為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量,，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃,。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的方案范文,，歡迎大家分享閱讀。

安全方案報(bào)審表篇一

通過開展危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合整治工作,，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面排查治理危險(xiǎn)化學(xué)品安全隱患,，降低危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存、使用等環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn),，提高危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理能力,，建立危險(xiǎn)化學(xué)品隱患排查體系和安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，有效遏制較大以上和有重大影響危險(xiǎn)化學(xué)品事故,，堅(jiān)決杜絕重特大危險(xiǎn)化學(xué)品事故發(fā)生，確保全縣衛(wèi)生計(jì)生系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,。

20xx年5月開始至20xx年10月結(jié)束，分三個(gè)階段進(jìn)行：

（一）部署階段（20xx年5月）：結(jié)合醫(yī)院工作實(shí)際,，制定危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合整治工作方案,，明確責(zé)任分工,，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)和治理措施。要召開專門會(huì)議,，層層動(dòng)員部署，進(jìn)行廣泛宣傳,，營(yíng)造“抓安全人人有責(zé)”的良好氛圍,。

（二）整治階段（20xx年6月至20xx年3月開展深入整治,，并取得階段性成果,；20xx年4月至20xx年9月深化提升）：各科室周密安排，認(rèn)真組織實(shí)施,，開展全面徹底的自查整改，建立隱患排查臺(tái)賬,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范認(rèn)真抓好整改落實(shí)。醫(yī)院危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)各單位綜合治理情況進(jìn)行適時(shí)督查,，及時(shí)解決危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理過程中發(fā)現(xiàn)的問題，確保綜合治理活動(dòng)扎實(shí)有效,。

（三）總結(jié)階段（20xx年10月）：各科室要對(duì)綜合整治開展情況進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)，對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患問題要督促整改,、組織復(fù)查和驗(yàn)收，對(duì)不能立即整改的隱患要限期整改,，堅(jiān)決有效遏制危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

（一）整治內(nèi)容

國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)（涉及危險(xiǎn)化學(xué)品安全風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)品種目錄）的通知》（安委[20xx]7導(dǎo)）明確規(guī)定的涉及衛(wèi)生計(jì)生系統(tǒng)的危險(xiǎn)化學(xué)品及其主要安全風(fēng)險(xiǎn)包括：

1,、消毒使用乙醇、高錳酸鉀,、次氯酸鈉等,，主要安全風(fēng)險(xiǎn)為火災(zāi),、爆炸、腐蝕,；

2、檢查使用甲醛溶液,、氰化物等，主要安全風(fēng)險(xiǎn)為火災(zāi),、中毒、腐蝕,；

3、麻醉使用乙醚,，醫(yī)療使用壓縮氧氣及液氧,，主要安全風(fēng)險(xiǎn)為火災(zāi),、爆炸,。

（二）工作措施

1、全面摸排風(fēng)險(xiǎn),。各科室要全面摸排上述三類危險(xiǎn)化學(xué)品安全風(fēng)險(xiǎn)，重點(diǎn)摸排危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存,、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)，明確主要風(fēng)險(xiǎn)類別,，建立安全風(fēng)險(xiǎn)分布檔案。依法推動(dòng)單位落實(shí)主體責(zé)任,。

2,、深化安全生產(chǎn)大檢查,。各科室要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，強(qiáng)化單位主體責(zé)任,，持續(xù)開展安全生產(chǎn)大檢查,，重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行一次全面的大排查，注重舉一反三,，做到“全覆蓋,、零容忍、重實(shí)效”,，確保危險(xiǎn)化學(xué)品大排查查細(xì),、查實(shí)；加大隱患整改治理力度,，建立安全生產(chǎn)檢查工作責(zé)任制,，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字,、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患要真抓實(shí)改,，不打折扣，不留死角,，不走過場(chǎng),，務(wù)必見到成效,。

