并立即加以校正和最后固定,，接著吊裝聯(lián)系梁,、吊車梁,、屋架,、天窗架,、屋面板等構(gòu)件,。起重機在每一個停機點上,，要求安裝盡可能多的構(gòu)件,。目前很少采用,，只有對某些結(jié)構(gòu)(如門架式結(jié)構(gòu))必須采用綜合安裝法時,，或當(dāng)采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時,，才采用此法,。

(3)混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法,。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點,，因此,，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱,，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁,、聯(lián)系梁、屋架,、屋面板等各種構(gòu)件。

第一次開行將全部(或一個區(qū)段)柱子吊裝完畢并校正固定,，杯口二次灌漿混凝土強度達到設(shè)計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐,，吊車梁、聯(lián)系梁,，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架,、屋面板

d.施工圖紙的認(rèn)識。工程開工之前,，需識圖、審圖,，再進行圖紙會審工作,。如果有識圖,、審圖經(jīng)驗,，應(yīng)該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉,、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方,。1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么,，其次識讀建筑說明,，熟悉工程裝修情況;2熟悉,、審查工程平面尺寸,。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸,，第一道尺寸是細部尺寸,，第二道尺寸是軸線間尺寸,，第三道尺寸是總尺寸,。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸,、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸,，并留意邊軸線是否是墻中心線,。3熟悉、審查工程立面尺寸,。建筑工程建施圖一般有正立面圖,、剖立面圖,、樓梯剖面圖,，這些圖有工程立面尺寸信息;;4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯,。

以上是我對這次實習(xí)自我鑒定,。通過這次認(rèn)識實習(xí),，我們對建筑設(shè)備,，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解,，這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助,。

土木工程實踐自我鑒定 土木畢業(yè)生自我鑒定篇二

土木工程的學(xué)習(xí),，不僅要注意知識的積累,，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)。在大學(xué)最后半個學(xué)期的時候我來到了中航紫金廣場項目部工地體驗了一下工地的生活,。.

我在中航工作六個月期間，感受頗多,。因為這不是普通的一次社會實踐,，而是對我所學(xué)專業(yè)的一個考驗,，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。雖天氣炎熱,，烈日當(dāng)頭,，但我還是堅持去做好自己分內(nèi)的事情,，想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會,，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干,，培養(yǎng)自己的韌性,，想通過社會實踐,，找出自己的不足和差距所在。 在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么,，明天做些什么,，但在這里,，不一定有人會告訴我這些,，我必須自覺地去做,，而且要盡自已的努力做到最好,，一件工作的效率就會得到別人不同的評價,。在學(xué)校,，只有學(xué)習(xí)的氛圍,，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力,。而這里是工作的場所,，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,，無論是學(xué)習(xí)還是工作,，都存在著競爭,，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,，以提高自己的能力!

在這次實踐中，我感受很深的一點是,，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多,，而且是多方面的,，幾乎是面面俱到;而在實際工作中,，可能會遇到書本上沒學(xué)到的,，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況,?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題,，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。而在工作中還要懂得與社會上各方面的人交往,，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情。 回想這次社會實踐活動,，我學(xué)到了很多,，從我接觸的每個人身上學(xué)到了很多社會經(jīng)驗,，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的,。

在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好,，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí),。以前沒有工作的機會,，使我與別人對話時不會應(yīng)變,，會使談話時有冷場,，這是很尷尬的,。人在社會中都會融入社會這個團體中,，人與人之間合力去做事,，使其做事的過程中更加融洽,，事半功倍。別人給你的意見,，你要聽取、耐心,、虛心地接受,。

在工作上還要有自信,。自信不是麻木的自夸,，而是對自己的能力做出肯定,。社會經(jīng)驗缺乏,，學(xué)歷不足等種種原因會使自己缺乏自信,。其實有誰一生下來句什么都會的,，只要有自信,，就能克服心理障礙,，那一切就變得容易解決了,。

這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐,，還是一次人生經(jīng)歷,，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐,，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的更多,，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面,。

衷心感謝中航紫金廣場項目部給我提供一個實習(xí)機會,。

土木工程實踐自我鑒定 土木畢業(yè)生自我鑒定篇三

在xx局三公司實習(xí)的期間里,，對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程,，在工地現(xiàn)場施工員,、技術(shù)負責(zé)人的指導(dǎo)之下,，以及自已的努力積極參與工作,，讓自己對整個基礎(chǔ)的做法,，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握,。

通過實習(xí)我對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認(rèn)識,，并且鞏固了書本上的知識,，將理論運用到實際中去,，從實際施工中豐富自已的理論知識,。

實習(xí)的過程時間雖然短暫，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的施工員,。整個實習(xí)的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了動力,。工地雖說是苦了點,，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦,，方為人上人,?！?

經(jīng)過了實習(xí),，也讓自己成熟了許多,，但獲得知識的同時也存在了一些問題,，以下我將就這次實習(xí)總結(jié)四點意見和建議：

(1),、實習(xí)時間可以適當(dāng)增長一點，雖然可以學(xué)到整個工作的流程如何施工,，但是一些細節(jié)無法深入。

(2),、實習(xí)的過程中,，可以適當(dāng)舉行一些交流會,，如在實習(xí)中期可以分組舉行一些經(jīng)驗交流會,，老師可以指導(dǎo)一下同學(xué)們,，這樣可以讓同學(xué)為下半程的實習(xí)更加有目的性,，而不會存在漫無目的實習(xí)的現(xiàn)象,。

(3),、同學(xué)們可以找個空閑時間(如周末),，互相參觀一下對方的工程,，看看別人是怎么做了,，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流,，取其精華,，而棄其糟粕,。

(4),、在條件允許的情況下,，老師可以在同學(xué)們的實習(xí)期間去工地進行調(diào)查指導(dǎo),，不僅可以杜絕同學(xué)偷懶現(xiàn)象,，而且可以對同學(xué)們進行有建設(shè)性的指導(dǎo),，讓我們的實習(xí)更加有效率

非常感謝學(xué)院以及老師為自己提供了一個良好的實習(xí)機會，也讓自己第一次接觸現(xiàn)場,，接觸社會，不僅讓自己學(xué)會了如何將理論與實際相結(jié)合,，更重要的是讓自己學(xué)會了做人的道理。

