隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來越高,，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。寫報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇一

班級(jí)： m78班

學(xué)號(hào)： *******

姓名： ca&鈣片

實(shí)習(xí)時(shí)間：

目錄

第一部分：簡(jiǎn)介

第二部分：講座內(nèi)容

第三部分：參觀實(shí)習(xí)

第四部分：總結(jié)與體會(huì)

第一部分：簡(jiǎn)介

上海電機(jī)廠隸屬于上海電氣電站集團(tuán)，像上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司,、上海電氣電站設(shè)備有限公司發(fā)電機(jī)廠、上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠等等還有一些工廠都隸屬于上海電氣電站集團(tuán)。

1,、上海電氣集團(tuán)

上海電氣集團(tuán)股份有限公司,，是中國(guó)最大的裝備制造業(yè)集團(tuán)，上海電氣的歷史可追溯到1880年,。20xx年3月進(jìn)行混合所有制改革，20xx年4月在香港h股上市,，共有核心企業(yè)60余家,，凈資產(chǎn)約211億元，員工約3萬人,。上海電氣旗下有電站,、輸配電,、重工,、軌道交通,、機(jī)電一體化,、機(jī)床、環(huán)保,、電梯,、印刷機(jī)械等多個(gè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán),，公司集工程設(shè)計(jì),、產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)備制造,、工程成套和技術(shù)服務(wù)為一體,，并形成了設(shè)備總成套,、工程總承包和為客戶提供現(xiàn)代綜合服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。公司擁有上海機(jī)電股份有限公司等上市公司和上海三菱電梯有限公司等50多家合資企業(yè),。

上海電氣制造出一大批代表國(guó)家裝備工業(yè)水平的產(chǎn)品,，一些產(chǎn)品填補(bǔ) 了 國(guó)內(nèi)外空白,。中國(guó)第一套6000千瓦火電機(jī)組,、世界第一臺(tái)雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)、中國(guó)最大的12000噸水壓機(jī),、世界第一臺(tái)鏡面磨床,、中國(guó)第一套30萬千瓦核電機(jī)組,、中國(guó)第一根大型船用曲軸,、中國(guó)第一套百萬千瓦等級(jí)超超臨界火電機(jī)組都來自于上海電氣,。

2,、上海電氣電站集團(tuán)

上海電氣電站集團(tuán)是國(guó)內(nèi)電站裝備制造業(yè)規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一,，員工12000余人,，擁有一流的人才資源和一流的裝備資源,，以一流的現(xiàn)代管理和國(guó)際化運(yùn)作快速融入世界經(jīng)濟(jì),。20xx年以來,，火力發(fā)電設(shè)備的生產(chǎn)量、銷售量以及訂單數(shù)量保持世界第,。

3,、上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠

上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠建立于1953年,，是中國(guó)第一家汽輪機(jī)制造廠,。占地面積約1平方公里,，擁有主要設(shè)備1300臺(tái),；現(xiàn)有員工約3200人,工程技術(shù)人員占20%,，高級(jí)工占39.3%,；上汽以設(shè)計(jì),、制造火電汽輪機(jī),、核電汽輪機(jī)和重型燃?xì)廨啓C(jī)為主,，兼產(chǎn)船用汽輪機(jī),、風(fēng)機(jī)等其它動(dòng)力機(jī)械。產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額占有率達(dá)到35%以上,，汽輪機(jī)機(jī)組出口到東南亞多國(guó)。五十多年來，上汽人制造了中國(guó)第一臺(tái)6千千瓦汽輪機(jī),、第一臺(tái)引進(jìn)型30萬千瓦汽輪機(jī)、第一臺(tái)31萬千瓦核電汽輪機(jī)和第一臺(tái)超超臨界100萬千瓦汽輪機(jī),，創(chuàng)造了中國(guó)汽輪機(jī)制造史上的多項(xiàng)第,。

4、上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司

上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司的前身是上海電機(jī)廠,，成立于1949年12月1日,。從五十年代起,，就成為全國(guó)電機(jī)制造業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè),。經(jīng)過50年的發(fā)展,，上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司已經(jīng)是一個(gè)具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性大型電機(jī)制造企業(yè),，位于上海閔行工業(yè)區(qū),，廠區(qū)面積1平方公里。上海市高新技術(shù)企業(yè),，上海市文明單位,，1995年起連續(xù)13年獲得上海市名牌產(chǎn)品100強(qiáng)，1996年獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀,，1999年榮獲特技安全級(jí)企業(yè)單位，20xx年榮獲上海市質(zhì)量管理獎(jiǎng),，20xx年起連續(xù)五界榮獲全國(guó)機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)企業(yè),，20xx年榮獲全國(guó)機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化管理企業(yè),。

公司全面引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展合作生產(chǎn),。在交直流電機(jī)方面引進(jìn)了美國(guó)西屋公司的大型異步電動(dòng)機(jī)制造技術(shù),，瑞士abb中型高壓異步電動(dòng)機(jī)制造技術(shù)，德國(guó)西門子公司的大型無刷同步電動(dòng)機(jī)制造技術(shù)等,，還與西門子，ge,，三菱等國(guó)跨國(guó)際公司合作生產(chǎn)制造，大大加快了產(chǎn)品的更新?lián)Q代,，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能,，增強(qiáng)了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力,。

公司擁有生產(chǎn)主要設(shè)備3000余臺(tái),。最大廠房長(zhǎng)312米,，主跨寬36米，高34米,，裝有起重能力400噸行車，擁有600噸水上重型碼頭,。具備了運(yùn)輸超重，超大型設(shè)備的水路,，鐵路和公路條件,，擁有大中型數(shù)控加工中心,，大型數(shù)碼沖剪中心,，國(guó)內(nèi)電機(jī)制造業(yè)最先應(yīng)用的vpi真空壓力浸漆設(shè)備及數(shù)控拉型機(jī),，數(shù)控包帶機(jī)器人等裝備的8000余平方米的恒溫去濕線圈制造基地,，同時(shí)還擁有現(xiàn)代化加工水平的各類大型重大設(shè)備，確保滿足電機(jī)的制造工藝要求,，是全國(guó)電機(jī)行業(yè)中設(shè)備最先進(jìn),，加工能力最強(qiáng)的企業(yè)之,。

經(jīng)歷了50多年的沉淀,，上海電機(jī)廠有著豐富的企業(yè)文化,。企業(yè)的使命為振興中國(guó)裝備制造業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn),。企業(yè)的愿景國(guó)內(nèi)一流，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,。

企業(yè)的目標(biāo)用驚喜管理和增益生產(chǎn)的要求，進(jìn)一步夯實(shí)管理基礎(chǔ),，培育企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力和持續(xù)發(fā)展能力,；用引進(jìn)技術(shù)與自主創(chuàng)新的緊密結(jié)合，全面提升引領(lǐng)行業(yè)的能力,；與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手縮小差距,，完成新行業(yè)，新領(lǐng)域的突破,，占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)制高點(diǎn)，走出國(guó)門,，與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同臺(tái)競(jìng)。

企業(yè)價(jià)值觀和用戶創(chuàng)造共贏,，和員工創(chuàng)造幸福。抓住重要戰(zhàn)略機(jī)遇,，保持企業(yè)持續(xù)發(fā)展,，大力打造誠(chéng)信企業(yè),，精心培育全企業(yè)文化,，努力體現(xiàn)共同價(jià)值，凝望員工,，團(tuán)結(jié)員工，用全新的觀念,，體制,，技術(shù)，裝備,，面貌為世界提供源源不斷的動(dòng)力,。

公司主要產(chǎn)品有汽輪發(fā)電機(jī),、大中型交流電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī),、直流電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī),、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等,。產(chǎn)品廣泛用于電站,、冶金、水利,、石化、礦山,、機(jī)械,、船舶,、科研,、交通,、水泥,、造紙、制糖,、輕紡、環(huán)保、市政,、軍工,、風(fēng)電等各行各業(yè),。公司制造的汽輪發(fā)電機(jī)占全國(guó)火電機(jī)組的三分之一以上,。大中型交直流電機(jī)占全國(guó)電機(jī)行業(yè)的三分之一,。無論是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)

模還是市場(chǎng)占有率及綜合經(jīng)濟(jì)效益等均在全國(guó)電機(jī)行業(yè)中名列前茅,，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全世界三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。

公司不斷加強(qiáng)企業(yè)精細(xì)管理,，精益生產(chǎn)，推行全面質(zhì)量管理,，目標(biāo)管理，價(jià)值工程,，loa權(quán)限政策,，信息管理，5s管理等現(xiàn)代化管理技術(shù),，并建立了質(zhì)量,，物耗，效益和安全等保證體系,。并成為全國(guó)電機(jī)制造企業(yè)中iso90012000,，iso140011996和gbt28001-20xx等三項(xiàng)管理體系證書俱全的企業(yè),。

公司在又快又好發(fā)展中將一如既往的以一流的產(chǎn)品,，一流的技術(shù),，一流的管理和一流的服務(wù)為目標(biāo)，為發(fā)展中國(guó)裝備制造業(yè)作出更大更多的貢獻(xiàn),。

目前電機(jī)廠的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先產(chǎn)品有：

1.國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的9000千萬20極增安型無刷勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)正在試車運(yùn),。

2.國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的7000千萬80極最大立式同步電動(dòng)機(jī)在江蘇皂河泵站運(yùn),。

3.國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的12000千萬8極變頻調(diào)速同步電動(dòng)機(jī)在青山控股集團(tuán)公司運(yùn),。

4.國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的兆瓦極風(fēng)力發(fā)電機(jī)在山東魯能集團(tuán)運(yùn)。

5.國(guó)內(nèi)單機(jī)容量最大的25000千瓦4極異步電動(dòng)機(jī)在廣西柳州鋼鐵公司運(yùn),。

6.國(guó)內(nèi)最大的15000千瓦52極同步柴油發(fā)電機(jī)在昆山巴城調(diào)峰電廠運(yùn),。

7.國(guó)內(nèi)輸出力矩最大的7500千瓦16極變頻調(diào)速同步電動(dòng)機(jī)在首都鋼鐵公司運(yùn)。

8.國(guó)內(nèi)最大的5750千瓦直流電動(dòng)機(jī)在寶山鋼鐵公司運(yùn),。

第二部分：講座內(nèi)容

一,、安全教育

首先,，老師為我們講解的是《安全生產(chǎn)法》部分知識(shí),，讓我們了解了作為一個(gè)合格、合法的廠家,，應(yīng)該怎樣去安全的生產(chǎn)產(chǎn)品和銷售產(chǎn)品,，一個(gè)企業(yè)應(yīng)該要有自己的法律顧問和在法律方面的安全意識(shí),。

以下是《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的總則：

第一條 為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故,，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，制定本法。

第二條 在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位（以下統(tǒng)稱生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位）的安全生產(chǎn),，適用本法,；有關(guān)法律,、行政法規(guī)對(duì)消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全,、水上交通安全、民用航空安全另有規(guī)定的,，適用其規(guī)定,。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇二

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式,。在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90,？以上,。只有少量車型如：微型客車,、小型客車、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,，而轎車走的都是店銷形式。 而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天,，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具,。

作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生,，我們必須走在時(shí)代的前沿,，了解最新的汽車動(dòng)態(tài)及 技術(shù),，掌握汽車相關(guān)的知識(shí)，利用一切可以利用的時(shí)間和機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),，把我們 所學(xué)的知識(shí)與社會(huì)相結(jié)合,，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，提取精華，充實(shí)自己,，完善自我,， 才能更好的為社會(huì)服務(wù),，并且可以為以 后的工作之路做好鋪墊,，還可以熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

