報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告,，那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇一

報告題目：基本保養(yǎng)

所屬系部：汽車工程系

指導老師：姚鑫職稱：助教

學生姓名：王建軍班級/學號：汽檢0828/11

專業(yè)：汽車檢測與維修

實習目的:

熟悉相關工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧,，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經(jīng)驗,，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎,。

實習內(nèi)容：

1.4s店總體認識：整體規(guī)劃，日常管理,。

2.汽車日常保養(yǎng)：檢查,，清潔，換機油,，換制動液,。

我的實習報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司,，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng),，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機,、底盤,、車身、電器四小部分,，第四部分總結(jié)了收獲,。

終于有機會到4s店實習，懷著激動好奇的心情,，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習,。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制,、經(jīng)營理念及服務態(tài)度,，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制,，理念及服務,，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售,、零部件供應,、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一,，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店,。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4s店,，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型,。

他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車,、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀,、點火測試儀,、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡,。寬敞,、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車間分設有鈑金區(qū),、噴漆區(qū),、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序,；其中維修區(qū)設置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要,，以整理、整頓,、清掃,、清潔，素養(yǎng),、安全5s的管理精神,，為客戶消除質(zhì)量之憂；增強了員工放心工作的可靠,。

總之,，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細節(jié),，制度完善,。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工,；就連工具箱擺放位置都劃線標明,；中午就餐時員工們會先擺放好工具,，一切整理整齊再就餐,；客戶休息室非常人性化，有咖啡,，上網(wǎng)等服務,；員工們精神面貌很好。

汽車有大量的零部件構(gòu)成,，由于汽車的使用時間和使用條件,，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng),，進行調(diào)整和更換來保持其性能,。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：

1）今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免；2）可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下,；3）可延長汽車的使用壽命,；4）提高客戶的滿意度和放心使用！在實習中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準,；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3.發(fā)動機油的更換,。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐……若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機油,。

4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換,。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果,。不同車型,，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型,。

在實習期間，通過自己的努力,，師傅的指導使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高,，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此,，總結(jié)自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：

凱美瑞轎車是一款中高檔轎車,，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整,。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機,、底盤、車身,、電器四大部分,。

發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油,、機油格,、放油輪栓墊片、剎車油,、變速器油,、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng),、蓄電池或電解液等,。發(fā)動機機油、機油格,、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次,，它們都是一次性使用。其更換方法如：1）正確選用正確的發(fā)動機油,、機油格及放油螺栓墊片,，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號的化學合成機油；2）更換機油是發(fā)動機要處于正常溫度下,，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險,；3）擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板,，并用專用工具擰松機油濾清器,；4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊,。5）把車降下加注機油,，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏,，并裝回機油濾清器擋泥板,，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查,，在上下線為合適,。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：1）把儲液罐的制動液抽掉,，然后加上新的制動液,；2）對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣,；3）排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換,，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型,，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機,，方法如：1）用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險,，2）把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內(nèi)六角）,，放油時應把兩顆螺栓都擰下,；3）用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止,，即是對變速器進行清洗,；4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車,，后試車,；5）試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓,，檢查變速器液,，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可,，6）裝回油底殼擋泥板,，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似,。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km,，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換,，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查,，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時,，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器,。

蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換,，方法是先拆負極再拆正極,，裝時先裝正極再裝負極,，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件,，同時也要選擇與原來相同的容量,、電壓。

底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母,、檢查或更換差速器油,，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查,。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手,、梅花扳手再到開口扳手,，要正確合理的選擇使用工具,。差速器油的檢查或更換,，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：1）擰下放油螺栓和加油螺栓,，把油螺栓,，把油放完。2）擰回放油螺栓,，用專用加注機往加油螺栓孔加油,，直到該孔有油流出；3）待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓,，試車檢驗差速器是否有異響,。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油,，其方法如：1）拆卸分泵銷螺栓,，拿開制動卡鉗，取出摩擦片,；2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損,，視情況進行更換或維修；3）清潔摩擦片及消音片,，并在消音片上抹上潤滑膏,；4）拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏,；5）按標準和要求裝回摩擦片,，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓,。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動,，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片,，并噴上專用的防護膜,，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯,。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進行有無刮傷,、碰撞、變形,、腐排氣管的變形,、腐蝕,、泄露等。

車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷,、變形,、松弛或脫落。如：車身有無變形,、開裂,，油漆表面是否有刮傷，掉漆,，擋風玻璃是否有刮傷,、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落,，刮傷,，根據(jù)檢查的結(jié)果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響,，待客戶同意后進行修復或更換,。

電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈,、空調(diào),、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作,，并且在關閉時,，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換,。一般又我們都是先做清潔,，待清潔不行后在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處,，避免出現(xiàn)裝錯的情況,，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃,；一般在左右標志的一端朝左方向,。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅,。如果不能正常工作應該進行對開關,、線路、燈泡或接頭進行檢查修理,?？照{(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關或轉(zhuǎn)換開關的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度,，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果,。正常制冷劑量為清澈透明,，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多,，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露,，應做泄露檢查?？照{(diào)暖氣可以通過開啟暖風系統(tǒng)檢查,，如果出現(xiàn)暖氣不足應對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查,。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果,，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右,、上下,、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進行檢查或修理,。其方法順序應先從簡單的保險,、電源、開關再到電路的方法順序,，也就是從易到難的方法,。

在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單,，通過終檢確保了維修質(zhì)量,，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況,，提高了客戶對公司的信譽,，也反映出了我們的誠信！

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段,。學校和社會差別很大,，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少,，準備得少,，一旦步入社會，自己心理上就一片空白,。在踏入社會時,，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料,，都不是很有把握,。因此，實習就顯得尤為重要,。

實習和正常上班沒有什么兩樣,。如果實習時就沒有方向，那么,，以后工作了,，想找到方向就可能會走彎路。還有,，對于許多同學來說,，先就業(yè)再擇業(yè)是的。畢竟自己在學校里接觸社會少,，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距,。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作,，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實際的。

