總結(jié)是對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

鐵路調(diào)車員工作總結(jié)篇一

作為__廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整,、調(diào)節(jié)、調(diào)配,，“度”就是尺度,、權(quán)衡、指揮運(yùn)籌,。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡,、指揮和監(jiān)管作用,，把各個(gè)車間、各個(gè)部門,、各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來,，協(xié)調(diào)起來，綜合平衡,，及時(shí)地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),，使整個(gè)生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進(jìn)行，要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合,，根據(jù)作業(yè)計(jì)劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時(shí)檢查生產(chǎn)中各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)進(jìn)度,，發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素，并對相關(guān)部門進(jìn)行考核,，必須做的有令必行,，有禁必止，下級服從上機(jī),，確保做到集中的的統(tǒng)一指揮,。

本年度生產(chǎn)組織全年計(jì)劃產(chǎn)量94萬噸，由于9—10月份公司限電及__廠自身影響了生產(chǎn),。1—11月份我們共計(jì)生產(chǎn)線材噸,，完成全年計(jì)劃產(chǎn)量的，根據(jù)目前狀況我們高線廠在12月底不可能達(dá)到公司要求的產(chǎn)量,。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮,，認(rèn)真執(zhí)行其工作指令，履行調(diào)度工作職責(zé),，協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織,，積極參加了公司組織的學(xué)習(xí)不斷增進(jìn)專業(yè)知識，圍繞公司的生產(chǎn)方針,，以身作則組織生產(chǎn),，協(xié)調(diào)及各項(xiàng)工作的檢查、學(xué)習(xí)等,。堅(jiān)持和貫徹公司制度,，以“安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗,、增進(jìn)自我,、提高效益”為準(zhǔn)則，使車間全年的生產(chǎn)相對穩(wěn)定順行,。

一年來工作中雖然取得了一些成績,，由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及__廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn),，就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響,。就自己的實(shí)際情況加入鋼鐵企業(yè)時(shí)間較短，在公司里相對缺乏強(qiáng)有力的管理,，開展工作時(shí)缺乏魄力,，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠,，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,，工作創(chuàng)新，意志不強(qiáng),，文字基礎(chǔ)差,，學(xué)習(xí)力度不夠。

為使自己的工作更進(jìn)一步,，在今后工作中強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì),，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,，注重以身作則，以誠待人,，正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值,，以及不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請教,，不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同志,，主動接受來自各方的意見，積極維護(hù)好高線調(diào)度形象,。我將不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，彌補(bǔ)不足，以對工作的高度負(fù)責(zé),，盡心盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，努力把工作做的更好，加強(qiáng)對高線各環(huán)節(jié),、各部門的專業(yè)知識的熟悉,，及時(shí)提合理化建議，供領(lǐng)導(dǎo)參考,。

在新的一年里,，努力做到,，態(tài)度端正，實(shí)事求是,，多理解,、多支持、多配合,，少猜疑,、少爭辯，少職責(zé),，嚴(yán)格要求自己,，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調(diào)度,，來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),。

鐵路調(diào)車員工作總結(jié)篇二

歲月如梭，時(shí)光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間一年又要過去了,。回首即將過去的20__年感觸很多,，這一年來對于生產(chǎn)調(diào)度來說：即是苦難的一年,，也是豐收的一年。

南區(qū)北區(qū)開工后,，管理范圍越來越大,，各裝置之間相互制約，相互影響,，流程錯(cuò)綜復(fù)雜,；大大小小各種事件、突發(fā)事故數(shù)不勝數(shù),，如4月中旬的渣油加氫,、5萬立制氫開工，6月26日的焦化停工,，7月中下旬的催化,、焦化的開工，8月3日的催化停工等等,。調(diào)度處從處長到調(diào)度員,，時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根繩，不斷的解決問題,、優(yōu)化生產(chǎn),，消除各項(xiàng)瓶頸，身上所承擔(dān)的責(zé)任和壓力磬筆難書。調(diào)度處在劉處和羅科的帶領(lǐng)下,，頂住壓力,，肩扛責(zé)任，克服了種種困難,，邁過了道道溝坎,，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和鼓勵(lì),，迎來了嶄新的20__年,。

作為調(diào)度處大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長,，收獲的不僅僅是大家庭榮耀,，更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在20__年的工作總結(jié)如下：