3、廣泛開展宣傳教育,。各科室要充分利用各種媒體，特別是微信,、微博等新媒體來(lái)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)的宣傳,，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)法治意識(shí),，提高貫徹落實(shí)法律法規(guī)的自覺性、主動(dòng)性,。

4、完善危險(xiǎn)化學(xué)品登記制度。各科室要加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品登記工作,，嚴(yán)格審查危險(xiǎn)化學(xué)品出入庫(kù)前的檢查驗(yàn)收、登記等工作,，并設(shè)立劇毒化學(xué)品專用賬目和出入庫(kù)流向記錄，建立健全物品存放臺(tái)賬或清單,，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品管理規(guī)范化,、制度化,。

醫(yī)院成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng),，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市衛(wèi)生計(jì)生委安監(jiān)處。系統(tǒng)各有關(guān)單位按職責(zé)分工,，明確專門科室及人員負(fù)責(zé)本單位危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理工作。各地,、各單位要完善相應(yīng)組織機(jī)構(gòu),，建立相應(yīng)的工作機(jī)制，明確責(zé)任分工,，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，強(qiáng)力推動(dòng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理工作,。

進(jìn)一步明確各科室危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管責(zé)任，消除監(jiān)管漏洞和盲區(qū),。管控危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存、使用,、運(yùn)輸和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn),。排查整治涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的各科室的安全隱患，全面提升危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理水平,。

安全方案報(bào)審表篇二

為加強(qiáng)第四項(xiàng)目部辦公人員的消防意識(shí),，貫徹“預(yù)防為主,、防消結(jié)合、綜合管理”提高全體人員的安全防范意識(shí),，提高人員逃生自救及在突發(fā)事件的應(yīng)變能力,。防患于未然,。粱場(chǎng)計(jì)劃以“安全第一,、預(yù)防為主”為指導(dǎo)，結(jié)合以人為本的思想,，以人員應(yīng)急逃生及消防器材使用為內(nèi)容的模擬消防安全演練活動(dòng)。

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xx年6月23日上午08：30

：

粱場(chǎng)拌和站

1,、消防疏散演習(xí)著火點(diǎn)：拌和站庫(kù)房門口場(chǎng)地

2、消防器材使用演練地點(diǎn)：拌和站庫(kù)房門口場(chǎng)地

3,、人員疏散后集合地點(diǎn)：拌和樓樓下空曠場(chǎng)地

1、演練總指揮：趙宇

2,、組織策劃：沈建濱

3、現(xiàn)場(chǎng)指揮：趙宇

4,、成員：周闊,、趙雷,、劉樹貴,、何龍偉、曾慶林,、石新民、王輝,、

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施工區(qū)全體人員

（一）組織準(zhǔn)備工作：

1,、消防器械準(zhǔn)備：手提式干粉滅火器、擔(dān)架,、消防鏟、消防鉤,、水桶。

2,、人員組織工作：由李志剛負(fù)責(zé)發(fā)出火災(zāi)警報(bào)，趙恒磊負(fù)責(zé)辦公區(qū)的疏散,，由王苗負(fù)責(zé)帶領(lǐng)人員到達(dá)拌和樓樓下空曠場(chǎng)地，由安陽(yáng),、金剛、張耀輝,、陳坤,、雷俊平負(fù)責(zé)滅火,。

3、急救措施演練：王倩婷飾演傷者,，雷俊平、張耀輝負(fù)責(zé)急救,。

1:xx年6月23日上午08:30（左右）消防總指揮（趙宇）宣布消防演習(xí)開始。

2：（假設(shè)）工作人員正在拌和站辦公區(qū)正常辦公這時(shí)候突發(fā)性火災(zāi),，一開關(guān)突然起火。（在拌和站庫(kù)房門口點(diǎn)燃架子車上木柴模擬）工作人員被煙霧和火勢(shì)圍困,，李志剛立即通知拌和站站長(zhǎng)發(fā)生火情。

3：人員在安全人員的疏散下安全到達(dá)庫(kù)房外安全場(chǎng)地,，發(fā)現(xiàn)一名職工（王倩婷）暈倒，現(xiàn)場(chǎng)立即采取急救措施,，由雷俊平,、張耀輝立即將傷者送上急救車輛。

