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運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議記錄篇一

時(shí)間：20xx.8.20

參加人員：項(xiàng)目部所有成員及班組負(fù)責(zé)人

內(nèi)容：

1,、遵守國家及當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)法律法規(guī),。

2、新工人入場(chǎng)安全教育,，確保安全生產(chǎn),。

3、班組長對(duì)新入工人的技術(shù)做交底,。

4,、施工用電一定要按規(guī)范落實(shí)，并且到每個(gè)人都明白,，發(fā)現(xiàn)或監(jiān)理罰款罰到各班組,、各人身上。

5,、機(jī)械操作作業(yè)人員一定要熟練且專人專機(jī),，機(jī)器操作控制電箱在3m內(nèi)。

6,、動(dòng)火前一定要先辦理動(dòng)火證,，看火人一定要到位，配備消防器材(含：滅火器,、一桶水,、接火斗)查不齊的公司將從嚴(yán)處理、罰款,，發(fā)現(xiàn)少一樣將罰款100-500元,。

7、安全通道一定保持暢通,，架子班組一定要檢查防護(hù)措施是否到位,。

8、電焊作業(yè)時(shí)觀察下面是否有易燃雜物,，如紙品,、布類、網(wǎng)雜類,，發(fā)現(xiàn)清理后再施工,。

9、施工員,、技術(shù)員,，各班組組長一定要相互溝通。每做一件施工上的問題逐項(xiàng)解決,、落實(shí)到位,，絕不允許出錯(cuò)一步,，造成任何損失。

10,、材料下單各班組負(fù)責(zé)人一定要詳細(xì)核對(duì)無誤,，再交項(xiàng)目部余工、陳工再一次復(fù)核,，確定無出錯(cuò)再下單

11、材料下料加工：

(1),、一定要先主后次,，分清前后，以防顛倒工序,、材料出錯(cuò)造成損失,。

(2)、節(jié)約材料方面一定要把關(guān),，不能亂點(diǎn)人員,，需要專職專人進(jìn)行。

12,、架子存在的安全隱患問題,，架子班組三天內(nèi)處理好，凡是因架子問題造成的罰款由架子班組負(fù)責(zé),，希望你們要把好關(guān),。

運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議記錄篇二

會(huì)議內(nèi)容：本次會(huì)議由*****主持，會(huì)上根據(jù)總經(jīng)理召開干部例會(huì)精神,，以及近期監(jiān)督檢查工作發(fā)現(xiàn)的一些現(xiàn)象,，對(duì)下一步的工作做了新的部署。

1,、安全監(jiān)督檢查,。由原先的每月一次增加到每月兩次，主要參加人員安全員,、主體負(fù)責(zé)人,，根據(jù)檢查情況下達(dá)整改指令；每月底召開安全例會(huì),，通報(bào)近期安全工作情況,。

2.安全巡檢制度。現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員,、安全員,、管理人員等要根據(jù)制度對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行巡檢并登記。巡檢頻率較低,，不按制度執(zhí)行的按相關(guān)規(guī)定處罰,；軋鋼廠在稀油站加一個(gè)記錄本,，人員檢查等進(jìn)出做好登記。

3,、廠內(nèi)車輛管理?，F(xiàn)在我們公司內(nèi)車量較多，鏟車,、運(yùn)輸車,、拉土車、挖掘機(jī),、商混車等,，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員監(jiān)督管理，尤其施工車輛,，要勘查好施工現(xiàn)場(chǎng),，發(fā)現(xiàn)違章，一定要制止或通知保衛(wèi)部處理,。

4,、分區(qū)域設(shè)定安全責(zé)任人、特種工崗前培訓(xùn),。特鋼,、高線投產(chǎn)在即，現(xiàn)在要著手制定各區(qū)域兼職安全責(zé)任人,；各崗位安全操作規(guī)程要編制成冊(cè),，對(duì)員工要進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)。

5,、作業(yè)票使用,。目前我們高空作業(yè)、動(dòng)火作業(yè),、進(jìn)入受限空間作業(yè)較多,，但個(gè)別作業(yè)票使用還是不到位，辦理作業(yè)票各級(jí)人員簽字同時(shí)也是對(duì)你一個(gè)告知,，查看其防范措施并安排人員檢查協(xié)助,，這也體現(xiàn)安全重視程度。下一步檢查中發(fā)現(xiàn)未辦理作業(yè)票要按規(guī)定進(jìn)行處罰,，若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)加倍處罰,。

