加快交通建設(shè)是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求。改革開(kāi)放以來(lái),,我省交通發(fā)展取得了顯著成績(jī),,但仍面臨一些突出矛盾和問(wèn)題,。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇交通建設(shè)情況匯報(bào)材料,希望對(duì)同學(xué)們有所幫助,,僅供參考,。
交通建設(shè)情況匯報(bào)材料1
尊敬的戚局長(zhǎng)、各位領(lǐng)導(dǎo):
下面我就海棠鎮(zhèn)在交通建設(shè)方面的情況做一個(gè)簡(jiǎn)要匯報(bào),,不足之處,,還請(qǐng)多多批評(píng)指正,。
海棠鎮(zhèn)位于長(zhǎng)壽區(qū)北部,,地處重慶市長(zhǎng)壽區(qū),、墊江縣和四川省鄰水縣三區(qū)交界之處,。渝宜高速,、渝萬(wàn)高鐵及319國(guó)道穿境而過(guò),。全鎮(zhèn)幅員面積45平方公里,,人口32257人(12824戶),,轄9個(gè)行政村,,58個(gè)村民小組,。
一,、海棠鎮(zhèn)交通建設(shè)的基本情況
“要想富,,先修路”,,實(shí)踐證明,,農(nóng)村公路是暢通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第一要素”,,是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的橋梁與紐帶,。近年來(lái),,在鎮(zhèn)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在上級(jí)部門(mén)的大力支持下,,我們始終把交通建設(shè)作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓,明確發(fā)展目標(biāo),,及時(shí)制定規(guī)劃,有力的推進(jìn)了全鎮(zhèn)交通建設(shè)的步伐,,取得了明顯成效,,有力的促進(jìn)了全鎮(zhèn)各項(xiàng)工作的大跨越,,新突破,。
(一)交通建設(shè)快速發(fā)展。進(jìn)三年來(lái),,海棠鎮(zhèn)累計(jì)完成交通建設(shè)投資2300萬(wàn)元。截止目前全鎮(zhèn)已完成硬化公路173.9公里。其中:村道161.9公里,、鄉(xiāng)道12公里,,3.5米寬公路總計(jì)117.3公里,,5米寬公路總計(jì)56.6公里,。全鎮(zhèn)9個(gè)行政村58個(gè)村民小組全部通了水泥路,,通暢率100%,。
(二)農(nóng)村公路通行能力顯著提高。截止目前全鎮(zhèn)加寬改造公路里程達(dá)44.6公里,,有效行車寬度為5米的公路達(dá)到56.6公里,,加寬改造觀音河橋,、代價(jià)橋兩座公路橋梁,,現(xiàn)已初步行成了“三縱三橫”的便捷通暢的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),,有效的提高了原農(nóng)村公路的通行能力,極大的縮短了鎮(zhèn)與村、村與村之間的距離,,便利了人們的外出,,交通的便利不僅加快了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而且也促進(jìn)了海棠鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,。
二,、下一步交通建設(shè)規(guī)劃,。
未來(lái)兩年(2019年-2020年),,我鎮(zhèn)將按照習(xí)近平總書(shū)記在十九大報(bào)告中提出的實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的奮斗目標(biāo),,緊緊抓住重慶市“交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃”重大機(jī)遇,,大力建設(shè)“四好農(nóng)村公路”,。“四好農(nóng)村路”作為致富路,、幸福路,、脫貧路,、民心路,,對(duì)我鎮(zhèn)高質(zhì)量打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略意義重大,。按照中央、市委和區(qū)委要求,從海棠未來(lái)發(fā)展定位出發(fā),,以“大交通助推大發(fā)展”為發(fā)展理念,進(jìn)一步疏通“主動(dòng)脈”到“毛細(xì)血管”連接路段的堵點(diǎn),、難點(diǎn),切實(shí)發(fā)揮交通對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的拉動(dòng)作用,。
