加快交通建設(shè)是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求,。改革開放以來,，我省交通發(fā)展取得了顯著成績，但仍面臨一些突出矛盾和問題。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇交通建設(shè)情況匯報(bào)材料,，希望對(duì)同學(xué)們有所幫助,，僅供參考。

交通建設(shè)情況匯報(bào)材料1

尊敬的戚局長,、各位領(lǐng)導(dǎo)：

下面我就海棠鎮(zhèn)在交通建設(shè)方面的情況做一個(gè)簡要匯報(bào)，不足之處,，還請多多批評(píng)指正,。

海棠鎮(zhèn)位于長壽區(qū)北部,，地處重慶市長壽區(qū)、墊江縣和四川省鄰水縣三區(qū)交界之處,。渝宜高速,、渝萬高鐵及319國道穿境而過。全鎮(zhèn)幅員面積45平方公里,，人口32257人（12824戶）,，轄9個(gè)行政村,，58個(gè)村民小組,。

一、海棠鎮(zhèn)交通建設(shè)的基本情況

“要想富,，先修路”,，實(shí)踐證明，農(nóng)村公路是暢通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第一要素”,，是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的橋梁與紐帶,。近年來，在鎮(zhèn)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級(jí)部門的大力支持下，我們始終把交通建設(shè)作為一項(xiàng)重要工作來抓,，明確發(fā)展目標(biāo),，及時(shí)制定規(guī)劃，有力的推進(jìn)了全鎮(zhèn)交通建設(shè)的步伐,，取得了明顯成效,，有力的促進(jìn)了全鎮(zhèn)各項(xiàng)工作的大跨越，新突破,。

（一）交通建設(shè)快速發(fā)展,。進(jìn)三年來，海棠鎮(zhèn)累計(jì)完成交通建設(shè)投資2300萬元,。截止目前全鎮(zhèn)已完成硬化公路173.9公里,。其中：村道161.9公里、鄉(xiāng)道12公里,，3.5米寬公路總計(jì)117.3公里,，5米寬公路總計(jì)56.6公里。全鎮(zhèn)9個(gè)行政村58個(gè)村民小組全部通了水泥路,，通暢率100%,。

（二）農(nóng)村公路通行能力顯著提高。截止目前全鎮(zhèn)加寬改造公路里程達(dá)44.6公里,，有效行車寬度為5米的公路達(dá)到56.6公里，加寬改造觀音河橋,、代價(jià)橋兩座公路橋梁,，現(xiàn)已初步行成了“三縱三橫”的便捷通暢的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，有效的提高了原農(nóng)村公路的通行能力,，極大的縮短了鎮(zhèn)與村,、村與村之間的距離,，便利了人們的外出，交通的便利不僅加快了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，而且也促進(jìn)了海棠鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,。

二、下一步交通建設(shè)規(guī)劃,。

未來兩年（2019年-2020年）,，我鎮(zhèn)將按照習(xí)近平總書記在十九大報(bào)告中提出的實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國的奮斗目標(biāo)，緊緊抓住重慶市“交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃”重大機(jī)遇,，大力建設(shè)“四好農(nóng)村公路”。“四好農(nóng)村路”作為致富路,、幸福路,、脫貧路、民心路,，對(duì)我鎮(zhèn)高質(zhì)量打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略意義重大。按照中央,、市委和區(qū)委要求,，從海棠未來發(fā)展定位出發(fā)，以“大交通助推大發(fā)展”為發(fā)展理念,，進(jìn)一步疏通“主動(dòng)脈”到“毛細(xì)血管”連接路段的堵點(diǎn),、難點(diǎn)，切實(shí)發(fā)揮交通對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的拉動(dòng)作用,。

（一）著力建設(shè)通組入戶公路,，進(jìn)一步延伸“毛細(xì)血管”。未來兩年,，我鎮(zhèn)結(jié)合群眾愿望和實(shí)際效益,，計(jì)劃建設(shè)改造“四好農(nóng)村路”共計(jì)30公里（其中新硬化公路24公里，加寬改造現(xiàn)有公路6公里,，預(yù)計(jì)用地約210畝）,，主要集中通往大型居民聚居點(diǎn)和相對(duì)偏遠(yuǎn)的住戶，著力解決村民出行的“最后一公里”問題?，F(xiàn)已完成18.2公里“四好農(nóng)村路”前期施工圖設(shè)計(jì),、批復(fù)、預(yù)算編制工作,，即將開展招標(biāo)工作,，預(yù)計(jì)年底建成通車。

（一）加快推進(jìn)行政村主干道升級(jí)改造工程,，進(jìn)一步疏通交通大動(dòng)脈,。為進(jìn)一步提升全鎮(zhèn)行政村之間干線公路的通行能力,，瞞足農(nóng)村客運(yùn)車輛運(yùn)營條件。按照《長壽區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升行動(dòng)（交通行動(dòng)計(jì)劃）》以及區(qū)交通局的統(tǒng)一規(guī)劃,，海棠鎮(zhèn)計(jì)劃實(shí)施行政村主干道升級(jí)改造工程共計(jì)26.5公里,，其中海棠鎮(zhèn)環(huán)線17.8公里，主要在現(xiàn)有公路基礎(chǔ)上進(jìn)行拓寬改造,，海黃路8.7公里,，主要為新建，升級(jí)改造后的主干道全部采用瀝青路面,，同時(shí)有效行車寬度為6.5米?，F(xiàn)在已完成初步設(shè)計(jì)。按照現(xiàn)有初步設(shè)計(jì)規(guī)劃,，海棠鎮(zhèn)環(huán)線占地約90畝,，海黃路占地約80畝，共計(jì)170畝,。

