隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點,。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告,。下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

木工實訓總結(jié)報告篇一

從5月31日到6月3日

學校實訓大樓

民用建筑

鋼結(jié)構(gòu)框架

工業(yè)廠房

1、透過認識實習增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解,，使所學知識與實踐相結(jié)合,。

2、理論聯(lián)系實際,，用實踐驗證鞏固所學知識,，并增加對這一行業(yè)的感性認識。

3,、透過親身參與,，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的潛力、自主解決問題的潛力,。

4,、透過觀察和親自操作，更好的印證所學知識,，并且了解設(shè)計過程中和施工過程中就應注意的細節(jié)問題,。

5,、了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎(chǔ),。

6,、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡,。

熟悉工程施工管理,、技術(shù)管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作,。

實習期間要求做到：

1,、認真按時完成老師所布置的任務(wù)，仔細聽老師的講解,；

2、仔細觀察體會,，虛心向施工監(jiān)理人員請教,，認真記錄實習報告、心得,、體會等,；

3、在實習結(jié)束后認真整理所得,，提煉出對今后學習工作有益的精華,；

4、實習結(jié)束前寫好實習報告,。

動員大會是在星期一開的,，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求，期望我們能夠從以往的被動學習轉(zhuǎn)化為主動學習上來,，期望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,，然后強調(diào)了要注意安全，進而具體說了一下行程的安排,，周一學校實訓大樓,、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),，周四工業(yè)廠房,。

開完動員大會，老師就帶領(lǐng)我們來到了學校正在建的實訓大樓,，并給我們講解了有關(guān)方面的知識,，我具體總結(jié)如下：

梁、柱

老師講解了屋體的基本組成,，柱子,、主梁,、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,，主梁上接的梁為次梁,。

預埋管

老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個是預留孔洞,，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝,、穿管線等等預先留置的洞口。

層降縫,、伸縮縫

當我們走到兩塊墻體之間時,，老師指著中間的一條縫說，這個就是層降縫,。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的,。我上網(wǎng)也查了下，說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,，因?qū)訑?shù)差異較大,，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大,，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,，需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻,，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應力,。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。

講了層降縫后,，老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應力，使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的,。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可,。

墻體上的小石塊

這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒,，說那個本質(zhì)上是就應沒有的,，這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,，最后而留在了柱子上面,。

樓梯的澆筑

在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之后,，他說他是搞管理的,，也進一步的解釋到就是教別人就應如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,，之后又指著西邊的方向說,，那邊剛好在做樓梯，說能夠帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃鯓优?，他說,，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋,，在用模版給支起來,，進而從上往下灌混領(lǐng)土進去。他說,，混領(lǐng)土不能太干也不能太濕,。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了,。

墻體拉結(jié)筋：

拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,，拉結(jié)筋，豎向一般是500mm一道,，也就是0。5米,。水平方向一般是砌體均分就能夠,。有墻體就要有拉結(jié)筋。連接能夠有植筋,、預埋,、綁扎等方式。

建筑圖,，結(jié)構(gòu)圖

在那里參觀了一會兒,，師傅說他那里有一些圖紙，能夠帶我去看一下,，進而我也就跟著去了,，他展出了建筑圖，結(jié)構(gòu)圖,，第一眼看到那些真的給嚇到了,，因為是第一次見到那么大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,，才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多,。但是幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動,。上午的時候,，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,，我明白了原先實訓大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是能夠從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的,。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學一齊過去看的,，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺,！=

周二,；我們?nèi)チ耍袇^(qū)的一個民用住宅區(qū),，雖然具體的施工樓別人不讓進,，但我還是學到了一些：

彎箍機：

在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不明白,、一看嚇一跳,。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,，就猶如棉花糖一般,。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆,。

認識鋼筋

在那里,，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般能夠按生產(chǎn)工藝的不同,，直徑大小,，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,，冷扎鋼筋,，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋,。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm,、10mm、12mm,、14mm,、16mm、18mm,、20mm,、22mm、25mm等,。在強度上鋼筋可分為hpb235,、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋,。其中hpb235,、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后,，鋼筋的質(zhì)量難以檢查,，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查,，并建立起必要的檢查與驗收制度,。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,，鋼筋工程施工時,，鋼筋的規(guī)格和位置務(wù)必與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等務(wù)必連接,。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié),。

混凝土泵車

走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造,、工作原理及其所要注意的事項,。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成,。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式,、擠壓式、水壓隔膜式,。泵體裝在汽車底盤上,，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車,。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置,、泵送和攪拌裝置,、布料裝置以及其它一些輔助裝置?；炷帘密嚨膭恿ν高^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,，將混凝土輸送到必須的高度和距離,。混凝土泵車的發(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外,，也用來驅(qū)動泵送機構(gòu),、攪拌機構(gòu)及布料機構(gòu)等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機,。

在混凝土泵車工作時,，汽車發(fā)動機的動力透過變速箱傳給分動箱，再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋,。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時,，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,，同時切斷通往后橋的動力,，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,，切換到行駛位置,。此刻泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。

但是到此刻我有個還不明白的地方是,，為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來,。

基礎(chǔ)工程

由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重,，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁,，斷樁處理,，承臺、地基梁的施工等等,。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,，實習期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝：

開挖樁承臺基坑土方——→灌樁芯混凝土——→混凝土墊層——→砌磚胎模,、抹水泥砂漿——→鋼筋綁扎——→安裝模板——→墻,、柱插筋——→澆筑混凝土

周三我們在劉老師的帶領(lǐng)下，來到了離學校不遠的鋼結(jié)構(gòu)建筑,，這天劉老師講的頗為詳細,，讓我感受很深。

鋼結(jié)構(gòu)特點：

一進建筑樓,，劉老師就跟我們說了鋼結(jié)構(gòu)的特點,。優(yōu)點是：

1．鋼材的強度高，結(jié)構(gòu)的重量輕

鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,，但它的強度很高,，同樣受力狀況下，鋼結(jié)構(gòu)自重小,，能夠做成跨度較大的結(jié)構(gòu),。

