在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告不再是罕見的東西,，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的,。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧,。

生物實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

下面是本站小編為大家整理的鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀。更多相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注本站實(shí)習(xí)報(bào)告欄目,。

鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文【一】

為期二周的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂,，因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動手能力,。雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分,，卻是非常重要的一部分,，對我們來說，它是很難忘記的,，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會,、體驗(yàn)生活。

重要的安全

要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn),，安全問題肯定是擺在第一位的,。通過師傅的講解，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動作,。比如在車間里打鬧嬉戲,，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時(shí)方法,、姿勢不正確,，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故,。 通過這次鉗工實(shí)訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識,、基本操作方法,。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工,、鑄焊工等的操作,。

1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,，以保證安全。2,，使用機(jī)床,、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等）,，要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用,。3,，臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴(kuò)孔,、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時(shí)，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項(xiàng)：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。

老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要車個銼刀把,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗(yàn),。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,，也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少,。鉗工實(shí)訓(xùn)給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛,。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真,、耐心的操作,，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí),，熟練掌握實(shí)際能力,，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活,、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中,。鉗工實(shí)訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂,。通過我們動手,，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。

這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,，互相補(bǔ)充,，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn),。通過鉗工實(shí)訓(xùn),，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作,，實(shí)訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征,，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用,。

第二項(xiàng)：危險(xiǎn)的焊工 在電焊實(shí)訓(xùn)中,，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成,；學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī),。

鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文【二】

一、 實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx-xx-xx——20xx-xx-xx

二,、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

學(xué)院鉗工實(shí)訓(xùn)室

三,、 實(shí)習(xí)任務(wù)：

用一根鐵棒做一個長為150.1mm，寬為150.1的正方體,。

四,、 實(shí)習(xí)目的：

1、 認(rèn)識并掌握鉗工基本操作步驟?

2,、 認(rèn)識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知

五,、 實(shí)習(xí)過程：

1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,，鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣?以保證安全,。

2、使用機(jī)床,、工具,。如鉆床、砂輪,、手電鉆等,。要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用?需要修好再用,。

3,、臺虎鉗夾持工具時(shí),，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

4、使用電動工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施,。使用砂輪時(shí),，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng),。

5,、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊,、安放平穩(wěn),，要保證安全，便于取放,，并避免碰傷已加工的表面,。

6、鉆孔,、擴(kuò)孔,、鉸孔、锪孔,、攻螺紋,、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢,，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽,。

7、使用鉆床時(shí),，不得戴手套,，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí),，要用專用工具,。不得用錘子擊打鉆夾頭。 以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識,。

第一天,，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母,。聽完老師的要求,，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí),。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,。畫線，這工作可馬虎不得,，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,，還好聽了老師說的注意事項(xiàng),，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn),。接著,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子,，也在訣竅的,，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊,。

如果是這樣做的話,，無論一個人多少強(qiáng)壯，都會累得兩手發(fā)麻,，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力,，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度,，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小,，鋸齒不易切入,，還有可能打滑，損壞工件表面,，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直,。

同時(shí),，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端,，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),，不可擺動，前推時(shí)加壓均勻,，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機(jī)油,。 開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦?、推?完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說,，第二天吃飯都成問題,，右手像裂開了一樣，真是慘啊!還好我終于學(xué)會了怎么鋸削了,。

鋸?fù)炅?，還得銼削。銼削也是一個又累又苦的差事,，但是只要掌握方法?同樣不難了,。 首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時(shí),，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

六,、 心得體會：

光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間,， 一周的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”,。

在這一周里,，我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,，鉗工實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)校各個專業(yè)的必修課之一,，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的,，并將作為我可以受用終生的財(cái)富,。 剛開始的時(shí)候，感覺時(shí)間好漫長呢,，兩個周呀,，我們什么時(shí)候才能熬過這實(shí)習(xí)的日子,。

可是，轉(zhuǎn)眼間,，最后一個周已經(jīng)來到了,，最后一天即將向我們招手，不知怎么的,，原來一直盼望的最后一天,，可是當(dāng)這一天真的來臨的時(shí)候，我們突然對實(shí)習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫,，真的不愿和你分開——鉗工實(shí)習(xí),，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。 在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實(shí)習(xí)的機(jī)會,，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,，也許將來不會走上這個崗位,，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。

雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),，這些都無所謂,，重要的是我們有了收獲、也有了成果,。 剛開去的時(shí)候,，看到那里環(huán)境那么惡劣，覺得自己來錯了地方,，很不滿,，也沒心思跟著老師學(xué)，心里想著自己是堂堂大學(xué)生還趕這樣的又臟又累的活,，那不是白讀了大學(xué)嗎?一次次的這樣想,，被老師發(fā)覺了，最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)的老師的談心,，才真的明白了,。

哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時(shí),，不要總看工作好不好,，而是要腳踏實(shí)地去認(rèn)真學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)技能，這才是我們工作的目的,。 一周看似漫長,，其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開懷大笑,，也有工作時(shí)嚴(yán)肅的面孔,。每天的五個小時(shí)很快的就過去了,。直到下班時(shí)才感覺到累，但內(nèi)心卻充實(shí)了許多,。雖然每天只有五個小時(shí),，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受,。

每一天,，大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù)，并在5小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講解和在我們的積極的配合下,，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,，圓滿地完成了一周的實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)期間,，通過學(xué)習(xí)鉗工,。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品。鉗工是最費(fèi)體力的,，通過銼刀,、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀,，再經(jīng)過打孔,、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。

第一,，在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

第二,， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn),、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

第三,，在整個實(shí)訓(xùn)過程中,，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，同時(shí)加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報(bào)告,、清理工作臺,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。 第四,，實(shí)訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用,。對我們的鉗工實(shí)訓(xùn)成績,，實(shí)行逐個考察的辦法，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),。

