報告,漢語詞語,公文的一種格式,,是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應(yīng)該怎么制定呢,?下面是小編為大家整理的報告范文,,僅供參考,,大家一起來看看吧,。
維修匯報材料 維修報告篇一
1)掌握機修實習安全操作技術(shù);2)了解機修常用工具,、量具的使用;3)掌握單級泵、多級泵,、深井泵的拆裝;4)掌握空壓機的拆裝;5)掌握各種減速器的拆裝;6)掌握c620床頭箱ⅰ軸的拆裝7)熟悉機床精度檢測;8)熟悉一般零件的測繪,。
1、你認為機修工操作時應(yīng)該注意哪些主要安全事項?
2,、水泵的分類及用途是什么?
3,、簡述一類水泵的拆裝工藝。
3,、簡述一類空壓機的拆裝工藝,。
4、簡述機修常用工具有哪些?
5,、拆卸的基本原則?拆卸順序與什么相反?
6,、要套的外螺紋,其圓桿直徑應(yīng)為多少?
7,、在機械傳遞過程中,,什么制造精度要求最高?
8、套m12的內(nèi)孔螺紋需鉆多大的底孔?
9,、挫削的基本原則是什么?
10,、鋸削時應(yīng)注意哪些要點?
1、 測繪單級泵零件(任選其一)
2,、 測繪其他零件
機修實習體會
(可另附頁)
(由指導(dǎo)師傅給出評語和綜合實習分數(shù),,可另附頁)
維修匯報材料 維修報告篇二
目前生產(chǎn)逐步出現(xiàn)了穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn),、低耗的喜人局面,,設(shè)備也出現(xiàn)了長周期穩(wěn)定運行的良好態(tài)勢,之所以有這樣的好形式,,從設(shè)備的角度分析有以下幾點值得總結(jié):
1,、運行設(shè)備管理。巡查制度堅持每天進行,,包機到人,。在人員緊、維護范圍廣的客觀條件下,,我們發(fā)揮主觀能動性堅持每天不少于2次設(shè)備巡查,,并在記錄本上簽字,管理人員進行不定期抽查,。小問題及時整改,,大問題上報,,對于設(shè)備隱患制定出相應(yīng)應(yīng)對措施避免盲目。如氣化冷凝液泵,、凈化脫硫高壓泵巡查過程中發(fā)現(xiàn)軸承過熱,、機封漏水,及時進行倒泵檢修,,避免了設(shè)備損壞,、生產(chǎn)波動的發(fā)生。在巡查過程中同時對潤滑周期到期設(shè)備進行潤滑,,對于特殊場合還要增加潤滑頻率,。
2、備用設(shè)備管理,。除掛牌外,,還要進行定期盤車、設(shè)備清潔工作,。做到小事不過夜,,大事不過天,始終確保備用設(shè)備處在備用狀態(tài),。
3,、特種設(shè)備管理。包括檢修電動葫蘆,、行車,、三輪車等進行專人專管,不允許其他人動用,,否則進行處罰,。配合鍋檢所、安環(huán)完成了到期安全閥的校驗,、鉛封,、掛牌工作。同時還完成了特種設(shè)備,、管線的檢測建檔工作。
今年突發(fā)性設(shè)備故障率大大降低,,但也出現(xiàn)了幾次,。如氣化高壓灰水泵軸承突然抱死、冒煙,,氣化爐鎖斗沖洗水閥儀表執(zhí)行機構(gòu)不動作,,高溫熱水器管線、洗滌塔管線長期沖刷腐蝕泄露等突發(fā)事情發(fā)生,,但我們發(fā)揚了雷厲風行的工作作風,,迅速趕到現(xiàn)場,加班加點及時進行了搶修,確保了生產(chǎn)的正常運行,,沒有造成因維修而停產(chǎn),、減產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。
1,、檔案管理常抓不懈,。巡查檔案、交接班檔案,、維護保養(yǎng)檔案,、培訓檔案、安全活動檔案等要求認真進行,,填寫規(guī)范,,并且每月根據(jù)實際情況安排好工作時間點,做到上下心里有數(shù),,工作有條不紊,,將來有案可稽。
2,、設(shè)備技術(shù)培訓堅持學有所用,。我們員工來自各個地方,有的在化工廠干過,,有的沒干過,,技術(shù)水平有高有低,所以技術(shù)培訓很重要,。我們將逐步完成各種設(shè)備如壓縮機,、循環(huán)機、高壓煤漿泵,、汽輪機,、灰水循環(huán)泵、高壓多級泵,、氣化爐,、脫硫塔、脫碳塔等設(shè)備的型號,、結(jié)構(gòu),、檢修規(guī)程的學習,提高我們的技術(shù)水平,,以提高檢修工作效率,。
計劃停車檢修是設(shè)備管理重中之重。年度檢修是為了解決公共系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題,,事關(guān)全廠,,所以對生產(chǎn)影響很大,,做好計劃停車檢修有許多工作要做。如10月25日全廠檢修,。
1,、項目確定。工藝,、設(shè)備召開專門會議商討確定具體檢修項目,,不缺項、不漏項,。隨著檢修進度的進行合理安排單項設(shè)備檢修,。
2、責任落實,。確立檢修項目臨時小組,,主修負責制,人員不夠情況下由化工配合,,共抽調(diào)化工15人參加到檢修中來,。從工具、材料,、平臺準備,,到具體施工、檢修完驗收都有人負責,,檢修過程層層把關(guān),,檢修工作票證嚴格辦理。細節(jié)決定成敗,。我們完成了如凈化氣氣換熱器,、低位廢熱鍋爐、貧富液換熱器的拆舊安新工作,,雖然工作量大,、任務(wù)重,但憑借大家艱苦努力,、加班加點連續(xù)48小時工作還是完成了停車檢修,,達到了預(yù)期檢修效果,為日后穩(wěn)產(chǎn)打下了堅實的設(shè)備基礎(chǔ),。
安全管理是企業(yè)管理的首要任務(wù),,也是設(shè)備管理永不變的目標之一。在企業(yè)大環(huán)境帶動下,,我們維修也馬虎不得。
1,、思想上高度重視,。通過規(guī)章制度的學習貫徹,、寫學習安全心得,如11月20青島爆炸案學習形成良好安全工作氛圍,。
2,、通過開展班組安全活動,達到檢修前懂安全,,過程中保安全,,檢修后無安全事故的目標。
3,、按照要求開展安全演練活動防患于未然,。
4、在公司安全標準化創(chuàng)建過程中,,嚴格執(zhí)行標準化要求,,逐步落實每項工作,使設(shè)備安全管理效果顯著,。到目前為止未發(fā)生一起安全檢修事故,。