2．鋼材的塑性韌性好

鋼材的塑性好,，結(jié)構(gòu)在一般狀況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,，使結(jié)構(gòu)對動荷載的適應性較強,。

3．鋼材的材質(zhì)均勻，可靠性高

鋼材內(nèi)部組織均勻,、各向同性,。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能與所采用的理論計算結(jié)果貼合程度好，因此,，結(jié)構(gòu)的可靠性高,。

4．鋼材具有可焊性

由于鋼材具有可焊性，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化,，適應于制造各種復雜形狀的結(jié)構(gòu),。

但也有它的缺點：

1、耐火性能差

2,、需要注意防銹

3,、造價高。

鋼結(jié)構(gòu)中的點

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識,。比如說地面有鋼板的銜接,，是焊上去的；鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，能夠是點力分散開來,，進而再在上面澆筑混領(lǐng)土。頂板是工字鋼做成的梁,，也分主梁和次梁,，還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然,，最讓我著迷的還是鋼柱,，它是六邊形的空實相間的，我問了老師,，為什么不把它的外面做成圓的,，老師說，按照需求就行了,，或許那更好，更牢固,，但是沒有必要,，而且照價又要加大。

鋼結(jié)構(gòu)框架的性能

抗震性：

低層別墅的屋面大都為坡屋面,，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系,，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后,，構(gòu)成了十分堅固的"板肋結(jié)構(gòu)體系"，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的潛力,，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū),。

抗風性：

型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強度高,、整體剛性好,、變形潛力強。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一,，可抵抗每秒70米的颶風,，使生命財產(chǎn)能得到有效的保護。

耐久性：

輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成,，鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造,，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命,。結(jié)構(gòu)壽命可達100年,。

保溫性：

采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果,。用以外墻的保溫板,，有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象，到達了更好的保溫效果,。100mm左右厚的r15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻,。

鋼結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點

鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點設(shè)計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點,。按連接的轉(zhuǎn)動剛度和連接構(gòu)造之間的關(guān)系劃分為剛性連接,，柔性連接和半剛性連接。

目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接,，半剛性連接使用的較少,。

對于節(jié)點的安全性，通常包含強度和延性兩個方面,。延性好的節(jié)點在地震作用下的變形潛力強,，不會發(fā)生脆性破壞，是一種理想的節(jié)點形式,。半剛性連接節(jié)點,，尚沒有適當?shù)挠嬎隳Ｐ蛻檬艿搅讼拗啤?/p>

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,，能夠近似看成是鉸接,。

剛性連接節(jié)點大體上有三種類型：焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接,。

焊接連接的節(jié)點,，梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上,。通常狀況下，翼緣務(wù)必采用開剖口的熔透焊縫連接,，腹板能夠采用開剖口的熔透焊縫,，也能夠采用角焊縫連接。這種節(jié)點的優(yōu)點是構(gòu)造簡單,，用鋼量省,，加工簡單，剛度大,，易于自動化操作,。缺點是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應力和焊接殘余變形，高空施焊條件不好時對質(zhì)量影響較大,。

栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接,，腹板采用高強螺栓連接。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似,，缺點是前期制作量較大,，用的材料較多，成本較高,。

全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接,。這種節(jié)點延性好，施工方便,，適合工業(yè)化生產(chǎn),，但連接尺寸過大，材料消耗過多,，因而造價較高,，前期制作量大。目前這種節(jié)點在框架中用的不多,。

周三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建筑,、土木知識，也真正的感覺到了我們要學,、要接觸的知識還有很多很多,。我們務(wù)必不斷的學習，不斷的接觸新事物,，跟上時代的潮流,，才不會讓自己落伍。我們不僅僅要把課本上的知識學好,，更重要的是我們要學會理論與實際的結(jié)合運用,，這樣我們所學的知識才發(fā)揮了它的作用。

周四是王老師帶領(lǐng)我們?nèi)サ墓I(yè)廠房——中央機廠,。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別,。

工業(yè)廠房，是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房屋,。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間,，還包括其附屬建筑物，如廠房宿舍,，食堂,，辦公樓等配套房屋，都屬于工業(yè)廠房的范疇,，或工業(yè)廠房的一部分,。王老師跟我們講了

廠房的設(shè)計要求：

1、廠房的出人口位置——方便原材料和成品的運進,、運出

2,、門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

3,、人流出入口或廠房生活間———靠近廠區(qū)人流主干道,，方便職工上下班。

定位軸線：

橫向定位軸線：

垂直于廠房長度方向（即平行于屋架）的定位軸線

橫向定位軸線之間的距離是柱距,。

縱向定位軸軸線：

平行于廠房長度（即垂直于屋架）的定位軸線

縱向定位軸線之間的距離是跨度,。

伸縮縫和防震縫

也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫,。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱,，為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求,，該處設(shè)計了兩條橫向定位軸線,，有兩根柱子在那里，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側(cè)各移600mm,。講到那里,，王老師告訴我們必須要注意，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了,，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣,。

擋風柱和柱間支撐

在工業(yè)廠房的進門的地方，設(shè)置有擋風柱,，兩柱之間的距離也減少了600mm,，而且中間還設(shè)置了柱間支撐，靠兩者共同抵抗水平力,。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,，減少了柱子的縱向彎矩。

采光：

這個工廠是混合采光,。老師說了的,，這個廠房中間較高的一個是之后才建起來的,，之前是沒有的，所以為了盡可能的讓工廠更為明亮,，采用了混合采光,。

天窗采光（頂部采光）容易使室內(nèi)獲得較均勻的光線，采光效率較側(cè)窗高,。但構(gòu)造較側(cè)窗難,，造價也較側(cè)窗高

側(cè)面採光，其側(cè)面采光為雙側(cè)采光,，因為工廠的物體結(jié)構(gòu)為中間高兩側(cè)低,，所以把側(cè)窗裝在了中間墻體上。

牛腿柱

在實習廠房中,，老師指著一個像牛腿的柱子說,，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車梁等而設(shè)置的外挑物,。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預制的,。其實我真的很不理解這柱子上面竟然能夠承受如此大的力，看來以后還得在鉆鉆??！

