隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,，報(bào)告不再是罕見的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考,，一起來看看吧

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇一

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx/3/5 星期四15時(shí)

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：重慶大學(xué)a區(qū)電信機(jī)房

實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師：李培毅老師

重慶大學(xué)沙坪壩校區(qū)電信機(jī)房分為a,、b校區(qū)兩部分,，其中a區(qū)的機(jī)房交換機(jī)負(fù)責(zé)6510-和6511-開頭的八位號(hào)碼段,，b區(qū)的交換機(jī)負(fù)責(zé)6512-開頭的號(hào)碼段,，也就是說a區(qū)的交換機(jī)負(fù)責(zé)兩萬部電話的交換而b區(qū)的交換機(jī)僅僅負(fù)責(zé)一萬部。

一進(jìn)門我們就可以看到四臺(tái)華為c&c08交換機(jī),，c&c08交換機(jī)是采用全數(shù)字三級(jí)控制方式,。語(yǔ)音信號(hào)在整個(gè)過程中實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化。老師介紹,，這些交換機(jī)主要依靠實(shí)驗(yàn)維護(hù)終端通過局域網(wǎng)（lan）方式和交換機(jī)bam后臺(tái)管理服務(wù)器的通信,，完成對(duì)程控交換機(jī)的設(shè)置,、數(shù)據(jù)修改,、監(jiān)視等來達(dá)到用戶管理。

在電話機(jī)剛面世的時(shí)候,，兩部電話之間的通話需要人工接線員來實(shí)現(xiàn),，但是如今依靠c&c08自動(dòng)交換機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)校內(nèi)兩部電話之間的通話。

此外,，老師還介紹了c&c08交換機(jī)由六部分組成：bam后臺(tái)管理服務(wù)器,、中繼框、時(shí)鐘框,、主控框,、用戶框、實(shí)驗(yàn)用終端,；用戶框里面是為每個(gè)用戶分配的接線口,，時(shí)鐘框則是保證雙方實(shí)時(shí)通訊的基礎(chǔ)。

形象點(diǎn)說,，這個(gè)機(jī)房里面的電話線把機(jī)房裝飾成了一個(gè)盤絲洞,，一個(gè)號(hào)碼對(duì)應(yīng)了紅白兩根電話線，成千個(gè)號(hào)碼對(duì)應(yīng)幾千條電話線,，因此把整個(gè)機(jī)房都纏滿了,。老師說紅白兩個(gè)線是ab線，一根代表a線,，一根代表b線,。號(hào)碼板的作用相當(dāng)于在交換機(jī)和用戶之間的媒人，如果用戶之間不能通話了,，要第一時(shí)間檢查號(hào)碼板是哪個(gè)地方出現(xiàn)故障,。師傅介紹說,，出了故障之后他們首先會(huì)檢查用戶接入電纜和主干電纜之間能不能ping通，如果不能ping通他們需要重新更換新的電纜測(cè)試能不能解決問題,，如果不能的話需要重新安排一個(gè)新的號(hào)碼板,。如果用戶接入電纜和主干電纜之間能可以ping通，但是主干電纜和交換機(jī)不能ping通,，這時(shí)候只能依靠重新設(shè)置參數(shù)來解決問題了,。

老師將重大內(nèi)部電話的通話原理給我們做了詳細(xì)的講解，作為一名通信工程專業(yè)的學(xué)生我們對(duì)這部分的知識(shí)十分感興趣,，而且打電話和我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān),，同學(xué)們都提出了很多問題，在不斷的提問之后大家對(duì)整個(gè)通話的過程,、原理都了解的非常清楚,。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，通過理論聯(lián)系實(shí)際和不斷的學(xué)習(xí),，我們認(rèn)清了自己所學(xué)專業(yè)的潛力與所需,，為我們未來的學(xué)習(xí)指明了方向，使我們對(duì)自己未來的發(fā)展有了大致的規(guī)劃,。我堅(jiān)信,，通過這次的實(shí)習(xí)我們的實(shí)踐能力得到了質(zhì)的飛躍。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇二

為了豐富我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，今年寒假,，通過熟人介紹，我進(jìn)入一家服裝廠開始了實(shí)習(xí)工作,。

下面是我的實(shí)習(xí)

詳情：

xx服裝廠

這次寒假在服裝廠參觀實(shí)習(xí)主要就是要熟悉整個(gè)服裝生產(chǎn)的流程,，因?yàn)檫@是畢業(yè)后所要從事的工作崗位，是和專業(yè)相關(guān)的,，所以我很珍惜這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。通過實(shí)習(xí)更加的鞏固所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，拓寬知識(shí)面,，讓自己在有限的時(shí)間里學(xué)到更多的東西,，同時(shí)，在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自身的不足之處,，方便以后的改進(jìn),，為將來正式踏上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。

