范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板,。常常用于文秘寫作的參考,，也可以作為演講材料編寫前的參考。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。
汽車的自動檔位介紹與使用篇一
p (parking) 停車檔，或稱泊車檔：
p用作停車之用,，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,，使汽車不能移動。發(fā)動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上,，自動變速器汽車就很容易地行走,。而停放時，選檔桿必須扳入p 位,，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,，并拉緊手制動，防止汽車移動,。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,，或在停靠之后離開車輛前,，應該拉好手制動及將撥桿推進“p”的位置上,。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞,。當你停車不用時,，檔位在此,，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動,。另外,，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關,，使得汽車只能在“p”或“n”檔才能啟動發(fā)動機,，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r (reverse)倒檔：
r是倒車時使用,。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動,，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕,，才可將撥桿移至“r”檔,。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“r”檔,，否則變速器會受到嚴重損壞,。
n(neutral)空檔：
n 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈）,，用此檔位,。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車,。將撥桿置于“n”檔上,，發(fā)動機與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿,，右腳可移離剎車踏板稍作休息,。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在d 位，同時踩下制動,。若時間很短,，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入n 位,，并拉緊手制動,。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢,，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì),。尤其在空調(diào)器工作,、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油,，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到n 位滑行,，這很容易燒壞變速器,，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機卻在怠速運轉,，油泵供油不足,，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器,。
d (drive)前進檔,，也稱驅動檔：
d這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當于1～4檔）根據(jù)速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛,。由于各國車型有不同的設計,，所以“d”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會因車速及負荷的變化而自動換檔,。將撥桿放置在“d”檔上,，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在d 位,，汽車可在1～4 檔（或3 檔）之間自動換檔,。d 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的,，所以加速踏板操作方法不同,，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,，升檔晚,，加速能力強，到一定車速后,，再將加速踏板很快松開,，汽車就能立即升檔，這樣發(fā)動機噪聲小,，舒適性好,。d 位的另一個特點是強制低檔，便于高速時超車,，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底,，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速,，超車之后松開加速踏板又可自動升檔,。
s或2(second gear) 2檔：
2檔為低速前進檔，也表示限制檔,，此檔時,，啟動用1檔，啟動后，變速箱就在2檔上,，用于濕滑路面起步,，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時,，或者在比較傾斜的坡度上啟動時,，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里,，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換,，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位,，汽車會由1檔起步,，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上,、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時,，車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置,，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔,。在落斜坡時,，利用發(fā)動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快（另個一種s檔表示的意思是sport模式,，介紹如下）,。
s表示運動模式（sport）
s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲,，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間,，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加,。
l (low) 或1 (first gear)低速檔,，也稱1檔：
l檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時,，把檔位掛在這里,，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動,，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險,。這時變速器只能在1檔內(nèi)工作，不能變換到其他檔位,。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用,。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。
汽車的自動檔位介紹與使用篇二
一般情況下,，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為p,、r、n,、d,、s （或2）、l（或1）等,。下面分別詳細介紹如下：
n 位是指空檔,，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位,。為防止車輛在斜坡上溜動,，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置于“n”檔上,，發(fā)動機與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離,。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息,。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在d 位,，同時踩下制動。若時間很短,，這樣做是允許的,，但若停止時間長時最好換入n 位，并拉緊手制動,。因為選檔桿在行駛位置上,，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢,，使得變速器油溫升高,，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作,、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利,。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到n 位滑行,，這很容易燒壞變速器,，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機卻在怠速運轉,，油泵供油不足,，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器,。
