在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大,，要注意報告在寫作時具有一定的格式,。那么,，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。
施工實訓(xùn)實踐報告篇一
經(jīng)過對施工現(xiàn)場的觀察d1-d2棟號樓,，主體框架已完成室內(nèi)磚墻砌筑已完成1~3層,，第4層施工中,，施工員實習(xí)報告,。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重,，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成,。
其中灰砂磚選用規(guī)格為240*115*53的mu5級,，對于灰砂磚的質(zhì)量要求主要滿足強度和耐久性的要求,。
水泥砂漿的采用配合比為 的m7.5級,，對于砂漿的質(zhì)量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
砌筑工藝的要求：
（1）抄平 砌磚墻前先打底層水平并m7,。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平,。
（2）放線 主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎(chǔ)軸線一致,。
（3）擺磚 把磚沿定好的軸線擺放,，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整齊的可以將其調(diào)整好。
（4）立皮數(shù)桿及掛準(zhǔn)線 皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平,，控制預(yù)埋件,、門窗洞、樓板,、過梁等的標(biāo)高,。
（5）砌磚,。
對墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必須橫平,、豎直,，錯縫搭接，避免通縫,，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻,。
墻體施工中應(yīng)注意的事項：
（1） 在與剪力墻的交接處，應(yīng)用預(yù)留的拉接筋與砌筑的墻體搭接,；使用
拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性,。
（2） 對墻體的細(xì)部構(gòu)造，在設(shè)有門窗過梁時,，當(dāng)上部荷載過大時須加設(shè)鋼筋的應(yīng)設(shè)鋼筋,，以提高承載能力,，實習(xí)報告《施工員實習(xí)報告》,。
二,、 墻體飾面工程
小區(qū)的b1-1~4,、b2-1~4,、c1-1~4,、c2-1~4門窗框已安裝好,，正在進(jìn)行室內(nèi)裝修工作,，下面就介紹一下在施工現(xiàn)場所學(xué)到的吧：
（一）,、墻體抹灰工程有內(nèi)墻抹灰和外墻飾面；
內(nèi)墻面抹灰：
１,、材料選用：①,、水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥,。②,、砂選用中砂以上,。③、鋼絲網(wǎng) ④,、劈開磚,、瓷片。
2,、勞動力：每組分配有扇灰工和雜工
２、墻體的抹灰一般由底層,、中層和飾面層組成：
（1） 底層又稱批蕩,，采用配合比為 的水泥砂漿打底２０mm厚,，主要起與基體的牢固粘結(jié)初步找作用,。
（2） 中層又稱找平層,，主要作用是起找平５mm厚，讓墻面平整不出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象,。
（3） 飾面層,，內(nèi)墻面采用紙筋灰，抹在墻體的最外層３ mm厚，外墻面一到二層采用劈開磚三到六層采用瓷片,，主要起裝飾美關(guān)的作用,。
３,、對墻體抹灰的質(zhì)量要求：表面光滑、潔凈,、接槎平整,，不出現(xiàn)空鼓開裂的現(xiàn)象,；劈開磚,、瓷片接縫整齊,，橫平豎直，不出現(xiàn)空鼓不剝落現(xiàn)象
４,、注意事項
在對墻體的抹灰工作之前應(yīng)對基體表面進(jìn)行處理，保證抹灰層與基體之間的牢固粘結(jié),，使抹灰層不出現(xiàn)脫落、空鼓和裂縫等現(xiàn)象,。清除墻面的灰塵,、污垢、堿膜,、砂漿等附著物,，要灑水濕潤。在磚墻與剪力墻和門窗框的交接處的抹灰,，為防止交接處不出現(xiàn)裂縫,，應(yīng)安放鋼絲網(wǎng)加強抹灰的粘結(jié)力,。 對表面較光滑的混凝土剪力墻墻面,，應(yīng)采用1：1水泥砂漿噴毛,，使墻面粗糙使之能與抹灰層牢固粘結(jié),。在外墻面粘劈開磚和瓷片時,，應(yīng)事先拉線彈墨定位，在貼瓷片時平整對齊,，方便施工,。還有就是陰陽角的收口處理。
施工實訓(xùn)實踐報告篇二
通過對xx高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識,，使我對高速公路的瀝青路面的施工,、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,，有了一次全面的感性認(rèn)識,，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合,。
xx年年5月5日至10月10日
xx高速公路油面二標(biāo)一工區(qū),。
高速概況：xx高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設(shè)項目,，起點位于安陽市東南大官莊,，與安陽至林州的高速公路相接,，和京珠高速公路相交,，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接,。xx高速公路全長64.8公里,，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時,，工程概算總投資17.9億元。xx高速公路是連接山西,、河南,、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分,，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況,，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架,，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力,。
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種,。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和,。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機,。
在拌制瀝青混合料之前,，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量,。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機),、適宜的瀝青用量,、拌和時間,、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度,。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比,。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;
a,、運輸車輛裝備棉被,、苫布等保溫防塵裝置,，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;
b,、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;
c、每層鋪筑完成后,，進(jìn)行交通管制,，如遇大風(fēng)或沙塵污染,，在下層施工前注意清掃干凈;
d,、在與一期工程交叉施工時,，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過,，須經(jīng)我方同意，對車輛進(jìn)行清洗后方可通過,，但嚴(yán)禁挖掘機等重型機械通過;
(2)鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前,，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理,，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層,。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣,，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,，標(biāo)出混合料的松鋪厚度,。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時,，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲),。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定,，宜為100～200m,。試驗段宜在直線段上鋪筑,，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上,。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪),。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種,。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度,、抗離析攤鋪機,。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器,、振搗板,、攤平板,、行使部分和發(fā)動機等,。
c碾壓
石油瀝青混合料(下面層)的壓實按初壓,、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行,，擬采用以下機械組合：組合?。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于 135℃);復(fù)壓：膠輪壓路機靜壓2遍,，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2 遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓：雙鋼輪壓路機重振2遍,，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達(dá)到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍
改性瀝青(中,、上面層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃,，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進(jìn)行搓揉碾壓,，以增加密水性,。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定,，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上,，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向,、調(diào)頭或停車等候,，振動壓路機在已成型的路面行使時要關(guān)閉振動,。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫,、橫縫、新舊路面的接縫等)處,，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階,、裂裂縫、松散等病害,，影響路面的平整度和耐久性,，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢,，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感,。
(4)排水設(shè)施
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高,，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝,。
2、學(xué)習(xí)總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中,，各種集料加熱溫度,、改性瀝青溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行控制,。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h,，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化,、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析等現(xiàn)象,，否則應(yīng)作費料處理,。
在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋,。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)保持連續(xù)、均勻,、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間,。碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行：初壓溫度不低于150℃,，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大,，不宜采用輪胎式壓路機,，應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為：高溫,、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻,、低幅、先邊,、后中,、梯隊前進(jìn)，振動壓路機在倒退時必須關(guān)閉振動裝置,。
通過這次外業(yè)的道路實習(xí)，使我們對高速公路的瀝青路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的認(rèn)識并且磨練了意志,，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用,。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說,，既是一個機遇,，也是一個挑戰(zhàn),。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識,，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展,，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
施工實訓(xùn)實踐報告篇三
一,、實習(xí)地點：
20xx年8月1日至20xx年12月1日在燕大設(shè)計院實習(xí),。
二,、實習(xí)要求：
根據(jù)《設(shè)計院綜合實習(xí)手冊》的教學(xué)任務(wù)書要求,，我參與完成了綏中中科拜客生物工程有限公司新建廠區(qū)辦公樓的施工圖繪制。
三,、實習(xí)意義：
三個月的實習(xí)，使我了解了建筑設(shè)計從前期準(zhǔn)備到施工圖設(shè)計各階段內(nèi)容,、要求及相互關(guān)系；熟悉了建筑師工作的基本方法,；理解并親自體驗了各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協(xié)調(diào)作用。方案設(shè)計與施工圖繪制,，讓我進(jìn)一步了解了建筑設(shè)計的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,，并且對學(xué)好建筑結(jié)構(gòu),、建筑技術(shù)、建筑設(shè)備,、建筑材料和建筑經(jīng)濟(jì)的重要性有了更深刻的認(rèn)識,。實習(xí)中,，我還涉及城市規(guī)劃及城市設(shè)計的領(lǐng)域,，對城市設(shè)計有了進(jìn)一步的認(rèn)識。將書本知識靈活運用到實際工作中,，為以后走上工作崗位積累了一定的知識與經(jīng)驗。
四,、實習(xí)內(nèi)容：
建筑為多層框架結(jié)構(gòu),，建筑位于華龍道與新廣路交口處，臨城市主要道路，消防車可以通過,。該工程地上分為三部分,，包括三層商業(yè)裙房、28層辦公及24層住宅,。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接,。建筑地上部分為高層辦公及住宅，商業(yè)裙房,，地下部分為汽車庫及設(shè)備用房。
建筑高度98m,，地上辦公部分28層，住宅部分24層,，裙房3層,，地下1層。
本工程的結(jié)構(gòu)類型采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),、建筑耐火等級一級、抗震設(shè)防烈度7度,。建筑面積為：
總建筑面積: 52234.53㎡
住宅部分建筑面積: 14118.52㎡
辦公部分建筑面積: 22260.43㎡
商業(yè)部分建筑面積: 8780.3㎡
連廊建筑面積: 390.28㎡
地下室建筑面積: 6685㎡
防火設(shè)計
在建筑施工圖的設(shè)計中，防火設(shè)計是很重要的一部分,。
防火分區(qū)：
該工程地上分為三部分,。三部分相對獨立,，裙房部分用室外連廊連接，各部分之間間距滿足防火規(guī)范要求,。建筑消防車道距高層建筑外墻大于5米,。
裙房每層分為三個防火分區(qū),，每個防火分區(qū)都小于2500平米,，辦公及住宅部分每層為一個防火分區(qū),，每個防火分區(qū)都小于2500平米,，地下部分面積為6685平米,，分為兩個防火分區(qū),每個防火分區(qū)面積小于4000平米,，滿足《高規(guī)》防火規(guī)范要求。
防火墻：
兩防火分區(qū)間采用耐火極限>3小時的鋼筋混凝土墻及輕集料混凝土砌塊墻作為防火墻,，緊靠防火墻兩側(cè)的門,、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離不小于2米,。防火墻上開門為甲級防火門,。
安全疏散:
安全出口:本工程每個安全疏散口都是根據(jù)每層的防火分區(qū)來確定的,每個防火分區(qū)至少設(shè)有兩個安全出口, 兩個安全出口之間的距離均不小于5.00m,，室內(nèi)疏散樓梯均設(shè)置樓梯間,。
疏散距離:本工程位于兩個安全出口之間的房間及位于帶形走道兩側(cè)或盡端的房間,，房間門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離分別小于50m,27.5m,。
疏散樓梯間和樓梯：根據(jù)甲方提供資料, 1～2層面積最大，人最多,，每層最多500人(含內(nèi)部人員),，按每百人一米計算,，疏散樓梯及外門總寬度各為5米,，首層均為直接對外商鋪，滿足疏散要求,。
二層疏散樓梯設(shè)計寬度：1.50m+4.0mx2+2.0m+2.45m=13.95m>5m
三層疏散樓梯設(shè)計寬度：1.50m+2.0m=3.5m
地下室疏散樓梯設(shè)計寬度：1.2m+1.2m+2.0m+1.5m=5.9m符合防火疏散要求,。
消防電梯：本工程設(shè)有兩部消防電梯,，每個防火分區(qū)各一部,。其中一部消防電梯與防煙樓梯間合用前室,，前室面積不小于10平方米,。消防電梯載重量1050kg,，運行速度1.75米/秒,，首層到頂層運行時間不超過60秒，消防電梯機房與其他機房間采用耐火極限不低于2小時的輕集料混凝土砌塊墻及甲級防火門分隔消防電梯,。
此外,，在其他專業(yè)中,，對于消防也有一定的要求。
給排水專業(yè)：消防設(shè)有消火栓給水系統(tǒng),、自動噴水滅火系統(tǒng)及配置手提干粉滅火器,。
暖通專業(yè)：依《高層建筑防火規(guī)范》對不具備自然排煙條件的防煙樓梯間前室設(shè)置機械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)，風(fēng)口為帶控制的常閉式風(fēng)口,，層層設(shè)置,。地下汽車庫設(shè)有機械排煙系統(tǒng),，排煙與排風(fēng)系統(tǒng)共用風(fēng)機,、風(fēng)道,，風(fēng)道材料及系統(tǒng)配件均按滿足排煙系統(tǒng)要求設(shè)計。
電氣專業(yè)：火災(zāi)自動報警及消防控制系統(tǒng),、建筑物防雷保護(hù)與安全接地系統(tǒng)
五 實習(xí)感悟
有待提高的東西
實習(xí)的日子里,，我充分的意識到了構(gòu)造知識對建筑的重要型,，在各工種之間的配合中,，在我自己獨立完成剖面的過程中，我總是不知道梁要畫多高,，一些構(gòu)造的基本知識很缺乏,。比如說最簡單的陽臺和空調(diào)板應(yīng)該上翻梁等,。還有就是對規(guī)范的了解，這個在實際工程中會學(xué)得很快,，但對于基本的規(guī)范還是應(yīng)該掌握,。比如說建筑面積小于56平面的戶型廚房面積應(yīng)該大于4,，大于等于56平面的戶型廚房面積應(yīng)該大于5.廁所最小進(jìn)寬1.6米，有條件應(yīng)該盡量做到1.8米等,。
施工實訓(xùn)實踐報告篇四
實習(xí)時間：
實習(xí)單位：鐵城監(jiān)理公司
實習(xí)地點：
實習(xí)者：
監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于1996年1月的中國鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司,，1998年11月完成股份制改革。9月進(jìn)一步完善法人治理結(jié)構(gòu),，設(shè)立了董事會和監(jiān)事會,。公司機關(guān)駐北京市區(qū)40號。新建高速鐵路-4：dk174+800--dk291+427路基長24660米;橋梁46座20795 延米;隧道39座73416米,，其中控制工程邏皓隧道長7426米,，那國隧道3895米,，坡錄元隧道長11925米;南昆線六塘站改造;包括百色,、陽圩2 個車站，設(shè)田陽梁場,。