我所實(shí)習(xí)的這家服裝廠主要從事服裝設(shè)計(jì),、制作和銷售,。廠里有先進(jìn)的服裝生產(chǎn)設(shè)備，有專業(yè)的設(shè)計(jì)人才,，專業(yè)的生產(chǎn)線和現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備,。工廠主要是接訂單,，然后按訂單的數(shù)目生產(chǎn)，由設(shè)計(jì)師專門設(shè)計(jì),，工廠有兩百多員工,，規(guī)模比較大，在業(yè)界有一定的影響力,，客戶口碑很好,。

暑假剛到服裝廠實(shí)習(xí)的時(shí)候，車間主任就給我安排了一名實(shí)習(xí)期間的指導(dǎo)老師,，指導(dǎo)老師先帶我熟悉了廠里的環(huán)境,，講了下實(shí)習(xí)期間要遵守的規(guī)章制度，就帶我去廠里的員工宿舍休息了,，說第二天正式開始實(shí)習(xí),。

到了實(shí)習(xí)第二天,，我先找到了指導(dǎo)老師,，他就帶著我看同事在生產(chǎn)線上是如何制作服裝的,，然后就一步步給我講解了下,，讓我腦海里有個(gè)具體的生產(chǎn)過程印象了,，后來我就在指導(dǎo)老師旁邊仔細(xì)觀察他是如何設(shè)計(jì)制作衣服的,，還不忘細(xì)心的做下筆記,，這樣方便以后的

總結(jié)歸納,。

精神所感動(dòng),，看著指導(dǎo)老師辛苦的工作，對(duì)他的敬業(yè)

精神所敬佩,。

領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇三

一,、實(shí)習(xí)目的

1. 培養(yǎng)學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作的各種基本技能和實(shí)踐能力,。

2．了解設(shè)備的基本組成與用途。進(jìn)一步熟悉通信產(chǎn)品的研發(fā),、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)、調(diào)試,、安裝與維護(hù)整個(gè)過程,。

3．學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力,，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。培養(yǎng)學(xué)生對(duì)本專業(yè)的興趣,。使學(xué)生初步了解社會(huì),，接觸社會(huì)，提高學(xué)生對(duì)日后工作的適應(yīng)能力,。

二．實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.校內(nèi)實(shí)習(xí)

（1）關(guān)于華為公司

首先在實(shí)習(xí)老師的介紹下,，我們了解了華為公司的基本情況，華為技術(shù)有限公司是一家總部位于中國(guó)廣東省深圳市的生產(chǎn)銷售電信設(shè)備的員工持股的民營(yíng)科技公司,，于1987年創(chuàng)建于中國(guó)深圳,，是全球最大的電信網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商，全球第二大電信基站設(shè)備供應(yīng)商,。華為的主要營(yíng)業(yè)范圍是交換,，傳輸，無線,，數(shù)據(jù)通信類電信產(chǎn)品,，在電信領(lǐng)域?yàn)槭澜绺鞯氐目蛻籼峁┚W(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù),、解決方案,。在20xx年11月8日公布的20xx年中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)榜單中，華為技術(shù)有限公司名列第一,。同時(shí)華為也是世界500強(qiáng)中唯一一家沒有上市的公司,，也是全球第六大手機(jī)廠商。 華為不僅在企業(yè)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域取得了巨大發(fā)展,， 而且形成了強(qiáng)有力的企業(yè)文化,。因?yàn)槿A為人深知，資源是會(huì)枯竭的,，唯有文化才能生生不息,。在企業(yè)物質(zhì)資源十分有限的情況下,，只有靠文化資源，靠精神和文化的力量,，才能戰(zhàn)勝困難,，獲得發(fā)展。

（2）關(guān)于云端

其次老師給我們介紹了有關(guān)云端的知識(shí),，云端是一款應(yīng)用程序虛擬化技術(shù)（application virtualization）的軟件平臺(tái),，集軟件搜索、下載,、使用,、管理、備份等多種功能為一體,。通過該平臺(tái),，各類常用軟件都能夠在獨(dú)立的虛擬化環(huán)境中被封裝起來，從而使應(yīng)用軟件不會(huì)與系統(tǒng)產(chǎn)生耦合,，達(dá)到綠色使用軟件的目的,。 虛擬化環(huán)境，帶給系統(tǒng)輕便,、干凈,、穩(wěn)定，減少重裝煩惱,，一鍵化的操作,，體驗(yàn)速度與流暢，豐富,、安全的軟件資源,，便捷的軟件使用、獲取方式,。方便實(shí)用的軟件管理，靈活軟件分享,，移動(dòng)便攜,。

（3）關(guān)于java

最后老師跟我們講解了有關(guān)java的基本

知識(shí)。老師要求我們了解java 的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),；

了解 java 的運(yùn)行機(jī)制,；了解 java 程序的基本

結(jié)構(gòu)；掌握如何編譯和運(yùn)行 java 程序java 編

程語(yǔ)言的風(fēng)格十分接近c(diǎn),、c++語(yǔ)言,。我們的開

發(fā)程序首先應(yīng)該確定：計(jì)算機(jī)類型，也就是說是

哪種芯片,； 操作系統(tǒng),，

合的開發(fā)環(huán)境,，稱為“平臺(tái)”.