土木工程實踐自我鑒定 土木畢業(yè)生自我鑒定篇四

在實習(xí)過程中,，我發(fā)現(xiàn)存在的不足和今后努力的方向有：

自己仍存在較多的不足之處，有時在行使監(jiān)管的時候,，不太注重聽取施工人員的意見，工作方式不夠靈活;由于知識面狹窄和對規(guī)范及監(jiān)理程序理解的不夠透徹,，導(dǎo)致工作中的管理能力有所欠缺，不能很好地協(xié)調(diào)工作;考慮問題不夠全面,。打算在以后的工作中要多學(xué)習(xí)管理協(xié)調(diào)以及現(xiàn)場技術(shù)能力,。做到言行要嚴(yán)謹(jǐn)，說話要有依據(jù),，給施工單位提建議時要注意把握尺度;在文件處理及行文方面需要多下功夫，以保證行文的準(zhǔn)確性和高度概括性,。

①對理論知識掌握的不夠扎實。如：混凝土,、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊的養(yǎng)護時間以及應(yīng)該振搗到什么程度,，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間等等,。

②熟悉圖紙的能力差，對平面圖形難以很快的想象出立體的樣子,。以至于不能明確判定施工的對錯,。

③隨著施工規(guī)范的更新,，對一些最新的施工規(guī)范不知道,，以至于難以判斷施工的對錯,。

④對于一些施工順序還不太明了,，對一些施工過程的操作不了解,。

首先要加強自己的管理能力,，改進一些不當(dāng)?shù)墓ぷ鞣绞剑浯我际煜な┕ひ?guī)范,，深入理解一些理論知識，對施工質(zhì)量的驗收做到心中有數(shù),。最后就是要熟悉一下相關(guān)軟件，在根據(jù)實際工程提供的數(shù)據(jù),，完成一篇關(guān)于樓板裂縫的論文,。

這次實習(xí)使我對施工的基本知識以及信息管理有一定的了解,，為以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識引開一條路。特別是混凝土裂縫,，作為以后研究的方向。我通過閱讀相關(guān)論文和檢測報告,，仔細觀察,，通過詢問費老、陶工等方式了解到了很多以前不曾知道的知識,。還通過費老學(xué)習(xí)了一些簡單明了的判斷施工質(zhì)量的方法。雖然在這一個月里是我待在工地時間最長的,，但是收獲也是最多的,。對我未來的工作和學(xué)習(xí)有深遠的意義,。

土木工程實踐自我鑒定 土木畢業(yè)生自我鑒定篇五

我xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司,。9月22日,，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍,。但我深知，我這個送電工,，暫時還不夠格,，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí),。經(jīng)過這一年的實習(xí),，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí),、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單總結(jié),。

在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作,。比如青少年課外活動培訓(xùn)班,、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干,，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項工作,。

接下來,，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn),。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處,、質(zhì)保部、安監(jiān)處,、勞資處等等多個部門的專家,、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn),，經(jīng)過在軍訓(xùn)、聽省公司專家,、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進一步鍛煉了精神毅力,、豐富了知識、開闊了視野,。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望,，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí),、積極向上的動力之一,，為踏上實習(xí)崗位打下了良好基矗分到施工五隊之后,，xx年10月16日,，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程,。當(dāng)天早上出發(fā),，一直到晚上才到施工隊駐地,。還好,，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來,，有吃有注干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學(xué)生,，不管過去的校園生活是多么美好,，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好,。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床,，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工,，可是事情不像我想象的那樣,。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７€(wěn),，師傅們,、民工們都搶先上了車,，我也趕緊擠了上去,。上去才知道，車上裝滿了施工器具,，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有,。我就那樣站著,，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后,，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦,，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布,，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角,，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧,。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工,，回到家已經(jīng)是將近八點了,。

在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架,，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力,，隨時向牽引嘗張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理,，想盡一切辦法確保正常牽線,。

在工地,，我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí),，對于隊長、師傅安排的工作,，從不挑挑揀揀,，每一件事,，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對待,。就拿擰螺絲來說,，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求,，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正,，假如不小心擰偏又退不下來,，就會很麻煩,。諸如此類的事還有很多,，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng),，對待每一件事,，技術(shù),、經(jīng)驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題,。

從商丘回來,，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績,。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的簡單操作,。這些知識還需要在實際施工中結(jié)合實際認(rèn)真實踐,。

測工培訓(xùn)結(jié)束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設(shè),。實習(xí)期間,，除了平時做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集,、計算工作外,，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下,，我對送電線路施工有了更進一步的熟悉,，同時,，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷，我對送電線路施工之艱苦,、要求之嚴(yán)格也有了更深的體會。

在師傅的熱情關(guān)懷的耐心講解下,，結(jié)合天廣四回的設(shè)計,、施工實際情況,，我對質(zhì)量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的了解,。例如基礎(chǔ)工程中的地螺規(guī)格數(shù)量,、基礎(chǔ)表面質(zhì)量,、立柱斷面尺寸、整基扭轉(zhuǎn)及中心位移,、基礎(chǔ)根開、基礎(chǔ)頂面面高差,、轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)頂面預(yù)高、地螺偏心,、角鋼傾斜角度等等方面,；鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲,、轉(zhuǎn)角塔終端塔結(jié)構(gòu)在受力反方向結(jié)構(gòu)預(yù)傾斜、螺栓的緊固程度,、防松、防盜以及與構(gòu)件面接觸情況,、螺栓穿向等方面,；架線工程中的弧垂,、附件安裝質(zhì)量及工藝要求,、導(dǎo)線損傷程度限制等等方面,。為了更好地做好對以上各個方面的學(xué)習(xí),，我總是隨身攜帶相關(guān)參考資料,、標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范等,，邊實踐邊學(xué)習(xí),。

經(jīng)過參加架線施工,，我對張力場布置,、牽引場布置、緊線,、平掛等主要工作有了一定的了解,。在天廣四回工程中,，我還負責(zé)了多數(shù)塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作,。

在架線施工中，我曾經(jīng)負責(zé)一段護線工作,。當(dāng)時天氣炎熱，偏偏我護的那段剛燒過一天下來,，身上衣服早就被汗水浸濕,，并且身上、臉上沾滿了木碳黑,、油漬、塵土,，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來,。第二次放線過程中,，在老師傅悉心講解之后，由單獨負責(zé)小張力車的操作,，并很好地完成了拉大牽引繩的任務(wù)。

在竣工復(fù)驗過程中,，當(dāng)運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時,，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察,，認(rèn)為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺,，而不是鋼腳歪,，經(jīng)與運行單位交涉他們接受了我們的看法,，從而更正了此缺陷,。

除了在工地現(xiàn)場實習(xí)之外,，從12月份參加到天廣四回工程到工程結(jié)束，在項目部經(jīng)理,、總工的支持下,，在師傅們的幫助下，我一直負責(zé)編寫每月的工程簡報,，及時地編寫工程報道，在實習(xí)期間累計完成了近萬字的工程報道和實習(xí)感想并獲得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評,。

