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蘭州黃河游記篇一

中山橋的前身是黃河浮橋。當(dāng)時有這樣一首民謠：

黃河害,，黃河險;

凌洪不能渡，大水難行船：

隔河如隔天,，渡河如渡鬼門關(guān)!

可見當(dāng)時要渡過黃河是多么的艱難,。南北兩岸的人要過黃河，夏秋憑小船和羊皮筏子橫渡,，冬天河面結(jié)冰,，只能在冰上行走。

黃河鐵橋

光緒三十二年春天一個春寒料峭的下午,，一個英國人從河西走廊出來后,，沿黃河河谷進(jìn)入蘭州，大約在公歷3月10日到達(dá)蘭州,。這個叫布魯斯的英國人先是站在黃河北岸,，很抒情地對當(dāng)時蘭州的北城墻進(jìn)行了“風(fēng)景如畫，給人印象很深”的贊美后,，接下來便對如何過黃河進(jìn)入“風(fēng)景如畫”的城里感到頭疼了,，他這樣寫道：

根據(jù)季節(jié)的變化，你可以做出不同的選擇：經(jīng)過西北部的船橋或乘渡船來到蘭州,。城市對面的河寬將近有300碼,，我們途經(jīng)時，河水尚未解凍,。冬天人們就在(河水)冰面上直接經(jīng)過,，聽說每年解凍的時候都會淹死很多人。在河面早就不再安全的時候,，這些人還堅持走這條冰面上的路,，疏忽了潛在的危險。對此,，蘭州詩人王光晟倒是很抒情地用詩歌的形式記錄了黃河冰橋的情形：一夜河凝駭神異,，碎玉零瓊誰委積?錯落元冰大壑填，經(jīng)過漫步如平地……當(dāng)年的黃河浮橋用25只大船搭成,，每船相距一丈五尺(約4.5米),，下下碇石固定在河面上，一字排開,，用大木連接起來,，再鋪上木板,，圍上圍欄，兩岸各立2根將軍柱(大鐵柱),、6根大木柱,，又用兩條各長120丈的鐵索將船固定在河面上。但這種浮橋?qū)儆诩竟?jié)性的橋,，因為黃河凌汛,，每年十一月份黃河結(jié)冰前必須拆除。英國人布魯斯緊接著又這樣描寫了每年春天浮橋落成時的宏大場而：

每年組建船橋的開幕儀式都熱鬧非凡,，主要的官員和社會各界都來參加這次盛會,。在某種程度上，它可以與古老的威尼斯一年一度的風(fēng)俗相媲美,，那是國王杜格娶亞得里亞的儀式,。

冬季，黃河結(jié)冰,，行人和車馬要過黃河,，就只有靠冰“橋”。翌年,，河冰消融,，又重新搭浮橋，不但十分麻煩,，而且一年之中拆了建,，建了又拆，耗資巨大,。明洪武五年(公元1372年)大將軍宋國公馮勝與元將廓擴鐵木爾(王保保)作戰(zhàn)時,，在七里河(今七里河黃河大橋西500米處)搭造了浮橋，這是蘭州地區(qū)最早的黃河浮橋,。但這座浮橋當(dāng)時只是為了方便渡河,，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375),，衛(wèi)國公鄧愈率軍平定河西,，在城西十里建浮橋，以運送糧餉,，命名為“鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋”,。12年后的洪武十八年(1384)，蘭州衛(wèi)指揮僉事?lián)P廉,，將浮橋移至“河水少緩,，近且易守”的白塔山下，因為靠近城區(qū),，除了軍事用途外,，這座黃河浮橋也成了黃河歷史上第一座可供民眾過河的浮橋,。

1906年，總辦甘肅洋務(wù)的彭英甲奏清朝廷,，批準(zhǔn)修建黃河鐵橋,，并在1906年10月以16.5萬兩白銀包工包料的總價承包價德國泰來洋行，合同規(guī)定,，鐵橋自完工之日起保固八十年,。黃河鐵橋竣工之后，實際耗銀30.66萬兩,。

修建鐵橋所用的鋼材,、水泥等材料都是從德國購置，海運到天津,，由京奉鐵路運到北京豐臺火車站，再由京漢鐵路運到河南新鄉(xiāng),。從新鄉(xiāng)取道西安,，分36批，用馬車運到蘭州,。

