總結(jié)是寫給人看的,條理不清,,人們就看不下去,,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結(jié)的目的,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢,?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,,僅供參考,大家一起來看看吧,。
火車司機工作總結(jié) 領導司機工作總結(jié)篇一
一,、規(guī)范用車 我校校車全部都是新購置的專用校車,全部購買車保險,,司機都 是證件齊全,,符合駕車要求。并由總部和車老板簽署校車租用和同,。
二,、加強管理,落實“三到位” 對于每天有近 1200 名學生乘坐接送車上下學的我們來說,,交通 安全是我校全工作的重中之重,。一直以來,我們把確保學生接送車安 全作為頭等大事來抓,,為實現(xiàn)安全事故為 0 的安全工作目標,,堅持做 到“三個到位”。
1,、認識到位,。領導重視,認識到位是確保學生接送車安全營運 的有力保障,。集團一直站在學校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作,,要 求各校專門成立學生接送車管理領導小組, 配備一名校車主管負責學 校校車管理工作,,負責日常管理工作,。同時,將校車管理工作納入校 月考核內(nèi)容,,并與跟車老師考評掛鉤,。
2、制度到位,。為了確保學生集中乘車安全,,我們采取了多種措 施,,
一是建立學生接送車輛臺帳制度。學校為每輛車建立了一份運送 學生車輛檔案,,內(nèi)容包括駕駛員審批表,、駕駛員基本情況表、車輛基 本情況表,、駕駛員安全教育記錄卡,、車輛安全檢驗卡。做到車輛,、駕 駛員,、接送情況記錄清楚,便于監(jiān)督管理,。
二是建立車輛管理安全 責任制度,。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協(xié)議書,學校還 與學生家長簽訂了安全責任書,,明確了家長應做的工作和應負的責 任,,使學生交通安全管理職責明確,責任到人,。三是建立嚴格的車輛 檢測制度,。學校根據(jù)上級規(guī)定,除每學期期初與期中兩次督促學生接 送車輛進行檢驗檢測,,并做好記錄存檔外,,每天兩次(接送學生前)加強對學生接送車輛日常安全檢查, 及時掌握接送學生車輛的基本情 況,,并做好記錄,。
3、教育到位,。我們要求學校堅持加強對學生乘“安全車”的規(guī) 范教育,。對學生乘車的禮儀等,加強對學生候車,、上車,、乘車、下車 全過程制訂規(guī)范要求,,培養(yǎng)學生文明乘車的良好行為習慣,,確保乘車 過程的安全;同時結(jié)合《法制宣傳教育周,、月》活動,,舉辦交通安 全報告會,請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座,在校園里舉辦交 通事故案例的板報展覽,,進行“安全出行-從我做起,,關愛生命-從小 做起”的交通安全知識競賽等活動。
三,、加強檢查,,強化過程管理
1、每月校車主管,,盧主任不定期對校車進行抽查,,發(fā)現(xiàn)問題及 時整改。
2,、定期召開校車司機,、跟車老師會議,交流校車管理的經(jīng)驗,。
3、每月上報乘車人數(shù),,總部郭主管每月不定時對校車抽查,,并 打分評比。
4,、每天校車主管對跟車老師及時到崗,,認真接送學生等工作進 行監(jiān)督。
四,、存在的問題
1,、由于我校校車車輛較多,乘坐校車的學生人數(shù)也較多,,存在 著很多不確定因素,,給校車的安全管理增加了難度。
2,、跟車老師責任心有待加強,,并要求和司機相互配合。
3,、跟車老師對學生乘車禮儀培訓,,對學生遲到的教育。
4,、對司機管理,,要及時到崗,并遵守交通規(guī)則,,不超速行使,。
我校加入金科集團后,在校車方面有了很大改變,,特別是對學生 乘車禮儀等方面有了很大進步,,在外為校樹立了良好形象,,深受家長 好評。今后,,我們將繼續(xù)不遺余力地加強對學校校車安全管理,,牢固 樹立“安全第一”的思想,真抓實干,,開創(chuàng)安全工作新局面,。
火車司機工作總結(jié) 領導司機工作總結(jié)篇二
20_年在公司和本部門領導的關心幫助下,在各位同事的大力支持下,,本人能正確處理好各方面的關系,,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,,誠懇待人,,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,,全年做到了安全行車而萬公里無事故,,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一,、能夠積極參加各項學習活動,,不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,,同時能關心時事,,利用報紙、廣播及時了解國家大事,,在政治思想上和中央保持高度一致,;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,,能在執(zhí)行任務期間,,文明駕駛,禮貌待客,,熱情服務,,自覺維護單位和個人的形象。
二,、認真鉆研本職業(yè)務,,確保安全行駛無事故
一年來,能始終牢記“行車萬里,,安全第一”的總目標,,在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛,,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好,。認真堅持“三檢”,、“一保”制度,,做到不開快車,,不酒后駕車,不私自出車等,。認真做好安全防范措施,,消除安全隱患,時刻提高警惕,,嚴格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,,確保安全出車,文明駕車,。
三,、嚴格公司各項規(guī)章制度,全力做好服務工作
作為一名司機,,一年來我能明確自己的工作職責,,遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,,堅持個人利益服從全局利益,,增強時間觀念,服從領導,,做到不遲到,,不早退,不誤事,。在工作中任勞任怨,,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,,做到及時傳遞無差錯,,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20_
年已經(jīng)過去,,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,,還存在一定的差距,,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,,克服不足,,努力學習,不斷提高自己,,進一步增強服務意識,,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
火車司機工作總結(jié) 領導司機工作總結(jié)篇三
自從事駕駛員工作以來,,在鎮(zhèn)黨委,、政府領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,,我立足本職,,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,,積極主動,,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,,在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。
一、加強學習,,不斷提高思想水平和業(yè)務水平