1、繼續(xù)加大各項管理制度執(zhí)行力度,。
2,、繼續(xù)完善各項工作的交叉銜接、程序化,、規(guī)范化,。
3、繼續(xù)加大備品備件的儲備,,手中有糧心里不慌,。
本年度在經(jīng)濟發(fā)展趨緩,企業(yè)生存步履維艱中度過,,在這一年來員工切實感受到了壓力的存在,,思想起伏波動常有,也有不看好維修的未來而另謀高枝的,,但我們對未來抱有堅定信心,,化壓力為動力,在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,,把設(shè)備各項管理工作做實做細,,爭取再創(chuàng)維修設(shè)備管理新局。
維修匯報材料 維修報告篇三
第一周
通過這一個月的電工學習 ,,我得到了很大的收獲,,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的,掌握了幾種基本的電工工具的使用,,導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法,,導(dǎo)線與接線柱的連接方法了解了電路安裝中走線,、元件布局等基本常識;了解了一般簡單照明電路的安裝方法,,掌握了一般串聯(lián),、并聯(lián)電路,日光燈,,電度表,、插座的安裝,了解了電動機傳動和點動控制,、順序控制,、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理,和具體的連方式,,尤其是通過具體的實踐,,發(fā)現(xiàn)理論上已經(jīng)很懂得東西,在實踐當中并不是非常的熟練,,知道了這是眼高手低,,在以后的學習中一定多投入實踐中去
第二周
通過第三個月的電工實習,我得到了很大的收獲,,第一,、掌握了電烙鐵的使用方法,以及元器件的焊接方法,,例如電阻的兩種焊接方法,。第二、學會了導(dǎo)線絕緣層的拔出技巧,,以及注意事項和單股銅導(dǎo)線的直接連接方法:小截面單股銅導(dǎo)線連接方法如圖所示,,先將兩導(dǎo)線的芯線線頭作x形交叉,再將它們相互纏繞2~3圈后扳直兩線頭,,然后將每個線頭在另一芯線上緊貼密繞5~6圈后剪去多余線頭即可,。單股銅導(dǎo)線的分支連接。單股銅導(dǎo)線的t字分支連接如圖所示,,將支路芯線的線頭緊密纏繞在干路芯線上5~8圈后剪去多余線頭即可,。對于較小截面的芯線,可先將支路芯線的線頭在干路芯線上打一個環(huán)繞結(jié),,再緊密纏繞5~8圈后剪去多余線頭即可,。第三、懂得了一些自動控制的原理,,比如說半自動控制裝置,,全自動控制裝置。最后我們還自己動手接了一個半自動控制裝置。并且在這些授課過程中認識了很多元器件,。了解一些線路原理以及通過線路圖安裝,、調(diào)試、維修的方法,;對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做初步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力,,使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合,,做到不僅具有專業(yè)知識,而且還具有較強的`實際操作能力,,能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才,。
第三周
在實際操作學習中,我懂得了電力系統(tǒng)的基本知識和變電所工作的重要性,。讓我認識了變壓器,、高壓斷路器、隔離開關(guān)和熔斷器等,。學習到了變壓器的運行,,互感器的作用,高壓斷路器的用途和隔離開關(guān)的作用,、分類和型號,。在什么情況下高壓負荷開關(guān)與高壓熔斷器配合使用由熔斷器起短路保護作用;在什么情況下高壓電容器組的投入或退出運行應(yīng)根據(jù)無功潮流,、負荷功率因數(shù)和電壓等情況確定,。尤其是一些模擬活動使人身臨其境,培養(yǎng)了我的膽大,、心細,、謹慎的工作作風。知道操作的時候要心細,、謹慎,,避免觸電及意外受傷等危險事故的發(fā)生。通過實操,,我確實是學到了很多知識,,拓展了自己的的視野強了我的動手操作的能力,和實際運用能力,。
第四周
保證電器設(shè)備正常運行是我們運行電工使命,。安全、有效,、合理,、正確使用電是我們電工的工作。巡視電氣設(shè)備不得靠近避雷器和避雷針,,穿戴勞保品的要求等等,,電工安全基礎(chǔ)知識是電工必備的,。做為運行電工,巡視工作非常重要,,巡視可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行中出現(xiàn)在主控室無法監(jiān)視得到的問題,,是在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行是否正常重要途徑,是保證設(shè)備正常運行關(guān)鍵性的工作,。我們運行人員在這項工作中不可走馬觀花,、草率應(yīng)付、掉以輕心去完成,。在5個月工作里,,我主要熟悉供電運行系統(tǒng)圖,全廠的電氣設(shè)備名稱和編號,、狀態(tài),、位置。在日常工作中,,開,、結(jié)工作票,倒閘操作,,識別信號報警,,監(jiān)盤,事故處理,,這些工作內(nèi)容我都做到熟悉和掌握,。經(jīng)歷了五個月,我覺得自己還存在一些不足,,對突發(fā)事故處理經(jīng)驗不足,,電氣設(shè)備工作原理,二次保護,,運行設(shè)備維護,,這些知識沒有更深的理解。車間每周五進行技能和安全培訓,事故處理經(jīng)驗的總結(jié),這些有利我工作技能提升和豐富經(jīng)驗,。
維修匯報材料 維修報告篇四
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié),。在生產(chǎn)實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題,、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標,。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用,。
