總結(jié)是寫(xiě)給人看的,，條理不清，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫(xiě)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人500字篇一

一年來(lái),，我緊緊圍繞安全行車(chē),、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：

（一）認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)輛服務(wù)工作,。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,，并按照新的要求,，用心調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車(chē),、隨時(shí)出車(chē),，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái),。

（二）認(rèn)真做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,，做好車(chē)輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，是安全駕駛的保證。為此,，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，

及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),。這樣，一方面,，使車(chē)輛在平時(shí)始終持續(xù)干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué)；另一方面,，透過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車(chē),，出車(chē)保安全”。

（三）是用心做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作,。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來(lái)承擔(dān),。一年來(lái)，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的食宿,、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委，認(rèn)真去做,，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿(mǎn)意的事情。

（四）是用心做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排,，我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車(chē)任務(wù)就立即出車(chē),，如果沒(méi)有出車(chē)任務(wù),，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車(chē)的狀況,。

（五）愛(ài)崗敬業(yè),，樂(lè)于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)潛力,，做到干一行愛(ài)一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。我在本崗位上,，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車(chē)外,，還要用心參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車(chē),、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做用心工作,。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車(chē)制度,，按時(shí)出車(chē),，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛,，使車(chē)輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能,，用心參加安全學(xué)習(xí),。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē),，禮貌駕駛,、禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故,。

在工作中,，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車(chē)管理方面的知識(shí),，多年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了開(kāi)支,，保證了行車(chē)的安全,。

我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護(hù)車(chē)輛,，工作一向勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀(jì),，具有強(qiáng)烈的工作職責(zé)感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之,，多年來(lái),，我能在思想上、行動(dòng)上與公司持續(xù)一致,，團(tuán)結(jié)同志,，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實(shí)實(shí)工作,，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展,，取得了必須的成績(jī),。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī),，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事,。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法,，更加努力地做好工作,。

司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人500字篇二

時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間我來(lái)萬(wàn)博隆公司已經(jīng)有半年了,。記得我第一天來(lái)公司上班,，對(duì)這里的環(huán)境是那么的好奇，對(duì)這里的人是那么的陌生,；經(jīng)過(guò)這半年多和同事們的相處,，大家在一起相處的好像是一家人似的，是那么融洽,、那么和諧,、那么的人情味。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車(chē),，有時(shí)還要幫助陸總辦理其它事情,，但要真正成為一個(gè)專(zhuān)職司機(jī)不是我想像的那么容易的。沒(méi)來(lái)公司上班的時(shí)候覺(jué)得開(kāi)車(chē)是件非常容易的事情,，再加上我自己也有車(chē),，平時(shí)也對(duì)車(chē)輛有所了解,，自己認(rèn)為當(dāng)個(gè)專(zhuān)職司機(jī)肯定是十拿九穩(wěn)的,。誰(shuí)知道通過(guò)這幾個(gè)月的工作實(shí)踐，再加上陸總不時(shí)的對(duì)我的提醒和幫助,，一下子讓我覺(jué)得要想成為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)不是我想像的那么簡(jiǎn)單,。

首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)必須做到：

第一：對(duì)客人說(shuō)話的時(shí)候要彬彬有禮，做到有問(wèn)必答,；

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體,，并且注意個(gè)人的形象；

第三：每天出車(chē)前對(duì)車(chē)輛的外部及車(chē)內(nèi)擦試干凈,，定期對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行消毒,；

第四：平時(shí)多注意車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證車(chē)輛達(dá)到百分之百的完好率,，車(chē)輛到保養(yǎng)的時(shí)候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo),；

第五：有公司的客人上車(chē)或下車(chē)的時(shí)候要主動(dòng)幫助客人去開(kāi)門(mén)，如果客人手里有東西要主動(dòng)的幫助客人把東西拿到車(chē)輛的后備箱里,，客人下車(chē)的時(shí)候主動(dòng)到后備箱把客人的東西拿出來(lái)交到客人的手里,；

第六：在行車(chē)及停車(chē)等紅燈的時(shí)候要保持一定的車(chē)距,，以防不必要的麻煩；

第七：開(kāi)車(chē)的時(shí)候要注意禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē),，不開(kāi)快車(chē),，不酒后開(kāi)車(chē)，不超速行駛,，遇到情況不明時(shí)要下車(chē)觀察周?chē)闆r做出正確的判斷后再開(kāi)車(chē)行駛,；

第八：車(chē)輛出險(xiǎn)后及時(shí)的報(bào)警等待交警的處理，并給公司打電話,，把車(chē)輛出險(xiǎn)的情況真實(shí),、詳細(xì)的說(shuō)明車(chē)輛出險(xiǎn)的情況；以便能讓公司做出正確的的處理,；

