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物流專業(yè)畢業(yè)實踐報告篇一

1、時間：20xx年xx月xx號—xx號

2,、地點：廣州市黃埔區(qū)寶供南崗基地

3、對象：寶供物流企業(yè)集團有限公司

4,、范圍：寶供地基的a,b倉庫

5,、目的：綜合實訓(xùn)是物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系中重要組成部分,。通過學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專業(yè)知識，在物流實訓(xùn)倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作,，進行物流綜合實訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實務(wù)綜合技能,。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲,、運輸,、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才,。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓(xùn)練,，是對所學(xué)的專業(yè)知識進行全面的了解,、理解、掌握,，并能靈活應(yīng)用,。

6、經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀

7,、采用的方法：參觀,，了解

8、調(diào)查對象的基本情況,、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團有限公司(ics group co.,ltd)創(chuàng)建于1994年,，總部設(shè)在廣州，是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊的企業(yè)集團,，是中國最早運用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司,，也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力,、最領(lǐng)先的`第三方物流企業(yè),。公司的目標(biāo)：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通

9,、調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的,。

在自動立庫實訓(xùn)項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫,。這也是此次實訓(xùn)的關(guān)鍵,，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理,，理解設(shè)備在入庫,、出庫、移庫的應(yīng)用,，并掌握控制系統(tǒng)的操作,。在這次實訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進入寶供的b倉庫那里參觀就說,，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預(yù)測市場的需求關(guān)系,，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面,，出庫頻率小的就在最上面,，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率,。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米,，只能讓一輛叉車作業(yè),。采用大進大出的原則，尤其是食品最注重批次的進出,，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的,。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫,，一定要堅持“先進先出”原則,，特別在出口方面。還有出口時,，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時進行“先進先出”銷帳,，并記錄余數(shù),。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道,、第1層有86個貨物,，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。

在進庫這個項目中,，也分為工廠入庫和外省工廠,。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫，寶供幫客戶管理,，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來,，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形,，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實檢報告這份單據(jù)來找原因,，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運輸,，在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照,，然后卸貨給客戶，反饋給客戶,。貨物在倉庫的步驟是,，先給客戶配貨，然后掃描貨品,。

在出庫這個項目中,，由系統(tǒng)下單，分配最后截單,，與客戶溝通之后就可以轉(zhuǎn)到倉庫中,，制造倉庫清單。

物流專業(yè)畢業(yè)實踐報告篇二

我懷著對企業(yè)實習(xí)生活的憧憬，我們一組10人進入了***物流公司,，通過對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》,，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》,，《物流貨貸》,，《會計》，《管理學(xué)》,，》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí),，我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn),。在課堂上,，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實際當(dāng)中不能靈活運用,，那就等于沒有學(xué),。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實戰(zhàn)中,。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\用到生活,、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才,？我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會,，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實現(xiàn)自己的人生價值呢,？抱著這種想法,，我走進了***物流公司。在那里,，我學(xué)習(xí)了更為有用的,，直接的，物流知識,，而每天點貨和裝卸活動,，又增強了我的實戰(zhàn)能力,，使我們邁出了成功的一步,。

我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),，對物流的定義,、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高運用知識的能力并且了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進行分析,，能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見,。

了解第三方物流服務(wù)的特點,、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見,。

我初進***物流公司的時候，被分配在快運部,，第一個星期我們有5個人在客服部實習(xí),，其他的5個在庫房實習(xí)?？蛻舨坏闹饕ぷ骶褪墙涌蛻舻碾娫?，公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失,，也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,，這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為,。客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,，他們還對客戶進行相應(yīng)的制單,，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計其數(shù),，所以客戶部的人員每天都要進行工作量很大的錄單工作,，這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度,。在客戶部實習(xí)的一個星期,，我們學(xué)簡單會了理單，并把分好的單證在電腦里進行核實確認(rèn),。

