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物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書500字篇一

人生中我一直堅信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備頭腦的人”,，而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃,。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過隨意而安,。一份職業(yè)生涯規(guī)劃,，所包含的是我對未來的發(fā)展，也是促進(jìn)我理想實現(xiàn)的催化劑,。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃,，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐,。作為當(dāng)代大學(xué)生,，若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然，那么怎樣才能被這個社會所接納呢,？怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢？因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃,，為自己的未來進(jìn)行好好的規(guī)劃,。

第一部分

自我認(rèn)知

物流作為一項新興專業(yè)，一下子把我深深吸引了,，干一份工作同時能為這么多人服務(wù),。物流這個職業(yè)可以解觸更廣泛的人，也有機(jī)會到各地工作,，增長自己的見識和才干,。所以，在高考填志愿的時候我將它作為第一志愿,。

1,、在人際友好，壞境輕松的氛圍中與各式各樣的人一起工作,。

2、一份充滿挑戰(zhàn)的工作,，能自由發(fā)揮靈感和創(chuàng)造力,。

我覺得職業(yè)和現(xiàn)實生活有著許多相似之處，你熱愛生活,，就覺得生活充滿了樂趣,，會覺得每天都是新的。我也是這樣這樣看待職業(yè)的,，我喜歡這個職業(yè),，就會有激情,、有動力,，但最重要的是,，我能為社會貢獻(xiàn)自己,，為職業(yè)奮斗終身,。

1、希望自己的工作得到他人認(rèn)可,。

2,、工作具有挑戰(zhàn)性。

3,、和上司、同事,、下屬相處融洽,。

我是一名大二專科生,，性格外向,、開朗、活波,；邏輯思維能力強,，分析能力好,；有很強的責(zé)任心和進(jìn)取心,；業(yè)余時間愛好看書，也喜歡聽音樂,，外出散步，跟朋友聊天,。

個人優(yōu)勢：做事認(rèn)真仔細(xì)、有條理,、有計劃；有責(zé)任心,；善于發(fā)現(xiàn)問題解決問題,；協(xié)調(diào)能力強，善于團(tuán)隊合作,；專業(yè)知識扎實,，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀；敢于拼搏,、開拓進(jìn)取,。

個人劣勢：對于問題的考慮不夠周全；做事有時太過于好強,；耐力不足,，缺少堅持,；有時過于煩躁,；有時不注重細(xì)節(jié),。

第二部分

職業(yè)認(rèn)知

物流管理（logistics management）是指在社會再生產(chǎn)過程中,，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,，對物流活動進(jìn)行計劃,、組織、指揮,、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益,。

wto使中國的大門逐步打開,，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上,，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才,，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的,。顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應(yīng)這些崗位,。不過,，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個水平,。

職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才

提升物流行業(yè)的整體競爭力,，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺,，對物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加,。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè),，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā),，提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力，因而前景更為廣闊,。 在目前的物流人才市場,，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才,，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用,。物流作為市場的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展,，對物流人才的需要也會很大,。因此我做一名物流管理員,，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊,。

第三部分

職業(yè)規(guī)劃

大一時期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢,，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,，提高學(xué)習(xí)成績,，爭取通過英語三級和全國計算機(jī)一級,。積極參加學(xué)校舉辦的活動，培養(yǎng)學(xué)習(xí),、工作、生活能力,，全面提高個人綜合素質(zhì),。不斷深入研究物流方面知識和實務(wù),，在暑假和課余時間找到物流相關(guān)的兼職，積累一定的經(jīng)歷,。

大二時期：提高英語能力,，爭取通過英語四級考試,，；提高計算機(jī)操作能力,，爭取過計算機(jī)二級；加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，爭取拿到中級物流師證和專業(yè)相關(guān)的證書,；向?qū)W長學(xué)姐打聽求職信息,、面試技巧和職場需求情況，為大三出去找工作打好基礎(chǔ),。

大三時期：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境,，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,，加強溝通，虛心求教,。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位,。認(rèn)真對待學(xué)校實習(xí)機(jī)會，在實習(xí)中好好鍛煉,，活用所學(xué)知識,。

1,、20xx-2018：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗,，找到自己最感興趣的。在工作期間,，努力將所學(xué)的理論知識運用到工作中，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。

2,、20xx-2021：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬,，加強與上級的溝通,，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,，重視同學(xué)交際，重視和每個人的交往,，托寬自己的人脈。

3,、20xx-2023：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念,，豐富的管理經(jīng)驗和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理,。

第四部分

生涯的評估與反饋

我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo),，學(xué)習(xí)好各種知識,，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會是很大的,。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作,。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇,。

第五部分

結(jié)束語 計劃固然好,，但更重要的在于其具體實踐并取得成效,。任何目標(biāo),，只說不做到頭來都是一場空,。然而，現(xiàn)實是未知多變的,，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦,。理想，信念,，追求,，成功,，未來，一切的一切都要靠自己去打拼,！

物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書500字篇二

物流管理（logistics management）是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃,、組織,、指揮,、協(xié)調(diào),、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的,。

