在日常的學習、工作,、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧,。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

運輸行業(yè)安全生產(chǎn)會議記錄篇一

時間：20xx.8.20

參加人員：項目部所有成員及班組負責人

內(nèi)容：

1,、遵守國家及當?shù)卣南嚓P法律法規(guī),。

2、新工人入場安全教育,，確保安全生產(chǎn),。

3、班組長對新入工人的技術做交底,。

4,、施工用電一定要按規(guī)范落實，并且到每個人都明白,，發(fā)現(xiàn)或監(jiān)理罰款罰到各班組,、各人身上。

5,、機械操作作業(yè)人員一定要熟練且專人專機,，機器操作控制電箱在3m內(nèi)。

6,、動火前一定要先辦理動火證,，看火人一定要到位，配備消防器材(含：滅火器,、一桶水,、接火斗)查不齊的公司將從嚴處理、罰款,，發(fā)現(xiàn)少一樣將罰款100-500元,。

7、安全通道一定保持暢通,，架子班組一定要檢查防護措施是否到位,。

8、電焊作業(yè)時觀察下面是否有易燃雜物,，如紙品,、布類、網(wǎng)雜類,，發(fā)現(xiàn)清理后再施工,。

9、施工員,、技術員,，各班組組長一定要相互溝通。每做一件施工上的問題逐項解決,、落實到位,，絕不允許出錯一步，造成任何損失,。

10,、材料下單各班組負責人一定要詳細核對無誤，再交項目部余工,、陳工再一次復核,，確定無出錯再下單

11、材料下料加工：

(1),、一定要先主后次,，分清前后，以防顛倒工序,、材料出錯造成損失,。

(2)、節(jié)約材料方面一定要把關,，不能亂點人員,，需要專職專人進行。

12,、架子存在的安全隱患問題,，架子班組三天內(nèi)處理好,，凡是因架子問題造成的罰款由架子班組負責，希望你們要把好關,。

運輸行業(yè)安全生產(chǎn)會議記錄篇二

**市**公司物流中心內(nèi)部溝通會議于****年**月**日在**公司臨時辦法點物流中心帳篷內(nèi)召開,，物流中心***、***,、***,、***、***,、***,、***共計7人參加了會議。

會議上物流中心儲配部,、送貨部兩個部門對近期的工作進行了相互溝通,，對存在的工作不足提出了合理化建議，進一步促進了卷煙配送工作,，化解了部門之間的誤會和矛盾,。

1、物料使用不規(guī)范,，封口膠布,、封口機、紙箱隨意亂抓,、亂放,。

2、出貨流程簡化,，主要是送貨員**出庫后沒有履行簽字確認手續(xù),。

3、不愛護庫區(qū)環(huán)境衛(wèi)生,，出貨時亂丟生活垃圾,，影響了環(huán)境衛(wèi)生。

4,、送貨員野蠻裝卸,，導致出現(xiàn)貨物殘損。

5,、庫區(qū)通道因出貨車輛安排不當,，導致通道堵塞，影響糧庫工作,。

6,、寄庫**流程不暢。一是當天送貨線路一車未出完的**臨時存放流程,。二是提取寄庫**時間與保管員上班時間有沖突,。

7,、****線路**出庫時的裝卸責任不明確。

1,、出貨時間較晚,，影響送貨時間。因為是夏季天氣炎熱,，加上送貨量較大，送貨工作存在高溫隱患,，所以希望出貨時間提前,，避開送貨員高溫時間,。

2,、分揀差錯率較大。一是**拼箱時不規(guī)范;二是分揀紙箱上客戶姓名寫錯;三是品種分揀錯誤,。

3,、分揀**衛(wèi)生差，**分揀紙箱內(nèi)裝的有費紙,、雞蛋殼等垃圾,，客戶意見大。

4,、**出庫現(xiàn)場混亂,，送貨員、搬運人員意見大,，希望按照議定順序出貨,。

5、殘損**增多,，希望**出庫時發(fā)現(xiàn)的殘損**能及時給予調(diào)換,，提高客戶滿意度。

6,、保管員工作態(tài)度生硬,，辦理寄退庫業(yè)務緩慢。

經(jīng)參會人員研究討論,，并一致同意,，形成以下決議：

1、履行**出庫簽字手續(xù)是送貨,、儲配兩個部門的職責,，送貨員領貨簽字，沒有履行簽字手續(xù)將作待崗處理;分揀出貨員督促檢查,，發(fā)現(xiàn)沒有履行簽字手續(xù)的應及時與送貨部溝通聯(lián)系,。

