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一建港口與航道電子版教材篇一

a.凝結(jié)時(shí)間

b.品種

c.包裝

d.最低價(jià)

e.對(duì)混凝土性能的影響

22.振動(dòng)水沖法是利用振沖器的振動(dòng)和水沖作用加固地基的一種方法，可分為（）,。

a.水沖排水板法

b.振沖置換法

c.水沖袋裝砂井法

d.振沖密實(shí)法

e.水沖砂樁法

23.保證混凝土的抗凍性的措施包括（）,。

a.摻加引氣劑

b.保證有足夠的含氣量

c.降低混凝土的水膠比

d.提高混凝土的早期強(qiáng)度

e.提高混凝土的工作性能

24.回填土吹填施工時(shí)，排水口宜遠(yuǎn)離碼頭前沿,，應(yīng)根據(jù)排水要求,、沉淀效果確定（）。

a.口徑尺寸

b.設(shè)置高程

c.排水管間距

d.排水管壁厚度

e.排水管的材質(zhì)

25.對(duì)于缺乏石料的地區(qū),，經(jīng)論證,，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應(yīng)（）,。

a.無嚴(yán)重風(fēng)化

b.不成片

c.有良好的級(jí)配

d.有適當(dāng)?shù)募?jí)配

e.含泥量小于5%

26.對(duì)灘勢(shì)復(fù)雜的崩巖,、滑坡急灘的整治、（）應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)確定,。

a.開挖區(qū)的選擇

b.爆破用藥量

c.爆破的穩(wěn)定性

d.整治線的布置

e.整治斷面的形狀

27.水運(yùn)工程施工招標(biāo)對(duì)潛在投標(biāo)人資格審查中,，（）資格審查申請(qǐng)文件為無效。

a.資格審查申請(qǐng)文件未蓋公章

b.填報(bào)內(nèi)容不實(shí)

c.未按期送達(dá)資格審查申請(qǐng)文件

d.文件體例不統(tǒng)一

e.法定代表人無簽字

28.港口與航道工程水上交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表中分為（）,。

a.特大事故

b.中等事故

c.大事故

d.重大事故

e.小事故

29.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中,，把工程劃分為（）。

a.單位工程

b.單項(xiàng)工程

c.分部工程

d.分項(xiàng)工程

e.獨(dú)立工程

30.疏浚工程設(shè)計(jì)計(jì)算工程量應(yīng)包括（）,。

a.設(shè)計(jì)斷面工程量

b.計(jì)算超深量

c.實(shí)測(cè)斷面工程量

d.實(shí)測(cè)超寬量

e.流失量

21.a,、b、e

【解析】根據(jù)不同的需要考慮其凝結(jié)時(shí)間,，例如,，夏季高溫、較長(zhǎng)距離運(yùn)送,，要考慮凝結(jié)時(shí)間較長(zhǎng),，以便減少坍落度的損失，保證施工的可操作性,；而在趁低潮（搶潮水）澆筑混凝土施工時(shí),，則希望初凝時(shí)間短些,，以便保證在初凝前混凝土不被海水淹沒。

不同的高程要求不同品種的水泥,，澆筑高性能混凝土應(yīng)選擇高強(qiáng)度等級(jí)的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥,；澆筑大體積混凝土?xí)r應(yīng)考慮選擇水化熱低的水泥品種等；應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn),，對(duì)混凝土性能的要求來選擇水泥,。

22.b、d

【解析】振沖置換法是利用振沖器和壓力水造孔,、擴(kuò)孔,，填入石料振密成樁與周邊土組成復(fù)合地基；振沖密實(shí)法對(duì)中,、粗砂地基僅用振沖器振沖使地基密實(shí),。

23.a、b,、c

【解析】摻加引氣劑是保證混凝土達(dá)到一定含氣量的措施,，優(yōu)質(zhì)的引氣劑并保證一定含氣量?jī)?nèi)氣泡參數(shù)利于混凝土抗凍性的提高。