（1）實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

20xx年5月份中旬；

湖南省長(zhǎng)沙市中南汽車世界a01（星沙收費(fèi)站旁）,，湖南仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯—奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀,，汽車的發(fā)展史,， 了解以后的實(shí)習(xí)環(huán)境,。

（2）實(shí)習(xí)單位背景介紹

與眾多4s 店相鄰，交通比較便捷,，員工素質(zhì)精良盡責(zé),。奔馳4s店是一家集銷售,、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè),。奔馳 4s 店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量,，努力的在前進(jìn)中,。因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔 的方式運(yùn)營(yíng),。公司設(shè)有銷售部,、鈑噴裝飾部、售后維修部,、配件管理及精品銷售部,。這家公司主要經(jīng)營(yíng)奔馳汽車,，主要銷售車型為：c 級(jí)，e 級(jí),，s 級(jí),，g 級(jí)等。

（3） 實(shí)習(xí)部門介紹

售后維修部,。售后的服務(wù)項(xiàng)目比較完整,，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修,、外出救援、保險(xiǎn)理賠,、鈑金噴漆,、車輛裝飾,、二手車置換等。維修部日常主要負(fù)責(zé)車輛的維修,、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作,。

接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約

成交——交車——售后跟蹤

1,、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好,。如果還有其他客戶隨行時(shí),，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手,，之后再詢問客戶需要提供什么幫助,。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。

2,、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息,。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任,。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度,。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,，并認(rèn)真傾聽,，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,，供客戶查閱,。

3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,，不斷進(jìn)行比較,，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度,。

4,、試乘試駕：在試車過程中,，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn),，避免多說話,，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受,。

5,、報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商,，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格,、產(chǎn)品,、優(yōu)惠,、服務(wù)等各方面的信息已充分了解,。

6,、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心,。在辦理相關(guān)文件時(shí),，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

7,、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,，車身要保持干凈,。

8,、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,，要提醒顧客做保養(yǎng),。

（1）4s店服務(wù)流程

1,、接待準(zhǔn)備：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容,、儀表,；準(zhǔn)備好必要的表單、工具,、材料,；環(huán)境維護(hù)及清潔,。

2、迎接顧客：主動(dòng)迎接,，并引導(dǎo)顧客停車；使用標(biāo)準(zhǔn)問候語(yǔ)言,；恰當(dāng)稱呼顧客,。

3、環(huán)車檢查：安裝三件套,；基本信息登錄,；環(huán)車檢查,；詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表,。

4、現(xiàn)場(chǎng)問診：了解顧客關(guān)心的問題,，詢問顧客的來意,，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對(duì)車輛故障的描述。

5,、故障確認(rèn)：可以立即確定故障的,，根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定,，向顧客說明車輛的維修項(xiàng)目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi),。 如果當(dāng)時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍,，應(yīng)向顧客說明原因,，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結(jié)論,。如仍無法斷定，將情況上報(bào)一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論,；不能立即確定故障的,，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后才能確定。

6,、獲得,、核實(shí)顧客,、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊(cè),；引導(dǎo)顧客到接待前臺(tái)，請(qǐng)顧客坐下,。

7、確認(rèn)備品供應(yīng)情況：查詢備品庫(kù)存,，確定是否有所需備品,。

8、估算備品/工時(shí)費(fèi)用：查看dms系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案,，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目,；盡量準(zhǔn)確地對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行估算，并將維修費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化,；將所有項(xiàng)目及所需備品錄入dms系統(tǒng),；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來后,，再給出詳細(xì)費(fèi)用。

9、預(yù)估完工時(shí)間：根據(jù)對(duì)維修項(xiàng)目所需工時(shí)的估計(jì)及店內(nèi)實(shí)際情況預(yù)估出完工時(shí)間,。

10、制作任務(wù)委托書

11,、安排顧客休息

（2）售后服務(wù)工作的內(nèi)容

1,、 整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢,、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后,，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案,，裝入檔案袋,?？蛻粲嘘P(guān)情況包括：客戶名稱、地址,、電話,、送修或來訪日期,，送修車輛的車型,、車號(hào),、車種、維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,，保養(yǎng)周期,、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù),，在本公司維修,、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。

2,、 根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求：業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料,，研究客戶對(duì)汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容,，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動(dòng),、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶按時(shí)進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測(cè)等等,。

3,、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系,，開展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系,，讓客戶得到以下服務(wù)：

（1）詢問客戶用車情況和對(duì)本公司服務(wù)有何意見,；

2）詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞,；

（3）告之相關(guān)的汽車運(yùn)用知識(shí)和注意事項(xiàng),；

（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容,；

（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng)，如免費(fèi)檢測(cè)周,，優(yōu)惠服務(wù)月,，汽車運(yùn)用新知識(shí)晚會(huì)等，內(nèi)容,、日期,、地址要告之清楚；

（6）咨詢服務(wù),；

（7）走訪客戶,。

通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為深刻的了解,。通過兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的專業(yè)老師的講解，我們認(rèn)識(shí)到當(dāng)前中國(guó)的汽車市場(chǎng)潛力巨大,，前景良好,，作為一個(gè)汽車專業(yè)的學(xué)生，我們所的知識(shí)是與專業(yè)息息相關(guān)的,，汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識(shí)的學(xué)科,。并且對(duì)專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面,。在兩個(gè)實(shí)習(xí)單位見習(xí)之后,，我們看到了一輛汽車進(jìn)入到4s店后是如何在銷售,，車內(nèi)裝飾，售后信息反饋，零件更換,，整體保養(yǎng)，車身維修等等一系列完善的服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)流程上提供服務(wù)的,。 從這次實(shí)習(xí)中,，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。俗話說，千里之行始于足下,，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí),，讓我大開眼界,，也學(xué)會(huì)了不少東西,，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華,，心中又多了一份人生感悟,。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐,，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位,，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇,。

雖然只是短短一下午的奔馳4s店的參觀，但我懂得了服務(wù)的重要性,，從在4s店的參觀中,，我看到了很多不同的部門，為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長(zhǎng)也跟我們講了很多重要的東西,，其中有公司的介紹,，有他們各部門的分工協(xié)作,，在參觀的時(shí)候,，讓我真真切切的感受到工作需要細(xì)致謹(jǐn)慎,，需要用心，不然會(huì)在工作中遇到各種難題的,，甚至容易闖禍的,。其次，我感受到了與人打交道的重要性,，人生活在社會(huì)上就得融入社會(huì)這個(gè)群體,，就得與人交流，不僅僅是靠學(xué)到的那點(diǎn)小小的理論知識(shí)所能替代的,，關(guān)鍵在于你會(huì)不會(huì)與人交流,。因此，這次參觀,，在另一種意義上,，它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作，因此好給自己今后的人生定位,，感謝老師帶我們一起去完成了這次實(shí)習(xí)以及對(duì)我們的細(xì)心指導(dǎo),，同時(shí)感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇三

時(shí)光匆匆,，轉(zhuǎn)眼間七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也畫上了句號(hào),。回首過去七個(gè)月里在山東煙臺(tái)富士康集團(tuán)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活我有許多感受,，雖然我做的是流水線的工作,，但是從中學(xué)到的知識(shí)不僅僅是那么點(diǎn)反復(fù)無常的操作“學(xué)習(xí)后工作，工作中學(xué)習(xí)”這是我最喜歡富士康的地方,。在學(xué)校的時(shí)候總是希望去工作,，而工作后又希望自己回到學(xué)生時(shí)代，這是每一個(gè)人都會(huì)有的體會(huì),。

從一開始就被公司愛心,、信心,、決心的經(jīng)營(yíng)理念及胸懷千萬里、心思細(xì)如絲的成長(zhǎng)秘訣所吸引,，在其后的學(xué)習(xí)和工作過程中,，深深體會(huì)到這些字句的意義，獲益匪淺,。公司完善的教育訓(xùn)練制度及其系統(tǒng)是我們成長(zhǎng)的重要途徑,，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護(hù)集團(tuán)利益,、制度及秩序方面功不可沒,。幾個(gè)月來我無論在生活、學(xué)習(xí)還是工作上所取得的進(jìn)步無一不是得益于如此健全,、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力,。公司有好幾個(gè)事業(yè)群：wlbg無線通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務(wù)產(chǎn)品事業(yè)群,、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)群,、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡(luò)連接器產(chǎn)品事業(yè)群,、ccpbg消費(fèi)電子類產(chǎn)品事業(yè)群,、pcebg企

業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準(zhǔn)產(chǎn)品事業(yè)群,、以及群創(chuàng)光電等,。

剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進(jìn)入車間上班,，而是進(jìn)行了基本知識(shí)的培訓(xùn),，這些知識(shí)包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識(shí),。這些知識(shí)對(duì)于我們剛出校門的學(xué)生來說真是耳目一新,，我們對(duì)這些學(xué)習(xí)的都很認(rèn)真，原來在學(xué)校的時(shí)候?qū)@些知識(shí)根本不會(huì)在意,。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實(shí)就和在學(xué)校時(shí)的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異,，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的,。

培訓(xùn)結(jié)束我們就開始進(jìn)車間正式上班了,，然后是崗位的分配，我被分配到cop成型印刷部門,，面對(duì)一個(gè)又一個(gè)陌生的臉孔我知道這里是考驗(yàn)我耐的地方,，我得堅(jiān)持，我得學(xué)會(huì)與人相處,。這里的工作不外乎對(duì)從注塑機(jī)出來的各種各樣的產(chǎn)品進(jìn)行品檢及進(jìn)行加工或者再加工,。進(jìn)車間第一天,，在里面我看到了以前從來都沒有看到過的生產(chǎn)設(shè)備。注塑機(jī)生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當(dāng)搞的機(jī)器,，其職能化程度相當(dāng)?shù)母?，剛開始來到生產(chǎn)車間的時(shí)候我們每個(gè)實(shí)習(xí)生都很好奇，經(jīng)常不經(jīng)意的注視著注塑機(jī)機(jī)械手的每個(gè)動(dòng)作,。印刷部門就是印刷面板,，主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨,、加壓等工序,，使油墨轉(zhuǎn)移到面板上，然后經(jīng)過一段時(shí)間的烘烤,，再進(jìn)行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個(gè),，線長(zhǎng)說女孩子全檢和終檢兩個(gè)崗位都必須學(xué)會(huì),，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作,，而是在那里先學(xué)習(xí)全檢,，其實(shí)全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花,、黑點(diǎn),、針孔等不良。全檢學(xué)會(huì)之后就學(xué)習(xí)終檢崗位,，終檢的工作要比全檢繁忙一些,，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個(gè)星期的學(xué)習(xí),，然后算是正式上崗工作了,，慢慢地，我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長(zhǎng)交給的每一項(xiàng)工作,。在這里工作的日子里,，線組長(zhǎng)跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請(qǐng)教,，他們都是詳細(xì)的給我們解說,。就這樣，我圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)實(shí)習(xí)期間,，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律,，不遲到,、不早退,，認(rèn)真參與工作，刻苦學(xué)習(xí),，虛心求教,，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí)，更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,，有太多以前學(xué)習(xí)的知識(shí)被忘記,，發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進(jìn)步和發(fā)展。

在這里我體會(huì)到了一個(gè)大公司的規(guī)模,。富士康是一個(gè)好學(xué)習(xí)的地方,。首先，他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng),。其次,，富士康公司本身就是一個(gè)學(xué)習(xí)的好素材。在富士康參觀實(shí)習(xí)的時(shí)間里,，我體會(huì)到了他嚴(yán)格的規(guī)章制度,，體會(huì)到了軍事化的管理。在實(shí)習(xí)期間,，我了解到一個(gè)公司的企業(yè)文化是很重要的,。他可以讓我們了解到一個(gè)公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。

我認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分,。

工作不只是做事,，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn),，如果不與自己的同事交流,，那么有些工作就很難做好，如果不和上級(jí)交流,，永遠(yuǎn)也不會(huì)有深造和發(fā)展的機(jī)會(huì),。但，只要多問,、多與同事溝通,，就能學(xué)到更多的知識(shí)，就能與同事更加接近,，更好的相處,。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長(zhǎng)處與不足,，使他們更好地安排自己工作,，更好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮長(zhǎng)處。

同時(shí)我也學(xué)到了一些做人的道理：做人要做好人,，要尊重他人,，為事正直,，待人禮貌、誠(chéng)信,，做有利于他人的人,，有利于人民的人，有利于祖國(guó)的人,，有利于社會(huì)的人,。

總之，七個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),，我認(rèn)為對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要的作用,。通過這次的實(shí)習(xí)，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn),，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見識(shí),，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習(xí)慣,，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,，使自己補(bǔ)習(xí)了那些在學(xué)校沒有學(xué)好的課程，同時(shí)也學(xué)到了在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),。這樣使我認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。

最后,，十分感謝富士康科技集團(tuán)給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導(dǎo)老師,，讓我對(duì)社會(huì),，對(duì)工作，對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí),，為我即將走上工作崗位增添了信心,，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)。現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了,，我會(huì)更加努力地珍惜生活,，更加努力地工作、學(xué)習(xí),，我相信通過自己的努力我能實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo),，為我們的社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值!

