在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來(lái)看一看吧,。

道路交通安全會(huì)議上的講話稿篇一

大家好！

“交通安全是每個(gè)人的責(zé)任,?！苯煌ò踩珜?duì)每個(gè)人都很重要。如果不注意交通,，很容易造成交通事故,，造成車禍和死亡的幾率很大。

在學(xué)校，老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識(shí),。在家里,，父母每隔一段時(shí)間就給我講解一下交通安全的注意事項(xiàng)，提醒我們時(shí)刻注意安全,。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標(biāo)語(yǔ),。我精心挑選了這些知識(shí)的精華，總結(jié)了以下幾點(diǎn),。只要掌握了以下方法,，就可以無(wú)憂無(wú)慮的流量了。

不開車出行的方式是紅燈停綠燈走,，走斑馬線,、人行橋或地下通道。左右看看,。很多人會(huì)遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定,，但等綠燈亮了還要四處看看。因?yàn)樯贁?shù)人不遵守,，所以經(jīng)常有人闖紅燈,，大家一定要小心。走斑馬線,，因?yàn)樗緳C(jī)看到斑馬線會(huì)減速,。這個(gè)時(shí)候，你在斑馬線上過(guò)馬路是很安全的,；走人行橋和地下通道的原因是,，司機(jī)看到人行橋或地下通道后，認(rèn)為所有人都會(huì)去那里,，不會(huì)過(guò)馬路,。這個(gè)時(shí)候再過(guò)馬路是很危險(xiǎn)的。

開車旅行的方式如下：開車前不喝酒,，不吸毒,，不開車疲勞，不超速,，不在路上拖,，晚上不亂開大燈。開車前千萬(wàn)不要喝酒,，因?yàn)榫凭珪?huì)模糊人的意志,，所以開車很危險(xiǎn)。吸毒是違法的,，開車吸毒會(huì)讓人產(chǎn)生幻覺(jué),，更危險(xiǎn),；疲勞駕駛會(huì)讓人昏昏欲睡，注意力不集中,，容易引發(fā)車禍,；不能超速是因?yàn)樗俣忍欤说姆磻?yīng)能力跟不上,，容易造成追尾,，賽車的速度更快更危險(xiǎn)。晚上不能亂開大燈,，因?yàn)槿说难劬θ绻蝗槐┞对趶?qiáng)光下,，會(huì)造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙著眼睛開車一樣,，非常危險(xiǎn),。

如果想不起來(lái)，先記住這首童謠,！“走路的時(shí)候注意：紅燈停,，綠燈走，過(guò)馬路的時(shí)候走斑馬線,。沒(méi)有斑馬線怎么辦,？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了,。不要在路上跑著玩,。開車時(shí)注意：不喝酒，不吸毒,，不超速，不開車,，亂開燈,。”

如果大家都知道這些方法,，就可以放心出行了,！

此致

敬禮！

道路交通安全會(huì)議上的講話稿篇二

同志們：

這次會(huì)議是市委,、市政府研究召開的一次重要會(huì)議,，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求,，分析形勢(shì),、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患,，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”順利推進(jìn)營(yíng)造暢通安全的道路通行環(huán)境,。下面,，我代表市政府講三點(diǎn)意見(jiàn)：

20xx年，全市上下認(rèn)真落實(shí)市委,、市政府部署要求,，堅(jiān)持齊抓共管，源頭管控,，扎實(shí)開展“平安行?你我他”活動(dòng),，緊緊圍繞“防事故、保安全,、保暢通”目標(biāo),，聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控，著力補(bǔ)齊短板,，有效維護(hù)了全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn),，實(shí)現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo),，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中,，各單位、各部門堅(jiān)守崗位,、日夜奮戰(zhàn),，有力維護(hù)了全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，市委,、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定,。成績(jī)來(lái)之不易，是市委,、市政府高度重視,、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級(jí)各有關(guān)部門狠抓落實(shí),、持續(xù)推進(jìn)的`結(jié)果,，是社會(huì)各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果,。借此機(jī)會(huì),，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的慰問(wèn)！