摻入引氣劑后,，必須保證混凝土一定時(shí)間內(nèi),、正確的攪拌方式才能保證具有優(yōu)質(zhì)氣泡參數(shù)的一定的含氣量。

滿足施工操作的低水膠比的混凝土其強(qiáng)度高,、結(jié)構(gòu)密實(shí)性好,、抗凍性高。

24.a,、b,、c

【解析】排水要求、沉淀效果與排水管的材質(zhì)和管壁厚度無直接關(guān)系,。

25.a,、b、d

【解析】c,、e的要求過于嚴(yán)格,，對(duì)于大量的堤心石難以滿足，也沒有必要,。

26.a,、d、e

【解析】對(duì)灘勢(shì)復(fù)雜的崩巖,、滑坡急灘的整治不一定需要爆破,。

27.a、b,、c,、e

28.c、d,、e

29.a,、c、d

30.a,、b

【解析】此時(shí)只是設(shè)計(jì)階段的工程量估算,。

一建港口與航道電子版教材篇二

2022一級(jí)建造師《公路工程》科目考前必做練習(xí)題（二）

2022一級(jí)建造師《建筑工程》科目考前必做練習(xí)題（二）

2022一級(jí)建造師《鐵路工程》科目考前必做練習(xí)題

2022一級(jí)建造師《建筑工程》科目考前必做練習(xí)題（一）

2022一級(jí)建造師《公路工程》科目考前必做練習(xí)題（一）

2022一級(jí)建造師《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》科目考前必做練習(xí)題（二）

一建港口與航道電子版教材篇三

11對(duì)重力式碼頭基床塊石的質(zhì)量要求有（）。

a.微風(fēng)化

b.無嚴(yán)重裂紋

c.呈塊狀或片狀

d.夯實(shí)基床塊石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于50mpa

e.不夯實(shí)基床塊石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于30mpa

參考答案：b,，d,，e

12深層水泥攪拌法加固軟土地基的形式可以分為（）。

a.塊式

b.條式

c.網(wǎng)式

d.壁式

e.格子式

參考答案：a,，d,，e

13斜坡堤堤身采用水上拋填塊石施工工藝時(shí)，應(yīng)根據(jù)拋填區(qū)域（）對(duì)塊石產(chǎn)生漂流的影響,，確定拋石船的駐位,。

a.水深

b.水流

c.風(fēng)力

d.波浪

e.地質(zhì)

參考答案：a，b,，d

14板樁碼頭建筑物的施工程序包括（）,。

a.預(yù)制和施打板樁

b.夾樁

c.安裝錨碇結(jié)構(gòu)

d.基礎(chǔ)挖泥

e.安裝拉桿

參考答案：a，c,，e

參考解析：

板樁是靠鎖口聯(lián)鎖插入的,，不需夾樁（夾樁是對(duì)高樁碼頭相互孤立樁連接夾緊的工序）、不需挖泥,。

15港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中,，把工程劃分為（）。

a.單位工程

b.單項(xiàng)工程

c.分部工程

d.分項(xiàng)工程

e.獨(dú)立工程

參考答案：a,，c,，d

16斜坡堤混凝土護(hù)面塊體目前常用的有（）。

a.柵欄板

b.四腳空心方塊

c.半圓體

d.扭王字體

e.護(hù)面蓋板

參考答案：a,，b,，d

17疏浚工程土方計(jì)量應(yīng)包括（）。

a.設(shè)計(jì)斷面工程量

b.實(shí)測(cè)超深工程量

c.實(shí)測(cè)超寬工程量

d.施工期回淤量

e.水流沖刷流失量

參考答案：a,，d

參考解析：

不應(yīng)是實(shí)測(cè)超深工程量和實(shí)測(cè)超寬工程量,，應(yīng)是計(jì)算超深工程量和計(jì)算超寬工程量。超深工程量和超寬工程量對(duì)于不同挖泥船施工是有一定標(biāo)準(zhǔn)限值的,。

18保證混凝土的抗凍性的措施包括（）,。

a.摻加引氣劑

b.保證有足夠的含氣量

c.降低混凝土的水膠比

d.提高混凝土的早期強(qiáng)度

e.提高混凝土的工作性能

參考答案：a，b,，c

參考解析：

摻加引氣劑是保證混凝土達(dá)到一定含氣量的措施,，優(yōu)質(zhì)的引氣劑并保證一定含氣量?jī)?nèi)氣泡參數(shù)利于混凝土抗凍性的提高,。

摻入引氣劑后，必須保證混凝土一定時(shí)間內(nèi),、正確的攪拌方式才能保證具有優(yōu)質(zhì)氣泡參數(shù)的一定的含氣量,。

滿足施工操作的低水膠比的混凝土其強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)密實(shí)性好,、抗凍性高,。

