總結(jié)是寫給人看的,,條理不清,,人們就看不下去,,即使看了也不知其所以然,,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢,?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,,僅供參考,大家一起來看看吧,。
火車司機(jī)工作總結(jié) 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)工作總結(jié)篇一
一,、規(guī)范用車 我校校車全部都是新購置的專用校車,全部購買車保險,,司機(jī)都 是證件齊全,,符合駕車要求。并由總部和車?yán)习搴炇鹦\囎庥煤屯?/p>
二,、加強(qiáng)管理,,落實“三到位” 對于每天有近 1200 名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說,交通 安全是我校全工作的重中之重,。一直以來,,我們把確保學(xué)生接送車安 全作為頭等大事來抓,,為實現(xiàn)安全事故為 0 的安全工作目標(biāo),堅持做 到“三個到位”,。
1,、認(rèn)識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視,,認(rèn)識到位是確保學(xué)生接送車安全營運 的有力保障,。集團(tuán)一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識安全穩(wěn)定工作,要 求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組,, 配備一名校車主管負(fù)責(zé)學(xué) 校校車管理工作,,負(fù)責(zé)日常管理工作。同時,,將校車管理工作納入校 月考核內(nèi)容,,并與跟車?yán)蠋熆荚u掛鉤。
2,、制度到位,。為了確保學(xué)生集中乘車安全,我們采取了多種措 施,,
一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度,。學(xué)校為每輛車建立了一份運送 學(xué)生車輛檔案,內(nèi)容包括駕駛員審批表,、駕駛員基本情況表,、車輛基 本情況表、駕駛員安全教育記錄卡,、車輛安全檢驗卡,。做到車輛、駕 駛員,、接送情況記錄清楚,,便于監(jiān)督管理。
二是建立車輛管理安全 責(zé)任制度,。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書,,學(xué)校還 與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé) 任,,使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確,,責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛 檢測制度,。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定,,除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接 送車輛進(jìn)行檢驗檢測,并做好記錄存檔外,每天兩次(接送學(xué)生前)加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛日常安全檢查,, 及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情 況,,并做好記錄。
3,、教育到位,。我們要求學(xué)校堅持加強(qiáng)對學(xué)生乘“安全車”的規(guī) 范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等,,加強(qiáng)對學(xué)生候車,、上車、乘車,、下車 全過程制訂規(guī)范要求,,培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣,確保乘車 過程的安全,;同時結(jié)合《法制宣傳教育周,、月》活動,舉辦交通安 全報告會,,請交警支隊派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座,,在校園里舉辦交 通事故案例的板報展覽,進(jìn)行“安全出行-從我做起,,關(guān)愛生命-從小 做起”的交通安全知識競賽等活動,。
三、加強(qiáng)檢查,,強(qiáng)化過程管理
1,、每月校車主管,,盧主任不定期對校車進(jìn)行抽查,,發(fā)現(xiàn)問題及 時整改。
2,、定期召開校車司機(jī),、跟車?yán)蠋煏h,交流校車管理的經(jīng)驗,。
3,、每月上報乘車人數(shù),總部郭主管每月不定時對校車抽查,,并 打分評比,。
4、每天校車主管對跟車?yán)蠋熂皶r到崗,,認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn) 行監(jiān)督,。
四、存在的問題
1、由于我校校車車輛較多,,乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多,,存在 著很多不確定因素,給校車的安全管理增加了難度,。
2,、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強(qiáng),并要求和司機(jī)相互配合,。
3,、跟車?yán)蠋煂W(xué)生乘車禮儀培訓(xùn),對學(xué)生遲到的教育,。
4,、對司機(jī)管理,要及時到崗,,并遵守交通規(guī)則,,不超速行使。
我校加入金科集團(tuán)后,,在校車方面有了很大改變,,特別是對學(xué)生 乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步,在外為校樹立了良好形象,,深受家長 好評,。今后,我們將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對學(xué)校校車安全管理,,牢固 樹立“安全第一”的思想,,真抓實干,開創(chuàng)安全工作新局面,。
火車司機(jī)工作總結(jié) 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)工作總結(jié)篇二
20_年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,,立足駕駛員崗位的工作特點,,勤奮工作,誠懇待人,,遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車而萬公里無事故,,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動,,不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙,、廣播及時了解國家大事,,在政治思想上和中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,,自身素質(zhì)有明顯提高,,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,,禮貌待客,,熱情服務(wù),自覺維護(hù)單位和個人的形象,。
二,、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無事故
一年來,,能始終牢記“行車萬里,,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,,結(jié)合自身工作要求,,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛,,勤儉節(jié)約,,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,,每天做好對車輛的清潔工作,,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,,及時做好保養(yǎng)等工作,,使車況良好。認(rèn)真堅持“三檢”,、“一?!敝贫?,做到不開快車,,不酒后駕車,不私自出車等,。認(rèn)真做好安全防范措施,,消除安全隱患,時刻提高警惕,,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,,文明駕車,。
三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度,,全力做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī),,一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,,堅持個人利益服從全局利益,增強(qiáng)時間觀念,,服從領(lǐng)導(dǎo),,做到不遲到,不早退,,不誤事,。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,,不計報酬從無怨言,;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù),。
20_
年已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定,。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,,在新的一年里,,我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,克服不足,,努力學(xué)習(xí),,不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。
火車司機(jī)工作總結(jié) 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)工作總結(jié)篇三
自從事駕駛員工作以來,在鎮(zhèn)黨委,、政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,,扎實工作,,對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則,,積極主動,強(qiáng)化落實,,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),,在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),,不斷提高思想水平和業(yè)務(wù)水平
首先,進(jìn)一步強(qiáng)化了自己的政治思想基礎(chǔ),,自覺總結(jié)學(xué)習(xí)經(jīng)驗,,認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記。做到用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀,,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識,。
其次,,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際,,緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認(rèn)識,,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,,進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識,,增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng),。
二.,、愛崗敬業(yè),干好本職工作
做為一名駕駛員,,我堅持為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)的信念,,通過
勤懇地工作促進(jìn)單位工作的正常開展,在后勤工作中發(fā)揮著重要作用,。
