在日常學習,、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇一

一,、道路交通安全法及其主要內(nèi)容

第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，并于20xx年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序,，預防和減少交通事故,，保護人身安全，保護公民,、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益,，提高通行效率。它共有8章124條,，它的發(fā)布是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑,，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時代的標志。

主要內(nèi)容包括：中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人,、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法;道路交通安全工作,，應當遵循依法管理,、方便群眾的原則，保障道路交通有序,、安全,、暢通;各級人民政府應當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識;機關,、部隊、企業(yè)事業(yè)單位,、社會團體以及其他組織,，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育;教育行政部門、學校應當將道路

交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容;公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為,，應予以處罰,，對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為,，給予口頭警告后放行,。我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習慣,，做到知法,、懂法、守法,，以確保道路上良好的交通秩序,。

二、汽車的慣性和我們中小學生必須知道的內(nèi)容

在一般情況下,，汽車在行駛中,，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故,。但是,，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路,，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故,。同學們,，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止,，需要兩個過程,，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來,，還受慣性的作用,，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快,，慣性就越大,，制動停車距離越長。因此,，汽車不是一剎車就能停止的,。檢測結(jié)果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時,，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效,，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠，才能停?。憾谟?、雪天氣,，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米,。

在日常生活中,，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識,，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路,，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現(xiàn),，特別是農(nóng)村公路和小學生更為突出,。今年8月

16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路,，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下,，真是令人扼腕痛惜!同學們，懂得了汽車性能后,，我們在橫穿馬路時,，一定要“東瞧瞧、西望望”,，始終做到“寧停三分,、不搶一秒”，要知道,，與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”,。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時,，我們不能靠車輛太近,，以免被車尾撞倒。

三,、自行車使用常識

我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車,。同學們，當你已達到法定的騎車年齡,，準備騎自行車時,，你必須認真學一學交通法規(guī)，掌握安全騎車要領,。當你已經(jīng)掌握騎車技術,，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：

1,、在非機動車道內(nèi)按順序行駛,，嚴禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛,，就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線1.5米以內(nèi)),，不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛,，不要雙手離把,、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛,。20xx年2月13日(春節(jié)氣氛還未散盡),，某中學學生柳某、周某下晚自習后,，騎車在大道上互相追逐,、逗打，結(jié)果被迎面疾駛的機動車撞倒,，緊隨其后的機動車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過,，造成周某死亡、柳某嚴重受傷(雙腿截肢),，似錦前途因此而徹底葬送,。

2、騎車至路口,，應主動地讓機動車先行,，遇(紅燈)停止信號時，應停在停止線以外(不得超越停止線),。嚴禁越線闖紅燈,。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效時要下車推行。

3,、騎車轉(zhuǎn)彎前,，要減速慢行向后了望，伸手示意,。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意,。同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐,，爭道搶行,。

4、自行車在道路上停放,，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放,。在沒有設臵交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行,。

5,、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上,，不準騎自行車帶人,。 同學們,，希望你們按照要求沒到12周歲不騎自行車上學，確實年滿12周歲要騎自行車上學,，也希望你們經(jīng)常請父母對自行車檢查,、修理，確保它們處于良好狀態(tài),，并牢記以上行車規(guī)則,。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望,，同時也是我們最大的心愿!

四,、乘坐公交車須了解社會公德和掌握應有的乘車常識

1、乘車須在站臺或指定地點依次候車,，等車輛停穩(wěn)后先下后上,。上車后主動讓座給老人、病人,、殘疾人,、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應立即走上人行道,，千萬不要在車前或車尾急穿馬路,，以防被車撞倒。20xx年的一個夏天,，一名乘客因為客車未停穩(wěn),，就匆忙跳下車，結(jié)果站立不穩(wěn)導致后腦著地,，命歸黃泉,。

2、不準攜帶易燃,、易爆等危險物品乘車,。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸,，造成人身傷亡和車輛損壞,。

3、機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢,，防止緊急剎車,，不得將頭、手伸出窗外,，以免被來往車輛擦傷,。

4、不搭乘無牌無證車,，不坐超員,、超速車,。

你們要記住：在這“沒有硝煙的戰(zhàn)場”上,，我們需要的不是英勇無畏的斗士,，而要做誠實守規(guī)矩的公民。

五,、愛護公路與交通安全設施

我們中小學生，是祖國的未來,，新世紀的接班人,，不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要做護公路及其設施的好少年,。因此,，大家必須努力做到：

1、保護道路上的安全防護設施,。不要跨,、跳、蹬,、鉆,、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚,、坐或晾曬衣物等,。

2、道路上的交通標志都是為保障車輛,、行人安全服務的,，不得推、搖,、扳,、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅決制止,，并及時向交警部門報告,，使之得以保護和修理。

3,、不與同學在公路上逗打,，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜,。

上述違法行為都將危害交通安全,，希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī)，還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī),，讓自己父母,、親戚都來維護交通安全,，預防事故的發(fā)生。

六,、馬路不是游戲場

道路因交通而建造,，是交通的承載體。道路上車輛川流不息,，交通十分繁忙,，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐,、打鬧,，把它當成“游樂場”，不僅影響交通,，而且非常危險?，F(xiàn)實生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育,。馬路不是游戲場所,，不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒,，相互監(jiān)督，相互照應,，當一名維護交通安全的義務宣傳員,。

七、如何過馬路上學,、放學和外出活動

我們幾乎天天都要在馬路上行走,。要做到安全行走，其實還蠻有學問呢!有不少行人因為不懂得過馬路的學問,，結(jié)果招來車禍,，喪身于車輪之下。那么,，過馬路要注意哪些交通安全事項呢?

1,，必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內(nèi))行走,，并注意前后車輛,，走路時不可低頭看書看報，遇風,、雪,、雨或烈日天氣，不能使衣物、雨具擋住視線,。

2,，橫過車行道，必須走人行橫道,。沒有人行橫道的,，須事先看清左右來往車輛，待車輛過后直行通過,，不要追逐,、猛跑。

3,，與小弟弟,、小妹妹在街道或公路上行走時，須要父母帶領,。不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走,。這些都會導致駕駛員措施不力,、判斷失誤，引發(fā)交通事故,。

4,，放學后盡快盡早回家，不要單獨走偏僻的小路,，同學之間要相互結(jié)伴而行,。到家后要記得與家長打招呼。每次外出不管去哪里,、和誰出去都要盡量詳細地告訴在家的家長,。

八、發(fā)生交通事故怎么辦

交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件,。同學們在遇到事故現(xiàn)場時,，千萬不要驚慌失措，應當保持理智,。要利用現(xiàn)場附近的電話,、手機等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”,、“120”電話或委托過往車輛,、行人報警。

在交通民警未到之前,，要幫助維護交通秩序,，保護好現(xiàn)場。交通民警到達現(xiàn)場后，應告知事故發(fā)生的時間,、地點,、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸,，應盡可能記下肇事車輛車牌號碼,、車身顏色及特征。

同學們,，人的生命只有一次,，不可能重來!生命是最為寶貴的。重視交通安全,，是我們每個公民的義務,，更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來,，共同呵護這生命之花,，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛,，珍愛生命!

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇二

在這美麗的校園里,，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影,，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗,，世界是這樣美好!

今天，我廣播的主題是：珍愛生命,，安全出行,。

說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：

去年,，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多,。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一,。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人,，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,，還殘酷的數(shù)字。

在每一起交通事故背后,，是一個個家庭失去了頂梁柱,，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔,。綜觀這么多起交通事故,，我們不難發(fā)現(xiàn),，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命,，不遵守規(guī)則,。生命對于一個人來說，只有一次,，應該愛護,，應該珍惜。出入平安,，這是大家都希望的所求心,。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī),。殊不知,，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中,，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解,，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理,，明知原故犯的,。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務,。不遵守交通規(guī)則,，就是不珍惜自己的生命,。

中小學生是道路交通行為中的弱勢群體,，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?