一個清晨,，數(shù)十輛大馬車浩浩蕩蕩從新鄉(xiāng)火車站簡陋的貨場里潮水般涌了出來，車輪聲,，馬蹄聲,，鈴鐺聲，還有梆子,，秦腔,，花兒，馬的嘶鳴,，匯成了一曲眾聲混雜的交響樂,，響徹漫漫古道，從新鄉(xiāng)到西安,，從西安到蘭州,，從光緒三十三年八月到第二年五月……

橋建成后，兩邊建了兩座分別刻有“三邊利濟”和“九曲安瀾”的大石坊,，分別有楹聯(lián)：

曾經(jīng)滄海千層浪;又上黃河第一橋,。

天險化康衢直入海市樓中現(xiàn)不住法;

河蠕開畫本安得云梯天外作如是觀。

1942年,，為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”,。

中山橋不但經(jīng)受了三次黃河特大流量的考驗，而且在1949年8月26日的解放蘭州戰(zhàn)役中,，炮彈擊中了過橋的兩輛國民黨軍車,，車上彈藥,，大火燒毀了橋南端18節(jié)木橋面和部分縱梁。軍管會組織了300多人星夜搶修,。

1954年,，蘭州市人民政府對鐵橋進(jìn)行了整修，將原有的梯形拱架換成了五座弧形鋼架拱梁,，將原來的木板橋面全部換成現(xiàn)在的鐵板橋面?，F(xiàn)在蘭州市的橋梁已達(dá)十余座，使自西固達(dá)川入境從榆中與白銀交界的烏金峽出境,，在蘭州境內(nèi)全長152公里的黃河成為橋梁最密集的河段,。

鐵橋古渡老斜陽，塔影河聲尋舊夢……

今天,，中山橋的觀賞價值,、歷史和文物價值，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的交通價值,，成為百里黃河風(fēng)情線上最引人注目的金城一景,。

蘭州黃河游記篇二

早在遠(yuǎn)古時期，中國境內(nèi)的原始先民就生活,、奮斗和繁衍在黃河流域,。在數(shù)千里的黃河流域，由于氣候溫和,，水文條件優(yōu)越,，有利于農(nóng)作物生長，先民們便定居在這里,。中國文明初始階段的夏,、商、周三代以及后來的西漢,、東漢,、隋、唐,、北宋等幾個強大的統(tǒng)一王朝,，其核心地區(qū)也都在黃河中下游一帶;反映中華民族智慧的許多古代經(jīng)典文化著作，也產(chǎn)生于這一地區(qū);標(biāo)志古代文明的科學(xué)技術(shù),、發(fā)明創(chuàng)造,、城市建設(shè)、文學(xué)藝術(shù)等也同樣產(chǎn)生在這里,。所以,，黃河孕育了中華文明，黃河哺育了中華兒女,，人們常說黃河是中華民族的搖籃,，是中華民族的母親河,，其意義就在這里。

古代的黃河,，河面寬闊,，水量充沛，水流清澈,。我國最古老的字書《說文解字》中稱黃河為“河”,，最古老的地理書籍《山海經(jīng)》中稱黃河為“河水”，《水經(jīng)注》中稱“上河”,，《漢書·西域傳》中稱“中國河”,，《尚書》中稱“九河”，《史記》中稱“大河”,。到了西漢,，由于河水中的泥沙含量增多，有人稱她為“濁河”或“黃河”,，但未被普遍認(rèn)可,，直到唐宋時期，黃河這一名稱才被廣泛使用,。

唐宋以來的千余年歷史中，由于自然和人為的破壞,，生態(tài)環(huán)境日益惡化,，黃河的泥沙含量日漸增多，污染加劇,，我們偉大的母親“患脖了,，這就給黃土高原和西北大地帶來深重的災(zāi)難。我們蘭州首當(dāng)其沖,，盡管世世代代的人民群眾為給母親“治療”,，舍生忘死，前赴后繼,，付出了巨大的代價,，但最終還是迫使我們接受了一種不愿接受的現(xiàn)實，那就是“懸河”和“城摞城”,。災(zāi)難有時也能轉(zhuǎn)化為財富,，在開發(fā)黃河旅游區(qū)的今天，“懸河”已成為舉世奇觀,，“城摞城”也將成為探秘尋古的游覽勝地,。我們蘭州人可以驕傲地向世人宣布：“請到蘭州來，感受‘頭頂一條河,，腳踩六座城’的獨特韻味!”