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇四

實(shí)習(xí)時(shí)間:×月×日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):××汽車工廠

×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后,，參觀它的制造廠,，我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第一次參觀實(shí)習(xí),，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì),。

大概9點(diǎn)多,，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們,，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況,，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。

我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間,，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西,，很驚奇，和我想象中的有些不同,。我看到工人都專心自己的工作,，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈,，有次序,，不凌亂。一件件東西整齊擺放,，并標(biāo)明是什么,。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩,。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說—《目標(biāo)》,，其中主要談到管理方法似乎我們?cè)缫言谟茫瑤缀鯖]什么新鮮,，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn),，問題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠,。所以我想,，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率,，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊韰⒂^實(shí)習(xí),，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。

一路上,，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對(duì)汽車的制造有了一個(gè)大概,，整體上的了解,。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車,，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格,，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器,，我想,，如果一個(gè)器件要經(jīng)過好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好,。我們還沒有上工程訓(xùn)練,，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。

后來我們參觀了焊接車間,，映入眼簾的就是大家都在燒電焊,，刺眼的光，刺激的氣味,，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康,，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩,，耳塞什么的,，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,，我現(xiàn)在忘記了是什么,，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào)，目標(biāo),，理念,。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況,，還有邊加工,，邊降溫是怎么做到的，等等,。還了解了一個(gè)5s，整理,，整頓,，清掃，清潔,，素養(yǎng),。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么,，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅,、專注的表情，不得不肅然起敬,，這些生產(chǎn)一線上的員工們,，對(duì)于這個(gè)汽車廠，他們才是寶啊!

接著是涂裝車間,，就是如何給汽車上漆,，平時(shí)我們想,，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序,，就不會(huì)這么覺得,。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車頂,、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱,。刺激我大腦的不是這些,，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車間之間,，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的,。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了,，為什么要可以滑動(dòng)到,，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間,，我瞬時(shí)明白了,，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺得自己好傻,，頓時(shí)感受到人的智慧的無窮,，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程,，也許就可以減少已加工的車的等待時(shí)間,。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室,，刮灰等,。

最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤,，座椅,，發(fā)動(dòng)機(jī)等等，一步一步,，看著一輛車就這么在我們眼前造好了,，感覺很興奮。

還有沖壓車間,，和專門安放外購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒有參觀,。

在這之前,，我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下,，我們參觀的是cng國(guó)四排放的brt大容量客車,，也是環(huán)保動(dòng)力車,，是純電動(dòng)的，用的電池和電容,，有三組輪子,，比一般的車要長(zhǎng)很多，也高一些,。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車,。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會(huì)上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中,，大容量brt客車,、混合動(dòng)力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量brt客車,，在博會(huì)上,，蜀都客車的cdk6180car客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營(yíng),，以大容量,、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量,、低通道brt客車,。這款車造型時(shí)尚、內(nèi)飾豪華氣派,，是目前我國(guó)第一輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃cng客車,。還有就是為了國(guó)家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車,。cdk6122chev混合動(dòng)力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車,，適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)。該車采用國(guó)際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合,，使車輛能耗比達(dá)到國(guó)內(nèi)混動(dòng)客車的先進(jìn)水平,。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池,、變速箱等零部件均為國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、效率高,、可靠性好，性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車,，相信就在不遠(yuǎn)的將來吧!

其實(shí)汽車工業(yè)是國(guó)家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是當(dāng)今各國(guó)努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一,。截至20xx年,，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車444. 7萬輛，成為全球汽車生產(chǎn)第四大國(guó),，汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長(zhǎng)的重要支柱產(chǎn)業(yè),。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平，與實(shí)力雄厚的外國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),，適應(yīng)多變的市場(chǎng),，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,，是我國(guó)汽車行業(yè)急需解決的問題,。而在我國(guó)，企業(yè)信息化水平較低,，與世界一流企業(yè)相比,，我國(guó)企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì),，大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(erp)為代表的企業(yè)信息化,，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對(duì)于汽車制造企業(yè)而言,，充分認(rèn)識(shí)和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢(shì),，是企業(yè) erp實(shí)施的一項(xiàng)重要保障。實(shí)施erp,，從本質(zhì)上講,，就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段,，結(jié)合信息技術(shù)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理,、生產(chǎn)運(yùn)作和采購(gòu)銷售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設(shè)計(jì)企業(yè)未來發(fā)展的需求功能，沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個(gè)低效率的系統(tǒng)?，F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析,、信息技術(shù)和運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置,。

在企業(yè)信息化項(xiàng)目中,，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不可忽視,，主要體現(xiàn)在:

a)制造業(yè)信息化對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求很高,。像工時(shí)定額這種數(shù)據(jù)，如果沒有經(jīng)過動(dòng)作分析和作業(yè)研究很難保證其準(zhǔn)確性,，很多實(shí)施erp的企業(yè)工時(shí)定額都是估計(jì)值,，進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期,、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性。

b)實(shí)施企業(yè)的erp項(xiàng)目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)出發(fā),，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求,，分析當(dāng)前和未來之間的差距，然后制定項(xiàng)目實(shí)施的策略,，明確原則和路線,，進(jìn)行總體規(guī)劃。進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)方法,，多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容,。

c)汽車制造企業(yè)erp項(xiàng)目的核心是對(duì)企業(yè)資源的計(jì)劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃,、進(jìn)行能力平衡和優(yōu)化排序,、改善物料庫(kù)存等，又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容,。

d)在汽車制造企業(yè)推行erp不是把企業(yè)的原有流程簡(jiǎn)單電子化,，在實(shí)施過程中必然要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組， 即進(jìn)行bpr,。而bpr在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位,，它強(qiáng)調(diào)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運(yùn)用工業(yè)工程的理念與方法對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化,，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)在成本,、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善,。

這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知,，先掌握知識(shí),，在用之于實(shí)踐，知識(shí)就升華了,。

最后,，要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們!

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇五

（一）實(shí)習(xí)目的與意義

在本學(xué)期開學(xué)前兩周,，我們工業(yè)工程專業(yè)50余名學(xué)生來到位于西永的重慶富士康公司參觀,。我們工業(yè)工程專業(yè)是一個(gè)從事生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的專業(yè)學(xué)科，不深入現(xiàn)場(chǎng),，就無法做出正確的判斷,，也無法做出優(yōu)化和改進(jìn)。這次到富士康公司參觀,，我們將第一次接觸到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，也第一次接觸真正實(shí)踐應(yīng)用中的工業(yè)工程。在此次的參觀中,，我們不僅認(rèn)識(shí)到平時(shí)所學(xué)的理論與社會(huì)實(shí)踐的差距,，更是深入了解了富士康企業(yè)的發(fā)展結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)模式及企業(yè)文化,，在觀摩與實(shí)踐中尋找自身的不足之處,，鞏固自身在理論方面的學(xué)習(xí)，為以后的生活與工作奠定好的基礎(chǔ),，在實(shí)踐中不斷地吸取經(jīng)驗(yàn),，歷練自己，能讓自己在畢業(yè)之后更好,、更快的融入到社會(huì)和工作中,，為祖國(guó)的和諧發(fā)展填磚加瓦，盡自己的一份力量,。

（二）實(shí)習(xí)單位

重慶富士康園區(qū)是下屬于富士康科技集團(tuán)的一個(gè)工業(yè)園區(qū),，富士康科技集團(tuán)是專業(yè)從事電腦、通訊,、消費(fèi)電子,、數(shù)位內(nèi)容、汽車零組件,、通路等6c產(chǎn)業(yè)的高新科技企業(yè),。憑借扎根科技、專業(yè)制造和前瞻決策,，自1974年在臺(tái)灣肇基,，特別是1988年在深圳地區(qū)建廠以來，富士康迅速發(fā)展壯大,，擁有100余萬員工及全球頂尖it客戶群,，為全球的電子產(chǎn)業(yè)專業(yè)制造商。連續(xù)9年雄居大陸出口200強(qiáng)榜首,；20xx年躍居《財(cái)富》全球企業(yè)500強(qiáng)第60位,。富士康在中國(guó)大陸、臺(tái)灣,、日本,、東南亞及美洲、歐洲等地?fù)碛猩习偌易庸竞团神v機(jī)構(gòu),，全球布局策略為“兩地研發(fā),、三區(qū)設(shè)計(jì)制造、全球組裝交貨”,。

富士康持續(xù)提升研發(fā)設(shè)計(jì)和工程技術(shù)服務(wù)能力,，逐步建立起以中國(guó)大陸為中心,，延伸發(fā)展至世界各地的國(guó)際化版圖，在持續(xù)增強(qiáng)精密模具,、關(guān)鍵零組件,、機(jī)電整合模組等產(chǎn)品既有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，富士康積極推動(dòng)跨領(lǐng)域科技整合,，在納米科技,、精密光學(xué)、環(huán)保照明,、平面顯示,、自動(dòng)化、熱聲磁,、工業(yè)量測(cè),、半導(dǎo)體設(shè)備等領(lǐng)域均取得累累碩果。與此同時(shí),，富士康還長(zhǎng)期致力于公共慈善事業(yè),，善盡社會(huì)責(zé)任。

（三）實(shí)習(xí)內(nèi)容

星期二早上,，我們來到了重慶富士康工業(yè)園區(qū),。我們首先進(jìn)入的是重慶富士康的培訓(xùn)教室。在那里,，有一位講師為我們?cè)敿?xì)的講解了重慶富士康工業(yè)園區(qū)的情況,。我了解到，富士康在很多方面都在為員工考慮,。在富士康工業(yè)園區(qū)的工作區(qū)和生活區(qū)之間有一條長(zhǎng)廊連接,，目的就是保證員工的上下班安全。廠區(qū)內(nèi)還設(shè)置了不少的休閑娛樂設(shè)施,，經(jīng)常會(huì)組織員工進(jìn)行文體活動(dòng),。富士康還有自己的心理咨詢站和情緒宣泄室來減輕員工的心理負(fù)擔(dān)。從這里,，我看到富富士康企業(yè)文化的核心價(jià)值觀“三心”,，即愛心、信心,、決心,。“愛心”要求富士康的領(lǐng)導(dǎo)層要懂得關(guān)心員工,，體諒員工,，同時(shí)也要求員工要懂得感恩于回饋，而不是一味的索取,?！靶判摹币蟾皇靠嫡麄€(gè)企業(yè)要敢于拼搏,，敢于和外國(guó)企業(yè)開展合作與競(jìng)爭(zhēng)，敢于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,?！皼Q心”要求企業(yè)的每一個(gè)員工每時(shí)每刻都要保持一顆追求卓越的心。