轉(zhuǎn)眼間實習(xí)已有一年了，可自己在工地實習(xí)的一幕幕總是在眼前揮之不去,。

土木工程實踐自我鑒定 土木畢業(yè)生自我鑒定篇六

暑假早以落下大幕一個星期了,，遠去了的不僅是暑假與家人朋友在一起的歡快，更多的缺失以往暑假沒有的過的實習(xí)的經(jīng)歷。本來這樣的報告應(yīng)該在實習(xí)結(jié)束后便立刻寫就的,，但忙碌的實習(xí)生活的結(jié)束讓人去迫不及待的去享受暑假的尾巴,，也就把這件事退后了,。其次，寫這樣一個報告總是要在不斷的回憶與思考中進行構(gòu)思的,。所以，這一自我總結(jié)的階段總是要有的,。報告這類的文章,，我還沒曾寫過，但看過一些類似的報告無非就是介紹自己在工作和實習(xí)的過程中的一些得失,，這種得失當(dāng)然是包括了精神上的與學(xué)識上兩方面,。這樣的總結(jié)才是完美的,，不曾遺漏的,。但是這樣的總結(jié)卻又是不能單純的分開來看的,，總是相輔相成不能分離的。下面,，我就把之二十多天的實習(xí)做一個總結(jié)報告。

實習(xí)大約是在七月二十六號開始的,，開始的便是一堆的麻煩事，我倒是想早點投入到實習(xí)生活中,，但找這個項目的總監(jiān)總是一波三折，大概是領(lǐng)導(dǎo)的原因,，總是忙來忙去卻無法為我所忙,。終于在告知我實習(xí)后的第三天下午我終于是上班了。因為是在我們縣里面的城建局實習(xí),，而城建局在項目建設(shè)中角色也就是質(zhì)檢和監(jiān)理。因為質(zhì)檢是在實驗室,，終究與施工現(xiàn)場不同,，不能接觸到工程的最前沿。所以我順其自然的被安排到了監(jiān)理部,，不過這個角色也是我們這行將來就業(yè)的一個方向吧。我們的監(jiān)理部與施工隊的項目部是一個辦公室,。監(jiān)理部總共有加上我四個監(jiān)理。一個是陳監(jiān)理,，三十七八歲的樣子,，個子中等，每天總是樂呵呵的樣子,，在后來我知道他之前是搞施工的，后來考了監(jiān)理證才在這城建局謀求了一個職位,，星期天的時候還要去城郊區(qū)的一個收費站上班,，算是兼職吧,，但兩份工作下來一月的工資也就兩千左右,。這樣的收入在我們這個小縣城還算是馬馬虎虎吧,。第二個要介紹的是老王，是個旁站監(jiān)理,，今年五十多了。每日勤勤懇懇,，總是最后一個離開,，尤其是在夜間澆灌混凝土的時候,，要守候一夜的,。旁站監(jiān)理就是這樣,，要時時刻刻在施工的第一線，辛苦勞累不必多說了,。平日里我們兩個在一起的時間最多，聊的也最多,。得知他以前也不是干這行的，也是通過考試被城建局錄用而后便被安排到這個工程當(dāng)了一個旁站監(jiān)理,，技術(shù)水平可想而知,，是三人中最差的，但卻是三人中最辛苦的。這便應(yīng)驗了孟子的那句話：勞心者役人,，勞人者役于人,。最后一個監(jiān)理也是我最為佩服的，作為這些監(jiān)理的絕對老大,，不僅工作態(tài)度認(rèn)真，而且工作能力超強,，熟知各種工程施工的要理規(guī)范，快六十了干了一輩子工程,，經(jīng)驗也相當(dāng)豐富,。不過就在我來的前幾日還未曾見過他，后來得知原來是在下班回家的路上眉骨受傷住院的,，幸而是小傷縫幾針靜養(yǎng)幾日便好了,。

這樣,，我就每日幾乎和這幾位監(jiān)理在一起工作,，至于那個介紹我過來的總監(jiān)劉哥卻很少來,，畢竟是個小領(lǐng)導(dǎo)么,，像這樣下現(xiàn)場的事，交給手下人便可,，只是隔幾日到工地視察一下工作便可，其余時間有事了電話聯(lián)系,。在說我這個工程,，是兩棟磚混結(jié)構(gòu)的居民樓,，是當(dāng)?shù)卮迕竦谋Ｕ戏宽椖?。我到的時候好像有一棟是二層支模板,，另一棟是二層砌磚墻。就在我實習(xí)結(jié)束后,，這兩棟樓已經(jīng)完成了五層了,，現(xiàn)在恐怕已經(jīng)封頂了。其實,，磚混結(jié)構(gòu)算是在鋼結(jié)構(gòu),，框架結(jié)構(gòu),，剪力墻結(jié)構(gòu)中造價最為便宜的了,。可在以后國家也要慢慢取締這些紅磚的生產(chǎn)商的,，這樣紅磚為主額磚混結(jié)構(gòu)要慢慢被那些新的砌體所代替了。實習(xí)的過程,，每天幾乎都差不多,，就是上樓檢查工程的施工質(zhì)量與材料質(zhì)量,。由于我去工地時基礎(chǔ)早已經(jīng)完工了,，我也就只能去學(xué)習(xí)一下主體的施工了,。主體施工也就主要是支模板，綁鋼筋,，澆灌混凝土，綁柱鋼筋而后砌磚墻,。就我這個工程我就介紹下這幾個步驟中存在的主要問題,。

首先是支模板，支模板是屬于木工的活,，整體來看模板支的是很不錯的，各種規(guī)格尺寸到也符合規(guī)范,，只是在細節(jié)方面缺少注意的。主要體現(xiàn)在對模板的支護,。一個是支柱的間距過大,，安照規(guī)范是不大于八十公分，但往往是不這樣做的,。其次是支柱是各種木桿，木桿的粗細不一,，這個要求要大頭朝上,，小頭在下，并且底端要墊木塊,，這些要求在工程中都被忽略了,。其實,，在頂端還要加拉條讓支護與頂板形成一體的，但這些我也沒有福氣見上,。

其次是綁扎鋼筋,，這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂,，所以我們要尤其的關(guān)注。作為主要支撐承載的材料,，如果不能按照設(shè)計規(guī)范來的話，其就是英雄物用武之地,。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻,，或者有的根本沒按照設(shè)計來做。本來是間距失誤厘米,，有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米,。在連監(jiān)理的督促下才又加了幾條鋼筋,。其次是鋼筋的彎鉤經(jīng)常是不夠標(biāo)準(zhǔn),，折現(xiàn)都在標(biāo)準(zhǔn)圖集上有規(guī)定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分,，最終還是責(zé)令施工方將其加長,。還有的問題就是墊塊不夠,，馬鐙不夠這類的問題,。這個問題出現(xiàn)不是一兩次了,，而是此次出現(xiàn)但次次都要說的,，有些時候不是這些工人不會干活,，實際上是他們根本沒把這工作當(dāng)會兒事,，完全是態(tài)度問題。這便是驗鋼筋,，鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。

