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最新路政大隊年度工作總結匯報8篇(優(yōu)秀)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-03 09:11:15
最新路政大隊年度工作總結匯報8篇(優(yōu)秀)
時間:2023-04-03 09:11:15     小編:zdfb

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,,它可以明確下一步的工作方向,,少走彎路,少犯錯誤,,提高工作效益,,因此,讓我們寫一份總結吧,。寫總結的時候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢?下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文,,希望大家可以喜歡,。

路政大隊年度工作總結匯報篇一

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部,從公路基層養(yǎng)護工做起,,先后擔任xx公路養(yǎng)護道班班長,,xx縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職,。在不同階段的角色轉變中,,本人始終堅持虛心好學、埋頭工作,、勤于總結的工作作風,,個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高,。

我所在的養(yǎng)護生產科是公路部門的核心職能科室,負責公路小修保養(yǎng),、水毀修復,、養(yǎng)護生產計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建,、公路綠化等具體工作,。特別是在我任技師5年期間,能高標準堅持職業(yè)道德標準,,個人利益服從集體利益,,從不計較個人得失;能在養(yǎng)護生產實踐中不斷改進工作方式、方法,,不斷總結和交流工作經驗,,堅持采用新技術、新材料,、新工藝,、新設備,促進了公路養(yǎng)護質量和養(yǎng)護效率的提高,,個人業(yè)務能力也有了長足進步,,能出色完成好本職工作各項任務。

繼20xx年成功創(chuàng)建xx國道文明公路后,,20xx年5月我單位又迎來了xx省道文明公路的創(chuàng)建,,需在年底前完成并通過省交通廳驗收,該創(chuàng)建任務再次落實到我的科室,。經深入細致了解,,創(chuàng)建路段全長91公里,所經鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個,、行政村25個,,過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多,存在臟,、亂,、差等不文明問題。臨近村莊路段,,路邊空地被占用情況普遍,,而且原有公路邊溝,、綠化,、安全設施等不完善,基礎條件相當薄弱,,給我們在短時間內打造出一條省級文明公路出了難題,。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難,在文明公路創(chuàng)建布置會議上,我提出了“拆違騰地搞綠化,,完善設施促安全,,治理路面保暢通”的建設性意見,并在創(chuàng)建過程中得到很好落實,。在創(chuàng)建中,,本人忘我工作,頂烈日,、冒嚴寒,,帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上,從山區(qū)公路特點出發(fā),,開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地,、整修路面,、種植綠化,、治理邊坡,、安裝安全護欄、完善標志標線等工作,。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中,,并首次把公路人石雕像立在公路邊,將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上,,以此提升全體公路人的榮譽感,,同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出,提高人們愛路,、護路意識的作用,。通過科學計劃、合理安排,,在大家的共同努力下,,我們又一次成功打造出一條“暢、潔,、綠,、美、安,、優(yōu)”的省級文明公路,。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收,并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式,。

20xx年,,在省公路局的大力支持下,,我單位再一次迎來新xx省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經驗,,同時也有所創(chuàng)新:一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線,,融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭,融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁,,體現出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉,、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪,不僅提升了公路綠化的觀賞價值,,也做到了立足長遠,,為日后留下經濟創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質,,提高了公路的抗災能力,,贏得了社會的廣泛贊譽,同時,,對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義:公路邊溝的完善,,特別是過村路段邊溝的完善,使公路排水更加通暢,,瀝青路面就很少出現松散,、坑洞、沉陷等常見病害,,水泥混凝土路面也很少出現斷板,、唧泥等破壞,從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復綠和綠化,,進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生,。因此,創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的,,社會效益和經濟效益也是明顯的,。

5年來,除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建,,專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時,,我也始終不忘公路養(yǎng)護質量的提高。

公路養(yǎng)護是我的工作核心,,而提高養(yǎng)護質量是我工作核心的核心,。作為公路養(yǎng)護的主要負責人,我時刻都要給公路“把脈治病”,,保證公路的平整,、整潔和安全暢通。一直以來,,我都能夠與普通養(yǎng)護工人一道同赴一線,,日曬雨淋而無怨,為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞,,被單位領導戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”,,被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護工作一絲不茍,,在小修保養(yǎng)和水毀工程中,,堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補,、圓洞方補,、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求,使路面養(yǎng)護質量得到明顯提高,。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上,,我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經過近幾年的努力,,我縣公路面貌有了很大的改善,,公路技術狀況不斷上升,年度考核連續(xù)4年名列前茅,,今年目標爭取實現“五連冠”,。

我縣地處浙西南山區(qū),每到臺風季節(jié)公路受災特別嚴重,,因而搶修工作繁重而危險,。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神,但更需要有一顆警覺的心,。20xx年8月,,臺風“xx”帶來的連續(xù)強降雨,使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻,,搶通就是命令,,我?guī)ьI7名搶險人員趕赴現場緊張地清理坍方。我邊指揮,,邊細心觀察,。當清理作業(yè)即將完成之際,坍塌處掉落了幾塊泥土,,引起了我的警覺,。憑經驗,我馬上意識到眼前的危險,,果斷發(fā)出緊急疏散口令,。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后,高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面,,其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房,,一場重大的人員傷亡事件避免了,。

高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度,,在最炎熱的夏季,,路面上的溫度高達40多攝氏度,上面太陽直照,,熱的汗毛直豎,,但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果,我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè),,建設中多付出一點,,養(yǎng)護時就可以少付出一點,建與養(yǎng)需并重,。

我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作,,但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經濟的動脈,,能夠確保國民經濟動脈安全暢通,,就是一項平凡而偉大的工作。

生活中,,能團結友愛,,對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經費的使用,,能做到精打細算,,從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢,,始終做到“常在河邊走,,從來不濕鞋”,我努力把每一分錢都用對用好在公路上,,真正做到護路為民,。

20xx年的櫛風沐雨,以公路為家,,以養(yǎng)路為業(yè),,公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力,,甘于奉獻,,擔任技師期間多次獲得省、市,、縣的鼓勵和表彰,,其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進個人”榮譽稱號,20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”,20xx年,、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號,。

任公路養(yǎng)護技師職業(yè)資格5年來,我深刻體會到公路養(yǎng)護的艱苦和養(yǎng)好公路的不易,,“晴天一身汗,、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝,,我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華,,我痛恨任何偷工減料,、粗制濫造,、破壞公路的行為。在今后的工作中,,我將更加嚴格要求自己,,積極主動傳授技藝,培養(yǎng)后繼人才,。同時,,立足崗位、扎實工作,、不斷進取,、勤奮敬業(yè),團結和帶動周圍的職工加強學習,,不斷創(chuàng)新,,爭做一名優(yōu)秀的公路人,合格的技術人員,,為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功,。

路政大隊年度工作總結匯報篇二

20xx年,在省交通廳,、高管局,、交投集團、省公司,、分公司各級領導的正確指導下,,分公司養(yǎng)護部的各項工作開展正常,并取得了較好的成效,。今年的養(yǎng)護工作,,我們任務艱巨,面臨的壓力較大,,主要體現在兩個方面,,一是今年涉及到養(yǎng)護施工單位的招標更換,各綠化單位質保期到期,,需接手綠化管養(yǎng)工作,,管理工作量大而繁重,;二是今年是五年一次的“全國干線公路大檢查”時期,各項任務工作艱巨,。為處理好這兩項艱巨任務,,公司領導和養(yǎng)護部全體成員同心協(xié)力,加班加點,,已經取得了階段性成效,,現將基本工作情況匯報如下

20xx年1-12月份完成養(yǎng)護費用暫估19561796元,其中:日常養(yǎng)護費用4173655元,,綠化管養(yǎng)費用890908元,,專項費用6637742元,除雪搶險費用2328814元,,水毀搶險費用2828329元,,日常監(jiān)理費用1548873元,專項監(jiān)理費用172581元,,路橋檢測費用980894元,,其他養(yǎng)護費用500000元。

1,、日常保潔高效及時,,為各項檢查活動創(chuàng)造良好環(huán)境

20xx年,分公司接待任務重,,除日常保潔外,,重大節(jié)日、慶典,、活動,、大小會議等共實施各類迎檢特情養(yǎng)護作業(yè)243次,養(yǎng)護部全力組織,,確保外業(yè)暢潔綠美,,經統(tǒng)計累計投入養(yǎng)護大小機械300余臺次、養(yǎng)護人工3200余人次,,按時保質保量的完成了所有迎檢任務,,給途經的社會司乘人員、前來參加會議的各級領導留下了干凈,、整潔,、美觀、規(guī)范的高速公路管理形象,。

2,、路況病害調查、排除安全隱患

養(yǎng)護監(jiān)理、施工單位每月進行路況調查,,并按照特殊天氣巡查制度要求,,在雨雪風霧等天氣下做好觀測記錄,做好資料存檔工作,。期間養(yǎng)護部組織了春季路況徒步調查,,對路面、路基,、橋梁,、邊坡、交安等內容詳細登記,,統(tǒng)一安排處理病害,,排除安全隱患。

3,、完成除雪保通工作

20xx年年末,,鄭州地區(qū)普降中到大雪,,局部地區(qū)出現凍雨現象,,由于前期準備工作做的不到位,出現了除雪工作不力的現象,,并且受到了上級領導的通報批評,,養(yǎng)護部認真總結經驗教訓,深刻反思,,同時加強學習,,完善除雪保通方案,歸納好的除雪方法,,為養(yǎng)護工作積累經驗,。在之后的20xx年春節(jié)期間,鄭堯高速鄭許段多次出現局部降雪,,養(yǎng)護部經過全力組織,,圓滿完成了除雪工作,確保了道路暢通,。

4,、完成基礎數據的統(tǒng)計錄入工作

根據監(jiān)理、施工單位巡查結果,,養(yǎng)護部認真將數據錄入全省路橋系統(tǒng),,同時與檢測單位結合,對路面狀況定期進行檢測診斷,,及時發(fā)現平整度,、彎沉等技術指標不達標路段,盡快采取措施進行處理,為即將到來的國檢提前進行自檢,、復檢,,確保檢查組檢查時不出紕漏。

5,、規(guī)范管理工作,,認真踐行規(guī)范化管理、標準化作業(yè)

養(yǎng)護部在往年制定的各項規(guī)章制度,、施工操作流程,、施工工藝的基礎上,結合以往的工作經驗,,去粗取精,,增遺補漏,認真加以修訂,、整編,,完善了各項標準化的制度,以通知的形式下發(fā)到了所有養(yǎng)護單位,,同時認真征求對方意見,,共同為實現規(guī)范化管理、標準化作業(yè)不懈努力,。

6,、完成綠化移栽補種工作

養(yǎng)護部抓住春季大好植樹季節(jié),組織多家單位對沿線枯死苗木,、綠化盲點,、特殊景觀點進行補栽補種,重點亮化工作,,補栽樹種63種,,共計26、4萬株,;土壤改造3220㎡,、修剪71428㎡;總計217萬元,。經過近一個月的綠化補栽工作,,創(chuàng)造了多處綠化風景點,提高了高速生態(tài)水平,,給過往司乘以美的享受,,特別是隧道觀景平臺,不光在原有空地增加點綴,,而且聘請綠化專家進行景觀設計,,對古槐周邊,,隧道洞口周邊重點修飾,增加了自動噴灌系統(tǒng),,有效地緩解大槐樹周圈崗地缺水,,調整和改善了植被單一的局面,使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點窗口,。

7,、加強員工思想教育,樹立正確人生觀,、價值觀

養(yǎng)護部結合公司開展的培養(yǎng)核心價值觀活動,,對全體員工重點進行人生觀教育,建立積極的生活態(tài)度,、培養(yǎng)高尚的道德情操,,樹立高遠的奮斗目標,,創(chuàng)造安定團結的工作氛圍,,努力營造家的感覺,,使大家熱愛集體,,熱愛工作,樂于奉獻,,勇于上進,,開心工作,。大家通過談心交流方式,,討論當前出現的各類社會現象,,彼此敞開心扉,,了解對方思想動態(tài),,正確疏導,舒解工作壓力,,增進了相互友誼,使養(yǎng)護部成為一支團結向上,、精神強大的隊伍,。

8、完成新施工單位進場及履約考核

20xx年是養(yǎng)護新合同單位的開局之年,,按照養(yǎng)護合同要求,,養(yǎng)護部積極組織監(jiān)理、施工,、綠化單位進場,,多次催促對方提前完成進場工作,并幫助其選址,、協(xié)調當地環(huán)境等問題,同時養(yǎng)護部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問題,,幫助其提前解決了工人工資問題,,為新單位順利進場創(chuàng)造良好環(huán)境。目前,,監(jiān)理,、施工單位工作已成功渡過管理磨合期,,各項工作已經進入正規(guī),,養(yǎng)護部嚴格按照合同要求,多次摸底排查,,對其施工機械,、人員、物資認真核查,,并與其單位領導溝通,,使進場單位真正實現進場承諾,根據履約檢查結果,,各單位物資,、機械、人員方面滿足進場要求,,各項工作均按計劃有序開展,。

9、完成主汛期水毀修復工作

20xx年主汛期里,,分公司轄區(qū)出現局部不均勻強降雨,,造成路基、邊坡多處出現了較大的水毀,,影響道路的安全及通行,,養(yǎng)護部迅速組織養(yǎng)護施工單位對水毀點進行有效控制,確保不再進一步發(fā)展,,并聯系設計部門進行了專項水毀設計,,為后期施工提供了技術支持。

水毀治理點有k8+550下行,、k8+750下行,、k8+900下行、k19+800上行,、k19+800下行,、k27+020上行,、k30+050上行、k30+500上行,、k44+150上行,、k44+800下行、k65+575下行,、k65+900上行等,,主要完成工程量:素土回填4990、09m,,回填6%水泥土899,、69m,圬工3960,、77m,,累計完成投資2828329、4元,。目前該項工程已全部完成,,有力的確保了道路的安全和行車安全。

10,、全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準備工作

外業(yè)方面已完成,,內業(yè)方面在6月初基本完成迎國檢內業(yè)準備,隨著國檢的推遲,,目前全年的內業(yè)資料已全部整合至11月份,,具備裝訂的條件。另外,,我們又通過與軟件公司合作開發(fā)了內業(yè)資料檢索軟件,,實現了內業(yè)資料的電子化快捷檢索。

11,、完成今年冬季除雪保通準備工作

在十一長假期間,,范廳長對養(yǎng)護管理單位的冬季除雪準備情況進行了檢查,在領導高度重視,、社會高度關注的大環(huán)境下,分公司養(yǎng)護系統(tǒng)提前準備,,成立組織,,建立制度,定崗定責,,分段管理,。在十一月初完成了前期設備、物資的儲備和除雪準備工作,,并組織進行了除雪流程演練,。

目前,,分公司儲備除雪設備推雪板8臺,平地機8臺,,撒鹽機具6臺,,融雪劑250噸,防滑砂及碎石200立方米,,草簾1500米,,編織袋8000條,汽車防滑鏈20套,,汽油噴燈15套,。全部儲備在距離高速公路主線1公里范圍內,具備快速反應的條件和能力,。

12,、嚴抓安全管理,強調文明施工

我們嚴抓生產安全教育,,通過安全培訓,、教育會等形式,強化安全教育,,做到警鐘長鳴,,預防為主。既抓施工現場安全保障,,又抓駐地安全防范,,從安全生產、人身意外傷害,、用電安全,、設備安全、防火防盜等多角度組織專項檢查,,落實安全管理制度,。20xx年安全生產責任“零”事故,真正做到“安全第一”,、“安全問題一票否決”,。

1、采取機械化作業(yè),,運用經濟的施工工藝處理病害

我們?yōu)樘岣吖ぷ餍剩?0xx年我們加強了設備管理力度,,養(yǎng)護作業(yè)采用多種機械實施。

路政大隊年度工作總結匯報篇三

公路交通是國家日常運行的大動脈,,是人民出行的主要方式之一,,作為一名公路養(yǎng)護工人,能時刻為祖國,,為人民服務是我莫大的榮幸,。為加強養(yǎng)護工作,,努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài),。加強自身專業(yè)知識學習,,不斷提高業(yè)務潛力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻,。

我雖然不是一名中國^v^黨員,,但我是長在紅旗下的一代人,深知沒有^v^就沒有新中國,,沒有我們這天幸福的生活,,所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來,,我先后透過看報紙,,聽廣播,搜集資料等形式,,明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心,。

作為一名公路養(yǎng)護工人,我雖然從事著十分渺小的工作,,但是,,正是黨給了我們工人無限的力量和斗志,戰(zhàn)勝了一個又一個的困難,。如今,,我們過上了更好的生活,絕對不能忘記黨的恩惠,。就應時時刻刻以一名^v^員的標準嚴格要求自己,,服從單位領導的工作安排,發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng),,帶好新同志,,為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

隨著改革開放的深入發(fā)展,,我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就,。公路建設如火如荼,一條條嶄新的公路被修建完成,。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便,。但,同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的.新課題,,我作為一名公路養(yǎng)護工人務必緊跟新形勢,適應這種日新月異的發(fā)展,。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目,,我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍,,不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教,用心參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓,,使自己的業(yè)務潛力在短時間內就取得了巨大的進步,。

公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長,工作強度大,。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn),。但為了學習新知識,為了不給單位領導添麻煩,,我始終堅持在工作的第一線,,與同志們并肩戰(zhàn)斗,得到單位領導和同志們的一致好評,。

業(yè)務潛力的提高是沒有止境的,,我雖然克服困難取得了必須的成績,但,,深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有必須的差距,。需要堅持不懈的學習深造。今后,,我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習,,努力鉆研專業(yè)書籍,持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展,,不斷充實自己的專業(yè)知識,,爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。

20xx年,,我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱,,能夠說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但,,這不是我最終的目標,,透過多年辛辛苦苦的學習和實踐,只有取得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國,、為人民服務的堅強決心,。所以,今后我奮斗的方向就是:聽從組織安排,,團結周圍同志,,努力學習,不斷鉆研,,艱苦實踐,。

路政大隊年度工作總結匯報篇四

大橋鎮(zhèn)20xx年農村公路養(yǎng)護工作總結大橋鎮(zhèn)現有13個村,二個居委會,近萬人口,,近年,,我鎮(zhèn)在上級領導及^v^門的大力支持下,共建成四級路68公里,。從xx年起,,我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理,逐步完善管理體制,,管理方法,,管理考核,基本形成了規(guī)范化,。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”,,即:認識到位、責任主體到位,、資金到位,、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位,,切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,,把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。

通過廣播標語,、黑板報,、宣傳等方式對《^v^公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,,提高了干部和村民養(yǎng)路,、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾,、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善,,村民對道路的“建、管,、養(yǎng)”意識普遍提高,。

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議,明確全年農村公路工作任務和目標,,與各村簽訂了《村道管理責任書》,,同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護,、管理等落實到人,,責任到人。在總結去年管理機制的基礎上,,一是進一步完善養(yǎng)護機制,,建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性,;四是集思廣益,、大力度,、多渠道向上爭取資金,,改善養(yǎng)護條件,提高養(yǎng)護水平,。

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,,召開村民大會,采取“一事一議”,,自籌資金10余萬元,,政府投入資金10余萬元,對兩村的路肩進行硬化改造,。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,,橋面已破損,村民自籌資金,,政府投資20余萬元,,對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,,得到了上級有關部門的大力支持,,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產生活,,加快社會主義新農村建設,。

完善公路配套設施,可以更好的延長路的使用壽命,,我們著重做到四個到位:

1,、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,,我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上,,除了養(yǎng)護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,,今年新老公路路肩共培土方3,。2萬方。

2,、兩側排水溝挖到位,。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側無積水,,開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,,我鎮(zhèn)高度重視這項工作,在路肩兩側1米外開挖排水溝,以確保排水暢通,。

3,、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化,,道路兩側栽種楊樹,、女貞、紫薇等綠化樹種,,保障路肩不被雨水沖刷,,今年共栽種各種樹木達萬株,并定期進行修剪,、刷白,、防治病蟲害,保障樹木的正常生長,。

4,、農村公路的標志標牌到位,路,、村,、限載牌、責任牌,、拐彎牌,、警示樁等等今年共設置了105個,所有水泥結合部都安裝了里程碑,,實現了標準化路段管理,。

在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,,在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致,。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力,今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查,,通過檢查給省里的領導留下了很好的印象,,特別是7月份的大檢查,我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,,在檢查后不久,,徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習,我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象,。

一年來,,在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作,,取得了一定的成績,。我們決心進一步解放思想,,與時俱進,搶抓機遇,,乘勢而上,,扎實工作,努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面,。

路政大隊年度工作總結匯報篇五

時光飛逝,,轉眼我已經在xx收費口開心的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,,我們在站長,,班長的率領下,我從最初的不安和重要,,到現在可以或許每天自在精確的收費,純熟的操作設備,。在高速公路的長龍上,,在平整延綿、寬闊的路面上,,在莊嚴的收費窗口,,穿梭著無數的身影,形成了遼闊大地上一道奇特,、亮麗的風景線,。他們來自不合的地方,但都是為了一個配合的奮斗目標高速公路事業(yè)的成長,,xx經濟的振興與騰飛,,闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華,、高樓林立,、轂擊肩摩、醉生夢死,、霓虹閃爍,,有的只是邊荒、艱辛與寂寞,。

在外人看來,,高速公路收費人員有著快意的工作崗位,有著很好的工作條件,,體面又風光,,令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易,,由于收費人員工作的特殊性,,抉擇了他們的支付比獲得的將更多,。收費站實行的是半軍事化治理,有著嚴格的組織紀律,,上班期間自由度極小,,不能隨意離開征費崗位,上茅廁不能超時,;再者,,收費站是辦事窗口,是展示高速公路人優(yōu)越職業(yè)形象的窗口,。要求優(yōu)質文明辦事,,唱收唱付,文明用語,,微笑辦事,,我們心甘甘愿寧可!

收費員日復一日地反復著文明用語,、忙于收費和發(fā)卡等事務,。每天呼吸著大量汽車尾氣,面露微笑歡迎著五顏六色,、林林總總的車輛,,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的您好,、再見等用語及收你若干錢,,找你若干錢的唱收唱付中度日。三尺崗亭便是我們的工作之所,,奉獻之地,,里面所發(fā)生的便是我們工作的全部內容,工作簡單,、死板而乏味,。然則為了高速公路事業(yè)的興旺蓬勃,費力我一人,,幸福千萬家,,使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片,、萬籟僻靜,,人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時,我們又立刻起床,,慌忙洗漱完畢后,,便排著劃一的隊列,來到了三尺收費崗亭,。星辰與我們做伴,,日月伴我們同行,。當大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗,朝陽從東方徐徐升起之時,,我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng),。不停以來,我們就在這種常常重復,、晝夜倒置中度過,,但我們毫無牢騷!

大多在高速公路收費站上班的收費人員,,闊別家人,、闊別朋友,更有繾綣的情人天各一方,,蒙受著相思的煎熬,。尤其是每逢佳節(jié)倍思親這種想家思人的感到浸入肌膚,滲入骨髓,。要知道,,在收費站是沒有法定節(jié)沐日可言,就連大年初一也無一破例,,可是我們都能忍受!我們把站算作本身的家,,把站里的同事算作本身的兄弟姐妹,,在這充溢溫馨與關愛的人人庭里,親如一家人,。我們在工作上相互支持,、贊助,在生活中互相關切,、照顧,,遇到艱苦向站領導反應哀求贊助,遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐,。

我們每天在反復著簡單而又繁鎖,、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行著態(tài)度和睦,、百問不厭,、不急不躁、車道通順,、耐心說明的辦事許諾,。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到對年父老親切、對急躁者忍耐,、對艱苦者贊助,、對扣問者細心,。以辦事人民、奉獻社會為宗旨開展工作,,以群眾是否滿意來查驗本身的辦事工作是否到位,。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數司乘人員不理解,,換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵,,委屈得淚水漣漣還要強露笑容,還要微笑辦事,、委服從務,、禮貌辦事??墒?,我們無怨無悔!

這便是我們高速公路的收費人員,,一群勇于獻身高速公路事業(yè),,為了千萬家的安寧、幸福,,為了高速公路事業(yè)的發(fā)告竣長,,xx經濟的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻的收費人員,。

路政大隊年度工作總結匯報篇六

20xx年,,我處干部職工在區(qū)水利(務)局黨委的正確領導下,緊緊圍繞我處20xx年目標管理考核內容,,制訂計劃,,狠抓落實,扎實推進水利工程管理的科學化,、規(guī)范化,、現代化和制度化,圓滿完成了全年各項目標任務?,F將20xx年度工作匯報如下:

(一)深化水管體制改革,,構建管理長效機制。在局領導及局工管科的大力支持下,,我處以下項目全面推進管養(yǎng)分離:

(1)閘門,、啟閉機及機電設備由江蘇水利樞紐機電安裝負責養(yǎng)護;

(2)綠化由常州創(chuàng)新園林綠化有限公司負責養(yǎng)護;

(3)水利設施養(yǎng)護保潔由江蘇高潤物業(yè)公司負責養(yǎng)護;

(4)配電房電力設施維護由江蘇常新電力公司負責實施;

(5)工程觀測由xx市水文局負責實施;

(6)視頻監(jiān)視系統(tǒng)養(yǎng)護由鑫達通訊設備有限公司負責實施。

(二)齊心協(xié)力做好省一級水管單位的復核工作,。

今年來,,在局工管科及兄弟單位的大力支持下,管理處及時制定方案,,全力以赴,,齊心協(xié)力做好省一級水管單位復檢準備工作,。7月30日,專家組對我處近三年來所取得的成績給予充分肯定,,同時也提出了17條整改意見和建議,,以946分的成績一次性 通過復核。

(三)規(guī)范運行管理,,積極執(zhí)行各項管理措施,、制度。

規(guī)范工程控制運用,,立足度汛安全,,準確無誤地執(zhí)行上級防汛調度指令。截止12月10日,,武進港樞紐節(jié)制閘按省防辦調度指令啟閉5次,,累計開閘時間217小時58分鐘,排澇流量約萬立方米;雅浦港樞紐節(jié)制閘按省防辦調度指令啟閉6次,,累計開閘時間453小時10分鐘,,排澇流量約萬立方米。截至12月10日,,按xx市城郊地方海事處公告,,共計封航39次。立足船舶通航安全,,完善通航程序,,維護通航秩序,截止12月10日,,兩樞紐總過閘船只數為20xx,兩樞紐過閘費達萬元,。

定期組織設備檢修保養(yǎng),。由機電養(yǎng)護承包單位開展對閘門、啟閉機,、機電設備等日常巡視檢查1天1次,,日常保養(yǎng)3天1次;由管理處組織人員對武進港、雅浦港兩樞紐的建筑物各部位,、閘門,、啟閉機、機電設備及河道流態(tài)等經常性檢查12次,,汛前,、汛后全面檢查2次,檢查發(fā)現問題及時敦促機電養(yǎng)護承包單位整改到位,。

加強養(yǎng)護承包單位管理考核,。根據《考核辦法》的內容,,組織人員按月對機電、綠化,、衛(wèi)生保潔等養(yǎng)護承包單位工作情況考核評分,,及時向各承包單位通報考核結果,把考核結果與承包單位的養(yǎng)護經費掛鉤,,促使其做好本職工作,。管養(yǎng)分離實行以來,各項養(yǎng)護工作取得了良好的效果,,工程在環(huán)境衛(wèi)生,、設備保養(yǎng)方面有了明顯的改觀。

積極落實防汛排澇措施,,籌措備足防汛搶險物資,。各閘工作人員執(zhí)行24小時防汛值班制度,認真做好汛期水位,、雨量資料的記錄,,確保水情、汛情信息的及時傳遞,。

加強檔案整理歸檔,。通過省一級水管單位復核工作后,我處檔案管理更加完善,。在今后的檔案工作中,,我處將進一步完善組織管理、基礎業(yè)務,、信息化管理,、開發(fā)利用等方面的工作。

(四)加強安全管理,,杜絕安全生產事故,。

路政大隊年度工作總結匯報篇七

一年來,在站長xx的帶領下,,我從最初的不安和緊張,,到現在能夠每天從容準確的收費,熟練的操作設備,。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的?,F在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

第一,、在服務態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象,,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語,,收費工作是窗口行業(yè),,接觸的司機形形色色,良莠不齊,,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷,、怪話,、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,,我都忍住,,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,,用善意的微笑去化解,,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,,順利交費,。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現象,。

第二,、收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練,不懂就問,,很快就能熟練操作了?,F在隨著旺季的到來,過口的車輛也逐漸增多,,尤其是在節(jié)假日,,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認真核實車輛車型,,仔細打票,,仔細驗票,仔細驗鈔,,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,,,。同時為了干好工作我時刻注意與站長,

稽查,,監(jiān)控室配合,,遇到問題及時請示及時匯報,出現問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,,隨著時間的推移,,上崗次數的增多,工作的效率也大大提高了,,業(yè)務更加熟練了,。記得是xx月xx日,晚上九點孩子發(fā)高燒,,我領孩子看病,,等孩子打完點滴,已經是xx日凌晨三點了,,我只睡了三個小時就上班了,,十六日從接班開始,幾乎沒有停頓,,胳膊都累酸了,,就連晚上也有很多大型翻斗車過口,這一天收費x元,,創(chuàng)全線路各站個人收費記錄,。

第三、日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”,,作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們,,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴格要求自己,,多干活少計較,,做出表率,而且熱心幫助同志,。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境,,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,,認認真真地清掃衛(wèi)生,。為了使大家吃的更好,還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子,,包包子,,摘菜,有時候捎些新鮮菜,,看到大家吃的開心,,我的心情也很開心。

我知道,,無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距,。今后,我將繼續(xù)聽從領導安排,積極配合正副站長工作,,通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力,,提高自身素質。做一名領導放心,,司機滿意,,愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。

路政大隊年度工作總結匯報篇八

xx年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作,,已經圓滿完成了,,今天召開這次會議主要目的是在總結上半年取得的成績的基礎上,查找我處工作中的不足,,安排布置下半年的工作任務,,使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識,確保全面完成今年的各項工作,。

收費任務完成情況

截止到xx年6月30日,,共收取通行費億元,全處日平均萬元,,完成全年收費任務的,,比去年同期增長,入口車流量為842125輛,,出口車流量為842734輛,,出入口合計1684859輛。

路政兩費收繳情況

截止到xx年6月30日,,長余路共發(fā)生路政案件331起,,比去年同期增長40%;破案331起,破案率100%;已收取路產賠償費萬元,,比去年同期增長32%;清障1199次,比去年增長27%,,已收取清障費萬元,,比去年同期增長37%;兩費合計萬元,比去年同期增長34%,。超限工作完成情況

截止到xx年6月30日,,共檢測車輛10948輛,比去年同期減少19177輛,,減少了,,其中超限車輛478輛,比去年同期減少267輛,,減少了36%,卸載貨物噸,比去年增加;被罰款人數達473人,,比去年增加了148%,,收取罰款金額萬元,比去年增加了423%,。

養(yǎng)護工作完成情況

今年三個施工單位共除雪23場,,出動機械368臺班,共用融雪鹽996噸,,完成除雪產值110萬元;春季灌縫完成產值15萬元;日常保養(yǎng)與小型維修:維修波型護欄1367塊,,立柱732根,更換防阻塊1038個,,更換防眩板388塊,,維修活動護欄37片,修補坑槽1229平方米,,校直噴涂波型護欄820塊,,三個標段共完成保養(yǎng)類工作量萬元,維修類工作量萬元,。

通信工作完成情況組織機務員和處機關電工更換收費站監(jiān)視器,、維修燃油爐、返修車道主板,、維修光端機等,,累計完成工作量7萬余元。

安全工作完成情況

上半年對處機關及沿線所,、站,、服務區(qū)進行了三次安全檢查,并下發(fā)了《安全檢查通報》,。安全月活動中制作條幅24幅,,印刷傳單1萬份,并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設置安全生產咨詢臺,。為全處更換滅火器80余具,。上半年沒有發(fā)生一起安全生產責任事故。

加強政治理論學習組織政治學習10次,,寫學習心得2篇,,重點進行了社會主義榮辱觀教育。

在進行榮辱觀教育時,,我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習,,在聯系實際工作,解決實際問題上下功夫,,使這項活動不流于形式,。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動中,,我處要求黨員抄寫《黨章》,并能背誦主要章節(jié),,我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》,。

完善績效工資考核方案,完成副科崗位競聘工作在績效工資考核方案實施一年多以后,,我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會,,對績效工資考核方案進行修改和完善,使考核方案更趨合理,,也更趨完善,,更利于操作,而后我處又組織全體職工重新投票,,確定了各崗位的工資系數,。

今年4月18日,按高管局統(tǒng)一部署,,本著公平,、公正原則,對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評,、群眾推薦,,并請局有關部門出題,對17名同志進行測試,,還現場進行演講,,之后在群眾中廣泛征求意見,從17人中選出9名同志上報高管局,。強化合同管理,,確保長余高速公路暢通

上半年,養(yǎng)護科在落實合同管理上下工夫,,冬季除雪從準備工作開始,,就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員,、材料落實情況,,除雪過程中強調時限性,按合同進行驗收,、計量,,較好地完成了今年除雪工作。在日常養(yǎng)護中,,重點抓日常保潔和清掃工出勤,,保證了長余高速公路整潔、美化,,養(yǎng)護科還在計量上下工夫,,按合同嚴把計量關,,保證了管理處的利益。年初,,養(yǎng)護科還及時發(fā)現了松花江大橋伸縮縫存在的問題,,并及時聯系廠家進行更換,在更換過程中,,多次到現場檢查工程質量和工程進展情況,確保了通行安全,。倡導文明服務,,樹立窗口單位良好形象

1、提倡親情服務,,一切為了行路人,。

上半年,我處在全線收費員中開展征集文明用語活動,,得到廣大收費員的熱烈響應,,共征集文明用語99條,在進行社會主義榮辱觀教育時,,各收費站結合自身工作特點提出“以文明服務為榮,,以‘生、冷,、硬’為恥”,,在各收費站設置便民服務亭,把“一切為了行車人,,一切為了行路人”真正落實到行動中,。

2、提倡文明執(zhí)法,,熱心為司乘人員服務,。

在路政執(zhí)法過程中,各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法,,在處理案件時,,態(tài)度要和藹,不許野蠻執(zhí)法,,更不能“吃,、拿、卡,、要”,。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手,路上有些車發(fā)生故障,,短期可以修復,,路政人員便在車輛后方為他們設置錐筒,,并主動為肇事車輛聯系倒貨,聯系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處,,路政人員聯系車輛免費將他們送至德惠市,,深受廣大司乘人員的好評。

在上半年菜園子收費站建設中,,施工單位經常改變路上一些設施,,還經常性占道施工,為了保證高速公路暢通和施工安全,,路政人員對施工單位的安全工作進行規(guī)范,,并經常性進行檢查和現場維護,整個施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故,。

3,、從抓衛(wèi)生入手,提高服務區(qū)的服務水平,。

處經營科會同兩所堅持每月對服務區(qū)進行聯合檢查,,重點檢查場區(qū)、衛(wèi)生間,、餐廳,、廚房、商店衛(wèi)生,,要求服務區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔,、優(yōu)美的環(huán)境,同時要求服務區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度,,熱心為“行路人”服務,,在謀求經濟利益的同時,創(chuàng)造良好的社會效益,,實現物質文明,、精神文明雙豐收。為職工解決實際困難,,改善辦公及生活條件

今年初,,領導班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標,上半年處里由計財科牽頭為處機關及各所,、站安裝了太陽能熱水器,,解決了職工洗浴問題,并為全處所有職工更換了床單被罩,,為部分所,、站更換了辦公桌椅,對米沙子辦公場所進行了粉刷,,為全處職工購買了人身保險,,為清障人員和養(yǎng)護路上作業(yè)人員定制了工作服,,以上一系列做法極大調動了廣大職工的工作熱情,增強了單位的凝聚力,,為各項工作的順利完成創(chuàng)造了條件,。爭分奪秒,菜園子收費站提前開通

6月26日上午,,處里召開了由處領導班子成員及辦公室,、計財科、收費科,、通信科等科室參加的緊急會議,,會議要求在7月1日前,菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位,,確保收費站可以在7月1日開通。27日開始,,相關人員分頭在長春,、德惠兩地采購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通,,處里馬上從其它四個站和處機關協(xié)調了14套床,,并于29日下午運到菜園子,第一批工作用品也于當晚送到,,30日上午,,大量生活、工作用品也陸續(xù)運到,。管理處從處機關及各所,、站抽調20余名工勤人員負責可各種物品的安裝、調試,,30日下午4點收費站順利開通,。提高防范意識,建立安全工作長效機制增強全體從業(yè)人員的安全防范意識和高速公路高風險性的認識,,是做好高速公路安全工作的基礎,,從建章建制入手,規(guī)范職工的行為,,并將各項檢查督導工作形成制度,,并認真執(zhí)行,是做好安全工作的保證,。把做好安全工作同所有工作有機聯系起來,,讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié),、五一期間對沿線所,、站,、服務區(qū)進行安全檢查外,還制定了《事故報告制度》,、《危險源登記制度》,、《安全隱患整改制度》、《安全生產獎懲制度》等一系列規(guī)章制度,,確保安全生產有章可循,。

超限治理難度加大我處拉林河超限站沒有設在主線上,從去年下半年開始大多數超限車選擇在夜間強行通過,,逃避檢測,,尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內車輛堵塞交通一事后,超限工作開展起來更加困難,?!八偷亍钡恼鞯毓ぷ麟y度很大兩處“水淹地”問題由來已久,群眾反響較大,,提出的補償要求也較高,,我處人員對當時情況和現今國家有關土地政策了解不夠,工作起來難度較大,。況且k97+500處兩個取土場屬于基本農田,,辦理永久性征地手續(xù)非常復雜,而且需耗費很長時間,。拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車我處原有收費員130名,,用一臺45座大客車通勤已略顯緊張,現在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工,,一臺班車已根本無法滿足需要,。部分車輛維修費用急劇增加我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經行駛了30—40萬公里,尚不到報廢期,,但維修費用逐年增加,,給管理處帶來了沉重負擔。

1,、繼續(xù)開展社會主義榮辱觀學習實踐活動,,組織學《黨章》知識競賽活動。

2,、組織開展收費文明用語評比活動,,組織開展識別假幣大賽,加強收費稽查,,努力完成全年收費任務,。

3、組織好雨季防洪搶險,冬季除雪防滑工作,,確保長余路暢通,。

4、加強執(zhí)法人員業(yè)務培訓,,組織清障拖帶大賽,,做好路政綜合執(zhí)法中隊組建的前期工作。

5,、開展文明創(chuàng)建活動,,提高優(yōu)質服務水平,爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區(qū)”評比中取得優(yōu)異成績,。

6,、副科崗位調整完畢后,重新選舉各黨支部委員,。

7,、堅持安全工作警鐘長鳴,建立安全生產長效機制,?!笆ひ弧奔啊霸鼻?/p>

進行安全檢查,下發(fā)安檢通報,,對安全隱患進行整改。

8,、對沿線機電設備定期檢修,,定期維護保養(yǎng),確保機電設備滿足收費需要,。

9,、完成德惠肇事停車場的建設工作。

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