三,、交通建設(shè)存在的問題

雖然我鎮(zhèn)在交通建設(shè)取得了一定的成績，同時(shí),，也面臨著一些困難和問題,，主要表現(xiàn)在：

（二）交通建設(shè)任務(wù)仍然艱巨。近幾年來,，在我鎮(zhèn)的大力推進(jìn)下,，我鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了組組通公路，但距離戶戶通的總體目標(biāo)還有一定差距,。個(gè)別較為偏遠(yuǎn)的村民聚居點(diǎn)由于地形等原因,，還未實(shí)現(xiàn)暢通。同時(shí)由于過去一些公路由村民集資修建,，技術(shù)等級(jí)有待提高,，防災(zāi)抗災(zāi)能力不強(qiáng)，安防,、邊溝等配套設(shè)施滯后,，存在安全隱患。在后續(xù)工作中我們逐步對(duì)3.5米寬的路面進(jìn)行改造提升,，同時(shí)注重安防,、邊溝、路肩設(shè)計(jì)的實(shí)用性和耐用性,，提高農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，確保農(nóng)村公路通行安全。總體來說,，我鎮(zhèn)的交通建設(shè)任務(wù)仍然艱巨。

（三）公路建設(shè)補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)較低,。近年來,，各類建筑材料價(jià)格上漲，導(dǎo)致公路建設(shè)資金需求大大提高,，除去市,、區(qū)補(bǔ)助之外，部分工程難度大公路建設(shè)項(xiàng)目資金缺口大,，由于地方財(cái)力不足,，導(dǎo)致工程無法實(shí)施或者只實(shí)施了主體過工程，未同步完善安防等相應(yīng)的配套設(shè)施,。

（四）公路擴(kuò)寬改建過程中占地矛盾突出,。由于公路建設(shè)中涉及大量占用村民土地，但上次補(bǔ)助資金中為包含占地補(bǔ)償,，多依靠村干部協(xié)調(diào)解決,，難度較大，制約公路擴(kuò)寬改建進(jìn)展,。同時(shí)部分公路在建設(shè)過程中涉及占用永久基本農(nóng)田以及永久林地,，導(dǎo)致公路無法繼續(xù)修建，建議貴局對(duì)涉及的土地性質(zhì)規(guī)劃做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,。

交通建設(shè)情況匯報(bào)材料2

xxxx年,，市交通運(yùn)輸局將在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，按照“高點(diǎn)定位,、超前謀劃、加快實(shí)施,、拉開框架”的原則,，大力弘揚(yáng)“水杉精神”，以“徐州一流,、全省領(lǐng)先”為目標(biāo),，以“十項(xiàng)重點(diǎn)工程”和“十件民生工程”為抓手，加壓奮進(jìn),，攻堅(jiān)克難,，奮發(fā)有為，不斷開創(chuàng)交通運(yùn)輸又好又快發(fā)展的新局面,。

一,、交通工程建設(shè)

今年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃投資13億元，重點(diǎn)推進(jìn)四大類20項(xiàng)重點(diǎn)工程,。

1.xxx搬遷工程,，總投資30億元，xxxx年計(jì)劃完成投資1億元,。工程計(jì)劃二季度辦完所有手續(xù),，三季度完成招投標(biāo)，四季度啟動(dòng)建設(shè),。目前,，岸線調(diào)整已通過交通運(yùn)輸部和省政府審查，港口工可通過省發(fā)改委預(yù)審,，鐵路專用線通過上海鐵路局預(yù)可審查,。

2.xxxx工程，總投資9億元,。計(jì)劃3—5月份完成拆遷和招投標(biāo),，二季度開工建設(shè)，xxxx年建成通車,。其中,，xxxx工程，總投資2.4億元,，xxxx年底前主體工程完工,，完成投資1.4億元。xxxx工程,，計(jì)劃投資1億元,，3—5月份完成拆遷和招投標(biāo)，6月份開工建設(shè),，xxxx年5月建成通車,。

3.xxxx工程，全長12.8公里,，總投資9900萬元,，計(jì)劃5月底前完成拆遷、招投標(biāo),，6月份開工建設(shè),，10月底竣工通車。

4.運(yùn)河水上船舶服務(wù)區(qū)工程,，總投資1億元,，計(jì)劃8月底全面建成投入使用。

5.xx國道大修改善工程,，改造鐵富—港上段13.2公里,，總投資7000萬元,，計(jì)劃4月份開工，8月底建成通車,。

6.xx故道二次開發(fā)工程,，總投資6300萬元，主要實(shí)施故道區(qū)域的8條農(nóng)路,、16座農(nóng)橋建設(shè)改造工程,，計(jì)劃3月份陸續(xù)開工，10月底全面完成,。

7.城市道路建設(shè)工程，包括高速公路東引線,、解放路東延,、xx大道東延xx河以西段工程，完成投資8000萬元,。視拆遷進(jìn)度,，計(jì)劃3—4月份開工，三季度陸續(xù)全面完成,。

8.風(fēng)景區(qū)連接線工程,，總投資1780萬元。其中xx風(fēng)景區(qū)連接線投資1500萬元,，9月份建成通車,。古栗園沂河生態(tài)長廊連接線工程投資280萬元，5月底全面建成通車,。

9.農(nóng)村公路建設(shè)危橋改造工程,，總投資1億元，新建農(nóng)村公路47.5公里,；“提檔升級(jí)”改造農(nóng)村公路190.9公里,；實(shí)施35座農(nóng)村公路危橋改造。3月份起陸續(xù)啟動(dòng),，10月底全面完成,。

10.城市公交建設(shè)工程，新建公交車綜合調(diào)度服務(wù)中心1座,、公交始末站3座,，公交站臺(tái)54座，新上燃?xì)猸h(huán)保公交車30輛,，新增公交線路2條,，優(yōu)化公交線路3條，穩(wěn)步推進(jìn)公交車公車公營,，提高群眾對(duì)公交行業(yè)的滿意度,。

二、工程融資問題

全年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)融資13億元。

一是爭取上級(jí)扶持,，力爭到位3億元,。

二是積極借助央企，實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏,。與xx集團(tuán),、xx局、xx集團(tuán),、xx集團(tuán)等大型國企對(duì)接,，力爭融資6億元，保障xx繞城公路順利建設(shè),。

