總結(jié)是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助。

單證員的工作總結(jié) 單證年度工作總結(jié)篇一

完成了xp圓筒、xp彩虹,、xp共x個集裝箱的出口到x,，x個托盤的xp彩虹出口到x，x個托盤的xp和x彩虹到x,，及x套圓筒和x套xp（replacement）到x,。

1.簽訂合同后，催客戶開信用證,，并與收到后審核,，有問題并通知及時修改。

2.按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙,。

3.與客戶確認相關得出貨資料后,，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸,。并準備熏蒸證書。

4.協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門,，按客戶不同的包裝要求,，安排拖車發(fā)貨。

5.核算出相關的出口數(shù)據(jù),，制作單據(jù),，委托辦理出口報關。

6.根據(jù)信用證要求,，制作并準備相應的出口單據(jù),，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯,。

7.登記相關的出口資料,，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片,、箱封號,、船名航次等資料。

8.將資料整理歸檔,，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況,。并將每月的出口資料提供給財務。

此項工作繁瑣且重復率高（自x月份起,，幾乎每周重復一次）,，占去了近x%的精力。期間因工作時間短,，經(jīng)驗不足,，也犯過不少錯誤：

1.拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱,。

2.與車間及其他部門配合,、協(xié)調(diào)不夠好,。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤，檢查工作沒做好,。

3.車間加班不及時,，常被叔叔點名。

通過這段時間的努力,，使我個人的耐心,、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學會了在繁忙之中找條理,，危難之中找希望,。

主要負責與x公司聯(lián)系關于此出口x貨物的細節(jié)內(nèi)容，一般通過郵件來回確認,。包括三種貨物的包裝,、結(jié)算、出貨期,、產(chǎn)品質(zhì)量,、木托干濕度、xx,、新樣品及相關產(chǎn)品的變動等等內(nèi)容,，其中大部分是協(xié)助x總來完成。

期間曾因業(yè)務經(jīng)驗少有過失誤：在事情緊急,、誤解了x意思的情況下,，與美國客戶直接聯(lián)系。結(jié)果給客戶造成誤解,，給x總帶來麻煩,。

通過這項工作，使我原本欠缺的英語寫作及口語得到了很大的提高,，并學到了好多與客戶交流的技巧及業(yè)務上的知識,。但離一個成功國際貿(mào)易業(yè)務員的標準還差得很遠，在今后工作中,，定會多多注意,，加以改善。

將x總與客戶的談判結(jié)果（有時旁聽并記錄）及產(chǎn)品要求,、變化等內(nèi)容傳達給采購及生產(chǎn)部門,，并負責監(jiān)督并隨時向領導匯報工作進度。按雙方協(xié)商及客戶要求,，準備樣品并負責發(fā)到x或x,。按不同要求，為客戶提供圖片、報價等,，通過郵件反復確認,。協(xié)助銷售為x整理庫存樣品并報價；給x準備從x帶回的新樣品,；給x準備x展會樣品并報價等,。

通過對此業(yè)務的接觸，使我對公司的產(chǎn)品有了更好地了解,，但距離還差得很遠,。這對于業(yè)務員來講是一大缺陷，希望公司以后有時間能定期為新員工組織學習和培訓,，以便于工作起來更順手,。

催x生產(chǎn)并盡快發(fā)貨；訂emicro的細太空,，并與收到貨后,，對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行郵件聯(lián)系。由于出口x貨物的任務加重,，后來都轉(zhuǎn)給小畢負責,。

聯(lián)系x展位的裝修及邀請函的辦理；為領導辦理遷證準備資料,；與車隊、熏蒸,、貨貸,、報關行、快遞等搞好關系并與之定期結(jié)算費用,；服從領導日常安排的各項工作,；協(xié)助行政部制定部門職責；聯(lián)系復印機維修,，電腦維護等等日常工作,。

總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順利,、較好的完成了,。

單證員的工作總結(jié) 單證年度工作總結(jié)篇二

從x月份開始至今我做單證員已有一年了，從一開始的不熟悉,，但我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧,。