在肯定成績(jī)的同時(shí),，更要清醒認(rèn)識(shí)到我市道路交通安全工作還存在不少問(wèn)題,。

一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位,、各部門聯(lián)動(dòng),，但綜治合力還不夠強(qiáng)，個(gè)別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化,、虛化,，甚至空轉(zhuǎn),；個(gè)別部門監(jiān)管責(zé)任缺失，沒(méi)有按照要求認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé),，執(zhí)法存在“寬,、松、軟”現(xiàn)象,，聯(lián)合懲戒效果不明顯,；有些部門主體責(zé)任流于形式，安全管理能力不高,，安全教育培訓(xùn)不到位,。

二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢(shì)、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng),，對(duì)交通安全大多還是依賴于公安交警部門的末端被動(dòng)管理,，對(duì)源頭性、基礎(chǔ)性要素的前端主動(dòng)治理有待提升,。我市城市路網(wǎng)密度整體較低,，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理，次干道和支路建設(shè)相對(duì)缺乏,，導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào),，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來(lái)越小,；城市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度等落實(shí)不到位,，交通安全設(shè)施不配套問(wèn)題比較突出。個(gè)別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低,，行車安全條件依然較差,，減速、隔離,、信號(hào)燈等安防設(shè)施不夠完善,，尤其是道路中央護(hù)欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈,、減速帶，存在明顯交通安全隱患,，道路規(guī)劃,、設(shè)計(jì)、建設(shè),、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的安全監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng),，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著疫情積極向好,，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì),，造成公路運(yùn)輸量急劇增長(zhǎng),，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn),。近期,，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視,，汲取教訓(xùn),，舉一反三，針對(duì)性落實(shí)管控措施,。

三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善,，但還存在共建共享、深度應(yīng)用,、指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)不夠等問(wèn)題,，數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì),。

四是目前對(duì)發(fā)生的涉及客貨運(yùn)輸企業(yè)車輛的死亡交通事故,，還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面，對(duì)企業(yè),、單位管理責(zé)任的深度追查不夠,。

五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠,，農(nóng)用車違法載人,、無(wú)證駕駛、逆行,、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā),。

2021年是加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅(jiān)突破之年,，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要,。尤其是現(xiàn)在正處于疫情防控和社會(huì)各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段，大事故往往會(huì)使群眾生命受損失,、地方形象受影響,，處理不好還會(huì)引發(fā)社會(huì)穩(wěn)定問(wèn)題。全市各級(jí)各有關(guān)部門一定要堅(jiān)持預(yù)防第

一,、精準(zhǔn)監(jiān)管,，靠前一步、主動(dòng)作為,，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),、完善治理機(jī)制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平,，努力實(shí)現(xiàn)交通事故起數(shù),、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”,，力爭(zhēng)不發(fā)生較大事故，堅(jiān)決杜絕重大以上事故”,，為全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境,。

道路交通安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期系統(tǒng)工程，必須堅(jiān)持綜合施策,、多措并舉,、標(biāo)本兼治，創(chuàng)新理念方法,，擴(kuò)大社會(huì)參與,，推進(jìn)依法治理，深化科技應(yīng)用,，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫,，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)方面”全面提升。

一是抓源頭,，消除各類安全隱患,。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度落實(shí)，加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn),、銷售,、登記、營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)入,、報(bào)廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管,，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、改裝,、拼裝,、報(bào)廢回收等違法行為。對(duì)不適合從事道路運(yùn)輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格,，嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”,。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”,、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”,，對(duì)隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談,、督促整改、跟蹤督辦,。加強(qiáng)對(duì)旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”,。要利用一個(gè)月時(shí)間,，對(duì)所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè),、道路施工和建筑施工、綠化工地,、道路,、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查,，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)自覺(jué)不使用超載,、報(bào)廢、拼裝等存在安全隱患的車輛,，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人,，全面清剿源頭交通安全隱患。

