為了確保事情或工作有序有效開展,，通常需要提前準備好一份方案,，方案屬于計劃類文書的一種,。方案書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇方案呢,？下面是小編為大家收集的方案策劃范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

社區(qū)安全實施方案 學校網絡安全實施方案篇一

一,、領導機構和工作機構

領導小組

公司成立“三個不發(fā)生”百日安全活動領導小組，全面負責活動的組織協調和實施督導,。

組長：

副組長：

成員：

辦公室

領導小組下設辦公室于安全監(jiān)察部,，負責活動的組織協調、監(jiān)督檢查、情況交流等日常工作,。

巡視組

領導小組下設巡視組,，負責對各單位活動開展情況進行巡視檢查和督導。

組長：

組成部門：安全監(jiān)察部,、生產技術部,、經理工作部、人力資源部,、財務審計部,、市場開發(fā)部

督導檢查組

領導小組下設督導檢查組，負責對各單位的活動開展情況進行全過程督導和檢查,。

組 長：

副組長：

組成部門：安全監(jiān)察部,、生產技術部、經理工作部,、人力資源部,、財務審計部、市場開發(fā)部

督導單位：各二級單位,、項目經理部

單位互查組

1,、第一小組

組成單位：電力安裝分公司

被查單位：發(fā)電分公司

公司聯系人：

2、第二小組

組成單位：發(fā)電分公司

被查單位：設備物資分公司

公司聯系人：

3,、第三小組

組成單位：設備物資分公司

被查單位：電力安裝分公司

公司聯系人：

4、第四小組

組成單位：電鐵配套工程利川項目部

被查單位：農網完善工程巴東,、建始項目部

公司聯系人：

5,、第六小組

組成單位：農網完善工程巴東、建始項目部

被查單位：農網完善工程鶴峰,、來鳳,、咸豐項目部

公司聯系人：

6、第七小組

組成單位：農網完善工程鶴峰,、來鳳,、咸豐項目部

被查單位：水利工程來鳳藍河治理工程項目部

公司聯系人：

7、第八小組

組成單位：水利工程來鳳藍河治理工程項目部

被查單位：電鐵配套工程利川項目部

公司聯系人：

單位互查時間于4月10日前完成并形成匯總檢查報告上交于公司領導小組下設的辦公室,。

二,、工作內容及要求

嚴格落實各級領導到崗到位工作要求

1、宣傳動員,，全面啟動,。各二級單位主要領導及項目經理部項目經理要親自組織召開活動動員會,，全面部署安全生產及百日安全活動。公司于3月10日下午組織召開動員會議。

2,、加強領導,，到崗到位。各級領導要帶頭履行職責，公司督導組督導各單位活動開展并深入一線班組,。重點督導領導干部到崗到位、重點檢查電鐵配套工程,、聯合經營各水利工程及電站技改工程的安全工作,。各單位領導要親自帶隊深入基層，深入一線開展安全生產檢查,，親自組織開展“三個不發(fā)生”百日安全活動,。

3、落實計劃,，掛網督辦,。各單位要組織制定本單位活動計劃并實行全過程監(jiān)督管控。并將計劃發(fā)布到公司網頁,，實行掛網督辦,。各單位領導要及時關注安全生產工作進展情況，及時協調解決現場實際問題,。

4,、完善標準，全面履職,。各單位領導要親自組織修訂完善本單位領導干部和管理人員到崗到位制度和標準并嚴格落實,，將到崗任務細化到具體人員、具體時間,，做到橫到邊,、縱到底，崗位職責不留死角,。

加強安全生產全過程風險管控

1,、落實作業(yè)環(huán)節(jié)風險管控措施。全面推行作業(yè)工作準備會制度,，現場作業(yè)前一天項目部,、各班組召開準備會，全面分析現場作業(yè)的危險點和控制重點,；認真執(zhí)行班前會制度,，做好安全技術交底，做到工作班全體人員對任務,、危險點,、作業(yè)程序、安全措施清楚,；加大安全稽查力度,，稽查覆蓋面要覆蓋到所有的作業(yè)現場,，并確保稽查質量和效果,。

2,、落實安全風險辨識管控措施。各單位要分專業(yè)全面開展作業(yè)安全風險辨識,，建立風險庫,，突出抓好防人身傷害和惡性誤操作事故的落實，嚴格按照標準化作業(yè)開展工作,，強化作業(yè)現場安全風險防控能力,。針對危險性、復雜性和難度較大的施工項目,，要認真執(zhí)行現場勘察制度,，認真編制實施性施工組織設計并嚴格執(zhí)行工作方案審批要求。

