無論是身處學校還是步入社會,，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

司機保證書格式篇一

強化服務意識,，提高服務質量，創(chuàng)新服務方式,，提升服務水平,，做到誠信服務、文明服務,、熱情服務,，方便群眾;公開行業(yè)承諾，規(guī)范行業(yè)行為,，加強行業(yè)自律,，塑造行業(yè)新形象。更好地為廣大人民群眾提供安全,、方便,、舒適、準點,、快捷的乘車條件,。

二、工作措施：

1,、嚴格執(zhí)行服務規(guī)范,，文明用語，普通話服務,，規(guī)范使用報站器,，著裝整齊，持證上崗規(guī)范配戴,，服務標志齊全規(guī)范,，不打赤膊及穿拖鞋、高跟鞋開車,，不發(fā)生無聲服務,，不講服務忌語，不辱罵乘客,，在營運時不打手機,，不在車廂內吸煙。

2,、嚴格營運紀律,，有站必停,，不越線營運，不擅自改線或縮短線營運,，市區(qū)內按站點停放,，不開門游客、不滯站等客,，進站停車安全開,、關車門，確保乘客上下車安全,。

3,、車況完好，車輛設施齊全,，不帶病行駛,。

4、在運行條件正常的情況下,，正點發(fā)車,，保證計劃車次完成，首末班車正點率達到98%,，車次正點率達到95%,，正點時差每次不超過正負2分鐘，遇有客運高峰,，合理調度車輛,，及時疏散乘客。

5,、車容整潔,，衛(wèi)生設施齊全。

6,、加強司乘人員的安全教育,，為乘客提供一個安全的乘車環(huán)境，如發(fā)生意外,，做到以人為本,，積極救助，并服從有關方面的責任處理與賠償,。

7,、為中心城區(qū)范圍符合有關文件規(guī)定的離休干部、現(xiàn)役,、傷殘,、離退休軍人、傷殘人民警察、70歲以上老年人辦理公交ic卡,，持卡(證)提供免費乘車服務,。

8、在公交線網(wǎng)改造,、站點設置,、運營班次安排上廣泛征求廣大群眾的意見、建議,，切實做到乘客至上,。

三、做好監(jiān)督檢查工作：

一是設立承諾服務熱線,，方便乘客和群眾咨詢,、投訴和預約服務。熱線電話為：(ic卡),，對受理的誠信承諾投訴及時查實，并于3日內給予答復,，10日內處理完畢,。

二是實行首問責任制。初次接到乘客,、群眾來信,、來電、來訪的人或部門為首問責任人,。首問責任人應當熱情接待,，不得推諉。對不屬于首問責任人本職范圍內的事項,，要主動與本單位有關部門聯(lián)系,，介紹或者引導來訪者前去咨詢或者投訴。對不屬于本單位職責范圍內的電話咨詢或者投訴,，一時無法解決或者解答的,，應主動留下通訊辦法，并立即與有關部門銜接,，有關部門受理后,，應立即以回電或其他形式予以答復。

三是按照服務承諾內容及工作要求,，公司將對各部門,、各車隊、各線路車輛等進行定期與不定期督促檢查,，堅持每月30日召開工作例會,、總結和評審活動開展情況，對工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究解決，對違諾失信和違反上級規(guī)定,、并造成嚴重后果的視情依紀或依法處理,。

保證人：

日期：20xx年xx月xx日

司機保證書格式篇二

為確保運輸安全，不違章行車,，不開病車上路,，杜絕交通事故，我保證做到：

一,、自覺遵守道路交通管理法規(guī),、規(guī)章，遵守社會公德和城市文明交通規(guī)定,，不爭道槍行,、不闖紅燈、不違反標志標線,，確保無事故,，無違章，無投訴,。

二,、出車前認真檢查所駕駛車輛，保證車輛制動,、轉向,、燈光、輪胎,、滅火器等設施合格,，車輛標志標識齊全有效，集裝箱鎖扣牢固有效,，不開套牌車,、拼裝車、無證車,。

三,、自覺做到"十個嚴禁"：嚴禁無證駕駛、嚴禁超員超限,、嚴禁超速行駛,、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路,、嚴禁客貨混裝,、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛,、嚴禁濫用駕駛員,、嚴禁違章操作,。