言面向?qū)ο蠹夹g(shù)的核心,。java舍棄了c ++語(yǔ)言中容易引起錯(cuò)誤的指針（以引用取代）,、運(yùn)算符重載（operator overloading）、多重繼承（以接口取代）等特性,，增加了垃圾回收器功能用于回收不再被引用的對(duì)象所占據(jù)的內(nèi)存空間,，使得程序員不用再為內(nèi)存管理而擔(dān)憂。在 java 1.5 版本中,，java 又引入了泛型編程（generic programming）,、類型安全的枚舉、不定長(zhǎng)參數(shù)和自動(dòng)裝/拆箱等語(yǔ)言特性,。java 不同于一般的編譯執(zhí)行計(jì)算機(jī)語(yǔ)言和解釋執(zhí)行計(jì)算機(jī)語(yǔ)言,。它首先將源代碼編譯成二進(jìn)制字節(jié)碼（bytecode），然后依賴各種不同平臺(tái)上的虛擬機(jī)來解釋執(zhí)行字節(jié)碼,。從而實(shí)現(xiàn)了“一次編譯,、到處執(zhí)行”的跨平臺(tái)特性。不過,，每次的執(zhí)行編譯后的字節(jié)碼需要消耗一定的時(shí)間,，這同時(shí)也在一定程度上降低了 java 程序的運(yùn)行效率。

實(shí)習(xí)時(shí)間:×月×日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):××汽車工廠

×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠,。在××公交車發(fā)生自燃后,，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動(dòng)的心情,，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第一次參觀實(shí)習(xí),，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。

大概9點(diǎn)多,，我們到達(dá)了,，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況,，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間,。

我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西,，很驚奇,，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作,，基本上和其他工人沒什么交流,，而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂,。一件件東西整齊擺放,，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu),，讓人浮想聯(lián)翩,。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說—《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們?cè)缫言谟?，幾乎沒什么新鮮,，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的,。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠,。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠,，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率,，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊韰⒂^實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn),。

一路上,，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白,，但對(duì)汽車的制造有了一個(gè)大概,，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的,，最后要組裝成一輛車,，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量,。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少,，似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想,，如果一個(gè)器件要經(jīng)過好幾個(gè)加工步驟,，那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練,，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了,。

后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊,，刺眼的光，刺激的氣味,，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康,，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的,，但似乎還是有些工人沒有戴,。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么,，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào),，目標(biāo)，理念,。我們只是迅速的走完,，大致了解了焊接的情況，還有邊加工,，邊降溫是怎么做到的,，等等。還了解了一個(gè)5s,，整理,，整頓，清掃,，清潔,，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間,，我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么,，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情,，不得不肅然起敬,，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對(duì)于這個(gè)汽車廠,，他們才是寶啊!

接著是涂裝車間,，就是如何給汽車上漆，平時(shí)我們想,，刷漆多容易,，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會(huì)這么覺得,。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單,，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,，這一步驟就叫“發(fā)泡”,。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道,，在車間之間,，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為,，安裝固定的軌道就可以了,，為什么要可以滑動(dòng)到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,，輕松地將車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間,，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性,。霎時(shí)覺得自己好傻,，頓時(shí)感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好,。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程,，也許就可以減少已加工的車的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室,，水旋噴漆室,，刮灰等。

最后就參觀的總裝車間,，安裝上方向盤,，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)等等,，一步一步,，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮,。

還有沖壓車間,，和專門安放外購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒有參觀。

在這之前,，我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下,，我們參觀的是cng國(guó)四排放的brt大容量客車，也是環(huán)保動(dòng)力車,，是純電動(dòng)的,，用的電池和電容，有三組輪子,，比一般的車要長(zhǎng)很多,，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車,。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會(huì)上,，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量brt客車,、混合動(dòng)力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn),。有面向公交市場(chǎng)的大容量brt客車,，在博會(huì)上,，蜀都客車的cdk6180car客車格外引人注意,。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營(yíng)，以大容量,、低排放,、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道brt客車,。這款車造型時(shí)尚,、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國(guó)第一輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃cng客車,。還有就是為了國(guó)家政策和市場(chǎng)需求,，推出的混合動(dòng)力客車。cdk6122chev混合動(dòng)力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車,，適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng),。該車采用國(guó)際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達(dá)到國(guó)內(nèi)混動(dòng)客車的先進(jìn)水平,。值得一提的是,，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品,，具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、效率高、可靠性好,，性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠(yuǎn)的將來吧!