首先,，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害,。同學們,，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路,，不管步行也好,，騎自行車也好,，總要避讓來往的車輛,。但是,，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識,。想想看,，當你們走在馬路上時,，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,，意雙手離把或單手騎車?當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時,，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路,、二會騎車,、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)

1、走路時,，要走人行道或在路邊行走,，過馬路時，左右看,，紅燈停,、綠燈行，不亂跑,、不隨意橫穿,，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,，遵規(guī)矩,、保生命。

2,、乘車時,，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西,。

3,、不要搭乘超載車，如摩托,、拐的等,。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車,。

4,、騎車時要靠右走，車速不能過快,，更不能雙手離把,，不逆行，不要騎英雄車,。自行車后座不能載人,，騎車拐彎時要伸手示意。

5,、在道路上遇到突發(fā)事件,，要立即就去找大人幫忙。

6,、遇到交通事故,，撥打122或110報警電話,，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號,，車身顏色或其它特征,。

同學們，美好的人生從安全開始,，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動,，我相信,，我們完全可以遠離交通事故。

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇三

(一)交通法規(guī)對行人的要求有哪些?

很多時候,，我們上公路都是步行的,，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：

1,、遵守車輛,、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時,，應當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;

2,、遵守“紅燈停、綠燈行,、黃燈閃爍多注意”的原則;

3,、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;

4,、不要在道路上爬車,、追車,、強行攔車,、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼,、聚眾圍觀等;

5,、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī),，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權利,。

(二)在放學和集體外出時應怎樣做?

在放學路上，要遵守紀律排好隊,，在教師的護送下,，有秩序地在人行道上行走,。過馬路時，要走人行橫道,。我們走路要走人行道,。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走,。走路時,，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧,。集體外出活動,，要有教師的帶領，排成兩列縱隊,，在人行道上行走,。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,，嬉戲打鬧,。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊,、停留,，以免影響他人通行。過公路時,，應走人行橫道,。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時,，抓緊時間通過,。(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。

為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力,、智力和騎車技術,，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,，才能安全使用車輛,。

根據(jù)醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明,，一個人的發(fā)育期通常要滿十二,、十三歲，才能初步達到上述最低要求,。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),，規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車,。

(四)文明乘車應當尊守哪些秩序?

文明乘車，確保安全,。等乘公共汽車,，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后,，讓車上的人先下,，然后依次上車，不要爭搶,。上車后要主動買票,，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,，要坐好或站穩(wěn),，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒,。不能將頭和手伸出窗外,，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮,、紙屑,，要做一個文明的小乘客。此外,，我們還要注意,，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,，翻車的一個原因就是車況差,。

(五)行人上街和橫過道路應該怎么做?

1、行人上街要走人行道,，不要走車行道,。2、橫過街道和公路要走人行橫道,，不要斜穿或猛跑,。行人橫過道路時，應站立在路邊,，看清來往車輛后,，選擇離自己最近的人行橫道通過,。通過時,，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過,。行人橫過道路時,，不要突然改變行走路線,，突然猛跑，突然往后退,，以防來車駕駛員措手不及,，發(fā)生危險。

橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,，沒有看清時不要冒險行走。

橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時,，要看清左右有無來車,，千萬不要奔跑，不要同來車搶道,。

3,、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時,，準許行人通過;綠燈閃爍時,，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的,，可繼續(xù)通行;紅燈亮時,，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色,，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn),，然后再穿越道路。4,、設有人行過街天橋或地道的地方,，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路,。5,、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人,，隊列須從人行橫道迅速通過,，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時,，可以暫時中斷通過,，待車輛過去后，再繼續(xù)通過,。

以上是交通法規(guī)中和我們學生相關的一些規(guī)定,。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生,。

下面我再針對暑假的季節(jié)特點給大家提幾點建議：

1,、不要到公路上玩耍,。到公路上玩耍很容易發(fā)生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了,，車禍是車造成的,，車是在公路上跑的，只要我們不上公路,，公路上的車當然就撞不到我們了,。

2、過公路的時候最好有家長或者老師接送,，有大人帶著,，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險,，二是人多的情況下目標更大,，更容易引起開車的人的注意。

3,、夏天來了,，我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候,，我們盡量不要到公路上行走,，因為太陽爆曬久了，我們會頭昏腦漲,，這時候?qū)χ車闆r的反應力就會降低,，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路,，這樣就不能觀察到有沒有車來,，也是很危險的。

另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑,，盡量找個地方等雨過了后再走,，因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠，流著雨水的路上剎車也會很差,，這時候你要是突然跑到公路上,，很可能被車撞上。4,、盡量穿顏色鮮艷的衣服,，顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意，可以使我們過馬路的時候更加安全,。5,、假期如果要外出旅游，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛,。如果是家人自己開車旅游,，要提醒開車的家人不要疲勞駕駛,，不要酒后開車,，不要超速、超載,。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,，不要去容易發(fā)生滑坡、泥石流等自然災害的地方,，遇到惡劣天氣最好不要出行,。

總之，我們的交通安全,，不光要靠全社會的方方面面來關心,、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī),，也只有這樣我們的道路交通才會有序,、安全、暢通,，我們的社會才會更加和諧,，大家的生活更加美滿幸福!

今天我就講到這里，最后祝大家平安幸福,，謝謝大家!

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇四

甲：老師們,，同學們，大家好,。大狼虎莊中心校紅領巾廣播站現(xiàn)在開始播音,。

乙：歡迎您的收聽。

甲：我是

乙：我是白云彪,。

甲：首先為您播報新聞：越南橋梁坍塌造成至少52人死亡170多人受傷,。

乙：校內(nèi)新聞，學校下大力度抓好安全教育,。

甲：新華網(wǎng)越南芹苴9月26日電越南南部介于芹苴市與永隆省之間的正在建設中的芹苴大橋26日上午坍塌,，造成至少52人死亡，170多人受傷,。

乙：一名幸存者告訴記者,，首先坍塌的第13號橋段前一天才灌注水泥，工人們原定26日一早繼續(xù)施工,，誰料卻在早上8時許,，第13號橋段出人意料地坍塌。接著，第14號,、15號橋段也隨之坍塌,。

甲:記者在現(xiàn)場看到，大橋坍塌現(xiàn)場已成為一片廢墟,，廢墟底下不時傳來遇難者微弱的求救聲,。但由于現(xiàn)有的救援工具難以將巨大的鋼架吊起或切割，令只有小型救援工具的救援人員束手無策,，只能期待大型專業(yè)救援工具盡早運到現(xiàn)場參與救援,。

乙：據(jù)芹苴市負責救援的官員說，坍塌的橋段約有90米長,，離地面約30米高,。事發(fā)時有120多名工人在橋面上施工，橋底下作業(yè)的施工人員也有約100人,。目前仍有幾十名工人被埋在廢墟中等待救援,。

甲：事發(fā)后，永隆及芹苴地方政府立即組織救援隊伍開展營援工作,，其中包括芹苴和永隆省的駐軍及當?shù)厝罕姟?/p>

乙：越南阮晉勇已要求交通運輸部及當?shù)卣杆?、有效地做好救援及善后工作。與此同時,，越南衛(wèi)生部組織的一支醫(yī)療隊已迅速奔赴現(xiàn)場參與救治工作,。

甲：造成這起事故的原因還在調(diào)查中。

乙：下面播報校內(nèi)新聞連續(xù)幾周來,，學校從各個方面加大安全教育力度,，從思想上教育廣大師生加強安全防范意識，提高安全意識,。

甲：學校組織召開了以安全為中心內(nèi)容的主題校會,、班隊會;組織專門人員對學校的教室、辦公室等教學教輔用房作了全面檢查;對學校微機室,、多功能教室電路作了全面檢查,，排查了存在的事故隱患;對學校小賣點小食品來源作了全面清查，杜絕沒有安全標識的小食品流入校園,。

乙：希望同學們牢記安全無小事,，關系千萬家的囑托，無論是在上學,、放學,、外出等時候，時刻牢記全第一,，珍惜生命

高高興興上學,，平平安安回家,。

甲：國慶長假就要到了，希望全體師生假期里不忘安全第一,，過一個歡樂祥和的假期,。

乙：本次播音結(jié)束，同學們下周再會,。

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇五

同志們

一,、正視我市客運企業(yè)和駕駛員管理工作的不足。

使得企業(yè)的安全管理與企業(yè)發(fā)展不相適應,，一安全管理投入不足,。近幾年,?？瓦\企業(yè)安全管理投入不足。道路交通安全應急預案實際演練少,，安全防范措施還不完善,。