四、自覺參加公司召開的安全會議和大車聯(lián)檢,，接受安全教育和安全檢查,，服從公司安排和調度。

五,、自覺按時限進行車輛技術等級評定和二級維護,，保證行車安全，發(fā)生事故及時上報公司和行業(yè)主管部門,，積極進行現(xiàn)場處理和人員施救,。

六、單程400公里（高速600公里）以上車輛須配備雙班駕駛員,，連續(xù)駕駛時間不得超過3小時,，夜間行車注意保持規(guī)定車速，觀察路面情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施,。

以上措施保證做到，如有違反愿停車整頓,、接受公司處理,，造成社會重大惡劣影響的，將按照法律法規(guī)接受處罰,。

所屬單位：（公章）

車號：xxx

駕駛員：xxx

司機保證書格式篇三

尊敬的各位領導：

您好，我是于20xx年春季考取的內燃機車司機理論考試,，在取得了司機理論考試合格以后,，我發(fā)現(xiàn)了自己以前很多不足的地方。但是,，這次的考前培訓,，對我的收益很大，很多以前理解不透的專業(yè)知識,，現(xiàn)在都能融會貫通,。我知道，這些還遠遠不夠,，與領導的要求還有很大距離,，還差得很遠，自己在今后的乘務工作中要加倍努力,。在此,，我鄭重向各級領導保證，在以后的工作中,，我會做到如下要求,。

第一、 確保行車安全，保證列車安全正點

“安全永遠都是零起點”在我心里有這樣一句話,，“安全生產只有保險的昨天,，沒有保險的今天，安全永遠都是零起點,?！?/p>

機車的整備檢查是確保行車安全的關鍵環(huán)節(jié)。為了確保交接班檢查機車做到一絲不漏,，我會牢記 “問,、復、做,、確”4字檢車法,。問——接班時向下班人員詳細了解機車運行情況；復——兩人針對檢查過的'部位再進行一次交叉檢查,；做——兩人共同做好機車各項機能試驗,；確——開車之前確認行車憑證、監(jiān)控裝置輸入正確再開車,。嚴格按列車運行圖行車,，確保列車安全正點。

運行中堅持做到“三不準兩盯緊一加強”：不準打盹,，不準閑聊,，不準吃飯，盯緊信號,，盯緊前方,，加強瞭望。嚴格按照《鐵路技術管理規(guī)程》上的各項要求認真執(zhí)行,。

第二,、 操縱機車精益求精

認真執(zhí)行《操規(guī)》和《行規(guī)》上的各項規(guī)定，堅持學習掌握列車及調車作業(yè)有關規(guī)章制度的同時,認真對各站的線路狀態(tài),、各專用線的作業(yè)要求,、限速及作業(yè)方式進行認真調研并做到熟悉掌握,在調車作業(yè)中嚴格遵守各站調車作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等,；掛車時,，認真執(zhí)行三停一掛制度，確認好脫軌器開放狀態(tài)及防護信號,、停留車位置,，嚴格控制連掛速度。牽引運行時,，認真執(zhí)行徹底瞭望了望,，認真確認信號和執(zhí)行好要道還道制度,、確認前方進路；在列車運行中,，嚴格按照列車運行要求運行,，正確操縱列車。

第三,、 學習永遠無止境

俗話說得好“理論知識固然重要,，實踐經(jīng)驗也需積累?！?/p>

在今后的工作中,，我會繼續(xù)努力學習。我絕不會因為理論資格考試已經(jīng)通過了,，就任由書本沉睡,。我會更加刻苦學習，了解更深刻的專業(yè)知識,，為以后的專業(yè)知識方面打下良好的基礎,。同時，在學習司機期間,，我會努力向師傅們學習更多的實踐經(jīng)驗,，為自己將來積累更多的財富，爭取早日成為一名合格的貨車司機,。

