無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì),，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的范文呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

工地實(shí)習(xí)心得篇一

在編制施工組織設(shè)計(jì)(方案)前,，一定要到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察，千萬不能想當(dāng)然地閉門造車,。只有詳細(xì)了解了現(xiàn)場的具體情況后,，編制的施工組織設(shè)計(jì)(方案)才有針對(duì)性，也才有較好的實(shí)用價(jià)值,。進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地考察要了解以下一些主要內(nèi)容：

現(xiàn)場供電情況(線路,、容量等);

2.現(xiàn)場供水、排水情況(線路,、容量等);

3.現(xiàn)場道路暢通情況;

4.現(xiàn)場可供利用的建筑物情況;

5.現(xiàn)場已有地下管線情況;

6.現(xiàn)場周圍城市測量控制點(diǎn)情況等,。如果是外地工地，還應(yīng)了解當(dāng)?shù)厥┕て陂g的氣溫,、降雨量,、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度,、地方資源,、地方交通運(yùn)輸、地方施工協(xié)作單位以及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場的管理文件等,。

工地實(shí)習(xí)心得篇二

1

今天上午我們第一次來到了工地,，師傅并沒有馬上讓我們下工地，而是對(duì)我們進(jìn)行了安全衛(wèi)生教育,。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益,，同時(shí)也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針,，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。當(dāng)然更讓我興奮的是即將進(jìn)行實(shí)習(xí)的工程,。

下午主要學(xué)習(xí)工地的圖紙,，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為：①建筑。②結(jié)構(gòu),。③給排水,。④電氣,。四個(gè)部分。每一部分的圖紙又由目錄,，設(shè)計(jì)總說明，各種圖紙和修改通知書組成,。設(shè)計(jì)總說明是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行必要的說明,。如：

一、建筑設(shè)計(jì)總說明中有：設(shè)計(jì)依據(jù),，工程概況,，各個(gè)分項(xiàng)工程的做法。

二,、建筑部分圖紙主要由平,，立，剖面組成,。

三,、結(jié)構(gòu)部分圖紙主要由基礎(chǔ)，柱網(wǎng),，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖,，梁板配筋圖，屋面層配筋圖,，樓梯等大樣圖組成,。

我們的住處離工地很近，以便于我們能夠很快到達(dá)工地,。其實(shí)住處也就是公司所蓋的板房,，很簡單，多少對(duì)這個(gè)工地不是很習(xí)慣,，但由于是第一天,，于是公司叫我們?cè)诠緟⒂^了解下，第二天再下工地,。一整天就這樣過去啦,，雖然并沒有做些什么，但是我還是覺得過得很充實(shí),，我已經(jīng)開到期待明天的到來了,。

工地實(shí)習(xí)心得篇三

小港口大橋：8#墩6#樁，4#墩6#樁,，6#墩3#樁及0#臺(tái)2#樁鉆孔(沖擊)正施工;2#墩基坑正開挖;

碎石樁：除7#,、10～12#、1#～2#機(jī)未進(jìn)到卵石而停工外,，其它樁機(jī)都在施工;

dk627+109涵邊樣砌筑施工,，抽取砂漿試件一組;

旋噴樁(dk628+383涵基處理)上午未施工,。

在碎石樁施工現(xiàn)場口頭通知碎石樁現(xiàn)場主管工程師***要抓緊時(shí)間將資料及相關(guān)施工圖表整理出來，并匯總,。

14：30質(zhì)檢工程師譚李豐自檢6號(hào)墩3#樁后報(bào)檢：標(biāo)高為23.394,，檢孔器下探深度為26.96m;測錐底(尖)為27.45m;提出再清孔。

鋼筋籠質(zhì)檢,，長度為13.60+11.68,、12.80+12.46m，直徑1.13m,，主箍筋規(guī)格,、數(shù)量及綁扎焊接合格。

17：00檢查鋼筋對(duì)接立焊及箍筋綁扎符合要求,。

測錐尖深度為27.46m,。

下導(dǎo)管總長為27.m。

砼檢查,，其配比為150：289：454：54：0.375,，贛珠水泥。值班：***

19：06以前灌砼(5料斗)封底,，測孔深為25.70,，導(dǎo)管埋深為1.30m。旁站：***,。

17：15～17：55在小港口大橋鋼筋加工棚向***站長匯報(bào)水下c20砼配比的情況及若干問題(技術(shù)力量落弱及卵石料含泥量),，***站長講：可以按南昌提供的配比進(jìn)行施工，今后抽樣送四項(xiàng)目部試驗(yàn),。

