每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的范文呢,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀。

司機(jī)工作自我評(píng)價(jià)篇一

一,、三十年來,，我一直遵守國家交通法則，以安全行車為根本,，敬業(yè)職守,，在三十年駕車生涯中，無事故,，無罰分,，道路行駛過程中，禮讓三先,，杜絕在行駛過程中,，出現(xiàn)酒后駕車，疲勞行駛，開故障車上路,，等有礙于安全行駛的不良習(xí)慣,，強(qiáng)力遵從國家交通法規(guī)。

二,、注意汽車的保養(yǎng)與維修,，定時(shí)對(duì)汽車硬件進(jìn)行護(hù)理，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時(shí),，無故障出現(xiàn),，提高自身維修技術(shù)，多與車友交流,，關(guān)注汽車維修與護(hù)理方面的書籍,。

三、對(duì)自身身體定期做健康檢查,，做到健康行車,，保證駕車行駛中，技術(shù)能規(guī)范運(yùn)用,，確保行車安全。

四,、節(jié)省能源,，在世界能源日趨下降的情況下，節(jié)省成為重中之重,，節(jié)油更應(yīng)該從我們做起,，在實(shí)際操作中保持良好駕車習(xí)慣定期保養(yǎng)汽車更換汽車油路硬件。

五,、潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉。

工作中,，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí),，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí),，從思想上,，行動(dòng)上，與黨保持一致,。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事,，堅(jiān)持黨的原則,，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己,，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與,。通過學(xué)習(xí)和討論,，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，政治信仰更加堅(jiān)定,、自己的政治理論水平得到一定提高,。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,，熟識(shí)汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

司機(jī)工作自我評(píng)價(jià)篇二

時(shí)光如梭,，轉(zhuǎn)眼間幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將過去，在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期里,，在學(xué)校,、公司、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在各位師傅的精心培育,、熱情鼓勵(lì)幫助下，我不斷學(xué)習(xí),、實(shí)踐,，使自己由一個(gè)懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長為一名合格的地鐵新員工。

通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專業(yè)知識(shí),，也學(xué)習(xí)到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容，而且自己的個(gè)人能力,、社會(huì)交往能力也有了較大的提高,。

感覺時(shí)間過的真是挺快的，幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了,，好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫,。在這段時(shí)間了，我經(jīng)歷了很多,，收獲了很多,，也學(xué)到了很多。那么,，接下來就來簡單的總結(jié)一下我這幾個(gè)月以來的實(shí)習(xí)生活,。

記得剛剛分到站區(qū)的時(shí)候，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進(jìn)入這里，不過還是對(duì)于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然,，而且對(duì)于這兒的日常的工作也并不是很熟悉,。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的,，而我所能做的,，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為，才能適應(yīng)這種變化,。

好在,，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心，有時(shí)候我提出了各種問題,，他們會(huì)很耐心的給我講解;有時(shí)候也會(huì)主動(dòng)給我介紹這里,，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。所以,，我很快地就熟悉了這兒的工作,，適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對(duì)于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ),。

剛開始我們?cè)诠纠飳W(xué)習(xí)了安全及勞動(dòng)紀(jì)律,。到站區(qū)班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識(shí)，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,，掌握本崗位的安全操作技能,。在工作中，如果不知道什么是安全的,，什么是不安全的,，那么就會(huì)很容易出現(xiàn)問題,，在綜控行車造成不良的后果,，嚴(yán)重還有承擔(dān)法律責(zé)任。

所以,，學(xué)習(xí)安全教育,，是一項(xiàng)很重要的課程。勞動(dòng)紀(jì)律,，勞動(dòng)紀(jì)律要求全體員工在集體勞動(dòng),、工作、生活過程中,，以及與勞動(dòng),、工作緊密相關(guān)的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的可以知道,，勞動(dòng)紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn),、工作的正常運(yùn)行，勞動(dòng)紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學(xué)好勞動(dòng)紀(jì)律是做好本職工作的重要保證,。

記得站區(qū)報(bào)道那天,，我們來到站區(qū)，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室問了問我們幾個(gè)相關(guān)的專業(yè)知識(shí),，當(dāng)時(shí)正直10月份,。冬天比較冷，這個(gè)站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了,，叫我們多穿衣服,，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們說道，當(dāng)時(shí)就感覺挺好的,，感覺真的很溫暖,。

第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作，偶爾人員緊缺的情況下,，也到票務(wù)去替替崗,，比如交接班，開關(guān)各種設(shè)備,，調(diào)度電話,，命令，施工登記,、注銷,，還有就是控制臺(tái)的排列進(jìn)路等等，自己也給自己制定了要求,，就是工作上要虛心,、認(rèn)真、努力,、積極主動(dòng),，踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé),，督促我沒事多背背題庫,，以后早晚都要考的，漸漸地,，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施,。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟,。

