工作學習中一定要善始善終,只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學習進行回顧和分析,從中找出經(jīng)驗和教訓,,引出規(guī)律性認識,以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢?下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,,希望大家可以喜歡。
服裝生產(chǎn)實訓總結(jié)篇一
為期一周的autocad終于完了,,好嗆啊,!每天不用上課,起來就去機房畫圖,,回到宿舍還是畫圖??梢哉f這個星期除了吃喝拉撒,其他時間都在干同一件事——畫圖,。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見!
實訓的目的是讓我們可以熟練的使用autocad的常用繪圖命令和編輯命令,,培養(yǎng)學生運用autocad軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法,,以及有關(guān)的國家標準,培養(yǎng)學生運用autocad軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能,。培養(yǎng)學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。
通過這次的實訓,,不敢說我對于autocad的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟,但相對實訓前有了很大的提高,。比較明顯的就是速度快了,同一類型的圖可以用更少的時間去完成,,而質(zhì)量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設(shè)置,,圖層、線型,、線寬、比例,、顏色,、文字樣式、尺寸標注等,。為了加強這方面的練習,我每幅圖都畫一遍圖幅,,設(shè)置一次圖層、線型,、線寬、顏色,、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的,,畫一個標準的a3圖幅后要擴大100倍,。幾何圖形的標注樣式也各有各樣,,特別是一些直徑和半徑的.標注,,和常規(guī)的有差別,,以前沒接觸過的在實訓中接觸了,,學會了如何設(shè)置。還好字體的標注就兩種,,不過有些圖設(shè)得有點亂,而且在我自己的電腦設(shè)置的圖拉到機房的電腦上,,字體會變得更混亂,,直接顯示不了,又要重新設(shè)置,。還好改改就行,。不然我就要哭都沒眼淚出了,。
學校安排給我們實訓的時間只有一周,在這周內(nèi)可以說一大部分同學都不能按時完成任務(wù),。實訓指導(dǎo)書發(fā)下來很久了,我們之前都有畫,,所以才能如期完成任務(wù),。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難,其他的都可以應(yīng)付,。水工圖把我弄得好嗆,涉及到大量的數(shù)據(jù),,有些數(shù)據(jù)還要自己計算。初次接觸,,花費了我一天時間只畫了一幅,不過好在在實訓周之前就畫好了,,實訓周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼,,因為數(shù)據(jù)很多,不過經(jīng)過水工圖的洗禮,,我對于建筑圖很淡定。它的數(shù)據(jù)雖然不少,,但只要按部就班就不會出大錯。不過一開始熟練度不夠,,也吃了一些苦頭,不過吃一塹長一智,,后面就可以從容應(yīng)對了,,對于周四的測試可以輕松搞定,!
我們是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè),,對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的,,如果圖紙有誤,,工作成果也有誤,。而且差之毫厘謬以千里,,如果造成事故就是大件事,,這讓我不得不細致認真起來,。
這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊,,其他都好像與我們的專業(yè)無關(guān)。同學們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關(guān)的有點浪費時間,,我現(xiàn)在懂得,如果你還不會走路,,你怎么學會跑呢!實訓畫的圖比較基礎(chǔ)的,,很適合現(xiàn)階段的我們。不要太過批評學校安排的課程,,因為學校的老師畢竟比你年長,他們的專業(yè)只是不是現(xiàn)階段的我們可以比擬的,。事必有因!這樣的安排是為了讓我們可以在幾年后找到工作,。因為未出社會的我們是不了解這些的,老師以他們過來人的身份引導(dǎo)我們前進,,謝謝老師們。
這次的實訓不只是讓我掌握了autocad的運用,,也讓我幡然醒悟過來,跟著老師走,,沒錯,!
服裝生產(chǎn)實訓總結(jié)篇二
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車工實訓總結(jié)三篇【一】
車工實習結(jié)束了,,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底,。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受,。老師看出了這一點,,就告訴我們,只要按照正確的方法,,掌握要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的,,于是我明白了,,規(guī)范的操作,,是安全的重要保證!