剛來到電工實習場,對所接觸到的一切都感到很新鮮,很陌生,、很好奇,、都想動手摸一摸、做一做,、試一試,。我是在造船廠電工班組工作。老師講解時,,力求對每一種急救方法,、每一種工具、儀表的使用方法做出正確的直觀演示,,使得我很容易就接受理解了。老師正確的姿式操作方法使我養(yǎng)成良好的操作習慣,,在今后的工作中受益無窮,。我干的是放線,扎線,,打包,,裝設(shè)備,接線等,,實踐技能有了很大進步,。同時我也學習了一些電路的基本知識以及原理等。
通過這次生產(chǎn)實習,,使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識,、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風,。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,,也是我們當代學生所必須的,,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產(chǎn)實習,,對我們鞏固和加深所學理論知識,,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。通過一個月的學習,,我覺得自己收獲頗多,,除我知道實習報告怎么寫,還在以下幾個方面的收獲:
一,、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解,。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的學習有很大的指導(dǎo)意義,在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義,。
二,、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,,縱觀古今,,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就,。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,,提高了自己解決問題的能力,。
這次實習,讓我對電工有更透徹的了解,,對今后的工作做了一個很重要的鋪墊,。
維修匯報材料 維修報告篇五
20__年已將過去,在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上,。這年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,,下面我對上半年稍微寫一下,,為下半年的工作確立新的目標。
一,、思想認識,。
在這年,作為一員機修工,,我在思想上嚴于律己,,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴格,,鞭策自己,,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,,不嫌臟不嫌累,,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水,。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,,這年來,我能圓滿的完成安排的各項工作,。我相信在以后的工作中,,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,,在同事們的幫助下,通過自己的努力,,克服缺點,,取得更大的進步。在明年,,我將更加努力工作,,勤學苦練。
二,、維修工作,。
在維修工作方面,這年任務(wù)都非常重,,有好幾個黃金周,。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班,但不管怎樣,,為了把自己的維修水平提高,,我堅持,我信念,,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高,。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經(jīng)驗,,平時也多和老同志聊天學習。這年工作結(jié)束了,,明年的工作也是緊張的開始,。這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習,,領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗,。
三、制度方面,。
在做好各項工作的同時,,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己,。處理好公事與私事之間的關(guān)系,,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉,。明年,,我將更加勤懇,為更好的努力工作,,也一如既往的遵守公司制度,,學習公司新出臺新的制度,,自己更加努力學習專業(yè)知識,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓,。
四,、安全工作
安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,,人生安全機械安全,,多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,,一些輕微的手腳磕磕碰碰,,出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,,安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié),。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在明半年,,要認真學習安全條例,,安全生產(chǎn),安全注意事項,,注重安全,,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設(shè)備安全事故,,無人生安全事故,,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全,。