“黃河母親”雕塑,，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段,、小西湖公園北側(cè)，長6米,，寬2.2米,，高2.6米，總重40余噸,，是全國諸多表現(xiàn)中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術(shù)品中最具藝術(shù)價值的,。作品由“母親”和“男嬰”組成構(gòu)圖，分別象征了黃河母親和華夏子孫,。作品在全國首屆城市雕塑方案評比中獲優(yōu)秀獎,。“黃河母親”現(xiàn)已成為蘭州的標(biāo)志性雕塑,，也代表著蘭州形象,。

“黃河母親”雕塑，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段,、小西湖公園北側(cè),，是目前全國諸多表現(xiàn)中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術(shù)品中最漂亮的一尊。具有很高的藝術(shù)價值,，在全國首屆城市雕塑方案評比中曾獲優(yōu)秀獎,。

雕塑由甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作，整體造型是一位神態(tài)嫻雅的母親側(cè)臥黃河岸邊,，看護(hù)著懷抱中游泳的幼兒的情景,。分別象征了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親,，和快樂幸福,、茁壯成長的華夏子孫。黃河母親秀發(fā)飄拂,，神態(tài)慈祥,，身軀頎長勻稱，曲線優(yōu)美,，微微含笑,，抬頭微曲右臂，仰臥于波濤之上,，右側(cè)依偎著一裸身男嬰,，頭微左顧，舉首憨笑,，顯得頑皮可愛,。雕塑構(gòu)圖洗練，寓意深刻，雕塑下基座上刻有水波紋和魚紋圖案,，源自甘肅古老彩陶的原始圖案,。該雕塑構(gòu)圖簡潔，寓意深刻,，反映了甘肅悠遠(yuǎn)的歷史文化,。

蘭州黃河游記篇三

蘭州是唯一一個黃河穿城而過的省會城市。黃河穿城而過給蘭州帶來了無與倫比的旅游資源,，蘭州人民利用這一資源,，因地制宜，建成了黃河風(fēng)情線,，以此為龍頭和拳頭產(chǎn)品,，大力發(fā)展蘭州旅游，取得了良好的效果,，并極大地提升了我市的對外形象,。

從旅游文化上來說，絲路文化,、黃河文化,、民俗文化是蘭州旅游的三大特色，但相對而言,，黃河文化才是蘭州最現(xiàn)實的旅游資源,。所以，充分利用黃河帶給我們得天獨厚的優(yōu)勢,，打好"黃河牌",，唱好"特色戲"，做好"大文章",，才能提升蘭州旅游的品味和檔次。20___年,，蘭州市委市政府提出建設(shè)黃河風(fēng)情線,，這一設(shè)想的提出，為蘭州的旅游業(yè)理出了頭緒,，找準(zhǔn)了方向,。

20___年召開的蘭州市第十二屆人代會第五次會議通過了《關(guān)于黃河蘭州市區(qū)段百里風(fēng)情旅游規(guī)劃建設(shè)和管理整治的決定》，把風(fēng)情線的建設(shè)提升到了法律高度,。隨后來自全國各知名設(shè)計部門的幾套設(shè)計方案在市內(nèi)一些媒體上刊出,，向市民征詢意見和建議，增強了市政工程的民主性和透明度,，贏得了各界和好評,。最后，由西安建筑科技大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計院和蘭州市規(guī)劃土地管理局在多家規(guī)劃方案的基礎(chǔ)上,，確定了"飛天錦帶串明珠"的規(guī)劃,，這條"錦帶"西起西固區(qū)西柳溝,，東至城關(guān)區(qū)桑園峽，全長約38,。4公里,，南北平均寬度600米。

三年來,，黃河風(fēng)情線在不斷地完善,，綠化亮化工程、近水廣場,、音樂噴泉,、四季園、金城關(guān)旅游文化街區(qū),、龍源,、碑林、親水平臺,、體育公園……一批已經(jīng)建成和正在建設(shè)中的設(shè)施和景點使得風(fēng)情線日益靚麗多姿,，成為具有蘭州特色和代表城市形象的重要標(biāo)志，吸引著越來越多的中外游客來蘭州觀光旅游,。