其實(shí)汽車工業(yè)是國(guó)家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),，它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，是當(dāng)今各國(guó)努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年,，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車444. 7萬輛,，成為全球汽車生產(chǎn)第四大國(guó)，汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長(zhǎng)的重要支柱產(chǎn)業(yè),。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,，與實(shí)力雄厚的外國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，適應(yīng)多變的市場(chǎng),，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本,、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是我國(guó)汽車行業(yè)急需解決的問題,。而在我國(guó),，企業(yè)信息化水平較低,，與世界一流企業(yè)相比，我國(guó)企業(yè)信息化落后了十余年,。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì),，大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(erp)為代表的企業(yè)信息化，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)生產(chǎn)力的跨越發(fā)展,。對(duì)于汽車制造企業(yè)而言,，充分認(rèn)識(shí)和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，是企業(yè) erp實(shí)施的一項(xiàng)重要保障,。實(shí)施erp,，從本質(zhì)上講，就是采用工業(yè)工程的技術(shù),、方法和手段,，結(jié)合信息技術(shù)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)運(yùn)作和采購(gòu)銷售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設(shè)計(jì)企業(yè)未來發(fā)展的需求功能,，沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個(gè)低效率的系統(tǒng)?，F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ),，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置,。

在企業(yè)信息化項(xiàng)目中，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用,，不可忽視,，主要體現(xiàn)在:

a)制造業(yè)信息化對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求很高。像工時(shí)定額這種數(shù)據(jù),，如果沒有經(jīng)過動(dòng)作分析和作業(yè)研究很難保證其準(zhǔn)確性,，很多實(shí)施erp的企業(yè)工時(shí)定額都是估計(jì)值，進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期,、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性,。

b)實(shí)施企業(yè)的erp項(xiàng)目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)出發(fā)，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求,，分析當(dāng)前和未來之間的差距,，然后制定項(xiàng)目實(shí)施的策略，明確原則和路線,，進(jìn)行總體規(guī)劃,。進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)方法，多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容,。

c)汽車制造企業(yè)erp項(xiàng)目的核心是對(duì)企業(yè)資源的計(jì)劃與控制,。制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃、進(jìn)行能力平衡和優(yōu)化排序,、改善物料庫(kù)存等,，又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容,。

d)在汽車制造企業(yè)推行erp不是把企業(yè)的原有流程簡(jiǎn)單電子化，在實(shí)施過程中必然要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組,， 即進(jìn)行bpr,。而bpr在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位，它強(qiáng)調(diào)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運(yùn)用工業(yè)工程的理念與方法對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化,，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)在成本、品質(zhì),、服務(wù)和速度等方面的改善。

這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”,。實(shí)踐出真知，先掌握知識(shí),，在用之于實(shí)踐,，知識(shí)就升華了。

最后,，要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的廠商,，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們!

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇五

目 錄

一. 概述 ........................................................................................................................

1.實(shí)習(xí)的作用與意義 ....................................................................................................

2.實(shí)習(xí)公司的概況介紹 ................................................................................................

二．實(shí)習(xí)內(nèi)容 ................................................................................................................. 1.減沖分廠 ....................................................................................................................................

1.1減沖分廠簡(jiǎn)介 ....................................................................................................................

1.2沖片制造工藝 ....................................................................................................................

1.2.1扇形片制造工藝 .........................................................................................................

1.2.2圓形片制造工藝 .........................................................................................................

2.線圈分廠 ....................................................................................................................................

2.1線圈絕緣工藝 ....................................................................................................................

2.2線圈制造工藝 ....................................................................................................................

2.2.1直流機(jī)線圈 .................................................................................................................

2.2.2交流機(jī)線圈 .................................................................................................................

3.直流電機(jī)分廠 ............................................................................................................................

3.1直流電機(jī)的結(jié)構(gòu) ................................................................................................................

3.2直流電機(jī)的用途 ................................................................................................................

絕緣技術(shù)和大型電機(jī)分廠.................................................................................................

4.1vpi絕緣技術(shù) .....................................................................................................................

4.2大型電機(jī)分廠

5、 金加工分廠 ............................................................................................................................

5.1轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu) ........................................................................................................................

5.2轉(zhuǎn)軸的制作

6,、 模具分廠 ................................................................................................................................