d這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當于1～4檔）根據(jù)速度和油門情況自動切換,，該檔位用在一般道路行駛,。由于各國車型有不同的設計，所以“d”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔,，并會因車速及負荷的變化而自動換檔,。將撥桿放置在“d”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了,。正常行駛時將選檔桿放在d 位,，汽車可在1～4 檔（或3 檔）之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置,。需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的,，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同,。如果起步時迅速將加速踏板踩下,，升檔晚，加速能力強,，到一定車速后,，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔,，這樣發(fā)動機噪聲小,，舒適性好。d 位的另一個特點是強制低檔,，便于高速時超車，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底,，接通強制低檔開關就能自動減檔,，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升檔,。
r是倒車時使用,。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制,。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕,，才可將撥桿移至“r”檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時,，絕對不可以強行轉至“r”檔,，否則變速器會受到嚴重損壞。
p用作停車之用,，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,，使汽車不能移動。發(fā)動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上,，自動變速器汽車就很容易地行走,。而停放時，選檔桿必須扳入p 位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,，并拉緊手制動,，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,，或在?？恐箅x開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進“p”的位置上,。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p檔,，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時,，檔位在此,，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動,。另外,，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在“p”或“n”檔才能啟動發(fā)動機,，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄,。
2檔為低速前進檔，也表示限制檔,，此檔時,，啟動用1檔，啟動后,，變速箱就在2檔上,，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用,。在上很大的斜坡時,，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進,。把檔位掛在這里,，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力,。將撥桿放置在2檔位,，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔,。2檔可以用作上,、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時,，車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置,，不會因上斜的負荷或車速的不平衡,、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時,，利用發(fā)動機低轉速的阻力作制動,，也不會令車子越行越快（另個一種s檔表示的意思是sport模式，介紹如下）,。
s表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔,，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間,，使車輛動力加大,。當然顯然這個會造成油耗增加。
l檔也是低前進檔,，在下山或者下長距離的斜坡時,，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上,，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動,，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。這時變速器只能在1檔內(nèi)工作,，不能變換到其他檔位,。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時,，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力,。
1、等紅燈時,，到底應該使用用n檔還是d檔,，可以根據(jù)自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害,，因為變速箱內(nèi)扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力,，在發(fā)動機怠速下它是不會轉動的,，只有待發(fā)動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的,，掛到n拉手剎也無妨,。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎,，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了,。
2、在行駛中可以自由地切換前進檔,。這些檔位雖然限制可以達到的最高檔位,，但是只要檔位與速度匹配,，就可以自由切換；
3,、車子啟動要走時,，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從p檔或n檔移出,，換入行駛檔位,。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了,。之所以要提前踩剎車,，目的也是為了司機和車子的安全。否則,，發(fā)動機啟動后,，掛上前進檔，車子就會發(fā)生移動,，此時如果司機反應不夠,，很容易發(fā)生碰撞事故；
4,、發(fā)動機在啟動時,，自動變速箱對檔位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調(diào)整,。一般只有當變速桿處于檔位p或n的位置,，才可以啟動發(fā)動機。如果變速桿在行駛檔位,，諸如d,、r等位置，發(fā)動機不能啟動,。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞,。如果新手啟動不了發(fā)動機，應該先檢查一下是不是掛錯了檔,。如果不是p或者n檔,，應該先調(diào)整過來，再啟動車子,；
5,、利用n檔啟動的方法：當你車輛發(fā)動后，不需要倒車而直接向前行駛時,，你可以先接通電源,，踩住剎車把檔位推到n，再點火,，之后掛入d檔直接前行,，這樣可以避免在p檔打火后,，需要經(jīng)過r檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊,！另外的作用就是在行駛中突然熄火時,，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發(fā)動機；
6,、在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔,，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時,，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位,；
7、行駛中切不可掛入n檔滑行,，因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑,，當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高,，造成徹底損壞,！另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油,。低速時滑至停止可以提前掛入n檔,，倒沒有什么影響；