我覺得每一次的實(shí)訓(xùn)對我自己來說非常有意義,非常實(shí)在.它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到自己的長處與不足,。 一年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)。

不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。像鉗工,，它看似簡單的銼和磨,，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐,，失敗了就從頭再來,，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。一周的實(shí)訓(xùn)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時(shí)自勉，有所收獲,，使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的,。

總而言之，雖然在十幾天的實(shí)習(xí)中,，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言,，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本,，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化”而來的,。 很快實(shí)習(xí)結(jié)束拉，結(jié)束的時(shí)候大家內(nèi)心是高興的,，因?yàn)榇蠹覍W(xué)到了真正的東西,，不管學(xué)的是不是很精，有沒有真的全部掌握,，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情,，對以后工作也有幫助。

這次鉗工實(shí)習(xí)我覺得非常有意義,，雖然有點(diǎn)累,，但我們確實(shí)學(xué)到了不少鉗工知識，在和鉗工老師們聊天中,，同時(shí)也學(xué)到了工作經(jīng)驗(yàn),，我們這些年輕人剛剛參加工作時(shí)，不管工作有多艱難一定要耐心,，沉住氣,，不要一上崗看到工作優(yōu)點(diǎn)累,，有點(diǎn)艱難就不干,，立即跳槽。這樣做是不明智的,，也是不正確的,。年輕人首先應(yīng)該學(xué)會掌握工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)好真正的技術(shù)知識,，這才是最重要的,。

因此我非常感謝學(xué)校和老師給了我們這么一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會，來鍛煉我們的意志,。說實(shí)在話,，有這次實(shí)習(xí)機(jī)會很必要，明年我們就要去工作了,，通過這次實(shí)習(xí)我明白了,，也想通了，不管在那里工作,，不管工作有沒有自己想的好,，我都會堅(jiān)持干下去，努力學(xué)好技術(shù)知識,。

生物實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

綜合實(shí)訓(xùn)是開放教育試點(diǎn)物流管理專業(yè)(?？?教學(xué)計(jì)劃所規(guī)定的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，可安排在學(xué)完所有中央電大統(tǒng)設(shè)專業(yè)課程后,或者在學(xué)完大部分專業(yè)課程后,結(jié)合最后一學(xué)期的專業(yè)課程學(xué)習(xí)進(jìn)行。學(xué)生完成4周時(shí)間的綜合實(shí)訓(xùn),、且實(shí)訓(xùn)報(bào)告合格,，可取得3學(xué)分，并計(jì)入畢業(yè)總學(xué)分,。

在綜合實(shí)訓(xùn)過程中要求做到：

1,、綜合實(shí)訓(xùn)主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練。目的是對所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行全面的了解,、理解,、掌握，并能靈活應(yīng)用,?？山Y(jié)合專業(yè)課程，安排學(xué)生到物流企業(yè)或物流管理公司進(jìn)行綜合實(shí)訓(xùn),；或安排一定時(shí)間到有關(guān)崗位的上崗綜合實(shí)訓(xùn),，增強(qiáng)從事物流管理工作的實(shí)際操作能力。

2,、綜合實(shí)訓(xùn)原則上全學(xué)程安排一次,，建議安排在第五學(xué)期。實(shí)訓(xùn)選題應(yīng)該是有關(guān)物流管理方面的問題,。選題應(yīng)具體,、具有現(xiàn)實(shí)意義，并能為學(xué)員所駕馭,。

3,、學(xué)生應(yīng)根據(jù)選題列出提綱（包括實(shí)訓(xùn)對象和內(nèi)容），根據(jù)實(shí)訓(xùn)結(jié)果獨(dú)立寫出綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告,，并填寫綜合實(shí)訓(xùn)考核表,。綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括：題目、參加時(shí)間,、地點(diǎn),、方式、過程,、實(shí)訓(xùn)對象一般情況,、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題,、結(jié)果和體會等,，綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告要求語言簡練、準(zhǔn)確,；敘述清楚,、明白,；數(shù)據(jù)、資料可靠,；結(jié)論有理,、有據(jù)，字?jǐn)?shù)要求不少于20xx字,。綜合實(shí)訓(xùn)考核表使用xx電大設(shè)計(jì)的模板（見附表1）,。

1、指導(dǎo)教師條件：

（1）具有認(rèn)真的工作態(tài)度和豐富的專業(yè)知識,，熟悉電大教學(xué)情況,。

（2）具有經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)本科及以上學(xué)歷，且有中級及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù),，具有3年以上經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)教學(xué)經(jīng)歷或?qū)嶋H工作經(jīng)歷,。

（3）對師資較缺乏的地區(qū)，經(jīng)審批可適當(dāng)放寬?？凭C合實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師條件,，但必須具備以下條件：具有經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)本科及以上學(xué)歷或有中級及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)，同時(shí)具有2年以上電大相應(yīng)專業(yè)教學(xué)經(jīng)歷,。

分校實(shí)踐環(huán)節(jié)指導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審核工作站（教學(xué)點(diǎn)）指導(dǎo)教師資格,，并做好資料建檔工作。

2,、指導(dǎo)教師職責(zé)：

（1）根據(jù)實(shí)踐教學(xué)工作的具體要求和安排,，制定詳細(xì)工作計(jì)劃。

（2）確定選題,，對學(xué)生實(shí)踐全過程進(jìn)行指導(dǎo),，解決實(shí)踐中的有關(guān)問題,。

（3）指導(dǎo)學(xué)生制訂反映實(shí)踐成果的文字材料寫作計(jì)劃,，檢查寫作提綱，審閱學(xué)生寫作初稿,，提出具體修改意見,。指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行文獻(xiàn)檢索，推薦參考書目和資料并指導(dǎo)閱讀,。