1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,,,,增強(qiáng)時間觀念,,服從領(lǐng)導(dǎo),,隨叫隨到,,犧牲節(jié)假日,克服困難,,圓滿地完成任務(wù),,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2,、恪守“安全第一”的原則,,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,,不開快車,不酒后駕車,,不私自出車等,。當(dāng)天不出車時,立即入庫存放,,下車后上好方向盤鎖,,鎖好車門,開啟防盜報警等,。認(rèn)真做好安全防范措施,,消除安全隱患,時刻提高警惕,,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3,、愛車如己,,注意保養(yǎng),定期檢查,,及時維修,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維修,,是安全駕駛的保證,。為此,我堅持把工夫下在平時,,在沒有出車任務(wù)時,,及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,,一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,,通過對車輛的保養(yǎng),,及時發(fā)現(xiàn)毛病,,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,,從而做到了“有病不出車,,出車保安全” 。另外,,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,,盡量找出故障并及時排除,。
4、科學(xué)駕駛,,節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛,。
行車前搞清地形路線,,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,,不急剎車,,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性,。在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,,先報告再執(zhí)行,,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,,到單位指定的汽車維修廠去修理,,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,,保證完成出車任務(wù)。
5,、積極參加鎮(zhèn)機(jī)關(guān)組織的各項集體活動,,加強(qiáng)團(tuán)結(jié),樂于助人,,團(tuán)結(jié)同事,,互相幫助,善待他人,,熱心幫助同事解決困難,,求真務(wù)實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。
6,、積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,,不隨意外出,,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,,如果沒有出車任務(wù),,也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。
三,、服從管理,促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變
1,、樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,,認(rèn)真開展好批評與自我批評;
2,、工作中能夠勤勤懇懇,,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務(wù),;
3,、嚴(yán)于律己,堅守工作崗位,,堅持不遲到,、不早退、不無
故缺勤,,從小事做起,,自覺維護(hù)單位和個人形象。
4,、做好與同事的團(tuán)結(jié),,大事講原則,小事講風(fēng)格,;在工作中注重解放思想,,實事求是,,不斷探索創(chuàng)新,積極實踐,,不因循守舊,、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進(jìn)取,,無過便是功的思想,。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求,指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng),。在生活中,,自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實,。
四,、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作,,盡管取得了一點成績,,但我還需不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步。今后,,我將更加嚴(yán)格要求自己,,發(fā)揚(yáng)成績,彌補(bǔ)不足,,全心全意完成好每一項工作任務(wù),,在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約,、注意防盜的基礎(chǔ)上,,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,,文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,,相信通過不懈的努力,,我的工作一定能夠再上新臺階。
火車司機(jī)工作總結(jié) 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)工作總結(jié)篇四
一年來,,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。
一年中,,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識,、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),,有明顯的成效。
通過這一年,,叉車班按照__年制定的工作計劃和要求;加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修,。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,,杜絕人為事故發(fā)生,,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,。績效如下:
1,、全年培訓(xùn)合格率98%,。
2、叉車安全事故率為0,。
3,、人員流動率為6%。
4,、叉車使用率95%以上,。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱,。五加侖1724.9004萬桶,。空卡板/架2649.1144萬次,。
6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%,。
8、叉車年度費用:
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%,。b)杭州,、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%,。
c)柴油:__
年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,,比去年下降了4%。節(jié)約費用為:3.7萬元,。
一,、管理與措施:1、落實叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,,例如;車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2,、完善叉車操作規(guī)程,,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,,疲勞駕駛,,患病操作的規(guī)定。
3,、在日常運作中,,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,,如發(fā)現(xiàn)故障時,,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4,、叉車除了日常保養(yǎng)外,,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,,并對車輛故障維修,、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
?5,、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,,制定了班前車輛分配責(zé)任人,,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6,、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,,及時糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在__年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,,主要確定叉車使用人和車輛運行時間,。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人,、定崗,、定車操作。
7,、費用控制與措施:
a,、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%,。
b,、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%,。
c,、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,,材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時,,部分配件必須有保養(yǎng)期限,,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。
d,、在叉車配件性價比上,,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
二,、存在問題:
1,、__
年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2,、在運作中,,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。3,、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意,。
三、__年工作計劃
__
年,,我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,,結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),,努力降低維修成本,提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全,、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),,任務(wù)和目標(biāo),,為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊而努力。一,、叉車班管理
1,、進(jìn)一步提高_(dá)_
年度維修質(zhì)量,減少維修費用,,加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。
2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督,。
4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5,、落實叉車司機(jī)班組周會。
6、落實季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。
二,、計劃工作
(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計劃)
a、短期計劃(周計劃)
b,、中期計劃 (月計劃)
c,、長期計劃 (年計劃)
以上是我叉車度的工作計劃,。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,,一定會更上一層樓,,我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!