加強作業(yè)現場安全管控

1,、強化安全規(guī)程制度執(zhí)行力,。全面清查、修訂運行規(guī)程及檢修規(guī)程,，深入推進新“安規(guī)”執(zhí)行,。認真編制現場施工作業(yè)方案，全面落實各項安全技術措施,，強化現場安全監(jiān)護,。

2、認真貫徹落實“兩票三制”,。組織學習新“兩票實施細則”,。開展“兩票三制”專項監(jiān)督檢查，將執(zhí)行情況作為安全檢查重點,。

3、開展防誤管理專項監(jiān)督,。嚴格執(zhí)行,，嚴禁隨意解鎖；嚴格解鎖操作的管理,、批準和監(jiān)控,，建立解鎖逐級向上一級“說清楚”制度。嚴格接地線管理制度,，嚴禁裝設接地線前不驗電,、不按順序裝拆。開展防誤操作管理專項監(jiān)督檢查,，督促落實防誤裝置配置滿足“五防”全面性和強制性要求,。

4、全面推行作業(yè)現場標準化。按照要求,，規(guī)范各類施工,、檢修及運行現場安全設施、安全標識,、警示標志,，推進安全設施標準化建設；落實檢修,、技改現場安全設施和個人安全防護用品的標準化配置,，推進檢修、技改現場安全文明施工標準化管理,。

加強反違章工作力度

1,、營造濃厚的安全學習氛圍。采取員工喜聞樂見的方式寓教于樂,，增強吸引力,、創(chuàng)意性、實效性,，以“學安規(guī),、反違章、防人身,、保平安”為主題活動,，開展“職工書屋”建設、安全知識競賽,、業(yè)務技能競賽,、先進典型事跡宣傳等活動，公司計劃5月開展安全知識競賽活動,。

2,、深入開展安全反違章工作。各單位主要負責人要親自抓,，大力實施現場查違章,、違章查根源、根源查管理,、管理查落實的閉環(huán)管理,。大力推進標準化作業(yè)和作業(yè)規(guī)范化，嚴格執(zhí)行工作現場安全監(jiān)督和安全監(jiān)護制度,，實行安全監(jiān)察人員提前介入機制,，推廣施工作業(yè)前“危險點告知”錄音監(jiān)督。

3,、全面加強活動宣傳報道,。各單位要充分發(fā)揮網絡優(yōu)勢,，加強新聞策劃和輿論宣傳，在公司網站全過程,、全方位報道活動開展情況,。

4、充分發(fā)揮黨群組織優(yōu)勢,。各單位黨組織和群團組織要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,，將活動目標納入黨內主題實踐活動評比考核范圍。通過設置各類黨員示范崗,、青年安全生產示范崗,、黨員安全責任區(qū)、黨員安全志愿服務隊等形式,，廣泛開展“百日安全活動簡報”,、“黨員身邊無違章”、“我為安全獻一策”,、“爭創(chuàng)安全先鋒”,、“安全班組”等活動。

深化事故隱患排查治理

1,、建立長效運行機制,。認真執(zhí)行及要求，明確責任主體,，落實職責分工,，實行隱患分級分類管理。實行網上掛牌跟蹤督辦,，每月在網上及安全生產分析例會上通報隱患治理進展情況,，將隱患排查治理列入安全生產目標責任制的內容，作為考核的一項重要內容,。

2,、深化隱患排查治理。對安全隱患進行全面梳理,，將排查出來的安全隱患全部錄入事故隱患數據庫,，納入日常監(jiān)督管理，按計劃落實整改,。開辟“隱患排查治理專欄”，及時發(fā)布工作動態(tài),，深化事故隱患排查整治,。

3、開展專項治理活動,。各單位要開展“兩票”,、安全設施標準化,、變電運行管理專項治理、分包安全專項治理和“家族”性設備故障及缺陷等專項治理活動,，采取有效防控措施,，及時消除安全事故苗頭。