作為生產(chǎn)調(diào)度員,，首先要做到內(nèi)行管理,。管理工作，重在管人,，管人重在管心,、管思想。安排一項(xiàng)工作,，應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,，而且對于常見的.易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性,。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行,。事前的預(yù)防勝于事后的控制,，達(dá)到防患于未然。

做到內(nèi)行管理,，首先應(yīng)懂行,，執(zhí)法必須知法。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求,，另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心,，并能靈活運(yùn)用。有了這兩件法寶,，在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,，游刃有余。

20__年中旬北區(qū)裝置開工投運(yùn)后，裝置之間的制約因素越來越多,，往往牽一發(fā)而動全身,，流程錯(cuò)綜復(fù)雜，作為一名合格調(diào)度人員,，必須熟知其中的厲害關(guān)系,，清楚關(guān)鍵要害部位，能夠在危急時(shí)刻迅速理清是非曲直,。為此自己平時(shí)加強(qiáng)對流程的學(xué)習(xí),，對事故的總結(jié)，并按照自己的思路總結(jié)了各裝置事故時(shí)的應(yīng)急方案,。20__年12月3日12：20時(shí)接到3#催化電話：主風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖停機(jī),，裝置已切斷進(jìn)料停工。這天是周六而且是中午,，就我和值班主任姚成兩人,，簡單扼要的向劉處匯報(bào)后，我倆便左右開弓,，馬不停蹄安排各項(xiàng)工作和接聽電話,。由于以前自己做過這樣的事故預(yù)想，所以直接拿出學(xué)習(xí)筆記,，按照自己的總結(jié)逐一有條不紊的安排下去,，雖然不夠完善，但大的思路沒有偏差,，等到處室領(lǐng)導(dǎo)趕到時(shí),，我們已基本安排妥當(dāng)，沒有造成更大的次生事故,，為平日操心到碎的劉處分擔(dān)了些許壓力,，心里感到無比欣慰，也讓自己得到了實(shí)踐的鍛煉,。

其次,，作為生產(chǎn)總調(diào)，應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心,。對待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢,、對待同志熱心幫助、對待問題認(rèn)真分析,、對待困難迎難而上,、對待成績不驕不躁、對待失誤總結(jié)反思,，說話鏗鏘有力,，做事雷厲風(fēng)行,，考核有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正,。作為一名在裝置倒班十多年的調(diào)度員深知班組工作的不易,，在不違反原則的前提下，盡力為車間,、班組爭取利益和榮譽(yù),，遇到好人好事，要毫不吝嗇給予表揚(yáng)和向上級反映,，以激勵(lì)他們的熱情和干勁,。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機(jī)會，如每次火炬查漏,，下去之前先讓班組做好自查自改,，這樣即使查出問題，考核起來他們也會心服口服,。

干工作重在認(rèn)真,，做好工作重在務(wù)實(shí)。認(rèn)真體現(xiàn)在工作的過程,，務(wù)實(shí)則反映出工作的結(jié)果,。作為一名總調(diào)人員，既要做一個(gè)一言九鼎的實(shí)干家,，又要做一個(gè)標(biāo)新立異的創(chuàng)新先鋒,。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結(jié),，總結(jié)源于反思,。對于一些問題的處理上，應(yīng)分清主次,，明確方向，在復(fù)雜的問題中,，認(rèn)清抓住主要問題,，在主要的問題中，摸清問題發(fā)生的規(guī)律,。把復(fù)雜的問題簡單化,，把簡單的問題重復(fù)化。不因循守舊,，不墨守成規(guī),。

凝聚產(chǎn)生力量，團(tuán)結(jié)誕生興旺,。作為調(diào)度員,，應(yīng)顧全大局,，時(shí)刻把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想,，多溝通情況,，增進(jìn)理解和支持。而且多換位思考,、多思考自省,，對別人多理解、多支持,、多配合,、少猜疑、少爭辯,、少指責(zé),，以誠相待，同舟共濟(jì),，團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，營造一個(gè)充滿生機(jī)活力、拼搏奮進(jìn)的高效的團(tuán)隊(duì),?？傊鲆幻细竦纳a(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己,，虛心學(xué)習(xí),，自動自發(fā)，拼搏奮進(jìn),。讓我們以嶄新的面貌迎接20__年,！

鐵路調(diào)車員工作總結(jié)篇三

一、 熟練掌握崗位業(yè)務(wù)