我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養(yǎng),，在保養(yǎng)中也碰到許多困難,、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧,。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的,。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識,，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神,，認真了解車身的構(gòu)造,。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求,，也使我在企業(yè)里,，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,，使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識,。總的來說,，實習,，為我以后的工作道路起著很重要的作用

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇二

尊敬的各位老師、同學：

大家好！

在這里,，我想對各位老師致以衷心的感謝,。為了我們能順利進入實習單位完成實習，各位老師做了大量準備工作,。為了我們能真正學到知識,，不辭辛苦的給我們聯(lián)系對口的實習單位。

曾經(jīng)心潮澎湃,，曾經(jīng)滿懷*等待這為期一年實習,。這是我們?nèi)松械谝淮芜M入社會實習，因此我們大家很認真也很重視的參加這一次實習,。時間總是充足的,，為期一年的實習已經(jīng)將過一半，在這半年的時間里我們曾經(jīng)徘徊過,、失落過,，但我們從不曾后退過，因為我們知道這對于我們來說是一種難得的歷練,，實習中我們學到了很多書本上學不到的知識,，同時也更加深刻地感覺到了書本知識的重要性。實習中每一個人都有了自己的收獲,，收獲了心中的那份經(jīng)歷、那份感受,、那份回憶,！

在實習的過程中，有些同學到豐田實習,，有些到東航實習,，被分配到不同的實習單位，面對陌生的環(huán)境,，面對陌生的同事,，面對高標準的要求，我們其中有些人徘徊了要放棄這次難得的實習機會,，但在老師的鼓勵與幫助下大家很快克服了困難,，憑著自己勤快的勞動以及文明的舉止贏得了用人單位的好評與學校的認可。

有些同學的實習單位離學校很遠,，他們每天需坐車一個多小時或者更長時間趕到實習單位,，上個月我們結(jié)束了汽車中級工的考試，在考前培訓的時候,，每周二次,，下班后我們都要去學校進行復習訓練，整整三個月，雖然有些辛苦但是我們沒有怨言對于我們來說是值得的,。

在這次實習階段,，我以一名企業(yè)員工的身份去對待，遵守企業(yè)的規(guī)章制度,，按時出勤,，認真對待工作，其實,，作為一名實習生被安排到各企業(yè)實習,，并不是為了得到什么報酬，而是在實習中積累更多的經(jīng)驗,，豐富自己的人生閱歷,，為將來走向社會尋找崗位作好準備！

關于我的實習單位（安吉斯巴魯）,，很感謝學校方面各位領導的著力安排,，也很感謝實習單位對于我們這批"初出茅廬"學子的照顧，感謝那些夸獎我,、罵我的領導或師傅,，您夸我是給了我繼續(xù)好好走下去的信心，而批評我的也是為我好,，告訴我如何才能在這條道路上做的更好,、走的更遠。

我們就是在這段實習期中慢慢地成長,！慢慢地長大,！

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇三

20xx年7月，我在東風雪鐵龍4s店進行電工實習,。在這一 年的時間里,，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應,、售后服務,、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點,、配套直接提供的一流維修設備：舉升機,、輪胎動平衡機、車身校正架,、烤漆房等,，使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞,、整潔的業(yè)務接待大廳,，寬敞的維修車間,，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證,。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康,、愛麗舍,，賽納，世嘉,，薩拉畢加索,，凱旋、c2,，c4,，c5，共九種車型

1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學習熱情。

2.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

3，開拓我們的視野,，增強專業(yè)意識,，鞏固和理解專業(yè)課程

4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際,，把所學的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學習,、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

布線

現(xiàn)在越高檔的車,，其電控部分越復雜,，傳感器越多，其線路非常繁多,。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小,、孔位,、顏色等特征。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應的插頭插在上面即可,。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件,。

實習收獲及總結(jié)

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結(jié)合,。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始,，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外,，每天都按時上班、下班,，經(jīng)常參加早會,，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點,。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解,，對專業(yè)技能有較大的提高,，所學所見都是膚淺的、粗略的,。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn),，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實,。\

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇四

今年我在汽車公司的實習即將結(jié)束了,通過這段時間的實習工作,，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解,，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻,，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人,?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車,，公司花費了大量的人力,、財力和物力,，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件,，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝,，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導,、指導老師以及很多同事的幫助,，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識,，可以搞懂很多看書看不明白的問題,，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事,。

通過拆車實習我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神,，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程,，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量,，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電,、放水和放油,。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行,。首先拆的是四門兩蓋,，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢,。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的,，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的,，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū),，原來采用塑料也有其優(yōu)點,。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量,，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊,，其他的兩輛車有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會更好。

此外保險杠還可以起到裝飾的作用,，同時還可以減輕車輛的重量,，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚,，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈,、近光燈,、位置燈、制動燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈,。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲,，連最基本的汽車常識都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋,、后橋,、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關構(gòu)造,，之后移除了發(fā)動機,。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開,。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題,，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理,。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,，以后在工作做要學習的東西還有很多,，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要,，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作,，各個工作之間要相互配合,，否則就很容易出現(xiàn)差錯,。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上,，這樣就容易記錯,，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。

由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解,，都做過拆車的每個環(huán)節(jié),。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥,，但是這兩項工作卻需要更加細致認真,。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑,、螺紋長度,、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息,。而一些零部件就要復雜一些,，不僅要測量長、寬,、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析,，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難,，這就需要細心和耐心,，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,，面對大量的數(shù)據(jù),、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心,，需要大家的努力和合作,。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器,。原來以為座椅是比較簡單的,，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題,，比如說成本,、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心,，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu),，對比了兩種變速器的優(yōu)劣,。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近,，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的,。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的,，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的,，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題,。在開始拆車的時候什么都比較新奇,，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極,。自己也應該反省以下,，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,，必須向那些一直積極工作的同時學習,。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人,，使我通過拆解實習學到了很多的東西,，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中,，還知道了在設計過程中應該注意的問題,，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時要考慮到加工工藝,，要用合適的工藝和材料以減小成本,，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始,，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習,，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習,，堅持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇五