6、項(xiàng)目安全標(biāo)示制作上墻?，F(xiàn)在高線已經(jīng)做了部分,，做完后要盡快使用，尤其煤氣站、配電室,、操作臺(tái)等部位,，馬上要試車了，對(duì)操作人員,、外來人員起到警示作用,；特鋼部分安全標(biāo)示搜集好后也要進(jìn)行制作；新廠房標(biāo)示一定要根據(jù)下發(fā)的國家規(guī)定去做,。

7,、嚴(yán)禁吸煙。現(xiàn)在每天已安排人員進(jìn)行檢查,，晚上不定時(shí)突擊檢查,，在現(xiàn)場(chǎng)若發(fā)現(xiàn)人員吸煙一律按規(guī)定處理，不管什么情況,，大家要通知到位，包括我們員工和外來施工隊(duì),。

8,、防雷自測(cè)。各廠用揺表對(duì)煤氣站,、配電室接地做一個(gè)自測(cè),，看看接地是否符合規(guī)定；現(xiàn)在有的.單位為減小雷電,、靜電對(duì)電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險(xiǎn)部位安裝了電涌器,，以防受損，這個(gè)研究一下我們是否要裝,。

9,、夏季來臨，要做好防暑降溫和地溝等清理工作,。員工增加部分降溫水等措施,；部分設(shè)備要做好檢查；行車上溫度較高,，空調(diào)要做好檢查修理,，項(xiàng)目上新進(jìn)的行車要督促按上空調(diào)。雨季來臨之前,，一定要清理好地溝,、車間頂上水槽、修理損壞的落水管,，以防雨水回灌或淋壞設(shè)備,，項(xiàng)目各施工隊(duì)低洼臨時(shí)線路做好清理，以防意外。

10,、交通安全,。項(xiàng)目上已陸續(xù)進(jìn)入部分新員工，強(qiáng)調(diào)好交通安全同時(shí),，現(xiàn)在要做好回執(zhí),，一開始就讓他們養(yǎng)成好的習(xí)慣。

運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議記錄篇三

1)安全責(zé)任書的簽訂,。根據(jù)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的需求,，完成了公司、部門,、班組,、個(gè)人層層安全責(zé)任書的簽訂。

2)安全標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng),。截至7月30日,，我公司已經(jīng)完成了標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)工作，并請(qǐng)晉城澤泰安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)中心進(jìn)行專家評(píng)審一次,。

3)安全培訓(xùn),。結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的需求重新修改了安全培訓(xùn)

計(jì)劃

4)隱患排查,。除公司自查外，還結(jié)合6月份“安全生產(chǎn)月”的要求和市安監(jiān)局整改要求進(jìn)行專項(xiàng)隱患排查活動(dòng),。

5)應(yīng)急預(yù)案演練,。我公司于6月20日上午進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案演練，通過演練加強(qiáng)了員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力,。

1)節(jié)假日安全工作,。要做好國慶節(jié)、中秋節(jié)放假期間的節(jié)日安全工作,，一個(gè)是節(jié)前節(jié)后員工生產(chǎn)容易有懈怠心理,，容易發(fā)生事故;另外一個(gè)是放假期間要注意廠區(qū)“三防”(防火防盜防事故)。

2)雖然進(jìn)入秋季,，但天氣依然酷熱,、雨季未過，依然會(huì)有高溫,、暴雨,、雷電等自然災(zāi)害發(fā)生，各部門要認(rèn)真收聽預(yù)報(bào),，提前預(yù)防,，如有持續(xù)高溫,、暴雨、雷電要早做準(zhǔn)備,。

3)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,。上半年我公司已經(jīng)完成企業(yè)職業(yè)病/職業(yè)危害考評(píng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng),、安全教育培訓(xùn)制度化等工作,，本季度我公司要完成應(yīng)急預(yù)案申報(bào)、安全證照考評(píng)(特殊工種操作證,、安全資格證),、法律法規(guī)辨識(shí)工作。

4)要結(jié)合市安委會(huì)《關(guān)于開展全市安全生產(chǎn)百日隱患大排查專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(晉市安委發(fā)[20xx]45號(hào)),，繼續(xù)深入開展企業(yè)隱患排查活動(dòng),，防微杜漸，實(shí)現(xiàn)公司全年安全生產(chǎn)無隱患,。

