總結不僅僅是總結成績,，更重要的是為了研究經驗,，發(fā)現做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害，避免失誤,?？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的個人今后的總結范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。

司機年度考核個人工作總結篇一

叉車是生產不可缺少的服務工具,，作為一名叉車司機,，必須堅守崗位,，服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋,、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料,、空油桶的整理等。

1,、為配合包裝班領用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。

2,、生產旺季時，七條包裝線同時,，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂,，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

3,、在領用添加劑時，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種,、數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程,。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴格按倉管員的'標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識,，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產,，能保證生產順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5,、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作,，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水,、換機油,、打黃油等，保證叉車能正常運作,，不耽誤生產,。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識,。

6,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7,、認真,、虛心參加班組會議,、培訓，積極參與公司各項活動,、培訓，不斷學習,，在質量意識、專業(yè)技能,、團隊精神方面逐步提高。

1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習,。

2、因生產量高,，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。

3、溝通能力較差,，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣,、順暢的溝通，不能過于急燥,，導致相互溝通不順暢或影響到生產,。

1,、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展,。

2、學習叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能。

3,、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗,、正常運轉。

4,、加強與同事的溝通，多參與團隊活動,，加強團隊建設,，促進團隊協(xié)作精神。

司機年度考核個人工作總結篇二

20xx年即將過去,，回顧一年的工作,，即有成效,，也有不足,，現對一年的工作做以總結。一年來本人在單位領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學習,，勤奮工作，團結同事,，遵守各項規(guī)章制度，和工作紀律,，不斷提高工作效率，較好的完成領導交辦的各項工作,，以下是本人年度的總結。

一年來,，本人在思想上積極要求進步努力思想上，認識上,，同單位領導保持一致，服從領導,，團結同事，且具有一種良好的'敬業(yè)精神和工作責任感,。

1、認真做好領導用車服務工作,，做到隨時用車隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,，同事也保證領導交辦的其它出車任務。

2,、認真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作，多年的駕駛經驗讓我認識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維修是保證安全駕駛的前提條件,。

3、愛崗敬業(yè),，勇于奉獻，努力做好本職工作,，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，在工作需要時不論早晚,，不論節(jié)假日，都能隨叫隨到,，認真完成各項任務。

4,、嚴謹酒后駕車，一年來從不酒后駕車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想不閑談,，樹立安全第一的思想,，精細操作，謹慎駕駛,，確保全年安全行車無事故,。

在新的一年里,，我將繼續(xù)努力工作，提高專業(yè)技術水平,，并努力做到以下幾點：

1、繼續(xù)安全行車,，不溜號，不用情緒,，不讓車輛帶病上路，做到維護勤保養(yǎng),。

2、對領導安排的出車任務,，不拖不靠,，保證時間,，保證質量，讓領導滿意,，同志們放心。

3,、繼續(xù)發(fā)揚不喝酒的優(yōu)良駕車習慣，絕對做到不酒后駕駛車輛,，不違章行駛。

新的一年本人將竭盡全力,，努力認真做好本職工作,，為房產住宅局,，物業(yè)辦發(fā)展和提高做出自己應做的貢獻。

司機年度考核個人工作總結篇三

光陰荏苒,，轉眼間一年又過去了,。20xx年是不平凡的一年,，對我個人來講,，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下,，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領導交給的各項工作任務,，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>

工作中,，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，嚴格規(guī)范自己的言行,，堅持廉潔自律、秉公辦事,，堅持黨的原則，時刻以科學的理論,、高尚的精神去武裝,、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風,。特別是在今年的先進性教育中,，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與,。通過學習和討論,，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能,。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格,，做表率,，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人,，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭，工作面前不退縮,。團結同志，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較,。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人,。在每次赴外測繪中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動熱情的'搞好服務工作。

做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说?原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許,，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作,。經常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬,。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,，也堅持輕傷不下火線,，一聽說有出車任務,，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。

作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平,、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛的工作奉獻一切。

回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學習，努力工作,，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時總有一種責任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調,，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一,，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車,、疲勞駕車、賭氣駕車,，集中思想行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓三先，牢記自已的責任,，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全,。

在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務,。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事，搞好服務,，隨叫隨到,，不分時間,、地點和休息日,，因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行,，文明做人,，老實辦事,，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