一,、車工安全知識
1,、上班穿工作服,,女生戴工作帽,,并將長挽入帽內(nèi)。
2,、工作時必須精力集中,,不準擅自離開機床。
3,、工件和車刀需裝夾牢固,,以免工件和車刀飛出傷人。
4,、工件旋轉(zhuǎn)時,,不準測量工件。
5,、工件安裝好后,,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,,以免扳手飛出傷人,。
6,、上班不準串崗,堅持各自工作崗位 二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法,,并加工了一部分,,然后就讓我們開始加工,在此時老師們教的非常認真,,不停地在人群中穿梭,,隨時指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點,。
雖然時間只有短短的幾天,但是師傅們卻是盡其最大的努力,,在如此有限的時間里多教給我們一點東西,,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,,然后就是切槽,,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,,容易折斷,,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法,。
切完槽,,就要加工螺紋了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,,真是個考驗,。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,,搞了整整一個下午,,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,,不管怎么說,一句話,,還是不熟練,。但看著自己加工出來的工件,,心里真的很高興。
車工實習是一門實踐基礎(chǔ)課,,是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,,是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)?;诖?,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,,好好的提高一下自己的動手能力,。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如:設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,,但是學校通過有效的組織,,化短為長,使同學們分期分批的實習,,達到了理想的效果,。 時光總是匆匆而逝,很快幾天就這樣過去了,。大學畢業(yè)后,,我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,,更多的是需要我們自己去觀察、學習,、總結(jié),。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展,,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,,有所創(chuàng)新,。幾天的車工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,,勤時自勉,,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
車工實訓總結(jié)三篇【二】
為期二周的金工實習,。在此期間,,我們接觸了機加工的基本操作技能,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,,我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故,,基本達到了預(yù)期的實習要求,圓滿地完成了實習任務(wù),。
實習之前就聽已經(jīng)實習過的同學說很累,,但是在實習第一天,我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心,,看著一臺臺龐大的機器,,我一臉茫然,心想操作它們一點很難吧,。不知老師教了我之后我會不會操作,。總之,,幾份忐忑,,幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情,,在機器上這里碰碰,,那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務(wù)和目的,,并且再三強調(diào)安全問題,。最后就是講課與示范了。
第一,,車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短,,以增強其剛性。
第二,,車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,并放整齊,。
第三,,車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。
工件的安裝:
第一,,伸出不能太長,,影響裝夾剛性。
第二,,裝夾必須牢固可靠,,防止工件飛出傷人,必要時用加力桿,。
第三,,裝夾毛坯工件時注意找正佳緊,。同時還有切削三要素、切削用量選擇,、手動車外圓,,端面,階臺的方法,。最后老師也同樣的講了實習任務(wù),,并且介紹了加工這個零件的工藝步驟,我認真的聽著,,生怕遺漏一點點,。最后就是在操作機器上是演示了,同樣我也很認真的看著,。老師的任務(wù)完成了,,接下來就輪到我們自己操作了,我們?nèi)艘唤M,,要每人都加工一個簡單的零件 ,。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠,導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢,,而且經(jīng)常出錯,,應(yīng)為機加工零件對零件的精度要求很高的,一不小心就出廢品,,就得又重新做,,加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了,加工起來速度就明顯的快了,,而且精度也明顯提高了不少,。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件,,而且精度要求也更高,,因為前面的基礎(chǔ),我們加工的速度快了不少,,但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高,,因為前面的基礎(chǔ),我們加工的速度求較高,,所以還是經(jīng)常出廢品,。通過努力,在我們細心的加工下還是完成了任務(wù),,成功做出了零件,。
應(yīng)為機加工都是站著的,所以二周下來我們都很累的,但過得很充實,,在這二周里我們還是學會了很多東西,。
1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。
2. 機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),,使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識,,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,,鞏固了我們的所學的知識,。
3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神,。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學,、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼,。
4. 在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件,竟然是自己親手加工而成,,這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,,同時檢驗了自己所學的知識,。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造,,也對一個人的思想進行改造,。經(jīng)過這周的機加實習,在這方面我也深有體會,。
1、 勞動是最光榮的,,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,。
2、 堅持不懈,仔細耐心,。
3,、 認真負責,注意安全,。
4,、 只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準,,通過一星期的金工實習,,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,,有辛酸也有快樂,,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響,。
很快我們就要步入社會,,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,,更多的是需要我們自己去觀察,、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展,,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,,只有敢于去嘗試才能有所突破,,有所創(chuàng)新。
就像我們接觸到的車工,,雖然它的危險性很大,,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。一周的金工實習帶給我們的,,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,,去反思,勤時自勉,,有所收獲,,使這次實習達到了他的真正目的。
車工實訓總結(jié)三篇【三】
一,、實習目的:
1,、了解車床及相關(guān)安全知識,。
2、熟悉車床的基本操作方法,。
3,、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。
二,、實習要求:
按圖紙要求做一個銼刀手柄.