旅游業(yè)是一個潛力很大的"朝陽產(chǎn)業(yè)",，世界上經(jīng)濟發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，其旅游業(yè)也都很發(fā)達(dá),。從去年開始,，我市爭創(chuàng)中國優(yōu)秀旅游城市，如今已經(jīng)通過了省旅游局的初審,，等待國家旅游局的最后驗收,。"創(chuàng)優(yōu)"工作的開展，為我市旅游業(yè)帶來了新的契機,，蘭州的旅游業(yè)前所未有地受到了各界的關(guān)注和支持,，政府主導(dǎo)型和旅游產(chǎn)業(yè)格局在蘭州已經(jīng)初步形成。特別是今年市政府出臺的《蘭州市人民政府關(guān)于加快旅游業(yè)發(fā)展的決定》,，這個《決定》首次把我市旅游業(yè)的發(fā)展納入了全市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的總體規(guī)劃中,，把旅游業(yè)確定為我市新的經(jīng)濟增長點和優(yōu)先發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，這預(yù)示著蘭州旅游業(yè)的發(fā)展從此要提速了,。

古老的黃河,，在蘭州旅游業(yè)的發(fā)展中煥發(fā)新姿；迅速發(fā)展的蘭州旅游業(yè),，為地方經(jīng)濟的發(fā)展注入了強勁的活力,。人們有理由相信，蘭州的明天更美麗。

蘭州黃河游記篇四

蘭州是獨逐一個黃河穿城而過的省會都市,。黃河穿城而過給蘭州帶來了無與倫比的旅游資源,，蘭州人民操作這一資源，因時制宜,，建成了黃河風(fēng)情線,，以此為龍頭和拳頭產(chǎn)物，大力大舉成長蘭州旅游,，取得了精采的結(jié)果,，并極大地晉升了我市的對形狀象。

從旅游文化上來說,，絲路文化,、黃河文化、習(xí)慣文化是蘭州旅游的三大特色,，但相對而言,，黃河文化才是蘭州最實際的旅游資源。以是,，充實操作黃河帶給我們得天獨厚的上風(fēng),，打好"黃河牌"，唱好"特色戲",，做好"大文章",，才氣晉升蘭州旅游的咀嚼和檔次。2000年,，蘭州市委市當(dāng)局提出建樹黃河風(fēng)情線,，這一假想的提出，為蘭州的旅游業(yè)理出了頭緒,，找準(zhǔn)了偏向,。

2000年召開的蘭州市第十二屆人代會第五次集會會議通過了《關(guān)于黃河蘭州市區(qū)段百里風(fēng)情旅游籌劃建樹和打點整治的抉擇》，把風(fēng)情線的建樹晉升到了法令高度,。隨其后自世界各知名計劃部分的幾套計劃方案在市內(nèi)一些媒體上刊出,，向市民征詢意見和提議，加強了市政工程的民主性和透明度,，贏得了各界和洽評,。最后,，由西安構(gòu)筑科技大學(xué)都市籌劃計劃院和蘭州市籌劃土地打點局在多家籌劃方案的基本上,，確定了"飛天錦帶串明珠"的籌劃，這條"錦帶"西起西固區(qū)西柳溝,，東至城關(guān)區(qū)桑園峽,，全長約38.4公里，南北均勻?qū)挾?00米。

三年來,，黃河風(fēng)情線在不絕地完美,，綠化亮化工程、近水廣場,、音樂噴泉,、四序園、金城關(guān)旅游文化街區(qū),、龍源,、碑林、親程度臺,、體育公園……一批已經(jīng)建成和正在建樹中的辦法和景點使得風(fēng)情線日益靚麗多姿,，成為具有蘭州特色和代表都市形象的重要符號，吸引著越來越多的中外旅客來蘭州參觀旅游,。