通過實習(xí),，對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解;
2,、理論聯(lián)系實際,，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料,、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu),、建筑施工等);
3,、通過親身參加施工實踐,，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為獨立參加工作打下基礎(chǔ);
4、通過工作和勞動,，了解隧道工程施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方,、鋼筋混凝土,、等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;
5,、了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),，樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè),、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;
6,、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡,。
認(rèn)真按時完成實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實習(xí)和調(diào)研工作;
2,、每天寫好實習(xí)日記，記錄施工情況,、心得體會,、革新建議等;
3,、對組織的專業(yè)參觀,、專業(yè)報告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
4,、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告,，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);
5,、對實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;
6,、利用業(yè)余時間,，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查，寫出報告,。
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性,。施工作業(yè)中,，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好,，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題,，才能達(dá)到事半功倍,。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性,，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格,，能真正的去欣賞他人和尊重他人,。在企業(yè)與上司、同事,、下屬相處時,，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關(guān)系便如魚得水了,。但一些人認(rèn)為懷才不遇,，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己,，從內(nèi)心上看不起上司,，私下抱怨上司，工作上不配合上司,，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好,，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果,，在社會中很難生存,。一個懂得用欣賞人,、尊重人處理人際關(guān)系的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他,，而一個提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊將會是一個關(guān)系融洽的大家庭,，團(tuán)隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重,，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團(tuán)隊的凝聚力會提高,。這對監(jiān)理團(tuán)隊很重要,。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊伍的選擇。站在一個項目經(jīng)理的高度來思考,，這樣的一個問題是非常關(guān)鍵的,。監(jiān)理隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞,，影響公司的名譽。一個好的監(jiān)理團(tuán)隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工程,，同樣一個不好的施工團(tuán)隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂,。據(jù)我觀察思考，對我們實習(xí)的工地初步了解,，該監(jiān)理團(tuán)隊協(xié)作方面非常良好,，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各監(jiān)理班組,，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多,，遇到問題，群策群力,，大家一起努力共同解決,。因此，在現(xiàn)場施工中,，人際關(guān)系極為重要,，這也是我這次實習(xí)完的思考。
施工實訓(xùn)實踐報告篇五
我于2*11年12月28日到華東設(shè)計院工地開始至2*11年1月4日結(jié)束進(jìn)行啦為期一周的學(xué)習(xí)型實習(xí),。該工地是在中石油歡動設(shè)計院的12,、13層維護(hù)式裝修。
該工地面積約900㎡,。主要進(jìn)行樓地面,、墻面、吊頂以及水電暖的改裝工程的裝修,。由于剛到缺乏認(rèn)識經(jīng)驗,，經(jīng)理安排主要進(jìn)行對工地材料的認(rèn)識實習(xí)。（注：以下所提及的材料型號均以㎜為單位,。）
水暖類材料：無縫鋼管（2*//32/50）,，上水管（金牛管），下水管（110pvc管）
電工材料：長城牌阻燃電線,、漢高派阻燃電線,，長城牌難燃電線（型號分別為4平方，2.5平方銅線）穿線鋼管（16/2*/25）穿線盒
木工主材：大芯板,，石膏板,，9厘板，輕鋼龍骨（38/50/75）,，吊筋（10/8）,方鋼（40*2*）
h型槽鋼（80/50）,，角鐵（30*30/50*50）
瓦工主材：水泥，沙子,，諾貝爾瓷磚（300*450/800*800）
油工材料：膩子粉
短短的幾天實習(xí)使我學(xué)啦不少的材料,，熟悉工地首先要從熟悉材料做起,，材料的好壞，決定著工程質(zhì)量的驗收與達(dá)標(biāo),。熟悉材料包括熟悉材料的性質(zhì),，材料的使用型號，材料的安裝工藝以及材料的質(zhì)量好壞,。
短短的幾天實習(xí)是我啦解到,，工程的進(jìn)度不光取決于工人（當(dāng)然這是主要因素，包括工人的效率,，工人的工作質(zhì)量）,，還取決于客觀因素。比如說材料的供應(yīng),，材料的可調(diào)配度,。一項工程的進(jìn)度需要各個方面的協(xié)調(diào)。工人的使用就是很關(guān)鍵的,。有些活是分步完成的,，這就要用同一工人，最起碼要有幾個熟悉以前工作進(jìn)度的來一塊完成下面的工作,。
通過這次實習(xí),，在設(shè)計方面我感覺自己有啦一定的收獲。實習(xí)主要是為啦我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到啦促進(jìn)的作用,，增強啦我們今后的競爭力,，為我們能在以后立足增添啦一塊基石。實習(xí)單位的經(jīng)理也給啦我很多機會參與他們的施工是我懂得啦很多以前難以解決的問題,，將來從事設(shè)計工作所要面對的問題,。
這次實習(xí)豐富啦我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn),，對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用,，但我也認(rèn)識到，要想做好這方面的工作單靠這短短幾天的實習(xí)是不行的,，還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點一滴的積累,，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的,，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好,。
我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,，充分展示自我的個人價值和人生價值,。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。感謝前輩們對我的教誨,，這次實習(xí)除啦在專業(yè)方面得到啦非常大的收獲之外,，我還學(xué)會啦怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教,，怎樣與結(jié)構(gòu),、水電專業(yè)的人溝通協(xié)調(diào)。親身經(jīng)歷和熟悉啦設(shè)計院的工作程序,，開闊啦眼界,。和設(shè)計所的同事在一起，我感覺到非常的快樂和滿足,。他們就像是朋友,、老師和長輩一樣的幫助和指導(dǎo)我，我內(nèi)心非常地感謝他們,。
總之,，經(jīng)過這次實習(xí)之后，我從專業(yè)技能到為人處事,，都真真切切的在現(xiàn)實之中得到啦提高,。為我今后的工作打下啦堅實的基礎(chǔ)。
施工實訓(xùn)實踐報告篇六
在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)資料后,，我們都對土木工程施工方面有了必須的認(rèn)識.但理論和實際總有具體的差別,，土木工程的學(xué)習(xí)，不僅僅要注意知識的積累,，更就應(yīng)注意潛力的培養(yǎng),，為了讓我們更好的掌握知識，聯(lián)系實際,，舉一反三,，老師為我們安排了為期兩周的土木工程施工實習(xí).本著貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡單的管理知識.然后施工實習(xí)不僅僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神,、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗.