綜合以上幾點,,其中還有很多不足之處,在明年的工作加強學習,,更好的完成20__年的全年工作,。
維修匯報材料 維修報告篇六
圍繞“學、強,、促”主題,,我們組織開展了學先進港口企業(yè)的先進人物和身邊的先進,激勵員工立足本職,,勤學業(yè)務(wù),、苦練技能,爭做知識型,、技術(shù)型員工;通過強化素質(zhì),,轉(zhuǎn)變工作作風,嚴肅工作紀律和作業(yè)紀律,,自覺地把自我價值的實現(xiàn),,融入到港口事業(yè)的發(fā)展中;通過解放思想大討論和主題教育活動,,激發(fā)員工的工作積極性,為建設(shè)國際一流億噸強港和促進公司跨越發(fā)展而拼搏奉,。通過勞動競賽,、技術(shù)比武、崗位練兵,,廣泛開展技術(shù)創(chuàng)新,、技術(shù)攻關(guān)、合理化建議,、修舊利廢,、“個人身邊無浪費”、“節(jié)約年里話節(jié)約”等專題活動,,堅持從大處著眼,,從小處著手,強化全員節(jié)約意識,、大局意識和能源危機意識,,促進各項消耗性指標的全面下降和經(jīng)營指標的完成。
通過“學,、強,、促”活動,有力地促進了工區(qū)的各項工作的開展,,但在學習過程當中也存在一些問題,,我們認為主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、維修車間柴油機堆放雜亂(無柴油機維修間)
2,、物品擺放分類標記還不清
3、提高思想認識,,強化班組管理
4,、提高競賽效果方法途徑方面
1、待公司,、段解決維修間問題
2,、經(jīng)過改進維修工區(qū)和機械工區(qū)房屋分庫后,全部整改標準
3,、加強班組管理建設(shè),。
班組管理要從公司改革和發(fā)展大局出發(fā),充分認識開展及深化班組的必要性,、重要性,,把提高班組員工思想認識作為一項重要任務(wù)列入重要議事日程,結(jié)合工區(qū)的實際情況,,研究制定職工教育,、崗位練兵及勞動競賽活動的長遠規(guī)劃及具體實施意見,,切實把思想教育作為完成班組工作任務(wù)的有效載體,保證班組管理工作的深入開展,。
4.探索方法途徑,,提高競賽效果。
一是要綜合利用多種形式,,優(yōu)化組合,,做到靈活多樣,搭配合理,,做到理論知識競賽與業(yè)務(wù)技能操作結(jié)合起來,,注意提高綜合素質(zhì);做到傳統(tǒng)項目與創(chuàng)新項目結(jié)合起來,注重鞏固業(yè)務(wù)技能與培訓新知識,、新業(yè)務(wù),。綜合競賽開展要與各種目標責任制掛鉤,量化考核;單項競賽開展要在提高員工技能和工作效率的基礎(chǔ)上突出時代特征;專項比賽要突出為時間緊,、任務(wù)重的階段性工作服務(wù),。
二是要正確處理好勞動競賽與業(yè)務(wù)工作的關(guān)系,在做好各項日常業(yè)務(wù)工作的同時,,教育和引導(dǎo)廣大職工主動學習新知識,、新業(yè)務(wù)、新技能,。
三是建立考評激勵機制,,提高競賽效果。考評激勵機制是確保勞動競賽活動取得成效的有效途徑,。因此在勞動競賽活動中要建立起一套科學完善的量化考核體系和獎懲激勵機制,,建立一套質(zhì)化、量化相結(jié)合的考核認定標準,、辦法,努力營造有利于職工爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍,,創(chuàng)造條件鼓勵職工參加技術(shù)練兵和業(yè)務(wù)培訓,。對在創(chuàng)建活動中取得優(yōu)異成績的單位和個人要進行表彰獎勵,同時對在活動中涌現(xiàn)出來的先進典型,,要對他們的事跡進行認真總結(jié)和宣傳,,用他們的模范行動掀起比學趕幫超的熱潮,更好地發(fā)揮先進職能作用,。
維修匯報材料 維修報告篇七
在忙碌的工作中,,2021年上半年即將過去,半年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫忙下,,充分發(fā)揮崗位技能,,透過自我的不斷努力,,工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進步。不斷改善工作方法,,提高工作效率,。總結(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗,。下方我對2021年上半年的各項工作做出一下總結(jié)
一,、領(lǐng)導(dǎo)重視、兄弟部門的理解與支持是干好各項工作的前提保證
設(shè)局以來,,維修部的各項工作得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,,今年,局黨委在維修部的基礎(chǔ)建設(shè)方面給予了超多的資金投入,,使維修部的作業(yè)環(huán)境與工作條件發(fā)生的質(zhì)的飛躍,。分管領(lǐng)導(dǎo)對維修部的維修質(zhì)量與維修進度、維修計劃進行了全方位的調(diào)度,,進一步確保了各項工作的順利完成,。在各項工作中,維修部得到了設(shè)備,、供應(yīng),、以及各有車部門的大力支持與理解,使各項工作事半功倍,,成效顯著,,領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與兄弟部門的理解與支持,使職工的工作用心性空前高漲,,為干好各項工作帶給了前提保證,。借此機會,向支持維修部工作的各位領(lǐng)導(dǎo)與同事表示衷心的感謝!