*年**月到**月,，我在東風日產(chǎn)專營店進行維修實習活動,。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務,、維修,、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

東風日產(chǎn)專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點,、配套,、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機,、車身校正架,、烤漆房、四輪定位儀等,，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀,、點火測試儀、雪種機等,，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡,。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間,，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證,。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟,、頤達,、騏達、帕拉丁,、軒逸,、驪威、駿逸等幾種車型,。

這家店不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi),、外購進一批先進的汽車維修檢測設備,。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個月的實習中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2,、檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

3,、發(fā)動機油的更換,。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機油,。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學反應,，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。

然而,，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會,。

找實習工作的認識：

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段,。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時,，對自己以后工作的事情考慮得少,，準備得少，一旦步入社會,，自己心理上就一片空白,。在踏入社會時,，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能,，是什么料,，都不是很有把握。因此,，實習就顯得尤為重要,。

實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向,，那么,，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路,。還有,，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距,。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實際的,。

工作總結(jié)：

1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,，工作中應該注意的重點問題,，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,，那些工作目標沒有完成,，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的,，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。

2.在工作時,，如果遇到一些不是很清楚的地方,，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象,，亂做,，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3.在實習工作中,，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事,。如果已經(jīng)發(fā)生了,，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免,，如果能避免,，自己在以后的工作中就要注意些。

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇六

*年**月到**月,，我在東風日產(chǎn)專營店進行維修實習活動,。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售,、售后服務,、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

東風日產(chǎn)專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點,、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機,、輪胎動平衡機,、車身校正架、烤漆房,、四輪定位儀等,，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀,、雪種機等,，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞,、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店,，銷售服務的車型有：天籟,、頤達、騏達,、帕拉丁,、軒逸、驪威,、駿逸等幾種車型,。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員,，而且從國內(nèi),、外購進一批先進的汽車維修檢測設備,。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個月的實習中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1,、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2、檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

3,、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機油。4,、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換,。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果,。不同車型,，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型,。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會,。

找實習工作的認識：

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段,。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時,，對自己以后工作的事情考慮得少,，準備得少，一旦步入社會,，自己心理上就一片空白,。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作,，自己有什么技能,，是什么料，都不是很有把握,。因此,，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣,。如果實習時就沒有方向,，那么，以后工作了,，想找到方向就可能會走彎路,。還有，對于許多同學來說,，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距,。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實際的。

工作總結(jié)：

1.最好每天都能做工作日記,，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等,。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成,，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的,，經(jīng)常看看會有很大進步的,。

2.在工作時,，如果遇到一些不是很清楚的地方,，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象,，亂做,，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3.在實習工作中,，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事,。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,，事情能不能避免,，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些,。

4.在討論問題時,，要有自己的見解，不能人云亦云,，沒有見解,。

5.工作中要踏踏實實，人人真真做,，要多總結(jié),，多交流。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短,，但是我在這家公司卻學到了很多

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇七

xx年暑假,，我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐。現(xiàn)將此次實踐活動的有關情況報告如下：

實踐開始在我踏進辦公室,，只見幾個陌生的臉孔,。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個習慣,，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠的問候,。我總覺得,，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問候,，但它卻表達了對同事對朋友的關懷,，也讓他人感覺到被重視與被關心,。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片,。我想,，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友,，也愿意把工作分配給我,。

溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用,。認識一個人,，首先要記住對方的名字。了解一個人,，則需要深入的交流,。而這些，都要自己主動去做,。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來,，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有,，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”,。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關心,。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后,，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心,。

其實，不管在哪個行業(yè),，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,，力求做好每個細節(jié),，精益求精。激情與耐心互補促進,，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候,，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣,，剛進實踐單位的時候,，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩,，要從小事做起,，但有些時候，是因為他們心中沒底,，不知道你能做什么,。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么,。我決定改變自己的命運,。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當然要認真完成,，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問,、勤學,、勤做，就會有意想不到的收獲,。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關,，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,，但他們對學習的熱情卻很高,。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書,。小馬啊,，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅,，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā),，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事,。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,，但實際與想法總會有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨,，無令在那個工序都不能馬虎,，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費,。

在這個月里,，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有

1.應先清潔受損部位,，利用修補漆進行填補。為增強附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下,。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復噴漆、晾干,、打磨的過程,。

3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時,，又難以控制補漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡、流掛,。有耐心,、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用,。但如果自己沒有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補。

4.如果暫時沒時間去維修站修車,，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務,，使用進口敷料,、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作,。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任,，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系,。”確實是的,。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識,，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事,，細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例,。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”,。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點,。尤其是我們學生,，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié),，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高,。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化,。

雖說我學的是設計,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關聯(lián)性,。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩,。

實踐體會：

1,、團隊精神，共同合作在工作中的重要性,。每個人對每件事的看法不會是完全相同的,，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解,，分歧會慢慢減少,，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了,，心往一處想,，勁往一處使，工作才能順利出色的完成,。那我們應該在讀書時,，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結(jié)集體,。

2,、時時準備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了,，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動,，如果宣傳工作做的不到位,，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭,，給誰看呢?如果你前期準備的不充分,，觀眾或者說參與者一多,，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂,，更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動中，我們充分認識到,，準備工作是一切工作的前提,，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車,，車主如趕時間,，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作,。

3,、做一件事情只要你努力了，用心去做了,，不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大,，感受也很多，以上只是一部分,，相信通過以后的學生工作實踐,，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的,。通過本次社會實踐活動,，一方面，我們鍛煉了自己的能力,，在實踐中成長;另一方面,，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足,，處理問題不夠成熟,、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光,，努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中,，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力,，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎,。