8,、由于自動變速箱內(nèi)有液壓傳動機構,，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化,，所以最好是在車子停穩(wěn)后,，再掛入倒檔。車輛未完全停穩(wěn)前,，絕對禁止把變速桿掛入p檔,。停車后，必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙,。很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火,，拉手剎。細心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作,，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊,！正確的做法應該是：車進入停車位置后，踩住剎車將排檔桿拉到n檔,，拉起手剎,，松開腳剎然后熄火,，最后再將排檔桿推入p檔！當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護,；
9,、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構,。p檔和n檔的區(qū)別還在于,，p檔時變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車,，而且會幫助車輛制動,，在停車后一定要將檔位推到p檔，切不掛在n檔單單依靠手剎來制動,！特別在有坡度的地方停車更是應該如此,；
10、s,、l位低檔的使用：自動變速器在s 位或l 位上處于低檔范圍,，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入s 位或l位能充分利用發(fā)動機制動,，避免車輪制動器過熱,，導致制動效能下降。但是從d 位換入s 位或l 位時,，車速不能高于相應的升檔車速,，否則發(fā)動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升,，甚至會損壞變速器,。另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差,，可以換入s 位或l 位,，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動換檔的位置,，以免汽車打滑,。同時必須牢記，打滑時可將選檔桿推入n 位,，切斷發(fā)動機的動力,，以保證行車安全。
1)只有在p,、n兩檔時才可以發(fā)動車輛,，從p檔摘出排擋桿必需踩住剎車。n檔啟動的使用是當你車輛發(fā)動后就直接向前行駛時,，你可以先接通電源（不打著發(fā)動機）,，踩住剎車把檔位拉到n,，再點火，之后掛入d檔直接前行,，這樣可以避免在p檔打火后,，需要經(jīng)過r檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊,！另外的作用就是在行駛中突然熄火時,，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發(fā)動機。
2)一般檔位在n,、d,、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕,，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕,。
3)行駛中切不可掛入n檔滑行，因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑,，當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞,！另外高速是空檔滑行也是非常危險的,，而且并不省油！低速時滑至停止可以提前掛入n檔,，倒沒有什么影響,。
4)自動檔車在行駛中切不可推入p檔。在行駛方向變動時,，d檔與r檔切換一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作,。
5)行駛結束停車時：車進入停車位置后，踩住剎車――排擋桿拉到n檔――拉起手剎――松開腳剎然后熄火――排擋桿推入p檔――拔鑰匙,！
6)臨時停車（如等紅燈）時,，n或者d都沒有錯，根據(jù)自己習慣即可,，如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎吧,。
汽車的自動檔位介紹與使用篇三
1、發(fā)動機在啟動時,，自動變速箱對檔位也做了限制,，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調(diào)整。一般只有當變速桿處于檔位p或n的`位置,，才可以啟動發(fā)動機,。如果變速桿在行駛檔位，諸如d、r等位置,，發(fā)動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞,。如果新手啟動不了發(fā)動機,，應該先檢查一下是不是掛錯了檔。如果不是p或者n檔,，應該先調(diào)整過來,，再啟動車子；
2,、利用n檔啟動的方法：當你車輛發(fā)動后,，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源,，踩住剎車把檔位推到n,，再點火，之后掛入d檔直接前行,，這樣可以避免在p檔打火后,，需要經(jīng)過r檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊,！另外的作用就是在行駛中突然熄火時,，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發(fā)動機；
3,、車子啟動要走時,，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從p檔或n檔移出,，換入行駛檔位,。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了,。之所以要提前踩剎車,，目的也是為了司機和車子的安全。否則,，發(fā)動機啟動后,，掛上前進檔，車子就會發(fā)生移動,，此時如果司機反應不夠,，很容易發(fā)生碰撞事故；
4,、在行駛中可以自由地切換前進檔,。這些檔位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要檔位與速度匹配，就可以自由切換,；
5,、行駛中切不可掛入n檔滑行，因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑,，當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞,！另外高速空檔滑行也是非常危險的,，而且并不省油。低速時滑至停止可以提前掛入n檔,，倒沒有什么影響,；
6、在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔,，除非你不想要車了,。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位,；
7,、由于自動變速箱內(nèi)有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性,，不能猝然就發(fā)生變化,，所以最好是在車子停穩(wěn)后，再掛入倒檔,。車輛未完全停穩(wěn)前,，絕對禁止把變速桿掛入p檔。停車后,，必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙,。很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎,。細心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作,，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊,！正確的做法應該是：車進入停車位置后，踩住剎車將排檔桿拉到n檔,，拉起手剎,，松開腳剎然后熄火，最后再將排檔桿推入p檔,！當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護,；
8,、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構,。p檔和n檔的區(qū)別還在于,，p檔時變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車,，而且會幫助車輛制動,，在停車后一定要將檔位推到p檔，切不掛在n檔單單依靠手剎來制動,！特別在有坡度的地方停車更是應該如此；
9,、等紅燈時,，到底應該使用用n檔還是d檔，可以根據(jù)自己習慣,，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害,，因為變速箱內(nèi)扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力,，在發(fā)動機怠速下它是不會轉動的,，只有待發(fā)動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的,，掛到n拉手剎也無妨,。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎,，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了,。
汽車的自動檔位介紹與使用篇四
一般的自動擋車輛變速箱有p，r,，n,，d，3,，2,，1幾個檔位：
p代表泊車檔，停車時使用（關閉發(fā)動機時）,。
r代表倒車檔,。
n代表空檔，和手動擋的空檔一個意思,，用于短暫停車時使用,。
d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1-5檔根據(jù)速度和油門情況自動切換,。
3同樣是前進檔,，這個檔位下變速箱在1-3檔自動切換,，不會升入4、5兩檔,?？稍诮煌ú惶〞车臅r作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況,。
2表示2檔,，此檔時，變速箱就在2檔上,，用于濕滑路面起步,，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔,。
1就是1檔,，此檔時，變速箱就在一檔,。
其他自動擋車輛可能出現(xiàn)的檔位還有s檔,、l檔，還有的在變速箱上有個雪花的按鍵,，odoff按鍵等,。