在今后的工作中，要加強團結,、服從管理、求真務實,、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學習,，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點,，搞好服務,，加強團結,，遵守紀律，按時上下班,，不早退,、不遲到,，誠心實意接受批評,。工作中還要和同事搞好團結，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處,。做好自己的事，搞好本職工作,，要盡職盡責完成各項工作任務,，爭取做一名稱職合格的好職工,。

司機年度考核個人工作總結篇四

20xx年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年,，我們黨召開了第十七次人表大會,，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。

今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們全體司乘人員積極響應了這次活動,，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功,，同時也離不開廣大人x眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現了不足，我力求認真總結今年的工作,，使明年做得更好。對于駕駛員來說,，每天頻繁的進出站，重復起步,，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命,，安全行車,，謹慎駕駛就是生命,，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,，服從領導的工作安排，在今年的工作中,，我認真學習技術知識，提高自己的技能,，在自己的崗位上，愛車整車,，完成任務，努力做好自己的本職工作,。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮,，做到了開車不喝酒，喝酒不開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故,，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經過一些努力,，我的駕駛水平較以往提高了不少,，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出,，還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習,，不斷提高技術水平。

一年來,，在黨組織的懷抱中，領導的正確領導下,，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務。

根據安排,，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動,，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德,，學以增智，學以致用”的目的,。

我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標,，對車輛及時檢查、維修,，確保安全出車,，文明駕車。

我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位，不遲到,，不早退，不誤事,，不無故缺勤，做到隨叫隨到,，服務調度,，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象。

我經常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”,。努力達到勵行節(jié)約的目的,。

總之，一年來,，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

x年在公司和本部門領導的關心幫助下,，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作,，誠懇待人,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，全年做到了安全行車萬公里無事故,，較好的`完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下：

提高自身素質

根據公司統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事,，利用報紙、廣播及時了解國家大事,，在政治思想上和黨中央保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間,，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象,。

一年來，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標，在日常工作中,，結合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。認真堅持“三檢”,、“一保”制度,，做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛，確保安全出車,，文明駕車。

作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領導,，做到不遲到，不早退,，不誤事,。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務,。

已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,，還存在一定的差距,，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學習，不斷提高自己,，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

司機年度考核個人工作總結篇五

回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學習，努力工作,，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力，按章操作,，十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一,，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全,。

在xxxx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務,。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事，搞好服務,，隨叫隨到，不分時間,、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行,，文明做人,，老實辦事,，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

在今后的工作中，要加強團結,、服從管理,、求真務實,、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學習,，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點,，搞好服務,，加強團結,，遵守紀律,，按時上下班，不早退,、不遲到，誠心實意接受批評,。工作中還要和同事搞好團結，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處,。做好自己的事，搞好本職工作,，要盡職盡責完成各項工作任務,，爭取做一名稱職合格的好職工。

自3月19號進入到——局以來,，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作,，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨,，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻,。作為一名駕駛員,，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備?，F將今年的工作總結如下：

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作,，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質,。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經歷,，讓我更加堅信"車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎,，必須要集中精力，按章操作,，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務,，重點突出為服務，以服務為本,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼,、技術過硬的形象。

在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài),，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成,。

在日常工作中我能夠團結同志，幫助,、善待他人，求真務實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。經過求真務實,，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作，熱情服務,，步調一致,，圓滿完成行車的工作任務。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學習,，提高自身素質和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀,，克服困難，力爭上游,，改正缺點，搞好服務,，加強團結,，遵守紀律,，按時上下班，不早退,、不遲到，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處,，愛崗敬業(yè)，一絲不茍,。

新的'一年工作要有新的起點，要高標準,、嚴要求,，看好自己的家門,，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機,。

20xx年即將過去，回顧一年來的工作,，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結,。一年來,，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作，誠懇待人,，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前,、行車中、收車后）,，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現，并在保修期內及時修復,，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛,，禮讓三先，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次,。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平、服務質量,。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現在：

第一,，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高,；

第二，有些工作還不夠過細,，有待于加強,；

在新的一年里，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：

一,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理。

二,、對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好。

三,、工作中要學會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四,、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20xx年,，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里,，我會做好20xx年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

司機年度考核個人工作總結篇六

光陰荏苒,，日月如梭，我們告別成績斐然的20xx,，迎來充滿希望的20xx。過去的一年里有付出也有收獲,；有歡笑也有汗水。20xx年里,，在以李總為核心的正確領導,、信任和關懷下，在同事們的積極支持和大力幫助下,，我能夠嚴格要求自己，較好地履行自己的職責,，認真完成領導交給我的任務?？偨Y起來就三大塊工作：