再者就是澆灌混凝土了,，澆灌混凝土是一個費時費力的事，由于澆灌混凝土總是在晚上的時間,，所以我很少能看上，不過后來幾次就從下午就開始了,，所以我也經(jīng)常和老王監(jiān)理上樓去看一些,。澆灌混凝土前一定要把模板,，鋼筋間的雜物去除,，而且要用水沖洗，但就我這僅有的`幾次來看卻沒這樣做,。在澆柱混凝土的時候要在底層先要鋪一層五十厘米到一米厚的細砂漿的,，但這也就被施工隊無情的忽略了,，這些工序固然是麻煩,，但這也成了他們忽略最大的理由,，他們要趕工期,，所以一切麻煩且不太重要的細節(jié)就這樣被過了,。

還有就是綁柱鋼筋了,，這個是出現(xiàn)過較大問題的階段,。本來技術(shù)員已經(jīng)放好了施工線了,，但這些鋼筋工總是要或多或少額差那么一點,，有一次我們在例行的檢查中居然發(fā)現(xiàn)有根柱子居然比設(shè)計的位置查了七公分,，雖然工程建筑不是一個精細的行業(yè),，但這樣的差距還是不內(nèi)容許的,，后來我們想這問題的出現(xiàn)主要是鋼筋工和砌墻工人不負責(zé)任的共同結(jié)果,，鋼筋工本身綁扎的錯誤加上砌筑墻的工人沒有保證柱的垂直而是任由其再砌墻過程中隨意偏移,，可能是從第一層開始,，這樣小小的誤差慢慢的積累便達到恩了七公分這個大的誤差,。為此監(jiān)理部還下了監(jiān)理通知書責(zé)令期限期修整,，最后在監(jiān)理通過施工方案并檢查了修整結(jié)果此事才算作罷。

最后就是砌磚墻了,，砌磚墻的師傅我看是做的最好的了,，工藝簡單是一方面，還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的,。每次和幾位監(jiān)理用靠尺來靠墻的時候都能讓我們滿意。這也不能掩飾他們在某些方面的缺陷,，壓筋的的長度本來是伸出墻外一米二左右，但在一次檢查的時候長度居然才七十,，遠遠小于規(guī)定長度,。而且按照規(guī)定是每四層磚壓兩根壓筋,，但事實總是壓的不均勻,，有的是三層有的是五層,，參差不齊,，實在是說不過去,，其實歸結(jié)起來還是工作不用心造成的。

這些都是我在實習(xí)中遇到的一些主要的問題,，還有一些小問題我就不在這里啰嗦了,，每天的日記還是可以反映出這些問題的。不過,，對于安全問題我還是要再強調(diào)一下的,。在工程中最重要的就是安全問題了，在國家以人為本的政策下,，人民的命比起工程的所謂利益更值得我們這些工程人員的關(guān)注,。期間上級的各個主管單位還對工程進行檢查，而檢查的重點主要是安全問題,，所以這個工地人員以及建筑物的安全這個警鐘要長鳴,。

實習(xí)的日子匆匆而過，但這些記憶還是會深刻的留在我的心中,。這段時間我不僅是學(xué)習(xí)并實踐了許多的專業(yè)知識,，時間雖然短暫但帶給我的啟發(fā)是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術(shù),，而且還認(rèn)識了各種各樣的技術(shù)人員,，學(xué)習(xí)到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識,。不僅讓我感受到了實踐的偉大之處，同時也讓我認(rèn)識到了學(xué)習(xí)理論知識的必要性,。從理論中來然后回到理論中去,，這也是實習(xí)的收獲。大四期間是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)過程,，我也更加認(rèn)識到了這些知識的重要之處，因為書本的知識縱然是紙上談兵,，但如果你不會紙上的功夫難道就指望憑空的帶兵打仗?所以這些學(xué)習(xí)都是必要的不僅是基石,，更是你今后發(fā)展進步的跳板。

最后我還要說的就是責(zé)任的問題,，其實建筑行業(yè)就是一個建良心的行業(yè),，我們不希望自己親自參與過建設(shè)的項目是樓倒倒，樓脆脆,。所以由責(zé)任心產(chǎn)生了積極的工作態(tài)度和正義感,。這樣的人越多我們的城市才會越美好，因此不要將口號簡簡單單成了口號,，應(yīng)該成為每個人的信仰,，并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認(rèn)真的工作,，我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命,，牢記自己肩上的責(zé)任，而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子,，而是不給活著的人的墳?zāi)埂?/p>

p分頁標(biāo)題e

從5月31日到6月3日

學(xué)校實訓(xùn)大樓

民用建筑

鋼結(jié)構(gòu)框架

工業(yè)廠房

1.通過認(rèn)識實習(xí)增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解,，使所學(xué)知識與實踐相結(jié)合。

2.理論聯(lián)系實際,，用實踐驗證鞏固所學(xué)知識,，并增加對這一行業(yè)的感性認(rèn)識。

3.通過親身參與,，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力,、自主解決問題的能力。

4. 通過觀察和親自操作,，更好的印證所學(xué)知識,，并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細節(jié)問題。

5.了解我國目前施工的工藝和水平,，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ) ,。

6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡,。

熟悉工程施工管理,、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短,，僅參與了施工過程的具體操作。

實習(xí)期間要求做到：

1,、認(rèn)真按時完成老師所布置的任務(wù),，仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會,，虛心向施工監(jiān)理人員請教,，認(rèn)真記錄實習(xí)報告、心得,、體會等;

3,、在實習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得，提煉出對今后學(xué)習(xí)工作有益的精華;

4,、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告,。

動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習(xí)的要求,，希望我們能夠從以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動學(xué)習(xí)上來,，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解，然后強調(diào)了要注意安全,，進而具體說了一下行程的安排,，周一學(xué)校實訓(xùn)大樓、周二民用建筑,、周三鋼結(jié)構(gòu),，周四工業(yè)廠房。

開完動員大會,，老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實訓(xùn)大樓,，并給我們講解了有關(guān)方面的知識，我具體總結(jié)如下：

梁,、柱

老師講解了屋體的基本組成,，柱子、主梁,、次梁等,。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁,。

預(yù)埋管

老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,，然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞，預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝,、穿管線等等預(yù)先留置的洞口,。