保證人：馮碩

20xx年 月 日

司機保證書格式篇四

作為生產技術科的一員,，為確保我段包白線設備穩(wěn)定和行車安全。現(xiàn)鄭重承諾,，在工作和生活方面中嚴格履行以下職責和義務：

一,、切實樹立“安全第一”的思想，對我段安全事務負有義不容辭的責任,，建立健全安全生產管理機構,，落實全員安全生產責任制,。

二,、確保國家安全生產方針、政策,、國家（行業(yè)）安全生產法律法規(guī)及標準在本單位內得到認真貫徹執(zhí)行和落實,。

三、不斷建立健全本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程,，鼓勵相關內外部人員積極參與到與安全標準化不斷改進的過程中,。

四、以預防為主,，開展風險管理,、隱患治理,，組織、督促本單位安全生產大檢查,，落實重大事故隱患的整改措施,。

五、保證本單位安全生產必要投入的有效實施,，不斷采用新技術對生產裝置進行維護改造,，提高生產裝置的安全性，改善勞動生產條件,，最大限度的不發(fā)生事故,、不損害員工健康。

六,、不斷提高自己安全生產知識和管理能力,，不違章指揮，監(jiān)督檢查對安全生產各項規(guī)章制度執(zhí)行情況,，及時糾正失職和違章行為,。

七、保障員工安全教育培訓,、安全生產競賽活動有效開展,；定期組織安全生產工作會議，分析安全生產動態(tài),，及時解決安全生產中存在的問題,。

八、在發(fā)生安全生產事故時,，認真組織事故應急救援,，對事故進行調查處理，并及時向上級主管部門報告,。

九,、修訂完善本單位生產安全事故應急救援預案，負責指揮事故應急救援工作,。對預案中存在的問題進行解決落實,，督促開展事故應急救援演練工作，確保本單位事故應急救援預案得到有效實施,。

十,、樹立表率作用，不斷強化和獎勵正確的安全行為,，定期進行績效考核,，實現(xiàn)安全生產管理的持續(xù)改進。

承諾人：

二0一 年 月 日

司機保證書格式篇五

針對當前運輸系統(tǒng)事故發(fā)生頻繁,，經(jīng)礦研究決定,，對全礦所有持電瓶車,、電機車司機證人員進行培訓，努力提高司機操作能力和崗位責任心,，杜絕一切習慣性違章行為,，實現(xiàn)安全生產。

特承諾如下：

1,、全礦所有電機車,、電瓶車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，經(jīng)考試合格后,，持證上崗,。

2、司機一律不準將機車轉讓他人操作,，司機應隨身攜帶手柄,、礦燈、礦帽,。

3,、機車運行時，牽引礦車數(shù)量必須按礦規(guī)定數(shù)量牽引,，嚴禁超掛礦車,。

4、嚴禁司機在車外開車,，嚴禁不松閘開車,。

5、司機操作機車必須在駕駛室內,，目視前方,，不得背臉開車和將身體任何部位露出車外。

6,、在檢查過程中,，如發(fā)現(xiàn)機車閘、燈,、警鈴,、喇叭、鏈接器和撒沙裝置任何一項不正常和防暴部分失爆時都不得開車,。

7,、機車運行時速度不得超過4米/秒,，頂車速度不得超過1.4米/秒,。

8、無頂車措施,，絕對禁止頂車運行,。

9,、兩臺機車在同一條線路同一方向運行時，應保持不小于100米的距離,。

10,、空、重車在岔道相遇時,，空車必須讓重車先行通過,。

11、機車接近風門,、道口,、彎道、道岔和坡度較大的地方及前方有機車,、行人或視線有障礙時,，必須發(fā)出警鈴，減速行駛,。

12,、在行車時禁止倒轉電機代替制動閘。

13,、停車處理故障或檢修時,，必須拉下受電弓，切斷電源,，不準帶電作業(yè),。

14、電瓶車充電時,，嚴禁正負極插銷接反,。

15、機車在運行中若停電應將控制手柄扳回零位,，等送電后再重新啟動,。

16、司機不準擅自離開座位,，離開座位時必須切斷電機電源,，將控制手柄取下保管好，扳緊車閘,，但不得關閉車燈,。

17、以上內容如有違反,，礦將視情節(jié)處以200元至1000元罰款,，安通科備案，如一年度內沒有違反,，礦將對每人獎勵200元至500元,。

承諾人：

日 期：