總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯(cuò)誤,，提高工作效益，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢,？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享，希望對(duì)大家有所幫助,。

鐵路車間工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇一

１,、全年認(rèn)真貫徹落實(shí)了基層工會(huì)各項(xiàng)工作安排，按標(biāo)開展活動(dòng),，并能根據(jù)自己車間的工作實(shí)際情況,，細(xì)化工作安排，以便更有利于工會(huì)小組開展實(shí)效的工作,，讓職工體會(huì)到工會(huì)工作的嚴(yán)肅性,，效果性，在全體會(huì)員的努力下做到了安全一事不出,，高質(zhì)量的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),。

２、定重點(diǎn),、求真務(wù)實(shí),。全年以“萬安賽”、“千優(yōu)賽”“節(jié)支降耗”為基礎(chǔ),，認(rèn)真開展了以“冬春運(yùn)”“暑專運(yùn)”為重點(diǎn)的全員性勞動(dòng)競(jìng)賽 ,，在競(jìng)賽的活動(dòng)中做到了“四有”，有計(jì)劃,，有組織,，有典型，有表彰,。使競(jìng)賽不走過場(chǎng)和形式,。并做到了“四公開”，公開競(jìng)賽的內(nèi)容,，公開考核核標(biāo)準(zhǔn),，公開競(jìng)賽中個(gè)人業(yè)績(jī)表，公開評(píng)選結(jié)果,，以接受職工們的監(jiān)督,，努力使競(jìng)賽活動(dòng)賽出成績(jī),，賽出干勁。更好的為安全生產(chǎn)夯實(shí)基礎(chǔ),。

在全年“萬安賽”“千優(yōu)賽”中共樹立了５萬輛以上標(biāo)兵５人,，在“節(jié)支降耗”活動(dòng)中加強(qiáng)了日常的綜合管理工作，做到了精打細(xì)算,，合理使用資金,。全年煤、水,、電共節(jié)支３０３０７,。６元，小改小革共節(jié)支２０００元,，材料費(fèi)節(jié)支５７３１８,。７０元，合計(jì)共節(jié)支８９６２６,。３０元超額完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)節(jié)支指標(biāo),。

認(rèn)真組織開展了全員大比武大練功活動(dòng)，全年共組織職工技術(shù)比武１２次,，表彰獎(jiǎng)勵(lì)職工７２人次,，因?yàn)榛顒?dòng)開展的扎實(shí)有效，在全年上級(jí)的驗(yàn)收中均取得了良好的成績(jī),，并為確保安全年奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

３、加強(qiáng)了民主管理工作,，充分發(fā)揮工會(huì)的職能作用,，做到了車間事務(wù)公開，參與車間各項(xiàng)規(guī)章制度及考核條件的制定,，并充分的征求職工們的意見,，以確保職工的合法權(quán)益不受到侵害。

４,、加強(qiáng)了車間文化室及班組小家的建設(shè),，以爭(zhēng)一流車間文化室為宗旨，積極開展了“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組”“爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型職工”的活動(dòng),，努力構(gòu)建和諧的職工小家,。為努力提高職工的思想素質(zhì)，技術(shù)素質(zhì),、道德素質(zhì)車間工會(huì)充分利用文化室這個(gè)宣傳陣地,，開展了一系列的“珍惜崗位”“安全在我心中”的演講活動(dòng),。充分的利用宣傳櫥窗,，一月一期對(duì)職工進(jìn)行時(shí)事形勢(shì)的教育和職工學(xué)習(xí)心得體會(huì)的交流,，以使職工在當(dāng)前改革的形勢(shì)下，適應(yīng)新形勢(shì)的要求,，更加珍惜自己的崗位,，把好安全關(guān)。經(jīng)過全年開展的一系列的學(xué)習(xí)教育活動(dòng),，職工“四有”素質(zhì)不斷提高,，和諧觀念不斷增強(qiáng)，確保了安全年工作順利的完成,。

５,、健全機(jī)制、夯實(shí)基礎(chǔ),。各項(xiàng)工作分工明確,、開展有序。做到了逐級(jí)負(fù)責(zé)制,。對(duì)文化室,、班組小家的懸掛圖表、小家臺(tái)帳填記完整,，在各級(jí)的檢查中均獲得了好的成績(jī),。

夏“送涼爽”冬“送溫暖”活動(dòng)開展有序，在車間工會(huì)呼吁和段工會(huì)的支持,，為職工三個(gè)待檢室更換了空調(diào),、飲水機(jī)，安裝了土暖氣,，為職工營(yíng)造了一個(gè)好的待檢環(huán)境,，建立健全了車間困難職工檔案，落實(shí)了基層工會(huì)的“四必”要求,。全年共為６６名職工送去了生日的賀卡和禮物,，幫助職工料理后世兩起，看望住院職工５人次,，使職工真正體會(huì)到了工會(huì)的溫暖,。

１、上半年信息工作滯后,，使基層工會(huì)不能及時(shí)的了解車間工會(huì)工作情況,。

２、個(gè)別工會(huì)小組長(zhǎng)組織參與活動(dòng)不到位,，使一些工作不推不動(dòng),，即使動(dòng)了成效也不高。

１,、加強(qiáng)車間的信息管理工作,，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣使信息上報(bào)的被動(dòng)局面盡快的扭轉(zhuǎn)過來,。

２、加強(qiáng)對(duì)工會(huì)小組長(zhǎng)的培訓(xùn)工作,，努力提高工作責(zé)任心,，使工會(huì)小組日常工作開展有序，有成效,，較好的完成上級(jí)工會(huì)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),。

１、認(rèn)真落實(shí)上級(jí)工會(huì)的各項(xiàng)工作安排,，繼續(xù)夯實(shí)車間工會(huì)的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,，使工作開展有序，有成效,，努力在各項(xiàng)工作中爭(zhēng)第一,。

２、繼續(xù)深化民主管理,，嚴(yán)格的執(zhí)行車間事務(wù)“三公開”的制度,，深化職工民主管理意識(shí)，維護(hù)好職工的合法權(quán)益,，清除不安定的因素,。

３、強(qiáng)化文化室的管理,，提高職工各種活動(dòng)的質(zhì)量和品味,，引導(dǎo)職工繼續(xù)投入到“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組，爭(zhēng)當(dāng)知識(shí)型員工”的學(xué)習(xí)中去,。努力構(gòu)建和諧車間和諧小家,，使職工處在一種“團(tuán)結(jié)、緊張,、嚴(yán)肅,、活潑”的氛圍中，把０６年的各項(xiàng)工作做好,。

建立職工小改,、小革、小招法檔案,，每季評(píng)選一次,，對(duì)使用有成效的給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。其目的在于提高檢修質(zhì)量和故障發(fā)現(xiàn)率確保安全生產(chǎn),。通過建檔評(píng)選獎(jiǎng)勵(lì),，激發(fā)職工參與企業(yè)改革，節(jié)支增效的熱情。

鐵路車間工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇二

鐵路工務(wù)線路道口車間年度工作總結(jié)一年以來,，黃石重點(diǎn)維修車間始終以安全生產(chǎn)為主題,，緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量和道口安全管理“兩條主線”，做到雙推進(jìn),、雙提高,，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新，以全面推進(jìn)5s管理和自控型班組建設(shè)為契機(jī),，堅(jiān)持眼睛向內(nèi),，狠抓基礎(chǔ)管理，帶出了一支能吃苦,、敢打硬仗的職工隊(duì)伍,，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。

首先,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度,。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng)召開安全分析會(huì),，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析,，理清問題，找準(zhǔn)原因,，強(qiáng)化措施,；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制,，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮,，車間安全管理水平逐步提高。

車間每周一召開交班會(huì),，總結(jié)上周安全工作,，提出本周安全工作要點(diǎn)，會(huì)后車間發(fā)督辦通知,，監(jiān)督落實(shí),；車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查，根據(jù)檢查出的問題,，下達(dá)整改通知書,，監(jiān)督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報(bào),，組織全體職工學(xué)習(xí),、討論，以期達(dá)到共同受教育,、共同進(jìn)步提高的效果,。

二是，加強(qiáng)安全教育,。利用宣傳欄,、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性,；通過事故案例宣講,、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式,，讓職工加深印象,，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā),。車間對(duì)20xx年下半年以來,，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊(cè),，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),，舉一反

三、吸取教訓(xùn),。

三是,，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng),、親自部署,、親自解決。對(duì)車間的安全問題隱患,，深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓,、抓反復(fù),。

車間組織會(huì)戰(zhàn)施工,，事先調(diào)查研究，有針對(duì)性的制定安全組織措施,，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題,、工時(shí)利用率低的問題,，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核,。

四是,，認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處,、監(jiān)護(hù)道口28處,，因此,，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”,。首先，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn),，經(jīng)段同意,，分別設(shè)臵了新下陸、大冶,、靈鄉(xiāng)三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū),，強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系,，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展,。二是，多次開展專項(xiàng)行動(dòng),，對(duì)道口設(shè)備,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面,，修繕了道口房屋,，對(duì)道口鋪面、欄桿,、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修,，排除了隱患；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭,，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控,；“軟件”方面，通過治理,，道口工,、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng)，道口工,、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新,。

五是大力推行5s管理，加強(qiáng)自控型班組建設(shè)

