“報(bào)告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級寫報(bào)告，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。那么,，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

貨物運(yùn)輸公司年終總結(jié)報(bào)告篇一

運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬,，就會導(dǎo)致對這項(xiàng)工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識不足,，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此,，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國家大政方針,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn),、和先進(jìn)典型比技能,、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,，深入扎實(shí)開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識,，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象”意識，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神,。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)按照“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年,，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》,、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門,、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實(shí),，細(xì)化到具體責(zé)任人,。平時(shí)工作中，我們堅(jiān)持教育為先,、預(yù)防為主,，提倡警覺性駕駛,，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,，廣泛宣傳交通安全知識，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育,，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排，定期召開安全例會,，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴,，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),，自覺做到每天出車前、行車休息時(shí),、完工收車后都進(jìn)行安全檢查,，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全,。

今年在新的民爆條例實(shí)施后,，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運(yùn)輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚,，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運(yùn)輸路線長,、時(shí)間緊,、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛,，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動駕駛員,。在日常工作中,，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度,，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途,，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時(shí),，合理安排機(jī)動駕駛員,，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量,。今年,，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地，受到了用戶的好評,，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù),。

通過一年的努力，我們通過辛苦努力,，圓滿完成了工作任務(wù),，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對照上級要求和其他單位取得的成績,，還存在一定的差距,。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：一是運(yùn)輸公司xx分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主,，按照行業(yè)要求,，運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費(fèi)用,。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件,，逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加,，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場地較小,，致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放。

20xx年即將結(jié)束,，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。再過半個(gè)月，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚(yáng)鞭自奮蹄,！新年度、新平臺、新起點(diǎn),，在新的一年里,，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、求實(shí)創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟,！

貨物運(yùn)輸公司年終總結(jié)報(bào)告篇二

通過一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛,，主要品牌為大運(yùn),，歐曼，陜汽等,?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名,。經(jīng)營跨地市以上線路100余條,，線路遍及江蘇、安徽,、河南,、河北、湖南,、湖北,、山東、上海,、浙江等省市,，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬元,。除去支出,，年利潤10多萬元。

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍,、一著不讓,，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：

1、加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；

2,、完善安全管理組織機(jī)構(gòu),，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),，并層層分解安全目標(biāo),，簽訂責(zé)任狀；

3,、健全車輛一車一檔檔案,；

4、落實(shí)各類安全管理制度,，包括駕駛員安全管理制度,、長途駕駛員休息制度、安全例會制度,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎懲制度等；

5,、行車前,，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車,、件隱患及時(shí)排除解決，不開帶病車,、危險(xiǎn)車,、斗氣車，確保安全無事故,。

6、按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),，規(guī)范使用渠道,；

7、加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度,；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案,；

8、成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全,、運(yùn)務(wù),、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,，加強(qiáng)安全管理,、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂,，經(jīng)過梳理,，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ),、完善,。

經(jīng)過抓安全、講安全,、安全工作成效明顯,，全年行車無事故，一年來,，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴,，建立長效管理,。

我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,，實(shí)行一車一檔,、一人一檔、一事一檔,，并配置了檔案柜,，方便了工作，方便了管理,，提高了運(yùn)輸工作效率,。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動,，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識,，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者,，文明經(jīng)營,，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時(shí)處理,，及時(shí)回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識,，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

貨物運(yùn)輸公司年終總結(jié)報(bào)告篇三

全年來,，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,，公司加大對車輛的管理力度，強(qiáng)化車輛的監(jiān)管工作,。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力,，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車,、兩輛四軸車,、四輛二軸車的基礎(chǔ)上，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，分別于11月20日,、12月1日購進(jìn)了兩輛五軸車投入運(yùn)輸工作，全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力,。

為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化,、制度化管理。全年來,，公司結(jié)合工作實(shí)際,，適時(shí)制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性,，加快了公司的發(fā)展步伐,。

1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，明確了崗位職責(zé),，做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”,。

2,、對公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測試,，技術(shù)不過關(guān)的司機(jī)給予辭退處理,。

3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感,，努力提高職工的綜合素質(zhì),，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的'發(fā)展步伐,。

1,、為了降低成本，為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益,。在與各單位的協(xié)調(diào)下,，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力,，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法,。

2、二月份由于過新年,，車輛在沒有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天,，行車趟數(shù)為xx趟，未達(dá)到公司的指標(biāo),。除此之外每月行車趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xx趟以上,。

3、因大部分車輛使用的年代已久,，為確保車輛安全正常工作,，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費(fèi)用大福增加,，利潤相對減少,。

4、從九月份開始,，由于柴油的緊缺,，油價(jià)平均上升了0.5元/升，利潤降低,。

5,、為配合市場的發(fā)展適時(shí)地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價(jià)表。從四,、五月份開始,，由于運(yùn)費(fèi)單價(jià)減少了1/3，運(yùn)費(fèi)收入也相對減少了1/3,。