短期的社會實踐，一晃而過,，卻讓我從中領悟到了很多的東西,，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情,，拉近了我與社會的距離,，也讓自己在社會實踐中開拓了視野,，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命,。社會才是學習和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn),，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎,。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉,。

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇八

實習，是一種期待,，是對自己能夠接觸未知事物的期待,，是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待,。實習,，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐,，有對自己無法適應新環(huán)境的擔憂,，更有擔心自己會無所適從的焦慮。

在20xx年,，我來到了xx4s店,，這個店隸屬于汽車，該4s店有寬敞整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,、寬敞的維修車間x個標準工位,，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全,、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證,、以及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡和很多一流的維修設備。

我就這半年在雪佛蘭4s店售后的機修崗位實習作一個簡單的總結(jié),，以期能夠小結(jié)半年的收獲,，也對將來的工作提供借鑒。

我一直在汽車機電維修工崗位上,，但收獲卻不少,。作為一個工作者，時刻得為汽車的安全負責,，因此每天上班都會比較緊張,，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂,，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重,，任何疏忽都會造成嚴重的質(zhì)量后果,，所以我們必須必須有一顆負責人的心，更需要有很強的汽車維修技術能力以及對自己品牌車輛的了解,。工作不能受情緒影響,，否則將會嚴重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故,。

半年來的實習,，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學校上課在電視里所見到的截然不同,，這里有的更為豐富,，所以這也是人際關系的學堂，人際關系的復雜遠不是以前所能比擬的,。當然,，對于人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長,，善于交際也是我們每個即將畢業(yè)的學生所要奮斗的目標之一,。

再長的路，一步步也能走完,，再短的路,，不邁開雙腳也無法到達。相信自己以后一定能走好每步,。

一,、實習目的

1、經(jīng)過在九江新運通雪佛蘭4s店的實習,，讓自己深刻認識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情,。

2,、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具,，為將來任務打下根底,。

3、通過現(xiàn)場維修實習和員工的交流指導,，理論聯(lián)系實際,，把所學的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為學的專業(yè)知識的學習,、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎,。

3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練,，在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,，深入細致地認真觀察、實踐,，使自己的動手能力得到提高,。

4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉,。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性,，深化細致地認真觀察、理論,，使本人的動手能力得到進步,。

二、實習內(nèi)容

九江新運通雪佛蘭4s店不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設備,。例如：各種電腦檢測儀,、油道清洗儀器、四輪定位儀等,。

該廠擁有完善的維修服務流程,，流程如下：

（一）汽車常規(guī)保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責,。

1,、汽車換機油的五個步驟：

①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機

油,，該機油級別為5w/30,。

②選用原廠生產(chǎn)的機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。

③換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋,，擰下放油螺絲放出舊油,，然后用專用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時,，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,，否則在下次換濾時很難擰下。）

④裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞,。

⑤機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,。注意：擰寶萊,、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手,。擰緊力矩為30n.m,。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。?？怂?、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成,，機油且不可加得過多或過少,。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,，行駛無力,，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果,。

給汽車保養(yǎng)除了換機油外,，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面,、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標準,，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,，檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa,。檢查車輛有無漏水,、漏油現(xiàn)象。

2,、各個零部件的更換時間

①汽車機油的更換里程一般在5000公里左右（新車,、更換過發(fā)動機或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換）。因為機油發(fā)動機起到潤滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn),。

②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年,。因為制動具有吸濕性，使用過程中

不斷吸收周圍空氣中的水分,，若制動液含水量過多,，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低,，嚴重影響制動效果的安全性,。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設備叫充排機,，用這樣的儀器更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,。排放順序為：右后輪→左前輪→左后輪→右前輪,。

③防凍液更換周期為2年。

④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右,。

⑤火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞,。

⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油,，每6萬公里必須更換一次,。自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作,、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響,。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換,。由于atf工作特點的不同,，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性,。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,，而粘度又隨溫度而變化。要求atf低溫時粘度不要太大,，高溫時粘度不能太小,。

3、自動變速器具有以下特性：

①較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度,，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上,，影響系統(tǒng)的正常工作。

②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞,。③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán),，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。

④抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運動副,，但摩擦系數(shù)又不能太小,，否則離合器難以接合。

⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中,，傳動油受到強大的剪切力,，如油的剪

切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑,，不僅降低了變矩器的傳遞效率,，而且會出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象,。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗,。

4、atf的功用在自動變速器中,，atf有下列功用：

①通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器,，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動,，完成對各換檔元件的操縱,；

②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；

③潤滑：對行星齒輪機構(gòu)和摩擦副強制潤滑,；

④清潔運動零件并起密封作用,。

在更換自動變速器時，一定要檢查油質(zhì),、顏色,、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少,，因為油面的高低對變速器性能影響很大,。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入atf內(nèi),，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作,。同時,，還會引起離合器、制動器打滑,，加劇磨損,。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,，同樣導致產(chǎn)生前述類似的問題,。另外,，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì),。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量,，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點,，高出閥體與變速器殼體的接合面,。

（二）汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活,、乘坐舒適,、維持直線行車、延長輪胎壽命,，減少路面引起的震動等,。四輪定位不在標準范圍內(nèi)會導致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn),、發(fā)抖,、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛,；前輪受外力沖擊,，如過凹坑、上人行道臺階等,；經(jīng)常在原地打死方向,；輪胎氣壓超出標準范圍。

要進行四輪定位,，就需要用到四輪定位儀,，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件,，計算機是我們常的pc機,，這部分的關鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭,。

做四輪定位的步驟：

①讓汽車行駛到四輪定位機上,。

②開啟定位機,。

③掛上機頭,，插上傳感器插頭。

④校正機頭之后,，用方向盤夾子固定方向盤,。

⑤福特的車只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束,。

汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時,，盡可能緩慢,、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸,；前輪輪胎花紋必須保持一致,，這樣可能保證的行駛性能，防止漂滑,、附著力不足,、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后,，必須進行輪胎動平衡,。