5)5s工作,。今年公司訂單多、生產(chǎn)負(fù)荷重,，對(duì)作業(yè)環(huán)境的重視有所下降,。生產(chǎn)固然重要，營造一個(gè)良好的作業(yè)環(huán)境也是必須的,。從這季度開始，加大5s工作的執(zhí)行和監(jiān)督檢查,。

運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議記錄篇四

**市**公司物流中心內(nèi)部溝通會(huì)議于****年**月**日在**公司臨時(shí)辦法點(diǎn)物流中心帳篷內(nèi)召開,，物流中心***、***,、***,、***、***,、***,、***共計(jì)7人參加了會(huì)議。

會(huì)議上物流中心儲(chǔ)配部,、送貨部兩個(gè)部門對(duì)近期的工作進(jìn)行了相互溝通,，對(duì)存在的工作不足提出了合理化建議，進(jìn)一步促進(jìn)了卷煙配送工作,，化解了部門之間的誤會(huì)和矛盾,。

1、物料使用不規(guī)范,，封口膠布,、封口機(jī)、紙箱隨意亂抓、亂放,。

2,、出貨流程簡化，主要是送貨員**出庫后沒有履行簽字確認(rèn)手續(xù),。

3,、不愛護(hù)庫區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，出貨時(shí)亂丟生活垃圾,，影響了環(huán)境衛(wèi)生,。

4、送貨員野蠻裝卸,，導(dǎo)致出現(xiàn)貨物殘損,。

5、庫區(qū)通道因出貨車輛安排不當(dāng),，導(dǎo)致通道堵塞,，影響糧庫工作。

6,、寄庫**流程不暢,。一是當(dāng)天送貨線路一車未出完的**臨時(shí)存放流程。二是提取寄庫**時(shí)間與保管員上班時(shí)間有沖突,。

7,、****線路**出庫時(shí)的裝卸責(zé)任不明確。

1,、出貨時(shí)間較晚,，影響送貨時(shí)間。因?yàn)槭窍募咎鞖庋谉?，加上送貨量較大,，送貨工作存在高溫隱患，所以希望出貨時(shí)間提前,，避開送貨員高溫時(shí)間,。

2、分揀差錯(cuò)率較大,。一是**拼箱時(shí)不規(guī)范;二是分揀紙箱上客戶姓名寫錯(cuò);三是品種分揀錯(cuò)誤,。

3、分揀**衛(wèi)生差,，**分揀紙箱內(nèi)裝的有費(fèi)紙,、雞蛋殼等垃圾，客戶意見大,。

4,、**出庫現(xiàn)場(chǎng)混亂,，送貨員、搬運(yùn)人員意見大,，希望按照議定順序出貨,。

5、殘損**增多,，希望**出庫時(shí)發(fā)現(xiàn)的殘損**能及時(shí)給予調(diào)換,，提高客戶滿意度。

6,、保管員工作態(tài)度生硬,，辦理寄退庫業(yè)務(wù)緩慢。

經(jīng)參會(huì)人員研究討論,，并一致同意,，形成以下決議：

1、履行**出庫簽字手續(xù)是送貨,、儲(chǔ)配兩個(gè)部門的職責(zé),，送貨員領(lǐng)貨簽字，沒有履行簽字手續(xù)將作待崗處理;分揀出貨員督促檢查,，發(fā)現(xiàn)沒有履行簽字手續(xù)的應(yīng)及時(shí)與送貨部溝通聯(lián)系,。

2、由于封扣膠,、封口機(jī),、紙箱都屬于國家財(cái)產(chǎn)，所有工作人員領(lǐng)用必須履行領(lǐng)取手續(xù),，嚴(yán)禁私自在庫區(qū)內(nèi)隨意取用,。

3、分揀倉庫嚴(yán)禁非儲(chǔ)配人員入內(nèi),。**出貨時(shí),，分揀出貨員按照分揀順序叫送貨員,，然后由搬運(yùn)人員在送貨員的指引下將卷煙運(yùn)送到每個(gè)送貨車輛前,。