19phc樁的技術(shù)性能特點(diǎn)有（）。

a.樁的強(qiáng)度高

b.樁的耐久性高

c.樁的抗裂能力強(qiáng)

d. phc樁直徑與pc方樁的邊長(zhǎng)相同時(shí),，混凝土用量比pc方樁省,，但鋼筋用量多于pc方樁

樁直徑與pc方樁的邊長(zhǎng)相同時(shí)，混凝土及鋼筋用量均比pc方樁節(jié)省

參考答案：a,，b,，c，e

20工程保修擔(dān)保,，主要用于確保承包商對(duì)工程完工后在缺陷責(zé)任期內(nèi)的（）進(jìn)行維修,。

a.自然損壞

b.工程缺陷

c.運(yùn)營(yíng)損壞

d.意外損壞

e.不符合合同約定的質(zhì)量問題

參考答案：b，e

參考解析：

自然損壞,、運(yùn)營(yíng)損壞,、意外損壞均不屬于“質(zhì)量不符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件以及承包合同約定”,，不在工程保修擔(dān)保之列,。

一建港口與航道電子版教材篇四

1施工用電安全生產(chǎn)要求中，施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行（）制,。

a.“二相三線”

b.“三相三線”

c.“三相四線”

d.“三相五線”

參考答案：d

2最普遍,、最常見和最易被對(duì)方接受的擔(dān)保是（）。

a.不可撤銷的銀行備用信用證

b.保險(xiǎn)公司的擔(dān)保書

c.銀行保證書

d.第三者保證書

參考答案：c

3后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中,，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點(diǎn)是（）,。

a.后張法張拉臺(tái)座

b.張拉千斤頂

c.混凝土構(gòu)件自身

d.后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施

參考答案：c

參考解析：

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋是穿在構(gòu)件內(nèi)部預(yù)留管道中的,，張拉時(shí)構(gòu)件強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上,，靠構(gòu)件自身足以支承張拉力，安全,、可靠,、方便、簡(jiǎn)單,。

4重力式碼頭基床拋石前,，要對(duì)基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于（）kn/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm,，超過時(shí)用泥泵清淤,。

a.12

b.12.6

c.13

d.13.6

參考答案：b

參考解析：

重力式碼頭基床拋石前要對(duì)基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查,，其目的是防止將過量的淤泥層夾入拋石基床造成碼頭滑移事故。根據(jù)工程統(tǒng)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn),，一般重力密度大于12.6kn/m3的回淤沉積物厚度不超過300mm時(shí),，拋石時(shí)可將其擠出，不會(huì)影響基床的摩擦力,。

5港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是（）。

a.外界環(huán)境溫度變化

b.構(gòu)筑物承受過大外荷載

c.產(chǎn)生溫度變形

d.溫度變形受到約束

參考答案：d

6當(dāng)采用（）進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí),，其邊長(zhǎng)應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測(cè)距儀測(cè)定,。

a.前方交會(huì)法

b.經(jīng)緯儀投點(diǎn)法

c.視準(zhǔn)線法

d.極坐標(biāo)法

參考答案：d

7海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護(hù)層的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同,。這里的南方是指最冷月月平均氣溫高于（）℃的地區(qū),。

a.-8

b.-4

c.0

d.5

參考答案：c

8對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率（）的潮位,。

a.10%

b.50%

c.80%

d.90%

參考答案：a

參考解析：

這是《海港水文規(guī)范》jts 145—2013對(duì)海港工程所做出的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn),。在確定設(shè)計(jì)高水位進(jìn)行高潮累積頻率統(tǒng)計(jì)時(shí)，應(yīng)有完整的一年以上實(shí)測(cè)潮位資料,。

9重力式碼頭拋石基床的主要作用是（）,。

a.整平基礎(chǔ)及擴(kuò)散應(yīng)力

b.填充開挖的基槽

c.在地基上支墊建筑物

d.消除地基沉降

參考答案：a

參考解析：

整平基床保證結(jié)構(gòu)物（沉箱、方塊等）的準(zhǔn)確安放（平面位置,、高程控制）一定厚度的基床以45°向下擴(kuò)大地基受力面積,，減輕地基應(yīng)力。