（4）針對學(xué)生綜合實(shí)訓(xùn)全過程表現(xiàn)寫出具體準(zhǔn)確的評語,，并給出初評成績。

凡已修本專業(yè)課程學(xué)分達(dá)到全部課程總學(xué)分60%以上的學(xué)生,，可參加綜合實(shí)訓(xùn),。綜合實(shí)訓(xùn)時(shí)間安排不少于4周，工作站（教學(xué)點(diǎn)）應(yīng)根據(jù)省級電大有關(guān)要求,，結(jié)合本校（本地區(qū)）實(shí)際情況,，為每個學(xué)生制定出詳細(xì)的實(shí)踐計(jì)劃。綜合實(shí)訓(xùn)為各專業(yè)學(xué)生必修環(huán)節(jié)，不得免修,。

綜合實(shí)訓(xùn)成績評定以《物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)考核表》方式考核,。通過考核表評定綜合實(shí)訓(xùn)成績。成績在60分以上方可獲得相應(yīng)學(xué)分,。

綜合實(shí)訓(xùn)成績評定標(biāo)準(zhǔn)

（1）綜合實(shí)訓(xùn)由指導(dǎo)教師以百分制給出初評成績,，工作站（教學(xué)點(diǎn)）負(fù)責(zé)審核并填寫綜合實(shí)訓(xùn)成績總表，分校負(fù)責(zé)成績的復(fù)審,，省電大在當(dāng)學(xué)期期末抽查驗(yàn)收,，取得60分以上成績者獲得相應(yīng)的學(xué)分（4學(xué)分）。

（2）各等成績評定標(biāo)準(zhǔn),。

85～100分：積極認(rèn)真完成綜合實(shí)訓(xùn)活動,，主動性強(qiáng)，撰寫的報(bào)告內(nèi)容完整,、真實(shí),，體會深刻，針對性強(qiáng),、表述符合知識原理,、觀點(diǎn)有獨(dú)到之處。文章用詞準(zhǔn)確精煉,、結(jié)構(gòu)合理,、邏輯性強(qiáng)。

75～84分：能按規(guī)定完成綜合實(shí)訓(xùn)活動,，配合完成各項(xiàng)工作,，撰寫的報(bào)告內(nèi)容完整、真實(shí),，有體會,，表述符合知識原理。文章用詞準(zhǔn)確精煉,、結(jié)構(gòu)合理,、邏輯性強(qiáng)。

60～74分：能按規(guī)定保證綜合實(shí)訓(xùn)活動的時(shí)間,，基本上能完成各項(xiàng)工作,，撰寫的報(bào)告內(nèi)容完整、真實(shí),，有體會,，表述符合知識原理。文章結(jié)構(gòu)較為合理,、有一定邏輯性,。

59分以下：對綜合實(shí)訓(xùn)的教學(xué)活動走過場,，抄襲別人報(bào)告?；騼?nèi)容空洞,、觀點(diǎn)含糊、文字表述不清,，或存在知識性錯誤,。

1、綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告依據(jù)成績評定標(biāo)準(zhǔn),，由指導(dǎo)教師評定出成績,，并由分校專業(yè)責(zé)任教師審定合格后，學(xué)生獲得相應(yīng)的學(xué)分,。

2,、電大分校對成績評定予以審定。原則上成績評定為85～100分者學(xué)生人數(shù)不超過總?cè)藬?shù)的20%,。

3,、考核成績59分以下者，可準(zhǔn)予在當(dāng)年補(bǔ)做一次,，也可隨下一年級進(jìn)行,。但不得降低標(biāo)準(zhǔn)與要求。

生物實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

通過模擬供應(yīng)鏈運(yùn)作,，讓我們體會供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及其各自的功能,，掌握物流、信息流,、資金流的內(nèi)容與流向,，構(gòu)建起對供應(yīng)鏈框架和運(yùn)作流程的基本認(rèn)識，進(jìn)一步體會各種供應(yīng)鏈運(yùn)作模式,。

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,；為更好的了解這門學(xué)科；為以后專業(yè)打下基礎(chǔ)為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),；讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識,。

通過實(shí)踐,，可以使我們深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀,、方法、和步驟,；充分認(rèn)識到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性,，讓我們對物流有了新的認(rèn)識。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思,，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足,，在實(shí)踐中研究,，再實(shí)踐，不斷循環(huán),，不斷更新,，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到理論知識與實(shí)踐相結(jié)合,。

首先,，供應(yīng)鏈管理套件其包括供應(yīng)商管理系統(tǒng)、生產(chǎn)企業(yè)管理系統(tǒng),、銷售公司管理系統(tǒng)和物流公司系統(tǒng)等四個子系統(tǒng),，模擬了以裝配型生產(chǎn)企業(yè)為核心企業(yè)的供應(yīng)鏈，生產(chǎn)企業(yè)通過采購,、銷售等業(yè)務(wù)與上游供應(yīng)商和下游銷售公司產(chǎn)生聯(lián)系,，形成一條供應(yīng)鏈，而物流公司為整條供應(yīng)鏈的參與方提供外包物流服務(wù),。其次,，我們四個人一小組，分別扮演電腦行業(yè)的供應(yīng)商,，生產(chǎn)企業(yè),，銷售公司和物流公司。我在其中扮演的是銷售商,，我先接受客戶訂單后,，進(jìn)行銷售訂單錄入和處理。再進(jìn)行采購訂單錄入和處理,，經(jīng)過生產(chǎn)企業(yè)銷售訂單拉動的生產(chǎn)訂單生成,、mrp運(yùn)算、原材料采購,、采購入庫,、領(lǐng)料出庫、生產(chǎn)加工單生成,、半成品和產(chǎn)成品入庫,、銷售發(fā)貨單生成、發(fā)貨出庫的業(yè)務(wù)過程,，供應(yīng)商的銷售訂單拉動的采購訂單生成,、采購收貨單生成、采購入庫,、銷售發(fā)貨單生成,、發(fā)貨出庫的業(yè)務(wù)過程和物流公司配送訂單從生成作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)調(diào)度,、場站操作到簽收的業(yè)務(wù)過程的一系列流程,，我再進(jìn)行產(chǎn)成品到貨簽收,，進(jìn)行收貨單錄入和處理，下達(dá)收貨指令,；再入庫進(jìn)行倉儲單據(jù)錄入和處理,，作業(yè)調(diào)度和反饋；進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理,，下達(dá)發(fā)貨指令,；銷售出庫進(jìn)行倉儲單據(jù)錄入和處理，作業(yè)調(diào)度和反饋,。接著最后物流公司進(jìn)行配送處理一直到客戶簽收,。