4、當(dāng)天需要二次出貨的卷煙,，需要送貨員標(biāo)明寄庫包數(shù)后由搬運(yùn)人員推回車間寄存,。提取寄存**時(shí)，應(yīng)在分揀出貨員的帶領(lǐng)下出貨,。做到責(zé)任層層分明,、環(huán)環(huán)相扣。

5,、庫區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生需要大家保持,，共同維護(hù)庫區(qū)環(huán)境衛(wèi)生,，嚴(yán)禁工作人員在庫區(qū)內(nèi)吃東西，破壞環(huán)境衛(wèi)生,。

6,、**是易損耗商品，要求各環(huán)節(jié)搬運(yùn)卷煙時(shí)都要做到輕拿輕放,，嚴(yán)禁野蠻裝卸,，并互相監(jiān)督，獎(jiǎng)懲斗硬,。送貨員在出貨清點(diǎn)卷煙時(shí)發(fā)現(xiàn)殘損卷煙,，儲(chǔ)配部應(yīng)及時(shí)給予調(diào)換，盡量杜絕殘損卷煙送貨到戶,。

7,、提高分揀準(zhǔn)確率，盡量減少分揀差錯(cuò),。一是嚴(yán)格按照拼裝標(biāo)準(zhǔn)纏繞,、裝箱;二是減少**品種分揀錯(cuò)誤;三是杜絕分揀紙箱上客戶姓名寫錯(cuò)，送貨發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)時(shí),，送貨員應(yīng)將寫錯(cuò)紙箱帶回交儲(chǔ)配部備查;四是杜絕分揀紙箱內(nèi)裝除**外的其他異物,，給客戶帶來不良印象。

8,、**轉(zhuǎn)貨必須給車輛打封簽,，否則出現(xiàn)差錯(cuò)責(zé)任自負(fù)。保管員不打封簽,，駕駛員可以不轉(zhuǎn)貨,。

9、**,、**郵政的**由儲(chǔ)配部搬運(yùn)人員裝車,，并打好封簽。

10,、由于分揀收貨人員下班時(shí)間晚,，出貨時(shí)間無法提前，仍然按照原來早上8點(diǎn)時(shí)間為準(zhǔn),。

11,、各部門做好員工的思想教育工作。一是正確對(duì)待送貨員發(fā)放瓶裝水事件;二是各崗位服務(wù)內(nèi)部環(huán)節(jié)時(shí)的服務(wù)態(tài)度問題,。

12,、各部門加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育,，時(shí)時(shí)拉緊安全這根弦,，處處提高安全防范意識(shí),，再苦再累也要保證送貨安全、儲(chǔ)配安全,。

運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議記錄篇五

20xx年9月5日,，宜昌市運(yùn)管處組織召開了“宜昌市20xx年度道路運(yùn)輸安全第三季度(擴(kuò)大)例會(huì)暨道路運(yùn)輸安全管理工作會(huì)議.全市運(yùn)(客)管所(局、處)負(fù)責(zé)人;縣際以上班線客運(yùn)企業(yè),、旅游客運(yùn)企業(yè),、二級(jí)以上汽車客運(yùn)站、宜昌城區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人;市運(yùn)管處相關(guān)科室負(fù)責(zé)人計(jì)93人參加會(huì)議,。會(huì)議通報(bào)了包茂高速陜西延安安塞段8·26特大交通事故，回顧了20xx年1至9月宜昌市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)情況,，傳達(dá)了《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔20xx〕30號(hào),，《關(guān)于在全市道路運(yùn)輸行業(yè)開展安全管理督查工作的通知》(宜市運(yùn)管〔20xx〕113號(hào)),、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(宜市運(yùn)管〔20xx〕114號(hào)),、省運(yùn)管局《關(guān)于迅速對(duì)長途班線客車開展全面排查整治工作的緊急通知》(宜市運(yùn)管〔20xx〕117號(hào))等有關(guān)安全工作的文件。會(huì)議由市運(yùn)管處道路運(yùn)輸安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長,、處主任蔡永強(qiáng)主持，市交通運(yùn)輸局副局長李中華出席會(huì)議并作重要