2,、由于封扣膠、封口機,、紙箱都屬于國家財產(chǎn),，所有工作人員領用必須履行領取手續(xù)，嚴禁私自在庫區(qū)內(nèi)隨意取用,。

3,、分揀倉庫嚴禁非儲配人員入內(nèi)。**出貨時,，分揀出貨員按照分揀順序叫送貨員,，然后由搬運人員在送貨員的指引下將卷煙運送到每個送貨車輛前。

4,、當天需要二次出貨的卷煙,，需要送貨員標明寄庫包數(shù)后由搬運人員推回車間寄存。提取寄存**時,，應在分揀出貨員的帶領下出貨,。做到責任層層分明、環(huán)環(huán)相扣,。

5,、庫區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生需要大家保持，共同維護庫區(qū)環(huán)境衛(wèi)生,，嚴禁工作人員在庫區(qū)內(nèi)吃東西,，破壞環(huán)境衛(wèi)生。

6,、**是易損耗商品,，要求各環(huán)節(jié)搬運卷煙時都要做到輕拿輕放，嚴禁野蠻裝卸,，并互相監(jiān)督,，獎懲斗硬。送貨員在出貨清點卷煙時發(fā)現(xiàn)殘損卷煙,，儲配部應及時給予調(diào)換,，盡量杜絕殘損卷煙送貨到戶。

7,、提高分揀準確率,，盡量減少分揀差錯。一是嚴格按照拼裝標準纏繞,、裝箱;二是減少**品種分揀錯誤;三是杜絕分揀紙箱上客戶姓名寫錯,，送貨發(fā)現(xiàn)差錯時，送貨員應將寫錯紙箱帶回交儲配部備查;四是杜絕分揀紙箱內(nèi)裝除**外的其他異物，給客戶帶來不良印象,。

8,、**轉貨必須給車輛打封簽，否則出現(xiàn)差錯責任自負,。保管員不打封簽,，駕駛員可以不轉貨。

9,、**,、**郵政的**由儲配部搬運人員裝車，并打好封簽,。

10,、由于分揀收貨人員下班時間晚，出貨時間無法提前,，仍然按照原來早上8點時間為準,。

11,、各部門做好員工的思想教育工作,。一是正確對待送貨員發(fā)放瓶裝水事件;二是各崗位服務內(nèi)部環(huán)節(jié)時的服務態(tài)度問題。

12,、各部門加強對員工的安全教育,，時時拉緊安全這根弦，處處提高安全防范意識,，再苦再累也要保證送貨安全,、儲配安全。

運輸行業(yè)安全生產(chǎn)會議記錄篇三

會議內(nèi)容：本次會議由*****主持,，會上根據(jù)總經(jīng)理召開干部例會精神,，以及近期監(jiān)督檢查工作發(fā)現(xiàn)的一些現(xiàn)象，對下一步的工作做了新的部署,。

1,、安全監(jiān)督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次,，主要參加人員安全員,、主體負責人，根據(jù)檢查情況下達整改指令,；每月底召開安全例會,，通報近期安全工作情況。

2.安全巡檢制度?，F(xiàn)場巡檢人員,、安全員、管理人員等要根據(jù)制度對各個部位進行巡檢并登記。巡檢頻率較低,，不按制度執(zhí)行的按相關規(guī)定處罰,；軋鋼廠在稀油站加一個記錄本，人員檢查等進出做好登記,。

3,、廠內(nèi)車輛管理。現(xiàn)在我們公司內(nèi)車量較多,，鏟車,、運輸車、拉土車,、挖掘機,、商混車等，要加強現(xiàn)場人員監(jiān)督管理,，尤其施工車輛,，要勘查好施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)違章,，一定要制止或通知保衛(wèi)部處理,。

4、分區(qū)域設定安全責任人,、特種工崗前培訓,。特鋼、高線投產(chǎn)在即,，現(xiàn)在要著手制定各區(qū)域兼職安全責任人,；各崗位安全操作規(guī)程要編制成冊，對員工要進行針對性培訓,。