三,、實施步驟

“三個不發(fā)生”百日安全活動從3月1日起到6月10日,，總體分為三個階段, 各階段的時間劃分及重點工作內容如下：

動員部署階段。制定開展“三個不發(fā)生”百日安全活動工作方案和措施,，印發(fā)活動方案及重點措施,。公司于3月10日組織召開動員會議。

推進實施階段,。全體干部員工根據實施方案確定的工作內容,，結合本崗位職責和到崗到位要求，加強安全生產全過程風險管控措施,，加強作業(yè)現場管理,，扎實開展反違章工作，深化事故隱患排查整治,，全面推進活動實施,。

鞏固提高階段。各單位于5月28日前將活動總結上報至公司領導小組下設的辦公室,，公司于6月5日前召開安全生產總結會議,，總結安全生產情況，加強交流學習,，評估“三個不發(fā)生”百日安全活動取得的成效和存在的不足,，部署下一階段安全生產工作。

社區(qū)安全實施方案 學校網絡安全實施方案篇二

為了切實增強學生交通安全意識,、提高學生自我保護能力,、做好我校交通安全管理工作,根據《甌海區(qū)教育局關于開展學校冬季交通安全宣傳教育活動的通知》精神,結合我校實際,經學校研究決定,在全校師生中,開展“關注交通,保護生命”宣傳教育活動,為保證宣傳教育活動扎實有效進行,制定本方案。

認真貫徹落實市,、區(qū)教育局通知要求的精神,有針對性地開展交通安全教育活動,預防交通事故,、提高學生自我保護意識和能力,打造平安校園。

20xx年11月28日---20xx年12月28日

組長:z

副組長:z

組員:zz,、段長,、26位班主任、保安

1,、召開領導小組成員會議部署工作,。

2、召開一次交通安全教育動員會

第15周周一早晨由值周班同學進行以“交通安全教育”為主題的國旗下講話,對全校師生進行交通安全教育宣傳動員,要求全體教師和學生必須高度重視交通安全,認真學習有關交通安全知識與法規(guī),嚴格遵守交通法規(guī),努力避免交通安全事故的發(fā)生,。時刻注意交通安全,。(政教處和值周班負責)

3,、向全校學生家長發(fā)放了交通安全告家長書,通過書面宣傳告知各個家長要遵守交通規(guī)則,安全出行,并且要言傳身教,教育好自己的子女。(政教處負責)

4,、開通“交通安全知識你我知”系列廣播,利用中午時間(12::00—12:20)和大家一起學習有關交通安全知識;并通過電子宣傳標語,營造氛圍,。標語內容為:“安全是父母的寄托,安全是兒女的心愿”。(團委,、政教處負責)

5,、開展一次交通安全教育知識講座。(政教處負責)

請民警同志來校對學生進行1次交通安全知識講座,使學生進一步懂得更多的交通安全知識,在思想上觀念上引起高度重視,曉之以理,付之實踐,。

6,、開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。

學校在校園內設立交通安全欄(櫥窗),刊出交通安全法制常識及相關信息,。(政教處負責)

7,、認真上好交通安全知識教育課,時間:16周周二班會課。(班主任負責,班主任上交教案一個)各班結合有關學生交通安全常識,充分利用班會課對學生進行宣傳教育,。

8,、組織全校學生觀看安全教育vcd。(政教處負責)

9,、開展一次學生自行車安全檢查,。要求自行車做到“三有”:有剎車、有車鎖,、有車鈴,。

(第15周學生自行檢查自行車安全性能,16周政教處組織進行統一檢查)

1、為確實做好交通安全宣傳,活動將與其它校園安全教育結合起來,創(chuàng)設宣傳活動氛圍,采取形式多樣的宣傳教育方式,增強宣傳教育的實效性,。

2,、各班級要高度重視“交通安全宣傳教育”活動,要以“交通安全宣傳教育”活動為契機,加大交通安全知識宣傳教育力度,要結合本班學生實際,有針對性地組織開展各項工作,要安排專門時間進行交通安全知識教育。

3,、要做好宣傳的資料統計和存檔工作,。活動結束各班要及時小結上報活動情況,。

社區(qū)安全實施方案 學校網絡安全實施方案篇三

為了進一步強化煤礦企業(yè)安全主體責任,，提高煤礦安全管理水平，促進煤礦安全生產狀況根本好轉,，通過考察學習,，結合我礦實際 情況制定設立煤礦企業(yè)安全指揮中心的實施方案如下：