車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量,，按照“先試點(diǎn),、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施，選定新下陸工區(qū)作為試點(diǎn),，從工區(qū)管理制度,、臺(tái)帳開始進(jìn)行全面清理，推行定臵管理,，將工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行分片包保,，責(zé)任到人；對(duì)工區(qū)庫(kù)房進(jìn)行整頓,，進(jìn)行了功能區(qū)劃分,，對(duì)材料品名進(jìn)行了規(guī)范，做到帳物相符,。4月23日,，車間在新下陸工區(qū)召開了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，車間的5s管理活動(dòng)由此全面鋪開,。

組織車間主管干部及工班長(zhǎng),，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū)，加強(qiáng)各工區(qū)的交流,，明確“5s”活動(dòng),、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實(shí)增強(qiáng)車間開展好此項(xiàng)工作的信心和決心,。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo),，對(duì)活動(dòng)開展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng)，并納入月度考核,。

做到班組自控有目標(biāo),、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),、考核有依據(jù),、落實(shí)有機(jī)制，形成班組“自我管理,、自我控制,、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式,，實(shí)現(xiàn)班組安全,、管理的有序可控,。

黃石重點(diǎn)維修車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少,，上級(jí)投入相對(duì)不足,，加之長(zhǎng)期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修,、環(huán)境臟,、亂、差的問題相當(dāng)突出,。

今年以來,，段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、失修問題多次提出了批評(píng),，對(duì)我們震動(dòng)極大,。對(duì)此，我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查,，列出整治計(jì)劃,，積極向上多方反映，爭(zhēng)取最大支持,。（舉例說明,，路基,、外觀,、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥,，使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升,。

由于鐵靈黃支線車流量少、速度低,，作業(yè)空閑時(shí)間較多,，檢測(cè)線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式,，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變,，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低,、作業(yè)不帶齊工具,、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”,、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出,。

對(duì)此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為,，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀,，必須從人員結(jié)構(gòu),、組織結(jié)構(gòu)上入手?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣,、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念,、作業(yè)方式較為先進(jìn),，車間報(bào)請(qǐng)段同意，撤銷了大修工區(qū),，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn),、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū)，同時(shí),，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整,，把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術(shù),、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位,。

與此用時(shí)，車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn),，車間主任和線路副主任親自授課,，灌輸“零誤差、零缺陷,、無瑕疵”的工作理念,、教授先進(jìn)的作業(yè)方法；車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),、觀摩,，讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處,。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,，因此，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要,。

黃石重點(diǎn)車間管內(nèi)各工區(qū)條件相對(duì)艱苦,，特別是金山店工區(qū)，職工思想有一定波動(dòng),，少數(shù)新職工認(rèn)為我們是被遺忘的角落,。針對(duì)這種情況，我們深入班組,，了解職工思想動(dòng)態(tài),，分析職工思想波動(dòng)的原因，有針對(duì)性的開展思想教育工作,，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性,，特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛崗敬業(yè)教育,，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題做好解疑釋惑工作,，打消職工的思想顧慮,。由于我們工作方法對(duì)頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,，但沒有出現(xiàn)大的波動(dòng),。

車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間,、查道口的機(jī)會(huì),，與職工接觸、促膝談心,。了解職工的困難情況,，盡力為職工解決困難問題。職工家中紅白喜事,、生病,、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車間救助,。特別是職工生病住院,，我都堅(jiān)持親自上門看望，做到“人到,、情到,、禮到”。

通過車間上下的共同努力,，現(xiàn)在黃石重點(diǎn)車間上下團(tuán)結(jié),、心齊氣順，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處,，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,，暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn),，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中,，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距,。

我們決心在新的一年里,，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn),、更嚴(yán)格的要求,，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌,、向上、愛崗,、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神，爭(zhēng)創(chuàng)一流,，奪取新的勝利,，重鑄新的輝煌。

鐵路車間工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇三

20xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年,，是我段三段合一的第一年,，設(shè)備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀(jì)和不良反映，保證了設(shè)備使用,。為段的總體方針,、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證，下面從以下幾個(gè)方面對(duì)全年的工作做以概括總結(jié),。

1,、認(rèn)清形勢(shì)、規(guī)范管理,、提升職工隊(duì)伍凝聚力,。

鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進(jìn)行，我們?cè)O(shè)備車間也發(fā)生了較大的變化,，3月21日設(shè)備車間主任,、書記進(jìn)行調(diào)整，新領(lǐng)導(dǎo)班子成員重點(diǎn)對(duì)班組管理,、檢修質(zhì)量,、支部建設(shè)、隊(duì)伍穩(wěn)定,、安全控制等工作做好控制,，與此同時(shí)做好了以下三項(xiàng)工作；

一是明確思想導(dǎo)向,。鑒于車間班子換屆,，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任,、書記及各職能人員,，在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心,，熨平職工心中的疑慮,，并告訴大家“雖然車間班子調(diào)整了,，但是我們?nèi)匀皇且粋€(gè)優(yōu)秀的整體，是一個(gè)戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的隊(duì)伍,，我們的心緊緊貼在了一起,，每個(gè)職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時(shí),，車間主任,、書記就車間當(dāng)前和今后的形勢(shì)與職工進(jìn)行了深入交流，對(duì)職工在工作做出的貢獻(xiàn)及成績(jī)給予了高度肯定,，并為今后的道路指出了明確的方向,，從思想上保證了下步工作的有利開局。

二是夯實(shí)安全基礎(chǔ),。車間各職能人員及班組工長(zhǎng)真正在生產(chǎn)一線靠前指揮,，并無時(shí)無刻不在強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢(shì),，看得最多的是安全隱患,，其目的只有一個(gè)，確保車間全面工作的安全有序,、確保車間職工隊(duì)伍的安全穩(wěn)定,。車間不失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于安全事故的電報(bào)向職工進(jìn)行傳達(dá)，并認(rèn)真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié),，舉一反三認(rèn)真吸取教育,，使大家感知壓力、明確責(zé)任,。同時(shí),，車間檢測(cè)組經(jīng)常對(duì)各處設(shè)備的作業(yè)情況，進(jìn)行認(rèn)真的檢查,，將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時(shí)反饋班組,，或在交班會(huì)上予以通報(bào)，能當(dāng)場(chǎng)解決的要求職工立即解決,，遺留的問題,，車間管理人員劃分職責(zé)，精心研究方案,，逐一解決。截止目前,，發(fā)現(xiàn)的問題已全部都處理完畢,，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。

三是完善綜合管理,。車間職能人員分工包保,，細(xì)化考核項(xiàng)點(diǎn),，量化考核指標(biāo)，每月定期,、定量到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo),。各帳項(xiàng)在車間統(tǒng)一管理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范,。在車間新班子領(lǐng)導(dǎo)下,，車間規(guī)范了各班組的留存料，對(duì)于留存料登記上帳,，規(guī)范管理,。杜絕了材料浪費(fèi)現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象,。20xx年12月9日為車間的成本控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

2、查找薄弱,、強(qiáng)化整改,、提升職工隊(duì)伍向心力。

在20xx年工作中,，設(shè)備車間按照段的總體要求,，認(rèn)真開展了安全大檢查、安全管理年,、安全專項(xiàng)整治,、大檢查大反思等活動(dòng)，在各項(xiàng)活動(dòng)中車間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳,、細(xì)化落實(shí),、全面整改。與此同時(shí)車間也能夠針對(duì)班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責(zé)任心不強(qiáng),，巡檢,、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象,。車間不失時(shí)機(jī)的借助活動(dòng)的契機(jī)開展了巡檢,、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理,、被動(dòng)推著干的局面,，現(xiàn)在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障,、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中,。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提高，同時(shí)也提升了職工為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí),。特別是在今冬的工作準(zhǔn)備工作中,，自7月下旬開始車間就進(jìn)入了準(zhǔn)備階段，如：對(duì)各蒸汽管路檢修,、鍋爐及附屬設(shè)備進(jìn)行檢修,。與此同時(shí)車間組織班組骨干力量對(duì)特種設(shè)備、叉車,、電瓶車,、客車磨合機(jī)（原震動(dòng)力大，危險(xiǎn)性高,，目前達(dá)到良好狀態(tài)）進(jìn)行檢修,，對(duì)吊車軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項(xiàng),。

3,、明確重點(diǎn)、強(qiáng)化控制,、提升職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

在20xx年工作中車間將勞動(dòng)安全,、特種設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備的定檢檢修,、重點(diǎn)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點(diǎn)部位,，在班組工長(zhǎng)做好自控的同時(shí)，車間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作,。在日常工作中設(shè)備車間做到了“四加強(qiáng)”,。

一是加強(qiáng)設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量,。我們齊設(shè)備車間突出了重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管,，一般設(shè)備隨機(jī)管的管理方式。加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的管理,，對(duì)易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點(diǎn)監(jiān)護(hù),。全面調(diào)動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一線服務(wù)的意識(shí)。對(duì)于一般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間,，對(duì)隱患及故障進(jìn)行全面的檢修,。由于今年夏季段內(nèi)沒有放假做設(shè)備整修，對(duì)此車間里用7月末段內(nèi)缺少輪對(duì)放假時(shí)間較多的時(shí)機(jī),，做好各種設(shè)備的檢修工作,，在此期間車間對(duì)23臺(tái)設(shè)備的51處隱患故障進(jìn)行檢修。通過加班加點(diǎn)的檢修,，有效的保證了設(shè)備使用率,。同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現(xiàn)象,。