層降縫、伸縮縫

當(dāng)我們走到兩塊墻體之間時,，老師指著中間的一條縫說,，這個就是層降縫,。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng)也查了下,，說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大,，或因地基壓縮性差異較大,，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,，使其每一部分的沉降比較均勻,，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題,。

講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力,，使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,，所以不用斷開,，僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊

這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,，老師看了會兒，說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的,，這可能是施工上面技術(shù)的問題,。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面,。

樓梯的澆筑

在二層的時候,，我們有幾個學(xué)生把一個師傅給圍住了，問了之后,，他說他是搞管理的,，也進一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,，之后又指著西邊的方向說,，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?，他說,，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋,，在用模版給支起來,，進而從上往下灌混領(lǐng)土進去,。他說，混領(lǐng)土不能太干也不能太濕,。干了澆不下去,，濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結(jié)筋：

拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,，拉結(jié)筋,，豎向一般是500mm一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以,。有墻體就要有拉結(jié)筋,。 連接可以有植筋、預(yù)埋,、綁扎等方式,。

建筑圖，結(jié)構(gòu)圖

在那里參觀了一會兒,，師傅說他那里有一些圖紙,，可以帶我去看一下，進而我也就跟著去了,，他展出了建筑圖,，結(jié)構(gòu)圖，第一眼看到那些真的給嚇到了,，因為是第一次見到那么大的圖紙,，進而用書本上所學(xué)的知識來解讀那圖紙，才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多,。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,，那個時候真的特感動。上午的時候,，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,，我知道了原來實訓(xùn)大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的,。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學(xué)一起過去看的,，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺!!

周二;我們?nèi)チ?，市區(qū)的一個民用住宅區(qū),，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學(xué)到了一些：

彎箍機：

在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機,。不看不知道,、一看嚇一跳。有了這臺機器,、鋼筋就不再是鋼筋,，就猶如棉花糖一般,。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當(dāng)時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學(xué)目瞪口呆,。

認(rèn)識鋼筋

在那里,，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,，直徑大小,，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,，冷扎鋼筋,，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋,。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm,、10mm、12mm,、14mm,、16mm、18mm,、20mm,、22mm,、25mm等,。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335,、hpb400,、rrb400級鋼筋。其中hpb235,、hpb335為最常用的兩種鋼筋,。

因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查,，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度,。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時,，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致,。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié),。

混凝土泵車

走出來的時候,，劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造,、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械,。由泵體和輸送管組成,。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式,、水壓隔膜式,。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿,，就組成泵車,。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置,、泵送和攪拌裝置,、布料裝置以及其它一些輔助裝置?；炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,，將混凝土輸送到一定的高度和距離,。混凝土泵車的發(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外,，也用來驅(qū)動泵送機構(gòu),、攪拌機構(gòu)及布料機構(gòu)等工作裝置?；炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機,。

在混凝土泵車工作時，汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱,，再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋,。當(dāng)司機發(fā)出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態(tài),。反之,，切換到行駛位置。現(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的,。

不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是,，為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎(chǔ)工程

由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重,，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁,，斷樁處理,，承臺、地基梁的施工等等,。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,，實習(xí)期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝：

開挖樁承臺基坑土方 --→ 灌樁芯混凝土 --→ 混凝土墊層 --→ 砌磚胎模,、抹水泥砂漿 --→ 鋼筋綁扎--→ 安裝模板 --→ 墻,、柱插筋 --→ 澆筑混凝土

周三我們在劉老師的帶領(lǐng)下，來到了離學(xué)校不遠的鋼結(jié)構(gòu)建筑,，這天劉老師講的頗為詳細,，讓我感受很深。

鋼結(jié)構(gòu)特點：

一進建筑樓,，劉老師就跟我們說了鋼結(jié)構(gòu)的特點,。優(yōu)點是：

1.鋼材的強度高，結(jié)構(gòu)的重量輕

鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,，但它的強度很高,，同樣受力情況下，鋼結(jié)構(gòu)自重小,，可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu),。

2.鋼材的塑性韌性好

鋼材的塑性好，結(jié)構(gòu)在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂,。鋼材的韌性好,，使結(jié)構(gòu)對動荷載的適應(yīng)性較強,。

3.鋼材的材質(zhì)均勻,，可靠性高

鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性,。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能與所采用的理論計算結(jié)果符合程度好,，因此，結(jié)構(gòu)的可靠性高,。

4.鋼材具有可焊性

由于鋼材具有可焊性,，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化，適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu),。

但也有它的缺點：

1.耐火性能差

2.需要注意防銹

3.造價高,。

鋼結(jié)構(gòu)中的點

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接,，是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，可以是點力分散開來,，進而再在上面澆筑混領(lǐng)土。頂板是工字鋼做成的梁,，也分主梁和次梁,，還有些許地方還用了銜接板起固定作用,。當(dāng)然,，最讓我著迷的還是鋼柱，它是六邊形的空實相間的,，我問了老師,，為什么不把它的外面做成圓的,，老師說，按照需求就行了,，或許那更好,，更牢固，但是沒有必要,，而且照價又要加大,。

鋼結(jié)構(gòu)框架的性能

抗震性：

低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系,，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后,，形成了非常堅固的"板肋結(jié)構(gòu)體系"，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力,，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū),。

抗風(fēng)性：

型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強度高,、整體剛性好,、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一,，可抵抗每秒70米的颶風(fēng),，使生命財產(chǎn)能得到有效的保護。

耐久性：

輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成,，鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造,，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命,。結(jié)構(gòu)壽命可達120xx年,。

保溫性：

采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果,。用以外墻的保溫板,，有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象，達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的r15保溫棉熱阻值可相當(dāng)于1m厚的磚墻,。

鋼結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點

鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點設(shè)計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點,。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。按連接的轉(zhuǎn)動剛度和連接構(gòu)造之間的關(guān)系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接,。

目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少,。

對于節(jié)點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節(jié)點在地震作用下的變形能力強,不會發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點形式,。半剛性連接節(jié)點,尚沒有適當(dāng)?shù)挠嬎隳Ｐ蛻?yīng)用受到了限制,。

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接,。

剛性連接節(jié)點大體上有三種類型:焊接連接,、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

焊接連接的節(jié)點,梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上,。通常情況下,翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以采用開剖口的熔透焊縫,也可以采用角焊縫連接,。這種節(jié)點的優(yōu)點是構(gòu)造簡單，用鋼量省,，加工簡單,，剛度大，易于自動化操作,。缺點是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形,，高空施焊條件不好時對質(zhì)量影響較大。

栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接,。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似,缺點是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高,。

全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節(jié)點延性好,，施工方便,，適合工業(yè)化生產(chǎn)，但連接尺寸過大,，材料消耗過多,，因而造價較高，前期制作量大,。目前這種節(jié)點在框架中用的不多,。