三是主動(dòng)對(duì)接金融部門,，做好信貸融資。與xx行2億元,、xx行2億元以及xx行,、xx行、xx銀行等融資機(jī)構(gòu)的1億元的貸款已經(jīng)敲定,，力爭全年實(shí)現(xiàn)5億元的貸款資金,。

四是積極爭取政府支持，做大做強(qiáng)融資平臺(tái),。根據(jù)市政府統(tǒng)一部署,，今年將市交通投資有限公司從市xx資產(chǎn)經(jīng)營有限公司拆分出來，先期增加平臺(tái)資產(chǎn)20億元,，年內(nèi)達(dá)到50億元,，并通過xx證券等券商，籌備發(fā)行一期交通債券或銀行中期票據(jù),。

三,、機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)問題

圍繞“建一流班子、帶一流隊(duì)伍,，樹一流形象,、創(chuàng)一流業(yè)績”的總體目標(biāo)，以踏實(shí)的態(tài)度謀發(fā)展,，善始善終善作善行,，自上而下形成壓力、自下而上形成動(dòng)力,。

一是堅(jiān)持用制度管人管事,。結(jié)合貫徹我市改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定,，進(jìn)一步完善車輛管理,、公務(wù)接待,、會(huì)議、采購等管理制度,，以制度堵塞管理漏洞,，以制度規(guī)范行為。

二是大力開展增收節(jié)支,、厲行節(jié)約,。提出了年度增收節(jié)支“兩個(gè)10%”的目標(biāo)，并落實(shí)到局屬各單位,。

三是提高抓落實(shí)的本領(lǐng)和執(zhí)行力,。加強(qiáng)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，不斷錘煉“善操作,、會(huì)落實(shí),、能創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)”的過硬本領(lǐng),，抓重點(diǎn),、抓難點(diǎn)、抓關(guān)鍵，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制，將工作目標(biāo)任務(wù)量化,、細(xì)化和責(zé)任分工到人，確保每一項(xiàng)工作有人抓,、有人干,、有人擔(dān)責(zé)。

四是強(qiáng)化內(nèi)外監(jiān)督。深入開展為民務(wù)實(shí)清廉黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，開展經(jīng)常性警示教育，拓寬監(jiān)督渠道,，堅(jiān)決守好質(zhì)量,、安全、廉潔三條“紅線”,，切實(shí)達(dá)到能干事,、干成事、不出事。

四、相關(guān)工作建議

1,、融資工作需要解決押品問題。xx集團(tuán)擬融資6億元,，需要押品8億元；農(nóng)商行貸款2億元，需要押品3.5億元,，農(nóng)發(fā)行貸款2億元，需要押品3.5億元,，合計(jì)需要押品15億元,。建議將法院資產(chǎn)評(píng)估后，和xx集團(tuán)占用交通資產(chǎn)予以置換,，實(shí)現(xiàn)押品效益最大化,。

2、建議啟動(dòng)物流園區(qū)建設(shè),。目前,，國家、省市積極鼓勵(lì)發(fā)展交通物流業(yè),。為爭取資金,，我們已向上申報(bào)了建設(shè)xx州交通物流園區(qū)計(jì)劃。園區(qū)計(jì)劃用地1000畝,，其中一期計(jì)劃用地200畝,，投資2億元,，可爭取上級(jí)專項(xiàng)扶持資金3000萬元。目前,，需要政府解決園區(qū)建設(shè)用地問題,。

交通建設(shè)情況匯報(bào)材料3

目前，天津軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利,。值得一提的是,，地鐵7號(hào)線、11號(hào)線也已啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作,。地鐵7號(hào)線是貫穿天津南北的主干線,，11號(hào)線一期工程西起晉寧道站，東至東麗區(qū)七經(jīng)路站,，為中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)東西向輔助線之一,。未來，日益完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將為市民出行提供前所未有的方便與快捷,。

進(jìn)度：48座場站完成主體結(jié)構(gòu)施工,。

目前，天津已開通運(yùn)營地鐵1,、2,、3號(hào)線和津?yàn)I輕軌9號(hào)線，共約140公里;在建地鐵5,、6號(hào)線,，1號(hào)線東延線，4,、10號(hào)線南段工程(前期工作),，共約133公里。

截至5月底地鐵1號(hào)線東延線完成8座場站主體結(jié)構(gòu)施工,，區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的23.6%,。

地鐵5號(hào)線完成16座場站主體結(jié)構(gòu)施工,，區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的31.6%,，其中13條區(qū)間隧道已貫通。地鐵6號(hào)線完成24座場站主體結(jié)構(gòu)施工,，大畢莊車輛段至水上東路站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的76.7%,，其中21條區(qū)間隧道已貫通。

地鐵4號(hào)線,、10號(hào)線正在加快推進(jìn)管線切改,、園林綠化遷移、交通導(dǎo)行方案審定等工程前期工作,，爭取早日開工建設(shè),。

地鐵7號(hào)線,、11號(hào)線正在進(jìn)行項(xiàng)目前期工作。

亮點(diǎn)：6號(hào)線盾構(gòu)順利下穿西站站場

日前,，地鐵6號(hào)線北竹林站至西站站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道成功下穿天津西站站場,，為天津地鐵盾構(gòu)隧道下穿高速鐵路施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

該區(qū)間右線盾構(gòu)自開始下穿以來,，順利通過了屬于一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源的京滬普速鐵路,、津秦高鐵、南倉城際聯(lián)兩條高鐵,，以及無線通信基站(鐵塔)的施工作業(yè),，完成了在鐵路下達(dá)的計(jì)劃時(shí)間內(nèi)右線穿越鐵路區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了穿越中鐵路區(qū)域各類設(shè)備設(shè)施安全和列車平穩(wěn)運(yùn)行的目標(biāo),。截至目前,，已掘進(jìn)超過310環(huán)，已經(jīng)脫離南倉城際聯(lián)鐵路及津秦高鐵地段影響范圍,，目前盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),，各項(xiàng)掘進(jìn)參數(shù)正常，地面監(jiān)測情況良好,，各項(xiàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)總體在控制值以內(nèi),，保證了鐵路的正常運(yùn)營。