5,、作業(yè)票使用。目前我們高空作業(yè),、動火作業(yè),、進入受限空間作業(yè)較多，但個別作業(yè)票使用還是不到位,，辦理作業(yè)票各級人員簽字同時也是對你一個告知,，查看其防范措施并安排人員檢查協(xié)助，這也體現(xiàn)安全重視程度,。下一步檢查中發(fā)現(xiàn)未辦理作業(yè)票要按規(guī)定進行處罰,，若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)加倍處罰。

6,、項目安全標示制作上墻?，F(xiàn)在高線已經(jīng)做了部分，做完后要盡快使用，尤其煤氣站,、配電室,、操作臺等部位，馬上要試車了,，對操作人員,、外來人員起到警示作用；特鋼部分安全標示搜集好后也要進行制作,；新廠房標示一定要根據(jù)下發(fā)的國家規(guī)定去做,。

7、嚴禁吸煙?，F(xiàn)在每天已安排人員進行檢查,，晚上不定時突擊檢查，在現(xiàn)場若發(fā)現(xiàn)人員吸煙一律按規(guī)定處理,，不管什么情況,，大家要通知到位，包括我們員工和外來施工隊,。

8,、防雷自測。各廠用揺表對煤氣站,、配電室接地做一個自測,，看看接地是否符合規(guī)定,；現(xiàn)在有的.單位為減小雷電,、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險部位安裝了電涌器，以防受損,，這個研究一下我們是否要裝,。

9、夏季來臨,，要做好防暑降溫和地溝等清理工作,。員工增加部分降溫水等措施；部分設備要做好檢查,；行車上溫度較高,，空調(diào)要做好檢查修理，項目上新進的行車要督促按上空調(diào),。雨季來臨之前,，一定要清理好地溝、車間頂上水槽,、修理損壞的落水管,，以防雨水回灌或淋壞設備，項目各施工隊低洼臨時線路做好清理，以防意外,。

10,、交通安全。項目上已陸續(xù)進入部分新員工,，強調(diào)好交通安全同時,，現(xiàn)在要做好回執(zhí)，一開始就讓他們養(yǎng)成好的習慣,。

運輸行業(yè)安全生產(chǎn)會議記錄篇四

1)安全責任書的簽訂,。根據(jù)安全質(zhì)量標準化的需求，完成了公司,、部門,、班組、個人層層安全責任書的簽訂,。

2)安全標準化自評,。截至7月30日，我公司已經(jīng)完成了標準化自評工作,，并請晉城澤泰安全生產(chǎn)評價中心進行專家評審一次,。

3)安全培訓。結合安全質(zhì)量標準化的需求重新修改了安全培訓

計劃

4)隱患排查。除公司自查外,，還結合6月份“安全生產(chǎn)月”的要求和市安監(jiān)局整改要求進行專項隱患排查活動,。

5)應急預案演練。我公司于6月20日上午進行了應急預案演練,，通過演練加強了員工的安全意識和應急處理能力,。

1)節(jié)假日安全工作。要做好國慶節(jié),、中秋節(jié)放假期間的節(jié)日安全工作,，一個是節(jié)前節(jié)后員工生產(chǎn)容易有懈怠心理，容易發(fā)生事故;另外一個是放假期間要注意廠區(qū)“三防”(防火防盜防事故),。

2)雖然進入秋季,，但天氣依然酷熱、雨季未過,，依然會有高溫,、暴雨、雷電等自然災害發(fā)生,，各部門要認真收聽預報,，提前預防,，如有持續(xù)高溫、暴雨,、雷電要早做準備,。

3)安全質(zhì)量標準化工作。上半年我公司已經(jīng)完成企業(yè)職業(yè)病/職業(yè)危害考評,、企業(yè)標準化自評,、安全教育培訓制度化等工作，本季度我公司要完成應急預案申報,、安全證照考評(特殊工種操作證,、安全資格證)、法律法規(guī)辨識工作,。

4)要結合市安委會《關于開展全市安全生產(chǎn)百日隱患大排查專項行動的通知》(晉市安委發(fā)[20xx]45號),，繼續(xù)深入開展企業(yè)隱患排查活動，防微杜漸,，實現(xiàn)公司全年安全生產(chǎn)無隱患,。

5)5s工作。今年公司訂單多,、生產(chǎn)負荷重,，對作業(yè)環(huán)境的重視有所下降。生產(chǎn)固然重要,，營造一個良好的作業(yè)環(huán)境也是必須的,。從這季度開始，加大5s工作的執(zhí)行和監(jiān)督檢查,。