旅游業(yè)是一個潛力很大的"向陽財富",，天下上經(jīng)濟發(fā)家國度和地域，其旅游業(yè)也都很發(fā)家,。從客歲開始,，我市爭創(chuàng)中國優(yōu)越旅游都市，現(xiàn)在已經(jīng)通過了省旅游局的初審,，守候國度旅游局的最后驗收,。"創(chuàng)優(yōu)"事變的開展，為我市旅游業(yè)帶來了新的契機,，蘭州的旅游業(yè)亙古未有地受到了各界的存眷和支持,，當(dāng)局主導(dǎo)型和旅游財富名堂在蘭州已經(jīng)起源形成。出格是本年市當(dāng)局出臺的《蘭州市人民當(dāng)局關(guān)于加速旅游業(yè)成長的抉擇》,，這個《抉擇》初次把我市旅游業(yè)的成長納入了全市百姓經(jīng)濟和社會成長的總體籌劃中,，把旅游業(yè)確定為我市新的經(jīng)濟增添點和優(yōu)先成長的重點財富，這預(yù)示著蘭州旅游業(yè)的成長以后要提速了,。

迂腐的黃河,，在蘭州旅游業(yè)的成長中抖擻新姿;敏捷成長的蘭州旅游業(yè)，為處所經(jīng)濟的成長注入了強勁的活力,。人們有來由信托,，蘭州的來日誥日更瑰麗。

蘭州黃河游記篇五

夕陽漸下,，漫步來到黃河邊,，我們再次感受到黃河母親的綿綿之情?？烧l知道,，前幾年的黃河卻是另一番景象,，讓人大吃一驚。

昔日的黃河,，由于污染嚴(yán)重,，人們又經(jīng)常往黃河里倒垃圾，所以黃河水發(fā)黑,，臭氣熏天,。兩岸邊也堆滿了垃圾，蒼蠅滿天飛,，住宅小區(qū)幾乎沒有,。晚上，兩邊的路燈好像在睡覺,，不亮了,，所以那時人們并不向往那里。黃河顯得十分荒涼,，仿佛一位還沒睡醒的姑娘,。

而今天的黃河，卻仿佛一位梳裝打扮好的漂亮姑娘,，令人驚訝不已,。鮮花、綠草,、樹木構(gòu)成一幅動態(tài)畫卷,，滔滔黃河水向東邊流去，天空飛著水鳥,，置身此情此景,，映襯著濱河樓，使人渾然忘卻了身在大西北的蘭州,，卻好像來到了上海外灘,。

從1999年起，蘭州市政府決定在沿黃河帶狀公園的基礎(chǔ)上建設(shè)“四十里黃河風(fēng)情線”,。經(jīng)過改造后的黃河濱河路煥然一新,。新添的“黃河兒女”、“彩陶”,、“黃河古象”等雕塑更使黃河兩岸美了幾分,。許多蘭州人都為自己有了一套看河房而感到驕傲。周末,，小孩子們也都會到黃河邊放風(fēng)箏,。晚上，燈火輝煌,，如星星般閃爍,，映在黃河波光粼粼的河面上。就連巍巍百年的“黃河第一橋”——中山橋也在燈光的照耀下燈火通明,。

這樣巨大的變化也吸引了許多外地游客,，他們看到黃河濱河路如此美麗，都贊嘆不絕,。一位老人說：“真沒想到,，蘭州變化太大了?！边B導(dǎo)游小姐也瞪大了眼睛,，她說：“看著資料片上蘭州污染嚴(yán)重，我對蘭州并不樂觀,，來到蘭州才發(fā)現(xiàn),，那里有著寬闊的道路和嶄新的高樓，黃河兩岸的建設(shè)和綠化也更讓人出乎意料!”

是啊,，黃河兩岸的變化太大,，讓人覺得不可思議，而就是這一瞬間,，座座高樓大廈也正拔地而起,。我希望明天的蘭州更加美麗，也希望祖國更加輝煌!