交通建設(shè)情況匯報(bào)材料4

巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目（簡稱“橙線項(xiàng)目”）是中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期收獲和示范性項(xiàng)目,，項(xiàng)目成功實(shí)施與順利運(yùn)營將對(duì)中巴兩國具有重要意義,。橙線項(xiàng)目作為中國鐵路總公司（簡稱“鐵總”）和中國北方工業(yè)公司（簡稱“北方公司”）聯(lián)手承建的“一帶一路”和中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下首個(gè)正式啟動(dòng)的大型軌道交通項(xiàng)目，受到鐵總與北方公司的高度重視,，雙方希望將該項(xiàng)目打造成為高質(zhì)量的海外示范項(xiàng)目,。記者日前深入橙線項(xiàng)目建設(shè)一線進(jìn)行采訪后得知，該項(xiàng)目建設(shè)目前總體進(jìn)展順利,。

鐵總—北方聯(lián)營體（簡稱“聯(lián)營體”）項(xiàng)目總工馮碩表示,，橙線項(xiàng)目土建總體工程進(jìn)度約為50%，正線部分基本完成樁基,、承臺(tái),、墩柱施工，并已展開U型梁,、車站結(jié)構(gòu)及地下段部分施工,。項(xiàng)目車輛段、停車場已基本完成挖方,、填方,、預(yù)制擋墻板工作，正在進(jìn)行綜合辦公樓、綜合維修庫,、培訓(xùn)中心和控制中心等建筑施工,。此外，與項(xiàng)目相關(guān)的機(jī)電與物流工作也在穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)施中,。

據(jù)介紹,，橙線項(xiàng)目正線全長約25.58公里，全線共設(shè)車站26座,，其中高架站24座,，地下站2座。在線路北端設(shè)車輛段,，南端設(shè)停車場,，全線設(shè)置主變電所2座，在車輛段設(shè)有控制中心及安全中心,，二者共用同一建筑,。

20xx年1月，旁遮普省公共交通公司就橙線項(xiàng)目發(fā)出國際公開招標(biāo),。同年4月,，鐵總和北方公司本著強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合與合作共贏為初衷組成聯(lián)營體，并最終從多輪競標(biāo)中脫穎而出,。20xx年4月,，中國xx訪巴期間，與巴總理謝里夫共同見證,，旁遮普省公共交通公司與聯(lián)營體正式簽訂橙線項(xiàng)目EPC總承包合同,，合同總價(jià)約為16億美元，由中國進(jìn)出口銀行提供融資支持,。項(xiàng)目采用中國標(biāo)準(zhǔn),，地鐵車輛及機(jī)電系統(tǒng)全部采用中國設(shè)備。合同工期為27個(gè)月,，在項(xiàng)目建設(shè)完成后,，聯(lián)營體還將承擔(dān)5年運(yùn)營維護(hù)工作，為橙線項(xiàng)目提供從建設(shè)到運(yùn)營的全方位支持,。

記者此行還分別前往了橙線項(xiàng)目車輛段和聯(lián)營體項(xiàng)目部的軌枕預(yù)制廠,、鋪軌基地、營地,，看到中方參建人員已做好啟動(dòng)機(jī)電系統(tǒng)施工的準(zhǔn)備,，巴方將土建工程完成并移交給聯(lián)營體后,，中方將逐步接手并開展下一階段的建設(shè),。

為確保橙線項(xiàng)目建設(shè)能夠按照高標(biāo)準(zhǔn)和高質(zhì)量完成，巴方業(yè)主聘請了巴基斯坦國家工程咨詢公司和中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司（簡稱“中鐵咨詢”）組成聯(lián)合體，作為業(yè)主設(shè)計(jì)監(jiān)理咨詢單位,。其中,，巴國家工程咨詢公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查、土建工程詳細(xì)設(shè)計(jì)和土建工程施工監(jiān)理,，中鐵咨詢負(fù)責(zé)提供設(shè)計(jì)咨詢及土建與機(jī)電監(jiān)理,。

據(jù)估算，橙線項(xiàng)目建設(shè)期間,，有望為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造數(shù)千就業(yè)崗位,。橙線項(xiàng)目設(shè)有“拉合爾工程技術(shù)大學(xué)站”，該站位于巴基斯坦最古老的工程大學(xué)附近,，這所號(hào)稱巴“清華大學(xué)”的高等學(xué)府,，長期為該國發(fā)展培養(yǎng)了一代又一代優(yōu)秀的工程技術(shù)人才。橙線項(xiàng)目建設(shè)的開展,，不僅能為巴方工程技術(shù)人才提供良好的就業(yè)機(jī)會(huì),，更將為巴基斯坦在相關(guān)領(lǐng)域的長遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備豐富的專業(yè)人才。

旁遮普省公共交通公司運(yùn)營總經(jīng)理奧塞爾表示,，橙線項(xiàng)目凝聚了巴中兩國各界的很多期待,，兩國大量優(yōu)秀工程技術(shù)人員正在夜以繼日地奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，相信這個(gè)項(xiàng)目定能取得圓滿成功,。

交通建設(shè)情況匯報(bào)材料5

今天,，我們非常高興迎來了邵陽市檔案局的各位領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)我處檔案工作規(guī)范化管理省一級(jí)復(fù)查驗(yàn)收,。在此,，我謹(jǐn)代表市交通質(zhì)安處黨委對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我處檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎和衷心的感謝。檔案管理工作是單位管理工作的重要組成部分,，是開展各項(xiàng)工作的必要條件,。我處黨委自成立以來非常重視檔案管理工作，加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo),，健全了管理體制,，完善了基礎(chǔ)設(shè)施，狠抓了業(yè)務(wù)建設(shè),，做了大量卓有成效的工作?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下;