(一)著力建設(shè)通組入戶公路,,進(jìn)一步延伸“毛細(xì)血管”,。未來(lái)兩年,我鎮(zhèn)結(jié)合群眾愿望和實(shí)際效益,,計(jì)劃建設(shè)改造“四好農(nóng)村路”共計(jì)30公里(其中新硬化公路24公里,,加寬改造現(xiàn)有公路6公里,,預(yù)計(jì)用地約210畝),主要集中通往大型居民聚居點(diǎn)和相對(duì)偏遠(yuǎn)的住戶,,著力解決村民出行的“最后一公里”問(wèn)題。現(xiàn)已完成18.2公里“四好農(nóng)村路”前期施工圖設(shè)計(jì),、批復(fù),、預(yù)算編制工作,,即將開(kāi)展招標(biāo)工作,,預(yù)計(jì)年底建成通車,。
(一)加快推進(jìn)行政村主干道升級(jí)改造工程,,進(jìn)一步疏通交通大動(dòng)脈,。為進(jìn)一步提升全鎮(zhèn)行政村之間干線公路的通行能力,,瞞足農(nóng)村客運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)條件,。按照《長(zhǎng)壽區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升行動(dòng)(交通行動(dòng)計(jì)劃)》以及區(qū)交通局的統(tǒng)一規(guī)劃,,海棠鎮(zhèn)計(jì)劃實(shí)施行政村主干道升級(jí)改造工程共計(jì)26.5公里,其中海棠鎮(zhèn)環(huán)線17.8公里,,主要在現(xiàn)有公路基礎(chǔ)上進(jìn)行拓寬改造,海黃路8.7公里,,主要為新建,,升級(jí)改造后的主干道全部采用瀝青路面,,同時(shí)有效行車寬度為6.5米?,F(xiàn)在已完成初步設(shè)計(jì),。按照現(xiàn)有初步設(shè)計(jì)規(guī)劃,,海棠鎮(zhèn)環(huán)線占地約90畝,,海黃路占地約80畝,,共計(jì)170畝。
三,、交通建設(shè)存在的問(wèn)題
雖然我鎮(zhèn)在交通建設(shè)取得了一定的成績(jī),,同時(shí),,也面臨著一些困難和問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:
(二)交通建設(shè)任務(wù)仍然艱巨,。近幾年來(lái),,在我鎮(zhèn)的大力推進(jìn)下,,我鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了組組通公路,,但距離戶戶通的總體目標(biāo)還有一定差距,。個(gè)別較為偏遠(yuǎn)的村民聚居點(diǎn)由于地形等原因,,還未實(shí)現(xiàn)暢通,。同時(shí)由于過(guò)去一些公路由村民集資修建,,技術(shù)等級(jí)有待提高,,防災(zāi)抗災(zāi)能力不強(qiáng),,安防,、邊溝等配套設(shè)施滯后,,存在安全隱患,。在后續(xù)工作中我們逐步對(duì)3.5米寬的路面進(jìn)行改造提升,,同時(shí)注重安防,、邊溝,、路肩設(shè)計(jì)的實(shí)用性和耐用性,,提高農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,確保農(nóng)村公路通行安全,。總體來(lái)說(shuō),,我鎮(zhèn)的交通建設(shè)任務(wù)仍然艱巨,。
(三)公路建設(shè)補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)較低,。近年來(lái),,各類建筑材料價(jià)格上漲,,導(dǎo)致公路建設(shè)資金需求大大提高,,除去市,、區(qū)補(bǔ)助之外,,部分工程難度大公路建設(shè)項(xiàng)目資金缺口大,由于地方財(cái)力不足,,導(dǎo)致工程無(wú)法實(shí)施或者只實(shí)施了主體過(guò)工程,未同步完善安防等相應(yīng)的配套設(shè)施,。
(四)公路擴(kuò)寬改建過(guò)程中占地矛盾突出,。由于公路建設(shè)中涉及大量占用村民土地,,但上次補(bǔ)助資金中為包含占地補(bǔ)償,,多依靠村干部協(xié)調(diào)解決,難度較大,,制約公路擴(kuò)寬改建進(jìn)展,。同時(shí)部分公路在建設(shè)過(guò)程中涉及占用永久基本農(nóng)田以及永久林地,導(dǎo)致公路無(wú)法繼續(xù)修建,,建議貴局對(duì)涉及的土地性質(zhì)規(guī)劃做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,。
交通建設(shè)情況匯報(bào)材料2
xxxx年,市交通運(yùn)輸局將在市委,、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照“高點(diǎn)定位,、超前謀劃、加快實(shí)施,、拉開(kāi)框架”的原則,,大力弘揚(yáng)“水杉精神”,,以“徐州一流、全省領(lǐng)先”為目標(biāo),,以“十項(xiàng)重點(diǎn)工程”和“十件民生工程”為抓手,,加壓奮進(jìn),,攻堅(jiān)克難,,奮發(fā)有為,不斷開(kāi)創(chuàng)交通運(yùn)輸又好又快發(fā)展的新局面,。