1.透過實習(xí)，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作,、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解.鞏固課本上的知識.
2.理論聯(lián)系實際,，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識.積累經(jīng)驗.
3.透過親身參加施工實踐,，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作潛力,，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準(zhǔn)備.
4.透過實習(xí)和勞動,，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則.
5.了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平,，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),，樹立獻(xiàn)身社會注意現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向.
6.虛心學(xué)習(xí),，了解具體施工細(xì)節(jié),，學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗.
1.前期，我門在?？谑腥嗣襻t(yī)院綜合樓實習(xí).該綜合樓樓狀況如下：
設(shè)計單位：中南設(shè)計院
設(shè)計年限：50年
施工單位：海南省勝達(dá)建筑安裝有限公司
建筑物耐火等級：二級
結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu),，局部剛框架結(jié)構(gòu)
筑物抗震設(shè)防烈度：8度
建設(shè)地點：海口市人民大道
建筑規(guī)模：包括一座主體樓和一座附屬樓,，主體地上22層,，地下2層.
2.后期，我們在?？谑?20急救中心實習(xí).該工程狀況如下：
設(shè)計單位：北京工業(yè)設(shè)計院海南分院
設(shè)計年限：50年
施工單位：海南省第三建筑安裝有限公司
建筑物耐火等級：二級
結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)
筑物抗震設(shè)防烈度：8度
建設(shè)地點：?？谑星鸷４蟮?/p>
建筑規(guī)模：然后包括一座主體樓和兩座待命樓，主體樓6層,，待命樓15層.
我們在進(jìn)入工地時,，然后發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督欄.看來，我們走的是可持續(xù)性發(fā)展道路,，在工程建設(shè)的同時,，還要注意環(huán)境保護(hù).做到防患于未然，不能先污染,，后治理.
在開始正式實習(xí)前,，我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學(xué)長的指導(dǎo)下，仔細(xì)閱讀了該工程的所有建筑圖紙.除了我們在課堂上比較常見的建筑圖,、結(jié)構(gòu)圖外,，還有給排水圖、整體規(guī)劃圖等.這讓我深刻的體會到土木工程建設(shè)是一個龐大的工程,，需要多個部門的通力合作.而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重,，我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不一樣的問題由施工方和設(shè)計人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾灰粯拥慕鉀Q方案.所以,，我們更就應(yīng)在大學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎(chǔ)，更好的為祖國建設(shè)服務(wù).
熟悉了圖紙以后,，我們就進(jìn)入了施工現(xiàn)場,，就具體的施工工藝和施工技術(shù)進(jìn)行更詳細(xì)的學(xué)習(xí).
在現(xiàn)場實習(xí)過程中，我結(jié)合《混凝土結(jié)構(gòu)》中的有關(guān)章節(jié),，個性注意了鋼筋綁扎的施工工藝.施工過程中,，應(yīng)個性注意以下資料：施工中要保證鋼筋保護(hù)層厚度準(zhǔn)確，若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離.鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要貼合設(shè)計及施工驗收規(guī)范要求.鋼筋的布放位置要準(zhǔn)確，綁扎要牢固.我透過查閱資料,，了解了鋼筋連接的具體工藝：
(1).鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在受力較小處.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍;
(2).若采用綁扎搭接接頭,，則接頭相縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯開;鋼筋綁扎接送連接區(qū)段的長度為1.3倍搭接長度(ll);凡搭接接頭中點位于該區(qū)段的的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段;位于同一區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%;
(3).當(dāng)鋼筋的直才能d>16mm時，不宜采用綁扎接頭;
(4).縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時,，連接區(qū)段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于50mm.同一連接區(qū)段內(nèi),，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應(yīng)貼合設(shè)計規(guī)定，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時,，應(yīng)貼合下列規(guī)定：
a.在受拉區(qū)不宜大于50%;
b.直接承受動力荷載的基礎(chǔ)中，不宜采用焊接接頭;當(dāng)采用機械連接接頭時,，不應(yīng)大于50%.
鋼筋工程的質(zhì)量在整個工程中十分重要,，所以在具體施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，切不可偷工減料.否則會給整個工程帶來巨大的損失.
與鋼筋工程同時進(jìn)行的還有模板工程.混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程,，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分.我們所說的模板其實包含了兩部分,，其一是構(gòu)成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng).模板應(yīng)具有必須的強度和剛度,，以保證混凝土自重,、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形.支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性,，又要承受模板,、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強度,、剛度和穩(wěn)定性,，以保證在上部荷載的作用下不沉陷，不變形,，不破壞.模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別.一般可分為木模板,、鋼模板、膠合板,，本工程多數(shù)使用木模板,，在一些細(xì)部上部分使用鋼模板，然后比如樓梯踏步就使用鋼模板,，這樣比較不容易變形.