一、基本情況

我處是成品油稅費(fèi)改革后,，根據(jù)市政辦〔20xx〕20號(hào)文由原市交通規(guī)費(fèi)征稽處,、市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站、市農(nóng)用車摩托車養(yǎng)路費(fèi)征稽所,、市資江二橋管理所于20xx年1月15日合并組建而成的新單位,。原市交通規(guī)費(fèi)征稽處檔案管理工作非常細(xì)致,、規(guī)范，原檔案室被評(píng)為省一級(jí)檔案室,；而原市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站檔案整理欠規(guī)范,，大部分業(yè)務(wù)檔案處于未整理的原始狀態(tài)；市農(nóng)用車摩托車養(yǎng)路費(fèi)征稽所,、市資江二橋管理所檔案管理工作方法落后,，歸案資料不全。為了促使我處檔案管理工作逐步走向規(guī)范化,，逐步健全了與本單位工作相適應(yīng)的檔案工作機(jī)制,，安排了一名專職檔案員具體負(fù)責(zé)檔案的日常業(yè)務(wù)工作，對(duì)形成的文書檔案,、工程業(yè)務(wù)檔案,、聲像檔案、實(shí)物檔案進(jìn)行整理,，并錄入微機(jī)管理中,。我們在原市規(guī)費(fèi)征稽處檔案室硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，按照《湖南省機(jī)關(guān)檔案工作規(guī)范化管理評(píng)估內(nèi)容及評(píng)估內(nèi)容和評(píng)分細(xì)則》上的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求,，進(jìn)一步完善了檔案室基礎(chǔ)建設(shè),，開展了一系工作，已整理的室藏檔案有803卷（冊）,，其中：文書檔案382卷（盒）,，會(huì)計(jì)檔案209卷（冊）；基建檔186卷,；聲像檔案6盒（張）,、圖書資料20冊。

二,、主要做法

1,、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實(shí)

檔案工作不僅有利于整體提高機(jī)關(guān)檔案的科學(xué)管理水平,，更好地為機(jī)關(guān)工作和領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù),，還有利于促進(jìn)文秘工作上檔次、上水平,、有利于促進(jìn)我處工作的進(jìn)一步科學(xué)化,、規(guī)范化、制度化,。為此,，我處把做好檔案工作作為辦公室工作的重要任務(wù)之一，常抓不懈,。我處新成立后,，為保證檔案省一級(jí)復(fù)查順利完成成立了由分管領(lǐng)導(dǎo)楊波紀(jì)檢書記為組長,，辦公室主任鐘自量任副主任，各科室相關(guān)人員為成員的檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員,，負(fù)責(zé)檔案整理、復(fù)查工作,。

2,、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)求質(zhì)量

在這次迎接檔案復(fù)查中,，我們對(duì)照市檔案局下發(fā)的監(jiān)督指導(dǎo)函逐項(xiàng)檢查,，逐項(xiàng)落實(shí)、逐項(xiàng)規(guī)范,，查漏補(bǔ)缺,。把原市質(zhì)監(jiān)站的所有業(yè)務(wù)檔案按縣、按路段,、重新分類整理,、裝訂成冊。把二橋,、農(nóng)摩所的文書檔案按要求重新?lián)Q盒整理,。按時(shí)按量的進(jìn)行了補(bǔ)充完善。并且按照檔案管理的現(xiàn)代化建設(shè)要求,，將所有檔案全部錄入計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理,；查閱資料均在電腦中進(jìn)行，同時(shí)為了完善檔案內(nèi)容我們收集完善了照片檔案,、信息檔案,、實(shí)物檔案、影像檔案,。

3,、提高認(rèn)識(shí)，規(guī)范管理

為了使檔案工作逐步向?qū)I(yè)化,、規(guī)范化,、科學(xué)化、信息化邁進(jìn),，我們重點(diǎn)抓了檔案管理制度化建設(shè)和信息化建設(shè),、結(jié)合檔案工作的有關(guān)要求，不斷完善了我處檔案工作的管理制度,、建立健全了《電子文件歸檔管理制度》,、《立卷歸檔制度》、《檔案保密制度》,、《檔案資料查閱利用制度》等適應(yīng)現(xiàn)在新要求的相關(guān)制度,，使檔案工作步入法制化建設(shè)發(fā)展軌道,，加大了信息化建設(shè)力度，較好地為我處日常工作提供了服務(wù),。

4,、加大投入，完善設(shè)施設(shè)備

為了進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)要求,，我處檔案室配備了數(shù)碼相機(jī)、掃描儀,，更新了計(jì)算機(jī),，添加了防蟲藥，將所有的制度打印成框表進(jìn)行上墻,。全面實(shí)現(xiàn)電子文檔一體化管理,，步入了檔案辦公管理自動(dòng)化軌道。

5,、加強(qiáng)編研,，提供服務(wù)

為了方便檔案的科學(xué)管理和合理利用，更好地為機(jī)關(guān)工作服務(wù),，根據(jù)我處檔案工作特點(diǎn),，編制了“大事記”、“全宗介紹”及各類檔案目錄檢索工具,。

三,、取得的成果

這次檔案復(fù)查工作，對(duì)我處機(jī)關(guān)檔案管理工作是一次大的促進(jìn),，也是對(duì)機(jī)關(guān)文秘工作水平的一次檢驗(yàn)和提高,，主要表現(xiàn)在：

1、增強(qiáng)了全體干部職工的檔案意識(shí),，對(duì)每一個(gè)單位來說,，要維護(hù)好歷史的真實(shí)性，讓后人了解它的歷史和發(fā)展過程,，靠的是大量的圖文材料,，那就是檔案資料。通過組織學(xué)習(xí),，使每一位同志對(duì)檔案的重要意義和歷史意義有了更深的了解,，充分認(rèn)識(shí)到檔案是人們實(shí)踐的真實(shí)記錄，是歷史的折射和縮影,；做好檔案工作,，不僅僅是為當(dāng)前工作服務(wù)，更重要的是為歷史負(fù)責(zé),。

2,、增強(qiáng)了全體干部職工的法律意識(shí),。在整體檔案工作復(fù)查過程中，進(jìn)一步強(qiáng)化全員《檔案法》法律法規(guī)意識(shí),，按照法律,、法規(guī)的相關(guān)要求，規(guī)范檔案建設(shè)行為,，完善檔案管理工作,，提升檔案管理水平。