二是加強(qiáng)設(shè)備定檢,、檢測(cè)質(zhì)量,。以往由于生產(chǎn)任務(wù)和時(shí)間關(guān)系，設(shè)備定檢質(zhì)量不高,，對(duì)于重點(diǎn)設(shè)備只能有針對(duì)性的進(jìn)行檢修,，不能按照規(guī)定進(jìn)行逐項(xiàng)修理，這也給設(shè)備的使用帶來了一定的隱患,。在第一階段的工作中調(diào)度及檢測(cè)組有關(guān)職能人員合理的安排工作,、安排時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的定檢,。設(shè)備定檢完畢后,，檢測(cè)組人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行復(fù)查，有效的保證了設(shè)備的安全使用,。

三是加強(qiáng)單崗作業(yè)人員控制,，防止交通肇事傷亡事故。段內(nèi)機(jī)動(dòng)車,、機(jī)床工屬于單崗作業(yè),，車間在單崗作業(yè)的安全監(jiān)護(hù)、安全防護(hù)作為重中之重來控制,。對(duì)此車間要求班組抓好安全教育的組織落實(shí)工作,，段內(nèi)運(yùn)行的叉車、鏟車及電瓶車司機(jī)加強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的學(xué)習(xí),，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)站修送料車的管理,，組織司機(jī)學(xué)習(xí)汽車基礎(chǔ)知識(shí)及勞動(dòng)安全知識(shí)，真正做到職工上崗全部合格,。對(duì)單崗作業(yè)人員的教育真正做到了嚴(yán)格,、細(xì)致、系統(tǒng),，車間結(jié)合單崗作業(yè)人員的工作重點(diǎn),，制定了詳細(xì)的工作制度，來保證職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),。

四是加強(qiáng)冬運(yùn)作業(yè)控制,，確保冬運(yùn)戰(zhàn)役勝利。10月31日18點(diǎn)冬運(yùn)戰(zhàn)役打響,，車間主任牽頭,，帶領(lǐng)調(diào)度、支會(huì)主席等人對(duì)暖房班組所管轄的三個(gè)鍋爐進(jìn)行冬運(yùn)走訪慰問,，并送去了水果等慰問品,。三處鍋爐房分別是段鍋爐房,、輪檢鍋爐房、齊站修鍋爐房,。進(jìn)入冬運(yùn)就意味著工作量加大,，工作緊張繁忙，在走訪過程中車間始終將安全放在首位,，每到一處都有針對(duì)性的檢查防火安全,、人身安全、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等,，檢查發(fā)現(xiàn)段鍋爐房上煤間存放自行車,，工作時(shí)間洗衣服等問題。對(duì)此車間要求班組做好日常工作控制,，做好班組管理工作,。結(jié)合冬運(yùn)繼續(xù)開展好隊(duì)伍的穩(wěn)定工作。進(jìn)入冬運(yùn)車間對(duì)暖房供暖工作,，室外作業(yè),，特種作業(yè)加強(qiáng)控制，各班組做好了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定工作,，杜絕越級(jí)上訪事件的發(fā)生,。杜絕綜合治理不良事件的發(fā)生。與此同時(shí)車間利用交班會(huì)時(shí)間向職工傳達(dá)安全作業(yè)的重要性,，維修,、電力等班組在室外作業(yè)過程中要加強(qiáng)安全控制。

4,、面對(duì)困難,、齊心協(xié)力、確保段內(nèi)生產(chǎn)秩序穩(wěn)定

一是4月份段內(nèi)為了壓縮殘車,，確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,。于4月9日開始雙班作業(yè)，每天生產(chǎn)35---40輛,，這不僅是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的一種考驗(yàn),，同時(shí)也是對(duì)我們車間職工的一種考驗(yàn)。設(shè)備車間在沒有增加一名職工的情況下,，合理安排出勤人員,，合理組織生產(chǎn)。在雙班作業(yè)期間未因設(shè)備問題影響段內(nèi)出車,。針對(duì)部分職工中存在各種不良情緒,，我及時(shí)與職工談心、溝通,，消除他們的逆反心理,，確保各項(xiàng)工作的順利推進(jìn),。同時(shí)我們針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際，一是在交班會(huì)上提醒工長(zhǎng)做好預(yù)想,，在設(shè)備質(zhì)量,、人身安全等方面做好超前控制；二是重點(diǎn)監(jiān)護(hù),、死看死守,，對(duì)單一設(shè)備、重點(diǎn)設(shè)備派人監(jiān)護(hù),，如壓裝機(jī)、雙頭推卸機(jī),、踏面車床等,。出現(xiàn)問題及時(shí)反饋及時(shí)處理。有效的保證了設(shè)備的正常使用,。

5,、集中力量、組織攻關(guān),、提升職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)

“8.19”輪軸庫(kù)屋頂坍塌后,，段為了在最短的時(shí)間恢復(fù)生產(chǎn)能力，輪檢車間就必須承擔(dān)檢修輪對(duì)的重要任務(wù),，但是對(duì)于庫(kù)內(nèi)設(shè)備卻是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn),，工作量加大、工作時(shí)間延長(zhǎng),、設(shè)備檢修時(shí)間縮短,，給設(shè)備保障工作帶來一定的困難。對(duì)此車間組織技術(shù)力量對(duì)輪檢庫(kù)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,，隱患部位進(jìn)行修復(fù),，有效的保證了設(shè)備使用效率。在檢修設(shè)備的同時(shí),，車間還要將原輪軸庫(kù)內(nèi)的水輪沖洗機(jī),、輪對(duì)壓裝機(jī)等設(shè)備移設(shè)到輪檢車間庫(kù)內(nèi)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,。車間組織專人組成設(shè)備故障攻關(guān)組,，對(duì)輪檢車間停用多年的踏面車床及軸頸車磨車床進(jìn)行修復(fù)。由于軸頸車磨車床自從大修回來后始終存在著“偷進(jìn)”問題,，沒有能夠解決,，多次找到大修廠家，也沒有得到徹底解決,，停用至今,。為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,、保證檢修質(zhì)量的提高。車間對(duì)長(zhǎng)期停用設(shè)備進(jìn)行修復(fù),。首先著手更換軸頸車磨車床機(jī)油,，對(duì)各種閥進(jìn)行清洗，先將外部影響“偷進(jìn)”的因素排除,，在機(jī)械上又對(duì)小溜板進(jìn)刀部分進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)電機(jī)與溜板絲杠連接托盤間隙較大，也有可能造成進(jìn)刀“偷進(jìn)”的可能性,。于是將其進(jìn)行了調(diào)整,，使其得到較好的效果，最后電力組工作者以及使用者對(duì)車磨車床加工結(jié)果進(jìn)行檢查,，通過近一個(gè)月的運(yùn)行,，已經(jīng)將“偷進(jìn)”問題得到解決，現(xiàn)已正常運(yùn)轉(zhuǎn),。其次車間對(duì)踏面車床（c8011b）進(jìn)行整修,，由于種種原因，加工車輪已成為影響生產(chǎn)的一大因素,，為緩解這一問題,，就必須將停用的踏面車床恢復(fù)，此踏面車床已經(jīng)停用多年,，一直沒有使用,，其主要問題是程序不對(duì)，車間立刻對(duì)機(jī)械部分檢查,，調(diào)整間隙,，需要整改的立即整改。組織人員對(duì)車床程序進(jìn)行重新修改,，保證了設(shè)備的使用,。通過這兩臺(tái)設(shè)備的修復(fù)，增強(qiáng)了職工的自信心,，也掀起了職工學(xué)習(xí)技術(shù)的熱潮,。

1、專項(xiàng)整治,、安全穩(wěn)定,、效果顯著

2、安全管理年活動(dòng),，強(qiáng)化班組自控能力

按照段轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于開展安全管理年活動(dòng)的通知》（哈鐵安聯(lián)[20xx]68號(hào)）和《段,、段黨委關(guān)于開展安全管理年活動(dòng)的通知》（齊安聯(lián)[20xx]11號(hào)）文件的有關(guān)精神，設(shè)備車間在七月份工作中能夠按照路局,、局黨委,、段,、段黨委的要求，全面開展安全管理年活動(dòng),。在開展的活動(dòng)中設(shè)備車間始終以貫徹路局安全工作會(huì)議精神為主線,，促進(jìn)安全管理年活動(dòng)的有效開展。設(shè)備車間在開展安全管理年活動(dòng)中能夠突出安全這個(gè)重點(diǎn),，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制,，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。在活動(dòng)的開展過程中車間認(rèn)真按照上級(jí)要求及指示,，結(jié)合自身實(shí)際情況,，制定車間活動(dòng)安排和推進(jìn)計(jì)劃，確定了目標(biāo)和活動(dòng)階段,，確保了活動(dòng)開展順利有序,。

3、創(chuàng)建自控型班組,，強(qiáng)化自管意識(shí)

在20xx年工作中車間積極開展?fàn)巹?chuàng)自控型班組活動(dòng)，按段的整體要求,，進(jìn)一步強(qiáng)化車間班組管理,，適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào)整以后的新的管理要求，實(shí)現(xiàn)自我管理的真正目的,。車間按照三級(jí)管理模式,，對(duì)車間自控型班組活動(dòng)進(jìn)行檢查、指導(dǎo),，針對(duì)班組建設(shè)存在的問題,，組織班組進(jìn)行整改落實(shí)。完善班組管理標(biāo)準(zhǔn)在車間班組中積極增創(chuàng)自控型班組,。維修班組被段評(píng)為段級(jí)自控型班組,，車間在日常交班會(huì)上予以公布，并激勵(lì)其他班組加強(qiáng)自我管理,、規(guī)范管理,，爭(zhēng)創(chuàng)自控型班組。