三,、實習內(nèi)容:
(一)車工理論
1.什么是車工?
操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車削的概念,。
通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小,,形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運動?
工件的旋轉(zhuǎn)是主運動,。
4.什么是輔助運動?
刀具的進給運動是輔助運動,。
6.車床的加工范圍。
車外圓,、車端面,、車內(nèi)孔、車圓錐,、鉆孔,、鉸孔、鉆中心孔,、車特型面,、切槽、切斷,、車削各種不同的螺紋,、滾花、冷繞彈簧等,。
7.車床的重要組成部分,。
8.車床的運動系統(tǒng)
主運動:電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動
(二)安全操作規(guī)程:
2.工作時必須精力集中,不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工作,。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件,。
3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.
4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.
6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.
7.嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速.
8.車削時,小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.
9.用專用鐵鉤清除鐵屑,,不允許直接清除,。
(三)加工工藝:
銼刀手柄的加工工藝
序號 加工步驟 加工內(nèi)容 加工工具
4 整形 用銼刀修整 砂布拋光 銼刀、砂布,、游標卡尺
四,、車工心得體會:
金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學生學習工藝知識,、培養(yǎng)工程意識,、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課,。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習,我收獲頗多,。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床,。然后給我們現(xiàn)場講解,,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的種類,,常用的刀具材料,,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,,學會了車刀的安裝,,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。
接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面,。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作,,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習及小組成員間的相互學習,,最后我們終于成功了,,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬分欣喜,,頗有成就感,,同時也體會到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易,。
通過車工實習,,我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,。這次實習使我明白了“只要我們肯努力,,勇于克服各種困難,不怕苦,,不怕累,,認真地去實踐,并堅持不懈,,最終我們一定能成功”,。
服裝生產(chǎn)實訓總結(jié)篇三
二、出差日程:20xx年1月29日-20xx年2月4日
三,、出差目的:代理吳建出差,,赤壁巡店及咸寧促銷活動支持!
四、赤壁,、咸寧市場狀況:
赤壁莼川大道是舊的床品一條街,,南方寢飾在那算是完了!無論是店格,,服務(wù)還是環(huán)境都差,導(dǎo)購員還跟我吹牛逼說他們是做牌子的,。旁邊雜牌多啊,,價格都守不住了,還硬挺啥呢?跟雜牌叫什么勁啊?很可能是歷史原因形成的吧,。
我們黛富妮的專賣店在比較好的床品街,,雖然都是在三國商業(yè)城附近,但我們的鄰居和我們自己把形象和價格守住了,。這個市場可能經(jīng)歷了洪湖現(xiàn)在所處環(huán)境的階段,。商業(yè)城周圍的服飾,鞋業(yè),,床品很集中,,各商家的促銷活動卻是一頭熱,床品似乎要成熟些,,沒有跟著起哄,。市場上的各行各業(yè)其實是互相影響的,可以齊心協(xié)力地做好一個市場,,也可以齊心協(xié)力地做壞一個市場,。各商家的促銷手段花樣疊出確實夠把消費者寵著了。
這邊的有錢人和有地位的人比較重視牌子,,是感性的消費群體,,夢潔在套件,婚慶及歷史等的條件下已經(jīng)形成了自己的競爭優(yōu)勢,,在套件,,婚慶市場上控制了很大一部分高消費群體。
咸寧的城市,,人口不過二十萬,,但布局相當分散,沒水沒礦的,,拼了命發(fā)展到今天也真是不容易,,最繁華的路段是溫泉路,一路下去上來,,幾乎所有的商場,,鞋店,服飾都在做活動,。年光了,,促銷的好時節(jié),商家的一廂情愿使得門前依然冷冷清清,。溫泉專賣店地處步行街口,,位置不是很差,,旁邊的店都是些比較上檔次的服裝店,玉器店及金銀店,。但該店平時養(yǎng)的不好,,價格維護混亂,人員穩(wěn)定性很差,。步行街不是一條很好的步行街,,極短,有上下兩層,,上層賣服裝或服裝一類的東西,下面一層中間有小吃攤,,旁邊有小吃店,,平時有事沒事的時候總是香霧騰騰的,所以兩邊走路的地方顯得比較擁擠,。一路從上往下走到底,,就看到亂七八糟的建筑了,仿佛到了寸草不生的農(nóng)村,。盛宇,,鱷魚兩家床上用品專賣店也在不冷不熱不陰不陽地做著活動,價格廝殺的厲害,。我們的店離的很近,,在策略缺失,支持乏力和加盟商與公司缺少互動下,,該店在不知不覺中也陷入了價格戰(zhàn)的泥潭,。這個市場的床品行業(yè)發(fā)展到今天,夢潔是功不可抹的,,八年的努力與堅持使它成為了赤壁,、咸寧床品行業(yè)品牌市場上的首選品牌。它的歷史,,產(chǎn)品,,人員及服務(wù)是值得我們學習模仿的。這個市場與赤壁市場存在著很大的共性,,都經(jīng)歷了雜牌肆虐的時期,,直到現(xiàn)在我們依然可以看到那時的痕跡。夢潔不能是我們的競爭者,,盛宇,,鱷魚也不是。水星,,羅萊,,富安娜才是,,至少在這個市場上應(yīng)當是這樣,選一個好的競爭對手同選一個好的伙伴一樣重要,。我們要比附夢潔去實現(xiàn)品牌的升級,,當然,這只是手段之一,。
咸寧富安娜在淦河大道上,,藍海大酒店對面。店面深但不通透,,婚慶區(qū)旁的櫥窗上貼了三四朵花,,顏色紅的跟區(qū)格店格渾然一體,很是漂亮,。價格挺的高,,依然走的高中端路子,路段環(huán)境也不錯,,雖然人員素質(zhì),,服務(wù)比不上夢潔,但跟夢潔很有的一拼,。
五,、赤壁、咸寧市場策略:
我們要堅持不懈地做品牌,,要繼續(xù)穩(wěn)定現(xiàn)有市場,,不斷滲透蠶食低端市場,進一步奪取夢潔的中高端市場,。團購一部分,,下級城鎮(zhèn)鋪貨一部分。赤壁,、咸寧的店一年做一次促銷活動,,頂多兩次就足夠。這兩個店其實不是很適合做活動,,原因有四:1.低端雜牌的價格阻擊,。2.其他服飾,鞋業(yè)店的無序頻繁促銷競爭,。3.人流的不集中,,尤其是咸寧店,布局相當分散,,溫泉與咸安這兩個區(qū)有20元的車程距離,。4.能殺價的產(chǎn)品價格跳水空間不大,尤其是咸寧店,這次海報在價格上就沒有多少誘惑力,。這兩個店做高端也會遇到三股阻力:1.價格的產(chǎn)品支撐無強力,。2.夢潔市場影響力的阻擊。3.咸寧價格和活動的拉力,,而這也是赤壁和咸寧專賣店之間矛盾的關(guān)鍵,。
當然,要做好赤壁,、咸寧市場,,就要綜合考慮整個湖北市場,要將湖北目前經(jīng)營管理良好,,加盟商素質(zhì)較高的專賣店以及湖北其他很重要的四至五個點做好,,形成一種良好的競爭態(tài)勢,然后集中資源向湖北其余地區(qū)進行輻射,。
服裝生產(chǎn)實訓總結(jié)篇四
正式的進入車間進行生產(chǎn)實習感覺到以前對服裝的了解簡直就是一些皮毛而已啊,。在學校雖然重視實踐但并不比工廠實戰(zhàn),所以一定要好好的在這里學習技術(shù)利用實踐與理論相結(jié)合的實踐方法來進行進一步的學習,。
xxxx針織服飾有限公司有二十多年的歷史,現(xiàn)有員工500余人年交易值愈4000萬,。產(chǎn)品遠銷英美,、約旦等國家。xxxx針織有限公司服飾始建于19xx年 公司有完全自主的出口貿(mào)易權(quán),。