安全行車里程因駕駛員從業(yè)崗位的頻繁變動，二駕駛員管理沒有完全到位,。一是駕駛員的硬性選用條件不硬,。錄用駕駛員要按國家規(guī)定的駕駛員必備駕齡和安全行車里程執(zhí)行。駕齡往往以取得駕證的時間來衡量,。難以考核確認,。有的駕駛員因取得駕證后沒有及時找到駕駛工作或駕駛工作脫節(jié)，往往使新錄用的部分駕駛員實際駕齡和安全行車里程達不到國家規(guī)定的要求,。二是教育培訓執(zhí)行不力,，集中學習教育難統(tǒng)一，駕駛員安全學習教育不到位,。三是駕駛員遵章守紀意識差,。駕駛員的收入主要決定于承包人(或車主因而唯承包人(或車主從，一些承包人(或車主受利益趨動,，指使區(qū)內(nèi)班車超速,、超載等，使違規(guī)違章現(xiàn)象時有發(fā)生,。

三車輛技術狀況管理還需加強,。車輛技術狀況管理存在薄弱環(huán)節(jié)。一是部分縣際班車,、市內(nèi)區(qū)間班車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車,。這些線路上的不少客車的逐車檢查制度沒有完全落實到位。二是客運企業(yè)自己沒有專業(yè)的維修保養(yǎng)廠,，點多面廣,、比較分散,、管理成本高、難度大,。有的由修理廠代為保養(yǎng),，有的雇用臨時修理工保養(yǎng)，車輛的保養(yǎng)質(zhì)量難以得到保證,。

四運輸市場尚未完全規(guī)范,。一是包車監(jiān)管沒到位。隨著客運市場的發(fā)展,。一般由團體牽頭人與車主,、客運站訂立口頭或書面協(xié)議，包車形式越來越受到團體旅客的歡迎,。但由于包車不進站上客,。運管部門和所在運輸企業(yè)監(jiān)管難到位。二是運力與旅客流量不平衡,。主要表現(xiàn)為少數(shù)線路運力不足,，時有超載現(xiàn)象發(fā)生，極易引發(fā)重特大安全事故,。

二,、牢牢抓住客運車輛和駕駛員管理這個重點。

公安交警,、安監(jiān),、交通、運管等安全管理部門要立即開展安全檢查相關整治工作,。更要加大部門間的協(xié)作力度,，各部門在認真履行職責的同時。形成合力齊抓共管,，全面部署客運企業(yè)和客運駕駛員專項教育活動,，做到對客運企業(yè)、客運車輛和客運駕駛員的三見面”確保不漏一車一人,，從而實現(xiàn)教育監(jiān)督管理的目的

一是立即由安監(jiān)部門牽頭,。對全市各客運企業(yè)進行全面檢查和重點抽查，交警,、交通等部門參與的聯(lián)合檢查組,。認真落實安全措施，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即消除,。要通過我努力,，堅決改變企業(yè)和車主、駕駛員只追求經(jīng)濟效益,、忽視交通安全,，將營運風險轉(zhuǎn)嫁給政府和社會的做法,，最大限度的消除客車事故隱患，使營運客車事故明顯減少,。

二是交警部門要嚴查7座(含以上客運車輛超速,、超員、疲勞駕駛等交通違法行為,。督促相關部門和企業(yè)落實整改,、進行處理。并及時將公路客運車輛駕駛?cè)税l(fā)生嚴重交通違法和交通事故情況通報車輛所屬企業(yè),。

三是加強客運企業(yè)法人代表,、安全管理人員、客運車輛駕駛員的教育工作,。督促客運企業(yè)要定期召開安全生產(chǎn)例會,。開展安全檢查和道路交通安全教育。樹立“安全是第一生產(chǎn)力,，組織傳達近期交通安全工作有關措施和要求,。民生是第一要務”理念,，特別是客運企業(yè)法人代表,、負責人要嚴格落實客運企業(yè)主體責任和安全責任，嚴格執(zhí)行所屬客運車輛的定期學習,、檢查和維護制度,，客運企業(yè)安全管理人員全面掌握客運車輛安全技術狀況、車輛進出站,、駕駛員違法和換員情況,。客運企業(yè)要與每名駕駛?cè)撕炗啺踩熑螘?，客運站不得售超員票,、發(fā)超員車，客運班車要按有關規(guī)定配備相應數(shù)量的駕駛?cè)?。要采取措施對駕駛員和運行車輛實行全員(車全過程,、全方位、全天候的管理和有效監(jiān)控,，防止無從業(yè)資格證件的駕駛員頂班,，串線經(jīng)營、防止“三超一?！焙凸芾硎Э?。

四是強化客運站場的安全管理。配備安全檢查人員,。防止危險品進站,、上車和超載等違法違章現(xiàn)象的發(fā)生,。五要加大社會保險力度。營運客車要按期參加保險,，堅持逐車檢查制度,。足額投保車輛損失險、乘座險和第三責任險,，全部繳納職工工傷社會保險,。對途經(jīng)山區(qū)、復雜道路的超長途營運客車,，要根據(jù)情況增加保險項目和額度,，以提高賠償能力。

五是進一步規(guī)范交通秩序,。要從源頭上把好駕駛員的培訓發(fā)證關,。重干線公路、輕鄉(xiāng)道路”傾向;交通量大的地段要增加警力疏導交通,，糾正交通管理工作存在重城市,、輕農(nóng)村。事故多發(fā)地段,，要設置必要的安全警示標志,，增加警力，嚴防死守,。運輸管理部門要按照建立“統(tǒng)一開放,、公平競爭、規(guī)范有序”運輸秩序的要求,，嚴把市場準入關,，嚴格執(zhí)行“先申請、后購置”原則,，嚴格控制客運車輛增加,，防止盲目發(fā)展，努力做到運量與運力的合理配置,。

三,、加大路面管理力度。

交警部門要突出路面管控這個預防交通事故的主戰(zhàn)場,。動員一切可以動員的力量,，采取一切有效的措施。全力以赴,，把能夠上路的警力和警車都安排到路面上,，把現(xiàn)有的交通管理裝備都投入到路面管理中，提高管事率和見警率,，確保全市道路每天24小時都在有效監(jiān)控之中,。

一是針對轄區(qū)嚴重交通違法行為的規(guī)律和事故特點,。確保對重點時段、重點路段,、重點交通違法行為實施有效管控,。科學調(diào)整不同時段的勤務安排,。

二是嚴厲處罰突出違法行為,。對超速、超員,、疲勞駕駛,、違法超車、違法會車,、無牌無證,、摩托車和農(nóng)用車違法載人等交通違法行為要嚴肅處理。

強化路面管控,。三是對客運主要線路特別是長途客運線路,、主干道、旅游線路等重點路線和臨水,、臨崖,、陡坡、急彎的危險路段,、事故多發(fā)等重點路段實行聯(lián)勤輪班制度,。

四是市轄區(qū)設立的春運安全檢查服務站。對客運車輛逐車登記,、檢查，要嚴格落實全天24小時(尤其是夜間勤務制度要求,。全力消除客車運行過程中的安全隱患,。

嚴厲查處不戴安全頭盔、無證駕駛,、超載等違法行為,。五是進一步加大摩托車管理力度。

六是要進一步加強對貨車,、校車,、危險化學品運輸車輛的安全檢查。防止這類車輛發(fā)生特大交通事故,。加大違法行為的查處,。

四、抓好宣傳教育環(huán)節(jié),。

各部門要密切配合,。做到五個到位”一是客運場站,、主干道路沿線場鎮(zhèn)、農(nóng)村公路等重點部位宣傳要到位,。二是交警部門的車管,、事故、違法處理等對外窗口宣傳要到位,。三是運用新聞媒體宣傳要到位,。四是客運企業(yè)自身宣傳和客運駕駛員安全教育要到位。五是以運輸企業(yè)特別是客運企業(yè)駕駛員,、中小學生及農(nóng)村群眾為重點的針對性交通安全宣傳教育要到位,。開展形式多樣的交通安全宣傳活動。

五,、抓好事故多發(fā)和危險路段排查治理環(huán)節(jié)

安監(jiān),、交警、交通等安全管理部門要深入開展道路交通安全隱患排查和治理工作,。集中整治一批危險路段,。前期排查取得成果的基礎上進一步開展對客運車輛戶籍化、道路交通安全基礎設施,、危險路段,、客運班線通行線路(時段等方面的排查工作，進一步加大危險路段排查整治力度,。及時發(fā)現(xiàn)引發(fā)事故的突出問題和重大隱患,，并以書面的形式上報市政府，以便政府采取有效措施,，責承有關部門盡快消除行車隱患,，避免重特大事故的發(fā)生。