一,、交通工程建設(shè)
今年,,全市交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃投資13億元,,重點(diǎn)推進(jìn)四大類20項(xiàng)重點(diǎn)工程。
1.xxx搬遷工程,,總投資30億元,xxxx年計(jì)劃完成投資1億元,。工程計(jì)劃二季度辦完所有手續(xù),,三季度完成招投標(biāo),四季度啟動(dòng)建設(shè),。目前,,岸線調(diào)整已通過(guò)交通運(yùn)輸部和省政府審查,,港口工可通過(guò)省發(fā)改委預(yù)審,,鐵路專用線通過(guò)上海鐵路局預(yù)可審查,。
2.xxxx工程,,總投資9億元,。計(jì)劃3—5月份完成拆遷和招投標(biāo),,二季度開(kāi)工建設(shè),,xxxx年建成通車,。其中,,xxxx工程,總投資2.4億元,,xxxx年底前主體工程完工,完成投資1.4億元,。xxxx工程,計(jì)劃投資1億元,,3—5月份完成拆遷和招投標(biāo),,6月份開(kāi)工建設(shè),,xxxx年5月建成通車,。
3.xxxx工程,全長(zhǎng)12.8公里,,總投資9900萬(wàn)元,,計(jì)劃5月底前完成拆遷,、招投標(biāo),,6月份開(kāi)工建設(shè),,10月底竣工通車,。
4.運(yùn)河水上船舶服務(wù)區(qū)工程,總投資1億元,,計(jì)劃8月底全面建成投入使用,。
5.xx國(guó)道大修改善工程,,改造鐵富—港上段13.2公里,,總投資7000萬(wàn)元,,計(jì)劃4月份開(kāi)工,,8月底建成通車,。
6.xx故道二次開(kāi)發(fā)工程,,總投資6300萬(wàn)元,主要實(shí)施故道區(qū)域的8條農(nóng)路,、16座農(nóng)橋建設(shè)改造工程,,計(jì)劃3月份陸續(xù)開(kāi)工,,10月底全面完成,。
7.城市道路建設(shè)工程,,包括高速公路東引線、解放路東延,、xx大道東延xx河以西段工程,,完成投資8000萬(wàn)元,。視拆遷進(jìn)度,,計(jì)劃3—4月份開(kāi)工,,三季度陸續(xù)全面完成。
8.風(fēng)景區(qū)連接線工程,,總投資1780萬(wàn)元。其中xx風(fēng)景區(qū)連接線投資1500萬(wàn)元,,9月份建成通車。古栗園沂河生態(tài)長(zhǎng)廊連接線工程投資280萬(wàn)元,,5月底全面建成通車。
9.農(nóng)村公路建設(shè)危橋改造工程,,總投資1億元,新建農(nóng)村公路47.5公里,;“提檔升級(jí)”改造農(nóng)村公路190.9公里;實(shí)施35座農(nóng)村公路危橋改造,。3月份起陸續(xù)啟動(dòng),10月底全面完成,。
10.城市公交建設(shè)工程,,新建公交車綜合調(diào)度服務(wù)中心1座,、公交始末站3座,,公交站臺(tái)54座,,新上燃?xì)猸h(huán)保公交車30輛,,新增公交線路2條,,優(yōu)化公交線路3條,,穩(wěn)步推進(jìn)公交車公車公營(yíng),提高群眾對(duì)公交行業(yè)的滿意度,。
二,、工程融資問(wèn)題
全年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)融資13億元。
一是爭(zhēng)取上級(jí)扶持,,力爭(zhēng)到位3億元,。
二是積極借助央企,實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏,。與xx集團(tuán),、xx局、xx集團(tuán),、xx集團(tuán)等大型國(guó)企對(duì)接,,力爭(zhēng)融資6億元,保障x(chóng)x繞城公路順利建設(shè),。
三是主動(dòng)對(duì)接金融部門(mén),,做好信貸融資。與xx行2億元、xx行2億元以及xx行,、xx行,、xx銀行等融資機(jī)構(gòu)的1億元的貸款已經(jīng)敲定,力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)5億元的貸款資金,。
四是積極爭(zhēng)取政府支持,,做大做強(qiáng)融資平臺(tái)。根據(jù)市政府統(tǒng)一部署,,今年將市交通投資有限公司從市xx資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司拆分出來(lái),,先期增加平臺(tái)資產(chǎn)20億元,年內(nèi)達(dá)到50億元,,并通過(guò)xx證券等券商,,籌備發(fā)行一期交通債券或銀行中期票據(jù),。
三,、機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)問(wèn)題