6.1沖片的制造工藝.................................................................................................................

6.2模具設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)

三,、實(shí)習(xí)體會(huì) .................................................................................................................

一、實(shí)習(xí)目的與任務(wù)

1,、實(shí)習(xí)的作用與意義,。

（1）通過在上海電機(jī)廠的講座和參觀，了解電機(jī)的發(fā)展歷程和前沿科技,，從模具的設(shè)計(jì)和制造,、沖片（鐵芯）的剪沖、電機(jī)軸加工,、線圈制造,、定轉(zhuǎn)子壓裝和絕緣以及最終的電機(jī)試驗(yàn)等方面全面、系統(tǒng)地掌握電機(jī)制造的工藝和流程,。在實(shí)地參觀的過程中,，將理論知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，熟悉各個(gè)零部件的名稱,、作用以及關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),，增強(qiáng)對(duì)電機(jī)的感性認(rèn)識(shí)，初步培養(yǎng)分析,、解決電機(jī)制造問題的能力,。最后,，在觀摩技術(shù)人員操作流程的過程中，學(xué)習(xí)他們的刻苦奉獻(xiàn)精神以及對(duì)手中工作一絲不茍的工作態(tài)度,。

（2）生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課,，是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義,，同時(shí)也可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝與現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別,。更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實(shí)習(xí),，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì),，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性,，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,，為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。

（3）生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們從理論走向?qū)嵺`的重要一環(huán),，也是我們從學(xué)校走向生產(chǎn)崗位的第一步,。為了將我們培養(yǎng)成為既具有理論知識(shí)，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識(shí)的全方位的新一代人才,，不能僅通過實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來培養(yǎng),，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì)，真正走上第一線去了解,、去認(rèn)識(shí)具體的生產(chǎn)過程,，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的。生產(chǎn)實(shí)習(xí)正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì),。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),，我們應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)靈活地指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)，并從生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題,、最終解決問題；針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程,，培養(yǎng)我們的思維,、觀察能力，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)實(shí)際的生產(chǎn)設(shè)備,、控制方法和處理過程等,，以求知識(shí)點(diǎn)的融會(huì)貫通和知識(shí)面的擴(kuò)大，并幫助學(xué)生養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣，為今后真正走上工作崗位積累經(jīng)驗(yàn),。

（4）通過記實(shí)習(xí)日記,，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力,。

2.實(shí)習(xí)公司、部門的概況介紹,。

上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司是上海電氣集團(tuán)屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機(jī)制造大型企業(yè),，屬于國(guó)家大型一檔重點(diǎn)企業(yè)。公司成立于1949年12月,，從五十年代起,，就成為全國(guó)制造汽輪發(fā)電機(jī)和大中型交直流電機(jī)的重點(diǎn)骨干企業(yè)。上海電機(jī)廠有限公司于1998年7月1日由原上海電機(jī)廠改制而成,。如今,，其大中型交直流電機(jī)占全國(guó)電機(jī)行業(yè)的三分之一。無論是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模還是市場(chǎng)占有率及綜合經(jīng)濟(jì)效益等均名列全國(guó)同行業(yè)前茅,。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界38個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

公司實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,，開拓新市場(chǎng),，堅(jiān)持開發(fā)新產(chǎn)品，先后研制成功軋鋼電機(jī),、電站用輔機(jī)電機(jī),、防爆電機(jī)、核電電機(jī),、增安型電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī),、交流變頻電機(jī)、筋外冷電機(jī)等新系列電機(jī),，不斷向市場(chǎng)推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品,，在鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域的同時(shí)拓展市場(chǎng)新領(lǐng)域，快速提升國(guó)際市場(chǎng),，為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間,，走向國(guó)際化企業(yè)。

公司于1958年自行設(shè)計(jì)制造了我國(guó)第一臺(tái)6135柴油機(jī),，開創(chuàng)了我國(guó)中等缸徑柴油發(fā)動(dòng)

機(jī)的先河,，奠定了公司在行業(yè)中的基礎(chǔ)性地位。公司目前擁有d114,、c121,、135（g128）等三大系列柴油機(jī)，功率全覆蓋范圍為60－420馬力,。產(chǎn)品主要用于商用汽車,、工程機(jī)械,、船舶以及自備電站等動(dòng)力配套領(lǐng)導(dǎo)并遠(yuǎn)銷50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在已有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,，公司還開發(fā)了lpg,、天然氣、二甲醚以及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等新產(chǎn)品,，以增強(qiáng)公司應(yīng)對(duì)能源短缺的可持續(xù)發(fā)展能力,。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容,。