富士康有著一套完整的管理系統(tǒng),。富士康用七大標(biāo)準(zhǔn)來選擇員工：個(gè)性與內(nèi)在特質(zhì)，工作意愿,，“三心”,，努力程度，工作歷練,，專業(yè)技能,，教育背景。用四大系統(tǒng)：經(jīng)管系統(tǒng),、工管系統(tǒng),、生管系統(tǒng)、品管系統(tǒng)來保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,。它采用了“兩地研發(fā),、三區(qū)設(shè)計(jì)制造，全球組裝交貨”的發(fā)展戰(zhàn)略,?！皟傻匮邪l(fā)”是指以大中華區(qū)與美國(guó)為兩大重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)和研究開發(fā)實(shí)驗(yàn)室,，掌握科技脈動(dòng),，配合集團(tuán)產(chǎn)品發(fā)展策略和全球重要策略客戶產(chǎn)品發(fā)展所需，進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā),，創(chuàng)造全球市場(chǎng)新增長(zhǎng)點(diǎn),；三區(qū)設(shè)計(jì)制造充分使得人力資源得到了充分的利用，在亞太工作區(qū)進(jìn)入夜晚后,，工作人員就將還未完成的設(shè)計(jì)任務(wù)發(fā)到已經(jīng)是白天的美洲工作區(qū),，美洲工作區(qū)的人員就能繼續(xù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，這極大地縮短了設(shè)計(jì)時(shí)間,。在生產(chǎn)實(shí)踐中廣泛應(yīng)用了ie的基本理論,，降低了成本，提高了效率,。

講師接著介紹了ie在富士康的應(yīng)用,，讓我們對(duì)怎樣將ie運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中去有了一些初步了解。ie的三大功能：成本,、績(jī)效的有效掌控,，價(jià)值工程的開創(chuàng),，資源的分配與有效利用。講了一些專案推動(dòng)手法,，一個(gè)不忘：不忘動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則,；二大支柱：jit、自動(dòng)化,；三即三現(xiàn)：現(xiàn)場(chǎng),、現(xiàn)物、現(xiàn)況,；四大原則：取消,、運(yùn)輸、重排,、簡(jiǎn)化,；五項(xiàng)作業(yè)：操作、運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、檢驗(yàn)、等待,；六大提問：what/who/when/where/why/how,；七大手法：動(dòng)改法、防錯(cuò)法,、五五法,、雙手法、人機(jī)法,、流程法,、抽樣法，還有八個(gè)s：整理,、整頓,、清掃、清潔,、素養(yǎng),、安全、節(jié)約,、保密,；解決問題的九大步驟：發(fā)現(xiàn)問題、選定題目,、追查原因,、分析資料、提出辦法、選擇對(duì)策,、法案實(shí)施,、成果比較、標(biāo)準(zhǔn)化,。這些工業(yè)工程的成功應(yīng)用讓我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)中不再迷茫,，而是有目的，有重點(diǎn),，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)工業(yè)工程,。

待講師講完，我們便分成三個(gè)組進(jìn)入車間進(jìn)行參觀,。參觀時(shí)我們看到的車間中,，機(jī)器擺放整齊，做到了既節(jié)省車間空間,，又不影響操作人員對(duì)機(jī)器的操作。機(jī)器之間特意留有物流通道,，需要加工的本體通過物流人員直接送到機(jī)器旁,，操作人員順手即可拿到本體，省去操機(jī)人員拿物料的時(shí)間,，提高生產(chǎn)效率,，使加工方便、易行,。

參觀過程中給我印象最深的就是在筆記本總裝車間看到的流水線,。我們進(jìn)入車間首先看到的是組裝流水線。工人們一絲不茍的在裝配筆記本,。接著看到了runin部分,。就是下載一些軟件來測(cè)試筆記本的性能，這一部分是100%檢測(cè),。旁邊還有員工在手動(dòng)抽檢筆記本,。應(yīng)該說，富士康對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的要求是相當(dāng)高的,。最后一部份就是總裝及運(yùn)輸了,。

我注意到在每個(gè)流水線上方都有一塊led顯示屏。上面用不同的顏色標(biāo)出了一些數(shù)據(jù),。我們可以很直觀的看到這個(gè)小組的工作情況,。當(dāng)我問到領(lǐng)隊(duì)時(shí)，他說是目視管理,。還給我們?cè)敿?xì)的解釋了這種管理,。通過目視管理，可以使管理形象直觀，有利于提高管理效率,；可以使管理透明化,，便于現(xiàn)場(chǎng)人員互相監(jiān)督，發(fā)揮激勵(lì)作用,；可以延伸管理者的能力和范圍,，降低成本，增加經(jīng)濟(jì)效益,。也就是說用直觀的方法,，讓現(xiàn)場(chǎng)狀況正常與否一目了然，把工廠潛在的大多數(shù)異常,、管理狀況與作業(yè)方法顯示化,，變成誰都一看就明白的事實(shí)。我覺得目視管理不失為現(xiàn)場(chǎng)管理的一種好方法,。我還了解到,，在富士康，每個(gè)員工都在做著工業(yè)工程的事情,。他們發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)工程中存在的不足,，然后報(bào)告給管理層進(jìn)行優(yōu)化。這就是富士康的激勵(lì)體制在起作用了,。在富士康,，你發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的問題并上報(bào)就會(huì)得到不等的獎(jiǎng)勵(lì)。現(xiàn)場(chǎng)是問題萌芽產(chǎn)生的場(chǎng)所,，現(xiàn)場(chǎng)是企業(yè)活動(dòng)的第一線,，大多數(shù)問題，都是直接或間接來自現(xiàn)場(chǎng),，出現(xiàn)問題時(shí)如不及時(shí)采取對(duì)應(yīng)的措施,，放任自流而任其發(fā)展，就會(huì)給企業(yè)帶來很嚴(yán)重的后果,。這樣,，富士康人人做ie，事事做ie,，保證了生產(chǎn)效率始終在一個(gè)很高的水平,。

通過這次參觀，我學(xué)到了很多東西,。首先,，我認(rèn)識(shí)到了工業(yè)工程在生產(chǎn)過程中有著怎樣廣泛的應(yīng)用。工業(yè)工程是貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過程的,，它能極大的提高生產(chǎn)效率,，減少浪費(fèi)的出現(xiàn)。其次，我認(rèn)識(shí)到了學(xué)校的理論學(xué)習(xí)是多么重要,。扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。沒有理論基礎(chǔ)，不可能在將來的ie工作中有所建樹,。我們應(yīng)該抓住在大學(xué)期間學(xué)習(xí)的黃金時(shí)間充實(shí)自身,，來迎接未來的挑戰(zhàn)。第三,，我看到了理論和實(shí)踐的差距,，我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的很多東西并不能直接運(yùn)用于實(shí)踐。我們應(yīng)該注重理論聯(lián)系實(shí)際,，只有聯(lián)系實(shí)際,，我們學(xué)習(xí)的才有意義。第四,，我們認(rèn)識(shí)了這個(gè)行業(yè)的面貌,，體驗(yàn)了這個(gè)行業(yè)的諸多細(xì)節(jié)，讓我們看到了我們?cè)趯W(xué)校里所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用,，這對(duì)我們的在校學(xué)習(xí)也是一個(gè)非常有益的補(bǔ)充,。

這次的參觀讓我意識(shí)到了自己在很多地方還不足，還有許多需要完善的地方,。我們和企業(yè)中的ie工作者們還有很大差距,。不過我們還有時(shí)間,，還來得及去追趕,，我相信，通過接下來三年的努力奮斗,，我們和他們的差距會(huì)越來越小,。我們終會(huì)為社會(huì)做出我們自己的貢獻(xiàn)。最后,，感謝學(xué)校還有富士康,，給了我們這么寶貴的一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我們第一次真正意義上的走出校園,，看到外面的世界,。也讓我們?cè)诮窈蟮膶W(xué)習(xí)中更有動(dòng)力。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇六

實(shí)習(xí)目的：提高學(xué)生分析問題,、解決問題,、適應(yīng)社會(huì)的能力，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)意識(shí),、勞動(dòng)報(bào)告的觀點(diǎn),，提高政治思想覺悟，擴(kuò)大事業(yè)，鞏固所學(xué)理論知識(shí)的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,，本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是在完成基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課上進(jìn)行的一次實(shí)踐訓(xùn)練。通過實(shí)習(xí)了解工廠工作環(huán)境;了解本專業(yè)在工作的作用,、地位,，熟悉本專業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作，對(duì)所學(xué)專業(yè)課的實(shí)用價(jià)值有明確認(rèn)識(shí);在學(xué)生接觸專業(yè)課程之前,，認(rèn)識(shí)常用的檢測(cè)元件,，控制設(shè)備及各種生產(chǎn)機(jī)械，了解工廠自動(dòng)控制設(shè)備的水平與線裝,。同時(shí),，通過實(shí)習(xí)使同學(xué)們有機(jī)會(huì)較廣泛的接觸現(xiàn)場(chǎng)人員，學(xué)習(xí)社會(huì)省會(huì),，可使同學(xué)們獲得業(yè)務(wù)和思想雙豐收,。

實(shí)習(xí)內(nèi)容 ：一安全教育 1、安全教育學(xué)習(xí)的目的： 2,、事故的發(fā)生及其預(yù)防： ①,、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 ②、發(fā)生事故的認(rèn)為因素 1),、管理層因素; 2),、違章： a、錯(cuò)誤操作 b,、違章操作 c,、蠻干 3)、安全責(zé)任(素質(zhì))差,。 ③,、入廠主要安全注意事項(xiàng) ⅰ、防火防爆 ⅱ,、防塵防毒 ⅲ,、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ,、防止機(jī)械傷害 ⅵ,、防止高處墜落 ⅶ、防止車輛傷害 ⅷ,、防止起重機(jī)械傷害 ⅸ,、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒,。

二,、相關(guān)內(nèi)容：通過在鋼廠十天的學(xué)習(xí)參觀及查閱相關(guān)資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程,。㈠、鋼材的分類：1,、按化學(xué)成份分

(1)碳素鋼 (2)合金鋼

2,、按冶煉設(shè)備分

(1)轉(zhuǎn)爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼

3、按澆注前脫氧程度分

(1)沸騰鋼 (2)鎮(zhèn)靜鋼 (3)半鎮(zhèn)靜鋼

4,、按鋼的品質(zhì)分

(1)普通鋼 (2)優(yōu)質(zhì)鋼 (3)高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼

5,、按鋼的用途分

(1)結(jié)構(gòu)鋼 (2)機(jī)械制造用結(jié)構(gòu)鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業(yè)用鋼

6、按制造加工形式分

(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼

石鋼公司是目前全國(guó)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,、合金結(jié)構(gòu)鋼的生產(chǎn)基地,，具有年產(chǎn)200萬噸材的生產(chǎn)能力。

主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,、合金結(jié)構(gòu)鋼,、齒輪鋼、軸承鋼,、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,、管坯等。廣泛應(yīng)用在汽車摩托車零部件,、工程機(jī)械,、機(jī)械加工、五金工具等行業(yè),。