施工實訓(xùn)實踐報告篇七
參加實習(xí)時間為xxxx 年xx 月1日至xxxx 年xx 月xxx 日,，廣州機械建筑施工有限公司報道，安排在廣州xxxxx 實習(xí),，主要跟施工員到現(xiàn)場參加施工實踐,。 第一天到工地是先熟悉場地，第二天項目經(jīng)理安排我們做實習(xí)質(zhì)安員,，
主要的工作是對工地的質(zhì)量與安全進(jìn)行監(jiān)督 下面就介紹一下在施工現(xiàn)場所學(xué)到的吧：
一,、墻體抹灰工程有內(nèi)墻抹灰和外墻飾面； 內(nèi)墻面抹灰：
1、材料選用：
①,、水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥,。②、砂選用中砂以上,。③,、鋼絲④、劈開磚,、瓷片,。
2、勞動力：每組分配有扇灰工和雜工
3,、墻體的抹灰一般由底層,、中層和飾面層組成
4、注意事項 在對墻體的抹灰工作之前應(yīng)對基體表面進(jìn)行處理,，在外墻面粘劈開磚和瓷片時,，應(yīng)事先拉線彈墨定位，在貼瓷片時平整對齊,，方便施工,。還有就是陰陽角的收口處理。
二,、小市政排水工程 小市政排水工程主要是把小區(qū)內(nèi)的生活廢水和雨水排走的作用,，分為廢水管和雨水管。
1,、排水系統(tǒng)構(gòu)造要求：包括排水管下方100——150mm 砂墊層,，集水井井底150——200mm 的砂墊層和150mm 的混凝土打底，100——200mm 的倒流槽,；
2,、注意事項：在開挖作業(yè)時基坑出現(xiàn)大面積的積水現(xiàn)象，嚴(yán)重的還出現(xiàn)流沙坍方現(xiàn)象,，采取的解決措施：在流沙嚴(yán)重的用堆砂包的辦法堵住泥沙流入基坑內(nèi),，在集水井處用抽水機將水抽走，在出現(xiàn)坍塌的采用打木樁做坑壁支護(hù)的措施,；在鉤機作業(yè)時,，將挖出的泥土堆放在離基坑的較遠(yuǎn)處，以免坑坡受荷載作用出現(xiàn)坍塌,。在砌磚時應(yīng)將磚縫用砂漿灌滿,，防止磚縫砂漿過少而出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。在擺放水平儀時,，應(yīng)選擇土質(zhì)結(jié)實,，不易受震動影響,，可見度好的地方，水平儀擺放平穩(wěn),，應(yīng)注意民工在搬運材料時給碰歪,，在測量時注意水平。還有預(yù)留孔洞預(yù)埋管的處理,。
3,、施工質(zhì)量 管道位置不偏移不滲漏水積水，符合閉水試驗標(biāo)準(zhǔn),，集水井不變形,、下沉或偏位，排水管道
在驗收時應(yīng)對其進(jìn)行清洗,，將里面的垃圾清洗干凈以免對管道造成堵塞,。影響使用效果。
三,、實習(xí)總結(jié)：經(jīng)過在工地這段兩個月時間的實習(xí)，學(xué)到了許多書本中沒有的東西,，比如現(xiàn)場施工的放樣,，水平儀、全站儀等儀器的使用,，對現(xiàn)場施工工藝的要求,，對施工圖紙的認(rèn)識以及對施工現(xiàn)場的管理。
1,、施工前應(yīng)對施工圖紙進(jìn)行熟悉,。
2、在進(jìn)入施工現(xiàn)場時要配戴安全帽,，注意安全,。
3、在現(xiàn)場施工時要按圖紙和規(guī)范施工,。作為一名新手,，我還需要不斷學(xué)習(xí)，對建筑五大員也很感興趣,。
施工實訓(xùn)實踐報告篇八
20xx年3月,，我在xxxx建筑有限責(zé)任公司xxxx新校區(qū)項目部實習(xí)，主要承擔(dān)施工工作,。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作,，對學(xué)校的聲譽負(fù)責(zé),。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實習(xí),，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,，很少注意的,，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識,。讓我更深一步的了解理論與實際的差別,。
經(jīng)過這次實習(xí)活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識,，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ),。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性,，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識,，提高了分析和解決專業(yè)問題的能力,。通過這次實習(xí)使我學(xué)到了很多知識：
鋼筋工程
(一)、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎
1. 按彈出的鋼筋位置線,，先鋪底板下層鋼筋,。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,，一般情況下先鋪短向鋼筋,，再鋪長向鋼筋。 2. 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替,。 3. 底板如有基礎(chǔ)梁,，可分段綁扎成型，然后安裝就位,，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型,。 4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時,，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢,。如采用焊接接頭,，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定,。 5. 根據(jù)彈好的墻,、柱位置線，將墻,、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長,，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,，不歪斜、傾倒,、變位,。
(二)梁鋼筋的綁扎 1. 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋,。 2. 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求,，綁架立筋，再綁主筋,，主次梁同時配合進(jìn)行,。 3. 框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求. 4. 箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎,，箍筋彎鉤為135°,，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時,，單面焊縫長度為5 d,。 5. 梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求,。 6. 梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時,，宜采用焊接接頭，小于22㎜時,，可采用綁扎接頭,，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,，不得小于鋼筋直徑的10倍,。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處,，受拉區(qū)域內(nèi)ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢,。
(三),、板鋼筋綁扎 1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋,，分布筋間距,。 2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋,、后放分布筋,。預(yù)埋件、電線管,、預(yù)留孔等及時配合安裝,。雙向受力板，短方向鋼筋在下,，長方向鋼筋在上,。 3. 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋,，再擺放板鋼筋,。 4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m,。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度,，應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時,，板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜,，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
模板工程
(一),、模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意
1.板進(jìn)入現(xiàn)場后,，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核對型號 ;
2.吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴(yán)禁隨同模板一同起吊 ;
3.合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈;
4.模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈,，涂刷隔離劑,，刷過隔離劑的模板遇雨淋
或其他因素失效后必須補刷;
5. 模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位 ;
6. 模板安裝就位后,，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯臺現(xiàn)象,。
(二).模板的安裝
1.墻,、柱模板安裝： 在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,，然后將模板就位,。先將模板臨時固定,，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定,。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,，然后對模板進(jìn)行最后加固。加固后再對其位置,、垂直度進(jìn)行二次檢查,，確保尺寸準(zhǔn)確無誤。
2. 梁,、板模板安裝： (1)在墻,、柱上彈出標(biāo)高控制線(50線)，根據(jù)標(biāo)高控制線,，在墻,、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線,。 (2)安放梁板模板立柱：梁,、板模板的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計的間距,、位置安裝,，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板,。 (3)梁,、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高調(diào)整好支撐高度,，然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁,、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高,，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底?；虬逯鼾埞?。
3. 預(yù)埋件、預(yù)留洞： 在已完成的梁,、板模板上,，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置,，并彈線標(biāo)識清楚,，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上,。
4. 梁板后澆帶模板處理： 支頂板后澆帶處模板時,，與整個梁板模板斷開,，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除,，混凝土澆筑完成后,，從上部加蓋竹編板對鋼筋進(jìn)行保護(hù)。