在車輛運行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差,、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時,，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角,、前輪前束,、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷,。其實這些偏差角度,，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性,，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復性,，避免軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,，減少輪胎不當之磨耗及吃胎,，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關,，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設定的角度與地面接觸的,，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直,。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長,，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性,。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度,，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉(zhuǎn)彎時,，會覺得方向沉重并且靈敏性降低,。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準確,，它的操

控性能,、穩(wěn)定性能才能達到狀態(tài),，輪胎的壽命也才能達到最長。

四輪定位是非常必要的,，換句話說會開車,，能開好你的車也是個技術，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了,。

三,、實習總結(jié)

在實習的這段時間里，我學習了不少有用的汽車專業(yè)知識,，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發(fā)動機,、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法

幾個月來的實習,，使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的認識,，已經(jīng)能熟練地汽車保養(yǎng)維修，對汽車的維修過程也有的較高的認識,，至少開闊了視野,。我們在任何時候，都應該持一顆平常心去對待,，在遇到質(zhì)量問題是應當據(jù)理力爭,，不能畏難而退，因此一個負責任的態(tài)度在心底誕生,，不論學習,、生活、還是工作,，一顆負責任的心伴隨著自己,，使得許許多多的問題迎刃而解，責任心往往是某些工作的動力支柱,。細節(jié)決定成敗,，作為一個操作新手，短時間內(nèi)頂崗需要極大地細心,，避免出現(xiàn)重大事故,，而細心在于對細節(jié)的關注，在面對大問題時,，要冷靜處理,，將事件影響降到最低。在工作負責的同時,，應當提高工作效率,，合理的安排加工工序,，規(guī)避因時間而造成的質(zhì)量問題,，所以,，一個良好的工作學習的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升,，一個良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財富,，辦事的能力源于點點滴滴的積累。

很快,，實習期已經(jīng)過去了,，我也正是的走上了崗位，走上了社會,，但是這并不意味著學習的終結(jié),，為了能在今后能更好的生活工作，學習是必然的選擇,，不論將來工作還會有何變動,，學習都會是自己變得更加有資本，而這學習已經(jīng)不在是學校,，老師系統(tǒng)性的灌輸了,，而是工作生活中，方方面面的積累,，和自己主動地積極汲取,。總的來說這次實習,，自己的收獲便是自己更加成熟了,。

總之，對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核,，做到每一件事的過程中遇到困難,，一定要爭取不拋棄，不放棄,，堅持“戰(zhàn)斗”,，只要希望還在，勝利一定屬于我們,。實習期間,，雖然很辛苦，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā),。我明白,，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,。因此,，我堅信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的,。

在學校里學到的知識都是最基本的知識,，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變,。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上,，出現(xiàn)挫折感，經(jīng)過這次實踐,，雖然時間很短,。可我學到的卻是我在學校難以了解的,。就說如何與同事們相處,，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,，而自己也虛心求教,，使得這期間的實習更加有意義。

回顧過去的點點滴滴,，實習的過程即難忘又充實,。短短幾個月的實習，在實習中取得了一些成績,，也得到了許多寶貴的經(jīng)驗,，但我深知千萬不能滿足現(xiàn)狀，這才是萬里長征邁出的第一步,，我還要不斷的努力,，勇于拼搏，爭取更大的進步,！

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇九

我在xx有限公司進行維修實習,。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的,、零部件供給,、售后效勞、維修以設備：舉升機,、輪胎動平衡機,、車身校正架、烤漆房等,，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀,、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。

一,、實習手段

1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情,。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境,、修繕工具,。為將來任務打下根底,。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際,，把所學的理論學問加以印證,、深化、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修,、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底,。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性,，深化細致地認真觀察,、理論，使本人的動手能力得到進步,。

二,、實習內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術人員,，而且從國際,、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

干凈汽車表面,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭,、燈光能否完全,、有效，安裝能否結(jié)實,。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠,，安裝能否結(jié)實。檢查輪胎氣壓能否充足,，并肅清胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠,。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠,。

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑,、冷卻、密封,、干凈,、防銹、防腐……若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn),。使用礦物油，普通5000公里換一次機油,。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的,。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù),。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯,，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞,、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機,，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形,、破損等要及時改換,。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時造成保護。

(5),、機油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,，油尺,、油面應在高低刻線之間，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常,、有無漏油景象,，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,，過多會造成光滑油耗費過快,，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加,。過少會造成油壓太低,、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外,，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常,。檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位,，主動變速器光滑油液位,，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時,，簡單發(fā)作爆胎,，非常風險。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標準,，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液,，必要時需改換,。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低,、凈化及不同程度的氧化蛻變,，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能,，做到及時改換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，免得相互間產(chǎn)生化學反響,，影響制動成效。不同車型,，使用的制動液也常常不同,。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型,。分解型制動液具有很多長處被普遍使用,。

此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備,，這樣改換制動液更完全,，不殘留雜質(zhì),，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績,。如制動發(fā)軟,、放液(氣)閥的保護。

1,、發(fā)動機火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格,。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命,?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因而壽命可達十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你假如想本人改換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞,，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換,。

2、裝惹事車

車身變形嚴重的惹事車,，機修師傅都要把其發(fā)動機,、儀表盤、座椅,、車橋等部件拆上去,，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車,。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)固定發(fā)動機

(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的,。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個,，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上,。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好,。

安裝龍門架,、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機后面,，再裝上安全杠,。

裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換),。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周,，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上,。

(7)布線

如今越高檔的車,，其電控部分越繁雜，傳感器越多,，其線路非常單一,。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績,。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位,、色彩等特征,。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別,。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去,，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車,，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運轉(zhuǎn)時會有異響。

(9)裝儀表和任務臺

儀表總成的電路是古代集成電路,，只需求將相應的插頭插在上面即可,。任務臺上要安裝空調(diào)風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件,。