二,、從實際出發(fā),,扎實工作是干好各項工作的基礎(chǔ)
維修部無論是車輛維修還是文化建設(shè),都是本著一個原則,,就是從實際出發(fā),扎實工作,。在維修方面,,維修部根據(jù)使用部門的工作狀況,結(jié)合自我的人員技術(shù)配備狀況的實際,,切實做好了車輛維修的調(diào)度,,加班加點、隨叫隨到,,確保了車輛維修與生產(chǎn)兩不誤,,為一線生產(chǎn)帶給了可靠的后勤保障,。在文化建設(shè)方面,維修部結(jié)合人員知識層次以及維修工作的實際狀況,,提出了適合自我的,、切實可行的文化建設(shè)思路,確立了發(fā)動機班為技能型班組,,底盤班為創(chuàng)新型班組,,零修班為學習型班組的整體建立格局。三個班組按建立格局的要求分別進行了思想政治,、安全技能,、業(yè)務(wù)技術(shù)、科學文化,、團隊建設(shè),、合理化推薦、激勵機制等方面的學習,,透過學習,,實實在在地寫出了貼合實際的愿景,構(gòu)成了濃厚的學習氛圍,。透過從實際出發(fā),,使維修部的文化建設(shè)做到了來源于基層,使職工有了貼切感,,從而對理念的理解與文化建設(shè)的必要性與現(xiàn)實好處有了進一步的了解,,為干好工作打下了基礎(chǔ)。
三,、文化建設(shè)與維修工作的有機結(jié)合
為使文化建設(shè)與維修工作有機的結(jié)合,,切實實現(xiàn)學習工作化、工作學習化,,_月__日維修部“建立學習型團隊,,爭做知識型職工”培訓班正式開班,透過每一天上班前半小時的學習,,使職工對維修部的綜合管理制度,、局“建立學習型組織”以及文化建設(shè)的實施方案以及五項修煉的基本資料,有了系統(tǒng)的了解,,對學習型組織以及文化建設(shè)工作的必要性與實效性有了一個深刻的認識,。隨后,維修部緊之后開展了一技多能,、一點多面各班組崗位輪流學習操作練兵活動,,并取得了顯著成績:透過崗位交流,不僅僅使員工體驗到另外班組在工作上的差異,促進了員工之間的感情交流,,更重要的是增強了維修工的知識面與技術(shù)面,,為培養(yǎng)多面手打下了基礎(chǔ),透過這個做法,,在維修部中構(gòu)成了協(xié)助,,互進、互學,、互幫的工作作風,。在學習技術(shù)的同時,維修部還對環(huán)衛(wèi)文化手冊的學習引起高度重視,,透過群眾學與自學想結(jié)合的方式,,在局環(huán)衛(wèi)文化競賽中取得第二名的好成績。今年車輛年審工作在時光緊,、任務(wù)重且天氣不好的狀況下,,維修部透過制定詳細計劃,具體任務(wù)落實到人等舉措,,加班加點,,全員靠在噴漆一線,充分發(fā)揮出團隊的協(xié)作精神,,僅用四天時光完成全部車輛噴漆任務(wù),,并且噴漆質(zhì)量做到了“高標準,嚴要求”,,獲得交警部門以及局領(lǐng)導(dǎo)的高度評價,,為我局車輛年審一次性過關(guān)奠定了堅實基礎(chǔ),這些成績的取得來源于員工的用心性與職責心,,而用心性與職責心正是我們在文化建設(shè)與學習型班組建設(shè)的巨大收獲,。所以說文化建設(shè)與維修工作的有機結(jié)合,是打造學習型團隊,、增強凝聚力與戰(zhàn)斗力的有利武器,。
四、下半年工作打算
1,、抓思想工作不放松
在今后的工作中,,維修部將透過學習,提高職工的思想認識,,透過溝通,,進一步了解職工的熱點、難點問題,,切實為職工辦實事、辦好事,,解決職工的后顧之憂,,使職工全身心的投入到工作中去,,,抓好職工的思想工作,,為各項工作的順利開展打下基礎(chǔ),。
2、進一步做好文化建設(shè)與維修工作相結(jié)合的文章,,使維修部從形象,、到人員素質(zhì)、到維修水平,、到團隊的凝聚力與戰(zhàn)斗力都有一個新的提高,。
下半年,維修部將在總結(jié)上半年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,,以文化建設(shè)為平臺,,采取多種形式、多種方法,、多種途徑,,促進管理,透過內(nèi)強素質(zhì),、外樹形象來打造一支新型的維修隊伍:內(nèi)強素質(zhì),,主要從職工的文化學習、技術(shù)的提高,、個人的修養(yǎng)以及服務(wù)意識與服務(wù)態(tài)度方面進行體現(xiàn);外樹形象,,主要從辦公設(shè)備設(shè)施的規(guī)范、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的規(guī)范,、衛(wèi)生環(huán)境的強化,、維修質(zhì)量的提高、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面來體現(xiàn),。并且透過群眾組織學習,、員工自學、制度約束,、強化管理來實現(xiàn),。
3、建立健全維修部的制度約束機制與考核管理機制下半年,,維修部將建立健全制度約束機制與考核管理機制作為工作重點,透過制度的建立健全,,使維修工作逐步步入程序化,、規(guī)范化的軌道,,透過考核管理機制的健全,進一步促進制度約束機制的落實,。
4、抓安全生產(chǎn)不放松,,杜絕安全隱患,。
下半年,,維修部將在安全生產(chǎn)方面進行重點強化,,首先將安全生產(chǎn)工作列入日常工作日程,,由主任—班長—維修工層層落實職責,職責到人,,并且將透過每周的科室會議進行點評與強調(diào),,在條件允許的狀況下將采取一些活動與培訓,讓職工進一步了解安全生產(chǎn)工作的重要性和安全生產(chǎn)的基本常識,,從根本上杜絕隱患,,確保國家與人民生命財產(chǎn)的安全。
5,、進一步抓好節(jié)支增效工作,,爭創(chuàng)節(jié)約型部門。
維修工作涉及到水,、電,、以及部分低值易耗品的使用與管理。在下半年的工作中,,維修部將從在管理上下工夫,,不僅僅要徹底杜絕跑、冒,、滴漏的發(fā)生,,而且要在節(jié)約上下工夫,,爭創(chuàng)節(jié)約型部門,。
6、深入調(diào)查,、用心引導(dǎo),,爭取在發(fā)明與技改方面有所突破。
7,、按照__公司特約維修站“服務(wù)周到,、及時”的宗旨,做好維修站的服務(wù)工作
以上只是對維修部上半年工作的一個概述和對下半年工作的初步打算,,由于剛剛接手這攤工作不久,,對以前工作總結(jié)有不到之處,,請領(lǐng)導(dǎo)與各位同事給予批評指正,同時也期望領(lǐng)導(dǎo)與各位同事對維修部的工作給予更多的關(guān)注,,多提意見和推薦,,以促進維修部工作的更好更快發(fā)展。
維修匯報材料 維修報告篇八