(二),、煉鋼流程:面對(duì)資源、能源稀缺狀況,，石家莊鋼鐵有限責(zé)任公司“xx”以來,，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程，對(duì)排放物進(jìn)行無害化,、資源化處理,。目前,，石鋼噸鋼綜合能耗比全國(guó)平均水平低72千克標(biāo)煤,，通過對(duì)排放物回收利用，每年贏得1.4億元環(huán)境效益,。

為減少資源與能源損耗,，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結(jié)-煉鐵-轉(zhuǎn)爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產(chǎn)線，形成了“煉鋼,、精煉,、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程,，連鑄比,、連軋比分別達(dá)到100%,、80%以上。在優(yōu)化工藝流程中,，石鋼先后淘汰24平方米小燒結(jié)機(jī),、150立方米小高爐、60噸地坑式轉(zhuǎn)爐等高能耗,、重污染,、低效率技術(shù)裝備，增建50噸頂?shù)讖?fù)合吹煉轉(zhuǎn)爐,、連續(xù)化自動(dòng)化軋機(jī),，更新90%以上技術(shù)裝備。此外,，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉,、煉鐵干式布裝除塵、自動(dòng)化煉鋼,、連續(xù)鑄鋼等一批節(jié)能降耗技術(shù),，大幅降低資源消耗水平。通過生產(chǎn)流程集約化和淘汰落后裝備,，石鋼提高了資源利用率,。石鋼累計(jì)投入環(huán)保資金，從根本上控制了污染物排放,。石鋼將環(huán)境治理與排放回收的無害化,、資源化處理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)水,、氣,、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：采用水質(zhì)穩(wěn)定和“零”排放技術(shù),，對(duì)各工序循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行改造,，使全公司水循環(huán)利用率達(dá)到94%以上，廢水處理達(dá)標(biāo)率,、外排廢水達(dá)標(biāo)率都達(dá)到100%,，噸鋼耗新水3.8立方米，比全國(guó)平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉(zhuǎn)爐煤氣,、高爐煤氣回收率,，使之限度用于生產(chǎn)，目前高爐煤氣回收率達(dá)100%,，噸鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收達(dá)80立方米以上;利用廢渣資源開發(fā)新型建筑材料,，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用,，煉鋼產(chǎn)生的鋼渣被用做彩色便道磚,、鋼渣砌塊磚的原料,。通過對(duì)排放物進(jìn)行資源化處理，石鋼鋼鐵產(chǎn)量增加,，但粉塵排放下降,，污染物全部實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇七

20xx年8月25日,，我懷著一身愉悅的心情坐車去參觀ｘｘ水工機(jī)械廠,，它給我的第一印象就是寬闊平坦，潔凈,。不禁有些期待今日的實(shí)習(xí)了,。我此行的目的是為了學(xué)習(xí)關(guān)于水工機(jī)械的一些基本內(nèi)容，通過工程實(shí)習(xí),，使自己鞏固,、印證、加深,、擴(kuò)大已學(xué)過的基礎(chǔ)理論和部分專業(yè)知識(shí),；了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),。同時(shí)也了解工廠的組織情況,，管理方法及生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的關(guān)系，使學(xué)生對(duì)工廠組織管理機(jī)構(gòu)有一初步認(rèn)識(shí),。

先介紹一下ｘｘ水工機(jī)械廠吧,，ｘｘ水工機(jī)械有限公司前身為ｘｘ水工機(jī)械廠，成立于1955年,，是部屬大型骨干企業(yè),，外貿(mào)進(jìn)出口自營(yíng)企業(yè)，是為水利水電,、城建交通等建設(shè)工程生產(chǎn)制造施工機(jī)械,、金屬結(jié)構(gòu)和永久設(shè)備的專業(yè)廠家。ｘｘ水工機(jī)械有限公司始終把提高產(chǎn)品質(zhì)量放在企業(yè)管理的首位,，產(chǎn)品曾獲得國(guó)家質(zhì)量金質(zhì)獎(jiǎng)一枚,，銀質(zhì)獎(jiǎng)四枚；多次獲部,、省級(jí)質(zhì)量管理獎(jiǎng),；1995年11月通過iso-9002國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,；1999年被中國(guó)質(zhì)協(xié)評(píng)為全國(guó)推行全面質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè),。20xx年榮獲水利部“大禹獎(jiǎng)”；20xx年6月國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局對(duì)我公司生產(chǎn)的混凝土攪拌樓,、站骨料倉(cāng)頒發(fā)了新型專利證書,。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，企業(yè)發(fā)揮產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，先后為三峽,、小浪底,、葛洲壩、萬家寨,、二灘,、龍灘、漫灣,、李家峽,，拉西瓦等幾十個(gè)國(guó)家重點(diǎn)水電、火電工程提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備和服務(wù),。自上個(gè)世紀(jì)八十年代起連續(xù)取得了四項(xiàng)“國(guó)家重

大技術(shù)裝備研制科技攻關(guān)項(xiàng)目”成果,，主要有：三峽工程4×4.5立方特大型預(yù)冷微控混凝土攪拌樓、龍灘工程2×6立方超大型預(yù)冷微控混凝土攪拌樓等項(xiàng)目,，并通過了國(guó)家級(jí)技術(shù)鑒定及驗(yàn)收,。產(chǎn)品覆蓋全國(guó)30個(gè)省、市,、自治區(qū)并出口亞非,、中東等世界各地。在水利水電系統(tǒng)享有較高的知名度,，為我國(guó)水電建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)混凝土攪拌設(shè)備在國(guó)內(nèi)城建商品混凝土市場(chǎng)上占有重要地位。

在我進(jìn)入水工機(jī)械廠的一剎那,，我忽然有種異樣的感覺,，感覺和前幾天去過的廠子不是很一樣，然后自己忽然明白了,，原來水工機(jī)械廠不是和很吵,，相對(duì)于前幾個(gè)廠子它則顯得更為寧?kù)o，好似讓我以為進(jìn)入了辦公場(chǎng)所一般,。隨著工作人員一邊帶隊(duì)一邊介紹儀器和產(chǎn)品,，我已經(jīng)進(jìn)入了水工機(jī)械廠的裝配車間。工作人員首先給我們介紹了廠子的典型產(chǎn)品,，那就是固定式卷?yè)P(yáng)機(jī),，也稱為啟閉機(jī)，是通過轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒,，將纏繞在卷筒上的鋼絲產(chǎn)生牽引力的起重設(shè)備,。可以垂直提升,、水平或傾斜拽引重物,。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)兩種?，F(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主?？赐昃?yè)P(yáng)機(jī),，我們又看到了邊上的滾筒，就是輸送帶下的滾筒,，做工精細(xì),，雖然已經(jīng)生銹，但是還是看得出其較高質(zhì)量,。工作人員同時(shí)介紹了一些外國(guó)產(chǎn)品,，雖說進(jìn)口產(chǎn)品精度確實(shí)是高，但是不適用魚于我國(guó)國(guó)內(nèi),，原因在于進(jìn)口設(shè)備一旦壞損就不便維修,，維修費(fèi)用昂貴不說，而且還得返廠,，耗時(shí)耗錢,；然而國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)格低廉，維修比較方便,，基本無重大問題,，成本不高，隨時(shí)可以更換,。工作人員還提到廠子的4×4.5立方特大型預(yù)冷微控混凝土攪拌樓,，其攪拌量為4.5立方，4個(gè)攪拌樓同時(shí)工作,。

接著我在成品發(fā)運(yùn)車間也看到學(xué)到了很多內(nèi)容,。攪拌樓在現(xiàn)代水利中使用頻繁，用途廣泛,。主要應(yīng)用于混凝土攪拌等混凝土機(jī)械工程建設(shè),，高質(zhì)量的攪拌性能主機(jī)采用意大利技術(shù)雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，攪拌能力強(qiáng),，對(duì)干硬性、半干硬性,、塑性及各種配比混凝土可實(shí)現(xiàn)裹石方式攪拌工藝,，大大提高混凝土質(zhì)量,。另外,，聽工作人員介紹了弧形工作門,，其為水電站必備,，無論三峽還是小浪底,，都不可缺少,，它需要合理分節(jié),。我們還在車間看到了水工機(jī)械廠自己生產(chǎn)的起重機(jī),，起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于覆蓋面積大,，無死角,，能夠較容易地搬運(yùn)重大物件到指定地點(diǎn)。但是其體積龐大,，占用面積光,。它是靠地下電纜傳輸電能運(yùn)作的。

在結(jié)構(gòu)車間我們一行人目睹了南水北調(diào)產(chǎn)品,，精度在±1mm,，難以想象如此龐大的物件擁有如此高的精度。疊梁門是最原始的形式,，每一疊有一定位裝置,，比較可靠，安全性能好,。接著我們看到了等離子下料機(jī),，顧名思義利用等離子下料，它是針對(duì)有色金屬的,，是數(shù)控設(shè)備,，精度高?？赐甑入x子下料機(jī),，工作人員將我們領(lǐng)到七滾平板機(jī)前面，七滾平板機(jī)是將鋼板壓平用的機(jī)器,，一般鋼板會(huì)起弧,，所以利用平板機(jī)加以修正。邊上的鉚焊車間是冷做工,，現(xiàn)在一般只是焊,，不鉚了。刨邊機(jī)是將鋼板邊緣處理的設(shè)備,，這樣做是為了利于焊接,。液壓矯正機(jī)是為了消除焊接變形的設(shè)備，以利于加工,。銑頭機(jī)是專門加工需光潔頭部的產(chǎn)品,。

在沒有實(shí)習(xí)之前我對(duì)水工機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)不是很了解，以為生產(chǎn)水利設(shè)施就是生產(chǎn)大壩所需的產(chǎn)品,。當(dāng)我進(jìn)入ｘｘ水利機(jī)械廠參觀后,，我發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)是多門膚淺。這次實(shí)習(xí)讓我從很多方面了解了水工機(jī)械的產(chǎn)品和生產(chǎn)方式和一些設(shè)備。我親眼看到了生產(chǎn)出來的真實(shí)的產(chǎn)品,，而不再是網(wǎng)上所泛泛的照片或模型之類的東西,，這樣就加深了我對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)。而且我也看到了了解了一些水工機(jī)械設(shè)備的信息,，這樣對(duì)自己以后走進(jìn)工作崗位打好了基礎(chǔ),，給了自己小小的鋪墊。為期一個(gè)半小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)短暫的,，但是有時(shí)收獲頗多發(fā)人深思的一次實(shí)習(xí),。我明白了企業(yè)的基層工作的基本情況，原來要做的一切是那么的實(shí)際具體,。要想進(jìn)入企業(yè)的高層,，就得從企業(yè)的基層做起。

總之,，這次實(shí)習(xí)我受益匪淺,，十分感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇八

1,、使我們理解,、深化和鞏固所學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，實(shí)現(xiàn)理性認(rèn)識(shí)和感性認(rèn)識(shí)的統(tǒng)一,。

2,、鍛煉我們的動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性,，有利于融會(huì)貫通。

3,、開拓視野,，完善我們的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的,。

實(shí)習(xí)單位發(fā)展情況：sew天津公司生產(chǎn)的產(chǎn)品由小到大,，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、組裝,，均采用統(tǒng)一的德國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,，這使得sew天津公司可以向用戶提供與sew德國(guó)公司品質(zhì)完全相同的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。自成立以來,，sew天津公司一直秉承著以客戶為中心的工作理念,，使sew產(chǎn)品成為國(guó)內(nèi)諸多大中型企業(yè)和國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目首選品牌。