4,、小改小革,、成果顯著

1、齊抓共管,、全體控制,、營(yíng)造節(jié)約車間

2、共同控制,、效果顯著,、經(jīng)營(yíng)形勢(shì)良好

3,、自我控制、修舊利廢,、做到節(jié)約先行

在20xx年工作中車間重點(diǎn)對(duì)配件的修舊利廢做好控制,，主要采取兩種方式。一是配件的修理,，結(jié)合當(dāng)前的形式,，段提出節(jié)能降耗的方針，對(duì)于一些配件及工具我們盡量進(jìn)行修理,，壓縮成本開支,，及時(shí)向班組職工了解修舊的完成情況，有什么困難,，存在什么潛力,，車間制定出切合實(shí)際的計(jì)劃，保證修舊利廢工作落到實(shí)處,。二是合理選材,，今年以來車間承擔(dān)的臨時(shí)性工作較多，在工作中我們做到了合理選擇原材料有效的利用邊角廢料,，不僅能降低成本支出,，更能使職工養(yǎng)成節(jié)約利費(fèi)的好習(xí)慣。為此我們?cè)诠ぞ吆凸ぱb設(shè)備的制作過程中,，一方面做好教育和提示,，讓職工在頭腦中形成節(jié)約觀念。另一方面在制作過程中由車間職能人員搞好控制,，指導(dǎo)配合班組完成各項(xiàng)工作,。在批料前車間首先根據(jù)圖紙，要職工明確應(yīng)用多少料,，那些部位可以用舊料代替,，用什么料，從指導(dǎo)上就控制了不必要的浪費(fèi),。

2,、三間房住勤人員思想穩(wěn)定。按照段的統(tǒng)一要求,，在暖房班組抽調(diào)6人,，到三間房駐勤。在冬運(yùn)期間暖房班組抽調(diào)人員到三間房,，給暖房班組的日常工作帶來了很大的影響,，暖房班組能夠克服困難，耐心、細(xì)致的做好職工思想工作,，保證在三間房鍋爐房駐勤期間安全穩(wěn)定,、綜合治理穩(wěn)定、設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,。車間對(duì)6名駐勤人員提出了四點(diǎn)要求,，一是禁止班前飲酒，班中離崗,。二是杜絕無故礦工現(xiàn)象的發(fā)生,。三是杜絕班中違章、違紀(jì)作業(yè),，標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)不到位,。四是做好生產(chǎn)保障工作，每天做好蒸汽的供給,。

3,、認(rèn)真組織全體職工學(xué)習(xí)江澤民文選。按照段黨委的要求對(duì)江澤民文選進(jìn)行全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí),，車間要求全體職工對(duì)段發(fā)的宣傳材料進(jìn)行學(xué)習(xí),。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《中共中央關(guān)于學(xué)習(xí)江澤民文選的決定》、《在學(xué)習(xí)江澤民文選報(bào)告會(huì)上的講話》,、《論江澤民文選的重大意義》,、《中共鐵道部黨組關(guān)于學(xué)習(xí)江澤民文選的通知》四篇文章。通過學(xué)習(xí)職工的思想素質(zhì)得到了提高,，對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)也有了一定的認(rèn)識(shí)。

5,、嚴(yán)管理,、從車間管理層入手。主任對(duì)車間管理人員經(jīng)常進(jìn)行談話溝通,；車間辦成員及各工長(zhǎng)是車間管理工作的重要環(huán)節(jié),，特別是各工長(zhǎng)在班組中是職工的排頭兵、領(lǐng)頭雁,，工長(zhǎng)隊(duì)伍的建設(shè)制約著車間整體工作開展的好與壞,。車間主任不失時(shí)機(jī)利用一切時(shí)間與各位管理人員進(jìn)行談話。在談話中都能感覺到車間管理人員的觀念在轉(zhuǎn)變,，管理方法在不斷更新,。同時(shí)也能認(rèn)識(shí)到自身在工作中存在的不足。同時(shí)也為自己日后的工作明確了方向,。

1,、精心組織技術(shù)表演賽。按照段黨委迎“七,、一”工作要求,，設(shè)備車間組織了機(jī)械鉗工,、電力工、管道工三個(gè)工種在內(nèi)的技術(shù)表演賽,，通過技術(shù)表演賽的開展極大的調(diào)動(dòng)了職工學(xué)技術(shù),、練技術(shù)的積極性。通過活動(dòng)的開展也促進(jìn)了職工勞動(dòng)安全意識(shí)的增強(qiáng),。此次技術(shù)表演賽,，使職工們真正認(rèn)識(shí)到了技術(shù)在設(shè)備車間的重要性。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,，車間認(rèn)真落實(shí)段黨委的有關(guān)要求,，精心組織技術(shù)表演賽，其目的在于激勵(lì)青年職工的學(xué)習(xí)熱情,。目前,，閑暇時(shí)間，職工看技術(shù)書籍的多了,，拿著圖紙到處問得多了,，在故障處理中研究參與的多了，尤其是青年職工學(xué)習(xí)熱情空前高漲,。應(yīng)該說,，此次技術(shù)表演賽對(duì)提高和加強(qiáng)職工技術(shù)素質(zhì)起到了良好的推進(jìn)作用。

2,、認(rèn)真落實(shí)職工考試,。目前車間職工都能認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí),，迎接百題競(jìng)賽,。8月21日下午車間組織47人參加段組織的職工百題考試，在考試前車間兼職教師,、班組小教員都能認(rèn)真組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí),，題目能與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的就采取邊實(shí)做邊記憶的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)也加強(qiáng)了技術(shù)豐富的老師傅對(duì)技術(shù)薄弱人的幫教,，此舉突出了勞模,、黨員、老師傅的傳幫帶作用,。同時(shí)也增進(jìn)了技術(shù)薄弱人的自身素質(zhì),。

（一）人和，營(yíng)造良好的內(nèi)外環(huán)境,。車間班子成員團(tuán)結(jié),，遇到事情大家能夠拿到桌面上共同研究，然后形成一整套方案進(jìn)行貫徹實(shí)施，避免了在工作中互相扯皮現(xiàn)象的發(fā)生,。車間在所有的事情上能夠統(tǒng)一思想,，這樣使得車間很有戰(zhàn)斗力，各項(xiàng)工作能夠順利進(jìn)行,，車間的職能人員能夠密切配合,，齊心協(xié)力共同完成車間的整體工作。

（二）定責(zé),，充分發(fā)揮車間職能人員的作用,。車間管理注重以制度管理，先后出臺(tái)了一系列小規(guī)章,、小立法,，讓大家的行為做到有章可循。一旦有誰違反了規(guī)定,，即按辦法去實(shí)施,。將各個(gè)職能人員的職責(zé)范圍明確地寫進(jìn)個(gè)人職責(zé)中，增強(qiáng)了職能人員的責(zé)任意識(shí),，提高職能人員的責(zé)任心,。加強(qiáng)制度管理，實(shí)行分工包保,，即職能人員包保相應(yīng)的班組,，對(duì)所包保的班組要經(jīng)常地深入班組，發(fā)生問題,，解決問題,。所包保的班組一旦出現(xiàn)責(zé)任問題，職能人員實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛,。

（三）轉(zhuǎn)變,，增強(qiáng)各工長(zhǎng)的主動(dòng)意識(shí)。車間與各工長(zhǎng)經(jīng)常進(jìn)行溝通,，了解了各職能人員和工長(zhǎng)在工作中存在的問題，并為他們明確了工作方向,，對(duì)他們的工作提出了一些建設(shè)性的意見,，希望他們迅速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)新的形勢(shì),。同時(shí)也誠(chéng)懇地希望各職能人員及工長(zhǎng)能夠?qū)囬g工作提出自己的看法,，便于車間今后工作的開展。通過這一活動(dòng),，車間上下形成了一種良好的工作作風(fēng),，大家心系車間發(fā)展。特別是各工長(zhǎng)工作的積極性有很大的'提高，各班組的工作都能積極主動(dòng),；維修組,、電力組由過去的等靠變成現(xiàn)在的快速搶修；暖房組由過去的紀(jì)律渙散變成現(xiàn)在的遵章守紀(jì),，各班組的人員素質(zhì)和職場(chǎng)衛(wèi)生都有較大改觀,。各班組由過去的不適應(yīng)到現(xiàn)在的良性循環(huán)，班組的各項(xiàng)工作都在向好的方面發(fā)展,。

（四）暖心,，促進(jìn)車間家庭式氛圍。車間極力創(chuàng)造一個(gè)家庭式環(huán)境,。車間在助學(xué),、幫困中能夠?qū)щy職工進(jìn)行走訪慰問，及時(shí)了解困難職工的家庭生活,。車間職工或職工的直系親屬生病,，車間主任、工會(huì)主席等人一定親自去慰問,，送去真摯的問候,。全年共走訪生病的職工及家屬共40余戶，使職工真正感受到了車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)心,，家屬也更加支持職工的工作,，從而營(yíng)造了一個(gè)很好的家庭式氛圍。