公司擁有生產(chǎn)設(shè)備3600余臺(tái),，最大廠房長(zhǎng)312米，主跨寬36米,，高34米,，裝有起重能力400噸行車，擁有600噸水上重型碼頭,，具備了運(yùn)輸超重,、超大型設(shè)備的水路、鐵路和公路條件,。電機(jī)廠由高速分廠,、減沖分廠、線圈分廠,、直流電機(jī)分廠,、vpi絕緣技術(shù)和大型電機(jī)分廠、金加工分廠,、模具分廠,、電機(jī)試驗(yàn)分廠幾部分組成。

1.減沖分廠

1.1減沖分廠簡(jiǎn)介

減沖分廠主要負(fù)責(zé)電機(jī)沖片的生產(chǎn),，幾乎所有電機(jī)的沖片都是由這里生產(chǎn)的,。沖片分為兩種，一種為大型電機(jī)的扇形沖片,，一種為中小型電機(jī)的圓形沖片,。

1.2沖片制造工藝

1.2.1扇形片制造工藝

對(duì)于扇形片，制造工藝由剪料,、落料,、去毛刺和涂漆這四道工序組成。其中,，剪料是要特別注意提高原材料的利用率,，一般將原材料卷銅片切割成菱形，能夠?qū)⒃牧系睦寐侍岣叩?0%。去毛刺工序用于去掉沖片邊緣毛刺,，以減小絕緣損耗,。而涂漆工序則用于增強(qiáng) 絕緣。

1.2.2圓形片制造工藝

對(duì)于圓形片,，制造工藝則由落料,、剪料、沖工藝孔和沖槽切邊四道工序組成,。其中沖工藝孔是必不可少的一道工序,，雖然工藝孔并沒有功能用處，但是卻需要用來標(biāo)記方向,，制造過程中是必不可少的,。

2.線圈分廠

2.1線圈絕緣工藝

電機(jī)的絕緣主要有兩個(gè)作用，一是隔電,，亦即普通意義上的絕緣,；二是起到機(jī)械支撐和保護(hù)作用。線圈的絕緣包括匝間絕緣,、肢間絕緣,、排間絕緣、層間絕緣,、相間絕緣,、對(duì)地絕緣以及繞組端部各種支撐或固定用的絕緣構(gòu)件連接線和引出線絕緣。

2.2線圈制造工藝

2.2.1直流機(jī)線圈

直流機(jī)線圈主要有以下幾種,，電樞線圈、換向極線圈,、主級(jí)線圈,、均壓線圈和補(bǔ)償線圈等。其中電樞線圈的繞線方式有疊繞,、波繞和蛙繞,。

2.2.2交流機(jī)線圈

交流機(jī)線圈包括交流轉(zhuǎn)子線圈和交流定子線圈，我們主要參觀學(xué)習(xí)的是交流定子線圈的制造工藝,，下面對(duì)這項(xiàng)工藝進(jìn)行介紹,，其中相同的工藝過程和直流機(jī)線圈制造工藝一致。

（1）繞梭形線圈,。

（2）包防護(hù)帶,。

（3）刮頭。

（4）搪錫,。

（5）漲型,、彎引線。

（6）復(fù)形。

（7）匝間膠化,。

（8）對(duì)地絕緣,。

3.直流電機(jī)分廠

3.1直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)

直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，其間有一定的氣隙,，其構(gòu)造的主要特點(diǎn)是具有一個(gè)帶換向器的電樞,。

直流電機(jī)運(yùn)行時(shí)靜止不動(dòng)的部分稱為定子，定子由機(jī)座,、主磁極,、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構(gòu)成,。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機(jī)氣隙磁場(chǎng)的主要部件,，由永磁體或帶有直流勵(lì)磁繞組的疊片鐵芯構(gòu)成。

直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子則由電樞,、換向器（又稱整流子）和轉(zhuǎn)軸等部分組成,。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成,，在其外圓初均勻分布這齒槽,，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機(jī)械整流部件,。由換向器疊成圓筒形后,，以金屬夾件或塑料成型為一個(gè)整體。

3.2直流電機(jī)的用途

直流電動(dòng)機(jī)是依靠直流工作電壓運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),，廣泛應(yīng)用于收錄機(jī),、錄像機(jī)、影碟機(jī),、電動(dòng)剃須刀,、電吹風(fēng)、電子表,、玩具等,。

直流電機(jī)主要用于以下三種用途：

（1）軋鋼電機(jī)

（2）提升電機(jī)

（3）特種電機(jī)

4. vpi絕緣技術(shù)和大型電機(jī)分廠

4.1vpi絕緣技術(shù)

vpi全稱“真空壓力浸漬（vacuum pressure impregnation）”，主要用于一些需要高度絕緣保護(hù)的絕緣處理,。電機(jī)的定子,、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸等都經(jīng)過了這種絕緣處理,。所謂vpi是將待浸工件置于密閉的耐壓容器中抽真空,，然后將浸漬液輸入其中，再施加一定的壓力使浸漬液徹底的浸透工件的縫隙,，最終達(dá)到浸漬的目的,。