4,、電話指示：21：20接***站長電話通知，明日上午9：30上級(jí)檢查內(nèi)外

l.上班時(shí)間：8：00～17：00

2,、工程進(jìn)展情況：1#樓：二層梁板模板支設(shè),。

2#樓：三層剪力墻鋼筋綁扎。

3#樓：二層構(gòu)梁板模拆除;七層樓面放線,。

商鋪7#樓：構(gòu)二層墻體砌筑,。

3.進(jìn)場材料：今日上午鋼材進(jìn)場32噸(20，兩個(gè)批號(hào)),，下午已進(jìn)行見證取樣送檢,，詳見見證取樣登記臺(tái)帳。

(1)上午巡視檢查：1#樓粱板模板支設(shè),，模板支撐搭設(shè)檢查符合施工組設(shè)要求(立桿間距,、掃地桿設(shè)置、水平桿步距和斜撐等均符合要求);模板的幾何尺寸和標(biāo)高抽查符合要求,，能控制在規(guī)范允許范圍內(nèi),，起拱符合要求;發(fā)現(xiàn)部分梁內(nèi)模板鋸屑,、木條、扣件等雜物較多,，口頭要求施工單位1#～3#樓質(zhì)量員黃志堅(jiān)進(jìn)行相應(yīng)清理整改,，下午復(fù)查。

3#樓模板拆除,，施工方昨日已報(bào)送拆除報(bào)驗(yàn),，混凝土同條件試塊強(qiáng)度達(dá)到89%，符合拆模條件(小于8m跨度拆模要求,，懸挑梁除外),，檢查施工方安全管理人員在崗值班,，安全防護(hù)(警示標(biāo)志)設(shè)置到位,。軸線放樣檢查符合要求。施工放樣后能及時(shí)進(jìn)行混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù),。

(2)下午巡視檢查：復(fù)查1#樓模板清理,，施工方模扳內(nèi)清理基本到位。

2#樓剪力墻鋼筋檢查發(fā)現(xiàn)21軸交b軸,、17軸交a軸等共六處11根暗柱鋼筋電渣壓力焊焊包不合格,，責(zé)成質(zhì)量員黃志堅(jiān)進(jìn)行整改，并發(fā)出監(jiān)理通知單016#,，要求加強(qiáng)工序質(zhì)量自檢工作,。整改后報(bào)監(jiān)理復(fù)查。其余如l～18軸鋼筋綁扎檢查各項(xiàng)指標(biāo)均基本符合要求,。

7#樓墻體砌筑檢查,，砂漿符合設(shè)計(jì)要求(成品砂漿m5)，水平灰縫砂漿飽滿度尚可,，但外墻豎向灰縫較差,，要求分管質(zhì)量員顧國-軍進(jìn)行整改(因剛開始部分墻體的砌筑，返工部分墻體)發(fā)出監(jiān)理工作聯(lián)系單041#,，要求做好相關(guān)墻體砌筑技術(shù)交底并檢查交底落實(shí)情況,。鋼材見證取樣，取樣員黃志海,。

復(fù)查7#樓墻體整改情況,，已按要求進(jìn)行整改中，部分返工的墻體業(yè)縫飽滿度檢查符合要求,。

工地實(shí)習(xí)心得篇四

今天又是一個(gè)大晴天,，一早來到工地，工人們已經(jīng)開始忙碌了,，底模和一邊側(cè)模已經(jīng)支好了,。鋼筋的綁扎工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行,。

鋼筋的綁扎順序?yàn)椋合葘⒓芰⒔罨蛏蠈邮芰顑啥舜钤谥Ъ芑蚩芍挝锷希笤谔咨瞎拷?，并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起,。最后，再將下層受力筋穿入箍套中,，與箍筋綁扎在一起,。若存在抗扭鋼筋，除應(yīng)在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固,，還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結(jié)筋,，協(xié)同腰筋抗扭。

鋼筋的安裝綁扎,，應(yīng)與模板相配合,，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進(jìn)行，而梁的施工順序正好相反,。一般是先安梁底模,，在安裝梁筋，當(dāng)梁高較大時(shí),，可先留下一面?zhèn)饶２话?，待鋼筋綁扎完畢，在之另一面?zhèn)饶?，以方便施工,。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋，其應(yīng)在下架設(shè)置支撐,，使上下層筋間,，保持相應(yīng)的距離，且防止被踩踏,。