3,、進(jìn)一步提高了機(jī)關(guān)文秘工作質(zhì)量,。在檔案收集清理過程中,，所有的檔案材料,，文秘人員和領(lǐng)導(dǎo)都嚴(yán)格落實(shí)公文的行文規(guī)則、審核,、簽發(fā)制度,、文電處理辦法等一系列制度，從而有效促進(jìn)了文秘工作的規(guī)范性,，也使檔案管理的質(zhì)量得到提高,，更重要的是提高了公文的辦文質(zhì)量。

4,、進(jìn)一步提高檔案查閱的.工作效率,。將檔案卷內(nèi)文件錄入計(jì)算機(jī)，做出檢索目錄,，實(shí)現(xiàn)文檔一體化管理,，即方便了檔案查閱，又提高工作效率,。

四,、今后工作設(shè)想

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),為檔案規(guī)范化管理提供有力保障

今后將加強(qiáng)對(duì)檔案工作的領(lǐng)導(dǎo),把檔案工作列入重要工作范疇,組織廣大教職員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《檔案法》及有關(guān)檔案管理規(guī)定,把檔案規(guī)范化管理工作落到實(shí)處,。我們將努力做到以下幾點(diǎn)：

一,、建立健全檔案管理機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò),成立檔案工作規(guī)范化管理領(lǐng)導(dǎo)小組,建立綜合檔案室,保障檔案工作的順利開展;

二、是建立和完善檔案管理工作的各項(xiàng)制度,確保學(xué)校檔案管理工作有章可循;

三,、是檔案工作領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真研究解決檔案規(guī)范化管理工作中所涉及到的設(shè)備,、檔案用房等硬件問題,不斷改善檔案管理?xiàng)l件和工作環(huán)境等問題。

2,、狠抓檔案編研工作

理人員要努力編纂好檔案工作中的大事記,、組織機(jī)構(gòu)沿革、文件匯編等常規(guī)性編研材料的同時(shí),，還應(yīng)應(yīng)深層次,、多角度,、全方位地編寫參考材料，及時(shí)提供給各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)部門參閱,。檔案管理人員要改進(jìn)服務(wù)措施,，完善利用檢索手段，突破傳統(tǒng)單一,、狹窄的案卷目錄“一本帳”,，結(jié)合利用工作中的規(guī)律和特點(diǎn)，建立多途徑,、多形式,、多載體的檢索體系，實(shí)現(xiàn)多角度檢索,，在用活檔案上下功夫,。檔案管理人員要樹立超前服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)了解單位工作動(dòng)態(tài),，調(diào)查利用需求,，把利用工作重點(diǎn)放到服務(wù)本單位中心工作上，圍繞黨委政府的中心工作,。

3,、基礎(chǔ)工作,常抓不誤

今后我們將高標(biāo)準(zhǔn)、要求,尤其在檔案基礎(chǔ)業(yè)務(wù)工作中,扎扎實(shí)實(shí)做好每一個(gè)細(xì)節(jié),夯實(shí)工作基礎(chǔ),。根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求,制定本督管處文件材料歸檔范圍和保管期限表,做到應(yīng)歸檔的文件材料齊全完整,保管期限劃分準(zhǔn)確,。一是切實(shí)做好檔案材料的保管、收集,、整理和利用工作,。二是設(shè)立專門的檔案庫房,努力創(chuàng)造條件設(shè)立檔案人員辦公室和閱檔室。

4,、提高紙質(zhì)檔案立卷的質(zhì)量,，加強(qiáng)對(duì)聲像檔案管理和保護(hù)

努力推進(jìn)檔案工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工進(jìn)程,，解決好立卷方法題,，以有利于檔案標(biāo)準(zhǔn)化管理中的分類和檢，另一方面,，我們將更重視解決好案卷裝訂質(zhì)量問題,。將對(duì)產(chǎn)生的聲像材從收集、歸檔到移交檔案室統(tǒng)一管理,，制定嚴(yán)格的制度,，防止分散流失，杜絕歸為己有。對(duì)聲像檔案的日常保管,、借閱,、利用作出明確規(guī)。要結(jié)合實(shí)際,，創(chuàng)造條件,，力求妥善保管，能保證長保護(hù)和充分利用,。

5,、改進(jìn)檔案的保存方式

傳統(tǒng)的檔案工作以紙質(zhì)文件材料為工作對(duì)象,而應(yīng)用計(jì)算機(jī)后,電子文件取代了以往的文字材料,它是由擬稿者直接寫在磁盤上,并在磁盤上進(jìn)行修改,一經(jīng)形成后,馬上存貯。電子文件的利用是可共享的,也不再受時(shí)間和距離的影響,，可以實(shí)現(xiàn)普及辦公自動(dòng)化,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)代管理理,努力保持文件的歷史原貌,遺漏文的補(bǔ)漏增缺,提供檢索簡便確率高,提高文書檔案的立卷,、接收、鑒定,。使紙質(zhì),、計(jì)算機(jī)技術(shù)、光盤,、影像等介質(zhì)保存有機(jī)統(tǒng)一起來,。

6,、提高檔案利用水平

檔案的內(nèi)容對(duì)于交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督至關(guān)重要,我們要做到檔案管理系統(tǒng)應(yīng)該能夠用戶提供充足的信息和快捷的查詢手段,。做到有可以在紙質(zhì)資料上查找,有些繁瑣的資料就在計(jì)算機(jī)上查閱,必須滿足查閱的方便,提供高效率的服務(wù)水平。