吊車梁：

在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁，就叫吊車梁,，一般安裝在廠房上部,。吊車梁是吊車的路基，吊車梁上有吊車軌道,，吊車就透過軌道在吊車梁上來回行駛,。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形,；也有簡易的,，用型材焊接成型，一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu),。

吊車梁和吊車桁架設(shè)計規(guī)范和要求：

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,，當采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置,，并應在設(shè)計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸,。2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結(jié)構(gòu)，不宜采用吊車桁架和制動桁架,。

橋式吊車：

在廠房排架柱上設(shè)牛腿,、牛腿上擱吊車梁．吊車梁上安裝鋼軌，鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架（或板梁），橋架上支承小車,；小車能沿橋架滑移,，并有供起重的滑輪組，在橋架與小車行走范圍內(nèi)均可起吊重物,。起重量為8噸,。吊車上設(shè)有駕駛室，設(shè)在橋架一端電動駕駛,。

這天，即也是認識實習的最后一天,，感覺過的太快了,，真的還有一種意猶未盡的感覺，估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有好處??！

結(jié)

這短短的幾天實習，讓我大開眼界,，也學會了不少東西,，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原先的那種心高氣傲沒有了,，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心,。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài),，以放松的情緒,，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周,，仿佛思想又得到了一次升華,，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,，但是多一些實踐,，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏,，給自己定個位,，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取。我們走出了學校,，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動,。期望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩,，但是,，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

我們的認識實習雖然結(jié)束了,，但是,，我們的學習卻仍在繼續(xù)！

木工實訓總結(jié)報告篇二

轉(zhuǎn)眼間五周的實習就結(jié)束了,，此次我所實習的工地是我校廣西工學院教職工宿舍樓建筑工地,，跟從畢業(yè)設(shè)計指導老師葛新光老師的安排，到29#樓實習,，此工地是由柳州建筑集團公司承建的,。在這工地實習讓我受益匪淺，使我們更多的掌握了關(guān)于建筑方面的理論知識,，而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的,，這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力，將理論知識全面的融會于工作實踐,，我更好的在實際作中得到了鍛煉,。

作為一名即將畢業(yè)的大學生來說，學好專業(yè)課理論知識是必須的,，而在這之后實踐學習也應該是更為重要和必須的,，更是科學的，為此,，我們都很認真的對待這次畢業(yè)實習,，也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業(yè)更加深刻的理性認識，為今后專業(yè)性的學習和工作奠定堅實的基礎(chǔ),。

這里的師傅人都很好,，我們有問題，他們都會耐心的給我們講解,，每天去施工現(xiàn)場手把手都教導我們,，并給我們講現(xiàn)場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮,，初到時,，我以一個初學者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。這里剛開始施工,，從看建施圖到到基礎(chǔ)鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等,，我們都把我們的所見所聞記到日志里。在這里每天都期待看見新鮮的事物,，以滿足自己的好奇心,。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙，但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙,，為此在這看圖紙上遇到了好多問題,，還好師傅們都能耐心的給我們講，也積累了很多經(jīng)驗知識。

首先,，了解了有關(guān)塔吊的基礎(chǔ)和安裝。塔吊的位置是根據(jù)本樓房的結(jié)構(gòu)外型,，和考慮塔吊的拆除,，位置要和施工現(xiàn)場平面布置圖基本一致,。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎,，采用現(xiàn)場綁扎,，綁完后要按施工圖檢查,，報監(jiān)理驗收,，合格后放可澆砼,，澆砼前塔吊地腳地螺栓必須預埋到位,，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹,，再也紙包好，以便安裝,。塔吊的安裝程序為：固定塔吊基礎(chǔ)→安裝塔吊標準節(jié)至20m→吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機,，備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統(tǒng)→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)→檢查整機的機械部件,，結(jié)構(gòu)連接部件，電氣部件等→調(diào)整好各安全保護裝置→進行試車,。

在這期間在資料室里還學到不少東西,，資料室都放置有關(guān)該工程的`施工方案等資料,。對一些施工方案也有了一些了解,，一般的施工組織設(shè)計應該包括編制說明、工程概況,、施工組織,、現(xiàn)場總平面布置圖、施工方案,、質(zhì)量保證措施,、安全保證措施、施工進度計劃,、工期保證措施,、勞動力安排、機械設(shè)備配備和文明施工措施等內(nèi)容,。作為管理人員不僅要會編制施工組織設(shè)計，也要懂得利用施工組織設(shè)計進行項目管理,，施工組織設(shè)計是施工管理的重要依據(jù),。在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心里，要作為一名資料員必須具備,，業(yè)外必須了解施工順序,，熟悉施工工藝，掌握施工質(zhì)量狀況和進度;內(nèi)業(yè)必須熟練掌握建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準和各有關(guān)專業(yè)工程施工驗收規(guī)范,，要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”,，日積月累地充實收集，編輯和整理資料的能力,。

其次對混凝土工程也有了一些了解,，混凝土質(zhì)量的好壞,，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視,。 作業(yè)準備：

澆筑前應對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好,。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。

混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的,，再澆筑,。然后要注意的是混凝土的早期養(yǎng)護,，其目的在于保持適宜的溫濕條件,，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行,，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力,。 從理論上分析,，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,，從而推遲或防礙水泥的水化,，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期,，在施工中應切實重視起來,。 所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理,。 這些問題都是在施工事要注意的,，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意 的,，還有混泥土的早期保養(yǎng),。 在跟隨師傅巡視工地的過程中，還了解了其它的如柱梁樓板的澆注,，鋼筋的綁扎等,，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會,。我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候,，有好多難以想象的結(jié)構(gòu)布置就一清二楚了。比如關(guān)于吊筋,，雖然從課本上和課程設(shè)計中,，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置,。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候,，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它,。在施工操作面上了解認識了結(jié)構(gòu)的真實構(gòu)造,，見識了鋼筋工、木工,、焊工等的工作情況,，初步懂得了鋼筋的鋪設(shè)、綁扎,、焊接和模板的支撐與拆卸,，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎,，底層基基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外,，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習,，才體會到并不是課本中學的東西用不上,，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理,。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