最后，經(jīng)過我們小組四人分別扮演的供應(yīng)商,，生產(chǎn)企業(yè),，銷售公司和物流公司，每一個人,，每一步都不能出現(xiàn)錯誤,，這樣才能保證一直順利的完成下去，經(jīng)過通力合作,，一起完成整個系統(tǒng)操作,。

通過這次實(shí)訓(xùn)，使我感覺到要加強(qiáng)實(shí)際的操作能力,，光有理論知識是不夠的,，要理論知識與實(shí)際操作能力相協(xié)調(diào)。還有在實(shí)際操作時(shí)要非常仔細(xì)認(rèn)真,，一點(diǎn)小的細(xì)節(jié)都不能漏掉,，有時(shí)一個小的細(xì)節(jié)決定你后面做不做的下去，比如我們這一組就遇到服務(wù)對象沒寫導(dǎo)致后面做不下去,，所以要非常細(xì)心,。

通過這次實(shí)訓(xùn)實(shí)踐，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗(yàn),，開闊了視野,，拓寬了思路，提升了理念,，更重要的是,，通過實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀,、方法,、和步驟；充分認(rèn)識到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性,，讓我對物流有了新的認(rèn)識,。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足,，在實(shí)踐中研究,，再實(shí)踐，不斷循環(huán),，不斷更新,，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界,。在不斷的實(shí)踐和反思中,，讓我認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限,，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識的層面性,。我們不僅要學(xué)習(xí)系統(tǒng)的專業(yè)理論知識，而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和熟練的系統(tǒng)操作技能,；所以通過此次實(shí)訓(xùn),，學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了我的操作技能,，讓我在實(shí)踐中反思,，在反思中不斷成長。

這次實(shí)訓(xùn)讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合,，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解,，進(jìn)一步體會到理論與實(shí)操的差別，也體會到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣,，讓我感到了一種滿足感,，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的.學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中,，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用,。

在實(shí)訓(xùn)期間，我對于自己以前不理解的東西,，通過自己努力的練習(xí),，對其有了很好的了解；對于我看不懂的一些內(nèi)容,，通過與同學(xué)協(xié)商和聽老師的講解來理解并掌握它,。在實(shí)訓(xùn)期間，我發(fā)現(xiàn)了許多自己以前沒有注意到的問題,，并且了解到一些新的東西,。

大多是由運(yùn)輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到,，從而得出,，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化,、自動化,。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間,。

時(shí)間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間我期望已久的實(shí)訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過一周的實(shí)訓(xùn)練習(xí),，使我受益不少,。雖然實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常緊張，但是我們對于這短暫的時(shí)間的利用率卻很高,，所以我感到這周過的很充實(shí),，并且我認(rèn)為這次實(shí)訓(xùn)為我們以后對物流管理的學(xué)習(xí)和運(yùn)用提供了很大的幫助,。

我深刻的了解到,，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言,，喜歡體驗(yàn)生活,，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理,，讓我對物流管理,，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變,！物流管理不僅僅是一份職業(yè),，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋,。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能,，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變,。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己,，早日走向工作崗位,。

總之，通過學(xué)習(xí),，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識,，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,，使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解,。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機(jī)會來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?？偠灾?，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華,，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了,。同時(shí)也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解,。

生物實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

我懷著對企業(yè)實(shí)訓(xùn)生活的憧憬,，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí)，對物流的定義,、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的了解，希望通過實(shí)訓(xùn)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場物流的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析,，能對今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

基于此,，我進(jìn)入了xxx公司開始了畢業(yè)實(shí)訓(xùn)生活,。xxx是xxx有限公司在經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個品牌,。xx在民營快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段,，競爭日趨激烈的形勢下，加強(qiáng)自身建設(shè),，完善管理體制,，提高服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)進(jìn)一步投入巨資，開發(fā)電腦軟件,，完成電腦化管理,，使xxx的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化,、科學(xué)化管理階段,。xx公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問題，各個分點(diǎn)之間和諧能力差,，這些都是有待提高需要解決的問題,。

在實(shí)訓(xùn)的過程中，我對物流工作有了一些自己的心得：

1,、碼放貨物,，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損,，擺放貨物要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況）,。

2、車次卸完后,，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情況,，應(yīng)注明在清單上,，交于理賠部。

3,、以總公司為中心,，各片區(qū)、各分公司,、各站點(diǎn)為單位,，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評教育,，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。

4,、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的.培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代,，尤其作為物流公司,，一個廠家、一個企業(yè)對一個物流公司的認(rèn)可和評價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響,。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物也越來越廣泛,，一個好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)來宣傳公司,。

5,、嚴(yán)禁司機(jī)對貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高,。

6,、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好建議,，做到件件有回應(yīng),，采納可通過qq群,、信箱，和直接書面發(fā)表,，讓公司從基層到高層人人有話說,。每個人的崗位都能接觸到不同的事情,，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展,，對較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎勵,，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng),。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也可以從中挖掘人才,，促進(jìn)公司和諧發(fā)展,。