今天,，我的工作是與預(yù)算員一起計(jì)算3號(hào)樓的梁柱墻中鋼筋的接頭個(gè)數(shù)。在本項(xiàng)工程中大于圓20的鋼筋,，均采用機(jī)械連接總得套管連接,，所以在作預(yù)算時(shí)需統(tǒng)計(jì)在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數(shù)量從而求出需要多少個(gè)套管。

我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數(shù),。首先,，要根據(jù)平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應(yīng)的跨度及其總長，又因?yàn)槊扛摻畹拈L度為12米,，所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的'鋼筋段數(shù),。之后，要根據(jù)鋼筋數(shù)進(jìn)行鋼筋的排布。

最后,，我認(rèn)為這項(xiàng)工作包括整個(gè)預(yù)算工作并不是很復(fù)雜,，但工作量大而且很煩瑣，所以要當(dāng)好預(yù)算員不僅要有豐富的知識(shí),，還要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,。

今天到工地時(shí)，側(cè)模已經(jīng)支好了,。由于先前已經(jīng)支好了底模和一邊的側(cè)模,，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側(cè)模支上,，且梁側(cè)模應(yīng)架在馬凳上,，馬凳高度為板厚。 李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面,，要求選用的鋼筋要有一定鋼度,，并盡可能運(yùn)用廢料。在尺寸方面要根據(jù)所需的高度,，在該部位中需約等于板的厚度,。

地下室的地面的砼澆筑完畢后,，地面應(yīng)抹平,，強(qiáng)度不是很高時(shí)，應(yīng)先用木抹子搓平,，當(dāng)用手按壓時(shí)只有淡淡的手指印,，既可用鐵抹子搓平抹光。

連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服,。今天的任務(wù)比較重,，也很重要，就是要進(jìn)行柱的澆筑,。

柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構(gòu)件,，它用來承擔(dān)屋架的自重及其傳來的屋面荷載。

在本工程中采用汽車泵和商品砼,。在澆筑的過程中,，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運(yùn)輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中,，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應(yīng)位置,。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個(gè)建筑場地，接近邊緣的位置,，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位,。在整個(gè)環(huán)梁的澆筑工程中，汽車泵有六個(gè)停車位置，對(duì)砼泵車應(yīng)伸出外伸直腿支撐與地面,，必要時(shí)支腿下應(yīng)加設(shè)墊木擴(kuò)大支撐面積,，減小單位壓強(qiáng)。以防止泵車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑砼時(shí),，因支腿不均勻下降而導(dǎo)致泵車不穩(wěn)定,。

在采用砼泵泵送砼前，應(yīng)先開機(jī)用水濕潤管道,，然后泵送水泥或水泥砂漿,，是管道處充分濕潤狀態(tài)后，再正是泵送砼,。若開始時(shí)就直接泵送砼,，管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水，導(dǎo)致砼的塌落度明顯減少,。則會(huì)出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故,。因而在泵送砼前應(yīng)充分潤濕管非常必要。 在振搗時(shí)應(yīng)采用插入式振搗器垂直操縱,，嚴(yán)格遵循“快插慢拔”,，快插是為了防止先將表面砼振搗實(shí)而無法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層,、離析現(xiàn)象,。慢拔是為了使砼填滿振動(dòng)棒抽出時(shí)所形成的空隙。震動(dòng)過程中,，宜將振動(dòng)棒上下略微抽動(dòng),，使上下均勻。振搗棒的震動(dòng)時(shí)間要掌握恰當(dāng),，以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象,，不再出現(xiàn)氣泡，表面不再沉降為止,。

工地實(shí)習(xí)心得篇五

又是一天,，這幾天的實(shí)習(xí)沒感覺到累，我們來的巧,，一區(qū)正在進(jìn)行打樁作業(yè),。師傅邊走邊介紹，我則在一邊虛心的聽,。該住宅樓運(yùn)用鉆孔灌注樁成孔工藝,，鉆孔灌注樁是利用鉆孔機(jī)械設(shè)備成孔，然后進(jìn)行水下混凝土的澆注,，屬于無振動(dòng),，無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時(shí)注入泥漿，當(dāng)鉆孔達(dá)到要求深度后,，就應(yīng)及時(shí)清孔,，清孔時(shí)可用壓縮空氣噴翻泥漿，同時(shí)注入清水,，被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外,，清孔后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行水下混凝土的澆注。澆注混凝土?xí)r應(yīng)保證水和泥漿不混入混凝土中,，水泥漿不被水帶走,。混凝土能借壓力擠壓密實(shí),。澆注水下混凝土等級(jí)不應(yīng)小于c320,，骨料粒徑不應(yīng)大于30毫米。施工時(shí)應(yīng)注意的質(zhì)量問題：

