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車輛檢討書篇一
首先，我公司對*年第四季度車輛違章超標的行為向安委會的領導同志表示歉意,。隨著公司的發(fā)展,，隊伍的狀態(tài)，擁有的車輛也日益增加,。雖然我們之前對公司駕駛員進行了安全教育和再三的叮囑,，可是由于公司駕駛員很多，管理起來有一定難度,，再加上在道路行車過程中有很多不定因素,，又發(fā)生了這次違章,。
捫心自問我公司初始時對道路交通安全法規(guī)的宣貫還是比較深刻的，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首,，事輪到我公司怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢?事已至此請領導同志們放心,，我公司一定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī),。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴重的,，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設施,，進而影響公共治安秩序,，這些引起了我公司全員上下的深層思考，聰明如我,，醍醐灌頂,，茅塞頓開。
經過此次的教訓,，在領導及交警的教育下,，我公司深刻的認識到了遵守交通安全法規(guī)的重要性，今后我公司將認真組織駕駛員學習交通法規(guī),，嚴格遵守交通法規(guī),，增強交通安全意識。并且結合相應手段,，對于經常違章人員進行處罰,，有嚴重違章行為按照交規(guī)罰款規(guī)定處罰，一般違章行為的按照交規(guī)罰款規(guī)定一般進行處罰,。
最后,，請安委會領導和同志看我公司的實際行動，從基層抓起,，責任到每個人,，經常性的組織相關司機學習交通法規(guī)，杜絕此類事情的發(fā)生,。
檢討人：
年 月 日
車輛檢討書篇二
向您遞交我這份深刻的檢討,，由于我最近剛學完車，今天是上道路行駛的一天,。我沒有很好地熟悉路況,，駕駛途中就意外失控地幢倒了側邊路欄上，給交通公共財物造成了損失,。
回顧我的錯誤,，我真是在不少方面都疏忽大意了，才造成了這樣的一次損失。經過交警同志的嚴肅教育,，以及我面壁思過,，自己終于幡然醒悟。
造成此次錯誤,，我歸咎自己有三方面主要的錯誤：
第一,，我剛學完車，駕駛經驗不足,，且在路況不明情況下就駕駛機動車行駛,。主觀上的輕率、魯莽是造成了我此次駕駛錯誤的主要原因,。
第二,，客觀上來說我確實是第一次正式上路行駛，對于道路情況存在太多欠缺經驗,。
第三,，我在造成錯誤時候,，沒有第一時間來交警部門自首,，這也是我的一大過失。
尊敬的交警同志,，經過嚴肅教育,，以及我面壁思過，我深知自己錯誤的嚴重性,。我愿意賠償我造成的損失,，希望給予從輕處罰。在今后的駕駛過程中,，我一定深刻牢記交通法律法規(guī),，再不魯莽、輕率行駛了,。
此致：
萬分抱歉,！
車輛檢討書篇三
您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書,，以表達我對自己工作態(tài)度不端正,、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。
在此向領導說下事情的經過20xx年1月19日晚我和同事一起運送套管去走到林場的時候前面的車停了車等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落,。
對于我的工作失誤,，我覺得很大程度上是因為我的態(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽,，沒有對自己工作嚴格要求,，沒有嚴肅履行自己職責義務。
我的工作失誤違規(guī),，也是最令自己感到心痛的錯誤,。錯誤的發(fā)生,，充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺,，在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽,。
我主觀的認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患,。而從發(fā)展的角度上分析,，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去,，會對自己今后的工作形成很大的不利因素,。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場,。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴格遵守公司的相關政策和規(guī)定的前提下,。而卻在這段時間內放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī),，對于公司的日常業(yè)務秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響,。
在此，我向經理同志表示深深地歉意,。并鄭重地向您說一句：非常抱歉,，我錯了!
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
車輛檢討書篇四
您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書,，首先我對自己在巡查工作中散漫自由,，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領導同志表示深深地歉意,。
并鄭重地向您說一句：對不起,，我錯了！關于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為,，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤,。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤,。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀行為,，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好,，讓自己有些大意,，可歸根結底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。
在這里,，我有必要在反省此次我犯錯行為之前,，對我的錯誤經過做一次深刻的回顧和認識。20xx年xx月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間,，半夜里,，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去,，加上有時候要接送一些人有時候有事故了,，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次,，但我深知作為一名路產巡查工作者,，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹,。
非常抱歉,！
檢討人：
20xx年xx月xx日
車輛檢討書篇五
寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術不好，不好歸不好,，可在現(xiàn)在的國道線上,，不好也能開個百八十碼的。出于人性化考慮,，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度,。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件,。
本人驅車前往溫州,。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉,，但俗話說的好,，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的!
一個人坐在車上沒有什么壓力,，所以開車比較放松,，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔,。然后再盡可能的情況下全速前進,。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的,，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變去的頻率太高了,，我總是被玩耍，弄不清東西南北,。經常把時速限制在60的地段當做80,，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60,。(我現(xiàn)在還在深思……)不過,，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由,。我總是在無視紅色時速警示牌的警示,，說好不超又超了，每次都超個10,，最多也20,。
我很郁悶，今天碰到2個流動測速,，警車藏的很好,，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候,，車已經與測速儀成平行狀態(tài)了,。一個多小時就到了公司，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了,。那是拿自己的安全開玩笑,。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書,。她還說,，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶,。
檢討總結：我不應該在駕車時超速,，應該以紅色交通警示牌為準，按規(guī)定駕車,，我真的錯了,。
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車輛檢討書篇六
您好！
今天中午,，因為我的一時大意,，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞,，給單位造成了嚴重的損失,。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾,，向您表示深深的悔意,。
深刻反思當時的事故原因，我也已經跟交警陳述過了,，我沒有任何的飲酒行為,。僅僅是因為經過一上午的工作，精神有些疲倦,，在拐彎路段沒有降速,，造成的本次事故,。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了,。
發(fā)生車禍后,，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后,，我痛恨自己的不謹慎,、不小心。我想這起事故,，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影,，是一快疤痕，讓我糾結痛苦?，F(xiàn)在,，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰,。
最后,，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作,，以彌補我的過錯,。
車輛檢討書篇七
您好！
今天中午,，因為我的一時大意,，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞,，給單位造成了嚴重的損失,。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾,，向您表示深深的悔意,。
深刻反思當時的事故原因，我也已經跟交警陳述過了,，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經過一上午的工作,，精神有些疲倦,，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故,。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑,，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后,，我追悔莫及,。這起事故發(fā)生以后,，我痛恨自己的不謹慎、不小心,。我想這起事故,，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕,，讓我糾結痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了,，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰,。
最后，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會,，我會在今后加倍努力工作,，以彌補我的過錯。
檢討書感言：疲勞駕駛危險,，望大家開車謹慎,！