（五）服務(wù),，轉(zhuǎn)變觀念抓服務(wù),。服務(wù)分為對(duì)內(nèi)、對(duì)外,、對(duì)上,、對(duì)下。對(duì)外通過兩次巡檢,、定檢攻關(guān)活動(dòng),，職工的服務(wù)意識(shí)有很大的提高，應(yīng)對(duì)故障能夠做到快速反應(yīng),，能夠在第一時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行搶修,。對(duì)內(nèi)服務(wù)主要是涉及到職工利益的事我們盡量爭(zhēng)取，職工或職工家屬有病車間班子成員能夠親自去慰問,，如果我們光注意對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé),，就會(huì)“火烤胸前暖，風(fēng)吹背后寒”,。只有將職工當(dāng)做朋友一樣對(duì)待,，職工才會(huì)對(duì)你有所回報(bào),，那就是踏踏實(shí)實(shí)地工作。

（六）三公,，民主管理聚人心,。公生名、廉生威,，正人先正己,。各種資金、勞務(wù)費(fèi)等敏感問題能夠做到公開,、公平,、公正，能夠及時(shí)的在民管會(huì)上公布,。及時(shí)征求職工的意見和要求,，車間專門召開民管會(huì)，將職工反映的問題逐一進(jìn)行落實(shí),，使職工的合理要求得到滿足,，沒有得到落實(shí)的，要對(duì)職工進(jìn)行耐心細(xì)致的解釋工作,，避免職工帶情緒上崗,。

（七）共管，黨政工團(tuán)有合力,。設(shè)備車間的黨政工團(tuán)充分發(fā)揮著各自的不同作用,，他們能夠各負(fù)其責(zé)，行使著各自不同的權(quán)力,，也為全車間贏得了榮譽(yù),，正是由于他們共同的努力，才使得全車間的各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出一派生機(jī)勃勃的局面,。

在全年的工作中車間能夠圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù),，這主要得益于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備車間的關(guān)心、幫助和鼎立支持,，希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在07年的工作中一如既往的關(guān)心,、關(guān)注設(shè)備車間的整體工作。

鐵路車間工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇四

時(shí)光如白駒過隙,，倏忽之間,。20xx年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作,，有喜有憂，有得有失,。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下,，我的工作得以順利開展,，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題,，需要我努力去克服及完善,。“前車之鑒,，后事之師”,，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績(jī)，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：

1,、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度,，保障了生產(chǎn)的安全有序。車務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧?，它關(guān)系著國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭,，時(shí)刻提醒我,，使我絲毫不敢懈怠。因此,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行,，規(guī)范化管理,，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則,，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的順利,、有序與安全。

2,、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn),，提高了工作效率。大班管理看似簡(jiǎn)單,，實(shí)則不然,。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神,，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況,，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況,，令人應(yīng)接不暇,。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力,，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車間一定的損失,。因此,，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了,，其它的問題就會(huì)迎刃而解,。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性,，一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)范性,。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則,，嚴(yán)格要求,，和諧相處，使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾?，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生,。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控,。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問題,，嚴(yán)肅處理,，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則,，不講情面,。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解,。但是,，被誤解是小事，安全是大事,，不可小覷,。

3、以人為本,、民主管理,，增強(qiáng)了班組的凝聚力,。召開民主生活會(huì),，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù),，共同制訂工作措施,，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng),，在他控互控的同時(shí),，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力,。

1,、考核力度不大對(duì)職工表?yè)P(yáng)多，批評(píng)少;對(duì)問題批評(píng)多,，考核少,。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。

2,、安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠,，對(duì)個(gè)別小問題重視不夠,。

1、加強(qiáng)考核力度,，控制職工兩紀(jì),。克服好人主義,，對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核,。

2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),，提高職工素質(zhì),。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,，共同學(xué)習(xí)，共同提高,。

3,、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí),。

鐵路車間工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇五

鐵路工程車間主任年終個(gè)人工作總結(jié)一年以來,，我熱衷于本職工作，嚴(yán)格要求自己的,，擺正工作位置,，時(shí)刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”,、“謹(jǐn)慎”,、“律己”的態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和幫助下，在同事們的支持下,，始終勤奮學(xué)習(xí),，積極進(jìn)取，努力提高自我,，始終勤奮工作,，認(rèn)真完成任務(wù)，改造好崗位職責(zé),，各方面表現(xiàn)良好,，得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定，現(xiàn)將一年以來的學(xué)習(xí),、工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

1,、廉潔奉公、嚴(yán)于律己,，自學(xué)加強(qiáng)黨性鍛煉,，政治思想覺悟得到提高始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法論,，堅(jiān)持正確的世界觀,、人生觀、價(jià)值觀,、并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí),、工作和生活。熱愛黨,、熱愛單位,、熱愛車間，與電務(wù)段保持調(diào)度一致,。工作積極主動(dòng),，勤奮努力，不畏艱難,，盡職盡責(zé),，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn),。

2,、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)及管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì),。作為一名車間主任,，我清醒的看到人生舞臺(tái)已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己年輕又缺乏工作及管理經(jīng)驗(yàn)，所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，積累充實(shí)自我,，才能鍛煉好自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，更好的管理好車間的各項(xiàng)工作,。一直以來,，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平,。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能,，在實(shí)踐上學(xué)習(xí)應(yīng)急演練知識(shí)。

二是學(xué)習(xí)管理知識(shí),，用成功的管理經(jīng)驗(yàn)迅速增長(zhǎng)自已的管理水平，使得車間的管理更有條不紊,。

鐵路車間工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇六

今年我車間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,，盯問題，強(qiáng)化安全管理,；盯重點(diǎn),，強(qiáng)化設(shè)備整修；盯班組,，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè),。認(rèn)真落實(shí)段的各項(xiàng)工作要求，較好完成了全年各項(xiàng)工作,，實(shí)現(xiàn)了整體工作全面提高,。

。

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。我們統(tǒng)一思想,，提高認(rèn)識(shí),，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動(dòng),。

1,、深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設(shè)備管理方面存在的問題,。車間,、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上,，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理,，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報(bào)了安全方面的主要問題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題,，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題,，以積極的態(tài)度解決問題

2、抓討論,，提高認(rèn)識(shí),。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn),、論違章危害,，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益,，保安全就是保平安,。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識(shí),。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置,，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長(zhǎng)的事與自己關(guān)系不大,，自己只要干好活就行了的錯(cuò)誤想法,。一些在討論中認(rèn)識(shí)比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點(diǎn),，一切安全活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)都是由我們生產(chǎn)一線職工來實(shí)施和完成的,，我們安全思想意識(shí)的強(qiáng)弱，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到車間安全生產(chǎn)的好壞和成敗”,，統(tǒng)一思想,，端正認(rèn)識(shí)，為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙,。

3,、緊盯問題，狠抓整改,。安全大檢查,、大討論活動(dòng)使我們找準(zhǔn)了問題，看清了車間,、班組安全管理現(xiàn)狀,，清醒了頭腦，認(rèn)識(shí)到了差距很大,，與當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)很不協(xié)調(diào),，必須提高標(biāo)準(zhǔn)下力量抓好整改，為此我們采取了以下措施：第一,、言傳身教,，干部帶頭遵章守紀(jì)。具體做到“三堅(jiān)持、一杜絕”,。一是堅(jiān)持重點(diǎn)施工盯崗到位,。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌,，翻修道口,、更換轍叉等作業(yè)，車間干部保證及時(shí)到崗,，決不出現(xiàn)以低職代高職的問題,。二是堅(jiān)持要點(diǎn)施工和車間組織會(huì)戰(zhàn)施工、細(xì)定安全組織措施,。開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。三是堅(jiān)持對(duì)重點(diǎn)施工全過程的安全控制,，例如在7,、8月份的放散施工中，我們從施工要點(diǎn),、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、到施工前準(zhǔn)備,，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢,，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，一杜絕是,，堅(jiān)決杜絕違章指揮問題發(fā)生,，又如，在7月份更換***站1#,、3#,、5#、7#木枕提速道岔時(shí),，施工中,，有的工班長(zhǎng)和職工為了搶進(jìn)度，冒險(xiǎn)作業(yè),，簡(jiǎn)化作業(yè)程序,，施工領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)糾正了這種錯(cuò)誤想法，并當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了嚴(yán)肅地批評(píng)和教育,。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅(jiān)持原則態(tài)度,，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實(shí)際行動(dòng)告訴了職工必須遵章守紀(jì),。

,。

要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題、工時(shí)利用低的問題，完善制度,，規(guī)范管理,，從嚴(yán)考核。在認(rèn)真搞好思想分析的基礎(chǔ)上,，對(duì)重點(diǎn)人實(shí)行骨干專人包保,。對(duì)易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)狠抓自互控開展,，積極推行質(zhì)量控制記名修,。嚴(yán)格作業(yè)時(shí)間管理，同時(shí)注意加強(qiáng)對(duì)邊查邊犯問題的控制,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理決不手軟,，堅(jiān)決抑制了違章問題的發(fā)生。第三,、開展設(shè)備大整修,，消除隱患問題。通過檢查分析我們認(rèn)為?車間管內(nèi)設(shè)備動(dòng)態(tài)考核成績(jī)不好,，線路空吊板多記載儀檢查報(bào)警處所,，居高不下，為此我們提出了以重點(diǎn)整治偏差病害,、平推保養(yǎng)為內(nèi)容的大整修活動(dòng),，要求各工區(qū)集中力量加強(qiáng)突擊整治。在集中整修偏差愰車活動(dòng)中中各工區(qū)對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行平推檢查,、找準(zhǔn)問題,、制定計(jì)劃，積極組織職工清翻漿,、換枕木,、修道口、搞補(bǔ)修,，工班長(zhǎng)骨干帶頭苦干,，大部分職工放棄了休班時(shí)間，車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)組織指導(dǎo),。9,、10月份路局添乘檢查中，愰車數(shù)量統(tǒng)計(jì)大幅減少,，設(shè)備質(zhì)量逐步提高,，動(dòng)態(tài)考核名列全段第一，受到了段的表彰,。完善管理,，推機(jī)制,。安全十項(xiàng)管理機(jī)制是規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的有效手段，是安全管理有序可控的基本途徑,。今年以來我們結(jié)合車間安全管理實(shí)際和存在的問題,，重點(diǎn)抓了安全預(yù)測(cè)機(jī)制和干部管理機(jī)制的落實(shí)。