問題一：對理論知識掌握不夠扎實,，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,，做試塊時應該振搗到什么程度,，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等,。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好,，在學校時只是為了應付考試為了過關(guān),，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白,，不管以后又用與否就都在記憶里消失了,。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現(xiàn)在進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些,，但是作為一個技術(shù)人員,，不知道試塊該怎么養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,，還怎么能指導施工呢? 針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握,，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合,。

問題二： 熟悉圖紙的能力差,，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯,。

問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道,，致使不能很快的判斷出施工的對錯。 問題四：對于一些施工順序還不太明了,，對每一個施工過程的操作不了解,。 問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少,。 問題六：實際中的標高和設(shè)計標高在計算施工標高時容易混淆,。 通過這次實習使我對工程方面的有關(guān)知識有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的,。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助,，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算,，在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,。 也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,，在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質(zhì),，由于是全天候工地實習,，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活,、心理,、身體、思想等等,。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識,、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ),。工地雖苦,，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力,，這一切都很值得,。

木工實訓總結(jié)報告篇三

利用假期時間按照學校安排我們到**測量公司進行為期半個月的測量實習，主要是為了鞏固課堂教學知識,，加深對控制測量學的基本理論的理解,，能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一,，提高分析問題,、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用,，使所學知識進一步鞏固,、深化。 下面就是這次實習報告,。

通過這次實習,，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力,；也學到了小組之間的團結(jié),、默契,，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,，是熟悉了水準儀,、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀,、經(jīng)緯儀的各種使用方法,，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源,，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定,，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成,，屬于主觀誤差來源）,、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,，屬于可變動誤差來源）,。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法,，即要作到：

1,、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；

2,、提高自身的測量水平,，降低誤差水平；實習

3,、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正,、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差,。第三,，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法,，在測量中要遵循一定的測量原則,，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”,、“由高級到低級”的工作原則,，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,，及時發(fā)現(xiàn)錯誤,，更可以提高測量的效率,。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西,，比如對測量儀器的操作,、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,，很大程度上提高了動手和動腦的能力,。

我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量,，首先必須要掌握過硬的基本理論知識,，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐,，而且要分工明確,，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母,，在實習測量的過程中,，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒,，繼續(xù)一次又一次的重測,，重計算，一次次地練習,，一次次得提高測量水平,，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,，我們實習之初,，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解,，實習才使我們解決了不少測量中的難題,。

我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難,，在我們實現(xiàn)之初,，我還有點擔心自己不會測，測不好,，擔心只有兩個星期的測量時間,，自己不能按時的完成任務(wù)，但是,，經(jīng)過我們小組的反復測量,，我們的團結(jié)、默契,，克服了測量中的種種問題,，終于按時完成了任務(wù),。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難,。比如：

（1）立標尺時,，標尺除立直外，還要選在重要的地方,。因此,，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方,，同時要注意并非點越多越好,，相反選取的無用點過多不但會增加測量,，計算和繪圖的勞動量和多費時間,，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差,。

（2）在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中,，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算,，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

木工實訓總結(jié)報告篇四

一、實習地點及日程安排:

基本安排xx年7月20日上午,，實習動員，建筑講座;

xx年7月20日下午,，到在建的云霞小區(qū)參觀,，到結(jié)構(gòu)廳參觀;21日全天，參觀三峽大壩,，

xx年7月22日上午,，道橋和巖土講座;

xx年7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;

xx年7月23日全天,，自行參觀學校的建筑物,，并交見習報告。

二,、實習目的：

認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告,，收集一些與實習課題有關(guān)的資料和素材,，為順利完成實習打下堅實基礎(chǔ)。通過實習應達到以下目的：了解一般道路與橋梁工程的整個設(shè)計過程;

2,、了解建筑物的總平面布置,、建筑物分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點,、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線,、主要節(jié)點的細部結(jié)構(gòu)和處理方法等;

3,、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑,、結(jié)構(gòu),、施工之間的相互關(guān)系;

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向,。

6.培養(yǎng)專業(yè)興趣,，明確學習目的

三、實習過程及內(nèi)容：

xx年7月20日 星期日 雪

為期四天的認知實習從今天下午正式開始了,，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設(shè)方面的講座,，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當前國內(nèi)形勢以及三峽大學的實際,，展望了我們專業(yè)的前景,，給我感觸最深的是他們的嚴謹?shù)囊睂W態(tài)度，使我認識到作為一個土木工程工作者,，必須有嚴謹?shù)淖黠L和負責的態(tài)度,，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進了監(jiān)獄”

下午，我們開始了認知實習的第一項：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳,。

下午2：30我們準時到達實習現(xiàn)場：三峽大學云霞小區(qū)1#樓,，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價是4036,。48萬元,，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感!

然后,，在趙工的帶領(lǐng)下,，我首先參觀了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹,，我們才知道,，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場,，而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室,。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu),。之后我們上了二三層進行,，參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料,，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中,，會浮在水面上,。這無疑減輕了梁柱的承重,。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料,，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,，使房子既節(jié)能又美觀。

參觀完了建筑工地之后,，我們又參觀了三峽大學的結(jié)構(gòu)廳,，看到了很多我們專業(yè)的實驗設(shè)備和大致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性,。

通過今天的實習,，我對我們專業(yè)又有了一些新的認識。

xx年7月21 星期二小雪

今天下午,，我們從學校乘車去三峽大壩認知實習,，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館,，果然名不虛傳,，由于西陵峽山峻水險，專用公路南昌逢山開洞,，逢水架橋,，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間,，忽而潛入地下,，令人感嘆的是隧道之長,，幾乎有一半的路程是在穿越隧道,，經(jīng)過了一個半小時的行程，我終于到達了壩區(qū),。

木工實訓總結(jié)報告篇五

1,、 工程名稱：xx礦區(qū)醫(yī)院

工程地點：xx市

施工單位：xx二建第四分公司

建筑為地上三層，建筑面積為684平方米.