定子線圈的vpi處理就是使用少膠云母帶,，在線棒放入浸膠罐內(nèi)抽真空，去除絕緣層氣隙內(nèi)的空氣和揮發(fā)物,，再加壓使樹脂進(jìn)入絕緣層內(nèi),，完全填充絕緣層內(nèi)的氣隙。

4.2大型電機(jī)分廠

大型電機(jī)主要有汽輪機(jī),、水輪機(jī)和同步調(diào)相機(jī)和交流電機(jī),。

5.金加工分廠

5.1轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)形狀有很多種，在參觀過程中我們也都一一參觀過,。主要有實(shí)心軸,、一端帶深孔的軸和有中心通孔的軸。其中,，實(shí)心軸應(yīng)用相當(dāng)普遍,，而中心通孔型軸則應(yīng)用于大型電機(jī)。

5.2轉(zhuǎn)軸的制作

轉(zhuǎn)軸的常用材料是碳素鋼和合金鋼等,。在一般的工作溫度下,，各種碳鋼和合金鋼的彈性模量相差不大，在選擇鋼的種類和熱處理方法時(shí),，所依據(jù)的主要是強(qiáng)度和耐磨性,，而不是軸的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度。轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)工藝主要有以下幾點(diǎn)：

（1）為了能選用合適的圓鋼和減少切削用量,，階梯軸各軸段的直徑不宜相差過大,，一般取5~10mm。

（2）為了便于切削加工,，一根軸上的圓角應(yīng)該盡可能取相同的半徑,。

（3）退刀槽取相同的寬度。

（4）倒角尺寸相同,。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇六

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式,。在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90？以上,。只有少量車型如：微型客車,、小型客車、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,，而轎車走的都是店銷形式,。 而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭,，成為普通人出行的代步工具,。

作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代的前沿,，了解最新的汽車動(dòng)態(tài)及 技術(shù),，掌握汽車相關(guān)的知識(shí)，利用一切可以利用的時(shí)間和機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),，把我們 所學(xué)的知識(shí)與社會(huì)相結(jié)合,，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提取精華,，充實(shí)自己,，完善自我， 才能更好的為社會(huì)服務(wù),，并且可以為以 后的工作之路做好鋪墊,，還可以熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

（1）實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

20xx年5月份中旬,；

湖南省長(zhǎng)沙市中南汽車世界a01（星沙收費(fèi)站旁）,，湖南仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯—奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀,，汽車的發(fā)展史,， 了解以后的實(shí)習(xí)環(huán)境。

（2）實(shí)習(xí)單位背景介紹

與眾多4s 店相鄰,，交通比較便捷,，員工素質(zhì)精良盡責(zé)。奔馳4s店是一家集銷售,、維修,、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳 4s 店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量,，努力的在前進(jìn)中,。因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔 的方式運(yùn)營(yíng),。公司設(shè)有銷售部,、鈑噴裝飾部、售后維修部,、配件管理及精品銷售部,。這家公司主要經(jīng)營(yíng)奔馳汽車，主要銷售車型為：c 級(jí),，e 級(jí),，s 級(jí),，g 級(jí)等。

（3） 實(shí)習(xí)部門介紹

售后維修部,。售后的服務(wù)項(xiàng)目比較完整,，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修,、外出救援,、保險(xiǎn)理賠、鈑金噴漆,、車輛裝飾,、二手車置換等。維修部日常主要負(fù)責(zé)車輛的維修,、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作,。

接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約

成交——交車——售后跟蹤

1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí),，應(yīng)用目光與隨行客戶交流,。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手,，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇,。

2,、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求,。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任,。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度,。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望,，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,，供客戶查閱,。

3,、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況,，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較,，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4,、試乘試駕：在試車過程中,，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話,，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受,。

5、報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商,，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格,、產(chǎn)品、優(yōu)惠,、服務(wù)等各方面的信息已充分了解,。

6、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛,。

7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損,，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,，車身要保持干凈。

8,、售后跟蹤：一旦汽車出售以后,，要經(jīng)常回訪一下顧客,，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,，要提醒顧客做保養(yǎng)。

（1）4s店服務(wù)流程

1,、接待準(zhǔn)備：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容,、儀表；準(zhǔn)備好必要的表單,、工具,、材料,；環(huán)境維護(hù)及清潔。