當拿到信用證后，先仔細審查和合同有出入的地方,，產(chǎn)品名稱,、數(shù)量、開證行、公司名稱,、有效期,、付款方式、最遲裝運期,、有沒有軟條款,、特別的規(guī)定等等。如果有的話,，必須與業(yè)務人員商洽這些事情,，把所有的`問題最好一次向客戶提出，請他修改信用證,。

我們根據(jù)業(yè)務員提供的合同首先制作報關資料,，報關資料因為僅是用于我們國內(nèi)海關報關，所以我們可以相對簡化一些,，但是簡化歸簡化,，報關的數(shù)量，毛,，凈重,，體積還是和信用證要求及提單上的數(shù)量，毛,，凈重,，體積一致。所有報關資料我們兩個單證員都會相互校對,。

再根據(jù)信用證與pi制作托書,。等業(yè)務員傳托書后，貨代會給我們提單確認件,，同時我們也提供報關資料給貨代,。每份提單確認件都要不厭其煩反復核對正確，有我們兩位單證員和業(yè)務員相互校對,，提單出來后也要校對,，一份提單至少要核對x遍以上，杜絕有錯誤的發(fā)生,。

貨物裝船后就開始制作議付單據(jù),，例如：發(fā)票、箱單,、重量清單,、產(chǎn)地證、投保,、裝船通知,、受益人證明等,。所有單據(jù)都嚴格按照信用證要求。所有單據(jù)的日期在船期之前或者船期當天,。

提單一般x個工作日,，若提單晚了，及時催貨代要提單,。確保提單在信用證交單有效期內(nèi)交單,。

所有單證都必須反復核對，做到單證相符,，單單一致,。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證,。單據(jù)審核ok,，通知銀行交單。

今年上半年交了x份議付單據(jù),，現(xiàn)還有x信用證在手,。

關于銀行水單，業(yè)務員寫上客戶信息后交與我們登記,，并在網(wǎng)上報送,，然后登記給財務。

關于產(chǎn)地證,，一般原產(chǎn)地證在系統(tǒng)申報后寄貿(mào)促會辦理,，貿(mào)促會做好產(chǎn)地證再寄給我們。發(fā)票認證,，國際商事證明書,，大使館認證也是在貿(mào)促會。其他特殊產(chǎn)地證比如forma,，forme到商檢局去辦理。

關于保險,，保險是以清關時的發(fā)票為基準的,，加上重要的船名航次、保險金額,、保險時間,。

總結(jié)這這一年的單證經(jīng)驗，我們單證員做單據(jù)最重要要細心,，對信用證一定要熟練掌握,。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據(jù),。

單證員的工作總結(jié) 單證年度工作總結(jié)篇三

伴隨著新年鐘聲的臨近,，我們依依惜別了任務繁重,、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛,、充滿希望的20xx年,。在這年終之際，現(xiàn)對20xx年一年里所作的工作總結(jié)匯報如下：

完成了100p圓筒,、100p彩虹,、60p共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100p彩虹出口到日本,，10個托盤的60p和100彩虹到xx,，及2400套圓筒和600套60p（replacement）到美國。

1,、簽訂合同后,，催客戶開信用證，并與收到后審核,，有問題并通知及時修改,。

2、按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙,。

3,、與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據(jù),，辦理木托熏蒸,。并準備熏蒸證書。

4,、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門,，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨,。

5,、核算出相關的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù),，委托辦理出口報關,。

6、根據(jù)信用證要求,，制作并準備相應的出口單據(jù),，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯,。

7,、登記相關的出口資料，并按客戶要求,，每周提供裝箱圖片,、箱封號,、船名航次等資料。

8,、將資料整理歸檔,，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務,。此項工作繁瑣且重復率高（自七月份起,，幾乎每周重復一次），占去了近80%的精力,。

1,、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱,。

2,、與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好,。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤,，檢查工作沒做好。

單證員的工作總結(jié) 單證年度工作總結(jié)篇四

剛開始到公司,，被分配先做單證,，雖說在學校學的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好,，被老單證員瞧不起,，說什么大學生呀？我高中生都能做好的事,，他卻老出錯,。（因為是他最后審核），停止我做單證,。那時我是按書本上學到的知識來套用的,！脫離的實際的業(yè)務操作。我知道我很欠學,，但我是個不服輸?shù)娜?，別人能做好的事，我一定能做好,，而且一定比他們做的更好！