根據煤炭企業(yè)近幾年來發(fā)展所面臨的安全形勢和任務，改革企業(yè)內部管理體制,，突出以安全為中心,，更好地貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，更有效地落實安全生產各項規(guī)定,、制度、措施,。煤礦企業(yè)設立安全指揮中心,，具有“機構獨立、責任明確,、處置閉合”的特征,，明確中心主任由安全副礦長（第一副礦長）兼任。

使安全副礦長真正實現責,、權統一,，促進煤礦企業(yè)由傳統的生產調度為中心向以安全生產為中心的實質性轉變，真正形成以安全為中心的煤礦管理機制,，確保煤礦安全穩(wěn)定,，健康發(fā)展。

（一）,、機構設置：

安全指揮中心主任 副主任

安全指揮中心內設“四科一中心”：

安全監(jiān)察科,、督察落實科、信息處理科：,、安全技術科,、安全監(jiān)控中心

（二）、人員配備

主任： 馬有能（安全礦長）

副主任：宋忠平 張華 王成瑞 楊賴小

安全監(jiān)察科：

科長宋忠平

成員：高復生 成青平 車艷平 趙俊明

督察落實科

科長：張華

成員：霍志雄 孫克全

信息處理科：

科長：張華

成員：曹小軍 王海田

安全技術科

科長：王成瑞

成員：張小平 崔安富 王海軍 劉鵬

安全監(jiān)控中心

科長：楊賴小

成員：地面值班： 蘇明麗 蘇亦婷 任孝孝 劉燕 賀娟娟 呼榮榮 白牡丹

井下：任建軍 李利平 薛志東 張建云 馮永華 劉林萬 武俊生 宋保平

（一）安全指揮中心職責

1,、負責上級安全方針,、政策、法律,、法規(guī),、指令的貫徹落實；

2,、負責本礦安全生產年度規(guī)劃,、計劃及安全費用計劃的編制和落實；

3,、負責對本礦安全事項進行審核 ,；

4、負責礦井各類安全隱患的排查和信息處理,；

5,、負責安全隱患處理的督查落實；

6,、在發(fā)現重大安全隱患危及礦工安全和財產安全時,，有權責令其立即停工或停產，并按規(guī)定處置上報,；

7,、負責對造成重大安全隱患或發(fā)生非死亡事故的事項,，組織事故（事件）調查，做出最終處理決定,，并督辦處理結果的落實,；

8、負責安全結構工資的考核和安全抵押基金的考核兌現,。

（二）科室職責

1,、安全監(jiān)控中心職責

充分利用監(jiān)控信息平臺，對井上（下）各系統及要害部位的安全運行狀態(tài)進行24小時不間斷監(jiān)控,，發(fā)現異常時,，及時報告主任或分管副主任，同時報信息處理科,，信息處理科根據領導批示或工作職責,，責成相關區(qū)隊、科室處理,。

2,、安全檢查科職責

對礦井所有系統及施工現場進行全天候全面檢查，并對重點事項進行重點檢查,，發(fā)現問題現場提出處置指令,，并提交信息科跟蹤處理。

3,、信息處理科職責

對安全監(jiān)控中心和安全檢查科上報的信息進行分類上報,，并進行分析，提出處置指令,，通知相關部門進行處置（指令要明確：處置部門,、負責人、時限,、標準等）,，同時提交督查落實科，督辦落實,。