對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我,，對調(diào)度員的了解比較片面,，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,，利用每天交______時(shí)間虛心的請教兩位調(diào)度班長,，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做,、什么事不該做,、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任,；在車間遇到不明白的問題后,，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況,，掌握生產(chǎn)一手資料,，便于更好的監(jiān)督車間,、服務(wù)車間；我想,，只有精通崗位業(yè)務(wù),，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管！

二,、 加強(qiáng)執(zhí)行力

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成,，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長,，并監(jiān)督其執(zhí)行情況,。遇到客觀性不能解決的問題時(shí)，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時(shí),，雷厲風(fēng)行,，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的,，不5份中作完,。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好,、落實(shí)好,、監(jiān)督好、服務(wù)好,！

三,、 生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，更改計(jì)劃,，不利于產(chǎn)品銷售,，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫,。自下發(fā)六日計(jì)劃后,，每天都要對車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤,，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的,，就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃,，優(yōu)先保證市場需求量大,、利潤高的產(chǎn)品,，然后分析改計(jì)劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理,，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合,，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。

四,、 強(qiáng)化質(zhì)量管理

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查,、嚴(yán)監(jiān)督,、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,，建立每日排查報(bào)表,，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,，并使之成為習(xí)慣,；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度,。緊盯工藝執(zhí)行情況,，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品,。遇到不清楚的,，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性,；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,，杜絕進(jìn)水,、漏氣、無日期,、計(jì)量不足,、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱,。勤翻箱、勤提醒,，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評,！

五、 成本控制

一個(gè)公司想要取得更多的利潤,，就是降低成本,。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量,，提高成本,，是行不通的,，只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理,，杜絕浪費(fèi),，才能不讓太過投入。工作方面,，我所做到的就是每班對各工序的水管,、氣閥、吃飯時(shí)電燈,、垃圾,、次品、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查,，禁止有跑冒滴漏不管不問,、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差,、落地肉餡拖入下水道等情況,，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次,，講解教育后,，讓員工提高節(jié)約意識！六,、 現(xiàn)場衛(wèi)生

現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化,，物品的擺放要整齊，設(shè)備的刷洗要徹底,，杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具,，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個(gè)人衛(wèi)生,，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差,，針對這種情況，每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道,，發(fā)現(xiàn)沒有及時(shí)消毒的，就會通知班長或消毒員進(jìn)行通知,，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,，就會對其班長進(jìn)行考核，只有班長有了執(zhí)行力,，制度才可以持久執(zhí)行,！

七、 安全預(yù)防

安全危及人員生命危險(xiǎn),，在這個(gè)問題上,，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備,，不得出現(xiàn)野蠻操作,、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,，例如,；

1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉,。

2,、推車人員推車不用手扶，用力過猛,。

3,、消毒員刷下水道無任何防范措施。

4,、……等等一些不規(guī)范的問題,。針對這些情況，我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,，提高人員的安全意識,，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故,。

八．以人為本

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,，以前在車間工作期間，深有體會,，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育,、少考核,，以的辦法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工,，做到公平,、公正。但遇到原則性的問題,，還是要追究的,，不管是任何人，該考核,，就要考核,，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

雖然這段時(shí)間里,，我在工作上取得了很大進(jìn)步,，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位,，例如：

1,、工作不夠積極主動，常有遲到的情況,，員工作做到的,，而自己沒有做到。

2,、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛,，導(dǎo)致問題不能及時(shí)處理和分析。

3,、信息不能很好的傳達(dá),，導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成。

4,、工作總做到問題出現(xiàn)之后,，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

5,、遭到批評后,，就會心灰意冷，工作情緒低下,。

6,、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好的思考思考,。

為了更好的完善自己,，為了做一名合格的調(diào)度員，我要做的還有很多,，以下是我今后的工作計(jì)劃：

1,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，出現(xiàn)的問題不擱置,、不放過,！

2、改變精神面貌,，遵守勞動紀(jì)律,，積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作。

3,、信息傳達(dá)要到位，要準(zhǔn)確,，堅(jiān)持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度,。

4、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量,、安全隱患,，把問題控制到萌芽時(shí)期。

5,、創(chuàng)新工作方法,，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問題,，而忘了自己的職責(zé),。

6、加強(qiáng)溝通交流,，做好眼睛,，不做傳話筒，做什么事都要身體力行,。

7,、敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力,，做到科學(xué)化,、人性化。

8,、遇到難題后,，不能急躁，粗心,，要靜下心來判斷事情的對錯(cuò),，并拿出理性的解決方案。

9,、能承受工作壓力,，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn),，轉(zhuǎn)化成一種動力,。