積極預防交通事故六,、強化道路交通安全形勢分析研判,。

各安全管理部門特別是交警部門要根據(jù)我市春運第二高峰期學生、民工,、探親訪友返程交通流的特點,。找出事故的上升點和下降點，結(jié)合往年轄區(qū)內(nèi)的交通事故發(fā)生情況進行綜合分析,。找出防控重點和薄弱環(huán)節(jié),，分析確定事故預防工作重點路段、重點時段,、重點肇事原因,、重點肇事車型和重點肇事駕駛?cè)耍莆帐鹿室?guī)律，科學調(diào)整勤務部署,，制定一些有針對性的措施,，全力做好交通事故預防工作，全力確保春運第二高峰期的道路運輸安全暢通,。

同志們?nèi)嗣P天,。事關人民生命財產(chǎn)的安全，道路交通安全工作責任重于泰山,。預防和減少道路交通事故,。事關改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。加強客運企業(yè)和駕駛?cè)藛T的教育管理是預防和減少道路交通事故的有效條件,，希望全市客運企業(yè)負責人,、車主、駕駛?cè)藛T和監(jiān)管部門一定要繃緊道路交通安全這根弦,，珍惜乘客和自己的生命,，以更加負責的態(tài)度，以更加扎實的工作,，更加有力的措施,，切實做好客運安全管理工作，最大限度地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,，為我市經(jīng)濟社會和諧發(fā)展創(chuàng)營造良好的安全環(huán)境,。

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇六

隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗,，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇,。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時,，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”,。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫,。

有專家指出,，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力,，80%的意外傷害事故是可以避免的,。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月,，國家教委,、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度,，敦促安全教育工作的開展,。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī),，增強學生交通安全意識,，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”,。為了更好地宣傳交通安全知識,，更好地珍視我們生命，在此,，學校向全體師生發(fā)出倡議：

1,、 我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)

則,，加強安全意識,，樹立交通安全文明公德;

2、 當我們徒步行走于人來車往的馬路時,，請時刻保持清

醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、 當我們時馬路時,，多一份謙讓與耐心,，不闖紅燈，走

人行橫道,，絕不能為貪一時之快,，橫穿馬路;交通安全演講稿4、 嚴禁12周歲以下的學生騎自行車,。放學回家一定要

排好路隊,。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡,。學者們問老者是否懂得什么是哲學,，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命,。這時一個巨浪打來,，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會,。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命,。” 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味,。災難的發(fā)生對每個人來說,，不分貧富貴賤，不論性別年齡,。孩子,、學子、工人,、知識分子,，人民公仆??無論

咿呀學語，還是學富五車,，無論幼小纖弱,，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕,，不懂起碼的安全常識,，那么，危險一旦降臨,，本可能逃離的厄運,，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了,。 遵章守紀,，就是尊重生命，尊重自我,。當我們能做到這一切的時候,，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,，是我們每個人的義務,，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,，讓我們遠離傷痛,，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個全國中小學生安全教育日,，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視,。大地蘇醒，春風又綠,。我們要把平安的種子撒播進自己的心田,。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹,，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇七

各位尊敬的領導,、老師們,、同學們，大家好!我們是高溝交警中隊的交警,，今天來和大家共同學習一下有關交通安全方面的法律法規(guī)常識和交通安全知識,。我要講的題目是“只有一生平安才有美好未來”。首先感謝各位長期以來對我們道 路交通安全管理工作和交通安全宣傳工作的大力支持!

一,、當前全國的交通安全形勢非常嚴峻

據(jù)有關資料顯示：20xx年全國共發(fā)生交通事故27萬多起,，造成約10萬人死亡，50多萬人受傷致殘,，其中就有4千多名中小學生喪生,。20xx年我省共發(fā)生交通事故21791起，造成4155人死亡,，18572人受傷;這組觸目驚心的數(shù)字多么可怕而又沉痛,，通過這組數(shù)字大家也許能夠從真正意義上了解交通安全形勢的嚴峻性。但我告訴大家,，這僅僅是上報的數(shù)字,，還有一部分沒有上報，(如交通意外等等),，實際事故死亡人數(shù)比公開的還要多!當前我縣各種車輛快速增長,，而道路建設和交通安全設施相對滯后，加上人車混合性交通狀況造成交通擁堵現(xiàn)象和交通事故時有發(fā)生,，在這許許多多的交通事故中,，有一點共同的原因，那就是有人違章了,，有人違反了《道路交通安全法》,。為了預防和減少事故的發(fā)生，保護我們的人身安全,，我們必須要自覺遵守交通法規(guī),，增強交通安全意識，養(yǎng)成文明交通的習慣,，提高自我保護能力,。

一、《中華人民共和國道路交通安全法》是一部怎樣的法律法規(guī),?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》， 20xx年5月1日正式實施,，是我國道路安全管理現(xiàn)行的一部交通法,，共八章124條,，凡在我國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,，都應當遵守本法。其第一章第六條規(guī)定：教育行政部門,、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育內(nèi)容,。也就是說學校有開展交通安全宣傳教育的法定義務，同學們是祖國的花朵和未來,，自然是交通安全宣傳教育的主力軍,。因此中小學生不僅要學好交通安全知識，而且要當好交通安全宣傳教育的義務宣傳員,。

同學們應該清楚地認識到,，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況也不斷變化,。這些變化主要體現(xiàn)在：過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路,、水泥路，道路寬暢了,，道路條件改善了,。而另一方面，各種機動車也與日俱增,，機動車的行駛速度明顯地快多了,。下面就如何安全走路、安全騎車和安全乘車三個方面給同學們講解一下：

(一),、如何安全走路?同學們上學放學時,，正是一天中交通最擁擠的時候，人多車多,，必須注意安全,。《道路交通安全法》規(guī)定：

1,、須在人行道內(nèi)行走,，沒有人行道的，須靠邊行走;(1米)

2,、橫過馬路,，須走人行橫道，沒有人行橫道,，應當在確認安全后通過;

3,、不準穿越、倚坐道口護攔;

4,、不準在路上扒車,、追車,，強行攔車或拋物擊車;

5、列隊走時每橫列不準超過2人,，兒童隊列須在人行道上行走,。

6、有的同學愛和汽車開玩笑,，故意在路中間行走不避讓汽車，認為車不敢撞我,。

此外,，同時同學們要注意在路上不要相互追逐、打鬧,、嬉戲,、玩耍，走路時要專心注意周圍情況,，不要東張西望,，邊走邊看書報或做其他事情，要學會避讓

車輛,，不與車輛爭道搶行,，在雨天最好穿色彩鮮艷的衣服，醒目,，能引起開車司機的注意,。過馬路時要先看左邊后看右邊，在確認沒有車輛通過時才可以穿過馬路,，不要突然橫穿,，以防意外。

(二),、如何安全騎車?現(xiàn)在有很多同學上學放學時都是騎自行車,、電瓶車、摩托車等,，這雖減輕了徒步走路的勞累,，也減少了走路的時間。但由于上述車輛穩(wěn)定性能差,，加上同學們年紀小,，控制能力比大人差，遇到緊急情況時處理問題能力不足,，所以也容易引發(fā)交通事故,。《交通安全法》規(guī)定“非機動車實行右側(cè)通行”,、“在非機動車道通行,，沒有劃分非機動車道的,，非機動車在道路兩側(cè)通行”。

1,、不滿12周歲的兒童,，不準在道路上騎自行車;

2、注意不要騎車帶人,，不載重物,，不在騎車時戴耳機聽音樂，要經(jīng)常檢修自行車保持車況良好,，特別是車剎,、龍頭、車鈴等部件最為重要;

3,、騎車時不要穿插機動車道,，經(jīng)過交叉路口時要減速慢行，注意來往行人和車輛,，不闖紅燈;

4,、不騎車逆行，轉(zhuǎn)彎不搶行猛拐,，要提前減速向后了望伸手示意,，不騎車帶人，不多人并騎,，不互相扶身并行,，互相追逐或曲折競駛，更不準雙手撒把或攀扶其他車輛,，下雨天小同學們盡量不要騎自行車;

5,、不要在馬路上學騎自行車。

6,、自行車等停放要注意靠路右邊緣,，不要影響其他車輛、行人的正常通行,，特別注意不要停在路中間與人說話,。(非機動車1.5米)

7、未滿16周歲不得駕駛電動自行車;