(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,，使其導電優(yōu)良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極,，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人,。

發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油,、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車油、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油,，細心檢查一下便能夠發(fā)動,。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試,。

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇十

汽車是當今世界最重要,、最現(xiàn)代化的交通工具，同時也是數(shù)量最多,、最普及、活動最廣泛,、運輸量最大的交通工具,。在現(xiàn)代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美,。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生,，我想是可以感到驕傲和自豪的。

從進入大學的那天起,，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件,，深入及詳細的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。現(xiàn)在機會終于來了,！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實習開始了,！

汽車構(gòu)造拆裝實習是在學習完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里,，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習中汽車發(fā)動機構(gòu)造實習的教學任務及要求,。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源,。我們這次實習的發(fā)動機是別克凱越1,、6升直列電噴汽油發(fā)動機,。

實習的第一天早上,，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構(gòu)造實習的大樓,。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機,，也沒有大型的零部件,，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解,。過了不久,，指導實習的兩位老師進入教室,，作起了實習動員。張老師年紀較輕,，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師,，不難想象,，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗豐富,。

我們分好小組后,，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機,，心里的欣喜溢于言表,。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習,，當然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機啦,。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器,?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼,，里面包含了50多個零部件,。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了,。組長沈鷹杰同學負責主拆,，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料,，開始對其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論,。經(jīng)過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器,，而且可以結(jié)合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用,。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng),，怠速系統(tǒng),，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng),，加速系統(tǒng),，啟動系統(tǒng)）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程,，并且對冷啟動,，怠速,，小負荷，中等負荷,，大負荷和全負荷,，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數(shù),，節(jié)氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的,。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的,，更是充實的,。

第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生,，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容,。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進,，更神秘,，更有魅力的凱越1、6升發(fā)動機成了本次實習當仁不讓的主角,！相對于化油器來講,，這是個大家伙。對付這個大家伙,，我們每個小組都要謹慎對待,，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導致發(fā)動機零部件損壞,，使實習不合格,，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故,，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求,，我們小組的各個組員分為主拆一名,，副拆兩名，工具員一名,，零件員兩名,，場記一名，環(huán)境管理員一名,。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆,。

經(jīng)過化油器的拆裝,，我們很快就找到了發(fā)動機的節(jié)氣門，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng),，冷卻系統(tǒng),，潤滑系統(tǒng),，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機之前,，陸老師讓我們每組都領了一套工具,，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了,，真想馬上把它“大卸八塊”,，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”,，對凱越發(fā)動機的拆裝,，也要由表及里，循序漸進,。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47n·m后,，我們開始了對發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的,，在老師的指導下,，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發(fā)動機在高低速運轉(zhuǎn)時的近期速度的差別，從而達到改善發(fā)動機經(jīng)濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟型和動力性的目的,，要求發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速,，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負荷時配用細長進氣歧管,。組員們分工明確,，拆卸的拆卸，記錄的記錄,，遞工具的遞工具,，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎,，時間也過得飛快,，在一番大干之后，發(fā)動機的進排氣機構(gòu)被我們?nèi)×讼聛?，并且場記員作了詳細的記錄,。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的,，更是團結(jié)的,。

之后幾天的實習，組員們都是非常團結(jié)賣力地進行著我們的發(fā)動機拆裝實習,。我們相繼拆下了氣缸蓋罩,，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼,，機油泵,，正時齒形帶，水泵,，曲軸,，連桿，活塞等發(fā)動機零部件,?！吧仙饺菀紫律诫y”，同樣拆卸零件容易,，但是安裝起來就困難許多了,。因為發(fā)動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩擰緊的,。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊,。我自認為我和我的組員是十分細心的，結(jié)果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時,，將扭矩查錯,，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓,。這個情況老師在實習以前交代提醒過,，可是還是由于我們的疏忽，導致發(fā)生悲劇,。螺栓斷成兩截,，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下,，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來,。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解,。我們每一個組員都十分沮喪和低落,，心想估計這次的實習要不合格了。

但是陸老師并沒有過多地責備我們,，他找來了一個備用的螺栓,，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的,，你們在以后的安裝中要注意一點,。”老師坦然的態(tài)度,，令我們小組的低沉氣氛好了很多,。很快,，我們又投入到緊張有序,，當然也更加仔細的拆裝實習中去了,。實習期間，我們正逢發(fā)動機理論考試,，陸老師和張老師都很理解我們復習迎考的心情,，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試,。在休息的時候,，我們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題,，并能指出實際發(fā)動機上相關的位置,，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用,。

實踐真的能出真知,！兩周的實習不算長，但收獲頗多,。經(jīng)過本次發(fā)動機拆裝實習,，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發(fā)動機構(gòu)造的認識和理解,，提高了感性認識,，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；第二,，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉,，培養(yǎng)了我在實際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式；第三,，提高了我對專業(yè)的興趣,，為我在今后的學習和工作總進行自發(fā)地，持續(xù)地,，深入地研究奠定了基礎,。汽車構(gòu)造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入,，認真仔細,，團結(jié)奮進，在實踐中找出更多的“真知”,！

最后我想給指導發(fā)動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議,，希望我們的發(fā)動機拆裝實習更加完善：

其一，發(fā)動機的材料大多是合金材質(zhì),，在加工過程中,，難免會有鋒利的邊角,，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的,，同學們很難將其戴在手上,。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套,，這樣可以間接地提高同學們的動手能力,。

其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位,，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利,。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講,，最終成績與其他同學相差無幾的結(jié)果也是不公平的,。

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇十一

今年的3月份學校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習，我的實習時間為4個月,，我在修理廠實習的是汽車機修技術,，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻,。

在實習中,，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤,，車身和電器設備的使用,、維護、調(diào)整,、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測,，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,，實習對我們每個人都是非常重要的,，通過實踐和我們學的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了,，就能把這一門專業(yè)學好,，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術,。