首先,,進一步強化了自己的政治思想基礎,自覺總結(jié)學習經(jīng)驗,,認真做好學習筆記,。做到用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
其次,,不斷學習業(yè)務知識,。針對自己的工作實際,,緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,,進一步增強安全意識,增強自己對工作的適應能力,,提高自己做好工作的本領,。
二.、愛崗敬業(yè),,干好本職工作
做為一名駕駛員,,我堅持為領導和同志們服務的信念,通過
勤懇地工作促進單位工作的正常開展,,在后勤工作中發(fā)揮著重要作用,。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,,保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,,遵循職業(yè)道德規(guī)范,,,增強時間觀念,,服從領導,,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,,克服困難,,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。
2、恪守“安全第一”的原則,,確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,,不開快車,,不酒后駕車,不私自出車等,。當天不出車時,,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,,鎖好車門,,開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,,時刻提高警惕,,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3,、愛車如己,注意保養(yǎng),,定期檢查,,及時維修。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,,做好車輛保養(yǎng)和日常維修,,是安全駕駛的保證。為此,,我堅持把工夫下在平時,,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,,一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺,;另一方面,,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)毛病,,小問題自己動手,,大毛病立即向領導匯報后修理解決,從而做到了“有病不出車,,出車保安全” ,。另外,我還認真學習汽車知識,,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除,。
4,、科學駕駛,節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,,我注重科學駕駛。
行車前搞清地形路線,,少跑冤枉路,,行車中做到不急加速,,不急剎車,不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,,充分保證了行車的經(jīng)濟性。在車輛維修方面,,自己做到了先請示后修理,,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格,,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,,能自己修理的決不到修理廠去修理,,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,保證完成出車任務,。
5,、積極參加鎮(zhèn)機關組織的各項集體活動,加強團結(jié),,樂于助人,,團結(jié)同事,互相幫助,,善待他人,,熱心幫助同事解決困難,求真務實,、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益,。
6,、積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,,我在自己的值班期間,,不隨意外出,不濫交朋友,,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,,也在值班室值班,,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
三,、服從管理,,促進作風轉(zhuǎn)變
1,、樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,,嚴格遵守單位規(guī)章制度,,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,認真開展好批評與自我批評,;
2,、工作中能夠勤勤懇懇,任勞任怨,,扎扎實實地為人民服務,;
3、嚴于律己,,堅守工作崗位,,堅持不遲到、不早退,、不無
故缺勤,,從小事做起,自覺維護單位和個人形象,。
4,、做好與同事的團結(jié),大事講原則,,小事講風格,;在工作中注重解放思想,實事求是,,不斷探索創(chuàng)新,,積極實踐,不因循守舊,、安于現(xiàn)狀,,努力克服不思進取,無過便是功的思想,。其次是按照“兩個務必”的要求,,指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,,自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),,簡潔樸實。
四,、腳踏實地,,繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,,但我還需不斷學習進步,。今后,,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,,彌補不足,,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務,、禮貌待人,,文明行車。在領導的關心和支持下,,在同志們的幫助下,,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階,。
火車司機工作總結(jié) 領導司機工作總結(jié)篇四
一年來,,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。
一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育,、提高操作技能和水平,,全員參與、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,,安全意識、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,,有明顯的成效,。
通過這一年,叉車班按照__年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,,進一步地提高整體工作效率,,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,,勝利地完成了全年工作任務和計劃??冃缦拢?/p>
1,、全年培訓合格率98%。
2,、叉車安全事故率為0,。
3、人員流動率為6%,。
4,、叉車使用率95%以上。
5,、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱,。五加侖1724.9004萬桶??湛ò?架2649.1144萬次,。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。
7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8,、叉車年度費用:
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,,比去年下降44%。b)杭州,、豐田叉車:17.8萬元,,比去下降5%。
c)柴油:__
年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,,比去年下降了4%,。節(jié)約費用為:3.7萬元。
一,、管理與措施:1,、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄,。
2、完善叉車操作規(guī)程,,杜絕違規(guī)操作,,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定,。
3,、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,,抽檢車輛,,如發(fā)現(xiàn)故障時,應迅速查明原因并及時排除故障,。
4,、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),,車前故障風險預測,,并對車輛故障維修、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。
?5,、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。
6,、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性,。在__年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間,。以便領班,,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗,、定車操作,。
7、費用控制與措施:
a,、車輛故障判斷,,要求準確性100%。
b,、對車輛消耗品質(zhì)量,,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c,、車輛零件質(zhì)量控制,,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,,部分配件必須有保養(yǎng)期限,,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。
d,、在叉車配件性價比上,,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
二,、存在問題:
1、__
年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富,。
2,、在運作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。3,、團隊協(xié)作精神不盡人意。
三,、__年工作計劃
__
年,,我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎上,結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),,通過深入開展“比安全超技能”活動,,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準,努力降低維修成本,,提高隊伍素質(zhì),、建設安全、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊伍,。以及進一步明確班組工作職責,任務和目標,,為打造一個優(yōu)秀團隊而努力,。一、叉車班管理
1,、進一步提高__
年度維修質(zhì)量,,減少維修費用,,加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理,。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。3,、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度,,與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導,。
5,、落實叉車司機班組周會。
6,、落實季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓。
二,、計劃工作
(1)具體執(zhí)行目標(計劃)
a,、短期計劃(周計劃)
b、中期計劃 (月計劃)
c,、長期計劃 (年計劃)
以上是我叉車度的工作計劃,。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌,,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!
火車司機工作總結(jié) 領導司機工作總結(jié)篇五
三年來,,他心系群眾,、助人為樂、默默耕耘,、無私奉獻,,以滿腔的熱忱、高度的責任心和求真務實的工作作風,,接待了一輛又一輛的神華列車,,化解了一個又一個的漏洞,贏得了領導和兄弟們的信賴和稱贊,,也樹立起一個安全第一,、可親可敬的檢車員的光輝形象。
在同事的眼中,,是一位讓大家敬佩的人,。記得去年他技術比武,那時他已經(jīng)得了闌尾炎,,那是他最關鍵的時刻,,可是他還是沒有去就診,堅持要比武,,那是比武最難的時刻,,單車檢查,他還是要堅持,,賽場他一鼓作氣,,完成了最后的比賽,,第三名,多么驕傲的成績,,可是他倒了,。后來我問他,為什么硬要堅持不要命了,?他的回答很淡定也很震撼我:成績不重要,,輸贏不重要,重要的是不要輸給自己以及每個過程,。聽過之后給我了很多鼓舞,,對于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己,即使沒有風光的前景也要有過程中的精彩,!
他對待工作的默默奉獻,、對待困境的勇于擔當、對待病魔的淡定堅毅,,讓我們每一個人為之動容,也讓我們每一個人無法忘懷,。在對人生的執(zhí)著追求中,,在學習中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中超越,,在超越中使我們得到真理,,始終堅守在檢車員默默奉獻的道路上,以高度的責任心,,務實的工作作風,,強烈的敬業(yè)精神,讓他在生命平凡中閃光升華,!
共產(chǎn)黨員,,是一個讓人感到無限光榮的稱號。每當電視新聞報道中采訪時代精英,,講述他們鉆研科學知識,、引領時代潮流的先進事跡,當電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者,,置自身安危于不顧的感人鏡頭,,共產(chǎn)黨員的英雄形象,就被牢牢定格在我的腦海里,,共產(chǎn)黨員的先進事跡,,就會深深地打動我的心。我們都叫得出,,那些家喻戶曉,、耳熟能詳?shù)拿?,他們的英雄事跡鼓舞著一代又一代的青年人向前進,我們卻往往會忽略,,那些默默無聞的共產(chǎn)黨員,、那些甘于奉獻的平凡工作者,他們就真實地存在于我們的身邊,,他們的高尚品格更值得我們敬佩,。
我,一個和在一起工作的檢車員,,可是我不是黨員,,雖然以一顆充滿熱忱的工作心,以一種對共產(chǎn)黨員的崇敬心,,以一份無限真誠的赤子心,,向大家講述一個共產(chǎn)黨員的故事,一個在我身邊時刻給我指引,、讓我感動的共產(chǎn)黨員的故事,。可能是我做的不夠好,,沒有像一樣有出色的工作能力,,但我相信在以后的平凡工作崗位上我會做出了突出的成績,會把自己的光和熱奉獻給大家,,用“條理清晰,,干勁十足,有條不紊”來概括自己,,玩著干工作,!
因為有你:黨員,做我的精神后盾,,我相信在以后的神華列檢的列車上不會出現(xiàn)任何的漏洞,。神華列車“聽好了,請?zhí)岣咦晕颐庖吖δ?,否則我就好好修理修理你了”,,我也相信你會平安出發(fā)安全到達終點。