在公司里邊，有很多的管理員,，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,，你的下屬,，你班級里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學(xué),，要用到不同的管理方法,，意思就是說：在管理時(shí)，要因人而異,！

一切認(rèn)識都來源于實(shí)踐,。實(shí)踐是認(rèn)識的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性,。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識能力的發(fā)展,。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題,，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題,。而隨著這些問題的不斷解決,，與此同步，人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高,！

馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對認(rèn)識的決定作用,，認(rèn)識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識對實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識和理論對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用,。認(rèn)識在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生,，但是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨(dú)立性，可以對實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo),。實(shí)踐,，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地,。

只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零,。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,，還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識,，全面地武裝自己,，才能在競爭中突出自己、表現(xiàn)自己,。

通過這一次的實(shí)訓(xùn),，我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

劣勢：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉的出租形式過于單一,、死板，租金較高,。

機(jī)遇：物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。挑戰(zhàn)：快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

在公司實(shí)訓(xùn),，使我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,，也開闊了視野,，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基矗想想時(shí)間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)訓(xùn)工作已過去,，很高興學(xué)校有實(shí)訓(xùn)這么一項(xiàng)作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)訓(xùn)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,，提高專業(yè)意識，增強(qiáng)專業(yè)技能,。在這實(shí)訓(xùn),，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著。

生物實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

20xx年xx月xx日下午我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的方法及注意事項(xiàng)后,，xx月xx日上午分我來到了xx物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關(guān)注,，縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年xx月xx日—xx月xx日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx市xx縣

1、xx月xx日下午2：00在xx物流公司報(bào)道,。

2,、xx月xx日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見,，并擬定實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對象。

3,、xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信。

4,、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī),、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

1,、xx月xx日,，走訪xx縣物流行業(yè)。

2,、xx月xx日,，參觀、調(diào)查xx物流公司,。

3,、xx月xx日，走訪xx縣xx物流部門,。

xx月xx日—xx日收集并整理資料,，對物流情況分析并定稿。

xx月xx日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)后,。從攝影、記錄,、財(cái)務(wù),、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,，確定了實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

xx月xx日下午我開始尋找調(diào)查對象,，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待,；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們,；有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼,，可是總也打不進(jìn)去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。

xx月xx日上午8：45分,，我來到了xx物流部門,，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,，越來越受到人們的關(guān)注,。xx政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢,。潛在無限的商機(jī),，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上,?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想,。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。

經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。

因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了,，其實(shí)我們的路很長,，道很遠(yuǎn),。

生物實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

這學(xué)期根據(jù)我校經(jīng)管系的安排，為我們兩個物流管理班開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)物流虛擬實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),。這次培訓(xùn)和以前的參觀培訓(xùn)有很大的不同,。它讓我們感受到虛擬網(wǎng)絡(luò)市場中企業(yè)的競爭和真實(shí)性。這個訓(xùn)練主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃和理論實(shí)踐相結(jié)合的靈活性,，這要靠我們自己去發(fā)揮自己的潛力,。

本次培訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)本專業(yè)以來第一次結(jié)合物流市場,，運(yùn)用自己的專業(yè)知識和物流規(guī)劃體系進(jìn)行綜合參考和設(shè)計(jì),。一開始我們都很著急，連個思路都找不到,。經(jīng)過幾次實(shí)驗(yàn),，我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒那么復(fù)雜,。只要我們明確自己的角色,，制定合理的價(jià)格策略，就能獲得不錯的利潤,。我覺得如果是真正的企業(yè),，那么就要具體事件具體分析，每一步都做好,，有一個負(fù)責(zé)任,、細(xì)心的工作態(tài)度，企業(yè)才能生存,。

在本次培訓(xùn)中,，我們分為三個角色:物流用戶(生產(chǎn)銷售用戶)、配送用戶和倉儲用戶,，并成立小組自由競爭,，實(shí)現(xiàn)公司利潤最大化。

物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際,、提高教學(xué)質(zhì)量的重要舉措,，旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動、物流流程和物流發(fā)展現(xiàn)狀的感性認(rèn)識,；通過實(shí)踐訓(xùn)練,，學(xué)生可以自覺主動地將在學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結(jié)合，根據(jù)實(shí)際工作情況找出學(xué)習(xí)中的差距,，鍛煉獨(dú)立思考,、分析和解決問題的能力，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ),。

經(jīng)過一個學(xué)期的物流專業(yè)學(xué)習(xí),，對物流的定義、基本功能和各種運(yùn)作流程有了一定的理論基礎(chǔ),。通過實(shí)踐,，我們可以將這些理論與實(shí)際操作相結(jié)合,，提高在實(shí)踐中應(yīng)用知識的能力。我們了解物流的特點(diǎn),、主要設(shè)備和運(yùn)作流程,，進(jìn)行分析，并根據(jù)學(xué)習(xí)理論提出自己的觀點(diǎn),。這次培訓(xùn)的目的不是單純的完成這個物流任務(wù),，而是在這樣一個虛擬的市場中，我們應(yīng)該思考一下,。這種模擬訓(xùn)練充分調(diào)動了主觀能動性，結(jié)合所學(xué)知識,，并加以應(yīng)用,。了解所學(xué)知識在現(xiàn)實(shí)世界中應(yīng)該如何運(yùn)用，才能充分發(fā)揮其最大效果,。這個模擬雖然是虛擬環(huán)境,，但也讓我感受到了真實(shí)的市場。因?yàn)槲锪鞯淖罱K目的是以最低的成本提供最好的服務(wù),，進(jìn)而獲得最大的效益,。因此，在實(shí)際培訓(xùn)中,，不僅要考慮自己的利益,，還要考慮服務(wù)的需求。