(三),、如何安全乘車?同學們上放學或外出活動經(jīng)常要搭乘公共汽車或出租車,，乘車怎樣做才安全呢?首先要講究社會公德，講文明,，守秩序;其次要掌握必要的乘車安全常識,，具體注意事項有以下幾點：

1、要在站點候車,，不要在機動車道上搭乘車輛,。

2,、乘車要等車停穩(wěn)后先上后下，尊老愛幼,，互相禮讓,，不爭搶座位，下車后隨即走上人行道,，注意不要在車前或車尾急穿馬路,，以防被車撞倒。

3,、乘車途中不要將頭或手伸出窗外,，要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車,，同時不要向車外拋灑物品，不準跳車,。

4,、不要在車未停穩(wěn)時下車，乘坐出租車應從右側(cè)車門下車,，同時注意不要忘了隨身攜帶的行李物品,。

5、不要乘坐無牌無證車,、超員車或飲酒人員駕駛的等不安全車輛,。

6、遵守規(guī)定,，不帶易燃易爆等危險品乘車,。

(四)、幾個原則,。 1.右側(cè)通行原則(逆向行駛的危害) 2.各行其道原則(機動車道和非機動車道) 3.確保安全,，暢通原則(、)

下面呢,，我就20xx年發(fā)生的全國涉及侵害學生的交通事故給大家做個介紹：

相信大家還記得,，20xx年12月27日7時40分許，湖南省衡南縣松江鎮(zhèn)一農(nóng)用三輪車裝載20名小學生從東塘村開往因果村途徑因果橋時發(fā)生交通意外,，整車墜入河中,，造成14名學生遇難。因此呢,，我們學生不能乘坐三輪汽車,、低速載貨汽車等不安全車輛。主要原因有,，一是低速貨車,，穩(wěn)定性差,，易發(fā)生事故;二是上述車輛無乘客保險，發(fā)生特大事故難以理賠;

另外在這里講一下,，無駕駛證,、黑頭摩托車不能上路行駛。1,、黑頭摩托車沒有保險,，出現(xiàn)事故賠償困難;2、無證駕駛不能上路,，因為沒有經(jīng)過學習,、培訓，上路易發(fā)生交通事故;3,、無牌證摩托車發(fā)生逃逸事故,，偵破困難，不利于

社會和諧穩(wěn)定,。高溝這邊摩托車比較多,，還是存在不少黑頭車的，在這呢,，希望同學們有家人或親戚朋友騎摩托車沒有辦理駕駛證和行駛證的勸解他們及時辦理,，這樣對自己和他人都是有好處的，辦牌證的可以直接到高溝交警中隊去咨詢辦理,。

二,、遇到交通事故怎么辦?

同學們，我們?nèi)绻龅浇煌ㄊ鹿?，要立即幫助維護交通秩序,，幫助打電話報警，記清車輛號碼,，尋找傷者,，幫助救護。如果是我們同學們自己發(fā)生了意外情況,，在傷勢不重的情況下,，要注意及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨們及時通知自己的父母或老師,，或者打“122”,、“110”報警通知警察叔叔來處理，一定要及時及住車輛號牌,、大小,、形狀、顏色，以防肇事者車輛逃逸,。值得一提的是,，在沒有記錄工具的情況下，我們可以利用地上的石塊,、木棒等記錄下車號,、顏色、品牌等信息

同學們,，美好的人生從安全開始,，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來,，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,，落實到行動,，我相信，我們完全可以遠離交通事故,。

最后,，祝愿老師工作順利,、身體健康，同學們身體健康,，學習進步,，一生平安!謝謝大家。

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇八

針對暑假的季節(jié)特點給大家提幾點建議：

1,、不要到公路上玩耍,。到公路上玩耍很容易發(fā)生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了,，車禍是車造成的,，車是在公路上跑的，只要我們不上公路,，公路上的車當然就撞不到我們了,。2、過公路的時候最好有家長或者老師接送,，有大人帶著,，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險,，二是人多的情況下目標更大,，更容易引起開車的人的注意。

3、夏天來了,，我們外出的時候一定要集中注意力,。特別是太陽很毒的時候，我們盡量不要到公路上行走,，因為太陽爆曬久了,，我們會頭昏腦漲，這時候?qū)χ車闆r的反應力就會降低,，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應,。還有的人在大太陽下會低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒有車來,，也是很危險的,。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑，盡量找個地方等雨過了后再走,，因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠,，流著雨水的路上剎車也會很差，這時候你要是突然跑到公路上,，很可能被車撞上,。

4、盡量穿顏色鮮艷的衣服,，顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意,，可以使我們過馬路的時候更加安全。

5,、假期如果要外出旅游,，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛,。如果是家人自己開車旅游,，要提醒開車的家人不要疲勞駕駛，不要酒后開車,，不要超速,、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,，不要去容易發(fā)生滑坡,、泥石流等自然災害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行,。

總之,，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心,、支持,，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī),，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全,、暢通,，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!

今天我就講到這里,，最后祝大家平安幸福,，謝謝大家!

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇九

道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫,。

有專家指出,，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力,，80%的意外傷害事故是可以避免的,。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月,，國家教委,、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,，建立全國中小學生安全教育制度,，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久,，為了更好地宣傳交通安全法規(guī),，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,，提高自我保護能力”。

為了更好地宣傳交通安全知識,，更好地珍視我們生命,，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議： 1,、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),，遵守交通規(guī)則，加強安全意識,，樹立交通安全文明公德; 2,、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧; 3,、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈,，走人行橫道,，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路; 4,、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車,。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事,。幾個學者與一個老者同船共渡,。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭,。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命,。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了,，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會,。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?雖然這只是一個故事,，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說,，不分貧富貴賤,，不論性別年齡。

孩子,、學子,、工人、知識分子,，人民公仆……無論咿呀學語,，還是學富五車，無論幼小纖弱,，還是身強力壯,，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識,，那么,，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運,，卻都會在意料之外,、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀,，就是尊重生命,，尊重自我,。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步,。重視交通安全,，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任,。讓我們攜起手來呵護這文明之花,，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧,。 今天是第十個全國中小學生安全教育日,，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,，春風又綠,。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花,、長成參天大樹,，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧,。

珍愛生命就是尊重自己,，讓我們遵守交通規(guī)則，加強安全意識,，樹立交通安全文明公德,，為自己的生命護航。讓我們徒步行走于人來車往的馬路時,，時刻保持清醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發(fā)生的機會,。讓我們多一份謙讓與耐心不貪一時之快,，橫穿馬路，讓老師和家長放心,。

記得有一個故事,。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命,。這時一個巨浪打來,，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會,。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命,?！?/p>

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味,。災難的發(fā)生對每個人來說,，不分貧富貴賤，不論性別年齡,。孩子,、學子、工人,、知識分子,，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車,，無論幼小纖弱,，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕,，不懂起碼的安全常識,，那么，危險一旦降臨,，本可能逃離的厄運,，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了,。

遵章守紀,，就是尊重生命，尊重自我,。當我們能做到這一切的時候,，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,，是我們每個人的義務,，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,，讓我們遠離傷痛,，珍愛彼此的生命吧。

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇十

尊敬的各位領導,、老師,、同學們：

大家好!