首先感謝領導的信任和支持,，還有三位司機師傅的默契配合,，本年順利完成各項出車任務,，并認真按照國家交通管理法規(guī)和公司公務用車管理辦法執(zhí)行，這一年來我們做到無違章,，無事故。作為車隊長,，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),，不永許自己有絲毫的怠慢,，在工作崗位上起到表率作用,，始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門用車的前提下,，盡量做到派車線路優(yōu)化，從而減少汽油的消耗和司機的出勤率,。一年來，盡管自己在行職責方面做了一些工作,，也有一些成績，但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距,，我認為還需進一步優(yōu)化線路和合理安排車輛，從而減少油品的消耗,。車輛監(jiān)控方面還存在諸多盲點,，今后多加強司機學習交通法規(guī)和公務用車管理制度。愛車是責任,，優(yōu)質服務是本職,。

眾所周知行政采購其實就是為公司做好后勤補給和保障工作,，工廠的盈利與否，與成本關系很大,，在采購過程中,，我不僅要考慮到質量，因為質量好的話,，使用時間就相對長一些，這樣也減少設備維修人員的工作量,，從而提高生產效率，而且還要考慮價格因素,，更大限度的節(jié)約成本，充分了解市場信息,，貨比三家進行詢價比較,，盡量做到物美價廉,，力求最大限度的控制成本，為公司節(jié)約每一分錢,。其實質量與價格是采購工作的'主題，采購人員的個人素質和業(yè)務水平直接影響到采購的質量和效率,，所以我有很多不足,，今后還有待進一步提高,，同時還要大量掌握優(yōu)秀的供應商,。

20xx年在張主任的堅強帶領下，和楊立兵,、張鐵,、倉庫人員共同配合下，物流方面我們有一定的進展,。今年我們除了對原來的幾家物流公司進行整核，同時又引進一家新的物流公司（盼榮澤益）,，目前除了客戶指定的物流公司和華宇（也客戶指定）外，全部由三家物流公司承運,，我們今年實行了發(fā)往各地的物流費用進行價格統(tǒng)一，讓各家物流公司在服務上進行比拼,，誰家的服務好，業(yè)務就會相對給得多一些,。調整以后，目前客戶投訴減少了許多,。由于交通形勢嚴峻，交通環(huán)節(jié)極為復雜,，油價也不斷攀升等，種種原因造成物流成本很難降到很低,。今后我還要盡量去開發(fā)新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司，盡量做到服務更好,，價格更低,。

綜合以上幾點,，雖然有一些成績，但離領導的要求還差很遠,。面對當前的新形式和新任務，全面做好20xx年工作,，是形式所迫、責任所在,。逆水行舟,、不進則退，企業(yè)興衰,、員工有責。我們一定要更新觀念,、振奮精神,、扎實工作,、保證安全,、提高服務,、揚長避短，全面完成20xx年領導交給我們的各項任務,，再創(chuàng)輝煌，為我公司又好又快地發(fā)展作出應有的貢獻,。

司機年度考核個人工作總結篇七

作為一名司機，踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的,。駕駛技術過硬,，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作,。去年的工作結束了，我將會對我這一年來的工作做一下個人總結：

作為單位的一名司機,，為領導供給周到細心的服務，是我的職責,，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內衛(wèi)生,，給領導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作,，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F將我去年學習,、履行崗位職責的情景匯報如下,。

在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識,，了解物價的業(yè)務,，使自我能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的提高駕駛技術,，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務水平,。

在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員,，堅持學習建設有中國特色的社會主義理論，更要認真學習堅持共產黨員先進性的精神和要求,，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產黨,，不給單位添麻煩，進一步解放思想,，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產黨員的先進性,。

在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴格按照單位的'各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自我,，堅持做到早上班,，晚下班,，不遲到，不早退,，出滿勤，干滿點,。工作中服領導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我,，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵,。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位,，這樣不僅僅是對自我,、家人、別人以及公司都是一個好的交待,。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象,，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處，搞好團結,，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動,，向老同志虛心請教，把在去年學到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來,。

明年，我相信我會做的更好,，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,，萬事大吉，沒有什么人會來為難你,，也不會有人對你說三道四,，所以我相信,，只要我去努力了,，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力,。我會在明年做的更好!