二是抓管控,，提升道路交通秩序,。要用足法律手段，嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕,、“三超一疲勞”,、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法,，開展變型拖拉機(jī)清理整治鞏固提升行動(dòng),。尤其對(duì)酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì),，遏制反彈勢(shì)頭,，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢(shì),，落實(shí)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制,，加快城區(qū)“三小車輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機(jī)動(dòng)車污染防治專項(xiàng)行動(dòng),，嚴(yán)管重型柴油貨車,、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車,、拖拉機(jī),、非道路移動(dòng)機(jī)械、工程機(jī)械等高污染排放車輛,，嚴(yán)格渣土車運(yùn)輸管理,，嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法,，不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效,。

三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度,，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)停車供給需求管理,。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃,，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校,、醫(yī)院,、商圈、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域,，全面摸排交通堵點(diǎn),、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn)，加強(qiáng)“微循環(huán)”改造,，推動(dòng)有效整改,。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進(jìn)交通精細(xì)化管理,，持續(xù)整治亂停車,、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為,。要廣泛開展“文明過(guò)馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng),，引導(dǎo)交通參與者自覺(jué)遵守交通法規(guī)。

四是抓管理,，全面建設(shè)“兩站兩員”,。以實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系,，確?！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實(shí)效,。要夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ),，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)app的推廣應(yīng)用，確?；A(chǔ)信息底數(shù)清,、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬(wàn)帶”示范工程,，逐步推進(jìn)平交路口“一燈一帶”建設(shè),，強(qiáng)化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè),，逐步完善安全設(shè)施,，提升安全保障。

五是抓宣傳，提升全民文明意識(shí),。聚焦客貨運(yùn),、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點(diǎn)群體,，及時(shí)推送預(yù)警信息和警示案例，點(diǎn)對(duì)點(diǎn),、面對(duì)面進(jìn)行宣傳教育,。要堅(jiān)持和完善重點(diǎn)隱患分級(jí)曝光機(jī)制，定期開展高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè),、突出違法車輛,、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng),，切實(shí)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和監(jiān)督,。要健全落實(shí)交通違法舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，開展行車無(wú)違法獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng),，積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理,，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。

六是抓落實(shí),，推進(jìn)共建共治機(jī)制,。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局謀劃推進(jìn),，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目清單,、社會(huì)治安綜合治理、精神文明建設(shè),、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容,。要推進(jìn)道路交通運(yùn)輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè),，完善客貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓?bào)機(jī)制,，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查,，加大責(zé)任倒查追責(zé),，切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè),、警醒一大群體”的作用,。

做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念,，弘揚(yáng)生命至上,、安全第一的思想，堅(jiān)持黨政主導(dǎo)、部門共管,、全民共治,、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力,，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處,，見(jiàn)到實(shí)效。

一要壓實(shí)工作責(zé)任,。各單位,、各部門按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé),、齊抓共管,、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求，狠抓道路交通安全責(zé)任落實(shí),，認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任,，強(qiáng)化主體意識(shí)，嚴(yán)格監(jiān)督考核措施,，確保責(zé)任到位到崗,、到人到工作環(huán)節(jié)，堅(jiān)決杜絕責(zé)任盲區(qū),。

二要抓好協(xié)調(diào)推動(dòng),。各有關(guān)部門要按照此次會(huì)議部署，分解量化目標(biāo)任務(wù),，層層壓實(shí)責(zé)任,，推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報(bào),，交安委辦公室要根據(jù)實(shí)施意見(jiàn)和考核內(nèi)容,，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工作的督導(dǎo)考核，跟蹤整改,，督促抓好落實(shí),，各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo)，盡職盡責(zé)共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí),。