寒假回來后,，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開始下半學(xué)期的實(shí)習(xí)，主要安排在票務(wù)作業(yè),，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容,，比如運(yùn)營結(jié)束后afc作業(yè)的結(jié)算,，售檢票,，站臺(tái)清人，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容,，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了,，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒,，不要因?yàn)椴焕碇堑男袨?，而影響工作，在我的票?wù)實(shí)習(xí)中感覺還真是什么樣的人都有,，但大多是還都很有禮貌,，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒有的常識(shí),，對(duì)今后工作中有了很大的幫助,。

通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識(shí),。使我對(duì)地鐵客運(yùn)服務(wù)這個(gè)專業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解,，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨(dú)立完成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工,，工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步,。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實(shí)習(xí)中,，對(duì)面乘客心中不免有些壓力,，畢竟自己經(jīng)驗(yàn)太少。

但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo),、師傅十分關(guān)心我,，讓我慢慢來，一步一步的,，不著急,，不要有壓力，像對(duì)綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識(shí)掌握很欠缺,，tvm暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等,，這些都是我今后努力的重點(diǎn),。我個(gè)人認(rèn)為,，我給了自己的實(shí)習(xí)生活留下了一個(gè)較為滿意的答案!當(dāng)然，這只是個(gè)開始,，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí),，我也會(huì)繼續(xù)努力，把握住每一個(gè)機(jī)遇,，迎接每一次挑戰(zhàn),，爭取為xx地鐵做得更好!

自我評(píng)價(jià)范文模板

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)您好,，我叫xxx，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工,，目前擔(dān)任信號(hào)樓值班員一職,，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工,。

在這3個(gè)月中,，讓我感受了學(xué)習(xí)、開放,、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅(jiān)韌,、善為、創(chuàng)新,、求精的企業(yè)文化,，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正,。我本人性格開朗工作認(rèn)真,，善于與他人溝通，注重團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào),，責(zé)任感強(qiáng),。我會(huì)把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負(fù)責(zé)人,，成功地完成各項(xiàng)工作,。今后，我會(huì)更積極學(xué)習(xí)新的知識(shí),，新技能,，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，努力提高自己的綜合素質(zhì),，努力成為公司所需要的合格人才,。

因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學(xué)習(xí),，為期一個(gè)月,，通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我對(duì)自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解,，也明白了該怎么開展工作,、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí),，希望早日得到公司的認(rèn)可,，以便更積極地深入開展工作，同時(shí),，我還有很多不足,，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力,。

總之，在這三個(gè)月的工作中,，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧,、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的，有一個(gè)積極向上,、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力,。xx軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我就要珍惜這次機(jī)會(huì),，為公司的發(fā)展竭盡全力,。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己,，實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì),。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值,，同公司一起展望美好的未來!

司機(jī)工作自我評(píng)價(jià)篇三

一年來,，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，我立足本職,、勤奮工作，自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章,，作為一名共產(chǎn)黨員,，能夠發(fā)揮好模范帶頭作用，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬從無怨言,，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作任務(wù)。

1.遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,。干一行，愛一行,，堅(jiān)持個(gè)人服從集體,，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日，克服困難,，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2.恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當(dāng)天不出車時(shí),，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

司機(jī)工作自我評(píng)價(jià)篇四

一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，我立足本職、勤奮工作,，自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，作為一名共產(chǎn)黨員，能夠發(fā)揮好模范帶頭作用,，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作任務(wù),。

干一行,，愛一行，堅(jiān)持個(gè)人服從集體,，增強(qiáng)時(shí)間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

　為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》,，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí),，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門,，開啟防盜報(bào)警等,。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時(shí)刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

司機(jī)工作自我評(píng)價(jià)篇五

性格開朗,，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,。

思路清晰、責(zé)任心強(qiáng),，能夠統(tǒng)觀全局,。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞,，及承受工作壓力,。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié),。

我是退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦?，工作刻苦認(rèn)真，一絲不茍,，盡心盡責(zé),，在部隊(duì)乃是司機(jī)一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市,，司機(jī)一職是我長項(xiàng),，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富，成熟穩(wěn)重,，能夠當(dāng)機(jī)立斷,。

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司機(jī)工作自我評(píng)價(jià)篇六

在多年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念不管汽車性能,、駕駛條件的好壞,，我都不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作,，多年來從未出現(xiàn)過一齊安全職責(zé)事故,，為單位做出了貢獻(xiàn)?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個(gè)方面：

一、思想情景

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自我,，不僅僅在工作中兢兢業(yè)業(yè)，下班后也學(xué)會(huì)慎獨(dú),。樹立牢固的社會(huì)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí),。自參加工作以來，我努力做到在思想上,、認(rèn)識(shí)上同公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持一致,、始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都自覺認(rèn)真的去履行,。

二、工作情景

多年來,，我緊緊圍繞安全行車,、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：

(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作,。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,，并按照新的要求,，進(jìn)取調(diào)整自我的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情景下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí)，我也能夠進(jìn)取配合,，均做到了安全行車,。