7,、提高檔案管理員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

今后將提高我們檔案工作人員的自身素質(zhì),。提高我們的工作責(zé)任心、事業(yè)心,不斷加強(qiáng)我們的業(yè)務(wù)能力培養(yǎng),從檔案概念到收集,、分類,、整理、保管使用,、信息開發(fā)等檔案工作各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致準(zhǔn)確的操作,。要認(rèn)真學(xué)習(xí)檔案專業(yè)知識(shí)理論,更要學(xué)習(xí)現(xiàn)代化管理知識(shí)和先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的操作技能,更新知識(shí),提升管理水平,加強(qiáng)檔案管理隊(duì)伍建設(shè)努力提高檔案管理穩(wěn)定和加強(qiáng)專職檔案管理隊(duì)伍，定期舉辦檔案務(wù)培訓(xùn)班,，向檔案管理人員傳授檔案管理新知識(shí)四,，檔案管理部門適時(shí)召開現(xiàn)場會(huì)，通過檔案管理果展示,、裝訂整理卷宗操作,、進(jìn)行現(xiàn)場輔導(dǎo)等。增強(qiáng)檔案管理人員的感性認(rèn)識(shí),。組織檔案管理人員走出去學(xué)習(xí),、觀摩，借先進(jìn)單位的檔案管理經(jīng)驗(yàn),，改進(jìn)檔案管理工作,，弘揚(yáng)檔案管理人愛崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)精神,，使其安心做好檔案管理工，不斷提高檔案人員業(yè)務(wù)素質(zhì)做好檔案工作,。

8,、抓好檔案業(yè)務(wù)建設(shè)

做到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展到那里，檔案管理就跟進(jìn)到那里,，依法依規(guī)對(duì)檔案工作進(jìn)行監(jiān)管,。在深度上，就是要對(duì)工作的領(lǐng)域,，提高規(guī)范化管理水平,，使檔案工作更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)不斷提升檔案工作服務(wù)水平,。加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)拓寬服務(wù)領(lǐng)域,。

9,、提高認(rèn)識(shí),，切實(shí)增強(qiáng)檔案工作規(guī)范化管理的責(zé)任感和緊迫性

充分認(rèn)識(shí)檔案工作規(guī)范化管理的重要性,，增強(qiáng)緊迫性,，認(rèn)真貫徹檔案法律法規(guī),，按照《檔案法》的要求,，采取有力措施,，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)檔案工作的領(lǐng)導(dǎo),，大力加強(qiáng)檔案規(guī)范化管理，更好地為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展服務(wù),。

過開展檔案規(guī)范化管理達(dá)標(biāo)工作,，進(jìn)一步提高了管理局檔案規(guī)范化管理工作水平，我們檔案管理工作取得明顯的進(jìn)步,，基本實(shí)現(xiàn)了檔案整理規(guī)范,，管理科學(xué)有效，利用方便快捷的目標(biāo),。我們由衷的希望各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見和建議,，對(duì)管理局的檔案管理工作給予指導(dǎo)。今后,，我們將繼續(xù)努力,，開拓進(jìn)取，不斷改進(jìn)和完善檔案管理措施,，不斷提高檔案工作規(guī)范化管理水平,。共同努力,把交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管處檔案工作檔案管理工作推上一個(gè)更高的層次。

交通建設(shè)情況匯報(bào)材料6

各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先,，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中,，冒著酷暑到我局來視察。近幾年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，尤其是在在座的各位人大領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,，我們緊緊圍繞城市建設(shè)工作的目標(biāo)和任務(wù),，卓有成效地進(jìn)行城市建設(shè)，特別是在城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,，加大了投入,，精心設(shè)計(jì)、精心施工,，建成了一大批城市基礎(chǔ)設(shè)施,，提高了城市的承載能力，有效地改善了投資和居住環(huán)境,。鎮(zhèn)江市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我市城市建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià),，認(rèn)為xx城市建設(shè)這幾年是走在所轄市的前列的。城市道路是道路交通的有機(jī)組成部分,，作為城市道路的建設(shè)者,，我們認(rèn)為城市道路建設(shè)、管理的科學(xué)性,、合理性直接影響著城市交通安全,，必須嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真實(shí)施。下面我著重就我局如何貫徹實(shí)施《道路交通安全法》匯報(bào)一下,。

一,、完善路網(wǎng)建設(shè)，保障城市交通暢通性

目前,，我市城區(qū)建成區(qū)面積為xx平方公里,，城區(qū)主干道xx條,，總長度近xx公里,，城市道路由xx東、西,、南,、北四條道路共同構(gòu)成交通主軸，向城區(qū)四周發(fā)散,，將城區(qū)主干道有機(jī)地連接在一起,，在此基礎(chǔ)上，近幾年來我們又分別延伸了xx東路,、xx北路與弘景路,、隆昌路、句石路三條道路對(duì)接,，共同拉開了城市道路交通的主框架,，使之形成內(nèi)有網(wǎng)，外有環(huán)的城市道路格局，通過道路的環(huán)網(wǎng)相連,，節(jié)約了車輛在城區(qū)道路的行駛時(shí)間,，保證了車輛在城區(qū)內(nèi)暢通的行駛。在拉開城市交通主體框架的同時(shí),，近兩年來為進(jìn)一步提高車輛在市區(qū)內(nèi)的通行能力,，我們又加強(qiáng)了對(duì)路網(wǎng)密度的建設(shè)，新建了全長xxxx米,，寬xx米的東昌路城區(qū)段,，打通了城區(qū)東部的交通瓶頸；建成了長xxxx米,，寬xx米的文昌路延伸段,，將xx路和xx路有機(jī)的連接，此外,，建設(shè)路延伸段的打通,，加大了老城區(qū)車流的流速。這三條道路的建成,，極大優(yōu)化了我市城區(qū)道路資源,，緩解了城市交通的壓力，合理的分解了車流,，完善了城市道路交通格局,。高密度的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大大縮短了城市的空間距離,，保障了城市交通的順暢,。