具體的講,，

（1）落實(shí)安全預(yù)測(cè)機(jī)制做到“三真”,，即：班前真預(yù)測(cè)，堅(jiān)決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責(zé)任嚴(yán)肅處理,；班后真對(duì)規(guī)，保證當(dāng)天的問題,，當(dāng)天講清,，當(dāng)天整改；月末真講評(píng),，在把全月安全問題說清,、講明的情況下，找準(zhǔn)原因,，分清責(zé)任,，公開講評(píng)，互相幫助,，完善措施,，抓好整改。教育引導(dǎo)職工遵章守紀(jì),，自覺搞好安全生產(chǎn)。

（2）強(qiáng)化干部管理機(jī)制做到“三盯”即：認(rèn)真分析盯問題,，每月及時(shí)組織干部召開安全分析會(huì),，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題,，找準(zhǔn)原因,，強(qiáng)化措施；嚴(yán)格管理盯干部,，實(shí)行車間工作逐級(jí)負(fù)責(zé)制,、分工管理，強(qiáng)化干部職能作用,，并充分利用月末干部講評(píng)會(huì)的時(shí)間,，對(duì)干部在安全管理方面的工作進(jìn)行重點(diǎn)講評(píng)，使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用,，做到了事事有人抓,、有人管,，強(qiáng)化了干部的安全管理意識(shí)；強(qiáng)化落實(shí)盯考核,，突出抓了兩方面的考核,，一方面堅(jiān)強(qiáng)對(duì)班組的考核，另一方面加強(qiáng)干部逐級(jí)負(fù)責(zé)制和工班長(zhǎng)職能作用的考核,，今年下半年有一個(gè)班組職工兩紀(jì)差,，設(shè)備問題多，工區(qū)工作一度十分被動(dòng),，車間經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長(zhǎng)的職能作用較差,，在對(duì)工班長(zhǎng)進(jìn)行批評(píng)幫助的基礎(chǔ)上，我們堅(jiān)決按規(guī)定實(shí)行了經(jīng)濟(jì)責(zé)任聯(lián)掛考核,，使工班長(zhǎng)都受到很大觸動(dòng),，職能作用加強(qiáng)，班組的被動(dòng)局面很快得到了扭轉(zhuǎn),。認(rèn)真考核,，嚴(yán)格管理，推動(dòng)了車間,、班組安全十項(xiàng)管理機(jī)制的落實(shí),，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)了車間安全管理水平的逐步提高,。

鐵路車間工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇七

鐵路工務(wù)車間工會(huì)年度工作總結(jié) 20xx年,，黃石重點(diǎn)維修車間工會(huì)在段工會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和車間黨政的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,，緊緊圍繞車間中心工作,，著眼使命和任務(wù)，開展了卓有成效的工作,，較好地維護(hù)了職工的合法權(quán)益,，為促進(jìn)車間各項(xiàng)工作的順利開展，起到了凝神聚力的作用,。

工作中,，我們注重做好職工的思想政治工作，努力化解各種矛盾,，疏導(dǎo)職工情緒,，較好地發(fā)揮了工會(huì)組織“觀測(cè)站”、“減壓閥”的作用,。

今年以來,，車間多次進(jìn)行整合，黃石西,、新下陸,、黃石道口等工區(qū)相繼劃歸我車間管理,，大修二工區(qū)整建制人員分流。由于一些原因,，部分職工思想不穩(wěn)定,，職工“兩違”現(xiàn)象明顯抬頭，車間安全生產(chǎn)形勢(shì)出現(xiàn)了下滑的勢(shì)頭,。針對(duì)這種情況,，車間黨總支立即進(jìn)行了分析研究，及時(shí)的調(diào)整了工作思路,，決定把抓好職工思想教育,，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，促進(jìn)安全生產(chǎn)作為工作的重中之重來抓,，車間工會(huì)適時(shí)的召開了職工代表大會(huì)和工會(huì)委員會(huì)議,，決定以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為契機(jī)，在全車間大力開展愛崗敬業(yè),、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)教育,，引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀,，教育職工在人員,、機(jī)構(gòu)調(diào)整中妥善應(yīng)對(duì)新情況新問題，識(shí)大體,，顧大局,，正確處理個(gè)人與集體、局部與整體,、現(xiàn)實(shí)與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的關(guān)系,。今年來，工會(huì)共出黑板報(bào)4期,，召開座談會(huì)4次,，找職工個(gè)別談心26人次，開展車間學(xué)習(xí)交流活動(dòng)2次,，通過教育,，大家普遍認(rèn)識(shí)到,，只有安心工作,，努力完成工作任務(wù)，企業(yè)才會(huì)有希望,，鐵路才會(huì)有發(fā)展,，自身利益才會(huì)得到保障。

黃石重點(diǎn)維修車間整合后,，管轄鐵靈黃及大冶附屬線正線67km,，站場(chǎng)9個(gè),，有人及監(jiān)護(hù)道口31個(gè)，點(diǎn)多線長(zhǎng),，設(shè)備情況復(fù)雜,，維修保養(yǎng)任務(wù)非常繁重，加之今年重點(diǎn)工作較多,，既要搞好線路設(shè)備及道口管理工作,，又要承擔(dān)全段大修突擊任務(wù)，安全生產(chǎn)壓力可想而知,。因此,，怎樣充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性，展示工會(huì)作為,，就成為擺在我們面前的重要課題,，我們主要從兩個(gè)方面作了嘗試。

首先,，開展形勢(shì)多樣的崗位練兵和勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),。今年以來，車間工會(huì)協(xié)助車間相繼進(jìn)行了,，一次防護(hù)員業(yè)務(wù)演練,，二次道口業(yè)務(wù)演練，提高了職工遇安全突發(fā)事件的應(yīng)變能力和處理能力,。同時(shí),，結(jié)合支線實(shí)際，要求各工會(huì)小組把工區(qū)管轄線路外觀分配給每一名職工進(jìn)行包保,，工區(qū)每月進(jìn)行一次檢查評(píng)比,，由工長(zhǎng)會(huì)同工會(huì)小組長(zhǎng)統(tǒng)一驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果報(bào)車間工會(huì),，由車間工會(huì)進(jìn)行重點(diǎn)抽查,，并納入當(dāng)月一體化考核。

其次,，大力開展群眾性保安全活動(dòng),。結(jié)合安全大檢查、大反思活動(dòng),，車間工會(huì)積極宣傳《安全生產(chǎn)法》,、《職業(yè)病防治法》和勞動(dòng)保護(hù)《三個(gè)條例》，掀起了學(xué)法,、用法,、依法保安全的高潮。今年1月份,，車間工會(huì)組織班組工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)員進(jìn)行了技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提高了他們的業(yè)務(wù)能力和管理能力,，讓他們?cè)谌粘９ぷ髦谐浞职l(fā)揮作用，讓他們有名有實(shí),，賦予他們檢查,、監(jiān)督權(quán)力，一旦發(fā)現(xiàn)有違章蠻干,、簡(jiǎn)化作業(yè)程序,、瞎指揮、不配戴勞動(dòng)保護(hù)用品的人和事,，可當(dāng)面制止,，并向車間匯報(bào)，車間根據(jù)匯報(bào)情況對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,。3月份的一天,，黃石西工區(qū)在黃石東站場(chǎng)進(jìn)行改道作業(yè)，工區(qū)安排任務(wù)時(shí),，沒有派工地防護(hù),，而是把信號(hào)旗和對(duì)講機(jī)交給帶班人，企圖讓帶班人兼防護(hù)員,，勞動(dòng)保護(hù)員孫幫成當(dāng)即提出反對(duì)意見,，要求必須設(shè)專職工地防護(hù)。事后,，車間對(duì)孫幫成的行為進(jìn)行了表?yè)P(yáng),。

當(dāng)今社會(huì)，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，人們的思想,、觀念不斷更新，我們清醒的認(rèn)識(shí)到,，不管社會(huì)如何發(fā)展變化,，工會(huì)組織服務(wù)群眾的理念不能變。為此,，車間工會(huì)認(rèn)真抓好了“送溫暖”活動(dòng),，把黨的溫暖送到千家萬戶。為了使扶貧幫困工作走上規(guī)范化,、正規(guī)化的軌道,，我們結(jié)合人員、班組整合,，在收集整理職工基本情況時(shí),，建立和完善了職工健康狀況和家庭情況檔案,，對(duì)職工的身體健康情況和家庭的負(fù)擔(dān)情況做到了如指掌,、心中有數(shù),，使職工遇到困難時(shí)，都能得到工會(huì)的幫助,。職工家庭紅白喜事,、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，車間都要伸出援手,，進(jìn)行慰問,，今年以來，共送出慰問金20xx余元,；今年春節(jié),，段工會(huì)對(duì)特困、重困職工及遺屬發(fā)放了慰問金,，我們堅(jiān)持一戶一戶上門,，做到“人到、禮到,、情到,；“三八”婦女節(jié)，為每個(gè)女職工購(gòu)買了一份化妝品,，把組織的關(guān)懷送到了她們的手中,。