10、宏展更好的藍(lán)圖,，再接再勵(lì),，爭取再上一個(gè)臺階。

工作,，只有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛,，會迎來明天的成功,。

鐵路調(diào)車員工作總結(jié)篇四

工作總結(jié)

各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)您們好：

我叫曾宇，是**車務(wù)段**運(yùn)轉(zhuǎn)車間的一名普通的現(xiàn)車員,，我于1998年入路參加工作,，到今年已經(jīng)有17年了，在整個(gè)鐵路工作過程當(dāng)中,在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我能夠認(rèn)真完成工作任務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)工作要求,，時(shí)刻牢記安全是鐵路運(yùn)輸事業(yè)的永恒主題，認(rèn)真落實(shí)崗位工作職責(zé),，能夠認(rèn)真配合車間及班組長的工作,，工作中嚴(yán)格要求自己，完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),，保證了檢查貨物列車的運(yùn)行安全,。我在工作上努力提高自身的政治理論知識和專業(yè)技術(shù)理論知識,大力做好傳.幫.帶.工作,完成好各項(xiàng)工作。在參加往屆的車務(wù)段貨運(yùn)技能比武當(dāng)中,，取得個(gè)人全能第二的成績,，并代表車務(wù)段參加集團(tuán)公司貨運(yùn)技術(shù)比武。現(xiàn)將主要工作匯報(bào)如下：

一：政治思想方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)_書記三個(gè)代表思想和_書記科學(xué)發(fā)展觀,，用科學(xué)發(fā)展觀思想武裝頭腦,，認(rèn)真貫徹領(lǐng)會部、局,、段黨委的文件精神,，做為工作的指導(dǎo)思想，不斷充實(shí)和提高自己,，團(tuán)結(jié)和關(guān)心班組同志,。認(rèn)真落實(shí)上級領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)工作安排，積極完成各項(xiàng)任務(wù),，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)以律已,、寬以待人，在反思中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，為鐵路改革與發(fā)展提供強(qiáng)有力的精神動力和思想保證,。

二：職業(yè)道德方面：在日常工作中，我能夠嚴(yán)格要求自己,，堅(jiān)持原則,，認(rèn)真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的臨時(shí)任務(wù),，在工作中時(shí)刻保持清醒的頭腦,，無論上班與休班，堅(jiān)決不沾染任何不良奢好,，堅(jiān)決與那些不良風(fēng)氣作斗爭,，堅(jiān)定信念，始終提醒自已是一名_員,，堅(jiān)守言必信,，行必果,。

三：勞動態(tài)度方面：我始終把學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識放在第一位,，只有不斷充實(shí)提高自己，不斷提高自身的技術(shù)理論知識,才能適應(yīng)快速發(fā)展鐵路的新形勢,，因此在工作中嚴(yán)格要求自己,，使自己真正在思想上樹立安全第一的憂患意識，學(xué)習(xí)先進(jìn)職工的工作經(jīng)驗(yàn),，使自己不斷進(jìn)步,，提高技藝。堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn),，好做法,，并運(yùn)用到自己的實(shí)際工作之中。能夠從自身做起,，不違章,、反違章，時(shí)刻牢記鐵路安全第一的思想行為準(zhǔn)則,。

四：帶徒傳藝方面：每次車站分配新職工來到貨檢崗位的時(shí)候,，我都主動擔(dān)起了這份重任，更是以身作則,，虛心言傳身教,，毫無保留地將所掌握的知識和經(jīng)驗(yàn)傳授給徒弟們。并自己編出一套用于作業(yè)的順口溜：接班之后先換裝,，工具備品無遺漏,，對講手賬和臂章,，攜帶齊全好出場，接到計(jì)劃早立崗.橫過線路不要慌,。站看望指確認(rèn)后.腳下還要看端詳,。站立位置要恰當(dāng).不侵線界易觀望。精力集中不走神,，發(fā)現(xiàn)問題記手賬,。檢查作業(yè)很重要，四周上下要看到,。