司機年度考核個人工作總結篇八

作為一名司機，踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的,。駕駛技術過硬,，才能夠做一名合格的駕駛員,。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作,，總之一切都是為了更好的工作。上一年的工作結束了,，我將會對我這一年來的工作做一下個人總結：

作為單位的一名司機,，為領導供給周到細心的服務,，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，堅持車內衛(wèi)生，給領導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F將我上一年學習、履行崗位職責的情景匯報如下,。

在業(yè)務學習方面,，認真學習物價知識,，了解物價的業(yè)務，使自我能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功,，不斷提高自我的駕駛水平和服務水平,。

在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員,，堅持學習建設有中國特色的社會主義理論,，更要認真學習堅持共產黨員先進性的精神和要求，要結合實際,，確確實實的不愧于中國共產黨，不給單位添麻煩,，進一步解放思想，轉換觀念,，提高思想覺悟和認識水平,，增強共產黨員的先進性,。

在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自我,，堅持做到早上班，晚下班,，不遲到，不早退,，出滿勤，干滿點,。工作中服領導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我,，把好手中的'方向盤,，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我,、家人,、別人以及公司都是一個好的交待,。

單位就是我的家,，我能夠自覺維護單位形象,，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處，搞好團結,，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動,，向老同志虛心請教,，把在上一年學到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來,。

下一年，我相信我會做的更好,，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示,。只要努力去工作了，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四,，所以我相信,，只要我去努力了,，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力,。我會在下一年做的更好!

司機年度考核個人工作總結篇九

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨,，服從單位領導安排,，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄,。工作之余，我還努力參加各種學習培訓,，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工,。

一,、能夠積極參加各項學習活動,，不斷提高自身素質根據單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,，同時能關心時事,，利用報紙,、廣播及時了解國家大事，自身素質有明顯提高,，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務,，自覺維護單位和個人的形象。

二,、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故一年來,，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標,，在日常工作中，結合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。做到不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛，確保安全出車,，文明駕車。

三,、嚴格公司各項規(guī)章制度,，全力做好服務工作作為一名司機,，一年來我能明確自己的`工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。

在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領導，做到不遲到,，不早退,，不誤事。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言,；在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務,。

20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足，努力學習，不斷提高自己,，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

司機年度考核個人工作總結篇十

20xx年隨著時間的推移即將離我們而去,，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來?；叵褚荒甑墓ぷ鳎锌级??？吹搅顺煽円舶l(fā)現了不足,。我力求認真總結今年的工作，使明年做的更好?，F對自己今年的工作總結如下。

1,、作為一名司機，在工作中認真學習汽車理論知識，使自己的思想觀念緊跟時代步伐,，加深對本職工作的正確認識，從思想上,、行動上與公司要求保持一致，嚴格規(guī)范自己的言行,。同時認真學習相關業(yè)務知識,，不斷提高自己的理論水平和綜合素質,。

2、一年來,，我緊緊圍繞安全行車,，服務至上,，認真做好給領導和同事的出車服務工作,。認真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作（主要負責豫rea079，豫r7e989,，豫r3w706，豫r51b56）,。幾年的駕駛經歷使我認識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維修，這樣,，一方面使車輛在平時始終保持最佳性能，另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現存在的毛病,，小問題自己修，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到有病不出車,，出車保安全。

我在本崗位上,，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務,，努力做好自己的本職工作,，全年出車500余次,，安全行駛10萬余公里。在日常行車中,，自覺遵守各項交通法規(guī)和公司規(guī)章制度,，在工作中任勞任怨,，在工作需要時無論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務,，嚴格遵守公司出車制度,，準時出車,，按時返回,。熟練掌握每輛車的駕駛技能,，積極參加安全學習,，聽從警察指揮，不酒后駕駛,。做的`文明駕駛，禮讓三先,，確保安全行車無事故,。

3,、一年來,，本人愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現在：

（1）作為一名司機，服務效率有待進一步提高,。

（2）有些工作還不夠過細，有待加強,。

在新的一年里,，在領導正確的領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平,，做到：

（1）繼續(xù)安全行車,，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。

（2）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查,，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然,。

回顧以往的工作，我能夠團結同事,，踏實工作取得了一些成績,。但我深知,，取得的一些成績,，是公司領導的正確領導下，在分管領導的精心指導下,，在同事們的幫助下取得的,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作,，使我的工作能在上新臺階。

司機年度考核個人工作總結篇十一

xx年,，在局班子的正確領導下,，結合崗位實際，樹立為領導服務,、為機關服務,，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自我的各項工作任務,。下頭將我一年來的工作情景總結如下：