物流管理主要有4個特點：

（1）以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo),；

（2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；

（3）以信息為中心,；

（4）重效率更重效果。

物流師（具備以下條件之一者）

（1）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上,，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；

（2）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；

（3）具有相關(guān)專業(yè)大專,、高級技工學(xué)校以上學(xué)歷，取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者,；

（4）大學(xué)專科（含高級技校）以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,，連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者,；

（5）大學(xué)專科（含高級技校）以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上,，擔(dān)任物流企業(yè)中層管理工作1年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；

（6）大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；

（7）大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；

（8）取得相關(guān)專業(yè)碩士學(xué)位,，從事本職業(yè)工作1年以上者；

（9）具有高中,、中專以上學(xué)歷,，從事本職業(yè)工作12年以上的物流企業(yè)職工，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者

進(jìn)入世界物流企業(yè)50強的中國企業(yè)：

cosco 中國遠(yuǎn)洋 chinashipping

china post 中國郵政 china mail

gistics

確立目標(biāo)

職業(yè)目標(biāo)分解與組合

學(xué)歷目標(biāo)：通過物流師考試

職務(wù)目標(biāo)：物流企業(yè)部門經(jīng)理

能力目標(biāo)：熟練處理本職務(wù)工作,，工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位,；熟

悉物流企業(yè)運作機(jī)制及企業(yè)文化，能與公司上層進(jìn)行無阻礙地溝通,。

經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：月薪300

制定計劃

在校階段

充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備,；

物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書500字篇三

第一部分 物流管理師職業(yè)前景分析

我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì) 90年代,，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁,，到xx年我國物流市場的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長,。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬人,，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。

作為新興產(chǎn)業(yè),，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊,，整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢?，F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少,。而懂得物流信息化的人更是難尋,，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,，滿足不同客戶的特定需要,。對一個it人員來說，建一個系統(tǒng)很容易,，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的,。由于國內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強,，計算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”,，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過硬,。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生,。

從長遠(yuǎn)來看,，在行業(yè)逐步成熟,、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長,，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺,，并不是總量上的短缺,，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺,。事實也證明,，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水,。業(yè)內(nèi)人士表示,，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右,，真正好的物流信息管理管理人員,，月薪5000元至10000元都不算多。

隨著加入wto，3年物流業(yè)保護(hù)時間的到期,，國外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力,；同時，迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級,，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率，在一定成本條件下,，能為客戶提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視,；越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一,，他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺，對外,，將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此,，未來作為物流從業(yè)人者,，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能,。

信息系統(tǒng)平臺的.建設(shè)和使用,，催生了物流信息化人才的急迫需求,。而從目前的現(xiàn)狀來看，越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo),；系統(tǒng)雖然建好了,，員工的思想認(rèn)識和實際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升,。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才；從目前物流人才市場實際情況來看,，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴,。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),，特別是在以信息技術(shù)為平臺進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè),，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大,。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體，作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生,，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用,。

第二部分 物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用

年輕人充滿對未來的憧憬,。而未來所有生活目標(biāo)的實現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始,，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進(jìn)行理性思索,，理性的認(rèn)識自己，理性的認(rèn)識社會,，理性的對待個人的人生設(shè)計和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個健康,、快樂的人生。

結(jié)語

當(dāng)今時代,，科技發(fā)展一日千里,，社會環(huán)境瞬息萬變,。在這全球經(jīng)濟(jì)一體化,，社會競爭異常激烈的轉(zhuǎn)型時期，一些不能體察時代環(huán)境變遷的人,，往往惶恐迷惘,，不知所措，只因?qū)ξ磥砣鄙匍L遠(yuǎn)周密的規(guī)劃,，不僅事業(yè)一無所成,，身心也受到嚴(yán)重影響。因此,，在這唯一不變就是變化的今天,，盡早做好個人職業(yè)定位，發(fā)展規(guī)劃,，認(rèn)清自己,，有意識地培養(yǎng)和強化個人的核心競爭力，不斷發(fā)掘自身潛能,，只有這樣才能正確地把握命運只舵,，創(chuàng)造成功人生。我將用速度證明,，誰是物流新銳,！

物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書500字篇四

物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文

職業(yè)評價

物流管理簡介

物流管理（logistics management）

物流管理（logistics management）是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,，對物流活動進(jìn)行計劃、組織,、指揮,、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,，以降低物流成本,，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論,、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的,。

（1）以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)；

（2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的,；

（3）以信息為中心,；

（4）重效率更重效果。

（1）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上,，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者,；

（2）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；

（3）具有相關(guān)專業(yè)大專,、高級技工學(xué)校以上學(xué)歷,，取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者,；

（4）大學(xué)專科（含高級技校）以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,，連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上,，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者,；

（5）大學(xué)?？疲ê呒壖夹＃┮陨舷嚓P(guān)專業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上,，擔(dān)任物流企業(yè)中層管理工作1年以上,，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者,；

（6）大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù),，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者,；

（7）大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者,；

（8）取得相關(guān)專業(yè)碩士學(xué)位,，從事本職業(yè)工作1年以上者；

（9）具有高中,、中專以上學(xué)歷,，從事本職業(yè)工作12年以上的物流企業(yè)職工,，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者