5. 頂板后澆帶模板安裝 涂刷隔離劑： (1)隔離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑,，主要有：海藻酸鋼類,、石花菜類等。 (2)墻,，柱,，梁側(cè)模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用,。 頂板：模板安裝完成后,，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋,，要重新涂刷,。 混凝土澆筑時模板檢查： 混凝土澆筑施工時，設(shè)專人模板進(jìn)行監(jiān)控檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻,、柱混凝土澆筑完成后，對墻,、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查,。混凝土質(zhì)量的好壞,，既對結(jié)構(gòu)物的安全,，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視,。
(三),、模板拆除時注意
不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,，方可拆模板;承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模,。 墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損,，一般強度達(dá)到1.0mpa左右方可拆除,。拆模時間應(yīng)根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護(hù)試塊進(jìn)行控制,。 梁,、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時,，混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的50%;2-8米范圍內(nèi)時,，其強度達(dá)到設(shè)計強度的75%;大于8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計強度的100%時方可拆除,。
懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計強度的100%時方可拆除,。
梁底模,、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除,。 拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬,，以免損壞模板和混凝土表面,，影響混凝土的觀感質(zhì)量。
后澆帶的梁,、板模板與其它梁,、板模板，在安裝時斷開,，此處的模板待二次混凝土澆筑后,，方可拆除。
拆模時拆除高處鋼管,，二人配合作業(yè),，嚴(yán)防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,，并及時運出,。
墻、柱模板拆除后,，及時用木板條,，將樓梯踏步、通道處陽角保護(hù)起來,。 三,、混凝土工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全,，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
(一).作業(yè)準(zhǔn)備： 澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾,、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好,。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤,，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二).混凝土現(xiàn)場攪拌： 自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制,，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致,。
1 根據(jù)配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,，分別固定好水泥、砂,、石各個磅稱標(biāo)準(zhǔn),。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量,，確保加水量準(zhǔn)確,。要過稱。 2 裝料順序：一般先裝石子,，再裝水泥,，最后裝砂子，如需加摻合料時,，應(yīng)與水泥一并加入,。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)(塑料袋為宜),，用時與粗細(xì)骨料同時加入;液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。 3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時,，攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長,。 4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門,、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度,、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求,，經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌,。
(三).混凝土的早期養(yǎng)護(hù)
實踐證明，混凝土常見的裂縫,，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要,。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā),，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求： 1.防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫,。 2.防止混凝土超冷,，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。 3.防止老混凝土過冷,，以減少新老混凝土間的約束,。
混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫,、濕度變形的侵襲,，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,，以期達(dá)到設(shè)計的強度和抗裂能力,。適宜的溫濕度條是相互關(guān)聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余,。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響,。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期,，在施工中應(yīng)切實重視起來。
四,、工程施工技術(shù)方面體會：
通過參加圖紙會審,，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。
一般工程開工前,，業(yè)主,、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審,，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯,、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失,。在會審時應(yīng)注意以下幾點：
首先,，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定(建筑設(shè)計,、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等);圖紙與說明是否清楚,，引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切;施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置,、標(biāo)高等是否一致,，平、立,、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合,。
其次，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點,，研究圖紙在施工過程中,，在質(zhì)量上,、安全上、工期上,、工藝上、材料供應(yīng)上,，乃至于經(jīng)濟(jì)效益上施工能否滿足圖紙的要求,，必要時建議設(shè)計單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>
最后，地質(zhì)資料是否齊全,，能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等,，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。
對會審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進(jìn)行匯總,，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內(nèi)部初審,。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我查了有關(guān)圖集,，對圖紙進(jìn)行了深入的研究,，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論,，爭取把每處不明白的地方都弄明白,。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外,，還有最重要的就是和圖集的不相符,，還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了,，在這一個月里我還是有不少的收獲,。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下 。 這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,，但是多一些實踐,，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的.脈搏,，給自己定個位,，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實習(xí)活動,，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識,。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會,。
我堅信通過這一段時間的實習(xí),，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力,。
施工實訓(xùn)實踐報告篇九
在20xx至20xx學(xué)年第二學(xué)期末,，自2xxx年xx月1日起，我們進(jìn)行了為期14天的工程測量實習(xí),。
控制點所控制的范圍是有限的,，由于其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量，此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離,，判斷它們的相對位置,，從而確定此類點位置。材料a與材料b連接處,，材料b北面用的就是這種方法,。但是能用經(jīng)緯儀觀測到的點--特別是主要地物的特征點，要盡量用經(jīng)緯儀測量,。
一,、施工測量
(一)布置建筑基線與建筑物
此時，地形土測繪已基本完成,，在圖上某控制點(5點)控制范圍內(nèi)開闊的空地畫出建筑物與建筑基線位置,。建筑物軸線規(guī)格為5m*5m，基線為9*9 m
(二)測設(shè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
建筑基線由ⅰ,、ⅱ,、ⅲ點確定，由圖解法求出ⅰ點坐標(biāo),，量出?、ⅱ５姆轿唤牵此恽ⅱ｜c坐標(biāo);用得到的?、ⅱ｜c坐標(biāo)結(jié)合5點坐標(biāo)算出5ⅰ,、5ⅱ、5ⅲ的方位角以及距離d1,、d2,、d3，從而計算它們與5-6邊的水平角1,、2,、3。
(三)實地放樣
1)建筑基線測設(shè)