1,、參觀sew減速電機(jī)零件加工

在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，我們參觀實(shí)習(xí)一行人首次步入了公司的加工車間,，之后我們先后參觀了減速器的擋板、主動(dòng)軸,、傳動(dòng)軸,、底板、齒輪,、軸承的加工過程,，不禁感慨機(jī)械設(shè)備的重要性。

2,、參觀sew減速電機(jī)自動(dòng)化加工設(shè)備

隨著減速電機(jī)的生產(chǎn)效率需要提高的步伐,，我們走進(jìn)了自動(dòng)化加工設(shè)備車間,，在這里,，我們看見工人很少，只有零星幾個(gè)人在那操作設(shè)備,，因?yàn)橘愅鲃?dòng)

（中國(guó)）投資有限公司是德國(guó)獨(dú)資企業(yè),，所以廠內(nèi)所有的自動(dòng)化設(shè)備都是德國(guó)制造，如：西門子,、德吉瑪?shù)戎詣?dòng)化設(shè)備制造商,。車、銑,、刨,、磨、鉆樣樣都是自動(dòng)化,，大大提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,。

3、參觀sew減速電機(jī)裝配過程

在走進(jìn)裝配車間的一刻就看見每個(gè)人都在做自己分內(nèi)的事情,，工人們都在努力的工作,，我們不禁駐足在一個(gè)工人身旁看他是如何裝配，流利的手法,，嘆為觀止,，裝配過程也是加入了很多自動(dòng)化設(shè)備，一個(gè)產(chǎn)品的所以零件都是放在一個(gè)盒子里面,，一起被送到裝配工手中,，再經(jīng)過裝配工之手很快一臺(tái)裝好的減速器就完工了。

4,、參觀sew減速電機(jī)倉(cāng)庫(kù)銷售管理

在減速器生產(chǎn)出來后就需要銷售了,，在還沒有完全銷售出去之前就需要有個(gè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，走進(jìn)倉(cāng)庫(kù)我們就看見在此存儲(chǔ)的產(chǎn)品是那么的多,，我們發(fā)現(xiàn)這些都是已經(jīng)被訂購(gòu)了,，領(lǐng)導(dǎo)還跟我們介紹了每臺(tái)機(jī)器在出廠時(shí)都是帶著一份“身份證”的，每臺(tái)減速器是什么時(shí)候生產(chǎn)的，什么時(shí)候出廠的,，跟各種參數(shù)都是記錄在上面的,。

進(jìn)入車間，一切都是那么的陌生,，大型機(jī)器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音,，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進(jìn)入工廠的瞬間發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)實(shí)與夢(mèng)想之間是有距離的,，在實(shí)習(xí)一周后我發(fā)現(xiàn),，這距離也并不是遙不可及的。工廠,，車間,，陌生的環(huán)境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作,、生活并學(xué)習(xí)師傅眾多的生活工作經(jīng)驗(yàn),。工作，師傅的工作看上去似乎很簡(jiǎn)單,，但親自動(dòng)手操作后才發(fā)現(xiàn)并非如此,，在看到、想到和做到之間還有很遠(yuǎn)的距離,，不要理所當(dāng)然的認(rèn)為,，看上去很簡(jiǎn)單的東西做起來也很簡(jiǎn)單。有些同學(xué)認(rèn)為很簡(jiǎn)單就不去親手操作,，有些同學(xué)認(rèn)為這么簡(jiǎn)單,，做了沒有意義。到此,，我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話：不要對(duì)沒做過的事說沒意義,。才發(fā)現(xiàn)很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話,，知道它的意思不能叫懂得,，最多算是了解，只有因此產(chǎn)生對(duì)人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實(shí)踐換來的經(jīng)驗(yàn),。

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們一起參觀了生產(chǎn)流程,，我們按照領(lǐng)導(dǎo)的解說，逐步了解操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等,。那一天,，我就在這真實(shí)又虛擬的工作參觀了怎么加工產(chǎn)品，體驗(yàn)進(jìn)入社會(huì)后工作的感覺,。

作為初次真正接觸社會(huì)工作崗位的學(xué)生來說,，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是很少的,。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,，在我便仔細(xì)閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊(cè),，并向師傅以及員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助,，我對(duì)車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品,、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對(duì)企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的認(rèn)識(shí),。

在參觀期間有些工件的加工難度較大,。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低,。在我向師傅請(qǐng)教后,，在師傅的指導(dǎo)下我慢慢了解他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術(shù)規(guī)范和技巧。同時(shí)我發(fā)現(xiàn)在加工中選擇適合的加工工具,，也有利于提高工作的效率,。在平時(shí)工作過程中也應(yīng)該不斷自己摸索出加工產(chǎn)品的有效方法和技巧,。

經(jīng)過一段時(shí)間加工產(chǎn)品的參觀學(xué)習(xí),，我對(duì)裝配車間的生產(chǎn)、加工的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉,。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn),、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高,。參觀期間，聽從領(lǐng)導(dǎo)的講解,，虛心聽取意見,，在自己的筆記本上認(rèn)真地進(jìn)行記錄。當(dāng)出現(xiàn)

一些小的問題和困難時(shí),，先自己嘗試著去想方法解決,，而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向領(lǐng)導(dǎo)反映情況,，請(qǐng)求他們幫助解決,。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了,，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問題,，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅,。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),，對(duì)工作的積極性也有所提高,，盡自己的努力提高工作的效率。

工作時(shí)一定要一絲不茍,，認(rèn)真仔細(xì),，一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的，這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,，一絲不茍,，不能老是出錯(cuò),有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失.工作的時(shí)候我一直保持極大的工作熱情,，不僅順利完成工作任務(wù),，工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不斷提高工作效率,，雖然工作中我也會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng),，但我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,，提高工作效率。在和大家工作的這段時(shí)間里,，他們嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然說時(shí)間比較少,，但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等經(jīng)驗(yàn),，這對(duì)我來說是很寶貴的,。

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法,，提高工作效率.公司的日常工作都會(huì)比較繁瑣,，而且?guī)滋煜聛硪矔?huì)比較枯燥，就是需要你多動(dòng)腦筋,，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,，提高工作效率，減少工作所需時(shí)間,。

要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能,。這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為,，一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟悉,，對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術(shù)人員,。參觀實(shí)習(xí)期間,，我對(duì)電機(jī)制造的整個(gè)流程有了一個(gè)完整而詳盡的了解,，對(duì)有關(guān)電機(jī)的型號(hào)，用途等其它知識(shí)也有了很多的了解,，對(duì)我參觀了三天的定子線圈加工流程更是有了透徹的認(rèn)識(shí),。而且實(shí)習(xí)的工作與我所學(xué)的專業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系。所以在實(shí)習(xí)中,，我拓寬了自己的知識(shí)面,，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西,。在實(shí)習(xí)期間,，我和師傅結(jié)下了深厚的友誼，作為一個(gè)學(xué)生,，在實(shí)習(xí)之后深刻的體會(huì)到了朋友的重要性,。認(rèn)識(shí)一些朋友，也是我早就應(yīng)該上的一堂社會(huì)課,。

此次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑,。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法,。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí),，讓我在社會(huì)中磨練了自己,，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ),。

在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，才發(fā)現(xiàn)作為學(xué)生,，我們的工作太過于輕松,，生活真的很不容易，此刻,，對(duì)父母有一種愧疚感,。生活學(xué)習(xí)還在繼續(xù)，理想和現(xiàn)實(shí)之間需要我用自己的努力腳踏實(shí)地的去走過,，活著很累,，但要堅(jiān)強(qiáng)!

最后，感謝賽威傳動(dòng)（中國(guó)）投資有限公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，能讓我到社會(huì)上,，到實(shí)踐中接觸學(xué)校書本知識(shí)外的東西,，也讓我增長(zhǎng)了見識(shí)開拓眼界，讓我取得了一定的進(jìn)步,。此外,，我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng),。謝謝,！

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇九

目 錄

一. 概述 ........................................................................................................................

1.實(shí)習(xí)的作用與意義 ....................................................................................................

2.實(shí)習(xí)公司的概況介紹 ................................................................................................

二．實(shí)習(xí)內(nèi)容 ................................................................................................................. 1.減沖分廠 ....................................................................................................................................

1.1減沖分廠簡(jiǎn)介 ....................................................................................................................

1.2沖片制造工藝 ....................................................................................................................

1.2.1扇形片制造工藝 .........................................................................................................

1.2.2圓形片制造工藝 .........................................................................................................

2.線圈分廠 ....................................................................................................................................

2.1線圈絕緣工藝 ....................................................................................................................

2.2線圈制造工藝 ....................................................................................................................

2.2.1直流機(jī)線圈 .................................................................................................................

2.2.2交流機(jī)線圈 .................................................................................................................

3.直流電機(jī)分廠 ............................................................................................................................

3.1直流電機(jī)的結(jié)構(gòu) ................................................................................................................

3.2直流電機(jī)的用途 ................................................................................................................

絕緣技術(shù)和大型電機(jī)分廠.................................................................................................

4.1vpi絕緣技術(shù) .....................................................................................................................

4.2大型電機(jī)分廠

5、 金加工分廠 ............................................................................................................................

5.1轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu) ........................................................................................................................

5.2轉(zhuǎn)軸的制作

6,、 模具分廠 ................................................................................................................................

6.1沖片的制造工藝.................................................................................................................

6.2模具設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)

三,、實(shí)習(xí)體會(huì) .................................................................................................................

一、實(shí)習(xí)目的與任務(wù)

1,、實(shí)習(xí)的作用與意義,。

（1）通過在上海電機(jī)廠的講座和參觀，了解電機(jī)的發(fā)展歷程和前沿科技,，從模具的設(shè)計(jì)和制造,、沖片（鐵芯）的剪沖、電機(jī)軸加工,、線圈制造,、定轉(zhuǎn)子壓裝和絕緣以及最終的電機(jī)試驗(yàn)等方面全面、系統(tǒng)地掌握電機(jī)制造的工藝和流程,。在實(shí)地參觀的過程中,，將理論知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，熟悉各個(gè)零部件的名稱,、作用以及關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),，增強(qiáng)對(duì)電機(jī)的感性認(rèn)識(shí)，初步培養(yǎng)分析,、解決電機(jī)制造問題的能力,。最后，在觀摩技術(shù)人員操作流程的過程中,，學(xué)習(xí)他們的刻苦奉獻(xiàn)精神以及對(duì)手中工作一絲不茍的工作態(tài)度,。

（2）生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課，是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié),。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義,，同時(shí)也可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝與現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。更是我們走向工作崗位的必要前提,。通過實(shí)習(xí),，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性,，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,，為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。

（3）生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們從理論走向?qū)嵺`的重要一環(huán),，也是我們從學(xué)校走向生產(chǎn)崗位的第一步,。為了將我們培養(yǎng)成為既具有理論知識(shí)，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識(shí)的全方位的新一代人才,，不能僅通過實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來培養(yǎng),，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì)，真正走上第一線去了解,、去認(rèn)識(shí)具體的生產(chǎn)過程,，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的。生產(chǎn)實(shí)習(xí)正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì),。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),，我們應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)靈活地指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)，并從生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題,、最終解決問題；針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程,，培養(yǎng)我們的思維,、觀察能力，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)實(shí)際的生產(chǎn)設(shè)備,、控制方法和處理過程等,，以求知識(shí)點(diǎn)的融會(huì)貫通和知識(shí)面的擴(kuò)大，并幫助學(xué)生養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣,，為今后真正走上工作崗位積累經(jīng)驗(yàn),。

（4）通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告,，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力,。