在日常行車中始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想,。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機(jī)每次出車回來應(yīng)及時(shí)檢查車輛各方面的零部件,、機(jī)油,、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題,，應(yīng)立即到修理場進(jìn)行修理,，并及時(shí)提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油,；出車前應(yīng)攜帶一條備胎,，并再次對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,，特別是對安全部件的檢查決不放松,。

全年共發(fā)生交通事故十起,，共罰款人民幣xx元整，車輛報(bào)廢一輛,；因超重及其他罰款,，被交警等交管部門罰款共xx元整。

全年的工作,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足,。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對公司的規(guī)范化管理,，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的宣傳,，保證員工人身安全的同時(shí),，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃與控制,，提高效益,，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,，管理工作需要提高水平,。

在下一步工作中，公司將以“建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo),，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負(fù)新使命,，創(chuàng)造新業(yè)績,，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面,，為xx有限公司的美好未來譜寫新篇章,。

貨物運(yùn)輸公司年終總結(jié)報(bào)告篇四

1、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全,，成年累月忙碌工作,，沒有節(jié)假日，沒有星期天,，以身作則,、率先垂范、靠前管理,、精心指揮,，妥善安排車輛，合理安排出車人員,，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,，使司機(jī)出車愉快,，行車平安。

2,、我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識,，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好,；行駛中,，都能自覺依法行車，遵章行車,，確保行車安全,，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊(duì)長治久安和再鑄輝煌,。

3、為了安全,，我們做到以下幾點(diǎn)：

（1）我隊(duì)全年狠抓安全教育,，狠抓安全管理。每周星期五,，都要召開全隊(duì)安全例會,，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求,。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查,，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作,。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。

（2）隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班,，晚上還得值班,。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。

（3）我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),，安全板報(bào)經(jīng)常換,，安全橫幅，隨時(shí)可見,，大幅安全警示圖象在會議室張貼,。

（4）我隊(duì)開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚(yáng),，超速罰款要曝光,。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn),，敲響安全警鐘,。

（5）我隊(duì)年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,，并進(jìn)行了全年安全抵押金,。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法,。

在十月份我隊(duì)還開展了百日安全無事故競賽活動,，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無事故,。

消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作,，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩,，消防責(zé)任重于泰山,。我隊(duì)高度重視，嚴(yán)加防范,，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān),。

1、門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi),，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi),，消防通道要暢通,，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。

2,、嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè),，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔,。

3,、每天門衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況，每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況,，并認(rèn)真做好記錄,。

4、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況,，并有的放失的做好消防工作的管理工作,。

我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊(duì)的消防制度齊全有效，我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位,，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動,，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理,，我隊(duì)多年來消防事故為零,，多年來都受到消防管理部門的好評。

1,、我隊(duì)出車歸來的車輛,，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車,，嚴(yán)禁在外亂停亂放,。

2、夜間無論什么時(shí)間,，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放,。嚴(yán)禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理,，造成后果自己負(fù)責(zé),。

3、每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚,，要把長途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚,，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長如實(shí)匯報(bào)，登記表由隊(duì)長簽字,。

4,、在外長途的車輛，要把車保管好,、使用好,，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。

5,、嚴(yán)禁私自跑車,，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理,，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

6,、因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

20xx年,，我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦、盡心盡責(zé),、愛車如命,、相互競爭，確保了車況良好,，確保了車容車貌良好,，延長了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車需求,，車隊(duì)所有的車輛都像新車一樣,。每次車隊(duì)對全隊(duì)車輛大檢查，合格率都是百分之百,。

貨物運(yùn)輸公司年終總結(jié)報(bào)告篇五

為了切實(shí)搞好春運(yùn)工作,，車隊(duì)組織全體管理人員、快巴司機(jī)及各承包車主,、駕駛員參加縣公司組織召開的春運(yùn)動員大會,，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的安排和要求，及縣交通局,、縣交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神,，使全隊(duì)員工明確了春運(yùn)工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神，從根本上了解,、認(rèn)識春運(yùn)工作,，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去。為了按照春運(yùn)工作的部署開展工作,，確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績,，車隊(duì)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，車隊(duì)隊(duì)長付驚宇任組長,，副書記朱香花,、隊(duì)長助理蔡英、稽查隊(duì)長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員,。下設(shè)2個(gè)小組,，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機(jī)務(wù)組,。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確,，責(zé)任到人，齊抓共管,，具體落實(shí),。

春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié),，也是對安全工作的一個(gè)嚴(yán)格考驗(yàn)?？瓦\(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的好壞,，"責(zé)任重于泰山"。全隊(duì)安技人員以集團(tuán)公司制訂的20xx年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo),，堅(jiān)持"安全第一,，預(yù)防為主"的方針，加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理,，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象,，嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測關(guān)，凡參加春運(yùn)的車輛,，一律要進(jìn)行檢測,，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn)，修復(fù)后方可運(yùn)行,，屬二級車方可參加春運(yùn),，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運(yùn),，把住車輛技術(shù)狀況關(guān),，防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機(jī),，防止疲勞駕車,，嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無證駕車,。嚴(yán)禁酒后開車,、疲勞駕車、超速行駛和強(qiáng)行超車,，同時(shí)要求證照齊全,，滅火器、三角木,、防滑鏈條,、警示牌等安全設(shè)施落實(shí)到位。