以上的這八條都是這半年來(lái)我根據(jù)自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時(shí)對(duì)我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見(jiàn)總結(jié)出來(lái)的,，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn),，有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充,。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對(duì)工作態(tài)度還是積極的,，對(duì)待同事們也是熱情的,，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時(shí)的完成，在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的工作,；可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足,，希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善，同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對(duì)我的不足能夠及時(shí)提出并且監(jiān)督我改正,。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作,，因?yàn)槲铱吹絼e人的忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候，有時(shí)想幫助他們卻不知如何從那里下手,；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大,，過(guò)年過(guò)節(jié)還不能休息，還要加班加點(diǎn),，真的希望我能夠幫助他(她)們,，可不知道如何幫助。因?yàn)槲矣X(jué)得在一個(gè)公司里,，只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻(xiàn)自己的力量,，這個(gè)公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了,，隨之而然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高,。

我會(huì)積極配合辦公室及陸總做好各項(xiàng)交給我的工作，努力做好本職工作,，并且在10年的工作中的把過(guò)去工作中的毛病改正,，在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實(shí)自己的知識(shí)面,，在10年工作努力做到一個(gè)合格的專(zhuān)職司機(jī)。

司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人500字篇三

叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率,，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高,。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展,，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能,。

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間,，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全,。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多,，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件,。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí),，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強(qiáng)裝完一車(chē)。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機(jī)徒弟,，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在20xx年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車(chē)大紙,，由于汽車(chē)裝載層數(shù)較多,，叉車(chē)起升較高,，造成大紙超出門(mén)架高度，對(duì)叉車(chē)司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接,，安裝在貨叉架上,，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車(chē)司機(jī)的作業(yè)安全,。此項(xiàng)小改小革,，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車(chē),，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞,。為此我們對(duì)所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù),，保證了作業(yè)的安全。

三,、加強(qiáng)維修,，提高設(shè)備質(zhì)量。

做為叉車(chē)司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能,，也是保證叉車(chē)正常運(yùn)用的基礎(chǔ),。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車(chē)?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,，為現(xiàn)場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識(shí),。

四,、通過(guò)改造，提高設(shè)備效能,。

俗話說(shuō)：“事事有改善的余地”,，設(shè)備也如此，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問(wèn)題,，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高,。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車(chē),，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕,，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障,，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn),，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外,，原有北京裝機(jī)廠叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好，造成化油器臟,，加速了缸筒,、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸,，用白鐵皮制作成接口,，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要,。xx年我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現(xiàn)化油器故障,，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大,，為此,，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題,，又減少了油耗,，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。

以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié),，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多,，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車(chē)司機(jī)干好,，體現(xiàn)我的人生價(jià)值,。

司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人500字篇四

一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理,，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

一年中,，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的.要求！全班人員通過(guò)自身努力,，安全意識(shí),、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì),。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效,。

通過(guò)這一年,，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本,。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？?jī)效如下：

1,、全年培訓(xùn)合格率98%。

2,、叉車(chē)安全事故率為0,。

3、人員流動(dòng)率為6%,。

4,、叉車(chē)使用率95％以上。

5,、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573,。3284萬(wàn)箱。五加侖1724,。9004萬(wàn)桶,。空卡板/架2649,。1144萬(wàn)次,。

6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5％以下。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100％,。

8、叉車(chē)年度費(fèi)用：

a)林德叉車(chē)未包括（2臺(tái)廣州電瓶車(chē)）：14,。4萬(wàn)元,，比去年下降44％。b)杭州,、豐田叉車(chē)：17,。8萬(wàn)元，比去下降5％,。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下,；叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油量為6。04萬(wàn)升,，比去年下降了4％,。節(jié)約費(fèi)用為：3。7萬(wàn)元,。

1,、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如,；車(chē)輛衛(wèi)生清潔,、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

2,、完善叉車(chē)操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē),，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定。

3,、在日常運(yùn)作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4,、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了；車(chē)輛定期保養(yǎng),，車(chē)前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),，并對(duì)車(chē)輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5,、嚴(yán)格監(jiān)管,；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē),，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人,，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理,，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi),、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡,，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗,、定車(chē)操作。

7,、費(fèi)用控制與措施：

a,、車(chē)輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100％,。

b,、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％,。

c,、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要,，材料差的件不用為原則,。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用,。

d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上,，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定,。

e、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％,。

1,、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

2、在運(yùn)作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3、隊(duì)協(xié)作精神不盡人意,。

20xx年,，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng),，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本,，提高隊(duì)伍素質(zhì),、建設(shè)安全、無(wú)事故,、穩(wěn)定的叉車(chē)隊(duì)伍,。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo),，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力,。

1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費(fèi)用,，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。

2,、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求,。

3、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度,，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)督,。

4、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo),。

5,、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì)。

6,、落實(shí)季度,、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓(xùn)。

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）

a,、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）

b,、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）

c、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）

以上是我叉車(chē)20xx年的工作計(jì)劃,。我相信通過(guò)大家共同努力下,，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處,，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓,，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!