2,、迎接顧客：主動(dòng)迎接,，并引導(dǎo)顧客停車；使用標(biāo)準(zhǔn)問候語(yǔ)言,；恰當(dāng)稱呼顧客,。

3、環(huán)車檢查：安裝三件套,；基本信息登錄,；環(huán)車檢查；詳細(xì),、準(zhǔn)確填寫接車登記表,。

4、現(xiàn)場(chǎng)問診：了解顧客關(guān)心的問題,，詢問顧客的來意,，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對(duì)車輛故障的描述。

5,、故障確認(rèn)：可以立即確定故障的,，根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定，向顧客說明車輛的維修項(xiàng)目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi),。 如果當(dāng)時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍,，應(yīng)向顧客說明原因，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結(jié)論,。如仍無法斷定,，將情況上報(bào)一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論；不能立即確定故障的,，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后才能確定,。

6、獲得,、核實(shí)顧客,、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊(cè)；引導(dǎo)顧客到接待前臺(tái),，請(qǐng)顧客坐下,。

7、確認(rèn)備品供應(yīng)情況：查詢備品庫(kù)存,，確定是否有所需備品,。

8、估算備品/工時(shí)費(fèi)用：查看dms系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目,；盡量準(zhǔn)確地對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行估算,，并將維修費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化；將所有項(xiàng)目及所需備品錄入dms系統(tǒng),；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來后,，再給出詳細(xì)費(fèi)用,。

9、預(yù)估完工時(shí)間：根據(jù)對(duì)維修項(xiàng)目所需工時(shí)的估計(jì)及店內(nèi)實(shí)際情況預(yù)估出完工時(shí)間,。

10,、制作任務(wù)委托書

11、安排顧客休息

（2）售后服務(wù)工作的內(nèi)容

1,、 整理客戶資料,、建立客戶檔案：客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù),，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后,，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋,?？蛻粲嘘P(guān)情況包括：客戶名稱、地址,、電話,、送修或來訪日期，送修車輛的車型,、車號(hào),、車種、維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,，保養(yǎng)周期,、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù),，在本公司維修,、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。

2,、 根據(jù)客戶檔案資料,，研究客戶的需求：業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對(duì)汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求,，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容,，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng),、通知客戶按時(shí)進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測(cè)等等,。

3、與客戶進(jìn)行電話,、信函聯(lián)系,，開展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：

（1）詢問客戶用車情況和對(duì)本公司服務(wù)有何意見,；

2）詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞,；

（3）告之相關(guān)的汽車運(yùn)用知識(shí)和注意事項(xiàng)；

（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù),、特別是新的服務(wù)內(nèi)容,；

（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng)，如免費(fèi)檢測(cè)周,，優(yōu)惠服務(wù)月,，汽車運(yùn)用新知識(shí)晚會(huì)等，內(nèi)容,、日期,、地址要告之清楚；

（6）咨詢服務(wù),；

（7）走訪客戶,。

通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為深刻的了解,。通過兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的專業(yè)老師的講解,，我們認(rèn)識(shí)到當(dāng)前中國(guó)的汽車市場(chǎng)潛力巨大，前景良好,，作為一個(gè)汽車專業(yè)的學(xué)生,，我們所的知識(shí)是與專業(yè)息息相關(guān)的，汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識(shí)的學(xué)科,。并且對(duì)專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用有了更多的了解,，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面。在兩個(gè)實(shí)習(xí)單位見習(xí)之后,，我們看到了一輛汽車進(jìn)入到4s店后是如何在銷售,，車內(nèi)裝飾，售后信息反饋,，零件更換,，整體保養(yǎng)，車身維修等等一系列完善的服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)流程上提供服務(wù)的,。 從這次實(shí)習(xí)中,，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說,，千里之行始于足下,，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí),，讓我大開眼界,，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考,。短短四天仿佛思想又得到了一次升華,，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,，觸摸一下社會(huì)的脈搏,，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇,。

雖然只是短短一下午的奔馳4s店的參觀,，但我懂得了服務(wù)的重要性，從在4s店的參觀中,，我看到了很多不同的部門,，為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長(zhǎng)也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹,，有他們各部門的分工協(xié)作,，在參觀的時(shí)候，讓我真真切切的感受到工作需要細(xì)致謹(jǐn)慎,，需要用心,，不然會(huì)在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的,。其次,，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會(huì)上就得融入社會(huì)這個(gè)群體,，就得與人交流,，不僅僅是靠學(xué)到的那點(diǎn)小小的理論知識(shí)所能替代的，關(guān)鍵在于你會(huì)不會(huì)與人交流,。因此,，這次參觀，在另一種意義上,，它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作,，因此好給自己今后的人生定位，感謝老師帶我們一起去完成了這次實(shí)習(xí)以及對(duì)我們的細(xì)心指導(dǎo)，同時(shí)感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。