疏散通道安排：

（1） 人員照次序從通道疏散（目的地：庫(kù)房外安全場(chǎng)地）

（2） 安全人員迅速組織人員疏散,，及時(shí)關(guān)閉電源，并檢查辦公室是否有殘留人員,。

4：：到達(dá)安全場(chǎng)地后由安全總監(jiān)沈建濱向所有員工介紹火災(zāi)應(yīng)急知識(shí)及正確的逃生方法并向大家講解手提式干粉滅火器的正確使用方法

5：具體疏散工作安排：

（1）拌和站庫(kù)房?jī)?nèi)人員及辦公區(qū)疏散指揮（趙恒磊）

（2）帶領(lǐng)人員離開庫(kù)房到達(dá)庫(kù)房外安全場(chǎng)地（王苗）

6：上午9點(diǎn)30分全體演練人員集中大庫(kù)房門口,，總指揮趙宇對(duì)這次消防演練進(jìn)行總結(jié)，宣布演練結(jié)束,！

1：高度重視、嚴(yán)格規(guī)范,、精心組織,、確保萬(wàn)無(wú)一失,。

2演練前由安全人員在場(chǎng)區(qū)人員中進(jìn)行宣傳及教育,、做好人員組織工作，務(wù)必做到使每一個(gè)人員都清楚消防演練中的注意事項(xiàng)及面對(duì)火情時(shí)的正確做法如：

（1）：逃生時(shí)盡可能用濕毛巾捂住鼻子,，以防燃燒產(chǎn)生的濃煙及毒氣，便于安全疏散

（2）：疏散時(shí)要盡量降低重心,，沿辦公室墻體移動(dòng)。

（3）各樓層疏散時(shí)間要聽從指揮,，絕不能把演練當(dāng)成游戲。

（4）聽到火警演練發(fā)出的警報(bào)后,，人員立即快速,、安全的疏散,，不能再收拾物品,，就近切斷電源,，關(guān)閉電燈,。

（5）在使用手提式滅火器時(shí)應(yīng)注意：

1、使用手提式干粉滅火器時(shí),，應(yīng)手提滅火器的提把，迅速趕到著火處,。

2、在距離起火點(diǎn)5米左右處,，放下滅火器。在室外使用時(shí),，應(yīng)占據(jù)上風(fēng)方向

3,、使用前,，先把滅火器上下顛倒幾次,，使筒內(nèi)干粉松動(dòng)。

4,、使用手提式干粉滅火器時(shí)，應(yīng)先拔下保險(xiǎn)銷,，一只手握住噴嘴，另一只手用力壓下壓把,，干粉便會(huì)從噴嘴噴射出來(lái),。

5,、用干粉滅火器撲救流散體火災(zāi)時(shí),，應(yīng)從火焰?zhèn)让妫瑢?duì)準(zhǔn)火焰根部噴射,，并由近而遠(yuǎn),，左右掃射,，快速推進(jìn)，直至把火焰全部撲滅,。

6、用干粉滅火器撲救容器內(nèi)可燃液體火災(zāi)時(shí),，亦應(yīng)從火焰?zhèn)让鎸?duì)準(zhǔn)火焰根部，左右掃射,。當(dāng)火焰被趕出容器時(shí)，應(yīng)迅速向前,，將余火全部撲滅。滅火時(shí)應(yīng)注意不要把噴嘴直接對(duì)準(zhǔn)液面噴射,，以防干粉氣流的沖擊力使油液飛濺，引起火勢(shì)擴(kuò)大,，造成滅火困難。

7,、用干粉滅火器撲救固體物質(zhì)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使滅火器嘴對(duì)準(zhǔn)燃燒最猛烈處,，左右掃射，并應(yīng)盡量使干粉滅火劑均勻地噴灑在燃燒物的表面,，直至把火全部撲滅。