今天，我演講的題目是：構(gòu)建和諧交通,，確保平安出行,。

當提到“出行”這個詞語的時候，你的腦海中首先聯(lián)想到的另一個詞語是什么?交通?便利?快捷?還是別的什么?其實,，還有一個更為重要的詞語大家應該想到：那就是平安,。交通,，是我們每個人每天都在參與的事情，它與我們每個人的關系都密不可分;因此,，交通安全也就成為我們每個人行在路上時時刻刻需要關注的事情,。

說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門,。其實,，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作,。

有誰能夠想象,，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景?要知道,，一節(jié)火車車皮,，一次運輸也不過才裝六十噸啊!而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上,，然后搖搖晃晃的就開上了公路,。可是,，一旦剎車失靈,，或者操作失誤，后果簡直令人無法想象,。國家投入大量資金所修建的公路,，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現(xiàn)在我們的視野里,，為了我們的道路運輸能夠正常運轉(zhuǎn),，也為了我們每一

位交通參與者的安全，我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸,，風餐露宿,，從車輛運輸?shù)脑搭^抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線,。

城區(qū),，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對集中的地方,。有時候,，一個城區(qū)就是一座城市的縮影?？墒?，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃,、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么?這些對危險化學品運輸?shù)墓芾?，也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作,。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規(guī)范,，運輸路線是否規(guī)劃合理,，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。

其實,，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當屬汽車站,。我們的日常出行、走親訪友,、旅游踏青幾乎都離不開它,。因此，我們交通人也把這里當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”,?！巴荆?，請把您的包放到儀器上檢查一下,。”“同志,，這班車已經(jīng)坐滿了,，請您乘坐下一班?！薄巴?，請您按照次序排隊乘車?！比窓z查,、拒絕超載、安全駕駛,，還有那目前最先進的長途客運車輛衛(wèi)星定位追蹤,。一樁樁，一件件,，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力,，為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。

俗語有云“安全生產(chǎn),，重于泰山”,。安全，其實是我們各行各業(yè)每天正常運轉(zhuǎn)的基本準則,。沒有了安全,，生產(chǎn)就無從談起;沒有了安全,，生命將失去保障;沒有了安全，社會將亂作一團,。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全,，確保大家的出行平安。

朋友,，你看,，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標志,，那彎彎曲曲的道路標線,，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構(gòu)建一個和諧交通,，愿大家永遠出行平安,。交通安全演講稿謝謝大家，我的演講完了,。

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇十一

老師們,、同學們：

大家好!經(jīng)過了一個平安、愉快的寒假,，我們滿懷著新的希望迎來了生機勃勃的20xx年春季,。今天是新學期的第一天，我們帶著對寒假生活的美好記憶,、懷著對新年的憧憬,、對新學期的向往，又走到了一起,。

老師們,、同學們，生命只有一次,、健康不能重來,。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關系我們個人,、更關系到我們身后的家庭,、學校、整個社會,、和整個國家,。珍愛生命，增強安全意識,，讓快樂與幸福伴隨我們的童年,。

今天學校利用第一節(jié)課的時間圍繞“安全”這個主題，給同學們提出以下幾個安全方面的問題。

一,、注意校園安全：

1,、同學們養(yǎng)成良好的日常行為習慣，上下樓梯靠右輕走,，嚴禁在樓道走廊里奔跑追逐,、跳皮筋，嚴禁翻爬扶欄等危險區(qū)域,。

2、不摸,、不動滅火器材,、電線、各種開關;為防止火災和意外事故,，除實驗外,，所有教室及其他場所嚴禁違反規(guī)定使用明火。

3,、在學校各種勞動中注意安全,，如掃地，擦窗戶,，搬桌子等,，預防意外事故。

4,、沒有老師的允許不準使用固定體育器械,。

5、增強安全意識,，時時處處樹立“安全第一”思想,，加強安全教育。

6,、要注意食品衛(wèi)生安全?，F(xiàn)在春季到來了，食物容易變質(zhì),。不要到無牌小店去購買食品,，建議大家在學校商店購買。不準吃零食,，謹防“病從口入,，毒從口入”。

7,、要注意心理安全,。同學之間要互相體諒和互相理解，多看看別人的長處，尊重同學的不同個性;同時自己也要以平和的心態(tài)來處理自己面對的困難,。

8,、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準備活動,，運動時不要劇烈碰撞,，以免撞傷或摔傷。

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇十二

大家好!今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習慣》,。 我國幾年來,，每年道路交通事故造成10余萬人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財產(chǎn)損失,。學生發(fā)生交通事故也占10%左右,。交通事故已經(jīng)引起了全社會的普遍關注。

交通安全是安全文化的一個重要組成部分,，對交通安全的重視就是對人的生命的重視,，是人類社會文明和進步的表現(xiàn)。小學生應該從小養(yǎng)成良好的交通習慣,。文明的交通行為,，是小學生良好的精神風尚的體現(xiàn)，也是社會公共道德的要求,。

小學生要養(yǎng)成良好的交通習慣,，應該具備以下幾個方面的安全素質(zhì)：

(一)樹立交通安全意識：心里時刻想著交通安全，增強交通規(guī)則意識和交通事故防范意識,。

(二)掌握交通安全知識：了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識,，知道如何預防交通事故。

(三)掌握交通規(guī)則：掌握交通法規(guī)中關于交通規(guī)則的規(guī)定,。

(四)增強交通法規(guī)的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)督,，都應該自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定。

在我國道路上,，既有汽車,、摩托車、拖拉機等機動車和自行車,、人力車等非機動車行駛,，還有行人在行走。為了交通安全,，減少它們發(fā)生沖突,，要想辦法把它們分開，我國道路交通有兩個基本規(guī)則,。

車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛,。如果靠道路左側(cè)騎自行車,，就成了逆行，是一種交通違章行為,。

人車各行其道：機動車,、非機動車和行人都應在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去,。

交通警察在管理交通時,，采用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個部分,。道路中間部分供機動車行駛,，叫機動車道;在機動車行車道旁邊為非機動車道，供自行車等非機動車行駛;最靠邊的部分為人行道,，行人走路需在人行道上行走,。

在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛,，非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道,，沒有人行道的靠路邊行走,。

為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命,，在此,，學校向全體師生發(fā)出倡議：

(一)我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則,，加強安全意識,，樹立交通安全文明公德;

(二)當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧;

(三)當我們時馬路時,，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈,，走人行橫道,，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

(四)嚴禁12周歲以下的學生騎自行車,。

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇十三

親愛的同學們：

大家好!

借著今天早自習的時間,，我向同學們講講交通安全方面的知識以及有關如何提高未成年人自我保護能力的問題。

同學們,，你們目前承擔著繁重的學習任務,，將來還要肩負起比我們現(xiàn)在更為艱巨的建設祖國的神圣使命，因此,，我作為老師,，更作為你們的長輩,，我能為你們做到的就是要給予你們更多更細的關愛，關心你們的健康成長,，維護你們的合法權益,。根據(jù)社會發(fā)展以及當前形勢的需要，學校一直把搞好交通安全工作當做我們的神圣職責,。

但是,，我們應該清醒的認識到，由于經(jīng)濟的發(fā)展和車輛的猛增,，我們面臨的交通安全形勢仍然是相當嚴峻和復雜的,，不安全的因素時時在威脅著同學們的安全。大量的車禍讓人觸目驚心,，血的教訓在提醒著我們,。每當看到小學生出現(xiàn)交通違法行為時，我們就會感到十分不安;每當看到小學生發(fā)生交通意外時,，我們就會感到萬分痛心,。同學們，對于交通事故的危害,，我們千萬不能掉以輕心,，如果我們把這樣的交通事故當成交通故事來聽的時候，那么同樣的危險也將離我們不遠了,。

我們強調(diào)交通安全的重要并不是讓同學們感到危機四伏,，驚慌失措。恰恰相反,，我們要通過加強交通安全宣傳教育工作來提高同學們的交通安全意識和自我保護能力,，以健全的素質(zhì)和充分的自信面臨復雜的環(huán)境，適應社會的發(fā)展,，這也是我們當前提倡素質(zhì)教育的一項重要內(nèi)容,。我們小學生雖然還不是社會活動的主要參與者，但卻是社會交通的重要參與者,。作為未成年人,，學會基本的交通安全知識，學會好好保護自己,、避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行為,，就是對社會、對學校,、對家庭最大的貢獻,。

老師希望同學們能認真學習交通法規(guī)，不斷增強交通安全意識,，告別不文明的交通行為,，樹立良好的道德風尚,。做到以下幾點：

1、 認真學習交通安全常識,，自覺遵守交通秩序;

2,、 靠路邊行走，橫過道路走斑馬線,。做到“一停,、二看、三通過”;

3,、 不闖紅燈,、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,，不越護欄,、不追車扒車、不拋物擊車;

4,、 排隊乘車,、不向窗外亂扔東西，從右側(cè)下車,，不乘坐帶病車,、超載車和農(nóng)用車;

5、 遇交通違法行為及時糾正,，遇交通事故主動報警;

6、 主動宣傳交通安全法規(guī),，積極參加交通安全社會公益活動

同學們,，讓我們共同攜起手來，以我們的真誠和汗水,，為你們創(chuàng)造更美好的明天,。最后，祝同學們在人生的旅途中,，一路平安,，學業(yè)有成。

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇十四

親愛的老師,、同學們：

大家好!

隨著時代的發(fā)展,，人們出行的工具也變得豐富多彩，每天馬路上的一輛輛汽車,，背后是否藏著“黑色幽靈”?而那汽車里悠閑的司機,，是否預示著他是個“馬路殺手”?而在那人行道上踢球的少年，他是不是馬路上的“紅色血腥”?而這種.種關系的連接,，是否構(gòu)成了一樁樁“紅色案件”?