蘭州黃河游記篇六

黃河風(fēng)情線呢,，可謂我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了,。大家都知道，黃河全長5464公里,，流經(jīng)九個省區(qū),，但在全國大型城鎮(zhèn)中，惟有蘭州得天獨厚,，被黃河穿流而過,，所以這里肯定有你想不到的獨特與驚喜。

風(fēng)情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋,。中山橋跨在黃河上,，橋長233.33米，寬7.5米,，4墩5孔,，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”,。到20xx年6月,，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來歷?聽我慢慢道來,。

清同治年間,，陜甘總督左宗棠督師西征,，可被黃河險阻給害慘了，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價過高,，就沒能實現(xiàn),。到了公元1907年，蘭州道臺彭英甲又提出了修建鐵橋的建議,，這次清政府批準(zhǔn)了,。于是乎一項由美國橋梁公司工程師滿寶本負(fù)責(zé)施工，德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo),，天津人劉永起負(fù)責(zé)工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了,。

三年四個月以后，也就是1910年6月終于竣工了,。您猜花了多少錢?30萬6891兩8錢9分4毫,，精確吧。別說鋼材水泥了,，連個小小的螺絲釘都是從美國或是德國進(jìn)口的,。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來為了紀(jì)念孫中山先生就改成了“中山橋”了,。1954年,，蘭州市政府對鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固，現(xiàn)在的中山橋既堅固耐用又氣勢雄偉,，現(xiàn)已成為蘭州市的標(biāo)志性建筑,，一會兒您就可以領(lǐng)略它的風(fēng)采。

下一個就是水車園了,，它不大,，但是卻承載了蘭州古老水車的風(fēng)采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦,。

蘭州水車,，最早出現(xiàn)在明朝,，相傳段家灘人段續(xù),，注意，不是段譽,，考中進(jìn)士到了云南做官,，他游遍了南方,，見到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構(gòu)造記在心中,，后來退休回家便巧思構(gòu)造,，終于仿制成功。蘭州的干旱大家說有目共睹的,，所以段續(xù)創(chuàng)制的水車可算給當(dāng)?shù)厝嗣駧砹烁Ｒ簟?/p>

人們紛紛仿制,，在20世紀(jì)中期,，蘭州的水車有252輪，是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時期的8倍多,。稱得上一座“水車之都”了,。后來隨著電力灌溉的普及，水車一個個被拆除了,，蘭州也失去了一道靚麗的風(fēng)景。水車園呢,，現(xiàn)在有兩架仿古水車,，還有圍堰、渡槽,、水磨坊,、工藝品商店和游樂區(qū)。一會我們走進(jìn)了水車園,，大家一定要靜靜的聆聽一下,，來自水車那個遙遠(yuǎn)的國度的呼喚。

接下來就是“黃河母親”雕塑了,，這個雕塑是花崗巖質(zhì)地,，長6米，寬2.2米,，高2.6米,，總重量達(dá)40余噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作的,，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優(yōu)秀獎”,，看來這片黃土地上真是人才輩出呢。

黃河雕塑運用了母親和嬰兒兩個形象,，說到這里請大家猜一下,，那個嬰兒是男是女呢?聽出當(dāng)初構(gòu)思的時候何鄂女士就猶豫了很長時間，后來靈機一動,，就塑造了一個匍匐在母親胸前的嬰兒,，讓人無法分辨是男是女。不過一般都認(rèn)為是男孩,。黃河母親,，母親面含微笑，神態(tài)慈祥,，嬰兒天真爛漫,，頑皮可愛。整個雕塑和諧流暢,，還寓意深刻：黃河源遠(yuǎn)流長,，生生不息,，她所養(yǎng)育的中華民族也永遠(yuǎn)幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋,，來自于甘肅彩陶的古老圖案,，真是一絕，拍照的可不要錯過啦,。

最后一個就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了,。相傳白云觀是為了祭祀?yún)味促e而建的，所以又稱呂祖廟,，據(jù)記載,，嘉慶以來，呂洞賓經(jīng)常踩著波浪出現(xiàn)在“白馬浪”上,，萬目共睹,。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪，于是人們就一起請愿建宮觀,，陜甘總督瑚松額就接受了請求,，于是就有了今天的白云觀。

白云觀原來的規(guī)模很大,，可惜由于歷史原因,，現(xiàn)在只剩下一部分殿堂房屋，觀內(nèi)有戲臺一座,，大殿兩座,，鐘樓鼓樓各一座。前殿供奉有呂洞賓塑像,。還有就是院內(nèi)6棵古老的國槐,，已經(jīng)被蘭州園林部門編了號，成為受保護(hù)的`壽星樹了,。迫不及待想到達(dá)了吧?