4,、督查落實科職責

（1）對信息處理科提交事項和監(jiān)控中心安排事項完成情況進行督辦；

（2）對未按時按標準完成指令的單位進行責任追查和責任追究,；

（3）對造成重大隱患或非死亡事故的單位進行事件（事故）追究處理,；

（4）對礦井安全費用計劃的落實進行督辦，并對未按時按標準要求完成的事項進行督查處理,；

（5）對全礦月度安全結構工資進行初步考核,，對安全抵押基金運行情況進行考核，并依據有關規(guī)定擬定獎罰方案。

5,、安全技術科職責

（1）負責有關安全事項技術審查和審核,；

（2）對全礦井各區(qū)隊提供安全技術服務，解決安全技術方面的問題,；

（3）參與事件（事故）的調查處理,，對涉及安全技術問題提出終結意見。

（一）煤礦企業(yè)安全指揮中心要建立和完善安全培訓,、安全控制、應急處置,、隱患治理,、督促檢查、責任追究等各項制度及相關圖紙,。

（二）完善各級安全生產責任制,，明確各科室負責人、各崗位人員的安全責任,，建立健全安全責任制體系,。

（三）建立各項工作流程，健全煤礦企業(yè)安全工作機制,，形成一套完整的運行體系,。

（四）及時與生產系統管理機構搞好信息互通工作，確保在安全的前提下組織生產,。

（五）安全指揮中心為企業(yè)內設機構,，其安全責任不能替代主體企業(yè)董事長、總經理和煤礦礦長第一責任人的責任,。因此,，第一責任者還必須按照相關規(guī)定履行好職責。煤礦主體企業(yè)和煤礦企業(yè)要加大安全投入,，積極創(chuàng)造條件,，優(yōu)先保證安全指揮中心的辦公條件、人員配備,、經費使用等,。

（六）、煤礦企業(yè)要高度重視安全指揮中心成立工作,，結合本煤礦企業(yè)實際,，制定了工作方案，統一部署,，加大工作力度,，確保煤礦企業(yè)安全指揮中心按新體制快捷、高效運行。

社區(qū)安全實施方案 學校網絡安全實施方案篇四

多年來,，我校十分重視學校食品安全工作,，取得了顯著成效。為響應上級關于“學校食品安全和學生接送車輛專項治理活動”指示精神,，特制定我校此專項治理活動方案如下：

1,、進一步規(guī)范我校食堂、小賣部的經營行為,，做到證照齊全,。

2、加強從業(yè)人員管理,，進一步增強從業(yè)人員的安全責任意識,，保證我校食品衛(wèi)生安全從業(yè)人員和主管領導持有有效《健康證》。

3,、加強食品及原材料采購,、貯存、加工,、出售等過程管理,，不斷提高我校食品衛(wèi)生質量，保障師生飲食安全,。

4,、加強學生的健康教育，培養(yǎng)學生良好的飲食衛(wèi)生習慣,，提高食品安全防范能力,。

5、加大對全體學生及家長交通安全知識的宣傳教育力度,，增強家長及學生乘車安全意識,。做到自覺不乘從超員、超速,、“三無”,、拖拉機、農用車等危險車輛上下學,。

按照上級專項治理工作有關要求,，我校成立食品安全和學生接送車輛專項治理工作領導小組，組長校長擔任,；成員包括全體班子成員,。領導小組負責指導我校嚴格執(zhí)行《學校食堂與學生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》，認真落實學校食堂和小賣部管理的各項規(guī)章制度,，督導檢查我校食品安全工作并對存在問題提出整改意見,。

（一）動員部署階段,。此階段，我校將及時召開三個會,，即領導班子會議,、全體教職工會議、全體學生會議,。將上級有關會議精神傳達到全體師生,，制定我校專項治理工作方案，細化責任目標,，成立專項治理工作領導小組,，廣泛開展宣傳教育活動，利用校園廣播,、板報,、主題班會、校信通等多種形式進行廣泛宣傳教育活動,，提高廣大師生及家長的安全防范意識。

（二）自查自糾階段,。在此階段,，我校將按照上級有關要求，積極開展自查自糾活動,，認真查找我校在食品安全工作和住宿生周假回家,、周日返校中可能存在的問題，發(fā)現問題及時整改,，并建立好自查整改臺帳和相關檔案,。

（三）全面動員、深入排查,，提升安全,、衛(wèi)生水平。在此階段,，我校專項治理工作領導小組,，將按照上級有關要求，對食堂,、小賣部,、學校大門口等關鍵部位進行深入細致的整治。

（四）全面總結階段,。對全校整個階段的活動情況進行全面細致總結,。對表現好的處室進行表彰，對存在問題的單位進行批評整改,。

1,、召開會議,。主要是在動員階段、自查之后,、全面深入,、總結動員時，用來對上段工作的總結,、對下段工作的布置,。

2、全面排查,。主要是在自查階段,、深入排查階段。排查時,，參與部門要做到深入仔細,，不留死角，建立排查臺帳,。對制度方面,、設施方面、人員方面等存在的問題進行全面排查,。發(fā)現問題及時下發(fā)整改通知單進行限期處理,。