運輸行業(yè)安全生產(chǎn)會議記錄篇五

1,、安全監(jiān)督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次,，主要參加人員安全員,、主體負責人,，根據(jù)檢查情況下達整改指令,；每月底召開安全例會，通報近期安全工作情況,。

2.安全巡檢制度?，F(xiàn)場巡檢人員、安全員,、管理人員等要根據(jù)制度對各個部位進行巡檢并登記,。巡檢頻率較低，不按制度執(zhí)行的按相關規(guī)定處罰,；軋鋼廠在稀油站加一個記錄本,，人員檢查等進出做好登記,。

3、廠內(nèi)車輛管理?，F(xiàn)在我們公司內(nèi)車量較多,，鏟車、運輸車,、拉土車,、挖掘機、商混車等,，要加強現(xiàn)場人員監(jiān)督管理,，尤其施工車輛，要勘查好施工現(xiàn)場,，發(fā)現(xiàn)違章,，一定要制止或通知保衛(wèi)部處理。

4,、分區(qū)域設定安全責任人,、特種工崗前培訓。特鋼,、高線投產(chǎn)在即,，現(xiàn)在要著手制定各區(qū)域兼職安全責任人；各崗位安全操作規(guī)程要編制成冊,，對員工要進行針對性培訓,。

5、作業(yè)票使用,。目前我們高空作業(yè),、動火作業(yè)、進入受限空間作業(yè)較多,，但個別作業(yè)票使用還是不到位,，辦理作業(yè)票各級人員簽字同時也是對你一個告知，查看其防范措施并安排人員檢查協(xié)助,，這也體現(xiàn)安全重視程度,。下一步檢查中發(fā)現(xiàn)未辦理作業(yè)票要按規(guī)定進行處罰，若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)加倍處罰,。

6,、項目安全標示制作上墻。現(xiàn)在高線已經(jīng)做了部分,，做完后要盡快使用,，尤其煤氣站、配電室,、操作臺等部位,，馬上要試車了,，對操作人員、外來人員起到警示作用,；特鋼部分安全標示搜集好后也要進行制作,；新廠房標示一定要根據(jù)下發(fā)的國家規(guī)定去做。

7,、嚴禁吸煙?，F(xiàn)在每天已安排人員進行檢查，晚上不定時突擊檢查,，在現(xiàn)場若發(fā)現(xiàn)人員吸煙一律按規(guī)定處理,，不管什么情況，大家要通知到位,，包括我們員工和外來施工隊,。

8、防雷自測,。各廠用揺表對煤氣站,、配電室接地做一個自測，看看接地是否符合規(guī)定,；現(xiàn)在有的.單位為減小雷電,、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險部位安裝了電涌器，以防受損,，這個研究一下我們是否要裝,。

9、夏季來臨,，要做好防暑降溫和地溝等清理工作,。員工增加部分降溫水等措施；部分設備要做好檢查,；行車上溫度較高,，空調(diào)要做好檢查修理，項目上新進的行車要督促按上空調(diào),。雨季來臨之前,，一定要清理好地溝、車間頂上水槽,、修理損壞的落水管,，以防雨水回灌或淋壞設備，項目各施工隊低洼臨時線路做好清理,，以防意外。

10,、交通安全,。項目上已陸續(xù)進入部分新員工,，強調(diào)好交通安全同時，現(xiàn)在要做好回執(zhí),，一開始就讓他們養(yǎng)成好的習慣,。

運輸行業(yè)安全生產(chǎn)會議記錄篇六

20xx年9月5日，宜昌市運管處組織召開了“宜昌市20xx年度道路運輸安全第三季度(擴大)例會暨道路運輸安全管理工作會議.全市運(客)管所(局,、處)負責人;縣際以上班線客運企業(yè),、旅游客運企業(yè)、二級以上汽車客運站,、宜昌城區(qū)危險化學品道路運輸企業(yè)負責人;市運管處相關科室負責人計93人參加會議,。會議通報了包茂高速陜西延安安塞段8·26特大交通事故，回顧了20xx年1至9月宜昌市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)情況,，傳達了《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔20xx〕30號,，《關于在全市道路運輸行業(yè)開展安全管理督查工作的通知》(宜市運管〔20xx〕113號)、《關于進一步加強全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕114號),、省運管局《關于迅速對長途班線客車開展全面排查整治工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕117號)等有關安全工作的文件,。會議由市運管處道路運輸安全管理領導小組組長、處主任蔡永強主持,，市交通運輸局副局長李中華出席會議并作重要

