在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊,。相信許多人會覺得范文很難寫,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀,。

電梯安全領(lǐng)導(dǎo)演說稿 電梯安全發(fā)言稿篇一

隨著舟山新區(qū)的發(fā)展,、建設(shè)，隨著城市高層住宅樓的建成,，商場大廈的自動(dòng)扶梯的增多,，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便,，但同時(shí),，他們也存在著一些安全隱患。

首先,，我要將一個(gè)真實(shí)的故事：今年9月13日,，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機(jī)百米墜樓事件，造成了19人死亡,。事故發(fā)生時(shí)正是工人上班時(shí)間,。升降機(jī)在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后,，鋼繩斷裂,，失去鋼繩約束后的升降機(jī)就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面,。一聲巨響,，整個(gè)梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時(shí)看到,，鐵質(zhì)梯籠已完全散架,，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人,，違規(guī)操作使用,，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。

電梯同升降機(jī)構(gòu)造一樣,，我們應(yīng)該重視電梯安全,，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點(diǎn)：

1,、等候,、乘坐梯時(shí)不要踢,、撬、扒,、倚門,。

2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進(jìn)入,。

3,、電梯超載警報(bào)時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品。

4,、被困電梯時(shí)不要驚慌,，應(yīng)立即呼救、耐心等待,、平層出門,。

5、不要乘坐明示禁止載人的電梯,。

6,、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧,、跳躍,。

7,、不要在電梯運(yùn)行中或關(guān)門過程中進(jìn)出轎廂,。

8、我們小孩子盡量不要一個(gè)人進(jìn)電梯,。

同時(shí),，我們還要做到文明乘坐電梯。

同學(xué)們,，我們是祖國的未來,，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天,，為了我們的健康成長,，在認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉的同時(shí),，也要重視電梯安全,，正確搭乘電梯。

謝謝大家!

電梯安全領(lǐng)導(dǎo)演說稿 電梯安全發(fā)言稿篇二

各位老師,、同學(xué)們：

隨著社會的日益發(fā)展,，電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂迷絹碓狡毡椋娞菰诮o人們的生活帶來極大的方便的同時(shí),，天梯安全事故也時(shí)常見諸報(bào)端,。為進(jìn)一步構(gòu)建安全和-諧的校園環(huán)境,，提高學(xué)生的安全意識，今天,，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進(jìn)校園”專項(xiàng)安全教育活動(dòng),。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：

一、電梯的正確使用方法,。

1,、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕,，請勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮,，以免造成無用的轎廂停靠,，降低大樓電梯的總輸送效率,。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi),，影響電梯正常運(yùn)行,。

2、電梯門開啟時(shí),，一定不要將手放在門板上,，防止門板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門關(guān)閉時(shí),，切勿將手搭在門的邊緣,，以免影響關(guān)門動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí),，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯,。

3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門保持一定距離,，為了安全起見,，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門與井道相連,，相對速度非?？欤娞蓍T萬一失靈,，在門附近的乘客會相當(dāng)危險(xiǎn),。

4、不要在電梯里蹦跳,。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān),。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴(yán)重傾斜,，有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動(dòng)作,，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車,，造成乘梯人員被困,。

5、進(jìn)門時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門,，雖然沒有危險(xiǎn),，但如果你按的時(shí)間太長了，電梯控制部分會認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障,。有可能會報(bào)警,，甚至停下來。所以比較得體的做法,，就是你進(jìn)去以后,，按著開門按鈕。

特別需要提醒的是,，有的人整個(gè)站在電梯門處,，擋著電梯門，這樣是很危險(xiǎn)的,。因?yàn)殡娞堇锩媸前踩?，外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方,，假如說這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了,，大家俗話叫做開門走車的情況，這個(gè)人就會受到剪切,。所以這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的位置,，不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。

6,、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。

貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢,，或者它的舒適感要差一些,。振動(dòng)和噪音的指標(biāo)沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯,，是絕對不能作客梯用的,，就是超面積的。因?yàn)橛袝r(shí)候工廠

里做的這種產(chǎn)品比較輕,，它希望轎廂做得大一點(diǎn),，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)，這個(gè)轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大,。如果說這種貨梯作客梯用時(shí),，就會出現(xiàn)超載,。

二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識,。

1,、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體,。這樣發(fā)生撞擊時(shí),，不會因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而造成摔傷。其次是要運(yùn)用電梯墻壁,，作為脊椎的防護(hù),，緊貼墻壁，可以起到一定的保護(hù)作用,。最重要的,，可以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫Α＿@是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織,，比骨頭更能承受壓力,。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁,，膝蓋彎曲,，腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。