火車司機(jī)工作總結(jié) 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)工作總結(jié)篇五
三年來,,他心系群眾,、助人為樂,、默默耕耘、無私奉獻(xiàn),,以滿腔的熱忱,、高度的責(zé)任心和求真務(wù)實的工作作風(fēng),接待了一輛又一輛的神華列車,,化解了一個又一個的漏洞,,贏得了領(lǐng)導(dǎo)和兄弟們的信賴和稱贊,也樹立起一個安全第一,、可親可敬的檢車員的光輝形象,。
在同事的眼中,是一位讓大家敬佩的人,。記得去年他技術(shù)比武,,那時他已經(jīng)得了闌尾炎,那是他最關(guān)鍵的時刻,,可是他還是沒有去就診,堅持要比武,,那是比武最難的時刻,,單車檢查,他還是要堅持,,賽場他一鼓作氣,,完成了最后的比賽,,第三名,多么驕傲的成績,,可是他倒了,。后來我問他,為什么硬要堅持不要命了,?他的回答很淡定也很震撼我:成績不重要,,輸贏不重要,重要的是不要輸給自己以及每個過程,。聽過之后給我了很多鼓舞,,對于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己,即使沒有風(fēng)光的前景也要有過程中的精彩,!
他對待工作的默默奉獻(xiàn),、對待困境的勇于擔(dān)當(dāng)、對待病魔的淡定堅毅,,讓我們每一個人為之動容,,也讓我們每一個人無法忘懷。在對人生的執(zhí)著追求中,,在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新,,在創(chuàng)新中超越,在超越中使我們得到真理,,始終堅守在檢車員默默奉獻(xiàn)的道路上,,以高度的責(zé)任心,務(wù)實的工作作風(fēng),,強(qiáng)烈的敬業(yè)精神,,讓他在生命平凡中閃光升華!
共產(chǎn)黨員,,是一個讓人感到無限光榮的稱號,。每當(dāng)電視新聞報道中采訪時代精英,講述他們鉆研科學(xué)知識,、引領(lǐng)時代潮流的先進(jìn)事跡,,當(dāng)電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者,置自身安危于不顧的感人鏡頭,,共產(chǎn)黨員的英雄形象,,就被牢牢定格在我的腦海里,共產(chǎn)黨員的先進(jìn)事跡,,就會深深地打動我的心,。我們都叫得出,那些家喻戶曉,、耳熟能詳?shù)拿?,他們的英雄事跡鼓舞著一代又一代的青年人向前進(jìn),,我們卻往往會忽略,那些默默無聞的共產(chǎn)黨員,、那些甘于奉獻(xiàn)的平凡工作者,,他們就真實地存在于我們的身邊,他們的高尚品格更值得我們敬佩,。
我,,一個和在一起工作的檢車員,可是我不是黨員,,雖然以一顆充滿熱忱的工作心,,以一種對共產(chǎn)黨員的崇敬心,以一份無限真誠的赤子心,,向大家講述一個共產(chǎn)黨員的故事,,一個在我身邊時刻給我指引、讓我感動的共產(chǎn)黨員的故事,??赡苁俏易龅牟粔蚝茫瑳]有像一樣有出色的工作能力,,但我相信在以后的平凡工作崗位上我會做出了突出的成績,,會把自己的光和熱奉獻(xiàn)給大家,用“條理清晰,,干勁十足,,有條不紊”來概括自己,玩著干工作,!
因為有你:黨員,,做我的精神后盾,,我相信在以后的神華列檢的列車上不會出現(xiàn)任何的漏洞。神華列車“聽好了,,請?zhí)岣咦晕颐庖吖δ埽駝t我就好好修理修理你了”,,我也相信你會平安出發(fā)安全到達(dá)終點,。