在5點安置經(jīng)緯儀,，以5-6方向配零,，之后瞄準(zhǔn)與5-6水平角為1的方向，在此方向上有5點起量d1,，所得的點即為ⅰ點,。同理測設(shè)出ⅱⅲ點,。測設(shè)好建筑基線后，要對它進(jìn)行檢核和改正,，方法為：
①角度：在ⅱ點安置經(jīng)緯儀,，測ⅰⅱⅲ,，四個測回,，算出它們的平均值，由算出改正數(shù),，當(dāng)180時，ⅱ向外角量,，?、Ｏ蚍捶较蛄糠粗⑾騼?nèi)角量.再測?、ⅱＶ敝两嵌日`差在20內(nèi).如圖2
②長度：用鋼尺量?、⒑廷ⅱ＃粝鄬φ`差小于1/3000,，則合格,，不合格要進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2)建筑軸線測設(shè)
如圖3,，在ⅱ點安置經(jīng)緯儀,，以ⅰⅱ方向為零方向,，定90方向,，再此方向上分別量取2m、12m確定1,、4點;同理測設(shè)出2,、3點。
檢核：要求各邊相對誤差小于1/20xx,，143,、234的誤差應(yīng)在40內(nèi)。
二,、經(jīng)驗小結(jié)
每天應(yīng)作好測量計劃,，并能完成計劃內(nèi)容。要始終明白測量的數(shù)據(jù)是否正確,，要始終檢驗,，此點至關(guān)重要?？刂茰y量時閉合導(dǎo)線測量應(yīng)閉合,，即起,、終于一點;經(jīng)緯儀測閉合導(dǎo)線水平角時應(yīng)測內(nèi)角，不要誤測到外角,。碎步點測量時,，立尺點應(yīng)選特征點，否則多余;按一定次序立尺,，避免東一點,，西一點。記錄員除記錄所測數(shù)據(jù)外,，還應(yīng)在手簿上標(biāo)明方向,，儀器高，在備注欄中注明碎步點代表的地物,、地貌點,，如標(biāo)注消防栓、燈,、*路,、*建筑物北面等。派一人跟隨立尺員繪草圖,，在草圖上標(biāo)出立尺點位置,，標(biāo)上與記錄員一致的點號。地形圖測繪結(jié)束后應(yīng)對圖進(jìn)行實地校核,，看是否有錯漏,，與其他組的圖進(jìn)行比對，看是否基本一致,。此外,，組員間應(yīng)團(tuán)結(jié)，遇到問題商討后提出解決方案,，切忌各行其是,，同時注意天氣狀況的選擇。
施工實訓(xùn)實踐報告篇十
這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場,，可以想象其意義的重要性,，我們第一次將理論知識與實際相結(jié)合。我也不例外來到了施工現(xiàn)場進(jìn)行學(xué)習(xí),，從20xx年x月x日開始,，到10月x日結(jié)束，歷時50天的實習(xí)讓自己學(xué)習(xí)到很多,，也讓自己突破了書本上的限制,，真正的把理論和實際相結(jié)合起來。 我參加實習(xí)的建筑公司為浙江海天建設(shè)集團(tuán)建筑公司,，我在實習(xí)期間公司正在承建“奧林晉陽湖畔住宅樓·”項目,，包括了2幢居民樓,，現(xiàn)在將其總結(jié)如下： 由于實習(xí)的時間較久，所以我學(xué)到的東西也相對較多,，從承臺到標(biāo)準(zhǔn)層的施工都有親身參加了工作,。但是由于去的時候樁基已經(jīng)打完，所以沒能接觸到打樁,，深感遺憾,。整個工作流程如下所示：灌注樁蕊→澆筑墊層→安裝承臺、地基梁模板→安裝承臺,、地梁鋼筋（包括插柱筋）→澆筑承臺砼→回填基礎(chǔ)→焊接柱筋→安裝柱,、梁板模→澆筑柱砼→安裝梁板筋→澆筑梁板砼,。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣,。除了對單幢樓的施工學(xué)習(xí)之外，我還協(xié)助項目副經(jīng)理進(jìn)行施工進(jìn)度的控制,。
整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了基礎(chǔ)工程、鋼筋工程,、模板工程,、混凝土工程。但是也由于時間的倉促,，整個實習(xí)過程我沒有接觸到屋面工程,，和裝修工程。以下將分別總結(jié)我在實習(xí)過程中所學(xué)習(xí)的知識以及我參加的工程：
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,，所以也是工程的重中之重,，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,，打樁,，斷樁處理，承臺,、地基梁的施工等等,。 由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實習(xí)期間沒能接觸到,。所以以下只做簡單的介紹,。本工程由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚,，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁,，很多幢號都因為斷樁而嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度。在這次實習(xí)的過程中學(xué)習(xí)了很多斷樁處理的方法,，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程,。打完樁,，做完靜載實驗后，做動測實驗,，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方,。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進(jìn)行人工挖孔,。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,，洞口的保護(hù)至關(guān)重要。圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般有二種,，一種為－0.00 m ～ －1.50m之間,，用砼作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，再往下一般用鋼護(hù)筒作為圍護(hù)結(jié)構(gòu),。待挖至斷樁處再深20cm～50cm,，用吊車將樁斷的部分取出，將預(yù)制好的鋼筋智籠吊下去,，較正以后,，開始澆筑砼。整個澆
筑過程需要混凝土攪拌車,、吊車,、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動,。
在澆筑樁的過程中,，將鋼護(hù)筒拔出要有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)，大約澆筑2～3掛籃的砼時,，就應(yīng)將鐵護(hù)筒取出,。
斷樁處理完則進(jìn)入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標(biāo)號的控制,，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,，因為這樣待混
凝土凝結(jié)以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,，由于體積比較大,，所以承臺模板的加固體系間距應(yīng)比較小，防止脹模的發(fā)生,。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復(fù)雜,，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程,，所以應(yīng)做好檢查驗收工作,。
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一,。
鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,，直徑大小，鋼筋的強度進(jìn)行分類,。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋,，冷拔鋼筋,。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm,、12mm,、14mm、16mm,、18mm,、20mm、22mm,、25mm等,。hpb335、hpb400,、rrb400在強度上鋼筋可分為hpb235,、
級鋼筋。其中hpb235,、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后,，鋼筋的質(zhì)量難以檢查,，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,，并建立起必要的檢查與驗收制度,。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在
使用階段正常工作鋼筋工程施工時,，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致,。
一般的鋼筋工程的施工過程如下：結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收,。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,，鋼筋的型號，數(shù)量,，位置要求很高,，一般應(yīng)和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié),。
以下我簡單介紹下今天學(xué)習(xí)的三種連接方式：
1,、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（gb50204－20xx）中的規(guī)定,，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭,。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度,，綁扎在一起而成的鋼筋接頭,。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,，但當(dāng)鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接,，因為這樣會產(chǎn)生偏心作用的不良效果。 2,、焊接連接：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定,，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性,、焊接工藝有關(guān),。焊接又分為閃光對焊、電弧焊,、電渣壓力焊,。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程
中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊,。
3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起,。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,，機械連接質(zhì)量上會優(yōu)于焊接,，但是在造價上處于劣勢,，成本較高。
混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程,，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分,。我們所說的模板其實包含了兩部分,，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng),。模板應(yīng)具有一定的強度和剛度,，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞,，不變形,。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,，因此也應(yīng)具有足夠的強度,、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷,，不變形,，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別,。一般可分為本模板,、鋼模板、膠合板,，本工程多數(shù)使用膠合板模板,，在一些細(xì)部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板,，這樣比較不容易變形,。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài),，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi),，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型,。
