總結是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然,，這樣就達不到總結的目的,。寫總結的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的總結范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

火車司機工作總結 領導司機工作總結篇一

一,、規(guī)范用車 我校校車全部都是新購置的專用校車,，全部購買車保險，司機都 是證件齊全,，符合駕車要求,。并由總部和車老板簽署校車租用和同。

二,、加強管理,，落實“三到位” 對于每天有近 1200 名學生乘坐接送車上下學的我們來說，交通 安全是我校全工作的重中之重,。一直以來,，我們把確保學生接送車安 全作為頭等大事來抓,，為實現(xiàn)安全事故為 0 的安全工作目標，堅持做 到“三個到位”,。

1,、認識到位。領導重視,，認識到位是確保學生接送車安全營運 的有力保障,。集團一直站在學校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作，要 求各校專門成立學生接送車管理領導小組,， 配備一名校車主管負責學 校校車管理工作,，負責日常管理工作。同時,，將校車管理工作納入校 月考核內(nèi)容,，并與跟車老師考評掛鉤。

2,、制度到位,。為了確保學生集中乘車安全，我們采取了多種措 施,，

一是建立學生接送車輛臺帳制度。學校為每輛車建立了一份運送 學生車輛檔案,，內(nèi)容包括駕駛員審批表,、駕駛員基本情況表、車輛基 本情況表,、駕駛員安全教育記錄卡,、車輛安全檢驗卡。做到車輛,、駕 駛員,、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理,。

二是建立車輛管理安全 責任制度,。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協(xié)議書，學校還 與學生家長簽訂了安全責任書,，明確了家長應做的工作和應負的責 任,，使學生交通安全管理職責明確，責任到人,。三是建立嚴格的車輛 檢測制度,。學校根據(jù)上級規(guī)定，除每學期期初與期中兩次督促學生接 送車輛進行檢驗檢測,，并做好記錄存檔外,，每天兩次（接送學生前）加強對學生接送車輛日常安全檢查， 及時掌握接送學生車輛的基本情 況，并做好記錄,。

3,、教育到位。我們要求學校堅持加強對學生乘“安全車”的規(guī) 范教育,。對學生乘車的禮儀等,，加強對學生候車、上車,、乘車,、下車 全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學生文明乘車的良好行為習慣,，確保乘車 過程的安全,；同時結合《法制宣傳教育周、月》活動,，舉辦交通安 全報告會,，請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交 通事故案例的板報展覽,，進行“安全出行-從我做起,，關愛生命-從小 做起”的交通安全知識競賽等活動,。

三,、加強檢查，強化過程管理

1,、每月校車主管，盧主任不定期對校車進行抽查,，發(fā)現(xiàn)問題及 時整改。

2,、定期召開校車司機,、跟車老師會議，交流校車管理的經(jīng)驗,。

3,、每月上報乘車人數(shù),，總部郭主管每月不定時對校車抽查,，并 打分評比。

4,、每天校車主管對跟車老師及時到崗，認真接送學生等工作進 行監(jiān)督,。

四,、存在的問題

1、由于我校校車車輛較多,，乘坐校車的學生人數(shù)也較多，存在 著很多不確定因素,，給校車的安全管理增加了難度。

2、跟車老師責任心有待加強,，并要求和司機相互配合。

3,、跟車老師對學生乘車禮儀培訓，對學生遲到的教育,。

4、對司機管理,，要及時到崗，并遵守交通規(guī)則,，不超速行使,。

我校加入金科集團后,，在校車方面有了很大改變，特別是對學生 乘車禮儀等方面有了很大進步,，在外為校樹立了良好形象,，深受家長 好評。今后,，我們將繼續(xù)不遺余力地加強對學校校車安全管理，牢固 樹立“安全第一”的思想,，真抓實干，開創(chuàng)安全工作新局面,。

火車司機工作總結 領導司機工作總結篇二

20_年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關系,，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作,，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車而萬公里無事故,，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

一,、能夠積極參加各項學習活動,，不斷提高自身素質

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,，同時能關心時事,，利用報紙、廣播及時了解國家大事,，在政治思想上和中央保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,，自身素質有明顯提高,，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務,，自覺維護單位和個人的形象。

二,、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故

一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標,，在日常工作中,，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。認真堅持“三檢”,、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度,，全力做好服務工作

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務,。

20_

年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,，還存在一定的差距，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足，努力學習,，不斷提高自己，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

火車司機工作總結 領導司機工作總結篇三

自從事駕駛員工作以來,，在鎮(zhèn)黨委、政府領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。

一、加強學習,，不斷提高思想水平和業(yè)務水平

首先，進一步強化了自己的政治思想基礎,，自覺總結學習經(jīng)驗，認真做好學習筆記,。做到用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。

其次，不斷學習業(yè)務知識,。針對自己的工作實際,，緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力,，提高自己做好工作的本領。

二.,、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名駕駛員,，我堅持為領導和同志們服務的信念，通過

勤懇地工作促進單位工作的正常開展,，在后勤工作中發(fā)揮著重要作用,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，，增強時間觀念,，服從領導，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日，克服困難,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2、恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當天不出車時，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3,、愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺；另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，從而做到了“有病不出車，出車保安全” ,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。

4,、科學駕駛,，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛,。

行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性。在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,，保證完成出車任務。

5,、積極參加鎮(zhèn)機關組織的各項集體活動，加強團結,，樂于助人，團結同事,，互相幫助，善待他人,，熱心幫助同事解決困難，求真務實,、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益,。