三要嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé),。對(duì)道路交通事故的追責(zé)問(wèn)責(zé)，都有明確規(guī)定和具體要求,?！秞省實(shí)施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的,，縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查,，并接受約談。20xx年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的意見(jiàn)》和《x省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責(zé)任辦法》,，對(duì)壓實(shí)屬地黨委政府管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步明確：“車輛超員、超速,、營(yíng)運(yùn)車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強(qiáng)調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門，因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府，實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”,，“對(duì)打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度,，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負(fù)責(zé)人的黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的,，縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負(fù)責(zé)人存在濫用職權(quán),、玩忽職守,、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任”,。這里我點(diǎn)出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家,，在道路交通安全責(zé)任落實(shí)上,，必須要守好陣地、盡好責(zé)任,。同時(shí),，對(duì)這些規(guī)定、要求,，各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好,、領(lǐng)會(huì)好，切實(shí)做到心中有數(shù),、剛性落實(shí),。

同志們，做好道路交通安全工作責(zé)任重大,，任務(wù)艱巨,。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚(yáng)抗擊疫情過(guò)程中形成的排除萬(wàn)難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神,，積極擔(dān)當(dāng),、主動(dòng)作為，全力維護(hù)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn),，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境,。

謝謝大家,！

道路交通安全會(huì)議上的講話稿篇三

同學(xué)們：

你是花朵，是未來(lái),，是未來(lái),，是祖國(guó)的希望。你每天上學(xué)或者回家,。有的騎自行車,，有的騎汽車，有的走路,，有的走路,，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂(lè)的上學(xué),，安全的回家,，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育,，警察的護(hù)送,，你還需要自己行動(dòng)，從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,，自覺(jué)走文明道路,，騎文明車，做文明人,。

走文明之路,。走路時(shí)要有正確的姿勢(shì)，集中思想,，注意安全,。走路不要低頭看書，不要冒險(xiǎn)往前走,，不要急,。萬(wàn)一遇到風(fēng)、雨,、霧,、雪等惡劣天氣，我們應(yīng)該更加注意行走安全,。按照國(guó)內(nèi)《道路交通法》的標(biāo)準(zhǔn),，學(xué)生要走在路上：一是行人必須走在人行道上，走在沒(méi)有人行道的路邊,，注意前后車輛,；二、穿越車行道,，行人需要走人行橫道,，沒(méi)有人行橫道的確認(rèn)安全后通過(guò),，不要追跑；三,、車輛接近時(shí)不準(zhǔn)橫穿馬路,，車輛后不準(zhǔn)橫穿馬路；第四,，低年級(jí)小學(xué)生走在路上,，必須有大人帶領(lǐng)；第五是走在路上,。如果風(fēng)揚(yáng)起灰塵,，你應(yīng)該主動(dòng)避開它。不要忽視交通安全,，搶占先機(jī),；第六，過(guò)路口要注意紅綠燈,，記住紅燈停,，綠燈行，不能闖紅燈,。

騎文明車。有些學(xué)生騎自行車上學(xué)是因?yàn)樗麄冸x學(xué)校很遠(yuǎn),，已經(jīng)達(dá)到法定的騎自行車年齡（12歲）,。但有幾個(gè)現(xiàn)象是學(xué)生必須克服的：一是騎自行車時(shí)速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象,，被迫與機(jī)動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng),；第二種是任意斜向傳動(dòng)和反向驅(qū)動(dòng)；三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不要伸手,；第四是肩平行,，在路上轉(zhuǎn)彎；第五,，在高速公路上攀爬和支撐機(jī)動(dòng)車輛,。我希望這些不文明的交通行為不會(huì)在我們城市再次出現(xiàn)。在此,，我想提醒同學(xué)們,，根據(jù)國(guó)內(nèi)《道路交通安全法》的規(guī)定，同學(xué)們騎自行車要做到以下幾點(diǎn)：

（1）要按順序在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,，嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道和在混合道路上行駛,。他們應(yīng)該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車,，更不能并排騎幾輛車,。