2.實(shí)習(xí)公司,、部門的概況介紹。

上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司是上海電氣集團(tuán)屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機(jī)制造大型企業(yè),，屬于國(guó)家大型一檔重點(diǎn)企業(yè),。公司成立于1949年12月，從五十年代起,，就成為全國(guó)制造汽輪發(fā)電機(jī)和大中型交直流電機(jī)的重點(diǎn)骨干企業(yè),。上海電機(jī)廠有限公司于1998年7月1日由原上海電機(jī)廠改制而成,。如今，其大中型交直流電機(jī)占全國(guó)電機(jī)行業(yè)的三分之一,。無論是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模還是市場(chǎng)占有率及綜合經(jīng)濟(jì)效益等均名列全國(guó)同行業(yè)前茅,。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界38個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

公司實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,，開拓新市場(chǎng),，堅(jiān)持開發(fā)新產(chǎn)品，先后研制成功軋鋼電機(jī),、電站用輔機(jī)電機(jī),、防爆電機(jī)、核電電機(jī),、增安型電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī),、交流變頻電機(jī)、筋外冷電機(jī)等新系列電機(jī),，不斷向市場(chǎng)推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品,，在鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域的同時(shí)拓展市場(chǎng)新領(lǐng)域，快速提升國(guó)際市場(chǎng),，為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間,，走向國(guó)際化企業(yè)。

公司于1958年自行設(shè)計(jì)制造了我國(guó)第一臺(tái)6135柴油機(jī),，開創(chuàng)了我國(guó)中等缸徑柴油發(fā)動(dòng)

機(jī)的先河,，奠定了公司在行業(yè)中的基礎(chǔ)性地位。公司目前擁有d114,、c121,、135（g128）等三大系列柴油機(jī)，功率全覆蓋范圍為60－420馬力,。產(chǎn)品主要用于商用汽車,、工程機(jī)械、船舶以及自備電站等動(dòng)力配套領(lǐng)導(dǎo)并遠(yuǎn)銷50多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。在已有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,，公司還開發(fā)了lpg、天然氣,、二甲醚以及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等新產(chǎn)品,，以增強(qiáng)公司應(yīng)對(duì)能源短缺的可持續(xù)發(fā)展能力。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容,。

公司擁有生產(chǎn)設(shè)備3600余臺(tái)，最大廠房長(zhǎng)312米，主跨寬36米,，高34米,，裝有起重能力400噸行車，擁有600噸水上重型碼頭,，具備了運(yùn)輸超重,、超大型設(shè)備的水路、鐵路和公路條件,。電機(jī)廠由高速分廠,、減沖分廠、線圈分廠,、直流電機(jī)分廠,、vpi絕緣技術(shù)和大型電機(jī)分廠、金加工分廠,、模具分廠,、電機(jī)試驗(yàn)分廠幾部分組成。

1.減沖分廠

1.1減沖分廠簡(jiǎn)介

減沖分廠主要負(fù)責(zé)電機(jī)沖片的生產(chǎn),，幾乎所有電機(jī)的沖片都是由這里生產(chǎn)的,。沖片分為兩種，一種為大型電機(jī)的扇形沖片,，一種為中小型電機(jī)的圓形沖片,。

1.2沖片制造工藝

1.2.1扇形片制造工藝

對(duì)于扇形片，制造工藝由剪料,、落料,、去毛刺和涂漆這四道工序組成。其中,，剪料是要特別注意提高原材料的利用率,，一般將原材料卷銅片切割成菱形，能夠?qū)⒃牧系睦寐侍岣叩?0%,。去毛刺工序用于去掉沖片邊緣毛刺,，以減小絕緣損耗。而涂漆工序則用于增強(qiáng) 絕緣,。

1.2.2圓形片制造工藝

對(duì)于圓形片,，制造工藝則由落料、剪料,、沖工藝孔和沖槽切邊四道工序組成,。其中沖工藝孔是必不可少的一道工序，雖然工藝孔并沒有功能用處,，但是卻需要用來標(biāo)記方向，制造過程中是必不可少的。

2.線圈分廠

2.1線圈絕緣工藝

電機(jī)的絕緣主要有兩個(gè)作用,，一是隔電,，亦即普通意義上的絕緣；二是起到機(jī)械支撐和保護(hù)作用,。線圈的絕緣包括匝間絕緣,、肢間絕緣、排間絕緣,、層間絕緣,、相間絕緣、對(duì)地絕緣以及繞組端部各種支撐或固定用的絕緣構(gòu)件連接線和引出線絕緣,。

2.2線圈制造工藝

2.2.1直流機(jī)線圈

直流機(jī)線圈主要有以下幾種,，電樞線圈、換向極線圈,、主級(jí)線圈,、均壓線圈和補(bǔ)償線圈等。其中電樞線圈的繞線方式有疊繞,、波繞和蛙繞,。

2.2.2交流機(jī)線圈

交流機(jī)線圈包括交流轉(zhuǎn)子線圈和交流定子線圈，我們主要參觀學(xué)習(xí)的是交流定子線圈的制造工藝,，下面對(duì)這項(xiàng)工藝進(jìn)行介紹,，其中相同的工藝過程和直流機(jī)線圈制造工藝一致。

（1）繞梭形線圈,。

（2）包防護(hù)帶,。

（3）刮頭。

（4）搪錫,。

（5）漲型,、彎引線。

（6）復(fù)形,。

（7）匝間膠化,。

（8）對(duì)地絕緣。

3.直流電機(jī)分廠

3.1直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)

直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成,，其間有一定的氣隙,，其構(gòu)造的主要特點(diǎn)是具有一個(gè)帶換向器的電樞。

直流電機(jī)運(yùn)行時(shí)靜止不動(dòng)的部分稱為定子,，定子由機(jī)座,、主磁極、換向磁極,、前后端蓋和刷架等部件構(gòu)成,。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機(jī)氣隙磁場(chǎng)的主要部件,，由永磁體或帶有直流勵(lì)磁繞組的疊片鐵芯構(gòu)成。

直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子則由電樞,、換向器（又稱整流子）和轉(zhuǎn)軸等部分組成,。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成,，在其外圓初均勻分布這齒槽,，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機(jī)械整流部件,。由換向器疊成圓筒形后,，以金屬夾件或塑料成型為一個(gè)整體。

3.2直流電機(jī)的用途

直流電動(dòng)機(jī)是依靠直流工作電壓運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),，廣泛應(yīng)用于收錄機(jī),、錄像機(jī)、影碟機(jī),、電動(dòng)剃須刀,、電吹風(fēng)、電子表,、玩具等,。

直流電機(jī)主要用于以下三種用途：

（1）軋鋼電機(jī)

（2）提升電機(jī)

（3）特種電機(jī)

4. vpi絕緣技術(shù)和大型電機(jī)分廠

4.1vpi絕緣技術(shù)

vpi全稱“真空壓力浸漬（vacuum pressure impregnation）”，主要用于一些需要高度絕緣保護(hù)的絕緣處理,。電機(jī)的定子,、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸等都經(jīng)過了這種絕緣處理,。所謂vpi是將待浸工件置于密閉的耐壓容器中抽真空,，然后將浸漬液輸入其中，再施加一定的壓力使浸漬液徹底的浸透工件的縫隙,，最終達(dá)到浸漬的目的,。

定子線圈的vpi處理就是使用少膠云母帶，在線棒放入浸膠罐內(nèi)抽真空,，去除絕緣層氣隙內(nèi)的空氣和揮發(fā)物,，再加壓使樹脂進(jìn)入絕緣層內(nèi)，完全填充絕緣層內(nèi)的氣隙,。

4.2大型電機(jī)分廠

大型電機(jī)主要有汽輪機(jī),、水輪機(jī)和同步調(diào)相機(jī)和交流電機(jī)。

5.金加工分廠

5.1轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)形狀有很多種,，在參觀過程中我們也都一一參觀過,。主要有實(shí)心軸、一端帶深孔的軸和有中心通孔的軸,。其中,，實(shí)心軸應(yīng)用相當(dāng)普遍,，而中心通孔型軸則應(yīng)用于大型電機(jī)。

5.2轉(zhuǎn)軸的制作

轉(zhuǎn)軸的常用材料是碳素鋼和合金鋼等,。在一般的工作溫度下,，各種碳鋼和合金鋼的彈性模量相差不大，在選擇鋼的種類和熱處理方法時(shí),，所依據(jù)的主要是強(qiáng)度和耐磨性，而不是軸的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度,。轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)工藝主要有以下幾點(diǎn)：

（1）為了能選用合適的圓鋼和減少切削用量,，階梯軸各軸段的直徑不宜相差過大，一般取5~10mm,。

（2）為了便于切削加工,，一根軸上的圓角應(yīng)該盡可能取相同的半徑。

（3）退刀槽取相同的寬度,。

（4）倒角尺寸相同,。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇十

20xx年xx月xx日-xx年xx月xx日。

xx機(jī)械制動(dòng)廠,，xx市xx,，xx。

本次實(shí)習(xí)主要參觀xx機(jī)械制動(dòng)廠,，xx市xx,，xx，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),，熟悉業(yè)務(wù)流徎,，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑,、機(jī)械加工,、表面處理、物品儲(chǔ)存,。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著沖制優(yōu)良產(chǎn)品,，塑造良好形象,，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心,。進(jìn)入廠房?jī)?nèi),，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作,。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著34張操作表和注意事項(xiàng),，以規(guī)范操作,。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù),、幾何測(cè)量室,、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū),、臺(tái)洗班,、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序,。

然后我們參觀了機(jī)加分廠,，他們的生產(chǎn)口號(hào)是責(zé)任、創(chuàng)新,、求實(shí),、成事。進(jìn)入廠房?jī)?nèi),，最先看到的是宣傳欄,，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容,。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠,。其暫存區(qū)很大,，但擺放并不整齊。在工廠外,，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù),，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí),。

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃,、零部件物流、普貨物流,、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送,、汽車銷售,、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹,。在介紹中我們看了xx的影像資料,。該公司創(chuàng)建于xx年,，總部設(shè)在xx，以整車物流規(guī)劃,、零部件物流,、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸,、配送、汽車銷售,、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司,。員工總數(shù)達(dá)xx余人。涉及乘用車物流,、商用車物流、汽車銷售,、汽車零部件物流及普貨物流等,，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有xx余個(gè)全資,、控股子公司,，xx余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過xx萬平方米,，年運(yùn)輸能力xx萬輛,、汽車銷售xx萬余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè),，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列,。xx年xx月xx通過xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。xx年xx月被xx聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè),，成為中國(guó)xx家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一,。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。xx公司內(nèi)有xx多臺(tái)運(yùn)輸車,，外協(xié)車有xx,，僅在xx地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與xx簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了xx每年xx多萬的運(yùn)力,。在xx主要承運(yùn)xx這三家的商品車,。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科,，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間,，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到xx或其他外協(xié)車輛公司,。第二,，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備,、車輛檢查,、裝車。其中外協(xié)車需要一頭裝車確認(rèn)單,。第三,，運(yùn)輸出庫(kù)。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了xx的露天倉(cāng)庫(kù)商品車儲(chǔ)存,、入庫(kù),、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解,。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大,，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位,，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀,、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的,。入庫(kù)后,，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中,，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦,。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛,。當(dāng)公司接到銷售訂單是,，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列,。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中,。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,，如安裝起落架,，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間,，最少也用了近30分鐘的時(shí)間,。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載,。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中,。

業(yè)務(wù)流程主要有收貨,、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨,、配送,、物流包裝、信息管理,。