建筑總高度:14065米 建筑最高點:14020米 室內(nèi)外高差:0.45米.,。

層高：一層為4.000米,，二層為4.000米，三層為3.000米(三層樓面至坡頂檐口)

本工程為磚混結(jié)構(gòu),，局部為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。本工程耐火等級為二級，抗震設(shè)防烈度為8度,。 建筑耐火年限為50年,。屋面防水等級為ⅱ級。

2,、 標高及尺寸

1),、本工程設(shè)計標高+/-0.000由現(xiàn)場施工時決定

2),、本圖除標高及總平面位置圖以米為單位計量外，其余尺寸均以毫米為單位,。

3,、 墻體

1)、外墻：本工程外墻采用360厚實心黏土磚墻,。

2),、內(nèi)墻：本工程內(nèi)墻采用240厚實心黏土磚墻。局部采用120厚實心黏土磚墻,。

4,、門窗工程

1)、本工程所有外窗采用塑鋼及雙層窗,，玻璃厚度由承制廠商根據(jù)立面分塊要求及抗風壓值確定,。

2)、所有外門窗制作及安裝均應符合國家氣密性,，水密性,，抗風壓、抗震的要求,。

5,、屋面工程

本工程的屋面防水等級為ⅱ級，防水層合理使用年限為xx年,，屋面排水組織見屋頂平面圖,。

6、其他

1),、凡有水濕的房間,，樓地面均須做坡，坡像地漏,、排水口,、排水溝，坡度在0.5-1%之間,，以不存水為原則,。

2)、凡管道穿過水濕房間樓板時,，須預埋套管并按規(guī)范規(guī)定高出樓地板完成面30mm.

3),、凡外露鐵件均須作防銹處理，除銹后刷防銹器一道,，予埋木件須做防腐處理,。

4)、所有室內(nèi)門窗洞口、墻的仰角處抹1：2水泥沙漿20厚,，高同門窗洞口的高度,。

5)、室內(nèi)二次裝修不應危急結(jié)構(gòu)安全,，影響水電系統(tǒng),，并應滿足放火要求。

6),、本施工圖未盡事項,，在施工中應由業(yè)主，建筑師,，施工單位共同商定,，裝修材料須按樣品和施工樣板共同選定。

由于實習時間有限,，僅參與了一部分的工程預算和幾個小工程的預算?，F(xiàn)做簡要的概述如下：

1、收集和掌握各個和工程有關(guān)的資料 {如全套施工設(shè)計圖及有關(guān)標準圖案,、建筑工程預算定額或地區(qū)單位估價表,、現(xiàn)行材料預算價格、各種取費標準文件等等,。}

2,、熟悉核對施工圖紙 {對施工圖及有關(guān)標準圖集要由粗到細，由整體到細部進行審閱,，一方面使工程的全貌扎根于腦內(nèi);另一方面發(fā)現(xiàn)錯誤可以向有關(guān)單位提出,，便于修改或補充，以利于預算勝利進行,。}

3,、深入現(xiàn)場和有關(guān)部門了解情況 {如工地的土重類別、運土距離,、施工方法,、半成品構(gòu)件加工地點等等,。都要了解清楚,，以便于使用定額。}

4,、計算工程量 {對以上準備工作做好后,，即可根據(jù)預算定額各個分部的說明和計算規(guī)則，計算各分項工程的工程量,。

5,、套用預算單價計算直接費 {預算單價既是預算定額或單位估價表中的基價或單價。在工程量計算出后按下式計算：各分項工程直接費=分項工程量╳*預算單價

其中，分項工程是指按不同規(guī)格,、不同材料和不同施工方法等劃分的工程項目,，如基礎(chǔ)工程中劃分為基坑開挖、灰土墊層,、基礎(chǔ)砌磚等分項工程,，墻體工程劃分為外墻、內(nèi)墻,、粘土實心磚墻等分項工程,。

各分部工程直接費=各分項工程直接費之和

其中，分部工程是指按建筑的部位劃分的工程項目,。預算定額劃分為土石方工程,、樁基及基坑支護工程、砌筑工程,、腳手架工程,。

20xx年x月，我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學生進行了為期一年的認識實習,，實習范圍包括對未來工作奠基,，進入工作角色，對未來工作認識及個人規(guī)劃,。認識實習過程使我開闊了視野,，同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。

經(jīng)過為期一年的認識實習,，我了解了很多與專業(yè)有關(guān)的知識,，實習時還學到不少建筑基本常識，比如主教學樓道向都很明確,，一般都是東西朝向,，這樣可減少太陽直射的時間;公共建筑都有很開闊的門廳和處于明顯位置的樓梯等。知道了這些知識,，對于我們以后的專業(yè)學習有很大幫助,。

木工實訓總結(jié)報告篇六

前兩天，我們土木工程專業(yè)學生的第一次實習開始了,，實習分兩部分：參觀施工,、建工實驗室現(xiàn)場與觀看錄像和以依據(jù)建筑規(guī)范及設(shè)計原理完成中小學教學樓的平面、立面,、剖面設(shè)計,。通過參觀學習使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)實驗有了初步的認識，這對我們將來的學習和實習起了提示了向?qū)У淖饔谩,，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內(nèi)容作一個總結(jié),。

星期一上午我們參觀了學校在建的十四層科技樓,。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽,；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場,；當然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任，重于泰山,；由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題,。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害,！同時,，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的,，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,，我們實習也要經(jīng)過他們的同意呢！