8,、使用干粉滅火器應(yīng)注意滅火過程中應(yīng)始終保持直立狀態(tài),，不得橫臥或顛倒使用,，否則不能噴粉；同時(shí)注意干粉滅火器滅火后防止復(fù)燃,。

安全方案報(bào)審表篇三

：對(duì)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的信息安全技術(shù)方案進(jìn)行了研究,，從信號(hào)系統(tǒng)宜配置的安全防護(hù)等級(jí)出發(fā),，分析信息安全的設(shè)計(jì)要求；并針對(duì)城軌信號(hào)系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別,，提出適用的安全防護(hù)設(shè)計(jì)原則，最后給出具體的信息安全設(shè)備部署方案,。

：軌道交通；信號(hào)系統(tǒng),；等級(jí)；信息安全

城市軌道交通作為大,、中運(yùn)量公共交通工具，其安全性不言而喻,，一旦發(fā)生安全事故勢(shì)必會(huì)對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全、社會(huì)秩序等造成影響和危害,。信號(hào)系統(tǒng)作為城市軌道交通運(yùn)行的神經(jīng)中樞，對(duì)其安全性要求非常高,。但是長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)于軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的安全性研究大多圍繞系統(tǒng)的安全,、可靠性進(jìn)行，認(rèn)為軌道交通信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)作為專有網(wǎng)絡(luò),，不與外網(wǎng)連接，不存在信息安全的問題,。然而,，隨著專門針對(duì)工業(yè)控制系統(tǒng)的“震網(wǎng)病毒”等新型病毒和新的攻擊手段的出現(xiàn),，近幾年封閉的工控系統(tǒng)信息安全事件激增。隨著計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,，特別是信息化與信號(hào)系統(tǒng)深度融合，信號(hào)系統(tǒng)產(chǎn)品越來(lái)越多地采用通用協(xié)議,、通用硬件和通用軟件，以各種方式與綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),、乘客信息系統(tǒng)、廣播等公共網(wǎng)絡(luò)連接,，容易造成病毒、木馬等威脅向信號(hào)系統(tǒng)擴(kuò)散,，信號(hào)系統(tǒng)安全問題日益突出。本文對(duì)信號(hào)系統(tǒng)信息安全技術(shù)方案進(jìn)行研究,，從信號(hào)系統(tǒng)宜配置的安全防護(hù)等級(jí)出發(fā)，分析信號(hào)系統(tǒng)信息安全的設(shè)計(jì)要求,；并針對(duì)城軌信號(hào)系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別，提出適用的安全防護(hù)設(shè)計(jì)原則,，給出具體的信息安全設(shè)備部署方案,。

自我國(guó)開展信息安全等級(jí)保護(hù)工作以來(lái)，相關(guān)學(xué)者對(duì)各類信息系統(tǒng)信息安全等級(jí)保護(hù)體系進(jìn)行了大量的研究,，并制定了《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)基本要求》、《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)安全設(shè)計(jì)技術(shù)要求》,、《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)定級(jí)指南》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了信息系統(tǒng)安全防護(hù)等級(jí)的定級(jí)原則,，并從物理安全、網(wǎng)絡(luò)安全,、主機(jī)安全、應(yīng)用安全、數(shù)據(jù)安全等５個(gè)方面闡明了信息安全技術(shù)防護(hù)措施,。２０１６年６月，中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了《國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全檢查操作指南》,，確定了關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的定義和范圍，明確定義了城市軌道交通屬于市政類關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施,。信號(hào)系統(tǒng)是城市軌道交通自動(dòng)化系統(tǒng)中的重要組成部分，其服務(wù)范圍覆蓋了運(yùn)行控制,、行車調(diào)度,、監(jiān)控,、信息顯示等，其安全性直接決定了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的安全,。一旦信號(hào)系統(tǒng)受到破壞,，很可能導(dǎo)致地鐵運(yùn)營(yíng)癱瘓,，對(duì)社會(huì)造成不良影響,。參照公安部《信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)定級(jí)指南》,，去除城市軌道交通不適用部分，增加行業(yè)特色部分,，依據(jù)中交協(xié)信號(hào)系統(tǒng)用戶需求書范本推薦的設(shè)置等級(jí)，以及綜合考慮信號(hào)系統(tǒng)受到破壞時(shí)所侵害的客體以及侵害程度,，借鑒北京、上海等城市信號(hào)系統(tǒng)信息安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)信息安全防護(hù)等級(jí)可參照三級(jí)進(jìn)行建設(shè),。