第一,，什么樣的競爭市場才是物流市場,。

這是我在實(shí)際培訓(xùn)中值得思考的一個重要問題，盡管我知道物流是物流,，包括企業(yè)和賣家本身的運(yùn)輸,、倉儲、包裝和搬運(yùn)活動,。最早是作為“第三利潤源”而引起關(guān)注的,，但是在這次培訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)物流的種類很多,，不同的物流會提供不同的服務(wù)和增值服務(wù),，比如第三方物流(外包)，通過提供增值服務(wù)使企業(yè)利潤最大化,，而產(chǎn)銷物流則是通過銷售和轉(zhuǎn)移商品來盈利,。

在這種情況下，我感覺不同的物流有不同的企業(yè)戰(zhàn)略,。比如倉儲的價(jià)格過高或過低都會影響業(yè)務(wù)量,，而這個確定的價(jià)格是雙方協(xié)商一致達(dá)成的協(xié)議,，并不是自己的企業(yè)設(shè)定的。

第二,，最優(yōu)惠的價(jià)格策略是什么,？

這個問題讓我很頭疼，因?yàn)槲矣浀梦业谝淮尾僮鞯臅r(shí)候,，是一個生產(chǎn)銷售用戶,，銀行賬戶是負(fù)數(shù)，價(jià)值很大,。當(dāng)時(shí)我就在想是不是有制度問題,。我本來在產(chǎn)銷方面就不會有這樣的問題，但后來我意識到這不是制度問題,，而是我自己的規(guī)劃不合理,，甚至缺乏規(guī)劃物流都會造成這樣的后果。那么這樣的話,，我想知道什么是合理的價(jià)格,，會帶來最大的收益。我認(rèn)為這個問題將成為未來研究的一個主要問題,。

在培訓(xùn)期間,，我也遇到了很多問題，比如企業(yè)如何才能真正實(shí)現(xiàn)合作,，成為戰(zhàn)略伙伴,，如何提高信譽(yù)，增加業(yè)務(wù)量等等,。

分析四三個角色的具體過程

學(xué)了幾天國際物流軟件,，了解到國際貨代工作的復(fù)雜性，要求工作人員對工作要有心,、有毅力,、有信心、有愛心,。

這種訓(xùn)練可謂“理論聯(lián)系實(shí)際的橋梁”,。要意識到自己目前的不足，就是所學(xué)的專業(yè)知識與時(shí)代脫節(jié),，不能很好的應(yīng)用到實(shí)際操作中,。但是我收獲了很多。在這次培訓(xùn)中,，我第一次意識到實(shí)際操作的重要性,，發(fā)現(xiàn)了很多我沒有注意到的細(xì)節(jié)。要注意實(shí)踐和理論的結(jié)合,。職業(yè)能力的培養(yǎng)與職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)相結(jié)合,。

通過這次培訓(xùn),，我也了解到了實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，為我們自己的學(xué)校今后建設(shè)和發(fā)展物流實(shí)訓(xùn)基地打下了良好的基礎(chǔ),。

生物實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

物流10-1

第1-5周

通過物流管理全面實(shí)訓(xùn),，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流的實(shí)際運(yùn)作模式，掌握物流基礎(chǔ)操作流程,，培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用型的現(xiàn)代物流人才,。

1、本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例,，按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲,、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過程,。

2,、通過對客戶需求分析、貨品的入庫,、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實(shí)際演練,，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系,。

3、在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,，了解物流管理全面操作流程,。

4、借助軟件處理日?；镜奈锪鳂I(yè)務(wù),。

5、撰寫物流管理全面實(shí)訓(xùn)報(bào)告,。

本次實(shí)訓(xùn)利用中海20xx物流教學(xué)系統(tǒng)軟件,，一切有關(guān)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)方面的活動都是在軟件上進(jìn)行的。實(shí)訓(xùn)開始前,，同學(xué)們通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件,，并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后,，可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),、客戶管理、配送管理,、倉儲管理,、調(diào)度管理、費(fèi)用產(chǎn)生,、統(tǒng)計(jì)查詢,、客戶分析,、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內(nèi)容,、操作,。下面我就以實(shí)驗(yàn)的順序，逐一對每部分進(jìn)行簡單的介紹,。

1,、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

（1）倉位設(shè)置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容,，填寫倉庫編號,、倉位編號、總數(shù)量,、備注等內(nèi)容,，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層,，每層樓有設(shè)立10個倉位,。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項(xiàng)：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致,。

（2）修改密碼該部分主要作用就是,，供同學(xué)們修改密碼和填寫一些基本資料。

2,、客戶管理

（1）客戶資料建立基本的客戶資料,。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶,，3個為報(bào)關(guān)的客戶,，3個為運(yùn)輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號,、客戶名稱,、客戶簡稱等相關(guān)的資料，之后提交并單擊報(bào)價(jià)按鈕,，會進(jìn)入一個頁面,，填寫報(bào)價(jià)日期、代墊比例后提交,，在點(diǎn)擊報(bào)價(jià)明細(xì),，分別對建立的12個客戶進(jìn)行報(bào)價(jià)明細(xì)的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點(diǎn)擊正式,，再點(diǎn)擊報(bào)價(jià)進(jìn)入報(bào)價(jià)單頁面,，單擊確認(rèn)即完成此部分。

（2）合同管理此項(xiàng)內(nèi)容對中所建立的12個客戶進(jìn)行修改、報(bào)價(jià)時(shí)間,、修改倉位的操作,。修改內(nèi)容包括：開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間,、倉租性質(zhì),、包租面積-、包租周期等,。

（4）運(yùn)輸資料進(jìn)入此頁面后,，會看見三個客戶類型為運(yùn)輸?shù)目蛻簦x中一個,，會進(jìn)入車輛信息的頁面,，按照要求完成類型、車型,、聯(lián)系人,、車牌號、車架號的編輯,，單擊提交后即完成,。