2,、電梯蹾底,，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯(cuò)過首層平層位置而向下行駛,，直至蹾到底坑的緩沖器上停止,。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴(yán)重,，巨大的慣性很可能會導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命,。其實(shí)如果電梯在下降過程中，突然急速下墜,，電梯的安全保護(hù)裝置會使電梯停下來,。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān),，因此乘坐電梯決不能超載,。

3、被困到電梯里的自救措施,。緊急停止運(yùn)行后,，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來保護(hù)乘客的安全，不必?fù)?dān)心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種,，在不知曉原因之前,，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險(xiǎn)舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí),，如果電梯內(nèi)沒有報(bào)警電話,，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時(shí)間被困,，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定,，保存體力，等待救援,。

4,、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí),，電梯管理人員通過電話或喊話,，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜,，耐心等待維修人員的救援,。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開關(guān),，在電梯軸上安裝盤車手輪,，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿,，輕輕撬開制動(dòng),。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門為止,。當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤時(shí),，用層門鑰匙開啟層門、轎門,，協(xié)助乘客離開轎廂,，并重新關(guān)好廳門。

值得注意的是,，有的電梯工來了之后,，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到,，有時(shí)候靠不到停靠層,，就跳下來,，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置,，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障,。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個(gè)時(shí)候萬一電梯再有故障,，乘客就會出現(xiàn)危險(xiǎn),。

電梯安全領(lǐng)導(dǎo)演說稿 電梯安全發(fā)言稿篇三

尊敬的李秘書長、來賓,、各位傳媒朋友：

大家好!

今天,，本人很榮幸獲中國電梯協(xié)會邀請，代表香港電梯業(yè)界出席“20xx年中國電梯安全宣傳月”傳媒發(fā)布會議,，并藉此機(jī)會,，談一談對電梯安全方面的看法。

現(xiàn)時(shí),，中國已成為世界電梯第一生產(chǎn)國和消費(fèi)國,，未來十年，中國電梯市場的發(fā)展將維持穩(wěn)定的遞增速度,，年電梯需求量約在30萬臺套以上,。然而，在電梯市場急速發(fā)展的同時(shí),，監(jiān)管機(jī)構(gòu),、電梯生產(chǎn)商、維保商,、從業(yè)員及電梯使用者等各方面的緊密配合,，以提高安全意識亦同等重要。于以下時(shí)間,，我希望能與在座各位分享一下香港在這方面的經(jīng)驗(yàn)及最新發(fā)展,。

根據(jù)香港機(jī)電工程署最新的數(shù)據(jù)，現(xiàn)時(shí)香港約有57,000多臺升降機(jī)及7,800臺自動(dòng)梯,，由20xx年至20xx年期間,，共發(fā)生了173宗機(jī)械故障事故，受傷人數(shù)超過20人,。隨著香港發(fā)生之電梯事故有上升趨勢,，公眾對電梯本身之安全操作狀況及安全使用電梯之議題亦日益關(guān)注。由于超過八成的電梯意外均是使用者不適當(dāng)使用所致,，當(dāng)中升降機(jī)意外主要涉及12歲以下的小童,，而涉及自動(dòng)梯意外的多為長者，故此針對性地向青少年及長者灌輸正確使用升降機(jī)及自動(dòng)梯的安全知識確實(shí)非常重要,。

歷年來,，香港相關(guān)政府部門如機(jī)電工程署、房屋署等，以及業(yè)界相關(guān)單位如香港電梯業(yè)協(xié)會等,，每年均會舉辦有關(guān)升降機(jī)及自動(dòng)梯的安全推廣活動(dòng),，如電梯安全常識問答比賽、電梯安全嘉年華會,、電梯安全電腦游戲活動(dòng)等,，將學(xué)習(xí)融于游戲當(dāng)中，讓廣大群眾掌握電梯上落安全守則,。亦會針對重點(diǎn),，將有關(guān)訊息及游戲制作成光盤，安排派發(fā)予中,、小學(xué)及青少年中心供播放及使用,，并會定期于各地區(qū)舉辦講座，重點(diǎn)向長者講解乘搭升降機(jī)及自動(dòng)梯的安全知識,。

至于各勞工階層之工作安全健康推廣方面,，香港政府轄下勞工署及職業(yè)安全健康局，每年均有特定主題的推廣項(xiàng)目,，如職業(yè)健康日,、職業(yè)安全健康常識問答比賽、職業(yè)安全獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃等,，宣傳不同工作類型的職業(yè)安全健康訊息,，以加強(qiáng)其滲透力。

然而,，除配合宣傳教育外,，香港政府機(jī)電工程署為了加強(qiáng)對升降機(jī)及自動(dòng)梯承辦商及從業(yè)員之規(guī)管，于今年更制訂了《升降機(jī)及自動(dòng)梯條例草案》,，并已進(jìn)入了立法討論程序,，相關(guān)建議措施包括改善行業(yè)實(shí)務(wù)守則、披露承建商表現(xiàn)的數(shù)據(jù),，以及加強(qiáng)巡查和宣傳,，并對現(xiàn)行之《升降機(jī)及自動(dòng)梯(安全)條例》進(jìn)行全面檢討。