進到施工區(qū),，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體,，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同,。主體前面有個很大的場地,，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,，沒有水泥,、砂、石之類的建材,，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了,。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本,。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓,，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條,。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了,。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌,。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的,，鋼管很密,，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到第十層,，我們看到工人們還在綁扎鋼筋,，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,，就像老師說的：梁的下部是首力筋,，主梁有九條，次梁有六條,；上不是架立筋,，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎,。而柱子就不一樣了,，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,，受力筋在下方,，分縱橫兩路；架力筋在上方,，也是縱橫兩路放著,。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去,，還要用馬蹄筋將其抬高,。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn),。

我們的現(xiàn)場參觀時間很有限,，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板,，砌筑磚墻以及其它的施工情景,，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧,！

建工實驗室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑,，外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板,，這種構(gòu)造既笨重又限制了梁的跨度,，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代,。其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄,，用于安裝吊車的軌道,。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載,。

實驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計師一個能檢驗其設(shè)計可行性的場所,，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時也是科學實驗所必備的,。

在實驗室,，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質(zhì)上都是給試件提供壓,、拉,、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力,，也就是它們的強度,。

結(jié)構(gòu)構(gòu)件通過吊車吊到實驗機床上，然后對構(gòu)件施加荷載,，并通過設(shè)置在構(gòu)件里的傳感器將應力和變形情況的有關(guān)信息傳給相關(guān)儀器,，實驗員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了！

在實驗室,，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型,。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。

當然,，我們不僅看了各種機器,，以及了解了它們的基本用途和使用方法，而且對建工實驗有了初步的認識,，并建立起一種實驗檢驗假設(shè)的觀念,，這次參觀應該是有比較大的收獲的。

第二天上午：觀看與建筑有關(guān)的錄象

前一天通過現(xiàn)場參觀,，我們對建筑有了一般的感性認識,，但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。通過紀錄片的形式,，我們能從整體的廣度來認知和學習,。

木工實訓總結(jié)報告篇七

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面,，培養(yǎng)綜合應用的能力,，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

實習時間：20xx年2月18日——20xx年3月1日

實習地點：宜昌市西陵區(qū)

指導老師：xxx

參加測量工程,、鋼筋工程,、模板工程,、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,，學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,，學習和應用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法,。

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高,，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,，并運用所學的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題,。對鋼筋工程,、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,，同時對部分工程進行實踐操作,。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中,，鋼筋在現(xiàn)場加工,，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

2.模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式,、荷載大小,、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應等條件進行設(shè)計,。模板及其支架應具有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量,、側(cè)壓力以及施工荷載,。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形),、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生,。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全,，提出了對模板及其支架進行觀察,、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求,。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件,，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。

取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：

1,、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,，取樣不得少于一次;

2,、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;

3,、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時,，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

4、每一樓層,、同一配合比的混凝土,，取樣不得少于一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件,，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定,。

我們這次實習的主要任務(wù)就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì),，規(guī)模,，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,，多多請教了解看到的不知道的知識,。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料,，收集有關(guān)技術(shù)資料,，整理施工實習日記，做好實習收尾工作,。 我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設(shè)備的性能,。

帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著,，嘗試了解常用的機械設(shè)備,。為了了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”,，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,，當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時,，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下,，互相摻合,。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,，工長告訴我們正確的放料順序為：石子,，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費,。我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚,，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,，比如陽臺后砌墻,。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處,，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接,。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工,。我們又詢問了為了節(jié)約用水,，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土,。師傅笑了笑說,，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質(zhì)量,。不單是水,，對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求,。

不實踐很多問題都考慮不到,，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富,，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了,。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習,，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用,，懂不懂得變通和舉一反三的道理,。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土,、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度,、養(yǎng)護時間,，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。

問題二：熟悉圖紙的能力差,，對平面的圖形想象不出立體的樣子,。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道,，致使不能很快的判斷出施工的對錯,。

問題四：對于一些施工順序還不太明了,，對每一個施工過程的操作不了解。

問題五：理論聯(lián)系實際的能力差,。

木工實訓總結(jié)報告篇八

20xx年5月15號在趙老師,，王老師，商老師及唐老師的帶領(lǐng)下,，土木工程系進行了為期一天的橋梁認知實習,。此實習的目的在于加強學生對橋梁的感性認識，增加學生對橋梁的喜愛,，及對土木工程專業(yè)未來的就業(yè)有個初步的認識,。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號橋、獨塔斜拉的蘇楊二號橋,、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號橋,、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋,、橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋及烏蘭木倫河四號橋,。

認知實習的第一站，是位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期開發(fā)區(qū)內(nèi)韓土公路上的韓土二號橋,，橋梁部分1170米,，其中主橋采用跨徑為（49+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁,，40m邊配跨采用現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu),。鋼箱梁全長384m，橋面寬50m,，梁高3.0m,。鋼箱梁距地面26m~35m，不等,，主橋鋼箱梁及現(xiàn)澆錨固區(qū)分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統(tǒng),。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點。

第二站我們來到了東勝市鐵西新區(qū)的蘇楊二號橋,，它由山東公路橋梁公司承建的,，是目前國內(nèi)最寬的橋梁之一，橋高2.5米,，橋?qū)?0米,。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準確，在現(xiàn)場利用型鋼制作一個總拼胎架,，按照蘇楊二號橋的架梁順序,，全橋共進行3次預拼裝，每次預拼裝3-5個梁段。

塔高處孔為圓孔,，此不僅美觀,，有新意，還可以大大減小風力對塔的影響,，使橋可以使用更長久,。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點。

認知實習的第三站是距離蘇楊二號橋僅一里之遙的蘇楊一號景觀橋,。蘇楊一號橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結(jié)合部,，橋長160米，寬50米,，為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋,，主跨為（35+90+35=160m）。橋下為高速公路,，橋與路的結(jié)合必然會促進城市的發(fā)展,。