圍繞“建一流班子、帶一流隊(duì)伍,,樹(shù)一流形象,、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”的總體目標(biāo),以踏實(shí)的態(tài)度謀發(fā)展,,善始善終善作善行,,自上而下形成壓力、自下而上形成動(dòng)力,。
一是堅(jiān)持用制度管人管事,。結(jié)合貫徹我市改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定,,進(jìn)一步完善車輛管理、公務(wù)接待,、會(huì)議、采購(gòu)等管理制度,,以制度堵塞管理漏洞,以制度規(guī)范行為,。
二是大力開(kāi)展增收節(jié)支、厲行節(jié)約。提出了年度增收節(jié)支“兩個(gè)10%”的目標(biāo),,并落實(shí)到局屬各單位,。
三是提高抓落實(shí)的本領(lǐng)和執(zhí)行力。加強(qiáng)班子和干部隊(duì)伍建設(shè),,不斷錘煉“善操作,、會(huì)落實(shí)、能創(chuàng)新,、敢擔(dān)當(dāng)”的過(guò)硬本領(lǐng),,抓重點(diǎn)、抓難點(diǎn),、抓關(guān)鍵,,嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制,將工作目標(biāo)任務(wù)量化,、細(xì)化和責(zé)任分工到人,,確保每一項(xiàng)工作有人抓、有人干,、有人擔(dān)責(zé),。
四是強(qiáng)化內(nèi)外監(jiān)督。深入開(kāi)展為民務(wù)實(shí)清廉黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),,開(kāi)展經(jīng)常性警示教育,,拓寬監(jiān)督渠道,堅(jiān)決守好質(zhì)量,、安全,、廉潔三條“紅線”,切實(shí)達(dá)到能干事,、干成事,、不出事。
四,、相關(guān)工作建議
1,、融資工作需要解決押品問(wèn)題。xx集團(tuán)擬融資6億元,,需要押品8億元,;農(nóng)商行貸款2億元,需要押品3.5億元,,農(nóng)發(fā)行貸款2億元,,需要押品3.5億元,合計(jì)需要押品15億元,。建議將法院資產(chǎn)評(píng)估后,,和xx集團(tuán)占用交通資產(chǎn)予以置換,,實(shí)現(xiàn)押品效益最大化。
2,、建議啟動(dòng)物流園區(qū)建設(shè),。目前,國(guó)家,、省市積極鼓勵(lì)發(fā)展交通物流業(yè),。為爭(zhēng)取資金,我們已向上申報(bào)了建設(shè)xx州交通物流園區(qū)計(jì)劃,。園區(qū)計(jì)劃用地1000畝,,其中一期計(jì)劃用地200畝,投資2億元,,可爭(zhēng)取上級(jí)專項(xiàng)扶持資金3000萬(wàn)元,。目前,需要政府解決園區(qū)建設(shè)用地問(wèn)題,。
交通建設(shè)情況匯報(bào)材料3
目前,,天津軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。值得一提的是,,地鐵7號(hào)線,、11號(hào)線也已啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。地鐵7號(hào)線是貫穿天津南北的主干線,,11號(hào)線一期工程西起晉寧道站,,東至東麗區(qū)七經(jīng)路站,為中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)東西向輔助線之一,。未來(lái),,日益完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將為市民出行提供前所未有的方便與快捷。
進(jìn)度:48座場(chǎng)站完成主體結(jié)構(gòu)施工,。
目前,,天津已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵1、2,、3號(hào)線和津?yàn)I輕軌9號(hào)線,,共約140公里;在建地鐵5、6號(hào)線,,1號(hào)線東延線,,4、10號(hào)線南段工程(前期工作),,共約133公里,。
截至5月底地鐵1號(hào)線東延線完成8座場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工,區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的23.6%,。
地鐵5號(hào)線完成16座場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工,,區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的31.6%,,其中13條區(qū)間隧道已貫通。地鐵6號(hào)線完成24座場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工,,大畢莊車輛段至水上東路站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的76.7%,其中21條區(qū)間隧道已貫通,。