２．１設(shè)計(jì)要求

根據(jù)國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)管理規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)信息安全三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求,，信號(hào)系統(tǒng)信息安全的設(shè)計(jì)要求如下。

１．信號(hào)系統(tǒng)具有針對(duì)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備,、協(xié)議、流程,、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),、網(wǎng)絡(luò)行為等對(duì)象進(jìn)行威脅識(shí)別、分析,、審計(jì)和監(jiān)控等功能,。

２．信號(hào)系統(tǒng)需在與其他系統(tǒng)接口間的網(wǎng)絡(luò)邊界進(jìn)行保護(hù),，可深度解析信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的專有協(xié)議,，并對(duì)協(xié)議的完整性進(jìn)行檢查。

３．信號(hào)系統(tǒng)宜設(shè)置監(jiān)控審計(jì)功能,，具備行為審計(jì),、數(shù)據(jù)內(nèi)容審計(jì)等能力,，并能形成完整的審計(jì)記錄,。

４．信號(hào)系統(tǒng)具有入侵檢測(cè)能力,，能夠檢測(cè)來(lái)自有線網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的攻擊,。

５．信號(hào)系統(tǒng)支持對(duì)工控設(shè)備的漏洞進(jìn)行掃描,，并能針對(duì)掃描出的'漏洞提供風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)保護(hù)方案。

６．信號(hào)系統(tǒng)具備密鑰管理功能,，可以人為隨機(jī)修改或定期修改網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置密鑰和無(wú)線接入認(rèn)證密鑰。

７．入侵檢測(cè)的誤報(bào)率,、漏報(bào)率不宜高于１％。

８．網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備支持全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)可視化的拓?fù)鋱D管理和受控設(shè)備的管理,。

９．收集并報(bào)警信息安全日志事件，具有統(tǒng)計(jì)信息安全事件并生成報(bào)表的功能,。

２．２信號(hào)系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)安全區(qū)別

在部署信號(hào)系統(tǒng)的信息安全建設(shè)方案時(shí)，須特別注意城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別,。

１．安全需求不同：信號(hào)系統(tǒng)更強(qiáng)調(diào)安全運(yùn)營(yíng)和系統(tǒng)可用性，而互聯(lián)網(wǎng)安全則更關(guān)注數(shù)據(jù)的機(jī)密性和隱私要求,。

２．實(shí)時(shí)性存在較大差異：信號(hào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)要求高，出現(xiàn)事故后對(duì)反應(yīng)的實(shí)時(shí)要求同樣高,，而互聯(lián)網(wǎng)允許存在分秒級(jí)的數(shù)據(jù)延時(shí),。

３．安全補(bǔ)丁和升級(jí)機(jī)制存在區(qū)別：信號(hào)系統(tǒng)安全補(bǔ)丁不存在便捷的通路實(shí)時(shí)更新,，且系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)要求不允許系統(tǒng)頻繁的變化,，而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)在線升級(jí)非常普遍。

４．安全防護(hù)技術(shù)適應(yīng)性方面存在差異：信號(hào)系統(tǒng)資源有限,，例如難以承載高計(jì)算要求的加解密操作，而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)安全系統(tǒng)的資源支持是足夠的,。