首先領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內(nèi)容如下:車縫車間:把人,,設(shè)備和空間合理地組合起來,以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,,加工時間最省,,耗費最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進行生產(chǎn),。
樣品組:貫穿裁剪,,車縫,檢驗,,包裝整個生產(chǎn)過程:首先將面料,、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片,、衣頷和衣袖等,,再用縫紉設(shè)備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝,。
后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內(nèi)外包裝),,包裝方法(袋包裝,,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進行合理分配裝箱,。
總檢組:首先是尺寸測量,,然后是外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格,縫制,,整燙,,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,,然后返工,,沒有問題的服裝送去后整包裝。
車縫車間
服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證,,其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,,加工時間最省,耗費最小,,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品,。所以要做好工藝設(shè)計,也即把人,,設(shè)備和空間合理地組合起來,。第一步就要做好車縫上線準備工作:設(shè)定好工段人機布置圖,由段長根據(jù)目標產(chǎn)量,,對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配,,上交ie人員審核,并熟悉了解該單的工作流程 因為在車縫車間時間較長,,而機臺都是固定員工操作,,主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則,,采取了多看,,多問,多動手,,多懷疑的態(tài)度,,在完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)情況下爭取多做事情,看了大量該公司的文件,,如人機布置圖,,外發(fā)派工單,訂單進程表,,單元流水工序排圖,,生產(chǎn)配料單工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配,,上交ie人員審核,,并熟悉了解該單的工作流程。
裁床部
xx針織完全自動化的裁床設(shè)備,。
拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,,另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料,。不斷重復(fù)上述的工序,一匹布拉完后,,如果面料的正反面差別不明顯,,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,,以防止色差疵點的產(chǎn)生,。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,,只要接匹時把面料反過來鋪就行,。重復(fù)上述的工序,鋪到工藝所需的層數(shù)為止,。
拉完布后,,鋪上排料圖,開始裁剪,。扎單的作用:便于縫紉,用于算數(shù)量便于結(jié)算工資,。為了防止色差疵點的產(chǎn)生要進行編號,。最后把裁片送到車縫車間。
通過親身參與,,不僅深刻了解了裁床的工作,,而且對排料圖的紙質(zhì),隔層紙和底紙的作用,,線段長如何安排工作等等都有了深刻了解,。
樣品組
我在樣品組認識了很多布料,像天鵝絨 加彈羅紋 氨論汗布 ,。還有總類繁多的輔料,,包括拉鏈(是否特指,如ykk,,ycc,,sbs)、繩、扣,、風眼,、花邊、松緊帶,、主標,、水洗標、吊牌,、裝飾牌等,。