3、簽訂責任書,。主要是在動員階段,、自查階段，要求全體教職工簽訂責任書,，層層分解責任,，使責任明確。

4,、板報,、廣播、校信通,。主要是在宣傳發(fā)動階段對全體師生食品安全相關知識的宣傳教育,、溫馨提示。

5,、懸掛橫幅,、張貼標語。主要是在宣傳發(fā)動階段在校門口附近,，制造輿論,、營造氛圍。

6,、其他方式,。結合實際工作需要,，靈活采取其他方式。但是,，不論什么方式,，都必須服務于實際工作需要。

總之,，在食品安全和學生接送車輛專項治理活動中,，我校一定要提高認識、目標明確,、措施得力,、消除隱患，使食品安全為學校教育教學服務,，為建設和諧平安校園做出應的的積極的.貢獻,。

社區(qū)安全實施方案 學校網絡安全實施方案篇五

以維護學校師生身體健康、生命安全為核心,，堅持“屬地管理,、各負其責、協同配合,、全面排查,、集中整治、教育為先”的原則,，堅決杜絕師生違反交通安全問題，嚴厲打擊各類涉校涉師涉生交通違法違規(guī)行為,，嚴格保障師生交通安全,，建立健全學校交通安全管理長效機制，有效預防教師駕車及學生,、幼兒上下學交通事故的發(fā)生,。

通過專項整治，校園周邊交通安全設施更加完善,，交通環(huán)境進一步改善,，校車安全管理制度、安全責任進一步落實,，學校的管理監(jiān)督意識,、學生及家長的安全乘車意識、教職員工安全駕駛意識得到進一步加強,，管理規(guī)范,，監(jiān)管加強，教育不嚴,、管理不善,、思想麻痹,、學生幼兒乘坐超員超速車、“黑車”接送學生幼兒,、學校和有關部門教育監(jiān)督管理不力等方面問題能得到重點,、有效解決。

從即日起至20xx年12月底,。

（一）加強交通安全教育,。學校印發(fā)教育部統一制作的 “致學生家長一封信”，摘錄交通事故警示教育案例,，提醒家長提高安全意識和監(jiān)護人責任意識,，千萬不要讓孩子乘坐“黑車”、超員車,、無牌車,、改裝車、三輪車等不安全車輛上下學,，特別提醒家長不得租車,、包車或者固定拼車接送孩子上下學。同時,，利用學校宣傳陣地,，通過櫥窗、板報,、專欄,，以及校園廣播、有線電視等媒介,，并以組織開展專題教育,、手抄報競賽、演講比賽,、講故事,、觀看圖片展、警示教育片等形式,，在學生,、幼兒中大力開展交通安全知識普及教育和警示教育，讓學生了解什么車可以坐,，什么車堅決不能坐,。教育步行上下學學生遵守交通規(guī)則，不橫穿公路,，不在公路上追逐打鬧,，12周歲以下的學生兒童不得騎車上路等。各學校還要把交通安全知識作為課堂教學內容,，經常開展交通安全教育,。

（二）集中清理學校周邊道路交通安全設施缺失問題,。各直屬學校和各鎮(zhèn)（街道）教育管理中心負責，將學校（包括民辦幼兒園,，教育培訓機構,，各校、園點等）周邊公路上有必要設置但缺乏的交通安全設施,，如警示標志,、減速帶、人行橫道,、安全隔離設欄,、禁停禁行和限速標識、限速監(jiān)控設施等交通安全設施情況進行全面清理,，同時清理校園周邊非法營運,、車輛亂停放等問題。通過徹底清理并梳理完善后,，以直屬學校和鎮(zhèn)（街道）為單位,，按照“屬地管理”原則，將存在的問題書面報送當地鎮(zhèn)政府（街道辦）（同時抄送縣教育局備查）,，借本次全縣集中開展交通安全整治,、打擊道路運輸非法經營專項行動的有利契機，將缺失的設施補充完善,。與此同時,，各學校要在校園門口做到“三到位”，即：交通安全宣傳橫幅懸掛到位,，安全乘車警示牌（內容是：“珍愛生命,，自覺遵守交通規(guī)則：不乘坐超載車、不乘坐非運營客車,、不乘坐車況不良和違章駕駛車”）安裝到位，“學生安全乘車監(jiān)督提醒崗”設置到位,。

（三）開展學生上下學乘車安全情況排查,。各學校要迅速動員部署，發(fā)放《**學校幼兒園學生幼兒上下學乘車情況摸底調查問卷》（見附件）,，對接送本校（園）學生幼兒的所有非運營客車進行一次地毯式的專項普查,，逐車逐生全面調查了解學生、幼兒上下學乘車情況,，對排查出的問題,，立即書面上報當地鎮(zhèn)政府（街道辦）（同時抄送縣教育局備查），力求及時整改到位,。