２．３方案設(shè)計(jì)原則

結(jié)合三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要求，以及信號(hào)系統(tǒng)信息安全的特殊性,，對(duì)于軌道交通信號(hào)系統(tǒng)信息安全建設(shè),，應(yīng)當(dāng)以適度風(fēng)險(xiǎn)為核心,，以重點(diǎn)保護(hù)為原則，從業(yè)務(wù)的角度出發(fā),，重點(diǎn)保護(hù)重要的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，在方案設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)遵循以下原則,。

１．適度安全原則,。任何信息系統(tǒng)都不能做到絕對(duì)的安全,，在進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)信息安全等級(jí)保護(hù)規(guī)劃中，要在安全需求,、安全風(fēng)險(xiǎn)和安全成本之間進(jìn)行平衡，過多的安全要求必將造成安全成本的迅速增加和運(yùn)行的復(fù)雜性,。

２．最小影響原則。任何安全措施（包括在故障情況下）均不應(yīng)對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行造成任何影響,，任何安全措施本身的網(wǎng)絡(luò)傳輸不應(yīng)造成信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸明顯的通信延遲。

３．分區(qū)分域建設(shè)原則,。地鐵信號(hào)系統(tǒng)中各子系統(tǒng)信息的重要性是不一樣的，分區(qū)分域?qū)⒕哂邢嗨铺攸c(diǎn)的信息進(jìn)行集合,，加以整體防護(hù),，從而保障安全保護(hù)策略的有效性和均衡性,。另外，分區(qū)分域還有助于對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行集中管理,，一旦其中某些安全區(qū)域內(nèi)發(fā)生安全事件，可通過嚴(yán)格的邊界安全防護(hù)限制事件在整網(wǎng)蔓延,。

４．動(dòng)態(tài)調(diào)整原則,。信息安全問題不是靜態(tài)的,，它總是隨著軌道交通管理相關(guān)的組織策略,、組織架構(gòu)、信息系統(tǒng)和操作流程的改變而改變,，因此必須跟蹤信息系統(tǒng)的變化情況，調(diào)整安全保護(hù)措施,。

５．成熟性原則。安全設(shè)備的選擇要考慮設(shè)備的可靠性,，優(yōu)先選擇技術(shù)成熟，可靠性高的設(shè)備,。

圖１為典型的信息安全方案配置。城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)按地域劃分為控制中心設(shè)備,、車站設(shè)備、車輛段／停車場(chǎng)設(shè)備（含維修,、培訓(xùn)、試車線設(shè)備）,、車載設(shè)備、地面設(shè)備,，通過數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)ｄｃｓ相互連接，構(gòu)成統(tǒng)一的整體,。ｄｃｓ系統(tǒng)由３部分組成：ａｔｓ調(diào)度集中冗余網(wǎng)、ａｔｃ信號(hào)安全通信數(shù)據(jù)冗余網(wǎng)和維護(hù)監(jiān)測(cè)網(wǎng),。信號(hào)系統(tǒng)信息安全等級(jí)保護(hù)（三級(jí)）建設(shè)方案主要從結(jié)構(gòu)安全、行為安全,、本體安全和持續(xù)性安全４個(gè)方面進(jìn)行建設(shè),，構(gòu)建縱深防護(hù)技術(shù)體系,。

１．結(jié)構(gòu)安全,。根據(jù)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)自身的網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn),，各子系統(tǒng)結(jié)合比較緊密，同時(shí)中交協(xié)信號(hào)系統(tǒng)用戶需求書范本要求“信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)相互獨(dú)立,，內(nèi)網(wǎng)各網(wǎng)段之間應(yīng)有訪問規(guī)定要求”，應(yīng)將信號(hào)系統(tǒng)和外部互聯(lián)系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上劃分為不同的安全域,，將信號(hào)系統(tǒng)整體作為一個(gè)完整的安全域進(jìn)行保護(hù)。為滿足等級(jí)保護(hù)建設(shè)對(duì)訪問控制,、邊界完整性檢查、惡意代碼防范等基本安全要求,，在控制中心ａｔｓ與綜合監(jiān)控、通信,、線網(wǎng)應(yīng)急指揮中心等外部網(wǎng)絡(luò)接口處配置邊界安全隔離設(shè)備。