而《升降機(jī)及自動(dòng)梯條例草案》對業(yè)界之規(guī)管措施主要分為四點(diǎn),。

第一,，加強(qiáng)業(yè)界人士的注冊制度。在新制度下,，對業(yè)內(nèi)工程師及承建商的注冊要求均有所提高,，而所有從事電梯工程的人士均需注冊，并要每五年為注冊續(xù)期,，作為查核是否持續(xù)遵守行業(yè)機(jī)制的要求,。

第二,，提高罰則水平,。為增加對承建商之懲罰性及阻嚇力,，建議將違反安全標(biāo)準(zhǔn)的刑罰由最高罰款港幣1萬元增加至20萬元，最長監(jiān)禁年期則維持在12個(gè)月,。

第三,，擴(kuò)大法例的涵蓋范圍。現(xiàn)時(shí)沒有明文訂明《升降機(jī)及自動(dòng)梯(安全)條例》適用于政府機(jī)構(gòu)安裝的升降機(jī)或自動(dòng)梯;而新草案則使政府,、房屋委員會及領(lǐng)事處都成為負(fù)責(zé)人,，其升降機(jī)及自動(dòng)梯均會納入經(jīng)改善的規(guī)管制度。

第四,，改善規(guī)管程序的靈活性,。相關(guān)改善措施包括授權(quán)機(jī)電工程署署長發(fā)出改善令，以加快修正不符法例規(guī)定及法定守則的情況;在不影響安全的情況下,，讓負(fù)責(zé)人更靈活安排檢查升降機(jī)及自動(dòng)梯的時(shí)間表;推行新準(zhǔn)用證,，載明扼要數(shù)據(jù)，例如升降機(jī)或自動(dòng)梯的檢驗(yàn)限期等,，以加強(qiáng)推動(dòng)用者監(jiān)察;以及規(guī)定負(fù)責(zé)人及注冊承辦商保存保養(yǎng)記錄,，以便在意外發(fā)生時(shí)進(jìn)行調(diào)查。

其實(shí)以上提及的,，均只屬于香港的經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)的最新發(fā)展,，但推廣「安全第一」之理念，應(yīng)無地域之分;故此,，本人希望 我們中港澳臺的業(yè)界應(yīng)該團(tuán)結(jié)一致,，注重專業(yè)操守及責(zé)任感，使用安全可靠的電梯部件,，確保所有技術(shù)人員符合專業(yè)資格,，加強(qiáng)電梯維修的監(jiān)督和巡查，做好日常保養(yǎng)工作,，并教導(dǎo)大眾正確使用電梯的安全常識,，以保障這個(gè)與民眾生活息息相關(guān)的垂直運(yùn)輸之安全。

最后,，衷心祝愿祖國國運(yùn)昌盛,，繁榮穩(wěn)定;并祝在座各位身體健康、家庭幸福,、上落 平安!

謝謝!

電梯安全領(lǐng)導(dǎo)演說稿 電梯安全發(fā)言稿篇四

親愛的同學(xué),、敬愛的老師們：大家下午好!

隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設(shè),，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動(dòng)扶梯的增多,，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便,，但同時(shí),，他們也存在著一些安全隱患。

首先,，我要將一個(gè)真實(shí)的故事：今年9月13日,，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機(jī)百米墜樓事件，造成了19人死亡,。事故發(fā)生時(shí)正是工人上班時(shí)間,。升降機(jī)在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后,，鋼繩斷裂,，失去鋼繩約束后的升降機(jī)就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面,。一聲巨響,，整個(gè)梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時(shí)看到,，鐵質(zhì)梯籠已完全散架,，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人,，違規(guī)操作使用,，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。

電梯同升降機(jī)構(gòu)造一樣,，我們應(yīng)該重視電梯安全,，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點(diǎn)：

1,、等候,、乘坐梯時(shí)不要踢、撬,、扒,、倚門。

2,、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進(jìn)入,。

3、電梯超載警報(bào)時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品,。

4,、被困電梯時(shí)不要驚慌，應(yīng)立即呼救,、耐心等待,、平層出門,。

5、不要乘坐明示禁止載人的電梯,。

6,、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧,、跳躍,。

7、不要在電梯運(yùn)行中或關(guān)門過程中進(jìn)出轎廂,。

8、我們小孩子盡量不要一個(gè)人進(jìn)電梯,。

同時(shí),，我們還要做到文明乘坐電梯。

同學(xué)們,，我們是祖國的未來,，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天,，為了我們的健康成長,，在認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉的同時(shí),，也要重視電梯安全,，正確搭乘電梯。

謝謝大家!