在實習中,，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能,，因此要求我們要勤于動手,，熟練操作,，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,，善于將學到的內(nèi)容與實際結(jié)合,，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系,，并不斷歸納,、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好,。

這次實習,，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了,。不過我知道干我們這行需要真技術,，并且還要不怕苦，不怕臟,，才能成為真正的技術人才,，才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝,，雙手油黑,，一天從早干到晚，如此辛苦,，我自己卻有點退縮了,，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行,?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手,、動腦才能精益求精的干好這門工作,。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術,。雖然中途也想過要放棄,，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久,，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,，就好像是剛結(jié)束的一樣,，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用,。

感謝學校,，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會,，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè),。

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇十二

xx年12月，我在豐田汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動,。在這一個月的時間里,，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應,、售后服務,、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。豐田汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點,、配套,、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機,、車身校正架,、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀,、點火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞,、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的四s店,。主要銷售;威馳,、花冠、銳志,、皇冠,、普拉多、巡洋艦,、柯斯達等國內(nèi)暢銷車型,。

一、實習目的

1熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基礎,。

2.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際,，把所學的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習,、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎,。

3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性,，深入細致地認真觀察,、實踐，使自己的動手能力得到提高,。

二、實習內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術人員,，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備,。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務流程,，流程如下：

1,、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機油,。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù),。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學反應,，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用,。

此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞,。

2、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格,。但如果長時間不更換火花塞,，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

上刮100萬次以上,。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車,，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不，眼看著天氣暖和了,，雨季就要來了,。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復,。我們特地利用周日的休息時間,，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法,。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良,。這種情況表明雨刷已硬化,。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理,。原來,，雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動,，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身,。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,，但在更換時應注意,，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同,。有的雨刷只需要更換橡膠片即可,。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式,，先將玻璃面弄濕,，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off。

2.雨刷的安裝方法有u鉤型,、螺絲鎖定型,。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同,，再觀察一下安裝方法是否相同,。

4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定,。

5.將擋風玻璃弄濕,，觀察雨刷的動作是否正常。

雨刷臂的故障,，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸,。當彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上,。為了徹底排除此故障,，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來,。2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下,。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落,。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體,。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了,。

三.實習總結(jié)

雖然我們在這家公司實習的時間很短,，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,，我知道自己在學校學到的東西很少,，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識,，積極動手,，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求,，我們在企業(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識,。總體來說我成功的完成了這次實習,，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇十三

20xx年3月1日我們xx級汽車運用工程二班的同學在沈老師的帶領下來到陜西旅游汽車公司修理廠進行為期三周的實習。我們這次實習的主要任務是參觀實習，將理論與實踐相結(jié)合,，使我們對課本所學知識有更加深刻的理解,。實習的目的是通過實習加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學習熱情;熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具，為將來工作打下基礎;通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,，理論聯(lián)系實際,，把所學的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學習,、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎;維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練，在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性,，深入細致地認真觀察,、實踐，使自己的動手能力得到提高,。

一進修理廠我們就感到了一種我們在學校學習過程中所體會不到的氣氛,它充滿了那種專業(yè)與實踐很強的感覺,。第一天在廠長的引導下我們自行參觀了維修工作人員的檢測、拆裝,、維修等工作過程,。之后我們就提前準備好第二天要解決的問題，然后去了維修廠集中解決我們的疑問,，又不明白或搞不懂的地方就主動向工作人員請教,，他們會耐心地給我們講解，還實際操作以便我們能夠更好地理解,。這樣每天去解決幾個問題,，三周實習下來，我取得了不小的收獲,，以前在課堂上不能理解的知識也在實踐中得以解決,，同時理論與實踐相結(jié)合使我們對所學知識的理解更加深刻。

(一),、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐。若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的,。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù),。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯,，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機,，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換,。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞,。

(5)、機油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺,、油面應在上下刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,，如有異常應及時停機檢查排除,。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低,、潤滑不良等后果,。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常,。查看發(fā)動機機油液位,，發(fā)動機冷凍液液位,，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁,，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣,，直至不扁,。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損,，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎,，十分危險,。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準,，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽,。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換,。原則上,，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應,，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型。

此外,，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟,、放液(氣)閥的損壞,。

(二)汽車維修技術

汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法：

汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有許多相同之處,。除了對點火線圈,、火花塞、高壓線,、點火正時等進行檢查外,，還應檢查點火器、點火傳感器(信號發(fā)生器)以及連接導線等,。但是,，在故障檢查時還應注意以下幾點：

(1)、在發(fā)動機啟動和工作時,，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等,，以免受電擊。

(2),、在檢查點火系統(tǒng)電路故障時,，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件,，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷,。

(3)、進行高壓試火時,，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗,，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一只備用火花塞,，然后將火花塞外殼搭鐵,。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。

(4),、在點火開關接通的情況下,，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件,。

(5),、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉,，才能進行拆卸,。

(6),、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極,，負極搭鐵,。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固,，否則容易損壞電子設備,。

通過這次實習，我總結(jié)了以下幾點：

① 最好每天都能做實習日記,，早上去實習前寫好自己在這一天的實習目標,，實習中應該注意的重點問題，有哪些事情是要問清楚的等,。然后在每天實習結(jié)束前再看一下自己在當天做了哪些工作,，哪些實習目標沒有完成，為什么沒有完成,，自己在以后的工作中應該注意哪些問題等等,，這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的,。

② 在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方,，一定要向上級或師傅問清楚,，不能亂憑空想象，亂做,，這樣做出來的東西很有可能會返工,。

③ 工作中要踏踏實實，認認真真,，要多總結(jié),，多交流。

汽修實訓報告實訓內(nèi)容篇十四

一,、明確教學實習的目的與要求

(一)實習目的安排本次教學實習的基本目的,，在于通過理論與實踐的結(jié)合、學校與社會的溝通,，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修,、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力，并進一步養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風;尤其是觀察,、分析和解決問題的實際工作能力,，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的實用型人才。