隨著中國老百姓家家奔小康,，百姓也漸漸富裕起來,。十個人有五個人買了汽車，然而,，這些司機在開車前往往伴上一杯酒,，嘴里振振有詞：“沒事!少喝點嘛!我能開!”結(jié)果呢?酒駕后出的車禍不計其數(shù);還有，有的司機在開車時手里拿著手機玩游戲,，“沒事,，我開車技術好!”難道開車技術好，就代表著永遠不會闖禍嗎,，結(jié)果,，不還是“血腥的屠殺”嗎?還有一些司機，他們開車的確很專心,，但是他們也會闖禍,，這是為什么呢?我在馬路上親眼目睹一樁交通事故，一輛超載加超速的貨車,，在馬路上行駛著,。迎面突然來了一輛摩托車，貨車司機剎不住車,，便撞向柵欄,，車上的貨物砸在了摩托司機頭上，摩托車司機當場身亡,，柵欄邊上的行人也被送進醫(yī)院……

有一些行人邊看手機邊過馬路,，結(jié)果招來殺身之禍。電視上報道過兩則新聞：一位婦女在馬路上看手機,，先被一輛米黃色汽車撞上,，然后又被一輛白色汽車輪胎壓死;一位少年在獨木橋上看手機，不小心踩空了,，失足掉進河里淹死,。

我們再來把矛頭指向自行車，一群少年在公路上比賽自行車,，他們飛速地行駛著,，紅燈亮了也沒看見，突然,，一位白發(fā)蒼蒼的老爺爺走了過來,，少年想剎車，可是剎不住,，連車帶人都摔在地上,，120急救車開來了。

目前,，中國車禍居世界之首,。每年有10萬大人,，2萬兒童命喪于車禍，平均每天有40人死于車禍,，這是什么原因?還不是我們不遵守交通秩序嗎?伙伴們,，我們讓21世紀變得更美好吧!

其實，交通安全記心上并不難,，紅燈停,，綠燈行，黃燈準備,，12歲以下兒童不準騎自行車,，16歲以下兒童不準騎電動自行車，不準酒駕,，騎開車,，過馬路時專心致志，不超載,，不超速……

同學們,，生命重于泰山!我們一起來遵守交通規(guī)則吧，希望世界上再沒有人因車禍而失去生命,，人人平安幸福!

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇十五

各位老師,、同學們大家好!

今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學們對道路和車輛并不陌生,，因為每天上學放學的時候都要上路,、乘車。隨著改革開放的深入,，國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,，繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍,，交通流量兇猛增長,，人們的生活節(jié)奏也隨之加快,，外出更加頻繁,。就在這一片祥和、歡樂的環(huán)境里,，同學們可否知道,，馬路又是一個“無硝煙的戰(zhàn)場”，在這個戰(zhàn)場上我們國家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬人,，平均每天死亡270多人死于交通事故,。全國各地發(fā)生在中小學生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學生意外傷亡的一大原因,，學生交通傷亡事故給社會,、家庭帶來無法彌合的傷痛,。這些事故發(fā)生的原因當然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是主要原因,，因此加強對中小學生的交通安全宣傳教育工作,，十分必要。

《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑,，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門,、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國家各個部門也特別重視交通安全問題,，尤其是在校學生的交通安全問題,。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關于建立全國中小學生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中小學生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一 。在去年6月份為

維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序,，保障師生人身,、財產(chǎn)安全，根據(jù)公安機關的職責,，公安部制定了八項工作措施,，其中有關交通安全的就有四條。現(xiàn)在各學校的領導對交通安全工作也都十分重視,，為提高學生的交通安全意識,，預防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法,，定了不少措施,，如交警在校門口執(zhí)勤，建立學生通道,，在學校中開展交通安全宣傳活動,，給同學們上交通宣傳課等。

舉辦這樣的交通安全專題學習教育,，可以使同學們掌握一定的交通安全知識,，加強自我保護意識，預防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故,。同學們自身也要加強學習道路交通法律,、法規(guī)，進一步增強自身的交通法制觀念,，養(yǎng)成執(zhí)法,、懂法、守法的良好習慣,，加強防范道路交通事故的能力,。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。

一、交通基本通行原則

1,、右側(cè)通行原則,。我國實行的是右側(cè)通行原則。

2,、各行其道原則,。簡單說就是各走各的路。

二,、交通信號,、交通標志、標線

交通安全設施包括交通信號,、交通標志和交通標線等,，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段,，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容,，是確立人們使用道路的權利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內(nèi)容,。不論是走路,、還是

駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號,、交通標志和交通標線打交道,。

1、交通信號

交通信號分為：指揮燈信號,、人行橫道燈信號和手勢信號,。 指揮燈交通信號

1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮時,，不準車輛,、行人通行。

2.綠燈為準許通過的顏色,。綠燈亮時,，準許車輛、行人通行,。

3.黃燈為代表警告的顏色,。黃燈亮時，不準車輛,、行人通行,，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,，可以繼續(xù)通行;另外有些很多學校要求同學們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明,，司機叔叔好辨。

4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口,，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口,，不具有控制交通先行和讓行的作用,。

人行橫道燈信號

人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成,。

1.綠燈亮時,，準許行人通行;

2.綠燈閃爍時，不準行人通行,，但已進人人行橫道的,，可以繼續(xù)通行;

3.紅燈亮時，不準行人通行,。

交警手勢信號

手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行,。手勢信號靈活方

便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用,，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當時道路的交通情況靈活使用,。如果車輛和行人遇有燈光信號(交通信號燈)、交通標志和交通標線與交通警察的指揮不一致時,，應首先服從交通警察的指揮,。

2、交通標志

道路交通標志,，指的是用圖案,、符號、文字,、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息,，表達交通管理指令的靜態(tài)交通安全設施。

我國現(xiàn)代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類,，一共255種,。下面我們來學習一下主標志的內(nèi)容：

警告標志

警告標志，是指用在特定的路段和地點,，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標志,。警告標志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色,、黑邊,、黑圖案。

禁令標志

禁令標志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標志,，對各種車輛的流量,、流向起調(diào)節(jié)、疏導和控制作用,。(主要講一下禁止行人,、禁止機動行、禁止其自行車上坡標志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br> 指示標志

指示標志是用以指示車輛,、行人如何通行的標志,。

指路標志

指路標志是傳遞道路方向、地點,、距離信息的標志.可以分為一般道路指路標志和高速公路指路標志,。

旅游區(qū)標志

旅游區(qū)標志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識別旅游區(qū)的方向,、距離,、了解旅游項目類別的標志。

道路施工安全標志

道路施工安全標志是為保障施工和行車安全而設立的阻擋,、警示,、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行,，以確保施工和交通安全的標志,。

3、交通標線

道路交通標線是由各種路面標線,、箭頭,、文字、立面標記,、突起路標和路邊線輪廓標等所構(gòu)成的交通安全設施,。

三、安全走路

說到走路,，同學們可能會說誰不會走呢?其實不然,。如果我們都知道該怎樣走路，就不會每年都發(fā)生那么多的交通事故,，也不會有那么多的人因為交通事故而慘死了,。我們出行參與交通活動的時候，是受到法律法規(guī)的約束的,，不是想怎么走就怎么走,，(看紅綠燈、看交通標線,、交通標志患有交通警察的指揮),，不注意交通安全，走路的時候闖禍,。因此,，我們上學讀書、放學回家,、節(jié)假日外出時,，走在人來車往的交通繁忙的道路上,，一定要遵守

交通法律法規(guī)，增強自我保護意識,。(要記住，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)

走路的安全常識

我們來上學時都是走上來的,，常說的就叫“行人”,，我們在路上行走時，應當在人行道內(nèi)行走,。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域,。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設的路面,，就是人行道,。在道路上一般在機動車道外劃有一條白色實線，從白色實線到路邊是專供自行車行駛,、行人行走的,，行人應當在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學會問,，有的道路沒人行道,，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀?在這樣的道路上,，行人應當靠路邊行走[5],。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛,，自行車,、行人在路邊，而汽車的速度是自行車,、行人的好多倍,，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道,，是相當危險的,。

走路時，不要東張西望,，不能一邊走一邊玩耍,，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走,，不要亂馬路,，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球,、溜冰,、放風箏,、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,，后果非常嚴重,。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動車行駛、停泊的地方去玩,，比如公園,、校園操場等。在這里另外還要說明的一點是不可以在停車場玩耍,，停車場是停泊機動車的地方,，有的同學在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故,。一來踢球很容易砸壞車輛,，第二就是有些

車輛需要停泊、或者要駛離停車場,，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時比較多的!