講話

會議認為:20xx年1至8月,，在上級主管部門領導下，在共同努力下,，宜昌道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)態(tài)勢較為平穩(wěn),。但是，包茂高速陜西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘,，8·26事故發(fā)生后,，國家、部,、省等上級機關先后通報了8·26事故,，提出了關于嚴格落實凌晨2~5時禁止長途客車通行高速公路的要求，加強了路面管控,。認真反思剖析事故原因,，舉一返三看宜昌，我市道路運輸安全生產(chǎn)形勢并不樂觀,。一是個別地方車輛動態(tài)監(jiān)管缺實,，通行高速公路的長途客班車停車換人、落地休息制度落實有差距;二是個別從業(yè)人員安全意識,、服務態(tài)度有待提高;三是部分線路上客車車況較差,，客運站“三不進站,、五不岀站”制度執(zhí)行不嚴;四是假牌、假培訓記錄等違法行為時有發(fā)生,。

會議要求:認真就貫徹落實國家,、部、省等上級機關近期關于安全監(jiān)管工作的一些新精神作出要求,。嚴格控制跨省長途客運班線和客車夜間運行時間;嚴格執(zhí)行汽車客運站20∶00時以后不發(fā)班,、長途客車22∶00時以后不上高速公路、臨晨2∶00~5∶00時長途客車實行落地休息或接駁運輸?shù)纫?guī)定;凡未取得省際班線客運業(yè)務資格的不能從事省際包車業(yè)務;確?？瓦\駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,，每次停車休息時間不少于20分鐘;旅游包車,、三類以上班線客車、危險化學品運輸車輛,、校車必須安裝gps車載監(jiān)控設備,，臥鋪客車安裝視頻監(jiān)控，新增客車的gps監(jiān)控設備接入省控平臺;對交警部門抄告的,，發(fā)生交通事故致人死亡且負同等以上責任的,，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛,、超員20%以上,、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人,，要及時通報企業(yè)督促解除聘用;9月1日起,，公路客車、旅游客車和校車的所有車輪不得裝用翻新的輪胎,，所有客車座椅安裝安全帶等,。

會議強調(diào):一是對貫徹落實上級安全文件精神、安全專項督查行動認識要到位,態(tài)度要堅決,。要對人民生命財產(chǎn)安全高度負責,要與上級文件精神保持高度一致,決不能因管理失職引發(fā)交通事故,。二是務必增強安全工作的敏感性、提高安全意識,。要有安全工作的責任感和使命感,，要時刻保持安全工作的警惕性。三是務必抓好安全工作的重點和關鍵環(huán)節(jié),。抓住企業(yè)主體和監(jiān)督檢查兩個抓手,，抓好長途客運、旅游車、客運站,、農(nóng)村客運四個重點對象和車輛技術,、從業(yè)人員安全意識等關鍵,。四是務必研究堅決措施,，確保安全工作落到實處。對在落實中有困難的要有充分的,、堅決的硬性措施來保證,，對有明令要求的要堅決落實到位、客運站應班客車岀站逢車必查要到位,。

會議決定:對超長客運班線(1000km)進行清理,，對不符合規(guī)定要求的堅決停運;客、貨車駕駛員培訓增加復雜路段,、惡劣天氣等培訓考試內(nèi)容;各單位務必分層次將包茂高速陜西延安8·26特大交通事故,、上級安全文件精神通報傳達貫徹到位;逐企、逐站,、逐車,、逐駕全面督排安全隱患,迅速調(diào)整臨晨2~5∶00時長途客車落地休息或接駁運輸車輛的發(fā)班時間;逐條落實客運企業(yè)和汽車客運站安全生產(chǎn)標準、規(guī)范;市運管處市場監(jiān)管科與高速公路交警部門在城區(qū)各岀城口聯(lián)合開展安全大檢查,市處組建六個督查專班在全市開展安全大督查等,。

會務:市運管處安全科,、辦公室

會議記錄:黃翔、孫仁靜

二○xx年九月六日