（2）騎自行車到路口時(shí),，應(yīng)主動(dòng)讓機(jī)動(dòng)車先行，遇紅燈時(shí),，應(yīng)自覺(jué)停在停車線,，服從警察指揮，不闖紅燈,。

（3）騎車轉(zhuǎn)彎時(shí),，注意減速觀察，伸手示意,。機(jī)動(dòng)車靠近時(shí),，不要急轉(zhuǎn)彎，也不要大轉(zhuǎn)彎或小轉(zhuǎn)彎,。

（4）停放在道路上的自行車應(yīng)當(dāng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有序停放,。在沒(méi)有交通標(biāo)志的十字路口停車不應(yīng)該

文明一點(diǎn)。學(xué)生平時(shí)要講究文明禮貌,，遵守社會(huì)公德,。注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施，不要跨越,、跳躍,、踩踏、鉆人行道和車行道護(hù)欄,，不要站,、坐、躺,、靠在護(hù)欄上等,。如果發(fā)現(xiàn)武器中有損壞、交通標(biāo)志或安全設(shè)施,，應(yīng)及時(shí)向公安交通管理部門報(bào)告,，并及時(shí)制止。學(xué)生應(yīng)保持道路整潔,，愛(ài)護(hù)公共環(huán)境,，亂扔瓜果、貝殼等,。絕不隨便開機(jī)動(dòng)車輛,。

同學(xué)們，社會(huì)的進(jìn)步離不開交通的發(fā)展,。發(fā)展中的交通期待一個(gè)安全的環(huán)境,。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手，從而輻射整個(gè)社會(huì),，提高全民的交通文明意識(shí),，自覺(jué)遵守交通法規(guī),，維護(hù)道路交通秩序，創(chuàng)造更加和諧的道路交通環(huán)境,。祝你未來(lái)生活一切順利,，幸福平安！

此致

敬禮,！

道路交通安全會(huì)議上的講話稿篇四

各位同學(xué)：

大家好,！

同學(xué)們！當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí),，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了,，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便,、舒適和享受,，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦,。

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢？

下面我就交通信號(hào)燈,，以及乘車,、行走、騎車時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>

在一些人眼里,，《中華人民共和國(guó)刑法》非常神圣,，那才是法，不可違反,，違反了要受法律制裁。其它的法,，像《道路交通安全法》等這些法律,，算不上是法，認(rèn)為“違反了,，也算不上違法”,。

通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉,，人人皆知了,，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做,。

法律意識(shí),，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起,。

綠,、黃,、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理,；經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐而定下來(lái)的,。在紅、橙,、黃,、綠、青,、藍(lán),、紫七色中以紅色光波最長(zhǎng)，穿透周圍介質(zhì)的能力最大,。因此,，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠(yuǎn),。此外,，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以,，選用紅色燈光作為“停止信號(hào)”,。黃色光波長(zhǎng)僅次于紅色，在七色中居第二位,，也會(huì)使人感到危險(xiǎn),，但沒(méi)有紅色那么強(qiáng)烈，因此被用作“緩沖信號(hào)”,。綠色光波的波長(zhǎng)是七色中除紅,、橙、黃色以外較長(zhǎng)的一種色光,，由于它與紅色區(qū)別很大,，易于辨認(rèn)，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”,、“水面”,，給人以寧?kù)o、安全的感覺(jué),。

有交通信號(hào)控制的人行橫道,，須注意來(lái)往車輛，不準(zhǔn)追逐,、猛跑,。

行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄,。

行人不準(zhǔn)在道路上扒車,、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車,。

學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,、須有成年人帶領(lǐng)。

不準(zhǔn)在馬路上追逐,、嬉戲,，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰,、表演,、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,，突然往后退,。

是啊，橫穿道路是很危險(xiǎn)的,，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中,，有85%以上都是橫穿惹得禍。

橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道路上,，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來(lái),，沒(méi)有看清時(shí)，不要冒然行走,，橫過(guò)車行道時(shí)，要先看左后看右,，不要在車輛臨近時(shí)通行,。