本工程模板多數(shù)為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定： 1,、安裝牢固,、尺寸準(zhǔn)確，保證工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸及表觀質(zhì)量,；
2,、支撐系統(tǒng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力,，以及在施工過程中產(chǎn)生的荷載,；
3,、構(gòu)造簡單、裝卸方便,；并便于鋼筋的綁扎與安裝,，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。
4,、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密,，不得漏漿；
5、本工程用全新的膠合板投入施工,；計劃周轉(zhuǎn)四次后逐步淘汰破損大,、變形大的板塊。盡量在符合設(shè)計的要求上,，節(jié)省用料,，降低成本。
施工過程中,，支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分經(jīng)常被忽略,，特別是底層支撐基礎(chǔ)經(jīng)常沒整平，且泥沙沒有夯實,，這樣在上部荷載作用下容易下沉,，從而導(dǎo)致平板變形，平整度不夠,。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置,，并承受模板、鋼筋,、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結(jié)構(gòu),。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱,，及門型架,。
模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設(shè)計計算,。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進(jìn)行設(shè)計或驗算,，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結(jié)構(gòu),，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,，則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計或驗算。例如大的承臺,，塔吊基礎(chǔ)等,，否則很容易脹模。
混凝土工程包括制備,、運輸,、澆筑、養(yǎng)護(hù)等施工過程,，各施工過程既相互聯(lián)系,，又相互影響，任一過程施工不當(dāng)都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量,。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,，每一步都至關(guān)重要,。混凝土的配制還包含了混凝土的設(shè)計配合以及混凝土的施工配合比,。施工配合比是根據(jù)實驗室的設(shè)計配合比提高一個數(shù)值,，并有95％的強度保證率?；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰?zhǔn)確,，才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定,。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別,。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土?xí)r的砂,、石實際含水率,。
為保證現(xiàn)場混凝土準(zhǔn)確的水灰比，應(yīng)按現(xiàn)場砂,、石實際含水率對用水量予以調(diào)整,。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土,，必須對其原材料充分?jǐn)嚢?，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌,，一般要注意攪拌時間的控制,，以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,，也只有合格的澆筑,，才能保證混凝土的強度，密實性符合設(shè)計的要求,，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性,，尺寸準(zhǔn)確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔,。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收,，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性,。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系,。若澆筑過程
中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩,、麻面,，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象,。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,，由于某些原因,，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結(jié)時間,，則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp,。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應(yīng)用時考慮施工的方便,。
當(dāng)一名施工員很關(guān)鍵的在于如何控制進(jìn)度,，如何把泥水班、鋼筋班,、木工班的時間安排好,，使他們的工作時間錯開，不會產(chǎn)生沖突,。一般一個標(biāo)準(zhǔn)層下來的進(jìn)度如下所示：
柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天,。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班，甚至通宵,。以上的進(jìn)度差不多以四套（500平方米）的商品房為例,，共用8天。 施工員要做的事,，就是要調(diào)合好三個班主的工作時間,，不能出現(xiàn)一方停工的現(xiàn)象。比如一天內(nèi)兩棟樓一幢要澆筑柱砼,，一幢要澆筑砼,，應(yīng)先安排澆筑哪一幢才不會使進(jìn)度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點,，其實本應(yīng)避開兩幢樓一起澆混凝土的,。
實習(xí)了40天，幾乎天天去查進(jìn)度,，自己在進(jìn)度的控制方面應(yīng)該會強一點,，至少也會潛移默化。在進(jìn)度控制這方面我還學(xué)會了如何繪制進(jìn)度橫向圖以及進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖,。
（3）現(xiàn)場采用的新設(shè)備,、新材料、新技術(shù),、新工藝：
高壓接樁： 斷樁處理的方法有兩種,，一種為人工挖孔接樁，另一種則為高壓水泥灌蕊樁,。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法,。高壓水泥灌蕊樁是針
對樁已斷但是末出現(xiàn)偏差的樁。所以無需采用高成本的人工挖孔樁接樁,。 高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步：
一,、若樁在－4.00m處斷,，則我們必須做一個6.50m左右的鋼筋籠，直徑小于樁的孔徑,，插入樁的深度為6.00m左右,，一般為大于斷的位置2m。
二,、往樁的孔徑填入石料,，直到滿為止。
三,、砂漿用高壓機往樁蕊里面灌,，直至充滿整根樁，差不多就能將樁斷的地方接好了,。
但此過程也有可能存在一些問題,，例如在操作過程中出現(xiàn)露漿，怎么灌都無法灌滿,，而且流到隔壁的斷樁,，待凝固之后，將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗墻,，從而導(dǎo)致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護(hù)壁壓入,。
（4）施工現(xiàn)場存在的問題和改進(jìn)意見：
安全問題：
安全問題永遠(yuǎn)是工地的第一次重中之重的問題，對本工程的安全問題,，則是我參
加了第一次工地上的會議,，這會議是總公司領(lǐng)導(dǎo)過來檢查安全問題的總結(jié)大會。
會議上主要提出了以下幾點：
1,、臨電問題：攪拌機,、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在著漏電的危險,，以及碰電的危險性,。
2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹,，班主都沒對毛竹的質(zhì)量進(jìn)行挑選就使用,，這樣隨著層數(shù)的增高，荷載的加大,，存在的危險性也就越大,，特別是小橫桿，領(lǐng)導(dǎo)還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能,，但底層最好要挑選性的用料,。
3、腳手架的,、支模架的基礎(chǔ)不是很穩(wěn),，存在塌倒的可能性,，特別是下雨天。
4,、木頭房太多，而且不規(guī)范,，工人隨處搭房住人,，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能規(guī)范化管理,。
以上的安全問題不僅是我所實習(xí)的這個工地存在的問題,，很多工程都存在著這些問題，所以施工現(xiàn)場安全仍需進(jìn)一步改進(jìn),，有關(guān)部門也應(yīng)加強監(jiān)督的力度,。 地下室施工技術(shù)：
本工程地下室由三幢樓組成，形成一個地連體,，規(guī)模較大,，其建筑功能為停車場以及戰(zhàn)時人防備用。
這個地連體的承臺與地梁是用磚墻砌成的模板（簡稱磚胎模）,。而而且用800mm寬的后澆帶分成五塊分別澆筑以防止產(chǎn)生不均勻沉降,。且設(shè)置了多個截水溝，因此工程量相當(dāng)龐大,，整個40天的實習(xí)都未見其在進(jìn)度上有太大的改變,。
由于受第四號強熱帶風(fēng)暴的影響，地下室上部的土出現(xiàn)了塌方現(xiàn)象,，磚砌模板被土給推倒了,，一群工人正在重新修筑以及挖土。
由于地下室的施工技術(shù)水平有限,，且機械化程度不高,，安全措施不到位，也直接反映了我國地下室的施工水平,，因此我們有必要提高其施工水平以及機械化程度,，應(yīng)該多走出去向外國先進(jìn)水平學(xué)習(xí)，不能一味的閉門造車,。
（5）著重說明實習(xí)的收獲和體會：
在浙江海天建設(shè)集團(tuán)實習(xí)40天的期間里,，對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場施工員,、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下,，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎(chǔ)的做法,，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握,。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認(rèn)識,，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去,，從實際施工中豐富自已的理論知識,。整個實習(xí)的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的施工員,。整個實習(xí)的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足,，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了動力。工地雖說是苦了點,，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦,，方為人上人?！?/p>