二、加強(qiáng)科學(xué)管理,，保障道路建設(shè)合理性

在不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時(shí),，為最大限度地發(fā)揮道路在城市交通中的作用，我們加強(qiáng)了對(duì)道路建設(shè)科學(xué)化與合理性管理,，以確保車輛與行人的安全,。目前我市城區(qū)主干道均為雙向四車道，以xx作為快車道與慢車道之間的隔離界線,。為使建成的道路更好的服務(wù)于城市交通,，我們在道路建設(shè)過程中，首先從道路設(shè)計(jì)的源頭抓起,，將道路建成后的安全性,，作為審圖的重點(diǎn)，施工進(jìn)程中,，以質(zhì)監(jiān),、建管為龍頭,，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，杜絕建設(shè)材料以次充好的現(xiàn)象,，嚴(yán)格工程質(zhì)量,，以確保道路建成后在城市交通中發(fā)揮出更好的效能，避免由于設(shè)計(jì),，施工中的失誤,，造成機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車,、行人在出行過程中,，產(chǎn)生的安全隱患。在此基礎(chǔ)上,，我們又根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求,，將信號(hào)燈建設(shè)納入道路建設(shè)的一部分，建成后移交交管部門進(jìn)行管理使交通設(shè)施與道路建設(shè)同步規(guī)劃,，同步設(shè)計(jì),，同步使用，以合理化道路建設(shè)方式服務(wù)于城市交通,。

三,、增強(qiáng)道路維護(hù)，保障城市交通高效性

加強(qiáng)對(duì)道路使用情況的監(jiān)督與管理,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路存在的安全隱患,、及時(shí)維護(hù)、出新,，才能最大限度地發(fā)揮出城市道路在城市交通中的主導(dǎo)地位,。城市道路由于使用頻率高等原因，易造成路面破損,，坑洼等現(xiàn)象的發(fā)生影響車輛出行,，妨礙城市交通。我們通過對(duì)城市道路出行狀況進(jìn)行普查,，20xx年對(duì)人民路,、建設(shè)路、寧杭南路等城區(qū)十條主干道進(jìn)行了全面地出新改造,，并通過對(duì)人民路、寧杭南路等路段實(shí)行以綠島為分隔線的方法解決老城區(qū)人車混行,，易產(chǎn)生安全隱患的問題,，增強(qiáng)城市交通的安全性。20xx年又對(duì)xxx路,、xxx路,，xx路等到八條城區(qū)支干道進(jìn)行了全面地出新,、改造、以進(jìn)一步增強(qiáng)城市道路的通行能力,。在進(jìn)行大規(guī)模出新改造的同時(shí),，我們還經(jīng)常性地對(duì)城市道路狀況進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)問題及時(shí)解決,，在此基礎(chǔ)上,，我們還積極與交管部門聯(lián)系，對(duì)容易產(chǎn)生安全隱患的路段進(jìn)行完善,。

幾點(diǎn)建議：

1,、合理劃分城區(qū)道路的交通管養(yǎng)段和市政管養(yǎng)段，進(jìn)一步明確交通部門和建設(shè)部門對(duì)城市道路的管養(yǎng)范圍,，以保證城市道路的完好率,。

2、針對(duì)城區(qū)交通建設(shè)有關(guān)設(shè)施的專業(yè)性的特點(diǎn),，在紅綠燈,、斑馬線等建設(shè)中，應(yīng)明確建設(shè)主體,，以確保更科學(xué)性,。

3、為確保市民行人安全,，保護(hù)市政設(shè)施,，要適當(dāng)設(shè)置護(hù)欄，避免機(jī)動(dòng)車在人行道上行駛,。

4,、財(cái)政應(yīng)加大對(duì)城市道路建設(shè)的投入，使城市道路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào),。

各位領(lǐng)導(dǎo),，總之，我們將按照職責(zé),，科學(xué)建路,，依法護(hù)路，嚴(yán)格落實(shí)《道路交通安全法》的各項(xiàng)要求,，使我市的城市道路建設(shè)管理再上新的臺(tái)階,。

謝謝！

交通建設(shè)情況匯報(bào)材料7

進(jìn)度：48座場站完成主體結(jié)構(gòu)施工

目前,，天津已開通運(yùn)營地鐵1,、2、3號(hào)線和津?yàn)I輕軌9號(hào)線,，共約140公里,；在建地鐵5,、6號(hào)線，1號(hào)線東延線,，4,、10號(hào)線南段工程（前期工作），共約133公里,。

截至5月底

地鐵1號(hào)線東延線完成8座場站主體結(jié)構(gòu)施工,，區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的23.6%。

地鐵5號(hào)線完成16座場站主體結(jié)構(gòu)施工,，區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的31.6%,，其中13條區(qū)間隧道已貫通。地鐵6號(hào)線完成24座場站主體結(jié)構(gòu)施工,，大畢莊車輛段至水上東路站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的76,。7%，其中21條區(qū)間隧道已貫通,。

地鐵4號(hào)線,、10號(hào)線正在加快推進(jìn)管線切改、園林綠化遷移,、交通導(dǎo)行方案審定等工程前期工作,，爭取早日開工建設(shè)。

地鐵7號(hào)線,、11號(hào)線正在進(jìn)行項(xiàng)目前期工作,。

亮點(diǎn)：6號(hào)線盾構(gòu)順利下穿西站站場

日前，地鐵6號(hào)線北竹林站至西站站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道成功下穿天津西站站場,，為天津地鐵盾構(gòu)隧道下穿高速鐵路施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),。

該區(qū)間右線盾構(gòu)自開始下穿以來，順利通過了屬于一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源的京滬普速鐵路,、津秦高鐵,、南倉城際聯(lián)兩條高鐵，以及無線通信基站（鐵塔）的施工作業(yè),，完成了在鐵路下達(dá)的計(jì)劃時(shí)間內(nèi)右線穿越鐵路區(qū)域,，實(shí)現(xiàn)了穿越中鐵路區(qū)域各類設(shè)備設(shè)施安全和列車平穩(wěn)運(yùn)行的目標(biāo)。截至目前,，已掘進(jìn)超過310環(huán),，已經(jīng)脫離南倉城際聯(lián)鐵路及津秦高鐵地段影響范圍，目前盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),，各項(xiàng)掘進(jìn)參數(shù)正常,，地面監(jiān)測情況良好，各項(xiàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)總體在控制值以內(nèi),，保證了鐵路的正常運(yùn)營,。

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