今年我在**汽車公司的實習即將結(jié)束了,通過這段時間的實習工作,,使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步,,通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解,通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻,,走上汽車開發(fā)這條道路,,從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人??赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè),,但并不是每個人都機會去拆車,公司花費了大量的人力,、
財力和物力,,為我們提供了十分難得的拆車的機會,為我們的迅速成長提供了良好的條件,,我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝,,對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導(dǎo),、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,,每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識,,可以搞懂很多看書看不明白的問題,,當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事,。
通過拆車實習我收獲了很多東西,,了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,增強了團隊合作精神,,真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,,同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程,,有著明確的分工,每個班分成三個組――主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,,這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量,,對車輛的各個姿態(tài)進行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準備工作,,例如斷電、放水和放油,。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié),,在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋,,由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗,,所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的,,但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的,感覺到有些難理解,,保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū),,原來采用塑料也有其優(yōu)點,。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,,我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊,,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會更好,。此外保險杠還可以起到裝飾的作用,,同時還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護有關(guān)系吧,。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚,,通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解,,從而分清了遠光燈,、近光燈、位置燈,、制動燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,,我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲,,連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器―變速器,、前橋,、后橋、前懸,、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,,之后移除了發(fā)動機,。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器,只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開,。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,,但是看了一段時間還是沒搞明白怎么事,在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題,,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理,。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,,以后在工作做要學習的東西還有很多,,在學習的過程當中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要,,在拆解的過程當中,很多人在干不同的工作,,各個工作之間要相互配合,,否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快,,做記錄的可能會跟不上,,這樣就容易記錯,還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作,;每一步拆解之前都要進行拍照,,這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作,,因此我們每個人都對不同的工作有所了解,都做過拆車的每個環(huán)節(jié),。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,,而且相對來說有些枯燥,但是這兩項工作卻需要更加細致認真,。標準件的測量相對簡單一些,,只要測量一些公稱直徑、螺紋長度,、端部厚度,、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些,,不僅要測量長,、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析,,有些零部件的孔多達十幾個到幾十個,,而且有些空的測量比較困難,,這就需要細心和耐心,此外還要對其附加信息做好記錄,。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,,面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤,,因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心,,需要大家的努力和合作。