東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋用t梁及箱梁,，單排橡膠支座,。此鐵路橋為鄂爾多斯市到呼和浩特市的高鐵，鐵路橋的建立必然會縮短兩個城市之間的溝通,，更好的促進兩個城市之間的發(fā)展。這也是金三角中兩角中的強強合作,。

橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團第二項目部負責承建,。此橋為單向雙車行道，橋上的照明設(shè)施更是高科技的風能與太陽能的完美結(jié)合,，高效利用有利能源,。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對姊妹,。此橋的通車,，有利于康巴什與伊金霍洛旗的溝通，大大方便了人們的出行及貨物的流通,。

正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋,，修建成后將是康巴什新區(qū)及鄂爾多斯市的標志，這意味著鄂爾多斯的發(fā)展,，內(nèi)蒙古的發(fā)展,。烏蘭木倫四號橋橋梁全長800m,主跨450m，邊跨175m的雙斜塔斜拉橋,。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域,，南連東紅海子風景旅游區(qū)。此工程的開發(fā)對于密切新區(qū)與中心城區(qū)聯(lián)系，促進康巴什新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè),、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,。橋梁總長為1083米，雙向四車道,，其中主橋跨徑為（40+42+42+51）邊跨+450中跨+邊跨（51+42+42+40）邊跨,，主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，邊跨采用預應力混凝土連續(xù)箱梁,，橋塔為a字形鋼塔,，塔高125米，橋面以上高105米,，向主跨傾斜12?,，南橋為3×30m+3×30m預應力混凝土連續(xù)箱梁，北橋為25m預應力混凝土簡直箱梁,，此橋建成后將進一步加強康巴什新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系,，全面促進康巴什新區(qū)發(fā)展成為以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)為主導、集休閑度假,、體育運動,、娛樂健身、商住會議,、教育科研與一體與自然融合,、生態(tài)宜居的北方水上旅游城市。

經(jīng)過此次的認知實習,，讓我們真正的看到了圖片上橋梁的真正模樣,，讓我們對各種橋梁也有了更深刻的認識，這對我們以后的發(fā)展有了很大的影響,。更加增大了我們學習道路橋梁的學習興趣,，相信經(jīng)過幾年的學習，幾年的奮斗,，鄂爾多斯學院的我們土木專業(yè)也會出現(xiàn)能設(shè)計,、修建如此美觀、獨特的橋梁,。

愿我們在這里相聚,，在這里起飛！

木工實訓總結(jié)報告篇九

土木工程是具有很強的實踐性的學科,。在早期,，土木工程是通過工程實踐，成功的經(jīng)驗,，尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來的,。在土木工程的發(fā)展過程中,，工程實踐經(jīng)驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素,，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展,。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經(jīng)驗,。因此,，一個合格的土木工程技術(shù)人員，不但應具有較強的理論知識,，更應具有較多的實際經(jīng)驗,。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環(huán)節(jié)。

學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,，在我們大一下半學期,，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中,，進入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學期了,，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識,，我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用,，通過這次實習我們應掌握：

1,、通過實踐，學習有關(guān)本專業(yè)的實踐知識,，增強感性認識,，以補充課堂教學的不足、

2,、通過實踐，使我們了解建筑的整體布局,，局部詳細的構(gòu)造,，施工中應講究的一些方法。

3,、通過交流,，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理情況,。

項目位置：

開發(fā)商：

設(shè)計單位：

監(jiān)理單位：

建筑面積：

在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚,，空心磚是近年內(nèi)建筑行業(yè)常用的墻體主材，由于質(zhì)輕,、消耗原材少等優(yōu)勢,，已經(jīng)成為國家建筑部門首先推薦的產(chǎn)品,。與紅磚一樣，空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰,，一般規(guī)格是390×190×190mm,。

空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料,，經(jīng)過原料處理,、成型、燒結(jié)制成,?？招拇u的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率，稱為空心磚的孔洞率,，一般應在15%以上,。空心磚和實心磚相比,，可節(jié)省大量的土地用土和燒磚燃料,，減輕運輸重量；減輕制磚和砌筑時的勞動強度,，加快施工進度,；減輕建筑物自重，加高建筑層數(shù),，降低造價,。

空心磚優(yōu)點：質(zhì)輕、強度高,、保溫,、隔音降噪性能好。環(huán)保,、無污染,，是框架結(jié)構(gòu)建筑物的理想填充材料。該磚的各項質(zhì)量指標,，經(jīng)檢驗均符合國家標準用空心磚,，因為比較輕，不會造成樓板開裂,。其實,，還有許多其他的隔墻材料，包括輕鋼龍骨石膏板,、鋼絲網(wǎng)等,，既輕，還省空間,。這一天感覺收獲不小,。

“在水一方”規(guī)劃用地840畝,，建筑面積約百萬平方米以上，綠化率達40%,，由德國依德爾城市規(guī)劃設(shè)計有限公司完成規(guī)劃與景觀設(shè)計,，axelbusch教授任首席設(shè)計師。社區(qū)由商業(yè),、地標性高層,、小高層、高檔住宅區(qū),、公建帶組成,。公建帶是一個東西走向區(qū)域，中學,、小學,、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此匯聚一堂,。整個社區(qū)設(shè)有三個主出入口,，環(huán)形通道把居住區(qū)分為若干組團。該工程十分注重環(huán)境保護,，是全國首家榮列“建設(shè)部綠色建筑和低能耗建筑十佳設(shè)計項目,；建設(shè)部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程；財政部,、建設(shè)部可再生能源建筑應用示范工程,；建設(shè)部建筑節(jié)能試點示范工程；河北省城鎮(zhèn)水土保持雨水利用試點工程”,，作為全市首家采用太陽能建筑一體化,、中水回收利用、雨水收集利用,、和電氣設(shè)備節(jié)能技術(shù)的社區(qū),，節(jié)能技術(shù)由傳統(tǒng)的50%提高到了65%，能源消耗減少30%左右,，成為我市住宅的亮點,，備受社會各界重視，建設(shè)部部長汪光濤,、建設(shè)部科技司司長賴明、建設(shè)部科技發(fā)展促進中心司長陳宜明,、河北省建設(shè)廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目,，并給予好評。我很喜歡這個工程的設(shè)計理念和規(guī)劃布局,，從中了解到目前先進的節(jié)能環(huán)保技術(shù),，收益頗豐,。