鐵路車間工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇八

一年以來，車間相繼接管原,、車間管轄的道口6個(gè),，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化,，始終以安全生產(chǎn)為主題,，緊緊抓住道口管理、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”,，做到雙推進(jìn),、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新，堅(jiān)持眼睛向內(nèi),，狠抓基礎(chǔ)管理,，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍,，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階,。

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提,。

首先,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部,、工班長(zhǎng)召開安全分析會(huì),，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題,，找準(zhǔn)原因,，強(qiáng)化措施；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制,、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制,，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高,。

車間每周一召開交班會(huì),，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全

車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查,，根據(jù)檢查出的問題,，下達(dá)整改通知書，監(jiān)督整改,；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題,，車間還要發(fā)專題通報(bào)，組織全體職工學(xué)習(xí),、討論,，以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果,。

利用宣傳欄,、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性,；通過事故案例宣講,、看宣教片、違章職

工現(xiàn)身說法等方式,，讓職工加深印象,，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā),。車間對(duì)20xx年下半年以來,，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊(cè),，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),，舉一反三,、吸取教訓(xùn)。

安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng),、親自部署、親自解決,。對(duì)車間的安全問題隱患,，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓,、抓反復(fù)。

車間組織會(huì)戰(zhàn)施工,，事先調(diào)查研究,，有針對(duì)性的制定安全組

織措施，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制,。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題、工時(shí)利用率低的問題,，從嚴(yán)把關(guān),，認(rèn)真考核。

我車間管內(nèi)有人道口7處,、監(jiān)護(hù)道口28處,，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”,。首先,，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意,，分別設(shè)臵了,、三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理,、理順了關(guān)系,，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是,，多次開展專項(xiàng)行動(dòng),，對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面,，修繕了道口房屋,，對(duì)道口鋪面、欄桿,、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修,，排除了隱患；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭,，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控,；“軟件”方面，通過治理,，道口工,、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng),，道口工,、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量,，按照“先試點(diǎn),、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施,選定工區(qū)，重點(diǎn)加強(qiáng)自控體系建設(shè),，進(jìn)一步工區(qū)對(duì)資料盒里的文件夾進(jìn)行規(guī)范,，以簡(jiǎn)明實(shí)用為原則設(shè)臵。規(guī)范車間班組管理制度和臺(tái)帳,，工區(qū)從作業(yè)管理,、生產(chǎn)管理、安全管理,、技術(shù)管理,、崗位管理、環(huán)境管理等六個(gè)方面,，依據(jù)車

間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理,、修訂和完善；加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織,，按照“精簡(jiǎn)實(shí)用,、規(guī)范統(tǒng)一”的原則，科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)臵內(nèi)容,，形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳,。組織車間主管干部及工班長(zhǎng)，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū),，加強(qiáng)各工區(qū)的交流,，明確“5s”活動(dòng),、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實(shí)增強(qiáng)車間開展好此項(xiàng)工作的信心和決心,。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo),，對(duì)活動(dòng)開展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng)，并納入月度考核,。

做到班組自控有目標(biāo),、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),、考核有依據(jù),、落實(shí)有機(jī)制，形成班組“自我管理,、自我控制,、自我發(fā)展,、自我提高”的自控型班組管理模式,，實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控,。

車間管轄的鐵靈黃支線,，客觀上車流量較少，上級(jí)投入相對(duì)不足,，加之長(zhǎng)期疏于管理,，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟,、亂,、差的問題相當(dāng)突出。

今年以來,，段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管,、失修問題多次提出了批評(píng)，對(duì)我們震動(dòng)極大,。對(duì)此,，我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查，列出整治計(jì)劃,，積極向上多方反映,，爭(zhēng)取最大支持。（舉例說明,路基,、外觀,、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥,，使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升,。

由于支線車流量少,、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多,，檢測(cè)

線路質(zhì)量的手段落后,，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變,，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低,、作業(yè)不帶齊工具,、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”,、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出,。

對(duì)此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為,，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀,，必須

從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手,?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、

武九正線作業(yè),，作業(yè)理念,、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請(qǐng)段同意,，撤銷了大修工區(qū),，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū),，同時(shí),，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶,、懂技術(shù),、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

與此用時(shí),，車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn),，車間主任和線路

副主任親自授課，灌輸“零誤差,、零缺陷,、無瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法,，,；車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),、觀摩，讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念,、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處,。

為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式，車間積極向上反映請(qǐng)求配備機(jī)

具,，同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配,，為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具,，在站,、支線工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作業(yè)方式，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式,。

今年年初,，車間制訂了《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)各項(xiàng)保養(yǎng),、維修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范,，針對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題制訂了嚴(yán)格的考核辦法。車間還將《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片,，工長(zhǎng),、帶班人人手一份,。車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),，發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題，嚴(yán)格進(jìn)行考核,。經(jīng)過大半年的全力推進(jìn),，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心，目前,，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變,。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者，因此,，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要,。

一年來，車間相繼接管6個(gè)道口,，撤銷分流1個(gè)工區(qū),，職工思想情緒不穩(wěn)定，加之段新分我車間40名新工人,，由于工區(qū)條件較為艱苦,，思想有一定波動(dòng)，少數(shù)新工認(rèn)為我們是被遺忘的角落,。針對(duì)這種情況,，我們深入班組,，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因,，有針對(duì)性的開展思想教育工作,，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性，特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛崗敬業(yè)教

育,，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn),、難點(diǎn)問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮,。由于我們工作方法對(duì)頭,，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動(dòng),。

車間干部充分利用施工間歇,、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì),，與職工接觸,、促膝談心.了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題,。整修了原下陸工區(qū)房屋,，對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修，對(duì)工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層,，修補(bǔ)了門窗,，添臵了吊扇、冰箱,、洗衣機(jī),，對(duì)水井進(jìn)行了淘洗，配臵了抽水機(jī),、水箱等,，解決了工區(qū)吃水難問題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間,、安裝了閉路電視系統(tǒng),、添臵了電視機(jī)、炊具等,。為各工區(qū)購(gòu)齊了煤氣等炊具,，職工下班有熱飯吃、有熱水洗,，同時(shí)配備了臺(tái)球,、兵乓球、電視等娛樂設(shè)施,。職工家中紅白喜事,、生病,、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車間救助,。特別是職工生病住院,，我都堅(jiān)持親自上門看望，做到“人到,、情到,、禮到”。高溫時(shí)節(jié),，我還帶領(lǐng)車間干部,，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工,。

通過車間上下的共同努力,，現(xiàn)在車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順,，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處,，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,，暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn),，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中,，以及在車間的精細(xì)管理上,，與其它兄弟車間相比還存在一定差距,。

我們決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求,，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌,、向上、愛崗,、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神,，爭(zhēng)創(chuàng)一流，奪取新的勝利,，重鑄新的輝煌,。

鐵路車間工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇九

在局工會(huì),、領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下，我非常榮幸,，成為××年鐵路局的職工代表,， 作為一名基層的職工代表， 深感這是一種榮譽(yù),，是一種動(dòng)力,，更是一種責(zé)任，要用寬闊的胸懷,，真心,、愛心和熱心關(guān)心人、愛護(hù)人,、幫助人,，才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé)，才能凝聚職工的向心力,，才能調(diào)動(dòng)職工的積極性,，才能不辜負(fù)職工的期望，在此,，我就一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，請(qǐng)予審議：

一年來，我按照崗位要求和工作目標(biāo),，認(rèn)真履行自己的職責(zé),，積極探索新形勢(shì)下的工作方法和工作規(guī)律，努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù),。竭力使自己的工作令黨滿意,，令人民滿意，令組織滿意,。工作中,，首先對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù),，堅(jiān)持每天工作在生產(chǎn)第一線,，在班組中起到模范帶頭作用,。作為班長(zhǎng)，又是技師。在班組的日常工作中,，能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，合理安排勞力,，充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無任何違章違紀(jì)現(xiàn)象，確保了行車和人身安全,。對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問題,，經(jīng)常組織課題討論，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),，并能將自己所掌握的各項(xiàng)技能無保留的傳授給班組職工,，提升班組的整體素質(zhì)。

職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)的完成,，所以我經(jīng)常與職工聊天,，了解職工的思想狀態(tài)，傾聽他們的心聲,，加強(qiáng)安全教育,、法律知識(shí)教育、職工道德教育,，特別是針對(duì)我所在班組周邊環(huán)境的情況,，管好自己的人，看好自己的門,，對(duì)個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù),，堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動(dòng),，積極化解各種不穩(wěn)定因素,，關(guān)心職工生活。

職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,，是廣大職工心聲的反映者,，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù),，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工,，全心全意為職工服務(wù),。在參加段職代會(huì)期間，我認(rèn)真聽取報(bào)告,，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神,，不遺余力的反映廣大職工的心聲?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)后，我會(huì)迅速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神,，將新的政策,、新的形勢(shì)帶到一線，讓廣大職工都能夠及時(shí)了解各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)。大會(huì)期間,，積極提出議案和建議;閉會(huì)期間,，長(zhǎng)期工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求,。