２．行為安全,。這是由外部攻擊和內(nèi)部誤操作甚至惡意操作行為引起的安全問題，一般隱藏在正常的通信流量或合法的操作行為中,，所以通過對(duì)關(guān)鍵位置核心流量的實(shí)時(shí)監(jiān)控,，可實(shí)現(xiàn)對(duì)異常流量和操作的及時(shí)告警和記錄,。在控制中心,、車輛段／停車場(chǎng)、車站的ａｔｓ和ａｔｃ接入的核心交換機(jī),，控制中心、車輛段／停車場(chǎng)和車站的維護(hù)網(wǎng)交換機(jī)處,，配置檢測(cè)審計(jì)設(shè)備。主要解決：全網(wǎng)數(shù)據(jù)、行為審計(jì),；網(wǎng)絡(luò)攻擊行為檢測(cè)和記錄；非授權(quán)設(shè)備的接入檢測(cè)等,。

３．本體安全,。城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的主機(jī)包括工作站和服務(wù)器，這些工作站和服務(wù)器直接參與列車運(yùn)行調(diào)度命令的下發(fā),、運(yùn)行圖的繪制存儲(chǔ)、列車運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等業(yè)務(wù)過程,。因此,，需要通過多種加固措施提升主機(jī)自身的安全能力，從而提升信號(hào)系統(tǒng)整體安全能力,，達(dá)到立體防御的安全防護(hù)目標(biāo)。在全線各工作站和服務(wù)器配置終端安全防護(hù)設(shè)備,。主要解決：無(wú)需升級(jí)病毒庫(kù),、抑制病毒運(yùn)行、ｕｓｂ端口監(jiān)控和保護(hù),、系統(tǒng)最小化安裝等,。

４．持續(xù)性安全。信號(hào)系統(tǒng)的安全防護(hù)設(shè)計(jì),，從邊界安全、行為安全,、本體安全不同維度部署了相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備和軟件進(jìn)行縱深防御，多種技術(shù)類型的防護(hù)設(shè)備和軟件需要一個(gè)統(tǒng)一指揮的平臺(tái),，才能形成安全防護(hù)的合力,，構(gòu)成縱深防護(hù)的整體,，以達(dá)到協(xié)同聯(lián)動(dòng)抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊的目的。為滿足等級(jí)保護(hù)建設(shè)對(duì)監(jiān)控管理和安全管理中心的基本安全要求,，在控制中心維護(hù)網(wǎng)交換機(jī)處配置安全評(píng)估設(shè)備。主要解決：全網(wǎng)資產(chǎn)錄入掃描,、分析；網(wǎng)絡(luò)流量分析,、定期等級(jí)測(cè)評(píng)、威脅評(píng)分和生成報(bào)告等,，并提供每年三級(jí)等級(jí)評(píng)估所需各種資料。

城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的信息安全直接關(guān)系著城市軌道交通運(yùn)輸?shù)陌踩蛷V大乘客的生命,、財(cái)產(chǎn)安全，所以一定要強(qiáng)調(diào)信號(hào)系統(tǒng)信息安全的重要性,。信號(hào)系統(tǒng)信息安全的建設(shè),，既要滿足國(guó)標(biāo)中對(duì)信息系統(tǒng)信息安全防護(hù)等級(jí)的相關(guān)要求,，同時(shí)又要兼顧信號(hào)系統(tǒng)的特點(diǎn)，構(gòu)建符合軌道交通系統(tǒng)特點(diǎn)的分域方式,、便于全面管理維護(hù)的安全架構(gòu)和滿足實(shí)際需求的安全防御體系。

［１］李賽飛,，閆連山,，郭偉等．高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全與統(tǒng)一管控［ｊ］．西南交通大學(xué)學(xué)報(bào),，２０１５，５０（３）：４７８－４８４，５０３．

［２］夏駱輝,，王偉，賀鵬,，等．軌道交通中ｃｂｔｃ列控系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)研究［ｊ］．現(xiàn)代電信科技，２０１４,，８：４４－４７．