多年來,，所帶的多名徒弟，不但都能夠牢固掌握本崗位的業(yè)務(wù)知識和操作技能,，許多還成為生產(chǎn)一線的骨干力量,。

五：今后努力的方向：在鐵路跨越式發(fā)展理念的引導(dǎo)下，自己能夠注重理論學(xué)習(xí)和學(xué)以致用的經(jīng)驗(yàn),，尤其是在當(dāng)今改革深入發(fā)展的今天,，高速鐵路的全面建設(shè)，車輛更新凸顯時(shí)代車輪在飛速運(yùn)轉(zhuǎn),，所以在高標(biāo)準(zhǔn),、講科學(xué)思想的指導(dǎo)下，我要對自己的行動負(fù)責(zé),，同時(shí)要將本崗位的應(yīng)知應(yīng)會細(xì)心掌握,，努力學(xué)習(xí)更高更強(qiáng)的技術(shù)技能，爭取取得貨檢技師稱號,，以適應(yīng)鐵路高速發(fā)展的現(xiàn)代化的需要,。

鐵路調(diào)車員工作總結(jié)篇五

自20__年擔(dān)任調(diào)度員以來，轉(zhuǎn)眼間4年已經(jīng)過去了,，在這4年里,，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及單位的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破,，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變,。在這段時(shí)間的工作過程中，讓我明白,，努力就有收獲,！現(xiàn)在就我一年來工作總結(jié)如下：

一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)

為了做一名合格的調(diào)度員,，我充分了解調(diào)度員的崗位職責(zé),，積極提高業(yè)務(wù)水平。我利用每天業(yè)余時(shí)間虛心請教領(lǐng)導(dǎo)和同事,，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作,、什么事該做,、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理,。等等,，遇到不明白的問題后，不礙于面子,，虛心向他人學(xué)習(xí),，我想，只有精通崗位技能,，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管,！

二、加強(qiáng)執(zhí)行能力

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),，都不折不扣的完成，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給司機(jī),，按序發(fā)車,，做到行車、發(fā)車有序,，調(diào)度靈活,。并關(guān)注司機(jī)的動態(tài)，嚴(yán)禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機(jī)上路,。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后再執(zhí)行,，不擅自改變領(lǐng)導(dǎo)的安排；執(zhí)行工作任務(wù)時(shí),，雷厲風(fēng)行,，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的,，不5分鐘做完,。保證工作質(zhì)量，將車輛調(diào)配工作執(zhí)行好,、落實(shí)好,、監(jiān)督好、服務(wù)好,！

三,、安全預(yù)防，教育為主

作為運(yùn)輸單位,，確保行車安全我們工作的重中之重,，在這個(gè)問題上,，我一刻不敢松懈。時(shí)刻要求駕駛?cè)藛T的提高安全意識,，避免出現(xiàn)重大的安全事故,。

雖然這段時(shí)間里，我在工作上取得了很大進(jìn)步,，但是還存在著一定的缺點(diǎn)和不足,，為了更好的完善自己，做一名合格的調(diào)度員,，我將在今后的工作中作到以幾點(diǎn)：

1,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理,，出現(xiàn)的問題不擱置,、不放過！

2,、創(chuàng)新工作方法,，加強(qiáng)與司機(jī)的溝通交流，遇到難題后,，不能急躁,，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯(cuò),，并拿出理性的解決方案,。

在今后的工作中，我要再接再勵(lì),，爭取再上一個(gè)新臺階,。

鐵路調(diào)車員工作總結(jié)篇六

檢車員工作總結(jié)4篇檢車員工作總結(jié)

本文目錄檢車員工作總結(jié)鐵路檢車員個(gè)人工作總結(jié)鐵路檢車員xx年年終個(gè)人工作總結(jié)鐵路檢車員年終工作總結(jié)

一年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況,，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中,，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù),，并不斷提醒自己“我是一名黨員,，我必須區(qū)別于普通群眾，無論是在思想上還是在行動中都必須起到模范帶頭作用,，只有這樣才不愧為一名合格的黨員,。”我是這樣想的也是這樣做的,。

一,、在政治思想方面：

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身政治素質(zhì),。

一年來,，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),，無論是學(xué)習(xí)_的文件精神,，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,，及時(shí)了解_的方針政策,，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì),，防止自己在政治思想上迷失方向,。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對《_理論》及《xxxx》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì),，通過對《中國_內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為,。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會誤入歧途,，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢的影響,，在思想上始終能與_的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致,。

2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,。

隨著改革開放的不斷深入,，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變,。而其中拜金主義,，個(gè)人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑,，背叛了黨和人民成了歷史的罪人,。