我開始留心看他做單證,，看別人做單證,。那時，公司分八個部,，每個部都有單證員,，獨立核算,，彼此之間的業(yè)務也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領導批準,。我無法看到別人做的單證,，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的單證,，當他們要撕掉的時候,，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事,，因為他們不想去做,，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己,，我還想辦法做其它部門的單證,。

這樣一來，三個月后,，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧,，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做,，并且做的最好,，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單,，是公司第一位單證員,！連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1,、當拿到l/c后,，先仔細審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱,、數(shù)量,、開證行、公司名稱,、有效期,、最遲裝運期、有沒有軟條款,、特別的規(guī)定等等,。如果有的話，請立即與業(yè)務人員商洽這些事情,，把所有的問題最好一次向外商提出,，請他修改l/c。

2,、督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員,，是自己的話,，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice,，packinglist,，forma，insurancepolicy,，等等,。

3、貨物裝船后,，請及時聯(lián)系船公司或船代理,，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對,。發(fā)現(xiàn)問題,，應該立即要求他們修改。

4,、所有單證都必須反復核對,，一筆l/c的單證，至少全面核對五次,，做到單證一致,，單單一致。如果客戶有臨時要求,，可以說服客戶修改l/c,，或者做t/t。比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我,，但在裝柜時,，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經(jīng)答應他的批發(fā)商了,，但忘記寫在l/c里了）,，數(shù)量還不少，這時候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了,，我說這樣吧,，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續(xù),，l/c就不要修改了,，零配件的錢，請你t/t給我們,，我們再補做發(fā)票裝箱單給你,。客戶很高興地說：非常感謝，你怎么想到的,？我說：這只是一點小經(jīng)驗而已。

5,、交單的時候,，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等,，發(fā)票裝箱單是不是做的不好,，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示,，hscode必須顯示,，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等,。

總之：一句話,，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心,、有恒心,、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦,！

單證員的工作總結(jié) 單證年度工作總結(jié)篇五

通過半年的工作學習,，我對船務單證工作有了一定的了解，具體有以下幾個步驟：

1,、制作托書時要嚴格根據(jù)訂單上的ref#,upc等信息,，根據(jù)工廠提供的裝箱單嚴格制作，提供貨代準確的貨好時間讓貨代幫忙安排,。

2,、同時要開始準備報關商檢資料,，及時安排工廠做商檢，這些資料我們宜早不宜遲,，要給工廠足夠的時間來做商檢,。

3、按時向貨代索要進倉通知,，然后安排交待工廠按時送貨進倉。

4,、在貨送倉庫的同時,，要提供給貨代準備的報關資料，可能這期間貨物件數(shù)，毛重有更改,，我們要及時通知貨代更改數(shù)據(jù),，有時候事有緊急，我們可以提前寄一些空白單據(jù)以備不時只需,。

1,、跟工廠確認是否貨到倉庫，同時索要最終裝箱單

2,、根據(jù)最終裝箱單做清關文件,，做清關文件的時候需要仔細認真，盡量減少犯錯的可能性,。

3,、有些客人可能會要求我們這邊提供一些原產(chǎn)地證,，如formf,formr,co…通過接觸，我了解到不同原產(chǎn)地證的效力是不一樣的。

4、船開前，貨代會跟我們確認提單，確認提單是一件需要小心謹慎的步驟,，因為這直接影響到客人的提貨,，所以我們要注意：出運港,，目的港,，客人名稱地址,，通知人，發(fā)貨人,，逐字核對,，件數(shù)，毛重(不要顯示成了凈重),，體積,，出運日期，根據(jù)不同客人的不同要求,，顯示裝船指示上要求的內(nèi)容

1,、由于我們是付款買單，所以我們要及時向貨代索要___付款,，拿到提單。

2,、拿到提單后,，提單要妥善保存，如果是t/t付款,，出正本提單的話,，在收到客人的付款后，及時給客人___單,。如果是信用證交單,，在單據(jù)準備齊全后，盡快交單銀行,。