橫過道路的安全常識

作為行人,，同學們在道路上最大的危險在于橫穿公路，因為當你橫穿公路時,，一定要通過專供汽車行駛的車行道,。在道路上的行走，要盡量避免與汽車發(fā)生沖突,。但是,，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀,，這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突,。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭,。為了保證行人橫穿公路的安全,，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線,。法律規(guī)定,，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線,，應當減速慢行,，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過,，也就是說,，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權,，因此,，同學們上下學途中要過公路時,，盡量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全,。

在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時,，應當注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左,，再看右,，當看清沒有來車，確認安全后,，直行通過,，不要在車輛臨近時突然加速橫穿,，也不要在橫穿公路時倒退或者折返回來,。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路,、這是很危險的,。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”,。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,，就會造成車禍。

橫穿公路時,，不要從鐵柵欄上爬過去,，也不能從道路中心的綠化

花壇上跨過去，不要在這些隔離設施邊線上面逗留,。沒事跑到隔離花壇上去玩,，去聊天。

汽車不是一剎就停的

有的同學認為亂馬路沒啥關系,，反正駕駛員會剎車的,。其實，汽車不是一剎就停的,。汽車作為高速行駛的交通工具,。有一定的慣性，由于慣性作用,，剎車后車還會向前滑行一段路,，就像人在奔跑中，突然停下來,，還會不由自主地身前沖出幾步一樣,。何況有的駕駛員開車時，他也有可能不會注意到你要橫穿道路,，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間,，距離已經(jīng)很近,，想剎車也來不及了，所以同學在橫穿道路之前,，即使是在人行橫道上,，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全,，你就讓汽車先過去,，然后再過馬路，這樣做就是在保護自身的安全,。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的,，血的教訓應該引以為戒。

汽車的眼睛

另外在參與交通時,，同學們要學會看汽車燈光,。

汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,，司機打開“大光燈”就能照亮道路,。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”,，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié),，這是用來指示方向的“方向燈”。 如果左邊前后同時亮了,，并且一閃一閃的時候,，就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了，如果是右邊前后小燈同時亮了,，并且一閃一閃的,，就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了，要注意安全,。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,，叫剎車燈“。當駕駛員剎車時,，這兩只“紅

眼睛”立刻發(fā)亮,，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離,。此外,，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”,，汽車倒車時會發(fā)出白色光線,，有的還會發(fā)出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息,。

四,、文明乘車,，確保安全

我們在等乘公共汽車時，要做到等車停穩(wěn)后,，讓車上的人先下來,，然后依次上車。車輛行駛時,，要坐好或站穩(wěn),，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒,。不得干擾駕駛,，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶,，不要亂動車上的機件,，不要向車外拋雜物。下車時要從車輛左側(cè)下車比較安全,，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行; 不得在機動車道上攔乘機動車;

不要在車前穿馬路

下車后,，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路,。從汽車前穿馬路,，這是很危險的，因為一般駕駛員眼睛看不到的地方,，被稱為“視線死角”,。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會很容易造成車禍,。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,，過馬路時應該先看左邊，走到路中央時再看右邊,，當看清沒有來車時才可橫過馬路,。

五、騎自行車是應當注意的問題

自行車輕巧靈活,，是外出理想的交通工具,，不少同學都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護,，還要選擇在人車稀

少的道路,、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車,。當你學會騎車,、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊!

十二歲以下兒童不準騎自行車

城市道路復雜,，車輛繁多,。由于兒童缺少生活經(jīng)驗,，應變能力差，同時交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”,。如果到了法定的騎車年齡,，也必須先認真學習有關騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領后再上道路,。 騎自行車要遵守交通法規(guī),。

在道路上騎自行車，必須集中思想,，雙手把住籠頭,。要在非機動車道內(nèi)行駛，不準駛?cè)霗C動車道,。轉(zhuǎn)彎前,，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎,，不能突然猛拐,。騎自行車在混合路上行駛的過程中，不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛,，一定要走非機動車道;自行車載物高度從地面起不得超過1.5米,，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪,，后端不得超出車身0.3米;

六,、假如發(fā)生交通事故怎么辦

如果是輕微的財產(chǎn)損失事故，雙方就可以通過協(xié)商的形式解決;若果是傷人,、車輛損失較為嚴重的傷人和財產(chǎn)損失事故,，首先要保護好事故現(xiàn)場，不要隨便移動車輛,，然后撥打國統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報警電話122,，或者撥打110也可以，講清楚事故發(fā)生的詳細地點和人員受傷情況,。若果是死亡事故,，首先要冷靜，不要

慌張,，一方面,，要保護好事故現(xiàn)場，不要隨便移動車輛,，若遇到車輛壓住傷者,，需移動車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了,，你應該立即記下車牌號并及時報警,。

希望通過今天的學習，大家能從中學到一點交通安全知識.受到一點教育,、得到一點啟發(fā),、吸取一點教訓，改正平時在交通參與當中的一些錯誤行為,，做個學法,、知法、守法的好學生,、好市民,，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們,，你們是祖國的未來,。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規(guī)!今天我就講到這里,，謝謝大家!

道路交通安全宣傳稿 道路交通安全宣傳報道篇十六

一,、馬路不是游戲場

道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛,、行為川流不息,，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍,、追逐,，把它當成"游戲場",，不僅影響交通,，而且非常危險。現(xiàn)實生活中,，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育,。

在道路上追追打打，車前車后亂竄,，互相扔石子,、泥塊、處于開心,、好奇,，在道路上追車、扒車,，向行駛中的車輛投擲雜物,，以此取樂等等，這些都是危害交通導致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為,。

馬路不是游戲場所,，不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒,，相互監(jiān)督,，相互照應，當一名維護交通安全的"宣傳員",。

二,、放學和集體外出時的安全常識:

過馬路時，要走人行橫道,。在沒有人行道的地方,，應靠路邊行走。走路時,，思想要集中,，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,，不能三五成群并排行走,，不能騎車帶人，不能逆向行駛,，更不能追趕車輛嬉戲打鬧,。

集體外出活動要有教師的帶領，在人行道上行走,，不要隨便離開隊伍,。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧,。不做妨礙交通安全的事,，不在交通擁擠的地方集隊、停隊,，以免影響他人通行,。過公路時，應走人行橫道,。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況,，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過,。

三,、文明乘車應當遵守哪些秩序?

文明乘車，確保安全,。等乘公共汽車,，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下,，然后依次上車,，不要爭搶。上車后要主動買票,，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座,。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn),，抓住扶手,，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷,，亂扔果皮、紙屑,，要做文明小乘客,。此外，我們還要注意,，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續(xù)的車,。

四、未滿12周歲的兒童不準騎車,。

為什么未滿十二周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力,、智力和騎車技術，還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別,、分析和判斷能力,，才能安全使用車輛。根據(jù)醫(yī)學,、生理學和心理學資料分析表明,，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三周歲,，才能初步達到上述最低要求,。因此，交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),，規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。

五,、行路常識

同學們會說,，行路有什么常識可言，人自從出生蹣跚學步時就會走路,。其實不然,，行路有很多學問和常識，必須要充分加以認識和運用，才能夠有效地保護自己,。那么行路要注意哪些事項呢?

首先要有交通安全意識,。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況,，因此要集中思想,，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己,，做到安全行路,。走路時不可低頭看書看畫;遇風、雪,、雨,、或烈日天氣，不要將衣物,、雨具擋住行走視線;遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣,，還要在馬路堆雪人、滾雪球,、打雪仗,、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等,。上述不良行為極易引發(fā)交通事故,。

其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道,，走路必須走人行道,，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道",、"人行天橋"或"地下通道",。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。

第三,，要有良好的行路心態(tài),。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難,。這時要覺著不要慌張,，做到"寧停三分鐘、不搶一秒",。過馬路時要先左看看,，右看看，待確無來往車輛時再通過,。切忌過馬路時猶豫不決,，停停走走,、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

希望同學們能夠遵守交通規(guī)則,，爭做文明行者,。