維修匯報材料 維修報告篇九
今年以來,,我校后勤工作遵循學??傮w工作思路和后勤工作計劃,以提供良好的物質(zhì)條件和優(yōu)質(zhì)的教育教學環(huán)境為重點,,在工作中堅持以“服務(wù)”為宗旨,,強化后勤工作人員素質(zhì),提高辦事的實效性?,F(xiàn)總結(jié)如下:
年初我們遵循學??傮w工作思路,圍繞教育教學這個中心制訂了后勤工作計劃,,避免后勤保障缺位而影響教學工作。
1,、為了加強對公共財物的登記,,便于管理,開學初對全體教師的使用器材,、各辦公室設(shè)備等物品都進行造冊登記,,期末進行對照檢查,誰損害誰賠償,,培養(yǎng)大家的公物意識與保護意識,。
2、維修及時,、服務(wù)到位,。凡是影響到教學工作的事都及時處理,不管是電腦,、桌凳,、空調(diào)、水電,,哪有問題就立即找人進行維修,,將服務(wù)真正做到實處。
3,、配合政教,、教務(wù)開展工作,,基本做到一線問題需要后勤協(xié)作的,我們都是隨叫隨到,,力爭做到解決問題快,、不留尾巴。
4,、加強文印工作的管理,,解決了文印工作中的薄弱環(huán)節(jié),并且制定了打印規(guī)章制定,,服務(wù)及時到位,。
后勤工作是學校的基礎(chǔ)工作,后勤工作的管理直接影響到學校的全面管理,。今年,,后勤管理繼續(xù)執(zhí)行了《物品采購申請審批制度》、《物品領(lǐng)用保管的有關(guān)規(guī)定》,、《維修申報制度》,,有效地規(guī)范了學校
的后勤管理工作。
為了加強校園管理,,我們還制訂了《校園安全管理規(guī)定》,、《校園安全緊急預(yù)案》、《校園安全防火制度》,,從而保障校園安全,,杜絕了安全隱患。
今年對學校資產(chǎn)進行了一次摸底清查,,所有資產(chǎn)全部登記,、建帳,管理日趨完善,。
資金是學校的命脈,。按照校長要求,學校后勤工作要有主動性,、前瞻性,、服務(wù)性、科學性,、全局性,。學校財會部門嚴格履行規(guī)章制度,積極開源節(jié)流,、勤儉持家,。做好收支有計劃、有審批、有手續(xù),。
1,、做到“物資采購要批”的審批制度,學校各部門所需的教學物資均由部門提出申請,、主管領(lǐng)導(dǎo)審批,、后勤統(tǒng)一采購,避免了過去誰需就買的無序狀況,。
2,、實行“物品發(fā)放按需”的管理制度,改變過去按人頭配備辦公用品的不合理現(xiàn)象,,有效地節(jié)約了辦公用的開支,。
3、加強紙張和辦公耗材的管理,,實行由主管審批復(fù)印和油印的業(yè)務(wù),,并負責紙張的管理,使紙張消耗大幅降低,。
4,、頒布執(zhí)行《公物損壞賠償制度》,使人為損壞公物現(xiàn)象得到有效扼制,。
綜上工作,,得益于領(lǐng)導(dǎo)指揮有方、各部門協(xié)同配合,,使后勤工作基本上做到了使人信賴,,效率讓人贊許,態(tài)度令人滿意,。
維修匯報材料 維修報告篇十
時光飛逝,,20___年即將結(jié)束,,首先感謝公司對我工作的肯定,,將我提升為工程部主管。在這一年里,,在集團公司和項目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,,以及同各部門的密切配合、團結(jié)一致下,,圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項工作任務(wù),,保證了園區(qū)所有設(shè)備的安全運行。取得了一定的好成績,,為完成公司質(zhì)量目標做出貢獻,,為了總結(jié)經(jīng)驗,促成20___年工作再上一個新的臺階,現(xiàn)將20___年物業(yè)維修年終總結(jié)如下:
1,、20___年度共完成約1485項零維修工作,,其中有公共區(qū)域,業(yè)主維修,,商戶維修等,。得到業(yè)主商戶的好評和認可。
2,、加強現(xiàn)場管理,,對小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進行監(jiān)督,使之不影響小區(qū)外貌和安全管理,,對商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工,,保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運行。
3,、4月份重新修訂了崗責和工作流程,,在此基礎(chǔ)上改進了工作記錄和設(shè)備運行記錄,把崗責落實到實處
4,、每月抄寫計算水電表,,配合財務(wù)做好每月水電計費和管理費的收取工作。
5,、a,、b棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮(zhèn)流器成本約30元一套,,改造后節(jié)能燈成本約10元一支,,改造數(shù)量約160支。
6,、a,、b棟走廊燈改造。原36w一體化排管燈成本約35元一支,,改造后節(jié)能燈成本約10元一支,,改造數(shù)量325支。
7,、協(xié)助商鋪用電增容線路改造,。(如;郵政銀行,、農(nóng)商銀行,,二樓202、210,、219xx公司)
8,、銀業(yè)國際負一層水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過程出現(xiàn)震動和噪音導(dǎo)致a棟多戶業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴重影響他們的生活質(zhì)量,后經(jīng)環(huán)保局,,施工單位的改造已解決此難題,。
9、地下車庫出入口對調(diào)工程及露天停車場安裝崗?fù)ず偷篱l,、減速帶,。
10、在雷暴雨期間及時對小區(qū)明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作,。
11,、跟進小區(qū)遺留工程維修。(修補墻壁裂縫,、補漏,、維修門窗等)
按照公司布署,經(jīng)集團公司同意,,工程部較好的完成了公司下達的各項施工任務(wù),,為公司節(jié)約成本。
1,、一樓安管部,、工程部辦公室裝修。
2,、地下車庫入口處路面倒水泥,。
3、觀光電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道,。
4,、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設(shè)環(huán)保磚。