1,、一般t/t的，根據(jù)之前的條款按時核對是否收匯,，如超期未收到貨款,，要提醒客人安排付款。信用證的話,，相對安全,。

2、根據(jù)業(yè)務員提供的核價,，給工廠做開票資料,，拿到工廠的___后也要仔細核對，因為增值稅___影響到核銷,，上面的品名,，數(shù)量要跟報關時一致,。

3、及時給工廠安排付款,。

到此,，可能一整個工作才算完成。

而回顧半年來的工作,，自己也有一些經(jīng)驗教訓,，暫且不能稱之為心得：

1、犯錯的最主要原因,，還是不熟悉,，一旦熟悉了要點和注意點，是很難犯錯的,，所以盡快熟悉自己手頭上的工作是關鍵,。

2、要有責任心,。在實際工作中,，有相當大的一部份工作不是靠能力來完成來做好的，而是靠對公司對部門對自己的一種強烈的責任心來完成來做好的,。有責任心,，不僅是對工作負責,，對團體負責，更是對自己負責的一種體現(xiàn)。

3、團結(jié),，有良好的溝通,。我們要認清我們是一個整體，跟工廠，客人，貨代要做好溝通,。但是我們要注意，工廠和我們是一個整體，我們同屬于供貨商，我們要始終保持統(tǒng)一戰(zhàn)線。

4,、進一步加強向領導、向同事,、向客戶學習的力度,，不斷完善自己。學無止境,，特別是對于我們年輕人,，要時刻保持一顆謙虛上進的心,。

5,、加強訂單,，文件資料的整理,，理順電腦和文件夾中的資料,。

6、加強產(chǎn)品知識、外貿(mào)知識上的學習。

7,、進一步規(guī)范自己的工作流程，加強工作的計劃性,。規(guī)范的工作流程可以大_大減少出錯的幾率,。在新的一年里要嚴格按照規(guī)范的流程操作訂單，避免一些低級性的錯誤出現(xiàn),，減少混亂,，養(yǎng)成良好的工作習慣。增強自己工作的計劃性,，這樣可以避免遺忘該做的事情,，減少丟三落四現(xiàn)象的出現(xiàn),。

8、爭取更多的機會,，發(fā)揮更大的作用,，為部門各方面的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

9,、總之,，我要從自身的實際情況出發(fā)，發(fā)揮自身優(yōu)勢,，有針對性的采取各種措施彌補自身存在的不足,，不斷完善自己各方面的能力，抓住我們部門闊步大發(fā)展的大好機遇,，努力工作,，積極進取，與部門同事團隊作戰(zhàn),，通力合作,，盡我自己的努力做好本職工作，為我們業(yè)務目標的完成和飛速發(fā)展作出自己應有的貢獻,。

單證員的工作總結(jié) 單證年度工作總結(jié)篇六

從事國際貿(mào)易單證工作需要掌握許多“要點”,。從易學、易記和實踐中使用的頻率高低的角度,，我們把單證工作的各個方面都以三“要點”的形式加以說明,，希望能對廣大從業(yè)人員理解和掌握相關知識有所幫助。

這是一條貫穿整個國際貿(mào)易程序始終的主線,。交易的雙方在從事貿(mào)易活動時首先應訂立合同以確定彼此的權(quán)利和義務,，在此基礎上(如果是信用證付款方式)由買方向本國開證行提出開證申請，并由后者向出口受益人開出信用證,，然后買賣雙方就以信用證和有關法律法規(guī)的規(guī)定為準來具體履行各自的義務,，實踐中履行義務多通過單據(jù)的形式實現(xiàn),。這條主線可簡記為“3cs”:s/c(合同)———l/c(信用證)———dc(單據(jù)),。

