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寧夏沙坡頭導游詞50字九篇(實用)

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寧夏沙坡頭導游詞50字九篇(實用)
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在日常的學習,、工作,、生活中,,肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢,?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,,供大家參考借鑒,,希望可以幫助到有需要的朋友。

寧夏沙坡頭導游詞50字篇一

這項工程取得了成功,,鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物,,金色沙海翻起了綠色的波浪,包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙,。

這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注,,不少外國專家慕名前來考察。

到了80年代,,旅游部門發(fā)現沙坡頭有著獨特的景觀,,便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū)。

沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙,。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑,,由于特

殊的地理環(huán)境和地質結構,滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲,,如洪鐘巨鼓,,沉悶

渾厚,稱之為“金沙鳴鐘”。

特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠,。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙

漠綠洲,。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色,眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;

又可以騎駱駝在沙漠上走走,,照張相片,,領略一下沙漠行旅的味道。

特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏,,在滔滔黃河之中,,渡向彼岸。這種羊皮筏俗

稱“排子”,,是將山羊割去頭蹄,,然后將囫圇脫下的羊皮扎口,用時以嘴吹氣,,使之鼓起,,十幾個“渾脫”制成的“排子”,一個人就能扛起,,非常輕便,。游人坐在

“排子”上,筏工用槳劃筏前進,,非常有趣,。

寧夏沙坡頭導游詞50字篇二

寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽區(qū)。過去,,沙坡頭是以治沙成果而聞名,。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內六次穿越沙漠,其中以沙坡頭坡度最大,,風沙最猛烈,,為了保證鐵路暢通,避免路軌被沙埋住,,從50年代起,,在鐵路兩側營造防風固沙工程。

這項工程取得了成功,,鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物,,金色沙海翻起了綠色的波浪,包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙,。

這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注,,不少外國專家慕名前來考察。

到了80年代,,旅游部門發(fā)現沙坡頭有著獨特的景觀,,便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū)。

沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑,,由于特

殊的地理環(huán)境和地質結構,,滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲,如洪鐘巨鼓,,沉悶

渾厚,,稱之為“金沙鳴鐘”。

特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠,。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙

漠綠洲,。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色,眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;

又可以騎駱駝在沙漠上走走,,照張相片,,領略一下沙漠行旅的味道。

特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏,,在滔滔黃河之中,,渡向彼岸。這種羊皮筏俗

稱“排子”,,是將山羊割去頭蹄,,然后將囫圇脫下的羊皮扎口,用時以嘴吹氣,,使之鼓起,十幾個“渾脫”制成的“排子”,,一個人就能扛起,,非常輕便。游人坐在

“排子”上,,筏工用槳劃筏前進,,非常有趣。

寧夏沙坡頭導游詞50字篇三

寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽區(qū),。過去,,沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內六次穿越沙漠,,其中以沙坡頭坡度最大,,風沙最猛烈,為了保證鐵路暢通,,避免路軌被沙埋住,,從50年代起,在鐵路兩側營造防風固沙工程,。

這項工程取得了成功,,鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物,金色沙海翻起了綠色的波浪,包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙,。

這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注,,不少外國專家慕名前來考察。

到了80年代,,旅游部門發(fā)現沙坡頭有著獨特的景觀,,便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū)。

沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙,。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑,,由于特

殊的地理環(huán)境和地質結構,滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲,,如洪鐘巨鼓,,沉悶

渾厚,稱之為“金沙鳴鐘”,。

特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠,。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙

漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色,,眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;

又可以騎駱駝在沙漠上走走,,照張相片,領略一下沙漠行旅的味道,。

特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏,,在滔滔黃河之中,渡向彼岸,。這種羊皮筏俗

稱“排子”,,是將山羊割去頭蹄,然后將囫圇脫下的羊皮扎口,,用時以嘴吹氣,,使之鼓起,十幾個“渾脫”制成的“排子”,,一個人就能扛起,,非常輕便。游人坐在

“排子”上,,筏工用槳劃筏前進,,非常有趣。

寧夏沙坡頭導游詞50字篇四

古城中衛(wèi)城北建在接連城墻的高臺上的雄偉古建筑——高廟,,格外引人注目,。高廟,始建于明永樂年間,,稱“新廟”,。

清康熙四十八年(公元1720xx年)秋,,因地震坍塌重建,后經道光二年,、咸豐三年,、光緒八年續(xù)建,改稱“玉皇閣”,。民國初年增建后,,改稱“高廟”,建筑面積達2510平方米,,是一處造型完整,、氣魄壯美的古建筑群。