加強(qiáng)對(duì)工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督,，以保障廣大職工的合法權(quán)益，防止xx的滋生,，促進(jìn)段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高,。職工代表監(jiān)督是代表工務(wù)段全體職工對(duì)段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督,，是直接的監(jiān)督,，這種監(jiān)督不可缺少。

職工們選舉我們做代表,，是對(duì)我們的信任,，并寄托了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見和要求,，切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的利益和愿望,。作為一名職工代表，在思想上有著堅(jiān)定的群眾觀念,，相信和依靠群眾,，不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系，虛心,、認(rèn)真地聽取和反映他們的意見和要求,，關(guān)心他們的切身利益，主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益,。有一些職工在日常工作中,、生活上遇到了困難和問題，但是又不知道向誰去表達(dá)自己的訴求,。作為職工代表,，就更重視聽取他們的意見，依照工務(wù)段的政策和規(guī)定,，努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求,。而這本身也是職工代表進(jìn)行調(diào)查研究，了解基層民意的好機(jī)會(huì),、好方法之一,，有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù),，真正反映民意,。平時(shí)密切聯(lián)系群眾,，聽取基層職工的真實(shí)意見和要求，作為職工代表,，十分注意自己的形象,，努力做到平易近人，放下架子,，言行一致,，不怕接觸群眾，不怕聽群眾意見,，以實(shí)際行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé),。

作為一名職工代表，依照代表法的規(guī)定履行職責(zé),，牢固樹立接受廣大職工監(jiān)督的觀念,，自覺、主動(dòng)地接受廣大職工的監(jiān)督,。這樣,，對(duì)密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解,，主動(dòng)要求并得到職工的監(jiān)督,，可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤，也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤,。

作為職工代表的時(shí)間還不長(zhǎng),，經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中,，在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在很多的不足,。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時(shí)由于放松的對(duì)自己的要求,，忙于工作,，疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，沒能充分發(fā)揮一名職工代表的作用,，傳達(dá)精神多，反映職工意見少;學(xué)習(xí)文件多,，對(duì)工務(wù)段發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少,。

1、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),，提高本職工作的能力,，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力,。

2,、作為職工代表,，要不斷提高自己的法律意識(shí),，增強(qiáng)法制觀念,，增長(zhǎng)法律知識(shí)，在行動(dòng)上自覺地,、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定,。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識(shí),，拓寬自己的知識(shí)面,，提高自己的綜合素質(zhì)。

3,、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線,、方針、政策,，緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周圍,，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工務(wù)段的文件精神，為我段的發(fā)展出一份力,。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想,，廣泛收集職工意見，代表職工的心聲,，爭(zhēng)取做一名合格的職工代表,。

鐵路車間工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十

一年以來，xxxxx車間相繼接管原xx,、xx車間管轄的道口6個(gè),，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化,，始終以安全生產(chǎn)為主題,，緊緊抓住道口管理、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”,，做到雙推進(jìn),、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新，堅(jiān)持眼睛向內(nèi),，狠抓基礎(chǔ)管理,，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍,，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階,。

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提,。

首先,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部,、工班長(zhǎng)召開安全分析會(huì),，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題,，找準(zhǔn)原因,，強(qiáng)化措施；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制,、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制,，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高,。

車間每周一召開交班會(huì),，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全：

車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查,，根據(jù)檢查出的問題,，下達(dá)整改通知書，監(jiān)督整改,；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題,，車間還要發(fā)專題通報(bào)，組織全體職工學(xué)習(xí),、討論,，以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果,。

利用宣傳欄,、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性,；通過事故案例宣講,、看宣教片、違章職

工現(xiàn)身說法等方式,，讓職工加深印象,，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā),。車間對(duì)20xx年下半年以來,，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊(cè),，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),，舉一反三,、吸取教訓(xùn)。

安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng),、親自部署,、親自解決,。對(duì)車間的安全問題隱患,，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓,、抓反復(fù)。

車間組織會(huì)戰(zhàn)施工,，事先調(diào)查研究,，有針對(duì)性的制定安全組織措施，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制,。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題、工時(shí)利用率低的問題,，從嚴(yán)把關(guān),，認(rèn)真考核。

我車間管內(nèi)有人道口7處,、監(jiān)護(hù)道口28處,，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”,。首先,，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意,，分別設(shè)臵了xx,、xx、xx三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū),，強(qiáng)化了專業(yè)管理,、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展,。二是,，多次開展專項(xiàng)行動(dòng),，對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,，“硬件”方面,，修繕了道口房屋，對(duì)道口鋪面,、欄桿,、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患,；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭,，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面,，通過治理,，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高,，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng),，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新,。

車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量,，按照“先試點(diǎn)、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施,，選定xx工區(qū),，重點(diǎn)加強(qiáng)自控體系建設(shè)，進(jìn)一步工區(qū)對(duì)資料盒里的文件夾進(jìn)行規(guī)范,，以簡(jiǎn)明實(shí)用為原則設(shè)臵,。規(guī)范車間班組管理制度和臺(tái)帳，工區(qū)從作業(yè)管理,、生產(chǎn)管理,、安全管理、技術(shù)管理,、崗位管理,、環(huán)境管理等六個(gè)方面，依據(jù)車

間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理,、修訂和完善,；加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織，按照“精簡(jiǎn)實(shí)用,、規(guī)范統(tǒng)一”的原則,，科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)臵內(nèi)容，形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳。組織車間主管干部及工班長(zhǎng),，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū),，加強(qiáng)各工區(qū)的交流，明確“5s”活動(dòng),、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求,，切實(shí)增強(qiáng)車間開展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo),，對(duì)活動(dòng)開展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng),，并納入月度考核。

做到班組自控有目標(biāo),、管理有制度,、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù),、落實(shí)有機(jī)制,，形成班組“自我管理、自我控制,、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式,，實(shí)現(xiàn)班組安全,、管理的有序可控。

xxxx車間管轄的鐵靈黃支線,，客觀上車流量較少,，上級(jí)投入相對(duì)不足，加之長(zhǎng)期疏于管理,，導(dǎo)致設(shè)備失修,、環(huán)境臟、亂,、差的問題相當(dāng)突出,。

今年以來，段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管,、失修問題多次提出了批評(píng),，對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此,，我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查,，列出整治計(jì)劃，積極向上多方反映,，爭(zhēng)取最大支持,。（舉例說明，路基、外觀,、防洪等方面）通過集中整治,，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升,。

由于xxx支線車流量少,、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多,，檢測(cè)線路質(zhì)量的手段落后,，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變,，作業(yè)不設(shè)防護(hù),、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具,、作業(yè)安排不當(dāng),、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出,。

對(duì)此,，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀,，必須從人員結(jié)構(gòu),、組織結(jié)構(gòu)上入手?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣,、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念,、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請(qǐng)段同意,，撤銷了大修工區(qū),，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn),、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū)，同時(shí),，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶,、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

與此用時(shí),，車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，車間主任和線路副主任親自授課,，灌輸“零誤差、零缺陷,、無瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法,，；車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),、觀摩,，讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念,、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處,。

為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式，車間積極向上反映請(qǐng)求配備機(jī)具,，同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配,，為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具,，在站、支線工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作業(yè)方式,，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。

今年年初,，車間制訂了《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)各項(xiàng)保養(yǎng),、維修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范，針對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題制訂了嚴(yán)格的考核辦法。車間還將《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片,，工長(zhǎng)、帶班人人手一份,。車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題,，嚴(yán)格進(jìn)行考核。經(jīng)過大半年的全力推進(jìn),，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心，目前,，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,，因此,，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要,。

一年來,，車間相繼接管6個(gè)道口，撤銷分流1個(gè)工區(qū),，職工思想情緒不穩(wěn)定，加之段新分我車間40名新工人,，由于工區(qū)條件較為艱苦，思想有一定波動(dòng),，少數(shù)新工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種情況,，我們深入班組,，了解職工思想動(dòng)態(tài),，分析職工思想波動(dòng)的原因，有針對(duì)性的開展思想教育工作,，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性，特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛崗敬業(yè)教育,，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題做好解疑釋惑工作,，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭,，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,，但沒有出現(xiàn)大的波動(dòng),。

車間干部充分利用施工間歇,、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì),，與職工接觸、促膝談心,。了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題,。整修了原下陸工區(qū)房屋，對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修,，對(duì)xx工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補(bǔ)了門窗,，添臵了吊扇、冰箱,、洗衣機(jī)，對(duì)水井進(jìn)行了淘洗,，配臵了抽水機(jī),、水箱等,，解決了xx工區(qū)吃水難問題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間,、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機(jī),、炊具等。為各工區(qū)購(gòu)齊了煤氣等炊具,，職工下班有熱飯吃、有熱水洗,，同時(shí)配備了臺(tái)球、兵乓球,、電視等娛樂設(shè)施,。職工家中紅白喜事,、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí),，都能夠及時(shí)得到車間救助。特別是職工生病住院,，我都堅(jiān)持親自上門看望,，做到“人到,、情到,、禮到”。高溫時(shí)節(jié),，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜,、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工,。

通過車間上下的共同努力,，現(xiàn)在xxxx車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順,，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè),、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,，暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn),，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上,，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。

我們決心在新的一年里,，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn),、更嚴(yán)格的要求,，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌、向上,、愛崗,、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神,，爭(zhēng)創(chuàng)一流,，奪取新的勝利,，重鑄新的輝煌。