任何一個環(huán)節(jié)的單證工作都可以縮略為上述三方面，該工作過程的主要依據(jù)是合同,、信用證,、有關慣例、規(guī)定和買賣貨物的原始資料,。第一,、制作單據(jù)。單據(jù)不同的出單人各異：發(fā)票、箱單,、匯票等由賣方做;運輸部門通常會配合出具提單、運單,、船證等;貨物的保險手續(xù)則一定由保險公司辦理，這就要求相關各方應密切協(xié)作,，按要求順序出單,。第二、對制作完成的單據(jù)應嚴格審核,，審核的一般過程是：制單人及其所在公司內(nèi)部先自行核實，確認所做單據(jù)沒有問題的情況下，再向本國銀行/相關部門提交，銀行有關部門將結(jié)合信用證等對單據(jù)進行逐字,、逐句的審核，如單,、證內(nèi)容表面一致，銀行將通過一定方式把全部單據(jù)寄國外有業(yè)務往來的銀行(付款行),，付款行審核后如無異議即履行付款義務,，買方從付款行贖單前也要對單據(jù)進行審核，所以審核單據(jù)從出口方,、出口銀行,、進口銀行和進口方之間一直在進行。第三,、如果單據(jù)的制作和審核沒有發(fā)現(xiàn)任何問題,，按規(guī)定的時間,、方式和要求的種類,、份數(shù)提交合格單據(jù)就成為順理成章的事了。

一筆業(yè)務不管內(nèi)容繁簡,，當事人位于哪個國家,，有關當事方通常都會要求出口方提交這三種單據(jù),。如交易條件不同,，要求的單據(jù)種類也可能有所增減。比如cif條件下出口方有義務提供保險單，如所出口的商品是法定檢驗商品,，應有相應檢驗證;作為支付工具的匯票也不是每筆交易都需要的,，有些業(yè)務根本不需要使用匯票;如果是易貨或邊境貿(mào)易，當事人一手錢,，一手貨,，可能不需要單據(jù)或只有發(fā)票即可，所以單證從業(yè)人員對這三種單據(jù)必須認真對待,、了如指掌,。

單據(jù)的分類有多種，上述分類主要是從出單人和單據(jù)的作用角度進行劃分的,。官方單據(jù)主要指由官方機構(gòu)核發(fā)的單據(jù),，諸如進出口報關單、檢驗檢疫證,、進出口收付匯核銷單,、原產(chǎn)地證和海關、領事發(fā)票等;商業(yè)單據(jù)主要是由進出口商,、運輸部門,、保險公司等制作并提供的包括發(fā)票、裝箱單,、提單,、保單、受益人證明,、裝運通知等在內(nèi)的各種常見單據(jù);金融單據(jù)用于取得貨款,，包括匯票、本票和支票,。此外,，單據(jù)還有下列劃分方法：從貿(mào)易環(huán)節(jié)角度單據(jù)被分為：貨物單據(jù)、托運單據(jù),、報關單據(jù),、保險單據(jù)、結(jié)匯單據(jù),、核銷單據(jù),、退稅單據(jù)、(如發(fā)生爭議)爭議索賠單據(jù)等;從進出口角度講有進口單據(jù)和出口單據(jù),。

國際貿(mào)易中的每個環(huán)節(jié)都會涉及多個當事人,，但都可以概括為三方：出口方(受益人)、進口方(申請人)和某個第三方,，所有單據(jù)的制作,、流轉(zhuǎn)都是圍繞這三個人進行。比如在辦理保險手續(xù)時，根據(jù)交易條件的不同,，可以由買方(fob,、cfr)或賣方(cif)向第三方保險公司辦理相應事宜。

貿(mào)易實踐中可以使用的付款方式有匯付,、托收,、信用證、延期和分期付款,、國際保理和包買票據(jù)(弗費廷)等,，不管使用哪種方式付款都必須提交相應的單據(jù)。付款方式不同,，所要求的單據(jù)的種類,、份數(shù)、交單方式都會有所區(qū)別,。例如,，在匯付中的電匯/信匯方式下，使用的主要單據(jù)是通過swift等電訊手段發(fā)出的《付款委托通知書》;在托收中的d/a條件下,，從理論上講所有專家同一口徑：不宜采用,，但實踐中基于買方市場的現(xiàn)實，許多公司在按此條件進行貨款收付,，且有些業(yè)務中的單據(jù)并非通過托收銀行而是直接寄買方,，當然這只能在出口方能夠掌控風險的范圍內(nèi)進行;信用證的特點之一是單據(jù)買賣，其對單據(jù)的要求更是遵循“嚴格一致”的原則,。