5,、02崗旁草坪改為鋪設(shè)石子路,。
目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的,所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進行保養(yǎng),,每日巡查,,目前都處于良好的工作狀態(tài)。
1,、嚴格按照配電系統(tǒng)運行保養(yǎng)的規(guī)范要求,,參照年度工作計劃,,完成大夏核心配電室設(shè)備的運行,、檢修和清掃工作。同時對各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進行保養(yǎng),。
2,、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā),而工程部檢查工作時又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進行分析和總結(jié),,對原有的檢查方式進行改進和完善,。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎(chǔ)上,,加強了檢查中乘坐舒適度,、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查,到轎頂運行觀察,、底坑的查看,。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強電梯維護保養(yǎng)跟進監(jiān)督工作,,使銀業(yè)國際10臺電梯順利通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一年一次的電梯年檢,,并取得電梯安全使用證。
3,、嚴格按照消防管理規(guī)定抓好樓宇消防設(shè)施的日常管理,,對消防設(shè)備進行了全面檢修和防銹加油工作。規(guī)范消防設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng),。為使應(yīng)急燈,、疏散指示燈系統(tǒng)的運行良好,確?;馂?zāi)發(fā)生后每一個疏散指示燈,、安全指示燈、樓道應(yīng)急照明燈亮以引導(dǎo)業(yè)主(用戶)有序地進行應(yīng)急疏散,,減少人員傷亡制定《應(yīng)急燈,、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)定》并配發(fā)相應(yīng)的記錄表格,對應(yīng)急燈,、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)進行規(guī)范,。及時發(fā)現(xiàn)有問題的燈具進行修復(fù),進一步提高消防設(shè)施設(shè)備運行可靠性,。
4,、中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng),對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進行清洗,。每月對一~三商鋪180臺盤管風機普查并對其中12臺存在不同問題的盤管風管進行了維修,,6月份機房和天面冷卻水管進行除銹和油漆,提高了設(shè)備安全運轉(zhuǎn)性能,,保證夏季制冷的正常供應(yīng),。
5、發(fā)電機每月進行一次保養(yǎng),,保養(yǎng)時例行開機運行15分鐘,,確保停電時能快速進行發(fā)電,。
6、生活水泵房每日巡查2次,,保證設(shè)備的安全運行,,為業(yè)主創(chuàng)造一個良好的居住環(huán)境。
7,、弱電設(shè)備保養(yǎng)工作,,對樓內(nèi)弱電管井進行了全面清潔、整理工作,,配合電信,、移動、聯(lián)通等公司進行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作,。
8,、易出問題節(jié)點匯總。因為設(shè)施設(shè)備絕大多數(shù)的故障都是由于個別重要部件損壞造成,,如供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥,、液位計造成,燒電機多為交流接觸器的觸點拉毛受損造成,,電梯的故障多為光膜,、門機、平層器,、控制柜的各種接觸器造成,。要求各維修部逐步建立設(shè)備故障臺帳,進行易出問題節(jié)點匯總,,做到心中有數(shù),,加強此部位保養(yǎng)工作,提高設(shè)施設(shè)備安全保障,。
維修匯報材料 維修報告篇十一
時間過得很快,,不知不覺一年又到年末?;厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯,。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo),我的成長離不開他們!以下就是本人的工作總結(jié):
一,、20__年完成的.的目標
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標,,規(guī)范自己的維修流程,今年把所有的整形,、換門及小的事故自己都要能獨立完成,,也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質(zhì)量提高上去,,杜絕返修率,,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責,更是對自己負責;同時要盡快的學習,,盡自己最大的能力學習更多的技術(shù),,爭取自己能單獨維修。現(xiàn)在看來,,已經(jīng)達到了當初的目標,,來了車以后自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
自己本身存在的問題與優(yōu)點:
在平時的工作中自己也是存在一些缺點,,做事有點粗心,,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟,、不怕累,、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
二、明年新的目標
1,、進一步規(guī)范自己的維修流程,,提高自己維修質(zhì)量,盡量杜絕返修;
2,、盡快的掌握大事故維修的,。要點,自己盡快的熟練運用,、維修;
3,、多參加培訓,加強自己的技能,、學習更多新的維修技術(shù);
4,、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,,維修最多的車輛;
新年新氣象,,調(diào)整好自己的心態(tài),在培訓中成長,,在工作中磨練,。迎接20__年新的挑戰(zhàn)!