通過此次的實習，我有所感觸,，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮,，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問,，有很多很多的知識,。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多,，要做的很多,，今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子,。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場,，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結(jié)合。以后,，我們要多加努力,，大學不是高中，要學真本事,，能把課本上的東西運用到實際中去,，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學會了,，才是真正的本事,。要想學好，先要“三勤”：在許多工地,，工地技術(shù)人員等給我們最多,、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看,、勤問,、勤思。對各工地,、工程,，要多留心看，施工技術(shù),、施工方法,、施工管理等要多留心看，另外,，就是對于專業(yè)書籍等要多看,；對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員,，問工人師傅,，總之,，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好,，搞清楚,；對于任何問題、任何方法等,，都要經(jīng)過自己的認真思考,，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法,，思考是進步的捷徑,。學真本事，有自己的一技之長,。不要死鉆課本,，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際,，要把本事真正學到手,，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上,，施展自己的本領(lǐng),。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,，要有自己的奪人之處,，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,，要有耐力：一個連陽光都見不得的人,，會有什么作為呢？一個一遇到困難,，就退縮的人更不會有什么作為,。這次實習我的又一收獲，就是自己的毅力,，又得到了一定的鍛煉,，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力,?？偟膩碚f很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識,。對此次實習感到很滿意,。

展望在這次實習結(jié)束的時候，我發(fā)現(xiàn)自己真的學到了很多東西。我現(xiàn)在只是一名普普通通的本科大學生,，自己還有很多路要走，我到現(xiàn)在還沒有學過任何實用性的技能,，還不能為自己的生計出力,，我要學的東西實在是太多了，外面的世界大的無法讓人相信,，我還不能面對這樣一個復雜的社會,。于是我的人生會有很多可能，有很多機遇,，機遇是留給有準備的人,，我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生,，這樣太沒有什么競爭力了,。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時,，多留意身邊的或者社會上的熱點,。土木是一個好的專業(yè)，是一個有前途能讓人充分發(fā)揮自己能力的舞臺,，我會為之繼續(xù)奮斗的,。

木工實訓總結(jié)報告篇十

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉,，是檢驗真理的試金石,，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,，才能得到豐富,、完善和發(fā)展。大學生成長,，就要勤于實踐,，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習,，不斷總結(jié),，逐步完善，有所創(chuàng)新,，并在實踐中提高自己由知識,、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學科,、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,，如建筑公程,、公路與城市道路工程、鐵路工程,、橋梁工程,、隧道工程等，也指應用材料,、設(shè)備在土地上所進行的勘測,、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動,。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣,、食、住,、行”的先行官之一,；它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,，為此，學院帶領(lǐng)我們進行了這次實習活動,，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ)，為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ),。

緊張的兩周的實習生活結(jié)束了,，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后好好總結(jié)一下,。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,，包括故宮博物院，首鋼液壓車間,，學校實驗樓留學生公寓,，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀,。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認真的總結(jié),，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理,，也同時為今后的學習打好基礎(chǔ),，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程,，不同程度上都會有收獲,。而實習的意義也在于此,。首先，通過實習,，通過實踐,，使我學到了很多實踐知識。通過參觀,，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,，廠房的結(jié)構(gòu)，學到了很多很適用的具體的施工知識,，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的,，但又是十分重要,、十分基礎(chǔ)的知識。比如,，鋼筋的綁扎,，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,，即4根鋼筋里只有一個接頭,，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi),。在砌墻的過程中,，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來,，在留槎的過程中,，可以留斜槎，如果要留直槎,，則必須留陽槎,，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎,。在進行混凝土施工的過程中,，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護,。其次我們還對一些細部的作法有所認識,，了解了設(shè)計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量,。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié),。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機會較少,，但針對對古建筑的修復這一需要,，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的,。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的,。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程,，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展,，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的,。廠房由山墻,，梁，柱,，屋蓋,，水平支撐，豎直支撐組成,。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,，在廠房的第一段,，最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進深超過六十米時,，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐,。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,，我的體會就更深了,，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻,。對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范，從配筋到綁扎,，到架模板,，再到灌漿，這一系列的工作,，一項都不能出錯,，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,，腳手架,，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前,。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,，施工時,，柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,，要配備3―4層的樓板的模板,，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,，比如l型樓會設(shè)計抗震縫,，沉降縫，縫一般設(shè)計在l拐彎處,。輕質(zhì)材料是未來的主導材料,，由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%，可大大減輕建筑的自重,，節(jié)約資源,。而最讓人大開眼界的預制構(gòu)件著實讓人驚嘆不已。為加快施工,，縮短施工周期使用預制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的建筑需要,，預制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問題,。雖然在運輸上大型的構(gòu)件有困難，但還可以使用現(xiàn)場預制現(xiàn)場裝配的辦法,，更加高效,。

但是通過在課余時間對當代建筑業(yè)進行分析，也產(chǎn)生了一些我個人的看法,。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑的主要部分,，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度,，還有是否能夠滿足人們的使用要求?，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的，所以,，有很多東西雖然還是適合建筑,，但是，卻不適合時代的發(fā)展了,，所以,，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計有待提高。首先,，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高,，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料,、使用方面來提高,，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響,。我們常說百年大計，這是建筑的年限,，和你的身體是一樣的,，如果一個人的骨骼非常的結(jié)實，那么他會是一個健康的人,，也是能夠提供很多的勞動力,，反之，則會給社會帶來很多不便,。同樣,，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展,，所以,，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。