3、配送管理

（1）部件維護(hù)此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程,。具體如下：選擇一個客戶關(guān)系為客戶的客戶,，分別從下拉條中選擇一個供應(yīng)商、一個購買商,，再編輯部件編號、名稱,、單位,、重量、體積,、價(jià)值,、部件規(guī)格、海關(guān)編號等內(nèi)容,，然后點(diǎn)擊提交完成一個關(guān)系的建立,。

（2）入倉管理進(jìn)入頁面，單擊新增,，編輯入倉單號,、合同客戶、供應(yīng)商,、購買商,、入倉件數(shù)、貨物性質(zhì)、貿(mào)易性質(zhì),、edi單號,，點(diǎn)擊提交，然后點(diǎn)擊部件進(jìn)入部件清單頁面,，點(diǎn)擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應(yīng)部件編號,、部件名稱、海關(guān)編號,、部件規(guī)格,，點(diǎn)擊提交并返回入倉資料頁面，再點(diǎn)擊確認(rèn),，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色,，就完成了此步；再點(diǎn)擊頁面上方的入倉配車,，輸入柜號,、車牌號，點(diǎn)擊提交,；點(diǎn)擊入倉報(bào)關(guān),，進(jìn)入頁面單擊確認(rèn)即可；再進(jìn)入入倉卸車頁面,，點(diǎn)擊確認(rèn),；再進(jìn)入入倉驗(yàn)貨，點(diǎn)擊確認(rèn),；在單擊分配倉位,，選中入倉部件，選擇倉位,，點(diǎn)擊確認(rèn),；再進(jìn)入報(bào)關(guān)確認(rèn)，選擇報(bào)關(guān)性質(zhì),，輸入相應(yīng)的工作量,，點(diǎn)擊確認(rèn)，最后一步進(jìn)入入倉確認(rèn)頁面,，單擊確認(rèn)即完成了入倉管理的整個過程,。

（3）出倉選貨進(jìn)入出倉選貨的頁面，單擊新增,，選擇合同客戶名稱和購買商名稱,，單擊提交。再選中一個選貨清單,，點(diǎn)擊部件進(jìn)入下一個頁面,，選中一個入倉貨物清單，頁面會彈出一個對話框，輸入適當(dāng)?shù)某鰝}數(shù)量,，提交并返回出倉選貨的頁面,，單擊確認(rèn)即完成了這步作業(yè)。

（4）出倉管理進(jìn)入頁面先點(diǎn)擊新增,，選擇合適的合同客戶和購買商,，并填入出倉件數(shù)和edi單號，提交后點(diǎn)擊部件進(jìn)入下一個頁面,，直接提交選貨貨物清單,，返回上一個頁面，單擊確認(rèn),，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的,，這就完成了出倉資料這一步；再進(jìn)入出倉配車頁面,，輸入車牌號,，然后提交完成此步；進(jìn)入下一個頁面,，選擇合適的貨幣和匯率,，點(diǎn)擊確認(rèn)結(jié)束出倉報(bào)關(guān)；再進(jìn)入出倉卸車頁面,，確認(rèn)即可,；進(jìn)入下一步報(bào)關(guān)確認(rèn)，選擇報(bào)關(guān)性質(zhì),，輸入工作量,，提交完成；最后一步出倉確認(rèn),，核對信息無誤后,，點(diǎn)擊確認(rèn)結(jié)束了整個出倉管理的作業(yè)。

（5）修改倉位進(jìn)入此頁面后,，選擇需要修改的入倉清單，再分配合適的倉位,，確認(rèn)即可,。

（6）費(fèi)用處理進(jìn)入頁面后先選擇費(fèi)用類型（處理、加班,、其他）,，在選擇一個客戶，單擊新增進(jìn)入下一個頁面,，輸入合適的工作量,，提交完成，然后依次完成另外的費(fèi)用類型和另外的客戶。

（7）盤點(diǎn)處理

（8）入倉查詢

（9）選貨查詢

（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能,，輸入單號,，供應(yīng)商，購買商,，即可查到相應(yīng)的信息,。

4、倉儲管理

整個模塊包括11小部分,，其沒有具體的操作程序,，只是查詢檢驗(yàn)過程。

5,、調(diào)度處理

（1）訂車處理選中一個訂車表頭,，單擊明細(xì)，在訂車明細(xì)的錄入中填入合適的數(shù)據(jù),，提交之后再點(diǎn)擊貨物進(jìn)入下一個頁面,，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù),，提交確認(rèn),，再返回訂車處理的首頁，點(diǎn)擊確認(rèn),。

（2）調(diào)度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄,，頁面會轉(zhuǎn)入下個頁面，選擇合適的運(yùn)輸公司,、車牌號,、噸位，依次點(diǎn)擊提交,、調(diào)度確認(rèn),、托運(yùn)確認(rèn)。

（3）運(yùn)輸費(fèi)用先選擇一條記錄,，運(yùn)輸費(fèi)用錄入的頁面,，輸入合適的數(shù)據(jù)，提交確認(rèn)即可,。

（4）運(yùn)輸明細(xì)

（5）收支明細(xì)

（6）托運(yùn)對賬

（7）承運(yùn)對賬這幾步對費(fèi)用賬單起一個賬單查詢的作用,。

6、費(fèi)用產(chǎn)生

（1）倉租計(jì)算選擇客戶,，輸入結(jié)算日期,，點(diǎn)擊計(jì)算即可。

（2）費(fèi)用核查頁面有應(yīng)收,、應(yīng)付兩項(xiàng),，還有倉租,、運(yùn)輸、裝卸,、處理,、加班等幾項(xiàng)，依次選擇客戶,，點(diǎn)擊查詢,，將查詢的記錄提交確認(rèn)。