一些黨員時(shí)常與這些人看齊,，借機(jī)降低對自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣,，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森,、柴寶國等等優(yōu)秀的_員,。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響,，無論是在說話和辦事時(shí),，首先想到的是“我是一名黨員”,，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的,。那些話該說,，哪些話不該說，對于那些歪理邪說,，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭,。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范,。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠實(shí)守信,、樂于助人,。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,，保持一名_員的良好形象,。

3、密聯(lián)系群眾,，搞好黨群關(guān)系,。

作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,，而不是說享有什么特權(quán),。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時(shí),，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識，我會以聊天,、拉家常的方式曉之以理動之義情的幫助他并站在他的立場上,，從不同角度分析問題認(rèn)識問題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識,。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動證明給他看,，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受,。在幫助群眾提高認(rèn)識的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法，以及有什么意見能主動與我交流,，我再將意見反饋給黨組織或上級領(lǐng)導(dǎo),，使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

4,、把“黨員干部學(xué)習(xí)教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機(jī)會,。

在黨員干部學(xué)習(xí)教育活動的整個(gè)過程中，我作為一名黨小組長,，除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí),，談心以及各項(xiàng)活動外。還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保學(xué)習(xí)教育育活動的安排,，認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié),，杜絕一切走形式走過場的行為，讓每名黨員在保學(xué)習(xí)教育育活動中真正受到教育,，真正得到提高,，在工作中一旦有較長的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué),，對他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)行了逐人檢查,，對于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫。力把保學(xué)習(xí)教育育質(zhì)量關(guān),。在觀看教育錄像片時(shí),，在組織黨員觀看的同時(shí)，也讓群眾一起觀看,，使教育面得到了擴(kuò)大,。在查找問題及黨性分析階段，我積極找群眾談心聽取群眾對我平時(shí)工作提出的意見和建議,。并對自己進(jìn)行了客觀的黨性分析,。在整改提高階段我針對自身存在的問題制定了行之有效的整改措施，并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施,，對自身存在的問題及時(shí)進(jìn)行了整改,。在保學(xué)習(xí)教育育活動中我按照支部的計(jì)劃和要求，積極組織保質(zhì)保量的完成了保學(xué)習(xí)教育育各個(gè)階段的活動,，并在這次活動中增長了政治理論知識,，豐富了自己的政治頭腦，受到了深刻教育,，糾正了自己存在的一些問題與缺點(diǎn),，使自己得到了一次凈化和完善。

二,、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

1,、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試,，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績,，有人說我的腦子好使、背題快,，其實(shí)我心里最清楚,，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論,，別人背一遍我背兩遍甚至三遍,。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績的唯一保證,，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名,，在等級制轉(zhuǎn)換中我兩次被評為升檔級別,，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績,，即為自己爭得了榮譽(yù),，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高,。

2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展,。

隨著鐵路跨越式發(fā)展,，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程,，由原來的滑動軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動軸承為主,，由原來弓形桿性制動梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動梁交叉支撐裝置,、空重車自動調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn),，貨車裝載能力由原來30噸,、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸，可見鐵路發(fā)展步伐之快,。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外,，由此可見再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,，哪些部位要重點(diǎn)檢查,，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,，通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能,。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教,，不論他的學(xué)歷高低,，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂,，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ),。

三、在工作方面：

我在工作中勇于探索,，發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神,，時(shí)刻牢記作為一名檢車員的職責(zé)，不斷提高自身的工作能力,，在以往的工作中認(rèn)為,，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的檢修車輛，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé),。隨著近幾年鐵路改革不斷深化,，我的認(rèn)識不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,，“有苦更有功,、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識到,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障,，防止列車事故的發(fā)生，是作為一名檢車員的職責(zé)所在,。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場,、擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘，能少看一眼就少看一眼的簡化行為,，取而代之的是敲到看實(shí),，為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，我充分利用技檢時(shí)間,，多敲一錘多看一眼,，要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位，更重要的是確認(rèn)到位,。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過程的同時(shí),，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn)，一是向防止故障的同志請教學(xué)習(xí),，把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門牢記在心,，并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索,，總結(jié)各配件易折易裂部位，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),，當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩,，使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識,，并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn),，尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位,，就得蹲,、跪、甚至躺下檢查,，有些隱蔽部位,，還需拆下配件進(jìn)行檢查，例如檢查制動梁端軸,，要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦,，可想而之勞動強(qiáng)度必然增加。然而我深信沒有付出就沒有收獲,，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠,，一時(shí)的疏忽就可能放過一個(gè)故障，造成無法彌補(bǔ)的后果,，例如：在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動梁端軸折斷的故障時(shí),，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中摸索,，如何更好地對制動梁端軸進(jìn)行檢查,，不斷的做各種試驗(yàn)，當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后,，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論,，并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對端軸的檢查，通過我的不懈努力,，在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動梁端軸折斷的故障,，在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板,、制動梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障,，即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益，又有效的確保了行車安全,，很好的履行了一名檢車員的職責(zé),。