司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人500字篇五

也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作開(kāi)車(chē),，是啊，當(dāng)我手握方向盤(pán)的那一刻我也是這樣想的,，但隨著時(shí)間的流逝,，隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解，我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),，同時(shí)也漸漸愛(ài)上了這項(xiàng)工作,，轉(zhuǎn)眼間,，工作已接近尾聲,，為今后更好的的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、吸取教訓(xùn),，現(xiàn)將年終工作總結(jié)如下：

一年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē),、服務(wù)至上,，重點(diǎn)做了以下工作：

（一）認(rèn)真做好給同事們的車(chē)輛服務(wù)工作。

以確保領(lǐng)導(dǎo)和同事們乘車(chē)安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失,。做到了隨時(shí)用車(chē),、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種理由出車(chē)不及時(shí)而耽誤同事們工作的事情,。

（二）認(rèn)真做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作,。

日常中始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好,，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛,，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能,。對(duì)車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理,，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。

（三）是積極做好單位值班工作,。

根據(jù)辦公室的安排,，在廠區(qū)夜間值班,，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)，值班期間,，不隨意外出,，如果有出車(chē)任務(wù)就立即出車(chē)，如果沒(méi)有出車(chē)任務(wù),，也在值班室值班,。每個(gè)周六的休息日，我都值班,，任勞任怨,。沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車(chē)的情況。

俗話說(shuō)：“活到老,，學(xué)到老”,，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己,，以便使自己更好地適應(yīng)教育教學(xué)的改革浪潮,。通過(guò)閱讀部分道德修養(yǎng)書(shū)籍，勇于解剖自己,，分析自己,，正視自己，提高自身素質(zhì),。同時(shí),，由于自己文化程度只有中專(zhuān)，自己感到知識(shí)的有限,，樹(shù)立了終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)。

在工作中,，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都認(rèn)真的去履行好。認(rèn)真遵守交通法規(guī),，安全行車(chē),。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，一年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)十萬(wàn)公里以上,，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,。

經(jīng)過(guò)一些努力，開(kāi)車(chē)技術(shù)比以往提高了不少,，但還需要提高,。在以后的工作中,，我更加努力學(xué)習(xí)車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)，熟悉道路情況,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高開(kāi)車(chē)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,。

司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人 司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人500字篇六

本人20xx年經(jīng)應(yīng)聘成為韓建嘉禾的一名員工，任職駕駛員,，主要為

領(lǐng)導(dǎo)和同志們

提供車(chē)輛服務(wù),。自從我加入了公司這個(gè)大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖,，被同事們努力工作的敬業(yè)

精神所鼓舞,，能成為其中的一員我深感榮幸。

領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足,，現(xiàn)對(duì)一年的工作

總結(jié)如下：

一年來(lái),，我緊緊圍繞安全行車(chē),、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：做為一名駕駛員,，為

領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),，促進(jìn)著單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著重要作用,。

領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展,。

3,、愛(ài)車(chē)如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),，保持車(chē)身光潔,。每天下班收車(chē)后，把車(chē)輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生,。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強(qiáng)安全性,。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí),，掌握汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除,。

4,、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē),，不強(qiáng)行超車(chē),。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟(jì)性,。

5,、認(rèn)真做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,，做好車(chē)輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，是安全駕駛的保證。為此,，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí),，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),。

這樣，一方面,，使車(chē)輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,，給

領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué)；另一方面,，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手,，大毛病立即向

領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,，做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。

7,、愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn),。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行,。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。我在本崗位上，按照辦公室

領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名韓建嘉禾建筑有限公司的員工除保證了公務(wù)用車(chē)外，還要積極參加各項(xiàng)勞動(dòng),。在日常的行車(chē),、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),。嚴(yán)格遵守出車(chē)制度,，按時(shí)出車(chē)，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛,，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽(tīng)從交通警察指揮,，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車(chē)無(wú)事故,。

精神和職業(yè)道德。

思想，

思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自已的責(zé)任，樹(shù)立安全第一的

思想,，

精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車(chē),。

思想上,、行動(dòng)上與公司保持一致,，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績(jī),。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī),，是在公司的正確

領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的

精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度,，改進(jìn)工作方法,，更加努力地做好工作。