地鐵4號(hào)線,、10號(hào)線正在加快推進(jìn)管線切改、園林綠化遷移,、交通導(dǎo)行方案審定等工程前期工作,,爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。
地鐵7號(hào)線,、11號(hào)線正在進(jìn)行項(xiàng)目前期工作,。
亮點(diǎn):6號(hào)線盾構(gòu)順利下穿西站站場(chǎng)
日前,地鐵6號(hào)線北竹林站至西站站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道成功下穿天津西站站場(chǎng),,為天津地鐵盾構(gòu)隧道下穿高速鐵路施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),。
該區(qū)間右線盾構(gòu)自開(kāi)始下穿以來(lái),順利通過(guò)了屬于一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源的京滬普速鐵路,、津秦高鐵,、南倉(cāng)城際聯(lián)兩條高鐵,以及無(wú)線通信基站(鐵塔)的施工作業(yè),,完成了在鐵路下達(dá)的計(jì)劃時(shí)間內(nèi)右線穿越鐵路區(qū)域,,實(shí)現(xiàn)了穿越中鐵路區(qū)域各類設(shè)備設(shè)施安全和列車平穩(wěn)運(yùn)行的目標(biāo)。截至目前,,已掘進(jìn)超過(guò)310環(huán),,已經(jīng)脫離南倉(cāng)城際聯(lián)鐵路及津秦高鐵地段影響范圍,目前盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),,各項(xiàng)掘進(jìn)參數(shù)正常,,地面監(jiān)測(cè)情況良好,各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)總體在控制值以內(nèi),,保證了鐵路的正常運(yùn)營(yíng),。
交通建設(shè)情況匯報(bào)材料4
巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱“橙線項(xiàng)目”)是中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期收獲和示范性項(xiàng)目,項(xiàng)目成功實(shí)施與順利運(yùn)營(yíng)將對(duì)中巴兩國(guó)具有重要意義,。橙線項(xiàng)目作為中國(guó)鐵路總公司(簡(jiǎn)稱“鐵總”)和中國(guó)北方工業(yè)公司(簡(jiǎn)稱“北方公司”)聯(lián)手承建的“一帶一路”和中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下首個(gè)正式啟動(dòng)的大型軌道交通項(xiàng)目,,受到鐵總與北方公司的高度重視,雙方希望將該項(xiàng)目打造成為高質(zhì)量的海外示范項(xiàng)目,。記者日前深入橙線項(xiàng)目建設(shè)一線進(jìn)行采訪后得知,,該項(xiàng)目建設(shè)目前總體進(jìn)展順利。
鐵總—北方聯(lián)營(yíng)體(簡(jiǎn)稱“聯(lián)營(yíng)體”)項(xiàng)目總工馮碩表示,,橙線項(xiàng)目土建總體工程進(jìn)度約為50%,,正線部分基本完成樁基,、承臺(tái)、墩柱施工,,并已展開(kāi)U型梁,、車站結(jié)構(gòu)及地下段部分施工。項(xiàng)目車輛段,、停車場(chǎng)已基本完成挖方,、填方、預(yù)制擋墻板工作,,正在進(jìn)行綜合辦公樓,、綜合維修庫(kù)、培訓(xùn)中心和控制中心等建筑施工,。此外,,與項(xiàng)目相關(guān)的機(jī)電與物流工作也在穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)施中。
據(jù)介紹,,橙線項(xiàng)目正線全長(zhǎng)約25.58公里,,全線共設(shè)車站26座,其中高架站24座,,地下站2座,。在線路北端設(shè)車輛段,南端設(shè)停車場(chǎng),,全線設(shè)置主變電所2座,,在車輛段設(shè)有控制中心及安全中心,二者共用同一建筑,。