樣品組相當于一個濃縮的生產(chǎn)部門,它貫穿裁剪,,車縫,,檢驗,包裝整個生產(chǎn)過程,。在樣品組的車工要有很高的車縫技術(shù),,他們中很多都有十七八年的工作經(jīng)驗,除了車縫技術(shù)高,,他們還要有看懂樣品需求表的能力,。
我也參與了品質(zhì)檢驗和后整包裝。品質(zhì)檢驗包括尺寸測量和外觀質(zhì)量檢查,。有代用羅紋或下蘭的,,做儲存時一定要預(yù)估羅紋或下蘭的彈力,做好后一定要區(qū)別尺寸要求,。外觀質(zhì)量檢查就是看有沒口袋爆口,,欠里,浮線,,針洞,,扣子不良沒打棗,跳線,,掉色等等,。然后把質(zhì)量過關(guān)的服裝按客戶的要求進行包裝,這是做為大貨生產(chǎn)的服裝,。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣,。
后整包裝
總檢組
做為總檢組的員工,一定要對服裝檢驗知識非常了解,。我以總檢組兩天的實習經(jīng)歷對她們的工作要求做了總結(jié),。他們這是很重要的環(huán)節(jié),因為他們差不多就是相當于客戶的要求,。
實習總結(jié)與體會
這次實習被分配到生產(chǎn)部門里面工作,,在公司的安排和老師的指導(dǎo)下,,我積極參與生產(chǎn)部門的相關(guān)工作,采用了做,、看,、問等方式,對該公司生產(chǎn)部門的樣品組,,裁床部,,車縫部門,總檢組,,后整包裝的運作進行分析,,把書本上學到的服裝生產(chǎn)管理理論知識對照實際工作,以理論知識加深對實際工作的認識,,深切體會“紙上得來終覺淺,,絕知此事須躬行”這句話。但遺憾的是實習時間短暫,,又只在生產(chǎn)部門,,沒機會到外貿(mào)部,客服部還有技術(shù)部和研發(fā)部門等部門實習,,很可惜只能聽人講,,從文件上看這些部門如何運作,未能夠親身感受,、具體處理一些工作,,所以未能領(lǐng)會其精髓。因此我只能盡力從網(wǎng)上查資料,,盡可能多看生產(chǎn)部門所擁有的文件,,及多動手,從方方面面加深課本知識的運用和加強從事實際工作的能力,。
通過這次實習,,我深切體會到不管從事哪個行業(yè)都需要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ),而且也認識到學得多還不如學得精,。這是個知識化的社會,知識是必備的,,否則只能靠出賣廉價的勞動力謀生,,像那些車工,工作累工資低,。也深切體會到無論是企業(yè)還是員工都面臨著越來越強的競爭,,群雄逐鹿,鹿死誰手?機會總是為有準備的人留著,。這次實習讓我對自己的能力有了更深的認識也讓我明確以后應(yīng)該努力的方向,。
這次實習是一次理論與實踐的一次嘗試,,在這個過程中,我獲得了團隊協(xié)作的鍛煉,,獨立思考能力的提升,,實踐豐富理論的體驗,同時也鞏固了專業(yè)技能,,積累了工作經(jīng)驗,,為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。在這里面就意味著我們開始看了社會生活因為我們已經(jīng)長大了要開始自己的生活了,。在工藝規(guī)范的等諸多的優(yōu)勢下非常適合我們大學生來學習和體會,。這是我第一次與社會接軌,剛踏上工作崗位,,開始與以往完全不一樣,,從學校到社會,環(huán)境的轉(zhuǎn)變,,身邊的人完全變換了角色,,老師變成老板,同學變成同事,,相處的關(guān)系完全不同,,一切都處在巨大的變化中。所以我們要學會適應(yīng)環(huán)境不能讓環(huán)境來適應(yīng)我 ,。在這快一年的時間里讓我感到了理論與實踐的重要性,,沒有好的實踐是學不到什么東西的。
所以我們一定要好好珍惜在這的實習時間多學一些服裝的操作工藝是我們發(fā)展的基礎(chǔ),。做最好的自己最關(guān)鍵的是要確定目標,,人應(yīng)該把目標和要求定在自己的能力范圍之內(nèi),懂得欣賞自己以取得的成就,,凡是只追求更好,,而不追求最好,這樣我們的一切都是有發(fā)展的,,成功的機遇會向我們招手,,相信自己一定會成功的。 現(xiàn)在雖然自己已經(jīng)比以前取得了一些小小的成績但這還不算社么不能驕傲還要繼續(xù)加油,、繼續(xù)努力勇往直前為了自己的目標和事業(yè)前進,。
服裝生產(chǎn)實訓總結(jié)篇五
實習目的:通過在車間的實習,熟悉服裝生產(chǎn)流程和工藝,,了解針織服裝的結(jié)構(gòu)和制作特點,,認識針織布料的分類和特點,為以后工作做好基礎(chǔ)知識的準備和儲備,。