機(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外,，不準(zhǔn)跳車,。

乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)站立,，不準(zhǔn)坐車廂攔板上。

（可結(jié)合實(shí)際,，選擇交通事故典型案例）

通過(guò)陡坡,、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行,。

左轉(zhuǎn)彎時(shí),，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。

自行車在路段行進(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐,。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)自行車突然猛拐事先無(wú)思想準(zhǔn)備,，最容易發(fā)生事故。

此致

敬禮,！

道路交通安全會(huì)議上的講話稿篇五

老師和學(xué)生：

大家好,！我從小到大的交通安全意識(shí)無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈,；不能在街上打架之類的,。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說(shuō),，但我一直對(duì)這些話充耳不聞,。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問(wèn)題。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑?，我差點(diǎn)死掉,。

有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好,，所以我一直跟著我媽媽,。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽,，我坐車沖了過(guò)去,。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的手抖了一下,，撞到了綠化帶,。這時(shí)，紅燈亮了,。我無(wú)視危險(xiǎn),，直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過(guò),。我出了一身冷汗,。從那以后，我沒(méi)有后悔,，而是撫平了傷疤,，忘記了痛苦。

又一次,，打完乒乓球回家,。路過(guò)新歐尚后，我媽問(wèn)我要不要去,，我點(diǎn)點(diǎn)頭,。我正要過(guò)馬路的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì)兒,。正在這時(shí),，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過(guò)?，F(xiàn)在回想起來(lái),，這一幕還歷歷在目。

從那以后,，我再也不敢對(duì)老師和父母的話充耳不聞,。

有一天，姐姐為了省事,，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過(guò)馬路,。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線,，不要闖紅燈,，要自律。

熟悉交通規(guī)則,，有交通安全相伴,！

此致

敬禮！

道路交通安全會(huì)議上的講話稿篇六

親愛(ài)的老師和同學(xué)們：

大家好,！

眾所周知,，每個(gè)人的一生只有一次。如果丟了,，就再也找不回來(lái)了,。問(wèn)：當(dāng)你擁有寶貴的生命時(shí)，你真的會(huì)珍惜嗎,？

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，隨之而來(lái)的是一系列安全隱患。在我們身邊,，交通事故頻發(fā),，溺水事故年年發(fā)生，食品安全隱患重重,。在這樣的環(huán)境下如何保護(hù)自己,？

首先，我認(rèn)為每個(gè)孩子都應(yīng)該意識(shí)到安全預(yù)防措施,。時(shí)刻保持警惕,，危險(xiǎn)往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。

我們每天往返于學(xué)校和家之間,，路程不長(zhǎng),，所以很熟悉。但是父母還是時(shí)不時(shí)的擔(dān)心和提醒我：過(guò)馬路要小心,，走斑馬線,，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導(dǎo),。

記得有一次,，我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上,，有一條寬闊的馬路,。過(guò)馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手,，等會(huì)和她一起過(guò)馬路,。正要過(guò)馬路的時(shí)候，我把媽媽的話拋到了九霄云外,。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過(guò)馬路是什么感覺(jué),，就掙脫了媽媽的手，邁開腳步往前跑,，沒(méi)有考慮到此刻是綠燈,，路上有來(lái)往的車輛。這時(shí),，一輛車飛馳而過(guò),，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機(jī)師傅趕緊剎車,。此刻,，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里,。我母親淚流滿面,。她又心疼又著急，厲聲對(duì)我說(shuō)：“你為什么要掙脫我的手,？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎,？”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭，后悔自己的沖動(dòng)行為,。從那以后,，我一直牢牢記住這件事。試想一下,，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈,，這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì)發(fā)生了。

我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來(lái)的警示,，避免這種危險(xiǎn)的事情再次發(fā)生,，保證自己的安全,。

同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái),，時(shí)刻牢記安全,。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，我們的社會(huì)才能更加穩(wěn)定,。

此致

敬禮,！