回顧xx年的工作,，自我能夠勤奮學習,，努力工作,，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質,。自我作為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉,，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時總有一種職責感和安全感，在工作中始終堅持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的`工作很單調，可是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的職責心,，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力,，按章操作,，“十次事故九次快,，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全,，工作中做好服務,，重點突出為機關服務，以服務為本,，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,。

行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車，不搶超,、搶匯，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛,，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責,，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明,，雨雪霧天氣視線不清,，以及經過交叉路口彎道，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全,。愛護車輛，勤儉節(jié)儉,。在xx年年的車輛維修方面,，自我做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費用,，保證完成出車任務,，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠堅持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈,，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能,，按章辦事,，搞好服務，隨叫隨到,，不分時間、地點和休息日,。因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行,，對外樹立司機形象,，禮貌做人，老實辦事,，優(yōu)質服務,，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

在做好本職工作的同時,，積極參加局機關組織的各項團體活動，加強團結,，服從管理，樂于助人,，平時要能夠團結同志，互相幫忙,，善待他人,，熱心幫忙他人解決困難，求真務實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益,、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢,，愛崗敬業(yè)，求真務實,，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起，不圖名,，不圖利,，加強學習,，努力提高自我的文化素質，多看書多學習,，經過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作，熱情服務,，圓滿完成各項工作任務,。回想xx年的工作情景,，找差距、比貢獻,，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高,，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中,，我將不斷加強學習,，提高自我身心修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀,，克服困難,，力爭上游，改正缺點,，搞好服務，加強團結,，遵守紀律,，按時上下班,，不早退,、不遲到,，誠心實意理解批評,。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識,，把安全職責落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工,。

司機年度考核個人工作總結篇十二

光陰荏苒,，轉眼間一年過去了,。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下,，在其他同志的配合下，堅持嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，完成了領導交給的各項工作任務,，個人工作能力得到很大的提高在領導及科室領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和自己所承擔的工作任務,，愛崗敬業(yè)，干好本職工作做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務,，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感,，明確自己的工作職責。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。

3,、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,，勤于修檢，保障安全,。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任,，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失,。

4,、科學駕駛,，節(jié)約油料,。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經濟性,。

回顧以往的工作，今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、進一步做到熱情服務,、禮貌待人，文明行車,。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。經過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的`工作達到一個更高的層次,。以后的路還有很長,，特別是我作為司機，一定要時刻注意到,，安全駕駛的重要性。在任何時候,，安全駕駛才是最重要的,！20xx年的工作,，我還是會像和20xx年一樣,，努力的工作下去,，為一所的發(fā)展做出自己的貢獻,。一定會做好！

司機年度考核個人工作總結篇十三

20xx年即將到來,，回顧過去的20xx年,，感概萬千,。期間認真遵守公司各項，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作,，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇,，拼搏進取,，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

叉車是生產不可缺少的服務工具,，作為一名叉車司機,，必須堅守崗位,，服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋,、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料,、空油桶的整理等,。

1,、為配合包裝班領用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作,。

2,、生產旺季時，七條包裝線同時,，叉車任務超負荷運轉,，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂,，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作,。

3,、在領用添加劑時,，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用,，包括品種、數量,，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程,。

4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴格按倉管員的'標識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標識,，必須先與倉管員溝通要求做好標識,，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產,，能保證生產順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,。

5、叉車維護與保養(yǎng),，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油,、加水,、換機油、打黃油等,，保證叉車能正常運作,，不耽誤生產,。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習,，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

6,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7,、認真,、虛心參加班組會議、培訓,，積極參與公司各項活動,、培訓，不斷學習,，在質量意識,、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高,。

1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學習。

2,、因生產量高,，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少,，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

3,、溝通能力較差,，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣、順暢的溝通,，不能過于急燥,，導致相互溝通不順暢或影響到生產。

1,、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展,。

2、學習叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能。

3,、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗,、正常運轉。

4,、加強與同事的溝通,，多參與團隊活動，加強團隊建設,，促進團隊協(xié)作精神。

司機年度考核個人工作總結篇十四

作為一名司機,，踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬,，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作,。去年的工作結束了,，我將會對我這一年來的工作做一下個人總結：

作為單位的一名司機，為領導供給周到細心的服務,，是我的職責,，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內衛(wèi)生,，給領導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準備工作,，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F將我去年學習,、履行崗位職責的情景匯報如下,。