（四）建立學生上下學期間校門口安全管理制度,。各學校要嚴格按照縣教育局的統一要求,，落實學生上下學集中進出校門時領導帶班、教師值守,、保安執(zhí)勤制度,，必要時要主動聯系當地公安交警（城區(qū)外學校還可聯系當地派出所）現場維護交通秩序，確保學生上下學校門口交通安全工作規(guī)范,、有序,。

（五）建立學生接送車輛巡查制度。各學校要主動聯系當地政府或相關部門,，重點在學生上下學特別是周末和節(jié)假日放假時對,，接送學生幼兒的“黑車”開展嚴厲打擊，聯合整治非客運車輛接送學生行為,。建立教師,、家長和群眾聯合監(jiān)督員隊伍，不定期組織巡回檢查,，開展勸導工作,。同時，宣傳發(fā)動廣大群眾和學生家長,，發(fā)現學生乘車違規(guī)行為,，隨時向當地政府和交通、公安交警舉報,。

（六）嚴格校車安全管理,。依法擁有校車的學校，要嚴格執(zhí)行國務院《校車安全管理條例》,，省政府《**省〈校車安全管理條例〉實施辦法,，縣教育局、公安局,、交通局,、安監(jiān)局和質監(jiān)局《關于加強**校車安全管理工作的實施意見》（**教發(fā)〔20xx〕65號），以及縣教育局,、公安局,、交通局和安監(jiān)局《**校車安全管理使用實施細則》（**教發(fā)〔20xx〕65號）等法律法規(guī)和規(guī)章制度要求，建立健全校車管理制度,，嚴格落實安全管理責任,，全力確保校車規(guī)范使用、安全運行,。要堅決杜絕學校自備或租用非客運車輛（含學校自備交通車）接送學生,、幼兒行為，堅決禁止學校組織或默許學生和幼兒乘坐非運營客車和各種超載車輛。

（七）嚴格校園行車停車安全管理,。要嚴格執(zhí)行省教育廳關于教師私家車進出或停放校園的規(guī)定,，即：校園面積小（生均面積不達標的）,，嚴禁教師車輛進入校園,；校園面積較大（生均面積達標且有富余的），可以設校園停車場（位）,，但要劃定專用區(qū)域（不占用學生主要生活,、活動場地，不占用消防安全通道）供教職工停車,。同時,，學校要盡量設置汽車專用通道，如不能開設專用教職工私家車出入通道的,，要與學生出入時間嚴格分開或錯峰出入,，確保師生安全和有足夠的通行和運動空間。按照省教育廳的上述規(guī)定,，鑒于當前我縣學校普遍存在校園場地擁擠等實際問題,，原則上我縣校園內一律不得停放機動車輛（含電動車輛），符合省教育廳規(guī)定有條件允許教師私家車進出校園和臨時停放車輛的學校,，可通過召開職工會表決的辦法,，決定校園內是否停車及停車管理的有關辦法。未經允許,，任何車輛不準駛入校園,；經允許進入校園和在進出校園的道路上行駛的機動車必須遵守交通規(guī)則和校園行車規(guī)定，不準在校園內鳴笛,，不準在非機動車道上行駛,，行車時速不得超過20km并須小心避讓行人；允許進入校園的機動車必須停放在指定位置,；嚴禁無照駕駛,，嚴禁酒后駕車，嚴禁在校園內學習駕駛技術,，嚴禁將校園道路和場地用作訓練場所,；校園場所和設施嚴禁對外出租或臨時借用、租用給社會組織,、企業(yè)、培訓機構和個人等使用,。校園內有在建項目并需使用車輛的,，原則上不得穿行校園，另外開辟專用通道,；確需通過校園的,，須設置專用通道,，與師生生活學習環(huán)境嚴格隔離；既無法開辟專用通道,，又不能設置隔離專用通道的,，都必須在師生活動間隙期間通行，不得鳴笛,，不得污染環(huán)境,，時速不得超過20km；施工期間,，學校須向施工方作出嚴格的交通安全要求,，同時加強師生交通安全教育管理，嚴防工程車輛在校園發(fā)生交通事故,。

