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集安鴨綠江坐船篇一

大橋兩旁是綠茵茵的葡萄園,，令人賞心悅目，心情舒暢,，大橋橫跨中朝兩岸,，高大而宏偉，氣勢(shì)壯觀,，它是連接中朝兩國(guó)人民情誼的紐帶,。

集安鴨綠江大橋是日本軍國(guó)主義侵略中國(guó)東北后出于擴(kuò)大侵略和掠奪資源的需要而建立，這座橋曾在中國(guó)人民抗戰(zhàn)勝利之時(shí),，目睹了日軍細(xì)菌部隊(duì)倉(cāng)皇逃竄的狼狽相,，見(jiàn)證了日軍投降后撤退的歷史史實(shí)?？姑涝陂g,，是志愿軍渡江和后勤供應(yīng)的大動(dòng)脈，鴨綠江大橋承擔(dān)著志愿軍渡江和后勤供應(yīng)的重要任務(wù),。僅1950年10月~1953年2月間,，先后有42萬(wàn)大軍、17.2萬(wàn)隨軍擔(dān)架隊(duì)員,，或由橋上,，或由其身畔進(jìn)入朝鮮;大橋之上，先后向朝鮮運(yùn)輸軍用物資,、部隊(duì)的火車75908輛,、運(yùn)送筑路材料的火車15810輛，其他往返51782輛,，其中運(yùn)送傷員回國(guó)18.2萬(wàn)人,，接待朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)難童及行人員8000余人。

站在日偽時(shí)期留下的橋頭碉堡上,，看著橫貫大江南北的大橋,，觸摸著碉堡滿身彈痕，游人就會(huì)想起那驚心動(dòng)魄的歲月和難以消逝的一幕幕：冰天雪地中自黃昏到深夜,，集安一線千軍萬(wàn)馬,，靜默無(wú)聲地排成數(shù)路縱隊(duì),，有的涉江而渡，有的乘車在橋上飛馳而過(guò),。敵人的轟炸機(jī)蜂涌而來(lái),，彈片橫飛，江面頓時(shí)涌起數(shù)丈水柱,。四周高山上的高炮部隊(duì)不斷地向敵機(jī)傾斜怒火,，一批飛機(jī)飛離，又一批飛機(jī)飛來(lái),，彈片橫飛,，帶著片片冰屑的水落在人們身上，一個(gè)個(gè)戰(zhàn)士中彈倒入江中……,。鴨綠江大橋被炸,，很快，鴨綠江上自上解放羊魚(yú)頭,，下至市區(qū)對(duì)面筏登島,，先后出現(xiàn)12座浮橋。水上橋,、水中橋,，橋上人急馬喧，勇往直前;天上是火,，水中是血……經(jīng)過(guò)搶修的大橋又恢復(fù)了活力,，鐵骨隆隆，鋼軌上軍列車?yán)^續(xù)一輛接一輛;水中飛虹,，浮橋上人流馬車仍然一隊(duì)接一隊(duì)……,。

這條“打不垮、炸不斷”的鋼鐵運(yùn)輸線首橋,，清晰的記得她所熟悉的集安兒女中,，有200多人去而未返;她所送走的中華兒男，有幾十萬(wàn)人把生命留在了前線;她見(jiàn)證的不只是祖國(guó)兒女誓死如歸的勇氣,，不只是國(guó)際主義的深情,，也不僅僅是搏殺的慘烈和勝利的喜悅，她見(jiàn)證的是中華民族的鋼筋鐵骨,，她自己也已成為其中的一部分,。如今，這里不時(shí)有當(dāng)年的老戰(zhàn)士重新來(lái)到這里撫今追昔,，更有大批的后來(lái)人結(jié)隊(duì)瞻仰大橋,，暢想未來(lái)。

1984年后對(duì)經(jīng)批準(zhǔn)的少數(shù)人開(kāi)放,，1988年后被列入旅游景點(diǎn),。

吉林詩(shī)人張殿斌詠集安鴨綠江大橋

足踏界橋移步遲,，江濤盈耳壯懷詩(shī)。

金戈鐵馬援朝日,，血雨腥風(fēng)護(hù)路時(shí)。

殘堡凄蒼留記憶,，國(guó)門宏偉展雄姿,。

凝眸腳下滔滔水，恍見(jiàn)當(dāng)年慘烈旗,。