講話

會(huì)議認(rèn)為:20xx年1至8月,，在上級(jí)主管部門領(lǐng)導(dǎo)下,，在共同努力下，宜昌道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)較為平穩(wěn),。但是,，包茂高速陜西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘，8·26事故發(fā)生后,，國家,、部,、省等上級(jí)機(jī)關(guān)先后通報(bào)了8·26事故,，提出了關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)凌晨2~5時(shí)禁止長途客車通行高速公路的要求，加強(qiáng)了路面管控,。認(rèn)真反思剖析事故原因,，舉一返三看宜昌,，我市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)并不樂觀。一是個(gè)別地方車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管缺實(shí),，通行高速公路的長途客班車停車換人,、落地休息制度落實(shí)有差距;二是個(gè)別從業(yè)人員安全意識(shí)、服務(wù)態(tài)度有待提高;三是部分線路上客車車況較差,，客運(yùn)站“三不進(jìn)站,、五不岀站”制度執(zhí)行不嚴(yán);四是假牌、假培訓(xùn)記錄等違法行為時(shí)有發(fā)生,。

會(huì)議要求:認(rèn)真就貫徹落實(shí)國家,、部、省等上級(jí)機(jī)關(guān)近期關(guān)于安全監(jiān)管工作的一些新精神作出要求,。嚴(yán)格控制跨省長途客運(yùn)班線和客車夜間運(yùn)行時(shí)間;嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運(yùn)站20∶00時(shí)以后不發(fā)班,、長途客車22∶00時(shí)以后不上高速公路、臨晨2∶00~5∶00時(shí)長途客車實(shí)行落地休息或接駁運(yùn)輸?shù)纫?guī)定;凡未取得省際班線客運(yùn)業(yè)務(wù)資格的不能從事省際包車業(yè)務(wù);確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí),，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí),，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘;旅游包車,、三類以上班線客車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛,、校車必須安裝gps車載監(jiān)控設(shè)備,，臥鋪客車安裝視頻監(jiān)控，新增客車的gps監(jiān)控設(shè)備接入省控平臺(tái);對(duì)交警部門抄告的,，發(fā)生交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的,，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛,、超員20%以上,、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?，要及時(shí)通報(bào)企業(yè)督促解除聘用;9月1日起,，公路客車、旅游客車和校車的所有車輪不得裝用翻新的輪胎,，所有客車座椅安裝安全帶等,。

會(huì)議強(qiáng)調(diào):一是對(duì)貫徹落實(shí)上級(jí)安全文件精神、安全專項(xiàng)督查行動(dòng)認(rèn)識(shí)要到位,態(tài)度要堅(jiān)決,。要對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé),要與上級(jí)文件精神保持高度一致,決不能因管理失職引發(fā)交通事故,。二是務(wù)必增強(qiáng)安全工作的敏感性、提高安全意識(shí),。要有安全工作的責(zé)任感和使命感,，要時(shí)刻保持安全工作的警惕性,。三是務(wù)必抓好安全工作的重點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。抓住企業(yè)主體和監(jiān)督檢查兩個(gè)抓手,，抓好長途客運(yùn),、旅游車、客運(yùn)站,、農(nóng)村客運(yùn)四個(gè)重點(diǎn)對(duì)象和車輛技術(shù),、從業(yè)人員安全意識(shí)等關(guān)鍵。四是務(wù)必研究堅(jiān)決措施,，確保安全工作落到實(shí)處,。對(duì)在落實(shí)中有困難的要有充分的、堅(jiān)決的硬性措施來保證,，對(duì)有明令要求的要堅(jiān)決落實(shí)到位,、客運(yùn)站應(yīng)班客車岀站逢車必查要到位。

會(huì)議決定:對(duì)超長客運(yùn)班線(1000km)進(jìn)行清理,，對(duì)不符合規(guī)定要求的堅(jiān)決停運(yùn);客,、貨車駕駛員培訓(xùn)增加復(fù)雜路段、惡劣天氣等培訓(xùn)考試內(nèi)容;各單位務(wù)必分層次將包茂高速陜西延安8·26特大交通事故,、上級(jí)安全文件精神通報(bào)傳達(dá)貫徹到位;逐企,、逐站、逐車,、逐駕全面督排安全隱患,迅速調(diào)整臨晨2~5∶00時(shí)長途客車落地休息或接駁運(yùn)輸車輛的發(fā)班時(shí)間;逐條落實(shí)客運(yùn)企業(yè)和汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范;市運(yùn)管處市場(chǎng)監(jiān)管科與高速公路交警部門在城區(qū)各岀城口聯(lián)合開展安全大檢查,市處組建六個(gè)督查專班在全市開展安全大督查等。