周三的認(rèn)識實習(xí)讓我感受到了別樣的土木建筑,、土木知識,，也真正的感覺到了我們要學(xué)、要接觸的知識還有很多很多,。我們必須不斷的學(xué)習(xí),，不斷的接觸新事物，跟上時代的潮流，才不會讓自己落伍,。我們不僅要把課本上的知識學(xué)好,，更重要的是我們要學(xué)會理論與實際的結(jié)合運用，這樣我們所學(xué)的知識才發(fā)揮了它的作用,。

周四是王老師帶領(lǐng)我們?nèi)サ墓I(yè)廠房——中央機廠,。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。

工業(yè)廠房,，是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房屋,。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間，還包括其附屬建筑物,，如廠房宿舍,，食堂，辦公樓等配套房屋,，都屬于工業(yè)廠房的范疇,，或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了

廠房的設(shè)計要求：

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進,、運出

2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求,。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區(qū)人流主干道，方便職工上下班,。

定位軸線：

橫向定位軸線：

垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線

橫向定位軸線之間的距離是柱距,。

縱向定位軸軸線：

平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫

也就在廠房的中間把,，兩根柱子之間就有一條縫,。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱，為了保證伸縮縫,、防震縫寬度的要求,，該處設(shè)計了兩條橫向定位軸線，有兩根柱子在那里 ,，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側(cè)各移600mm,。講到這里，王老師告訴我們一定要注意,，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了,，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風(fēng)柱和柱間支撐

在工業(yè)廠房的進門的地方,，設(shè)置有擋風(fēng)柱,，兩柱之間的距離也減少了600mm，而且中間還設(shè)置了柱間支撐,，靠兩者共同抵抗水平力,。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩,。

采光：

這個工廠是混合采光。老師說了的,，這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的,，之前是沒有的，所以為了盡可能的讓工廠更為明亮,，采用了混合采光,。

天窗采光(頂部采光)容易使室內(nèi)獲得較均勻的光線，采光效率較側(cè)窗高,。但構(gòu)造較側(cè)窗難,，造價也較側(cè)窗高

側(cè)面採光，其側(cè)面采光為雙側(cè)采光,，因為工廠的物體結(jié)構(gòu)為中間高兩側(cè)低,，所以把側(cè)窗裝在了中間墻體上。

牛腿柱

在實習(xí)廠房中,，老師指著一個像牛腿的柱子說,，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車梁等而設(shè)置的外挑物,。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預(yù)制的,。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力，看來以后還得在鉆鉆!!

吊車梁：

在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁,，就叫吊車梁,，一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基,，吊車梁上有吊車軌道,，吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的,、焊接而成形;也有簡易的,，用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。

吊車梁和吊車桁架設(shè)計規(guī)范和要求：

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,，當(dāng)采用兩層鋼板時,，外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置，并應(yīng)在設(shè)計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸,。 2 支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結(jié)構(gòu),，不宜采用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車：

在廠房排架柱上設(shè)牛腿,、 牛腿上擱吊車梁. 吊車梁上安裝鋼軌,， 鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁)，橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移,，并有供起重的滑輪組,，在橋架與小車行走范圍內(nèi)均可起吊重物,。起重量為8噸,。吊車上設(shè)有駕駛室,，設(shè)在橋架一端電動駕駛 。

今天,，即也是認(rèn)識實習(xí)的最后一天,，感覺過的太快了，真的還有一種意猶未盡的感覺,，估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!!

結(jié)語

這短短的幾天實習(xí),，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西,，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考,。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心,。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情,，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時,，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華,，心中又多了一份人生感悟,。

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐,，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作,，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位,，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇,。我們走出了學(xué)校，來到了工地實習(xí)是一次很好的啟蒙活動,。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,，外面的世界很精彩，但是,，沒有實力就變成別人是你的精彩,，而不是你是別人的精彩。

我們的認(rèn)識實習(xí)雖然結(jié)束了,，但是,，我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)!!!

p分頁標(biāo)題e

生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一,。在實習(xí)過程中,，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,，參加工程施工工作,，順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時,，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ),。

工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程

工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗

建設(shè)單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司設(shè)計單位：北京華咨工程設(shè)計有限公司施工單位：中鐵建設(shè)集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年7月20日 計劃竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個群體工程，共包括5樓,、6樓,、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2.其中5樓建筑面積為9932.0m2,，8樓建筑面積為28293.4m2,，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成,，主樓地下二層為人防層,，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),。6樓建筑面積19300m2,，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),。11樓(變電站)建筑面積為 443.6m2，地上二層,，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),。12地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫,，地上為車道出入口,、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,，本工程從6月10日進入汛期。

3.1,、熟悉工程施工管理,、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短,，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：

3.1.1 項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,，每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”,。

3.1.2 項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的“施工日志”,?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面：當(dāng)天施工部位,、該部位的施工人數(shù),、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責(zé)人,、施工用材料和設(shè)備情況,、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候,、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等,。

3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配,、進度管理,、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄,。工程經(jīng)理負責(zé)每周主持召開一次工程例會,，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距,，安排本周的工作,。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求,。

3.1.4 在施工過程中,，執(zhí)行自檢、互檢,、交接檢,、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,，填寫自檢表,，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查,、檢驗合格后方可進行下道工序,。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序,。項目通過建立聯(lián)檢制度,，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請,。

3.1.5 施工過程中的設(shè)計變更,，由各專業(yè)工程師負責(zé)，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,，及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊,。

3.1.6 砼、砂漿,、防水材料由試驗員負責(zé)取樣,，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗報告,。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放,。

3.1.7 隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收,。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工,。

3.1.8由技術(shù)室編制月進度計劃,，工程經(jīng)理負責(zé)將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控,、量化管理,，確保施工進度。

3.2,、施工技術(shù)的具體操作

3.2.1 編寫施工技術(shù)交底,、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),，直接影響工程質(zhì)量,，其可靠度至關(guān)重要。因此,，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,，方可向施工隊隊長進行交底。實習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》,、《地下車庫基坑回填》,、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,，在此過程中,，我大量查找資料，受益菲淺

編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理,，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸,。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑,，如不封堵或封堵不嚴(yán)密,，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術(shù)處理,。對于一般情況,，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：—— 再安裝模板(采用木膠板),，模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密,，然后攪拌,、澆筑細石混凝土,，并用鋼筋插搗密實,，最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況,，如樓板配筋擋住管道通過,，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),，鋼筋采用搭接焊,，焊接采用反面焊，焊接長度5d,，其后操作程序與一般情況相同,。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學(xué)》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量,，采用環(huán)刀法取樣,，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定,，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量,。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度,。