車隊(duì)安管人員堅(jiān)持上路糾違章,、剎快車,，逐個(gè)駕駛員打招呼，提醒司機(jī)注意安全行車,。本年xxx組織駕駛員召開安全會議多次,，對駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報(bào)近段時(shí)間全隊(duì)的安全情況。結(jié)合xxx夜宿農(nóng)村班車多的實(shí)際情況,，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份,。本年度xxx還通過手機(jī)短信平臺提醒司機(jī)注意安全。車隊(duì)還多次找肇事司機(jī)談心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。

要求安管人員堅(jiān)持上路檢查,，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰,，切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊(duì)開出整改通知單,，強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運(yùn)行,。

安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點(diǎn),，逐個(gè)駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容,，加以了落實(shí)。

1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次,，糾正各種違章84次,，處罰違章駕駛員16人。

為增強(qiáng)xxx司乘人員防范交通事故的知識和能力,，杜絕,、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性,，消除事故隱患,，確保行車安全。xxx重點(diǎn)部署開展百日安全競賽活動,，成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，組織全隊(duì)司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時(shí),，充分利用黑板報(bào),、標(biāo)語、廣播,、橫副,、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人等同志進(jìn)行表彰,。

建立了個(gè)車生產(chǎn)檔案,，配合縣交警大隊(duì)全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xxx駕駛員和營運(yùn)客車實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理,，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案,。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了xxx的駕駛員隊(duì)伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運(yùn)車輛,，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場,。

今年本隊(duì)以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想,，對長沙、株州,、大坪,、白水等線路進(jìn)行車輛更新，增加座位,，提高車輛檔次,，增加收入。同時(shí)在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾,，增發(fā)班次,，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費(fèi)收入,。xxx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位,，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進(jìn)行解決,。車隊(duì)今年還通過法律手段強(qiáng)制處理幾臺車輛,。

xxx在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展,，也暴露了一些問題和不足之處：

1,、由于個(gè)別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故,。

2,、部分班線矛盾還有待解決。

xxx年即將結(jié)束,，xxx雖然取得了一定的成績,，也是與分公司、車站,、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的,，xxx將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng),，克服不足之處,，將今后的工作更上新的一個(gè)臺階!

貨物運(yùn)輸公司年終總結(jié)報(bào)告篇六

為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn),。上級單位一：制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施,，加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對策,，以備各種突發(fā)事件和異常情況,；三：及時(shí)掌握春運(yùn)動態(tài)及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題,；四：完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度,。1月19日,，總公司召開了春運(yùn)動員大會后。我站貫徹落實(shí)總公司春運(yùn)工作布署,，并在吳總,、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運(yùn)工作動員大會，制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實(shí)施方案》,、《春運(yùn)站場應(yīng)急預(yù)案》,，簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任,。

由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響,，對我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，通過統(tǒng)籌安排,，合理配置運(yùn)力,。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,，也得到了合理安排,，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸,，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況,，滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。

我站加強(qiáng)了半封閉式管理,，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急,、難、險(xiǎn)”情況,，保證了學(xué)生流,、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。各營運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上,，積極預(yù)備充足的機(jī)動運(yùn)力,，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間,，加班車次數(shù)為965班次,。我站狠抓營運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn),，確保春運(yùn)運(yùn)載安全,。

市委、市政府,、交通局,、總公司高度重視我站春運(yùn)安全，我站認(rèn)真貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項(xiàng)安全工作,、有效的阻止了乘客乘車擁擠,、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度,，堅(jiān)決查堵攜帶易燃,、易爆、危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車,。堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站,。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定,。加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理,，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督,，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益,。春運(yùn)期間，我站設(shè)立了2個(gè)春運(yùn)固定稽查點(diǎn),，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查,，杜絕超載客車上路行駛，嚴(yán)厲查處交通違法行為,，使路面行車秩序做到了平安,、暢通、有序,，其中：查出酒后駕駛4次,，客車超員11次。春運(yùn)期間我站安全形勢平穩(wěn),，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故 ,。

春運(yùn)期間，我站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念,，采取切實(shí)有效措施,，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民,、為民,、便民,、利民”的形象,。加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理,，推行規(guī)范化服務(wù),，保持站容站貌,、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好,。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票,、增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間,，增設(shè)便民措施,，為老、弱,、病,、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮,，保證車輛的正班正點(diǎn),。客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,，及時(shí)幫助有困難的旅客,。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢,、報(bào)班,、廣播、上客程序服務(wù)快速化,，保證車輛正點(diǎn)出行,。實(shí)現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營造溫馨,、舒適的出行環(huán)境,，受到了社會各界的肯定和好評。

人頭費(fèi)是我站主要營收之一,，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點(diǎn),。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人，實(shí)現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo),。春運(yùn)期間,，我站長途客車加班965車班次。

今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效,，但安全形勢仍然嚴(yán)峻,。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管,、運(yùn)管稽查力度,，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改,，促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展,，消除客源爭紛,。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。