10《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（jts 202—2—2011）中對(duì)海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定,?；炷帘Ｗo(hù)層厚度是指（）。

a.主筋表面與混凝土表面的最小距離

b.箍筋表面與混凝土表面的最小距離

c.主筋中心與混凝土表面的距離

d.箍筋中心與混凝土表面的距離

參考答案：a

一建港口與航道電子版教材篇五

1.施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比尺為（）,。

a.1：100～1 ：1000

b.1：200～1：2000

c.1：300～1：2000

d.1：500～1 ： 2000

2.施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時(shí),，施工坐標(biāo)宜與（）一致。

a.臨時(shí)坐標(biāo)

b.工程設(shè)計(jì)坐標(biāo)

c.國(guó)家85坐標(biāo)

d.當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)

3.日潮港灣在半個(gè)月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮,，其余天數(shù)為（）,。

a.正規(guī)半日潮混合潮

b.正規(guī)日潮混合潮

c.不正規(guī)半日潮混合潮

d.不正規(guī)日潮混合潮

4.泥沙顆粒的（）小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。

a.最大粒徑

b.最小粒徑

c.中值粒徑

d.公稱粒徑

5.大型施工船舶的防風(fēng),、防臺(tái),，是指船舶防御風(fēng)力在6級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。6級(jí)風(fēng)的風(fēng)速為（）m/s,。

a.8.0～10.7

b.5.5～7.9

c.10.8～13.8

d.13.9～17.1

6.工程勘察報(bào)告中《綜合工程地質(zhì)圖》以（）為底圖,，根據(jù)地貌、構(gòu)造,、地層時(shí)代,、巖土性質(zhì),、不良地質(zhì)現(xiàn)象等所做的綜合工程地質(zhì)分區(qū)列有綜合柱狀圖。

a.地形圖

b.海圖

c.航道圖

d.地貌圖

7.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)n值,，是指質(zhì)量為63.5kg的錘,，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中（）的錘擊數(shù),。

a.60cm

b.100cm

c.30cm

d.50cm

8.我國(guó)內(nèi)河港口采用某一保證率的（）作為深度基準(zhǔn)面,。

a.中水位

b.高水位

c.低水位

d.最低水位

9.土的滲透性是其重要的（）性質(zhì)之一。

a.化學(xué)

b.力學(xué)

c.物理

d.變形

10.相同條件下,，溫度升高,，水在土中的滲透性（）。

a.變強(qiáng)

b.變?nèi)?/p>

c.不改變

d.有時(shí)大,，有時(shí)小

1.b

【解析】地形圖測(cè)圖比尺應(yīng)根據(jù)測(cè)量類別,、測(cè)區(qū)范圍、經(jīng)濟(jì)合理性等選用,，水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范規(guī)定施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比尺為1：200～1：2000,。

2.b

【解析】水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范規(guī)定：施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)，施工坐標(biāo)宜與工程設(shè)計(jì)坐標(biāo)一致,，其目的就是使用統(tǒng)一坐標(biāo)系,，減少不必要的工作量。

3.c

【解析】潮汐類型分為半日潮,、日潮和混合潮,，周期為一個(gè)太陰日的潮汐叫日潮。

4.c

【解析】海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質(zhì)海岸和淤泥質(zhì)海岸,，泥質(zhì)海岸的中值粒徑小于0.03mm,，其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài),，灘面寬廣,、坡度平坦，一般為1/2500～1/500,。

5.c

【解析】風(fēng)級(jí)表劃定,。

6.a

7.c

【解析】標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)方法規(guī)定是根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)總結(jié)確定的。

8.c

【解析】采取具有一定保證率的低水位作為水深的起算面,，保證水深圖所標(biāo)水深具有較高的保證率,，利于航行的安全。

9.c

10.a

【解析】水在土中的滲透性與水的黏度有關(guān),，水的黏度越大其滲透性越弱,，水的黏度越小，其在土中的滲透性越強(qiáng)，而水的黏度受水溫的影響很明顯,，水溫升高水的黏滯性越小滲透性變強(qiáng),。

11.對(duì)以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道打設(shè)深度至少應(yīng)超過最危險(xiǎn)滑動(dòng)面（）m左右,。

a.1

b.5

c.2

d.3

12.采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí),，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為（）h。

a.0.15～0.25

b.0.8～1.0

c.0.45～0.55

d.0.7～0.9

13.港航工程建筑物在施工前及施工中應(yīng)布設(shè)一定數(shù)量的永久觀測(cè)點(diǎn),，做到（）,。

a.不定期觀測(cè)

b.定期觀測(cè)

c.施工結(jié)束后觀測(cè)

d.竣工過程觀測(cè)