通過編寫技術(shù)交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識,，熟悉了相關(guān)規(guī)范，而且學(xué)到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質(zhì)量的檢查,、驗收在施工過程中,，施工隊經(jīng)過自檢、互檢,、交接檢后,，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復(fù)查,，檢驗合格后方可進行下道工序,。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收,，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖,、模板施工圖等,。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格,、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度,、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度,、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等,。

3.2.3 協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型,、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量,，如蜂窩孔、漏漿,、露筋脹模,、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補方案》技術(shù)交底,，積極向有關(guān)技術(shù)人員請教,，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩,、麻面,、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,，然后用水清洗濕潤,，然后用1：2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時,，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,，用清水洗刷干凈并充分潤濕后,，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形,、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線,、切割，再按線進行剔鑿,，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋,、平整,。

3.2.4 整理工程資料實習(xí)期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》,、《隱蔽工程檢查記錄》,、《工程物資進場報驗表》、《材料,、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等,。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,，由項目部填寫澆灌申請,，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

學(xué)習(xí)是無止境的,，通過看到的結(jié)果,，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識,，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果,，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強分析問題,、解決問題的能力,。

本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料,。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度,。裝修中,，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板,，此隔墻板與以往磚砌墻相比,，具有自重輕、安裝簡便,、強度可靠等優(yōu)點,，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度,，縮短工期,，節(jié)約成本。

在構(gòu)造柱配筋驗收過程中,，設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導(dǎo)致箍筋向下滑移,，給施工帶來不便,。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,，以便于箍筋的綁扎施工,，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,，便于施工,，又減少了成本。此方案得到主任的肯定,。

經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習(xí),，感受深刻。在施工技術(shù)上,，實際操作以理論知識為基礎(chǔ),，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,，靈活應(yīng)用,，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,，利用這次實習(xí)機會接觸社會,，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,，努力學(xué)習(xí),，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn),。

土木工程實踐自我鑒定 土木畢業(yè)生自我鑒定篇七

內(nèi)容要求：實習(xí)總結(jié)報告是學(xué)生對頂崗實習(xí)的系統(tǒng)性總結(jié),，應(yīng)包括實習(xí)單位介紹、實習(xí)崗位,、實習(xí)主要過程,、實習(xí)主要內(nèi)容、實習(xí)的主要收獲和體會,、對學(xué)校教學(xué)的意見和建議等內(nèi)容,，字?jǐn)?shù)不少于1500。

格式要求：總結(jié)報告的正文部分字體為小四號宋體,，行間距設(shè)置為1.5倍行距,。

是一家集團化的企業(yè)，具有很強的社會責(zé)任感,。睿智進去,，激情堅韌，團結(jié)

實干,，忠誠奉獻的工作理念,。倡導(dǎo)員工“作正確的事，正確的做事”,，始終保持工作的激情和工作的快樂,。勇于反省，堅忍不拔,，不斷實現(xiàn)自我的完善和提升,。企業(yè)倡導(dǎo)樹立危機意識、“慢進也是退”得理念,，將變革創(chuàng)新,、爭取第一作為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的原動力，在一個個更新更高的起點上不斷進步,。

施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。主要工作內(nèi)容是在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,，深入施工現(xiàn)場,，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復(fù)核工程量,，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格,、型號和到場日期，做好現(xiàn)場材料的驗收和管理,，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,，協(xié)助項目經(jīng)理做好工程資料收集,、保管和歸檔，隊現(xiàn)場的施工進度和成本負有重要責(zé)任,。施工員的工作就是在施工現(xiàn)場具體解決施工組織設(shè)計和現(xiàn)場的關(guān)系,，組織設(shè)計中的東西要靠施工員在現(xiàn)場監(jiān)督，測量,，編寫施工日志,，上報施工進度，質(zhì)量,，處理現(xiàn)場問題,，是工程指揮部和施工隊的聯(lián)絡(luò)人,。同時也要與下屬各施工班組（如：鋼筋班工,、木工班工,、架子班工,、泥工班工,、水電班工等）搞好協(xié)調(diào)及管理,。

作為一名合格的施工員、就是在項目經(jīng)理和施工負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下,、負責(zé)所承擔(dān)的工作區(qū),、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作,。協(xié)調(diào)施工,、管理施工質(zhì)量,、現(xiàn)場資料,、跟蹤施工進度，報物資材料消耗,，上報需要的材料,，協(xié)調(diào)監(jiān)理,，做好設(shè)計變更，現(xiàn)場合同工作外工程量確定等,。

首先是要把圖紙看好看懂,，隊工程實施要心有計劃，然后依靠圖紙按圖施工,，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質(zhì)量和進度并協(xié)調(diào)搭配好人,、材、機的現(xiàn)場管理,。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責(zé)施工工藝,、施工質(zhì)量、施工進度,、負責(zé)施工安全，協(xié)同材料檢測,、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理,。

（1）樓層放線

由于樓層高（34層）,，我們是用激光垂直儀和電子經(jīng)緯儀配合使用來放樓層軸線的。從下一層向上一層打激光垂直點東西兩邊各一個,，再用電子經(jīng)緯儀打樓層的軸線控制點并用墨線彈出,，其余的用卷尺參考軸線安平面圖量出圖上墻的尺寸并用墨線彈出。

（2）樓層抄水平

結(jié)構(gòu)50線：為了控制混凝土的厚度,，先從一樓外墻50線用鋼尺量上來,，畫到剪力墻柱筋上，再用水準(zhǔn)儀吧把50點抄到所有的剪力墻上,，每個剪力墻上用油漆畫一個點,。

建筑1米線：建筑1米線就是在地坪做好后，地面到線的距離是1米,。先從樓下用鋼尺量2.900m在剪力墻上畫上點，因為都是剪力墻,，用水平儀不方便抄到的全打上點,，再用激光水準(zhǔn)儀將其余的點打上，再用墨線彈上,。

（3）參與現(xiàn)場檢查

現(xiàn)場有許多問題需要統(tǒng)計,，如脹模的柱子被鑿過的地方記錄下來，檢查砌體的垂直度和灰縫砂漿的飽滿度,。植筋過長的地方要記錄下來,。檢查灰餅的方正度。監(jiān)督鋼筋工扎鋼筋,、木工支模板,、混凝土工澆筑混凝土、瓦工砌墻,、釘鋼絲網(wǎng),、灰餅的方正度和管理現(xiàn)場文明施工做到及時清理。

（4）參與現(xiàn)場施工管理

現(xiàn)場施工工藝中我們知道工人們一般施工工序是：按先地下后地上,、先主體后圍護,、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結(jié)構(gòu)驗收,，盡早形成工作面,，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期,。柱,、墻模板的配置考慮使用5-6次,。特別層面混凝土的施工按照要求不留設(shè)施工縫。在施工時,，要安排好各工序需要作好所需資源的全面就位,。在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確?；硬鄣倪吰虏凰?。如基坑槽的驗收不受相關(guān)條件的限制，基礎(chǔ)土方與混凝