(二)實習要求：

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生,，又是實習單位的工作人員,。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1,、以正式工作人員的身份進行實習,。要求學生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约海獓栏褡袷貙嵙晢挝坏挠嘘P規(guī)章,、制度和紀律,，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起,，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環(huán)境,，不斷尋找自身差距,，拓展知識面，培養(yǎng)實際動手實踐操作工作能力,。

2,、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中,，學生往往被安排在某一具體的崗位,，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學生自覺服從實習單位的安排,，做到靈活掌握,，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動;該說的話要說,，積極去問,，不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學生的素質(zhì),，給實習單位留下好印象,。

3、以“學生”的身份去實習,。要求學生在實習前要認真系統(tǒng)復習所學習的知識,，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結(jié)合，多對照,，多思考,，多問為什么，虛心請教,，不恥下問,。實習結(jié)束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。

二、精心組織,，認真做好教學實習

1,、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案,。實習基地的選取為適應專業(yè)方向與培養(yǎng)目標的需要,，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。

2,、在學生實習前,，讓每位學生提出實習申請，必須讓學生家長同意才能去實習,，并且和學生及其家長簽定安全責任書,。

3、在學生實習前,，給科內(nèi)實習帶隊指導教師召開了會議,，強調(diào)了紀律，談了要求,，說明了本次實習的重要性,，要求各教師認真履行職責，并簽定了實習帶隊指導教師責任書,。

4,、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告,，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項,。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型,、牌號;汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱,、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關專業(yè)科,，汽車電氣設備的構(gòu)造,、工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識,。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀律和工作程序,。心理準備主要是注意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預期,，并根據(jù)具體情況隨時做出適應性調(diào)整,，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。

5,、在學生實習時,，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位,?？苾?nèi)安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習期間,，我們汽修建筑科與各實習單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專業(yè)科,，定期訪問，雙向溝通,，并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況,。保證了實習效果。

6,、參加實習的學生采取雙重管理,。一方面，作為在校學生,，要接受校,、科的管理;另一方面，在實習單位,，要遵守所在單位的各項規(guī)章制度。做到了管理無縫隙,。

7,、為加強實習管理，我們還強調(diào)實習學生的自我管理,、相互督促,，把學生分為六個組，每組選出一個組長,，配合好帶隊指導教師參與管理,。學生住在學校，早出晚歸,，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度,，帶隊指導教師全程管理服務，做到了實習,、學習兩不誤,。

8、實習成績的評定：為調(diào)動實習學生的積極性,，保證實習效果,，本專業(yè)科對實習學生進行實習成績評定，每在一個實習單位實習結(jié)束后,，都要寫出實習報告,，實習報告從職業(yè)道德、知識的運用、技能的學習,、組織紀律等其他表現(xiàn)全面進行評價,，指導教師填寫評語，最后并由所在實習單位對學生的綜合表現(xiàn)做出認定,。

三,、教學實習的效果與經(jīng)驗

1、教學實習促進了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設置的調(diào)整,。近年來,，我專業(yè)科為適應學生的實踐需要陸續(xù)開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎,。學生實習是課堂教學的延伸和補充,，使學生能夠?qū)W習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識,。

2,、教學實習達到了專業(yè)教學的預期目的。在兩個周的實習之后,，學生普遍感到實踐操作水平有所提高,，更重要的是通過實習，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣,，并能夠結(jié)合社會實際維修存在的問題在專業(yè)領域內(nèi)進行更深入的學習,，一些學生還寫出了質(zhì)量較高的實習報告。

3,、教學實習促進了學生自身的發(fā)展,。實習活動使學生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題,、解決問題的實際工作能力，為適應素質(zhì)教育的要求,、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎,。一些在實習中表現(xiàn)突出的學生為以后畢業(yè)時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎。

4,、教學實習配合了所在單位的工作,。參加實習的學生在各自的實習基地積極工作，從小事做起,，參與維修廠家的工作,，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了各單位領導與工作人員的普遍好評,，我們這次在金杯車輛裝配廠實習,，由于學生的實習參與生產(chǎn),，就大大提高了該單位的生產(chǎn)能力，河海汽修廠則要求我們要盡可能多的到他們單位實習,，在每次實習交流會上,，幾乎所有單位都表示，歡迎我專業(yè)科以后能繼續(xù)向該單位派出實習學生,。

5,、通過實習密切了學校和實習單位的關系，雙方加強聯(lián)系,，密切合作,，實現(xiàn)了互利共贏。一方面企業(yè)為學校提供了很好的實習場所,，為學校發(fā)展,、專業(yè)的壯大提供了保障;另一方面學校的實習與發(fā)展，給實習單位起到了很好的廣告宣傳效果,，為企業(yè)和社會提供了良好的專業(yè)技術人才,，反過來解決了企業(yè)的招工難的問題。真正實現(xiàn)了校企合作,，共鑄輝煌,。

6、本次實習不可避免的也存在著一些不足,，例如有個別學生組織紀律性較差,，實習積極性不很高，有的實習單位安排的工作與我們實際課堂所教內(nèi)容并不是很相符合,，這說明我們對學生的教育程度還不夠深刻，與個別實習單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切,，這都對我們以后實習提供了很好的寶貴經(jīng)驗,。

總之，本次教學實習在學校整體部署要求和領導下,，我們實習工作組織周密細致,，日常管理及時而有效，對存在問題及時處理,、迅速指導并解決,，取得了良好的效果，使廣大同學拓寬了知識面,，鍛煉了能力,，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理企業(yè)的聯(lián)系與合作,，彼此進一步加深了了解,，密切了關系,，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經(jīng)驗,。實踐證明,，教學實習適應本專業(yè)特點，符合教學規(guī)律與學生心理預期,。它作為課堂教學有益補充是專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié),，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用,。