14.土工織物的過濾功能是指（）。

a.濾除細(xì)微土粒

b.濾除土中的軟弱顆粒

c.把不同顆粒的土,、砂隔離

d.允許土中水,、氣通過，阻止土顆粒通過

15.水工建筑物中高樁碼頭,，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用（）。

a.土工膜

b.非機(jī)織土工布

c.土工網(wǎng)

d.土工帶

16.重力式碼頭拋石基床的主要作用是（）,。

a.整平基礎(chǔ)及擴(kuò)散應(yīng)力

b.填充開挖的基槽

c.在地基上支墊建筑物

d.消除地基沉降

17.港口大體積混凝土施工中,，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于（）,。

a.1.2

b.1.5

c.2

d.3

18.港航工程中,，采用吊繩吊運(yùn)時(shí)，其吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過設(shè)計(jì)規(guī)定位置的（）,。

a.±100mm

b.±150mm

c.±200mm

d.±250mm

19.板樁碼頭中,，采用預(yù)制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結(jié)構(gòu)，稱其為（）,。

a.錨碇梁

b.錨碇板

c.錨碇板樁

d.錨碇墻

20.斜坡堤堤心石坡面驗(yàn)收后,，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層，其作用是（）,。

a.找平作用

b.倒濾作用

c.增密堤心石

d.加大堤心斷面

11.c

【解析】豎向排水通道（塑料排水板）打設(shè)所到之處形成周圍土體孔隙水壓力與板內(nèi)孔道的壓力差,，致使土中的水流向排水板，特別是在真空泵的抽真空的作用下,，塑料排水板打設(shè)所到之處,，真空度傳遞，更加大了壓力差,，加強(qiáng)了排水作用,，水從塑料排水板的槽道排除土體外，土體被加固,，跨過危險(xiǎn)滑動(dòng)面越深土體加固改善的范圍越大,，抗滑穩(wěn)定性越高。

12.c

13.b

【解析】在施工前及施工中應(yīng)布設(shè)一定數(shù)量的永久觀測(cè)點(diǎn)，做到在施工前觀測(cè)取得初始的資料,；施工過程中定期觀測(cè),，不僅取得施工過程中的數(shù)據(jù)資料，而且,，定期分析,，希望能分析發(fā)現(xiàn)規(guī)律性的變化；竣工后使用中的觀測(cè),，對(duì)于觀察,、預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)物的安全維護(hù)具有現(xiàn)實(shí)的價(jià)值，對(duì)于總結(jié)設(shè)計(jì),、施工,、使用積累經(jīng)驗(yàn)是不可或缺的。

14.d

【解析】土工織物過水（水在孔隙中通過）濾土（防止顆粒狀細(xì)石土顆粒等固體通過）,。

15.b

【解析】土工膜是完全不透水的,，有保水（集水）作用；土工網(wǎng)過水又過土,，埋在土中起骨架加固,、加筋作用；土工帶是捆綁,、吊拉的工具,。

16.a

【解析】整平基床保證結(jié)構(gòu)物（沉箱、方塊等）的準(zhǔn)確安放（平面位置,、高程控制）一定厚度的基床以45°向下擴(kuò)大地基受力面積,，減輕地基應(yīng)力。

17.c

【解析】較為方正的塊石埋入混凝土各方受力較均勻,，與周圍混凝土結(jié)合較牢固,、充分，過于細(xì)長(zhǎng),、扁長(zhǎng)的塊石其扁長(zhǎng)邊易于積水,，與混凝土結(jié)合不充分。

18.c

【解析】構(gòu)件吊裝,，其吊點(diǎn)位置是經(jīng)過計(jì)算確定的,，操作時(shí)其吊裝狀態(tài)應(yīng)與計(jì)算狀態(tài)（受力模式、簡(jiǎn)圖）保持一致,，其吊點(diǎn)位置離開設(shè)計(jì)位置過大,，將與設(shè)計(jì)不符，產(chǎn)生安全隱患,。

19.b

20.a

【解析】填平斜面大塊石的間隙,，找平斜坡面以便準(zhǔn)確,、穩(wěn)定、安全,、高效地安放護(hù)面塊體或護(hù)面大塊石,。