在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識,，了解物價的業(yè)務，使自我能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功,，不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面,，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學習建設有中國特色的社會主義理論，更要認真學習堅持共產黨員先進性的精神和要求,，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產黨,，不給單位添麻煩，進一步解放思想,，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平,，增強共產黨員的先進性。

在我上班后,，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的'各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自我,，堅持做到早上班,，晚下班，不遲到,，不早退，出滿勤,，干滿點。工作中服領導具體分工,，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我，把好手中的方向盤,，安全回家是關鍵,。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人,、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家,，我能夠自覺維護單位形象,，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處，搞好團結,，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動,，向老同志虛心請教，把在去年學到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風堅持下來,。

明年，我相信我會做的更好,，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示,。只要努力去工作了，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四,，所以我相信,，只要我去努力了,，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力,。我會在明年做的更好!

司機年度考核個人工作總結篇十五

光陰荏苒，日月如梭，我們告別成績斐然的20xx,，迎來充滿希望的20xx。過去的一年里有付出也有收獲,；有歡笑也有汗水,。20xx年里,，在以李總為核心的正確領導,、信任和關懷下，在同事們的積極支持和大力幫助下,，我能夠嚴格要求自己，較好地履行自己的職責,，認真完成領導交給我的任務?？偨Y起來就三大塊工作：

首先感謝領導的信任和支持，還有三位司機師傅的默契配合,，本年順利完成各項出車任務，并認真按照國家交通管理法規(guī)和公司公務用車管理辦法執(zhí)行,，這一年來我們做到無違章，無事故,。作為車隊長，我始終踏踏實實,、兢兢業(yè)業(yè)，不永許自己有絲毫的怠慢,，在工作崗位上起到表率作用,，始終把服務公司作為工作重點,，在有效滿足領導和各部門用車的前提下，盡量做到派車線路優(yōu)化,，從而減少汽油的消耗和司機的出勤率。一年來,，盡管自己在行職責方面做了一些工作，也有一些成績,，但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距，我認為還需進一步優(yōu)化線路和合理安排車輛,，從而減少油品的消耗。車輛監(jiān)控方面還存在諸多盲點,，今后多加強司機學習交通法規(guī)和公務用車管理制度。愛車是責任,，優(yōu)質服務是本職。

眾所周知行政采購其實就是為公司做好后勤補給和保障工作,，工廠的盈利與否，與成本關系很大,，在采購過程中,，我不僅要考慮到質量,，因為質量好的話，使用時間就相對長一些,，這樣也減少設備維修人員的工作量，從而提高生產效率,，而且還要考慮價格因素，更大限度的節(jié)約成本,，充分了解市場信息，貨比三家進行詢價比較,，盡量做到物美價廉,，力求最大限度的控制成本，為公司節(jié)約每一分錢,。其實質量與價格是采購工作的'主題，采購人員的個人素質和業(yè)務水平直接影響到采購的質量和效率,，所以我有很多不足，今后還有待進一步提高,，同時還要大量掌握優(yōu)秀的供應商,。

20xx年在張主任的堅強帶領下,，和楊立兵、張鐵,、倉庫人員共同配合下,，物流方面我們有一定的進展。今年我們除了對原來的幾家物流公司進行整核,，同時又引進一家新的物流公司（盼榮澤益）,，目前除了客戶指定的物流公司和華宇（也客戶指定）外,，全部由三家物流公司承運，我們今年實行了發(fā)往各地的物流費用進行價格統(tǒng)一,，讓各家物流公司在服務上進行比拼，誰家的服務好,，業(yè)務就會相對給得多一些。調整以后,，目前客戶投訴減少了許多,。由于交通形勢嚴峻,，交通環(huán)節(jié)極為復雜，油價也不斷攀升等,，種種原因造成物流成本很難降到很低,。今后我還要盡量去開發(fā)新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司，盡量做到服務更好,，價格更低,。

綜合以上幾點,，雖然有一些成績，但離領導的要求還差很遠,。面對當前的新形式和新任務,，全面做好20xx年工作,，是形式所迫,、責任所在。逆水行舟,、不進則退，企業(yè)興衰,、員工有責。我們一定要更新觀念,、振奮精神,、扎實工作,、保證安全、提高服務,、揚長避短，全面完成20xx年領導交給我們的各項任務,，再創(chuàng)輝煌，為我公司又好又快地發(fā)展作出應有的貢獻,。