進入車間之前,,自己還是個剛剛邁出大學的畢業(yè)生,。對服裝行業(yè),對針織制品和服裝生產(chǎn)過程都一無所知,,也不之如何去做好自己的工作,。然而,公司為我提供了到車間實習的機會,。在車間,,我人生中第一次了解服裝生產(chǎn)的工藝,尤其是針織服裝的生產(chǎn)流程和工藝,。第一次從服裝的生產(chǎn)原料—面紗開始學習服裝,,了解服裝行業(yè),為以后的工作做好充足的準備,。
因為我的工作職能,,因此在實習過程中,我把重點放在了針織品的布料和做工,,質(zhì)檢的學習上,。
進入實習,我首先到了面紗倉庫,。面紗以前,,在農(nóng)村的老家見過。不過,,從未這樣就過,,那時只知道了那就做棉線。面紗應(yīng)該是我接觸的第一個針織服裝專業(yè)用語吧,。我想以后還會學到很多專業(yè)針織服裝用語,。我的知識也會越來越專業(yè)吧。在面紗倉庫雖然僅僅待了短短的2天,,我卻在溫老師和嚴老師的幫助下學習了面紗的紗制以及不同紗制之間的換算,,另外也了解了面紗的不同成分。最重要的是通過他們的介紹,,我對整個針織服裝的生產(chǎn)過程有了充分的了解,。我再也不是那個對針織服裝一無所知的大學畢業(yè)生了。
實習的第二戰(zhàn)是織布,,織布的流程大概是:絡(luò)紗----織布-----查布-------質(zhì)檢------出貨,。織布現(xiàn)在都是機械化生產(chǎn),,很容易就弄明白。以前沒進過織布廠,,不知道織布還有如此多的學問,。首先,,織布的種類分為:針織和梭織。我們是針織廠,,理所當然我們的織布機都是針織機,。第一次,認識了針織機的工作原理和針織布的特點,。每開始織新一捆的布時,,工人們總是在布匹上剪個大口子,我很不明白,。問了之后才明白,,那是要檢查一下里面的布匹請況。布胚織好后,,最重要的一個環(huán)節(jié)就是胚布檢查了,,這關(guān)系著出貨的質(zhì)量。有時候,,要更具客戶要求對不合格的布胚進行處理,。在織布車間學習了一下紗的產(chǎn)地和公司。像精欲,,華孚等公司,。另外,也掌握了我要學習的重點知識,,針織布的種類,,如平紋布,羅紋布,,衛(wèi)衣布,,單面布,雙面布,,拉架平紋等,。離開織布車間的時候,發(fā)現(xiàn)在即真的越來越專業(yè)了,。這要感謝公司給了我來車間學習的機會啊,。
實習的第3個星期,我去了印花車間,。這里要比織布車間學到的東西多了,。以前,只會辨別印花的質(zhì)量,。這一次,,我有機會從整個印花過程好好學習印花了,其中還有很多科技手段,,然我很感興趣,。印花過程從接單開始,,然后是一系列的工序,電腦描圖,,曬網(wǎng)版,,調(diào)色,,打樣板,,制定工藝,,調(diào)漿,,印大貨,,固色,,到質(zhì)檢告一段落,??瓷先ズ唵蔚倪^程,里面卻有很大的學問,。
曬版這個工藝就是借助照相機底片的原理,,這是一個師傅后來告訴我的。剛接觸印花時,,我一直再想這么細微的花樣差別究竟是怎樣印的像打印機打的一樣呢,。最后,師傅的一句話讓我明白了,。這就像刷照片啊,,底片時什么樣的,印出來就是什么樣,。幸運的是我還目睹了曬版的全過程,,心中的迷霧一下在煙硝云散了。印花之前都要打小樣,,這就是要檢查印花效果是否和客戶要求一致,。這是很關(guān)鍵的一步,避免了印出大貨后,,因不和客戶要求而造成巨接大貨,。印花車間也待了1個星期,學會了如何檢查印花效果,,也了解了印花這一工藝,,更懂得了如何更具客戶要求進行工作。
實習的第4個星期,,我被安排到了裁衣這里,。裁衣車間流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單,、紙樣,,排版,拉布,裁剪,,驗片,,編號,分扎,,送車縫,補片,。以前總以為裁衣都是用剪刀,。在這里,第一次看到了這樣一個情景,。裁衣供裁布就像切蛋糕一樣,,一下子可以裁幾十件衣服。裁衣工人要按照板房提供的紙樣進行排版,,限度的節(jié)約布匹,。在這里跟著師傅檢查了3天布,在查布過程中對布匹的種類和產(chǎn)出問題進行了鞏固,。查片的過程中學習了如何把好質(zhì)檢關(guān)和質(zhì)檢的標準,,這些對以后我的工作會有很大的幫助。