（3）取消查詢

（4）取消計(jì)算對不需要查詢計(jì)算的記錄進(jìn)行刪除,。

（5）應(yīng)收賬單

（6）修改應(yīng)收

（7）應(yīng)付賬單

（8）修改應(yīng)付

（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用,。

7、統(tǒng)計(jì)查詢

8,、客戶分析

9,、退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟，不在贅述,。

本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上,，通過上機(jī)以及利用軟件掌握物流的運(yùn)作模式和基本流程，從而達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合,，加強(qiáng)了動手能力,。這次實(shí)訓(xùn)從建立倉庫、建立客戶,、建立合同,、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,，使我認(rèn)識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程,，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。

通過這次實(shí)習(xí),，讓我更深刻地認(rèn)識到物流軟件的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域,，接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識，了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式,，在親身實(shí)踐過程中學(xué)習(xí)和提高,。在這個實(shí)訓(xùn)中讓我對物流主要的業(yè)務(wù)流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時(shí)代中,，多種管理都是通過網(wǎng)絡(luò),、軟件實(shí)現(xiàn)的，于是,，對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機(jī)會讓我們對物流軟件的更深一步認(rèn)識,，出感覺到了其優(yōu)越性,！

生物實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期14-18周的周五上午，由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操,。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí),、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識,，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

掌握倉庫、庫區(qū),、庫位,、收貨人、貨物,、地點(diǎn),、車輛、駕駛員,、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法,；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作,、查詢,、打印等操作；掌握庫位調(diào)整和計(jì)量單位,、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作,；掌握發(fā)貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作,；掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉庫費(fèi)用結(jié)算操作等,。

在沒有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識,，并沒有對其有很深印象,，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。自從上了實(shí)訓(xùn)課,，我就深刻地認(rèn)識到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中,，它就是實(shí)操工作,。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴(kuò)大我們的知識面和提高我們實(shí)際操作能力,。

在這次實(shí)訓(xùn)中,，我學(xué)到了倉庫、庫位,、庫區(qū)基本信息的查詢,、新增和修改,；客戶、受貨人貨物基本信息的查詢,、新增和修改,；收入支出合同受理的流程；庫位調(diào)整,、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等,。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn),。從這次實(shí)踐中,，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義，加深了對物流管理的理解,。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,，誰知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班,，其中還是出現(xiàn)許多問題,。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去,。有時(shí)因?yàn)閹讉€步驟影響了接連幾個相關(guān)聯(lián)的流程,。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時(shí)，在庫位分配這邊遇到了問題,，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去,?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯，問老師也找不出答案,。此時(shí)我想,，學(xué)校應(yīng)該再配備一個專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們，讓我們在實(shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問題可以一一解決,，增大我們的實(shí)訓(xùn)效果,。

1、提高學(xué)生操作的積極性,。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無聊的,，學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會就不想操作了。

2,、安排一個專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師,，解決我們在實(shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。

雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問題,，但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果,。毋庸置疑的是,，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單,。

生物實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

20xx年11月23日至12月3日

xx商業(yè)高等專科學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)室（綜合樓505）

通過倉儲管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn),，模擬并掌握現(xiàn)代物流中心（配送中心）的整個作業(yè)過程,，并通過不同角色的操作，掌握倉儲作業(yè)方法和原則,。

（一）倉儲管理系統(tǒng)模擬企業(yè)資源,、倉庫管理、客戶管理,、業(yè)務(wù)管理,、調(diào)度、帳表,、配置,。

（二）配置倉庫企業(yè)中的資源以及分配倉庫空間，以便達(dá)到資源利用最大化,。

（三）聯(lián)系客戶中應(yīng)該注意哪些問題,，如合約。

（四）制作財(cái)務(wù)報(bào)表以及其它報(bào)表,。

（一）通過本次實(shí)訓(xùn)你有哪些收獲,？

1、初步了解了倉儲管理系統(tǒng)操作流程,。為我下學(xué)期將學(xué)習(xí)倉儲管理課程打下了一定的基礎(chǔ),。

2、經(jīng)過兩周的模擬訓(xùn)練,，我對物流倉儲的業(yè)務(wù)流程及操作有了更進(jìn)一步的了解和感觸,，現(xiàn)在我對物流倉儲的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面。

3,、通過本次的模擬實(shí)習(xí),，使我發(fā)現(xiàn)以前學(xué)習(xí)中薄弱環(huán)節(jié)，為今后的學(xué)習(xí)指明了方向,，也會實(shí)際操作打下一個良好的基礎(chǔ),。

4、本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密,，各個流程相互銜接,，此流程的疏忽將會導(dǎo)致彼流程無法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄,，這為未來的實(shí)際工作敲響了警鐘：做貿(mào)倉儲一定要仔細(xì),、謹(jǐn)慎,。

（二）你有哪些方面存在不足？

1,、因?yàn)樵诙虝r(shí)間之內(nèi)未能完全理解倉儲軟件操作的每個步驟,，所以個別環(huán)節(jié)動手的操作速度較慢。

2,、因?yàn)樵诙虝r(shí)間之內(nèi)未能完全理解倉儲軟件操作的每個步驟,，所以個別環(huán)節(jié)雖然學(xué)會了操作但還未完全明白其意義和目的。

（三）你對本次實(shí)訓(xùn)有哪些意見和建議,？

1,、如果在我們實(shí)訓(xùn)之前，學(xué)校能夠給每個學(xué)生提供一份與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有關(guān)的資料,，讓學(xué)生提前對實(shí)訓(xùn)做些準(zhǔn)備,，這樣對學(xué)生的實(shí)訓(xùn)質(zhì)量收獲會更高。

2,、如果在學(xué)校資金允許的情況下,，學(xué)校應(yīng)該定期對該軟件系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)甚至進(jìn)行必要的更新和升級。

3,、我們經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn),，對本次實(shí)訓(xùn)提了一些很好的意見，這對與老師們的教學(xué)質(zhì)量是很有幫助的,，同時(shí)也希望上面的領(lǐng)導(dǎo)能夠重視這些意見,！