會(huì)務(wù):市運(yùn)管處安全科,、辦公室

會(huì)議記錄:黃翔,、孫仁靜

二○xx年九月六日

運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議記錄篇六

1、安全監(jiān)督檢查,。由原先的每月一次增加到每月兩次,，主要參加人員安全員、主體負(fù)責(zé)人,，根據(jù)檢查情況下達(dá)整改指令,；每月底召開安全例會(huì)，通報(bào)近期安全工作情況,。

2.安全巡檢制度?，F(xiàn)場(chǎng)巡檢人員、安全員,、管理人員等要根據(jù)制度對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行巡檢并登記,。巡檢頻率較低，不按制度執(zhí)行的按相關(guān)規(guī)定處罰；軋鋼廠在稀油站加一個(gè)記錄本,，人員檢查等進(jìn)出做好登記。

3,、廠內(nèi)車輛管理?，F(xiàn)在我們公司內(nèi)車量較多，鏟車,、運(yùn)輸車,、拉土車、挖掘機(jī),、商混車等,，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員監(jiān)督管理，尤其施工車輛,，要勘查好施工現(xiàn)場(chǎng),，發(fā)現(xiàn)違章，一定要制止或通知保衛(wèi)部處理,。

4,、分區(qū)域設(shè)定安全責(zé)任人、特種工崗前培訓(xùn),。特鋼、高線投產(chǎn)在即,，現(xiàn)在要著手制定各區(qū)域兼職安全責(zé)任人,；各崗位安全操作規(guī)程要編制成冊(cè)，對(duì)員工要進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn),。

5,、作業(yè)票使用。目前我們高空作業(yè),、動(dòng)火作業(yè),、進(jìn)入受限空間作業(yè)較多，但個(gè)別作業(yè)票使用還是不到位,，辦理作業(yè)票各級(jí)人員簽字同時(shí)也是對(duì)你一個(gè)告知,，查看其防范措施并安排人員檢查協(xié)助，這也體現(xiàn)安全重視程度,。下一步檢查中發(fā)現(xiàn)未辦理作業(yè)票要按規(guī)定進(jìn)行處罰,，若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)加倍處罰。

6,、項(xiàng)目安全標(biāo)示制作上墻?，F(xiàn)在高線已經(jīng)做了部分，做完后要盡快使用，尤其煤氣站,、配電室,、操作臺(tái)等部位，馬上要試車了,，對(duì)操作人員,、外來人員起到警示作用；特鋼部分安全標(biāo)示搜集好后也要進(jìn)行制作,；新廠房標(biāo)示一定要根據(jù)下發(fā)的國家規(guī)定去做,。

7、嚴(yán)禁吸煙?，F(xiàn)在每天已安排人員進(jìn)行檢查,，晚上不定時(shí)突擊檢查，在現(xiàn)場(chǎng)若發(fā)現(xiàn)人員吸煙一律按規(guī)定處理,，不管什么情況,，大家要通知到位，包括我們員工和外來施工隊(duì),。

8,、防雷自測(cè)。各廠用揺表對(duì)煤氣站,、配電室接地做一個(gè)自測(cè),，看看接地是否符合規(guī)定；現(xiàn)在有的.單位為減小雷電,、靜電對(duì)電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險(xiǎn)部位安裝了電涌器,，以防受損，這個(gè)研究一下我們是否要裝,。

9,、夏季來臨，要做好防暑降溫和地溝等清理工作,。員工增加部分降溫水等措施,；部分設(shè)備要做好檢查；行車上溫度較高,，空調(diào)要做好檢查修理,，項(xiàng)目上新進(jìn)的行車要督促按上空調(diào)。雨季來臨之前,，一定要清理好地溝,、車間頂上水槽、修理損壞的落水管,，以防雨水回灌或淋壞設(shè)備,，項(xiàng)目各施工隊(duì)低洼臨時(shí)線路做好清理,，以防意外。

10,、交通安全,。項(xiàng)目上已陸續(xù)進(jìn)入部分新員工，強(qiáng)調(diào)好交通安全同時(shí),，現(xiàn)在要做好回執(zhí),，一開始就讓他們養(yǎng)成好的習(xí)慣。