第二個星期,，我們兩組的崗位進行倒換，我們進入庫房實習(xí),，早上我們一般就是貼標(biāo)簽,，下午的時候跟司機出去送貨。司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,，只有少數(shù)的顧客是固定的,，這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉，要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點，同時還要提貨,，整個過程都是司機獨立完成的,，很累。在庫房進行貨物裝卸流程的實習(xí),，庫房裝卸貨物,，先調(diào)車靠臺，由庫房負(fù)責(zé)人去倉儲前臺領(lǐng)取清單（該車所裝貨物的信息）,，首先先觀察貨物的裝車情況,，看是否整齊，再核對清單,，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物,，了解清楚后，如是自提且貨量大的,，并且貨物可以直接全部找出的,，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車,，避免二次裝卸,；如是送貨的，貨物又能全部找出的,，就及時和送貨部進行協(xié)調(diào),，由送貨部負(fù)責(zé)進行客戶通知,，進行倒車送貨。其他特殊情況（客戶不能及時來提,，電話打不通等）貨物和零擔(dān)貨物，進行卸車?yán)雮}庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸,，對易碎等物品做到小心輕放,。

1,、碼放貨物,，不能倒置的貨物要按要求擺放,，避免貨物受損,，擺放貨戶要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況）,。

2、車次卸完后,，拿清單進行點貨,，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨,，或貨損等情況,，應(yīng)注明在清單上,，交于理賠部,。

3,、由總公司為中心,，各片區(qū)，各分公司,，各站點為單位,，加大鞏固公司客服部整體水平力量,，首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育,，定期培訓(xùn)員工整體客服水平,。并加大客服投入,。

4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,，所有員工應(yīng)加強網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升,。因為現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化時代,，尤其作為物流公司,，一個廠家,，一個企業(yè)對一個物流公司的認(rèn)可和評價往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響，隨著電子商務(wù)的發(fā)展,，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物越來越廣泛,，一個好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識,。

5,、司機對貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

6,、公司人事部和客服部應(yīng)每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納,，做到件件有回應(yīng)，采納可通過qq留言,，信箱,，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說,，“三人行,，必有我?guī)煛泵總€人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展,，對發(fā)表意見較好,，可以采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng),。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高,，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發(fā)展,。

以上改進建議僅代表本人在實習(xí)階段的想法,，從中感覺到實踐與學(xué)習(xí)必不可分，在公司的兩個月實習(xí)期間,，它使我們在實踐中了解社會,，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也打開了視野,，增長了見識,，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。想想時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間在公司的實習(xí)工作已過去,，很高興學(xué)校有實習(xí)這么一項作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,，獨立分析和解決實際問題的能力,，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能,。在這實習(xí),，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫這段期間,，我也努力的去了解倉庫的管理方制,。

物流專業(yè)畢業(yè)實踐報告篇三

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解,。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識,，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。

采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告,。

：20xx年3月2日—3月12日

：xx市xx縣

：

一,、前期準(zhǔn)備工作

1、3月2日下午2：00在中色物流公司報道,。

2,、3月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見,，并擬定實習(xí)方式,、調(diào)查對象。

3,、3月4日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信。

4,、準(zhǔn)備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品,。

二,、開展實習(xí)活動

1、3月6日,，走訪墊江縣物流行業(yè),。

2、3月7日,，參觀,、調(diào)查申通物流公司。

3、3月9日,，走訪墊江縣圓通物流部門,。

三、后期總結(jié)工作

3月11日—12日收集并整理資料,，對物流情況分析并定稿,。

3月4日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后,。從攝影,、記錄、財務(wù),、安全保障,、撰稿方面進行了詳細(xì)的部署，確定了實習(xí)方式,、調(diào)查對象,，并擬定實習(xí)計劃。

11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象,，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差,，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,，可是總也打不進去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該物流的機會。

3月6日上午8：45分,，我來到了墊江申通物流部門,，這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程,。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動與日俱增,，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢,。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集,，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想,。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi),、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰,。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生,。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位,?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè),、中外合資企業(yè),。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“xxx”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位,，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此,，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊,。

3月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部,。大約在9：00中,，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站,，由于老板出差,，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,，配合墊江縣整合墊江物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大,、實力最強,、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型),，該項目將分兩期建成,，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,，投資額為200多萬元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫。