無論是身處學校還是步入社會,，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

工地實習心得篇一

在編制施工組織設計(方案)前,，一定要到現(xiàn)場進行實地考察,，千萬不能想當然地閉門造車,。只有詳細了解了現(xiàn)場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性,，也才有較好的實用價值,。進行現(xiàn)場實地考察要了解以下一些主要內(nèi)容：

現(xiàn)場供電情況(線路、容量等);

2.現(xiàn)場供水,、排水情況(線路,、容量等);

3.現(xiàn)場道路暢通情況;

4.現(xiàn)場可供利用的建筑物情況;

5.現(xiàn)場已有地下管線情況;

6.現(xiàn)場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地,，還應了解當?shù)厥┕て陂g的氣溫,、降雨量、風力,、風向以及地震烈度,、地方資源、地方交通運輸,、地方施工協(xié)作單位以及當?shù)亟ㄔO行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等,。

工地實習心得篇二

1

今天上午我們第一次來到了工地，師傅并沒有馬上讓我們下工地,，而是對我們進行了安全衛(wèi)生教育,。安全生產(chǎn)關系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關系到千家萬戶的生活,。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一,、預防為主”的安全方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則,。當然更讓我興奮的是即將進行實習的工程,。

下午主要學習工地的圖紙,，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為：①建筑。②結構,。③給排水,。④電氣。四個部分,。每一部分的圖紙又由目錄,，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成,。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明,。如：

一、建筑設計總說明中有：設計依據(jù),，工程概況,，各個分項工程的做法。

二,、建筑部分圖紙主要由平,，立，剖面組成,。

三,、結構部分圖紙主要由基礎，柱網(wǎng),，各層結構以及屋面平面圖,，梁板配筋圖，屋面層配筋圖,，樓梯等大樣圖組成,。

我們的住處離工地很近，以便于我們能夠很快到達工地,。其實住處也就是公司所蓋的板房,，很簡單，多少對這個工地不是很習慣,，但由于是第一天,，于是公司叫我們在公司參觀了解下，第二天再下工地,。一整天就這樣過去啦,，雖然并沒有做些什么，但是我還是覺得過得很充實,，我已經(jīng)開到期待明天的到來了,。

工地實習心得篇三

小港口大橋：8#墩6#樁，4#墩6#樁,，6#墩3#樁及0#臺2#樁鉆孔(沖擊)正施工;2#墩基坑正開挖;

碎石樁：除7#,、10～12#,、1#～2#機未進到卵石而停工外,，其它樁機都在施工;

dk627+109涵邊樣砌筑施工,，抽取砂漿試件一組;

旋噴樁(dk628+383涵基處理)上午未施工。

在碎石樁施工現(xiàn)場口頭通知碎石樁現(xiàn)場主管工程師***要抓緊時間將資料及相關施工圖表整理出來,，并匯總,。

14：30質檢工程師譚李豐自檢6號墩3#樁后報檢：標高為23.394，檢孔器下探深度為26.96m;測錐底(尖)為27.45m;提出再清孔,。

鋼筋籠質檢,，長度為13.60+11.68、12.80+12.46m,，直徑1.13m,，主箍筋規(guī)格、數(shù)量及綁扎焊接合格,。

17：00檢查鋼筋對接立焊及箍筋綁扎符合要求,。

測錐尖深度為27.46m。

下導管總長為27.m,。

砼檢查,，其配比為150：289：454：54：0.375，贛珠水泥,。值班：***

19：06以前灌砼(5料斗)封底,，測孔深為25.70，導管埋深為1.30m,。旁站：***,。

17：15～17：55在小港口大橋鋼筋加工棚向***站長匯報水下c20砼配比的情況及若干問題(技術力量落弱及卵石料含泥量)，***站長講：可以按南昌提供的配比進行施工,，今后抽樣送四項目部試驗,。

4、電話指示：21：20接***站長電話通知,，明日上午9：30上級檢查內(nèi)外

l.上班時間：8：00～17：00

2,、工程進展情況：1#樓：二層梁板模板支設。

2#樓：三層剪力墻鋼筋綁扎,。

3#樓：二層構梁板模拆除;七層樓面放線,。

商鋪7#樓：構二層墻體砌筑。

3.進場材料：今日上午鋼材進場32噸(20,，兩個批號),，下午已進行見證取樣送檢，詳見見證取樣登記臺帳,。

(1)上午巡視檢查：1#樓粱板模板支設,，模板支撐搭設檢查符合施工組設要求(立桿間距,、掃地桿設置、水平桿步距和斜撐等均符合要求);模板的幾何尺寸和標高抽查符合要求,，能控制在規(guī)范允許范圍內(nèi),，起拱符合要求;發(fā)現(xiàn)部分梁內(nèi)模板鋸屑、木條,、扣件等雜物較多,，口頭要求施工單位1#～3#樓質量員黃志堅進行相應清理整改，下午復查,。

3#樓模板拆除,，施工方昨日已報送拆除報驗，混凝土同條件試塊強度達到89%,，符合拆模條件(小于8m跨度拆模要求,，懸挑梁除外)，檢查施工方安全管理人員在崗值班,，安全防護(警示標志)設置到位,。軸線放樣檢查符合要求。施工放樣后能及時進行混凝土覆蓋養(yǎng)護,。

(2)下午巡視檢查：復查1#樓模板清理,，施工方模扳內(nèi)清理基本到位。

2#樓剪力墻鋼筋檢查發(fā)現(xiàn)21軸交b軸,、17軸交a軸等共六處11根暗柱鋼筋電渣壓力焊焊包不合格,，責成質量員黃志堅進行整改，并發(fā)出監(jiān)理通知單016#,，要求加強工序質量自檢工作,。整改后報監(jiān)理復查。其余如l～18軸鋼筋綁扎檢查各項指標均基本符合要求,。

7#樓墻體砌筑檢查,，砂漿符合設計要求(成品砂漿m5)，水平灰縫砂漿飽滿度尚可,，但外墻豎向灰縫較差,，要求分管質量員顧國-軍進行整改(因剛開始部分墻體的砌筑，返工部分墻體)發(fā)出監(jiān)理工作聯(lián)系單041#,，要求做好相關墻體砌筑技術交底并檢查交底落實情況,。鋼材見證取樣，取樣員黃志海,。

復查7#樓墻體整改情況,，已按要求進行整改中，部分返工的墻體業(yè)縫飽滿度檢查符合要求,。

工地實習心得篇四

今天又是一個大晴天,，一早來到工地,，工人們已經(jīng)開始忙碌了，底模和一邊側模已經(jīng)支好了,。鋼筋的綁扎工作正在緊鑼密鼓的進行,。

鋼筋的綁扎順序為：先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架或可支撐物上，而后在套上箍筋,，并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起,。最后，再將下層受力筋穿入箍套中,，與箍筋綁扎在一起。若存在抗扭鋼筋,，除應在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固,，還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結筋，協(xié)同腰筋抗扭,。

鋼筋的安裝綁扎,，應與模板相配合，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進行,，而梁的施工順序正好相反,。一般是先安梁底模，在安裝梁筋,，當梁高較大時,，可先留下一面?zhèn)饶２话玻摻罱壴戤?，在之另一面?zhèn)饶?，以方便施工。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋,，其應在下架設置支撐,，使上下層筋間，保持相應的距離,，且防止被踩踏,。

今天，我的工作是與預算員一起計算3號樓的梁柱墻中鋼筋的接頭個數(shù),。在本項工程中大于圓20的鋼筋,，均采用機械連接總得套管連接，所以在作預算時需統(tǒng)計在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數(shù)量從而求出需要多少個套管,。

我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數(shù),。首先，要根據(jù)平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應的跨度及其總長,，又因為每根鋼筋的長度為12米,，所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的'鋼筋段數(shù),。之后，要根據(jù)鋼筋數(shù)進行鋼筋的排布,。

最后,，我認為這項工作包括整個預算工作并不是很復雜，但工作量大而且很煩瑣,，所以要當好預算員不僅要有豐富的知識,，還要有認真負責的態(tài)度。

今天到工地時,，側模已經(jīng)支好了,。由于先前已經(jīng)支好了底模和一邊的側模，在綁扎好梁筋與板筋后,，才可將另一邊的側模支上,，且梁側模應架在馬凳上，馬凳高度為板厚,。 李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面,，要求選用的鋼筋要有一定鋼度，并盡可能運用廢料,。在尺寸方面要根據(jù)所需的高度,，在該部位中需約等于板的厚度。

地下室的地面的砼澆筑完畢后,，地面應抹平,，強度不是很高時，應先用木抹子搓平,，當用手按壓時只有淡淡的手指印,，既可用鐵抹子搓平抹光。

連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服,。今天的任務比較重,，也很重要，就是要進行柱的澆筑,。

柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構件,，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。

在本工程中采用汽車泵和商品砼,。在澆筑的過程中,，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中,，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置,。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位,。在整個環(huán)梁的澆筑工程中,，汽車泵有六個停車位置，對砼泵車應伸出外伸直腿支撐與地面,，必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積,，減小單位壓強。以防止泵車回轉或使用布料桿澆筑砼時,，因支腿不均勻下降而導致泵車不穩(wěn)定,。

在采用砼泵泵送砼前，應先開機用水濕潤管道,，然后泵送水泥或水泥砂漿,，是管道處充分濕潤狀態(tài)后，再正是泵送砼,。若開始時就直接泵送砼,，管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水，導致砼的塌落度明顯減少,。則會出現(xiàn)堵管的質量事故。因而在泵送砼前應充分潤濕管非常必要,。 在振搗時應采用插入式振搗器垂直操縱,，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼,。而下面的砼發(fā)生分層,、離析現(xiàn)象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙,。震動過程中,，宜將振動棒上下略微抽動，使上下均勻,。振搗棒的震動時間要掌握恰當,，以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象，不再出現(xiàn)氣泡,，表面不再沉降為止,。

工地實習心得篇五

又是一天，這幾天的實習沒感覺到累,，我們來的巧,，一區(qū)正在進行打樁作業(yè)。師傅邊走邊介紹,，我則在一邊虛心的聽,。該住宅樓運用鉆孔灌注樁成孔工藝，鉆孔灌注樁是利用鉆孔機械設備成孔，然后進行水下混凝土的澆注,，屬于無振動,，無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時注入泥漿,，當鉆孔達到要求深度后,，就應及時清孔，清孔時可用壓縮空氣噴翻泥漿,，同時注入清水,，被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外，清孔后應及時進行水下混凝土的澆注,。澆注混凝土時應保證水和泥漿不混入混凝土中,，水泥漿不被水帶走?；炷聊芙鑹毫D壓密實,。澆注水下混凝土等級不應小于c320，骨料粒徑不應大于30毫米,。施工時應注意的質量問題：

1,、已挖好的樁孔及時放好鋼筋籠，及時澆筑混凝土,，間隔時間不得超過4h,，以防坍方。

2,、保護好已成形的鋼筋籠,，不得扭曲、松動變形,。吊入樁孔時,，不要碰壞孔壁。

3,、鋼筋籠不要被泥漿污染,；澆筑混凝土時，在鋼筋籠頂部固定牢固,，限制鋼筋籠上浮,。

4、樁孔混凝土澆筑完畢,，應復核樁位和樁頂標高,。

5、施工過程妥善保護好場地的軸線樁,、水準點,。不得碾壓樁頭，彎折鋼筋。

6,、孔壁坍塌：因樁位土質不好,，或地下水滲出而使孔壁坍塌。

7,、孔底殘留虛土太多,；成孔、修邊以后有較多虛土,、碎磚,，未認真清除。

8,、樁身混凝土質量差：有縮頸,、空洞、夾土等現(xiàn)象,。在澆筑混凝土前一定要做好操作技術交底,，堅持分層澆筑、分層振搗,、連續(xù)作業(yè),。

9、鋼筋籠扭曲變形：鋼筋籠加工制作時點焊不牢,，未采取支撐加強鋼筋,，運輸、吊放時產(chǎn)生變形,、扭曲。鋼筋籠應在專用平臺上加工,，主筋與箍筋點焊牢固,，支撐加固措施要可靠，吊運要豎直,，使其平穩(wěn)地放入樁孔中,，保持骨架完好。在師傅不厭其煩的講解中,，我度過了有收獲的一天,。

工地實習心得篇六

今天天氣悶熱，火辣辣的暴曬著人們,。今天師傅帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程,。腳手架主要有鋼管桿件、扣件,、腳手板,、連接墻和底座五大部分組成，其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿,、小橫桿及剪刀撐,。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯開,。立桿口大橫桿之間的固定連接應采用直角扣件,，小橫桿與大橫桿的連接也應采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45—60度范圍內(nèi),，交叉的兩個斜撐分別通過回轉扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上,。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大,，除兩端扣件外,，中間需要增加2—4個扣件。

腳手架上作業(yè)時的安全注意事項：

（1）作業(yè)時應注意隨時清理落在架面上的材料,，保持架面的規(guī)整清潔,，不要亂堆材料、工具,，以免影響安全作業(yè)或發(fā)生掉物傷人,。

（2）在進行撬、拉,、推等操作時,，要注意采取正確的姿勢，系好安全帶,，謹防身體失穩(wěn)發(fā)生墜落,、摔倒或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時,，應采取必要的支托措施,，以防拆下的材料掉落架外。

（3）當架面高度不夠,、需要墊高時,，一定要采取穩(wěn)定可靠的辦法，且墊高不得超過50cm,，同時加高安全防護設施,；超過50cm時須按程序重新設計審批。

（4）在架面上運送材料經(jīng)過正在作業(yè)的人員時,，要及時發(fā)出信號提請他人注意,，材料要輕擱穩(wěn)放，不許采用傾倒,、猛磕或其它匆忙卸料方式,。

（5）禁止在腳手架上打鬧戲耍,、睡覺或坐在橫桿上休息，不得搶行和跑跳,，相互避讓時要保持身體平衡,。