（八）切實加強教職員工交通安全教育,。各學校要以血的教訓，教育教職員工駕車要做到謹慎駕駛,，遵守交通規(guī)則,，嚴禁教職員工酒后駕車、違章駕駛和疲勞駕車,，確保交通安全,。教職員工外出乘車，也要選擇安全,、正規(guī)的交通工具,，不得乘坐無牌無照、無資質營運和超載違章等車輛,。教職員工的自備車輛,，一律不得作為運營（包括臨時性搭載客人收費）使用，最好不作拼車使用（更不得拼車收費）,。

（九）加強學校用車安全管理,。學校有自備車輛的，要健全用車管理制度,，落實安全管理責任,，不得用于接送學生、幼兒或非工作使用,。借宿制學校集中放假時,，不得以學校名義組織學生集體乘車，更不得聯系非客運車輛接送學生,。師生集體外出確需車輛接送時,，凡以學校名義租車的，必須使用有資質的客運車輛，人數較大的集體外出須制定安全預案,，落實隨車安全管理教師,。

（十）加大責任追究力度。對學生交通安全管理不重視,，存在職責不明確,、教育不到位、管理不嚴格,、措施不得力,、檔案不健全；校門口學生上下學交通秩序混亂,，無人監(jiān)管或監(jiān)管不力,；學生乘坐“黑車”、超員超載車接送學生而不教育,、不報告的,，以及組織開展本次專項行動不力、未取得明顯成效的,，要對相關學校予以通報,，取消學校及個人當年安全管理評優(yōu)、評先資格,；發(fā)生安全責任事故的,，按照有關法規(guī)從嚴查處。

（一）加強領導,，高度重視,。各學校要高度重視此次專項整治工作，做到“五個一”,，即：召開一次專題研究會,，認真研究部署專項整治工作；召開一次有關責任落實會,，細化工作要求和整改措施,；召開一次全體學生教育大會，進行交通安全專題教育,；印發(fā)一封致家長公開信,，明確學生、幼兒安全乘車有關要求,；開展一次學生安全乘車情況大排查,、大清理、大整改活動,，做到全面徹底,、不留死角,、規(guī)范到位、及時上報,、有效處置。

（二）迅速行動,，抓好落實,。認真吸取各地涉校涉生重大交通事故血的教訓，按照要求,，制定具體工作措施,，認真排查整改，確保本次專項工作取得實效,。

（三）建立長效管理機制,。各校（園）長要認真調查研究，科學研判,，查找問題根源,，從源頭上徹底治理違規(guī)接送學生和教師違法違規(guī)問題。對相關責任人要進一步明確職責,，建立各環(huán)節(jié)有效的監(jiān)管措施和長效機制,，確保中小學幼兒學生上下學乘車、教職員工駕駛車輛安全,。

為了確保本次專項工作落到實處,，縣教育局將對各鎮(zhèn)（街道）、各學校組織開展工作情況進行檢查,，并聯合公安交警,、交通運輸、安監(jiān)等部門開展專項督查,，對檢查和督查結果隨時進行通報,，納入年終目標考核。

社區(qū)安全實施方案 學校網絡安全實施方案篇六

廠部針對下一步安全管理工作重新修訂了相關管理制度,，逐步規(guī)范,、要求將會越來越嚴格，車間也將會按照相關要求嚴格執(zhí)行管理,，為能將車間全管理工作和廠部相關管理規(guī)定,，高效有序的推進制定本方案。本方案適用于四氯化鈦生產車間,。

為預防和減少我車間事故發(fā)生,，保障車間安全工作的有序進行、員工生命財產安全,，強化和落實安全主體責任,，建立和完善車間安全管理的長效機制,，實現安全管理工作應以“以人為本，堅持安全發(fā)展,，堅持安全第一,、預防為主、綜合治理”全員參與的安全工作方針,。

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每位成員對本車間工作現場員工進行安全督查,，發(fā)現車間員工存在三違現象的記錄下來，于每個月月底上報到李佳處,，對違章人員及違章次數進行統計,，車間將按照車間安全管理規(guī)和廠部反三違考核辦法對違章次數依次進行相關處罰。

1,、在監(jiān)督員工的同時,，車間員工也對車間管理人員進行監(jiān)督并記錄下來報至車間主任陳良富處，經核實屬實,，將在員工的基礎上加倍處罰,，處罰金額獎勵于此上報人員。