高廟坐北朝南,。前院為保安寺,,進入山門,耀眼的單檐歇山頂大雄寶殿正面屹立;兩側廂房,、地藏宮,、三霄宮和3座配殿各具特色。保安寺后就是高廟主體建筑,。沿24級青磚鋪砌的臺階而上,,高廟磚雕牌坊聳立眼前。牌坊立的一幅對聯十分有趣,。上聯是:儒釋道之度我度他皆從這里;下聯是:天地人之自造自化盡在此間;橫批是:無上法橋,。過南天門,達中樓,。

中樓靈巧別致,,六角三重檐四面坡頂分三層疊合。途中兩側有東西天池和磚砌天池,,分別有飛橋同南天門相連,渾然一體,。中樓上層塑的太白金星像,,肅穆尊嚴;中層塑的觀音像,寧靜慈善;下層繪的二十八宿,,各展風采,。最后,是分上中下三層而設的五岳玉皇,、圣母寶殿,。下層正面是五岳廟,東有三宮殿,,西有祖師殿;中層正中塑有玉皇像,,后樓為大成殿,,祀孔子;上層正面為瑤池宮,東西兩側為三教宮,。三殿底層東西兩側的文武樓別是一番景色:文樓塑文昌,,身騎四不象怪獸;武樓塑關公,騎赤兔追風馬,。文武樓下層的龍王宮,,塑四海龍王,神態(tài)各異,,功力超群,,令人敬慕。磚牌坊下面的地獄宮,,繪滿了各種怪像,,或青面紅發(fā),或鋸齒獠牙,,或面目猙獰,,或神態(tài)從容……整個繪畫想象豐富,結構嚴謹,,色彩鮮艷,,筆法細膩,顯示了民間藝人不同凡響的高超技藝,。

十分可惜,,高廟1700多個彩塑造像和大量彩畫在動蕩年代,遭到了破壞,,如今,,雖補塑了不少彩像,但遠不及矣!

高廟的主要建筑都位于一條中軸線上,。層層相因,,逐步增高;輔助建筑位于兩側,均衡對稱,。在僅

20xx余平方米的高臺上,,建筑了近百間九脊歇山、四角攢尖,、十字歇山,、將軍盔頂等各種類型、不同風格的殿宇,。整個建筑群重樓疊閣,,亭廊相連,飛檐相啄,,回環(huán)曲折,,緊湊而富于變化,,真是寧夏古建筑中的杰作。

寧夏沙坡頭導游詞50字篇五

古城中衛(wèi)城北建在接連城墻的高臺上的雄偉古建筑——高廟,,格外引人注目,。高廟,始建于明永樂年間,,稱“新廟”,。

清康熙四十八年(公元1720xx年)秋,因地震坍塌重建,,后經道光二年,、咸豐三年、光緒八年續(xù)建,,改稱“玉皇閣”,。民國初年增建后,改稱“高廟”,,建筑面積達2510平方米,,是一處造型完整、氣魄壯美的古建筑群,。

高廟坐北朝南,。前院為保安寺,進入山門,,耀眼的單檐歇山頂大雄寶殿正面屹立;兩側廂房,、地藏宮、三霄宮和3座配殿各具特色,。保安寺后就是高廟主體建筑,。沿24級青磚鋪砌的臺階而上,高廟磚雕牌坊聳立眼前,。牌坊立的一幅對聯十分有趣,。上聯是:儒釋道之度我度他皆從這里;下聯是:天地人之自造自化盡在此間;橫批是:無上法橋。過南天門,,達中樓,。

中樓靈巧別致,六角三重檐四面坡頂分三層疊合,。途中兩側有東西天池和磚砌天池,分別有飛橋同南天門相連,,渾然一體,。中樓上層塑的太白金星像,肅穆尊嚴;中層塑的觀音像,,寧靜慈善;下層繪的二十八宿,,各展風采,。最后,是分上中下三層而設的五岳玉皇,、圣母寶殿,。下層正面是五岳廟,東有三宮殿,,西有祖師殿;中層正中塑有玉皇像,,后樓為大成殿,祀孔子;上層正面為瑤池宮,,東西兩側為三教宮,。三殿底層東西兩側的文武樓別是一番景色:文樓塑文昌,身騎四不象怪獸;武樓塑關公,,騎赤兔追風馬,。文武樓下層的龍王宮,塑四海龍王,,神態(tài)各異,,功力超群,令人敬慕,。磚牌坊下面的地獄宮,,繪滿了各種怪像,或青面紅發(fā),,或鋸齒獠牙,,或面目猙獰,或神態(tài)從容……整個繪畫想象豐富,,結構嚴謹,,色彩鮮艷,筆法細膩,,顯示了民間藝人不同凡響的高超技藝,。

十分可惜,高廟1700多個彩塑造像和大量彩畫在動蕩年代,,遭到了破壞,,如今,雖補塑了不少彩像,,但遠不及矣!

高廟的主要建筑都位于一條中軸線上,。層層相因,逐步增高;輔助建筑位于兩側,,均衡對稱,。在僅

20xx余平方米的高臺上,建筑了近百間九脊歇山,、四角攢尖,、十字歇山,、將軍盔頂等各種類型、不同風格的殿宇,。整個建筑群重樓疊閣,,亭廊相連,飛檐相啄,,回環(huán)曲折,,緊湊而富于變化,真是寧夏古建筑中的杰作,。

寧夏沙坡頭導游詞50字篇六

寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽區(qū),。過去,沙坡頭是以治沙成果而聞名,。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內六次穿越沙漠,,其中以沙坡頭坡度最大,風沙最猛烈,,為了保證鐵路暢通,,避免路軌被沙埋住,從50年代起,,在鐵路兩側營造防風固沙工程,。

這項工程取得了成功,鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物,,金色沙海翻起了綠色的波浪,,包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。

這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注,,不少外國專家慕名前來考察,。

到了80年代,旅游部門發(fā)現沙坡頭有著獨特的景觀,,便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū),。

沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑,,由于特

殊的地理環(huán)境和地質結構,,滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲,如洪鐘巨鼓,,沉悶

渾厚,,稱之為“金沙鳴鐘”。

特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠,。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙

漠綠洲,。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色,眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;

又可以騎駱駝在沙漠上走走,照張相片,,領略一下沙漠行旅的味道。

特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏,,在滔滔黃河之中,,渡向彼岸。這種羊皮筏俗

稱“排子”,,是將山羊割去頭蹄,,然后將囫圇脫下的羊皮扎口,用時以嘴吹氣,,使之鼓起,,十幾個“渾脫”制成的“排子”,一個人就能扛起,,非常輕便,。游人坐在

“排子”上,筏工用槳劃筏前進,,非常有趣,。

寧夏沙坡頭導游詞50字篇七

寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽區(qū)。過去,,沙坡頭是以治沙成果而聞名,。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內六次穿越沙漠,其中以沙坡頭坡度最大,,風沙最猛烈,,為了保證鐵路暢通,避免路軌被沙埋住,,從50年代起,,在鐵路兩側營造防風固沙工程。

這項工程取得了成功,,鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物,,金色沙海翻起了綠色的波浪,包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙,。

這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注,,不少外國專家慕名前來考察。

到了80年代,,旅游部門發(fā)現沙坡頭有著獨特的景觀,,便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū)。

沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙,。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑,,由于特

殊的地理環(huán)境和地質結構,滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲,如洪鐘巨鼓,,沉悶

渾厚,,稱之為“金沙鳴鐘”。

寧夏沙坡頭導游詞50字篇八

古城中衛(wèi)城北建在接連城墻的高臺上的雄偉古建筑——高廟,,格外引人注目,。高廟,始建于明永樂年間,,稱“新廟”,。

清康熙四十八年(公元1720xx年)秋,因地震坍塌重建,,后經道光二年,、咸豐三年、光緒八年續(xù)建,,改稱“玉皇閣”,。民國初年增建后,改稱“高廟”,,建筑面積達2510平方米,,是一處造型完整、氣魄壯美的古建筑群,。