1,、已挖好的樁孔及時(shí)放好鋼筋籠,，及時(shí)澆筑混凝土，間隔時(shí)間不得超過4h,，以防坍方,。

2、保護(hù)好已成形的鋼筋籠,，不得扭曲,、松動(dòng)變形。吊入樁孔時(shí),，不要碰壞孔壁,。

3,、鋼筋籠不要被泥漿污染,；澆筑混凝土?xí)r，在鋼筋籠頂部固定牢固,，限制鋼筋籠上浮,。

4、樁孔混凝土澆筑完畢,，應(yīng)復(fù)核樁位和樁頂標(biāo)高,。

5、施工過程妥善保護(hù)好場地的軸線樁,、水準(zhǔn)點(diǎn),。不得碾壓樁頭，彎折鋼筋,。

6,、孔壁坍塌：因樁位土質(zhì)不好，或地下水滲出而使孔壁坍塌。

7,、孔底殘留虛土太多,；成孔、修邊以后有較多虛土,、碎磚,，未認(rèn)真清除。

8,、樁身混凝土質(zhì)量差：有縮頸,、空洞、夾土等現(xiàn)象,。在澆筑混凝土前一定要做好操作技術(shù)交底,，堅(jiān)持分層澆筑、分層振搗,、連續(xù)作業(yè),。

9、鋼筋籠扭曲變形：鋼筋籠加工制作時(shí)點(diǎn)焊不牢,，未采取支撐加強(qiáng)鋼筋,，運(yùn)輸、吊放時(shí)產(chǎn)生變形,、扭曲,。鋼筋籠應(yīng)在專用平臺(tái)上加工，主筋與箍筋點(diǎn)焊牢固,，支撐加固措施要可靠,，吊運(yùn)要豎直，使其平穩(wěn)地放入樁孔中,，保持骨架完好,。在師傅不厭其煩的講解中，我度過了有收獲的一天,。

工地實(shí)習(xí)心得篇六

今天天氣悶熱,，火辣辣的暴曬著人們。今天師傅帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程,。腳手架主要有鋼管桿件,、扣件、腳手板,、連接墻和底座五大部分組成,，其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿,、小橫桿及剪刀撐,。立桿和大橫桿的各自的對(duì)接時(shí)需用對(duì)接扣件連接,，且相鄰桿件的接頭要錯(cuò)開。立桿口大橫桿之間的固定連接應(yīng)采用直角扣件,，小橫桿與大橫桿的連接也應(yīng)采用直角扣件,。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45—60度范圍內(nèi)，交叉的兩個(gè)斜撐分別通過回轉(zhuǎn)扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上,。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出,，斜撐長度較大，除兩端扣件外,，中間需要增加2—4個(gè)扣件,。

腳手架上作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)：

（1）作業(yè)時(shí)應(yīng)注意隨時(shí)清理落在架面上的材料，保持架面的規(guī)整清潔,，不要亂堆材料,、工具，以免影響安全作業(yè)或發(fā)生掉物傷人,。

（2）在進(jìn)行撬,、拉、推等操作時(shí),，要注意采取正確的姿勢,，系好安全帶，謹(jǐn)防身體失穩(wěn)發(fā)生墜落,、摔倒或把東西甩出,。在腳手架上拆除模板時(shí)，應(yīng)采取必要的支托措施,，以防拆下的材料掉落架外,。

（3）當(dāng)架面高度不夠、需要墊高時(shí),，一定要采取穩(wěn)定可靠的辦法,，且墊高不得超過50cm，同時(shí)加高安全防護(hù)設(shè)施,；超過50cm時(shí)須按程序重新設(shè)計(jì)審批,。

（4）在架面上運(yùn)送材料經(jīng)過正在作業(yè)的人員時(shí)，要及時(shí)發(fā)出信號(hào)提請(qǐng)他人注意,，材料要輕擱穩(wěn)放，不許采用傾倒,、猛磕或其它匆忙卸料方式,。

（5）禁止在腳手架上打鬧戲耍、睡覺或坐在橫桿上休息,，不得搶行和跑跳,，相互避讓時(shí)要保持身體平衡,。