第5個星期,,我被安排到了研發(fā)中心------樣板房,。這里貫穿裁剪,車縫,,檢驗,,包裝整個生產(chǎn)過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,,如前片,、衣領(lǐng)和衣袖等,再用縫紉設(shè)備縫合起來,,然后進行壓燙和整理包裝,。在板房半個月的時間里,從這一整套的服裝生產(chǎn)流程中,,我再一次學習了裁衣,,縫制,熨燙和包裝,,質(zhì)檢,。另外,在師傅的幫助教導(dǎo)下,,我學會了如何看工藝,,如何根據(jù)工藝進行成品衣服的質(zhì)檢,如外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格,縫制,,整燙,,污跡,線頭等);查出問題的服裝要返工,,沒有問題的服裝才會進行包裝,。我還認識了很多布料,像拉架平紋,,加彈羅紋,。還有種類繁多的輔料,包括拉鏈,、繩,、扣、花邊,、松緊帶,、主標、水洗標,、吊牌,、裝飾牌等。在板房的質(zhì)檢更加嚴格,,這一關(guān)是由板房主管親自進行的,。
板房實習的結(jié)束也宣告了我整個車間實習的結(jié)束。在車間的這些日子,,對針織服裝的生產(chǎn)制作過程有了一個系統(tǒng)的認識,。我也學習到了很多以前從未接觸過的知識,想查布,,質(zhì)檢,,工藝等專業(yè)知識,這對我以后的工作都是不可缺少了,。有了車間實習的知識積累,,我一定能夠更好的勝任自己的工作。
當然,,我還要繼續(xù)學習,,不斷提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)能力。在這里感謝車間里指導(dǎo)過我的師傅們以及幫過我的同事們,,也非常感謝人力資源部的關(guān)懷和支持,。
服裝生產(chǎn)實訓總結(jié)篇六
時間飛逝,轉(zhuǎn)眼間又是一個年頭,,回首去年年這一個年頭,,可以跟自己稍微安心的說句,,這一年沒有是一個收獲頗多,讓自己感覺較為踏實的一年,。
去年自己有幸加入了七色紡這個大家庭,,還是在自己喜歡的營運部門工作,,雖然不是新畢業(yè)的大學生,,毅然還是有種好奇和忐忑,因為畢竟是第一次做內(nèi)衣方面的,,帶著一顆學習和進步的心,,開始了這一年的生活。今天回首一年來的風風雨雨,,有緊張,有感慨,,更多的是喜悅,。如果讓我總結(jié)這一年的收獲和進步,是闖四關(guān),。
第一關(guān),,面對問題要冷靜而不應(yīng)該急躁,先要分析原因,,再提出解決方案,。在剛進營運部時,在打造教練店,,我和彭吉負責打造內(nèi)江交通路店,,有一次在我們中午12點多達到門店后,前面的架子已經(jīng)空了許多卻無人補貨,, 而店長此時不在店里,,其他的人都在聊天。我(表情有點不高興)就比較著急,,直接叫了導(dǎo)購和我一起把貨補了,,而當時差點發(fā)火。當時多虧彭吉把我拉住,,叫到了店外和我溝通,。告訴我首先要冷靜分析導(dǎo)致沒有補貨的原因是什么,然后我們該怎么來做,。店長回來后我們了解到,,首先是因為職責分工不明確,大家不知道自己的工作職責,,再者是因為店里只有店長,,其余的都是導(dǎo)購,如果店長不在,沒有統(tǒng)一管理,,此后我們做了各崗位的工作職責范圍,,以及晉升標準等。下個禮拜再來時,,這種情況就沒有發(fā)生了,。
第二關(guān):學會了與人溝通 我是一個北方人,在以前說話比較直接,,常常只把自己的想法表達出來而忽略了別人的感受,,沒有達到預(yù)期的效果。在來到七色紡后,,經(jīng)過外訓和向彭吉和陳經(jīng)理還有其他同事等的學習,,我學會了簡單的與人溝通的技巧,首先明確我要溝通的人和同事關(guān)系以及要溝通的內(nèi)容,,其次知道其性格選,,根據(jù)性格選擇你要溝通的地點和時間。最后選擇溝通的方式以及溝通的語言方式和語氣,。
第三關(guān):授之以漁,,而非授之以魚 在8月份開始有陳列小組陳列后,我一直埋頭去工作,,而沒有把我所知道的教給我的同事,,導(dǎo)致在他來了三個多月后,我還是得在他獨立工作的時候給他把好前關(guān)的溝通和后期的分析,。反思后,,我想我應(yīng)該要把我會的東西教給他們,這時我就嘗試著放手去讓他做一些事情,,讓他承擔起一些責任,,而不是像以前一樣庇護著。對新來的員工,,我會先做好學習計劃以及實踐的內(nèi)容,,讓他們明確知道自己的學習計劃和目的。真正做到授之以漁,,而非授之以魚,。
第四關(guān):宏觀把握問題的能力。最后要說的是,,通過近一年的學習,,總結(jié),自己認為首先要從宏觀上去把握事情,,從這些所有的每一步都要想好,,腦子里面有一個總體的框架,,一定要把每一個點做好。在推動一項工作的時候,,我總會去想一下,,如何來做,什么時候做誰來做,,通過怎樣的方式來做,,會達到什么預(yù)期的效果,如果錯誤,,該怎么來改正,,等等,讓自己心思變得縝密,,換一個角度和高度來思維,。
最后希望在新的一年里,自己以全新的面貌來迎接新的挑戰(zhàn),,希望自己能夠跟同事們共同努力加油!
齊心協(xié)力,,努力把工作做得更好。