該企業(yè)創(chuàng)建與xx年,，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞,，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù),。在xx省其市場(chǎng)份額占到xx%-xx%。

走進(jìn)xx,，這里并沒有給人一種繁忙的景像,。

首先是公司的xx經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大,，但是并不干凈,，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物,。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架,。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀,，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車,，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做,。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板,。貨物大多都是在地上擺放,，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤,。這里的貨物不多,，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的,，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見xx發(fā)貨很及時(shí),。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量,。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊,，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解,。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車,，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模,。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,，他的那句話令我記憶猶新說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史,。以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難,，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物,，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí),，我們收獲了很多,。讓我了解xx機(jī)械制動(dòng)廠、xx市xx公司,，xx公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園,，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛,。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理,、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏,，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合,。因此,，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài),，踏實(shí)認(rèn)真,，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。

此次參觀實(shí)習(xí)中,，xx的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè),，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我,。

大學(xué)生參觀考察實(shí)踐報(bào)告篇十一

參觀實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。通過實(shí)地參觀，使我們通過實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查,，了解土木工程建筑,、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí),，建立起初步的工程意識(shí),，激發(fā)我們對(duì)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ),。使我們進(jìn)一步了解土木工程專業(yè),，培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心,。

了解認(rèn)識(shí)建筑場(chǎng)地上的各種危險(xiǎn)源。

認(rèn)識(shí)建筑結(jié)構(gòu),，建筑材料,，建筑機(jī)械。

了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝,。

理解輔導(dǎo)老師講解的理論知識(shí),。

xx年12月31日

新旅城西區(qū)建筑工地

天氣的寒冷并沒有阻擋大家實(shí)習(xí)的熱情。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說,，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

當(dāng)我們一進(jìn)入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽,， 安全 是工地上很重視的一個(gè)問題,，也是首要的問題。建筑生產(chǎn)活動(dòng)多為露天高空作業(yè),，不安全因素較多,，有些工作危險(xiǎn)性較大，是事故多發(fā)性行業(yè),。每年死亡人數(shù)僅次于礦難,，居全國(guó)各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看,，僅次于礦井,，給國(guó)家和人民生命、財(cái)產(chǎn)帶來大很損失,，制約著建筑業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,。近幾年來，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生,，據(jù)統(tǒng)計(jì),，因高處墜落、觸電,、物體打擊,、機(jī)械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上,。建設(shè)部最新統(tǒng)計(jì)顯示,，20xx年，發(fā)生建筑施工事故1015起,、死亡 1193人,，與上年相比，事故起數(shù)下降了11.28%,，死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起,、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故)，與上年相比,，事故起數(shù)上升了2.38%,，死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論,，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果,。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)分析，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮,、違章作業(yè)造成,，80%以上的事故發(fā)生在民工,、臨時(shí)工身上。

施工安全是工程建設(shè)行業(yè)建設(shè),、維護(hù)作業(yè)工程中所遇到的安全問題,。施工安全涵蓋了所有的在作業(yè)過程中所有的安全問題并且涉及管理、財(cái)務(wù)及后勤保障的相關(guān)內(nèi)容我國(guó)政府歷來重生產(chǎn)安全事故,、人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,，并制定了相關(guān)的法律法規(guī);建立健全了相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)對(duì)華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事工程建設(shè)行業(yè)人員單位進(jìn)行了明確的要求。

建筑工程是基本建設(shè)之一也安全事故風(fēng)險(xiǎn)較高的行業(yè),，建筑故事所涉及的人員,、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的,。所以我國(guó)政府對(duì)建筑安全問題極為重視,，并制定了 以防為主、安全第一 的建筑工程安全工作方針,。近年來建設(shè)部,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局對(duì)建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設(shè)單位到分包單位配備安全員，并要求對(duì)施工作業(yè)人員實(shí)行三級(jí)安全教育;特殊工種和高危崗位的工作人員要通過國(guó)家相關(guān)部門的考試后持證上崗,。

引起安全事故的主要原因有以下幾點(diǎn)：

一線操作人員安全意識(shí)和技能較,。

以包代管，導(dǎo)致安全管理薄弱,。

安全制度形同虛設(shè),，監(jiān)管部門力度不夠。

在對(duì)技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上,，現(xiàn)有的培訓(xùn)機(jī)制也不健全,。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當(dāng)缺乏施工安全知識(shí)，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員,。在行業(yè)主管部門的日常檢查中,，經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽,，即使有的戴了,，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴,。

目前，施工隊(duì)伍整體素質(zhì)參差不齊,。一些好的隊(duì)伍,，從工程開工第一天起，就能高起點(diǎn),、高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己,。各級(jí)主管部門任何時(shí)候去檢查工地,，都能始終保持良好的狀態(tài)。

此外,，我們?cè)诠さ貛煾档膸ьI(lǐng)下,，了解認(rèn)識(shí)了許多的建筑材料和施工機(jī)械，還有一些施工標(biāo)準(zhǔn),，比如有：

扣件：其分為十字型和旋轉(zhuǎn)型等,，作用是組結(jié)鋼管支架。

頂托：作用是當(dāng)某材料支撐長(zhǎng)度不夠時(shí),，可由其代替,，但頂托支出長(zhǎng)度不能超過25公分，以免影響穩(wěn)定性,。

腳手架：能為工人提供一個(gè)安全舒適的作業(yè)平臺(tái),。

對(duì)拉螺栓：起一個(gè)防水和固定模版的作用。

標(biāo)桿：觀測(cè)樓層的沉降,。

剪刀撐：固定墻面的作用,，其鋼管長(zhǎng)度不大于9米，受力范圍不大于81個(gè)平方,。

塔吊：分為靠墻式和獨(dú)立式,，它的吊重是有規(guī)定的。

遞泵：可把混泥土送到不同的位置,。

懸挑平臺(tái)：為了向樓上運(yùn)東西是方便留出的,。

以上只是工地上的一小部分而已，還有許多都是我們以后要接觸的,，但由于時(shí)間關(guān)系,，工地師傅只給我們介紹了一小部分。

在現(xiàn)場(chǎng),，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭,，看上去比較奇怪。于是就問老師是什么東西,。老師告訴我們那就是預(yù)應(yīng)力鋼筋,。說實(shí)在的，提起預(yù)應(yīng)力混凝土,，我相信沒有講幾個(gè)同學(xué)不知道,，但是說到真正的，我估計(jì)則沒有幾個(gè)同學(xué)真正的見過,。這一次參觀,，使大家能從感官上對(duì)一些建筑構(gòu)造有個(gè)直觀的了解，對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作都是很有幫助的,。

我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗,，在承重柱的四周有細(xì)一些的構(gòu)造柱,，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌,。我們看到上面樓板的支架還沒有拆,，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密,，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力,。我們看到了施工后澆帶，里面還有鋼筋網(wǎng),。老師告訴我們?cè)谑┕ね瓿珊筮@些后澆帶就會(huì)被澆上,。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風(fēng)采光口,。

混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復(fù)雜的問題,。

混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化,，混凝土的脆性和不均勻性,，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),，模板變形,，基礎(chǔ)不均勻沉降等。

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,，內(nèi)部溫度不斷上升,，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力,。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí),，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,。如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕,，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,，也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料,，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6～1.0) 104,， 長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2～2.0) 104.由于原材料不均勻,，水灰比不穩(wěn)定，及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的,，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位,。在鋼筋混凝土中,，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力,。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力,。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度,，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要,。

根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個(gè)階段：

(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天,。這個(gè)階段的兩個(gè)特征,，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化,。由于彈性模量的變化,，這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

(2)中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時(shí)止,，

這個(gè)時(shí)期中,，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,，在此期間混凝上的彈性模量變化不大,。

(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加,。

溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手,?？刂茰囟鹊拇胧┤缦拢?/p>

(1)采用改善骨料級(jí)配，用干硬性混凝土,，摻混合料,，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

(2)拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

(3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

(4)在混凝土中埋設(shè)水管,，通入冷水降溫;

(5)規(guī)定合理的拆模時(shí)間,，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫,，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

(6)施工中長(zhǎng)期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)采取保溫措施;

改善約束條件的措施是： (1)合理地分縫分塊; (2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

(3)合理的安排施工工序,，避免過大的高差和側(cè)面長(zhǎng)期暴露;

常見的質(zhì)量問題主要有：

砌體結(jié)構(gòu)存在的問題

地面工程存在的問題,，

暖衛(wèi)工程存在的問題，等等,。

如何克服建筑施工過程中存在的問題

提倡綠色施工 綠色施工技術(shù)對(duì)于工程施工而言,并不是很新的思維途徑,降低施工噪音,、減少施工擾民、減少材料的損耗等在大多數(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)引起重視,。

而可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應(yīng)用的重點(diǎn)在于將 綠色方式 作為一個(gè)整體運(yùn)用到工程施工中去,實(shí)施綠色施工,以便在建造過程中對(duì)環(huán)境,、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應(yīng)用的主要體現(xiàn), 是綠色施工技術(shù)的綜合應(yīng)用,。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個(gè)方面,如生態(tài)與環(huán)境保護(hù),、資源與能源的利用、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等,。實(shí)施綠色施工應(yīng)遵循一定的原則,如減少場(chǎng)地干擾,尊重基地環(huán)境,結(jié)合氣候施工,節(jié)約資源(能源),減少環(huán)境污染,實(shí)施科學(xué)管理,保證施工質(zhì)量等,。

建立健全完善的安全制度 建立完善的安全制度有.建立安全權(quán)管理體系和安全檢查兩個(gè)方面，建立安全體系至關(guān)重要,，工程項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)文 明施工管理體系的第一負(fù)責(zé)人的安全管理體系,。

在建立了安全體系之后各個(gè)部門要適時(shí)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患,，及時(shí)補(bǔ)救,。并且還要注意檢查的時(shí)候要仔細(xì)、認(rèn)真,。

管理建筑施工的時(shí)候一定要跳出側(cè)重于技術(shù)管理,，忽視經(jīng)濟(jì)管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下,，要技術(shù),、經(jīng)濟(jì)、組織三者齊頭并進(jìn),。還要注意要設(shè)立專門的管理機(jī)構(gòu),，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里,。還有特別要注意安全觀路問題,，每每我們都會(huì)看到因?yàn)槿芾硎杪┒鴮?dǎo)致的悲劇。

建筑施工作后的目的就是為了建出質(zhì)量高的建筑成品出來,。所以在社工過程中一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)理在這個(gè)過程中的作用。驗(yàn)收單位在驗(yàn)收的過程中千萬不可馬虎,、大意,，一定要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真驗(yàn)收,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)地與施工單位進(jìn)行協(xié)商,。

建筑施工是建筑得以實(shí)現(xiàn)的唯一途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題,，也是所有人為共同關(guān)心的問題。

整個(gè)實(shí)習(xí)過程雖然只有一天,，收獲是不少的,，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長(zhǎng),，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西,。許多知識(shí)都是以前在書本上所學(xué)不到的。通過這次實(shí)習(xí),，我增強(qiáng)了實(shí)踐能力,，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實(shí)習(xí)的必要性,，也使我認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)知識(shí)的不扎實(shí),。實(shí)習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費(fèi)，這一方面與工人的節(jié)約意識(shí)有關(guān),，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān),，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)利益,。另外,，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境,，能否將這些建筑垃圾回收利用,，變廢為寶也是我們可研究的一個(gè)問題?？傊?，目前，我認(rèn)為很多工程在施工管理中海存在很多不足,，我也希望自己能在今后的學(xué)習(xí)中探索出更多更好更有效的組織管理方法,，工作后將其運(yùn)用進(jìn)去，做出優(yōu)良的工程,。