高廟坐北朝南,。前院為保安寺,進入山門,,耀眼的單檐歇山頂大雄寶殿正面屹立;兩側廂房,、地藏宮、三霄宮和3座配殿各具特色,。保安寺后就是高廟主體建筑,。沿24級青磚鋪砌的臺階而上,高廟磚雕牌坊聳立眼前,。牌坊立的一幅對聯十分有趣,。上聯是:儒釋道之度我度他皆從這里;下聯是:天地人之自造自化盡在此間;橫批是:無上法橋。過南天門,,達中樓,。

中樓靈巧別致,六角三重檐四面坡頂分三層疊合,。途中兩側有東西天池和磚砌天池,,分別有飛橋同南天門相連,渾然一體,。中樓上層塑的太白金星像,,肅穆尊嚴;中層塑的觀音像,,寧靜慈善;下層繪的二十八宿,各展風采,。最后,,是分上中下三層而設的五岳玉皇、圣母寶殿,。下層正面是五岳廟,,東有三宮殿,西有祖師殿;中層正中塑有玉皇像,,后樓為大成殿,祀孔子;上層正面為瑤池宮,,東西兩側為三教宮,。三殿底層東西兩側的文武樓別是一番景色:文樓塑文昌,身騎四不象怪獸;武樓塑關公,,騎赤兔追風馬,。文武樓下層的龍王宮,塑四海龍王,,神態(tài)各異,,功力超群,令人敬慕,。磚牌坊下面的地獄宮,,繪滿了各種怪像,或青面紅發(fā),,或鋸齒獠牙,,或面目猙獰,或神態(tài)從容……整個繪畫想象豐富,,結構嚴謹,,色彩鮮艷,筆法細膩,,顯示了民間藝人不同凡響的高超技藝,。

十分可惜,高廟1700多個彩塑造像和大量彩畫在動蕩年代,,遭到了破壞,,如今,雖補塑了不少彩像,,但遠不及矣!

高廟的主要建筑都位于一條中軸線上,。層層相因,逐步增高;輔助建筑位于兩側,,均衡對稱,。在僅

20xx余平方米的高臺上,建筑了近百間九脊歇山、四角攢尖,、十字歇山,、將軍盔頂等各種類型、不同風格的殿宇,。整個建筑群重樓疊閣,,亭廊相連,飛檐相啄,,回環(huán)曲折,,緊湊而富于變化,真是寧夏古建筑中的杰作,。

寧夏沙坡頭導游詞50字篇九

寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨特的游覽區(qū),。過去,沙坡頭是以治沙成果而聞名,。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內六次穿越沙漠,,其中以沙坡頭坡度最大,風沙最猛烈,,為了保證鐵路暢通,,避免路軌被沙埋住,從50年代起,,在鐵路兩側營造防風固沙工程,。

這項工程取得了成功,鐵路兩側巨網班的草方格里長滿了沙生植物,,金色沙海翻起了綠色的波浪,,包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。

這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注,,不少外國專家慕名前來考察,。

到了80年代,旅游部門發(fā)現沙坡頭有著獨特的景觀,,便將它建成一個頗具特色的游覽區(qū),。

沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑,,由于特

殊的地理環(huán)境和地質結構,,滑沙時座下會發(fā)出一種奇特的響聲,如洪鐘巨鼓,,沉悶

渾厚,,稱之為“金沙鳴鐘”。

特色之二是沙山北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠,。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙

漠綠洲,。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色,,眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠方;

又可以騎駱駝在沙漠上走走,照張相片,,領略一下沙漠行旅的味道,。

特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏,在滔滔黃河之中,,渡向彼岸,。這種羊皮筏俗

稱“排子”,是將山羊割去頭蹄,,然后將囫圇脫下的羊皮扎口,,用時以嘴吹氣,使之鼓起,,十幾個“渾脫”制成的“排子”,,一個人就能扛起,非常輕便,。游人坐在

“排子”上,筏工用槳劃筏前進,,非常有趣,。

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