總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足，我將淡化成績不斷爭取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績,。

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一年的工作即將結(jié)束,，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況,，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù),，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾,，無論是在思想上還是在行動中都必須起到模范帶頭作用,，只有這樣才不愧為一名合格的黨員?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的,。

一、在政治思想方面：

1,、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身政治素質(zhì)。

一年來,，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排,，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)_的文件精神,，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解_的方針政策,，部局及段形勢的發(fā)展,，領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向,。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),，通過對《_理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對《中國_內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為,。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與_的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致,。2,、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。

隨著改革開放的不斷深入,，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化,，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義,，個(gè)人主義,，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人,。一些黨員時(shí)常與這些人看齊,，借機(jī)降低對自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣,，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森,、柴寶國等等優(yōu)秀的_員,。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣,。在工作中我沒有受任何不良思想的影響,，無論是在說話和辦事時(shí)，首先想到的是“我是一名黨員”,，因此也就十分明確哪些事是該干的,，哪些事是不該干的。那些話該說,，哪些話不該說,，對于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭,。用自己的言行影響著周圍的同志,，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,，遵守好各種法紀(jì)法規(guī),，誠實(shí)守信、樂于助人,。雖然別人不知道我是一名黨員,，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名_員的良好形象,。

3,、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系,。 作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán),。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾,，在給群眾樹立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識,，我會以聊天,、拉家常的方式曉之以理動之義情的幫助他并站在他的立場上，從不同角度分析問題認(rèn)識問題,，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識,。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義,，群眾較容易接受,。在幫助群眾提高認(rèn)識的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,，以及有什么意見能主動與我交流,，我再將意見反饋給黨組織或上級領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決,，為搞好黨群關(guān)系做出了努力,。

4、把“保持_員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機(jī)會,。

在保持_員先進(jìn)性教育活動的整個(gè)過程中,，我作為一名黨小組長，除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí),，談心以及各項(xiàng)活動外,。還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保先教育活動的安排，認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié),，杜絕一切走形式走過場的行為,，讓每名黨員在保先教育活動中真正受到教育，真正得到提高,，在工作中一旦有較長的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí),。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué)，對他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)行了逐人檢查,，對于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫,。力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時(shí),，在組織黨員觀看的同時(shí),，也讓群眾一起觀看，使教育面得到了擴(kuò)大,。在查找問題及黨性分析階段,，我積極找群眾談心聽取群眾對我平時(shí)工作提出的意見和建議。并對自己進(jìn)行了客觀的黨性分析,。在整改提高階段我針對自身存在的問題制定了行之有效的整改措施,，并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施，對自身存在的問題及時(shí)進(jìn)行了整改。在保先教育活動中我按照支部的計(jì)劃和要求,，積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè)階段的活動,，并在這次活動中增長了政治理論知識，豐富了自己的政治頭腦,，受到了深刻教育,，糾正了自己存在的一些問題與缺點(diǎn)，使自己得到了一次凈化和完善,。

二,、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,，勤奮好學(xué)的精神,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試,，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績，有人說我的腦子好使,、背題快,，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦,，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍,。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功,。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良好成績的唯一保證,，在一年的工作中,，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級制轉(zhuǎn)換中我兩次被評為升檔級別,，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一,，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績，即為自己爭得了榮譽(yù),，也為車間爭了光,。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高,。

2,、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。

隨著鐵路跨越式發(fā)展,，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化,，目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程,，由原來的滑動軸承為主,，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動軸承為主,，由原來弓形桿性制動梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動梁交叉支撐裝置、空重車自動調(diào)整裝置,、閘瓦間隙自動調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn),，貨車裝載能力由原來30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸,，可見鐵路發(fā)展步伐之快,。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)

遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的,。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會,，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能,。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識,，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低,，誰會我請教誰,，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ),。

三,、在工作方面：