［３］姚洪磊，史宏．互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下鐵路信息安全等級(jí)保護(hù)設(shè)計(jì)方案研究［ｊ］．鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用，２０１５,，２４（２）：３３－３７．

［４］肖世龍．廣州地鐵ａｆｃ系統(tǒng)信息安全等級(jí)保護(hù)設(shè)計(jì)［ｊ］．自動(dòng)化應(yīng)用，２０１５,，１２：１７４－１７５．

［５］史宏．建立鐵路行業(yè)信息安全等級(jí)保護(hù)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)必要性分析［ｊ］．鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用，２０１５,，２４（２）：６６－６８．

［６］ｇｂ／ｔ２２２３９－２００８,，信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)基本要求［ｓ］．北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，２００８：３－４９．

［７］ｇｂ／ｔ２５０７０－２００８,，信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)安全設(shè)計(jì)技術(shù)要求［ｓ］．北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，２００８：３－９．

［８］劉佳．交通運(yùn)輸行業(yè)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)研究［ｊ］．交通世界．運(yùn)輸車輛,，２０１５，３５１（９）：２１－２３．

［９］劉建．城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)信息安全設(shè)計(jì)方案［ｊ］．通信設(shè)計(jì)與應(yīng)用,，２０１７（３）：２６－２７.

安全方案報(bào)審表篇四

通過安全知識(shí)競(jìng)賽,促進(jìn)幼兒安全知識(shí)的運(yùn)用。掌握安全知識(shí),，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，保證生命和身心健康,，進(jìn)一步加強(qiáng)幼兒園安全工作,。幼兒園大班開展 “幼兒安全知識(shí)競(jìng)賽” 活動(dòng)。此次活動(dòng)，競(jìng)賽設(shè)有必答題,、搶答題,、觀眾題、風(fēng)險(xiǎn)題,，采取現(xiàn)場(chǎng)抽題的形式，考察幼兒對(duì)安全知識(shí)的理解和應(yīng)用,，內(nèi)容涵蓋了交通安全、自我救護(hù)以及可能遇到的突發(fā)性問題等等,。

20xx年3月28日下午3：10-4：10

各班幼兒、參賽家長(zhǎng)

1.掌握一些初淺且貼近日常生活的安全知識(shí),，培養(yǎng)安全意識(shí),，提高自我保護(hù)和自救能力,。

2.養(yǎng)成在日常生活和突發(fā)安全事件中正確應(yīng)對(duì)的習(xí)慣。

1.安全知識(shí)題目

2.場(chǎng)地布置(每班坐四縱排,，計(jì)分板，蘋果磁性 )

1.介紹各班級(jí)代表隊(duì),，喊喊自己班級(jí)的安全口號(hào)。

2.介紹比賽規(guī)則,。必答題、搶答題,、風(fēng)險(xiǎn)題,。

3.比賽第一項(xiàng)——必答題(答對(duì)一題得一個(gè)蔬菜),，一共完成15道題。結(jié)束后報(bào)告比賽得分情況,。

4.比賽第二項(xiàng)——觀眾題(放松環(huán)節(jié)),。面向在場(chǎng)的其他小朋友,，一共6道題。答對(duì)的小朋友可以獲得一根棒棒糖的獎(jiǎng)勵(lì),。

5.第三項(xiàng)——搶答題20題(答對(duì)一題一個(gè)蔬菜，答錯(cuò)不給),，搶答正確的幼兒給一個(gè)貼貼子給予鼓勵(lì)。

6.第四項(xiàng)——風(fēng)險(xiǎn)題3題,，家長(zhǎng)搶答,。結(jié)束后報(bào)告比賽得分情況,。

7.宣布比賽結(jié)果

以班級(jí)為單位第一名1個(gè)，第二名1個(gè),，第三名1個(gè),。

8.全體表演兒歌《安全第一》,。主持者小結(jié)本次活動(dòng)情況。