(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，是安全駕駛的保證。為此,，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),，在沒有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),。這樣,，一方面，使車輛在平時(shí)始終堅(jiān)持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,，經(jīng)過對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自我動(dòng)手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān),。一年來,，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委,，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情,。

(四)是進(jìn)取做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班,。我在自我的值班期間,，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車,，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情景,。

(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)本事,，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。我在本崗位上,，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自我的本職工作,。作為一名司機(jī)員除保證了公務(wù)用車外，還要進(jìn)取參加公司的各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進(jìn)取工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),。嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能堅(jiān)持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，進(jìn)取參加安全學(xué)習(xí),。聽從交警指揮，不酒后開車,，禮貌駕駛,、禮讓三先，確保安全行車無事故,。整改時(shí)限：從我開始,，從此刻開始，永葆工作熱情,，努力實(shí)踐諾言,，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn)。

三、業(yè)務(wù)方面

在工作中,，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，多年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自我文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自我的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。

平時(shí),、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能堅(jiān)持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，進(jìn)取參加安全學(xué)習(xí)。聽從交警指揮,，不酒后開車,，禮貌駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一齊安全職責(zé)事故,，我一向強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全職責(zé)意識(shí),，并在實(shí)際工作中不斷評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn),，培養(yǎng)自我應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護(hù)車輛,，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨,，遵章守紀(jì),，具有強(qiáng)烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自我的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可,。

總之,，多年來，我能在政治上,、思想上,、行動(dòng)上與公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的路線,、規(guī)章,、制度。團(tuán)結(jié)同志,，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作,，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績,。但我深知,，取得的一點(diǎn)成績，是在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫忙下取得的,，我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事,。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度,，改善工作方法,，更加努力地做好工作。最終,，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上,，日出東盛!

司機(jī)工作自我評(píng)價(jià)篇七

本人20xx年所做主要工作如下：

(一)立足本職，做好司機(jī)工作

1,、安全駕駛,。以高度的職責(zé)感和安全感主動(dòng)做好本職工作。熟練掌握自我所駕車輛的性能,，在開車途中精力堅(jiān)持高度集中,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證安全行車,。

2,、愛護(hù)車輛,。及時(shí)進(jìn)行車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,，時(shí)刻堅(jiān)持車況良好,。對(duì)車輛的維修，能自我修的盡量不去修理廠,，能小修的盡量不大修,，維修前向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，并到指定修理廠進(jìn)行維修,。購買配件時(shí)講質(zhì)量,、比價(jià)格，盡量降低公司用車費(fèi)用,，3,、做好服務(wù)。時(shí)刻堅(jiān)持車輛干凈整潔,，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境,。保證領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到從;領(lǐng)導(dǎo)不用車時(shí),，服從辦公室調(diào)動(dòng),，從未私自出車;隨時(shí)做好準(zhǔn)備，接到任務(wù)立即出發(fā),，決不讓人等車,。

(二)、服從部門管理,，積極主動(dòng)工作

們的需要,，爭取為大家多供給一份服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作,。在無出車任務(wù)時(shí),，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的分配并認(rèn)真努力去完成。

工作熱情有余,，工作能力不足,。

作為一名司機(jī)，我熱愛我的崗位,，我要做一名讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機(jī),。大家都一人多崗，我也不能讓自我只局限于司機(jī)工作,，我期望能為同事們多做一些服務(wù),，能為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻(xiàn),，要實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo),，我必須不斷提高我的工作能力,。明年我要在以下幾方面不斷提高：

1、本職工作方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛修理技能,、掌握交通法律法規(guī)和有關(guān)政策,、及時(shí)知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關(guān)通知，提高工作效率,，更及時(shí)更安全地為大家供給服務(wù),。

2、對(duì)外提高自我的'辦事能力,，爭取能獨(dú)立處理一些事務(wù),，單獨(dú)執(zhí)行一些任務(wù)，從而提高自我的工作價(jià)值,，減輕領(lǐng)導(dǎo)和同事的一些工作壓力,。

3、對(duì)內(nèi)多學(xué)習(xí)辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動(dòng)的一些相關(guān)知識(shí),，爭取在這些方面能為大家多做一點(diǎn)事,。

4、增強(qiáng)文化修養(yǎng),，多學(xué)習(xí)多思考,，注意言談舉止、待人接物的細(xì)節(jié),，樹立龍電企業(yè)的良好形象,。

20xx年，我要牢記自我的職責(zé),，在本職工作方應(yīng)對(duì)自我高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，提高工作質(zhì)量,，并爭取在其他方面取得一些提高?？傊?，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作,，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力,。

司機(jī)工作自我評(píng)價(jià)篇八

回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作,，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì),。

下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正,。由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話,，很容易造成大問題。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。

正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。

我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過這一關(guān),。我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外,。

平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,，集中精力，按章操作,，十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞,。

回想20xx年的工作情況，找差距,、比貢獻(xiàn),，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。

再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),，說話有時(shí)不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請(qǐng)大家諒解,。