6,、積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排,，我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務,，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。

三,、服從管理,，促進作風轉變

1,、樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,，嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，認真開展好批評與自我批評；

2,、工作中能夠勤勤懇懇,，任勞任怨,，扎扎實實地為人民服務,；

3,、嚴于律己，堅守工作崗位,，堅持不遲到、不早退,、不無

故缺勤,，從小事做起，自覺維護單位和個人形象,。

4、做好與同事的團結,，大事講原則，小事講風格,；在工作中注重解放思想，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐,，不因循守舊、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實,。

四、腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但我還需不斷學習進步,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,、禮貌待人，文明行車,。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

火車司機工作總結 領導司機工作總結篇四

一年來,，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

一年中,，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,，全員參與、提高質量,、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識,、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓,、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效,。

通過這一年，叉車班按照__年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修,。從而，進一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃,。績效如下：

1,、全年培訓合格率98%。

2,、叉車安全事故率為0。

3,、人員流動率為6%。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱,。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8,、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元,，比去年下降44%。b)杭州,、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%,。

c)柴油：__

年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%,。節(jié)約費用為：3.7萬元。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄,。

2,、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作,，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定。

3,、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查,，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時,，應迅速查明原因并及時排除故障。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng),，車前故障風險預測，并對車輛故障維修,、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

?5,、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車輛分配責任人,，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6,、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在__年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車操作。

7,、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷,，要求準確性100%。

b,、對車輛消耗品質量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%,。

c、車輛零件質量控制,，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。

d,、在叉車配件性價比上,，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

二,、存在問題：

1、__

年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富,。

3,、團隊協(xié)作精神不盡人意。

三,、__年工作計劃

__

一,、叉車班管理

1、進一步提高__

年度維修質量,，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理,。

3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4,、加強對叉車司機技能操作的指導,。

5,、落實叉車司機班組周會,。

6、落實季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓。

二,、計劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)

a、短期計劃(周計劃)

b,、中期計劃 (月計劃)

c、長期計劃 (年計劃)

以上是我叉車度的工作計劃,。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處,，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓,，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

火車司機工作總結 領導司機工作總結篇五

三年來，他心系群眾,、助人為樂、默默耕耘,、無私奉獻，以滿腔的熱忱,、高度的責任心和求真務實的工作作風，接待了一輛又一輛的神華列車,，化解了一個又一個的漏洞，贏得了領導和兄弟們的信賴和稱贊,，也樹立起一個安全第一,、可親可敬的檢車員的光輝形象,。

在同事的眼中,，是一位讓大家敬佩的人。記得去年他技術比武,，那時他已經(jīng)得了闌尾炎，那是他最關鍵的時刻,，可是他還是沒有去就診,，堅持要比武，那是比武最難的時刻,，單車檢查，他還是要堅持,，賽場他一鼓作氣，完成了最后的比賽,，第三名，多么驕傲的成績,，可是他倒了。后來我問他,，為什么硬要堅持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成績不重要,，輸贏不重要,，重要的是不要輸給自己以及每個過程。聽過之后給我了很多鼓舞，對于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己,，即使沒有風光的前景也要有過程中的精彩！

他對待工作的默默奉獻,、對待困境的勇于擔當,、對待病魔的淡定堅毅，讓我們每一個人為之動容,，也讓我們每一個人無法忘懷。在對人生的執(zhí)著追求中,，在學習中創(chuàng)新,，在創(chuàng)新中超越，在超越中使我們得到真理,，始終堅守在檢車員默默奉獻的道路上，以高度的責任心,，務實的工作作風，強烈的敬業(yè)精神,，讓他在生命平凡中閃光升華！

共產(chǎn)黨員,，是一個讓人感到無限光榮的稱號。每當電視新聞報道中采訪時代精英,，講述他們鉆研科學知識、引領時代潮流的先進事跡,，當電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者,，置自身安危于不顧的感人鏡頭，共產(chǎn)黨員的英雄形象，就被牢牢定格在我的腦海里,，共產(chǎn)黨員的先進事跡，就會深深地打動我的心,。我們都叫得出,，那些家喻戶曉、耳熟能詳?shù)拿?，他們的英雄事跡鼓舞著一代又一代的青年人向前進，我們卻往往會忽略,，那些默默無聞的共產(chǎn)黨員、那些甘于奉獻的平凡工作者,，他們就真實地存在于我們的身邊，他們的高尚品格更值得我們敬佩,。

我,，一個和在一起工作的檢車員，可是我不是黨員,，雖然以一顆充滿熱忱的工作心，以一種對共產(chǎn)黨員的崇敬心,，以一份無限真誠的赤子心，向大家講述一個共產(chǎn)黨員的故事,，一個在我身邊時刻給我指引、讓我感動的共產(chǎn)黨員的故事,?？赡苁俏易龅牟粔蚝?，沒有像一樣有出色的工作能力,，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會做出了突出的成績,，會把自己的光和熱奉獻給大家，用“條理清晰,，干勁十足，有條不紊”來概括自己,，玩著干工作,！

因為有你：黨員，做我的精神后盾,，我相信在以后的神華列檢的列車上不會出現(xiàn)任何的漏洞。神華列車“聽好了,，請?zhí)岣咦晕颐庖吖δ?，否則我就好好修理修理你了”，我也相信你會平安出發(fā)安全到達終點,。