土墊層施工采取交叉作業(yè),，各區(qū)進行清理,、驗槽、澆混凝土,，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是認(rèn)為的擾動,。本工程為高層建筑物，可考慮對結(jié)構(gòu)進行中間驗收,。建構(gòu)施工中,，合理安排工序穿插及預(yù)埋件的埋設(shè)。水電,、設(shè)備等預(yù)留,、預(yù)埋安裝時，要緊密配合土建施工進度,，積極組織穿插交叉作業(yè),，做好水、電管線的預(yù)埋留設(shè)工作,，在安裝階段做好安裝調(diào)試工作等工作,、工序的管理。

（5）實習(xí)的主要收獲和體會

經(jīng)過一年的實習(xí),，在此過程中我收獲頗豐,，在此一年中我認(rèn)識到了施工管理是一個過程管理，在這個過程中工程質(zhì)量,、施工安全域管理師相輔相成的關(guān)系,，三者相互制約，相互促進,。必須有嚴(yán)格的管理制度和科學(xué)的管理方法,，質(zhì)量、安全才能有保障,，反過來,，有好的質(zhì)量安全必須有一整套嚴(yán)格的管理制度域與之相照應(yīng)。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經(jīng)常影響我們的工程進度再而影響工程質(zhì)量。

而這些不起眼的問題卻往往會在施工過程中出現(xiàn),。例如：脹模,、澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移,、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)爆模,。出現(xiàn)上述情況主要有一下原因：模板側(cè)向支撐剛度不夠,，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固,，柱模中如果箍筋間距過大,，就會出現(xiàn)脹模現(xiàn)象,。對此我們就要拿出相應(yīng)的解決方案：模板就位后,，技術(shù)人員應(yīng)詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,。

一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,，或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊；柱模應(yīng)計算澆筑混凝土?xí)r的側(cè)壓力,，檢查箍距是否滿足要求,，及時加設(shè)達到標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等,。還有許多類似的問題,，不勝枚舉。對于這些問題及處理方法使我深刻的體會到書本理論知識與實踐的差距,，書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同,，由于地理、人文,、受教育程度及環(huán)境等的不同,，使得工程管理工程中必須采用合理的方法和途徑，靈活應(yīng)用到具體管理中,。建筑施工管理工作也是一個復(fù)雜多樣,、多變的工作，管理的好壞,，直接關(guān)系到項目的經(jīng)濟利益和社會效益,。從事施工管理一年來，我認(rèn)為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排,，合理利用,，全面管理的系統(tǒng)。

隊人員、材料,、機械,、物品等都要精心的組織，調(diào)配,，合理的利用,。最大限度的管理好安全生產(chǎn)，堅持“安全第一”的方針,，確保工程質(zhì)量,，堅持“質(zhì)量求生存”的原則，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),，力爭工程進度迅速,，遵守施工合同，降低工程成本,，在最短時間內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量最好,、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的工程項目,。建筑工程在組織施工生產(chǎn)的過程中,，針對現(xiàn)階段安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀，控制安全生產(chǎn)一

定要“安全第一,，預(yù)防為主”,，要時刻牢記安全，把安全控制作為自己的工作內(nèi)容,。建筑行業(yè),，是一項學(xué)問頗深，設(shè)計知識面較廣的行業(yè),，可以說是“做到老,，學(xué)到老”的行業(yè)。

（6）對學(xué)校教學(xué)的意見和建議

首先感謝我的大學(xué)母?！约皫疫M入建筑殿堂的老師們,，是他們陪伴教育了我兩年的時光，真的非常感謝,。其次對學(xué)校教學(xué)的意見和建議我認(rèn)為單從我個人的角度來看有以下兩條建議：

①增加枯燥的書本教學(xué)以外但不脫離專業(yè)知識的互動形式的教學(xué),。

②加強業(yè)余社團活動的規(guī)范性，多多開展社團活動的交流和演出,，不讓大學(xué)豐富多彩的社團名存實亡,。以上兩條就是我個人對母校的意見和建議。

土木工程實踐自我鑒定 土木畢業(yè)生自我鑒定篇八

一. 前言

生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),，它是所學(xué)理論知識與

工程實踐的統(tǒng)一,，土木實習(xí)自我鑒定,。在實習(xí)過程中，我以一個住宅小區(qū)為實習(xí)場所,，參加工程施工工作,，順利完成了四周的實習(xí)任務(wù)。同時,，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基矗

二.實習(xí)內(nèi)容

1.熟悉工程施工管理,、技術(shù)管理

① 項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技

術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”,。

② 項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”,。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的“施

工日志”?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù),、具體的

施工班組,、具體的現(xiàn)場負責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況,、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底,、

當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等,。

③ 工程施工過程中,，由工程室負責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理,、機械使用和施工安全等

工作,，并保存相關(guān)記錄，自我鑒定《土木實習(xí)自我鑒定》,。工程經(jīng)理負責(zé)每周主持召開一次工程例會,，總結(jié)上周的工程進度情

況，找出工程實際進展同計劃之間的差距,，安排本周的工作,。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量

狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求,。

④ 在施工過程中,，執(zhí)行自檢、互檢,、交接檢,、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢

合格后,，填寫自檢表,，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后,，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道

工序,。不合格的工序必須進行返工,，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢

制度,，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請,。

⑤ 施工過程中的設(shè)計變更,，由各專業(yè)工程師負責(zé)，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的

規(guī)定,，及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊,。

⑥砼、砂漿,、防水材料由試驗員負責(zé)取樣,，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應(yīng)的

試驗報告,。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放,。

⑦ 隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,，報請業(yè)主或

監(jiān)理工程師驗收,。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工,。

⑧由技術(shù)室編制月進度計劃,，工程經(jīng)理負責(zé)將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動

態(tài)監(jiān)控,、量化管理,，確保施工進度。

2.施工技術(shù)的具體操作

① 編寫施工技術(shù)交底,、參加技術(shù)交底會議

技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提,，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程

質(zhì)量,，其可靠度至關(guān)重要,。因此，技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,，方可

向施工隊隊長進行交底,。

② 參與工程質(zhì)量的檢查、驗收

在施工過程中,，施工隊經(jīng)過自檢,、互檢,、交接檢后，再報項目部,，由項目質(zhì)檢員復(fù)查,，

檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查,、驗收,，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖,、樓板梁的配筋圖,、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密,、垂直度是否合格,、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距,、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度,、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

③協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題