20xx年1月,,旁遮普省公共交通公司就橙線項(xiàng)目發(fā)出國(guó)際公開(kāi)招標(biāo)。同年4月,,鐵總和北方公司本著強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合與合作共贏為初衷組成聯(lián)營(yíng)體,,并最終從多輪競(jìng)標(biāo)中脫穎而出。20xx年4月,,中國(guó)xx訪巴期間,,與巴總理謝里夫共同見(jiàn)證,旁遮普省公共交通公司與聯(lián)營(yíng)體正式簽訂橙線項(xiàng)目EPC總承包合同,,合同總價(jià)約為16億美元,,由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供融資支持。項(xiàng)目采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),,地鐵車輛及機(jī)電系統(tǒng)全部采用中國(guó)設(shè)備,。合同工期為27個(gè)月,在項(xiàng)目建設(shè)完成后,,聯(lián)營(yíng)體還將承擔(dān)5年運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作,,為橙線項(xiàng)目提供從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的全方位支持,。
記者此行還分別前往了橙線項(xiàng)目車輛段和聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目部的軌枕預(yù)制廠、鋪軌基地,、營(yíng)地,,看到中方參建人員已做好啟動(dòng)機(jī)電系統(tǒng)施工的準(zhǔn)備,巴方將土建工程完成并移交給聯(lián)營(yíng)體后,,中方將逐步接手并開(kāi)展下一階段的建設(shè),。
為確保橙線項(xiàng)目建設(shè)能夠按照高標(biāo)準(zhǔn)和高質(zhì)量完成,巴方業(yè)主聘請(qǐng)了巴基斯坦國(guó)家工程咨詢公司和中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中鐵咨詢”)組成聯(lián)合體,,作為業(yè)主設(shè)計(jì)監(jiān)理咨詢單位。其中,,巴國(guó)家工程咨詢公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查,、土建工程詳細(xì)設(shè)計(jì)和土建工程施工監(jiān)理,中鐵咨詢負(fù)責(zé)提供設(shè)計(jì)咨詢及土建與機(jī)電監(jiān)理,。
據(jù)估算,,橙線項(xiàng)目建設(shè)期間,有望為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造數(shù)千就業(yè)崗位,。橙線項(xiàng)目設(shè)有“拉合爾工程技術(shù)大學(xué)站”,,該站位于巴基斯坦最古老的工程大學(xué)附近,這所號(hào)稱巴“清華大學(xué)”的高等學(xué)府,,長(zhǎng)期為該國(guó)發(fā)展培養(yǎng)了一代又一代優(yōu)秀的工程技術(shù)人才,。橙線項(xiàng)目建設(shè)的開(kāi)展,不僅能為巴方工程技術(shù)人才提供良好的就業(yè)機(jī)會(huì),,更將為巴基斯坦在相關(guān)領(lǐng)域的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備豐富的專業(yè)人才,。
旁遮普省公共交通公司運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理奧塞爾表示,橙線項(xiàng)目凝聚了巴中兩國(guó)各界的很多期待,,兩國(guó)大量?jī)?yōu)秀工程技術(shù)人員正在夜以繼日地奮戰(zhàn)在建設(shè)一線,,相信這個(gè)項(xiàng)目定能取得圓滿成功。
交通建設(shè)情況匯報(bào)材料5
今天,,我們非常高興迎來(lái)了邵陽(yáng)市檔案局的各位領(lǐng)導(dǎo),,對(duì)我處檔案工作規(guī)范化管理省一級(jí)復(fù)查驗(yàn)收。在此,,我謹(jǐn)代表市交通質(zhì)安處黨委對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我處檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎和衷心的感謝,。檔案管理工作是單位管理工作的重要組成部分,是開(kāi)展各項(xiàng)工作的必要條件,。我處黨委自成立以來(lái)非常重視檔案管理工作,,加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo),健全了管理體制,,完善了基礎(chǔ)設(shè)施,,狠抓了業(yè)務(wù)建設(shè),,做了大量卓有成效的工作。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下;
一,、基本情況
我處是成品油稅費(fèi)改革后,,根據(jù)市政辦〔20xx〕20號(hào)文由原市交通規(guī)費(fèi)征稽處、市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站,、市農(nóng)用車摩托車養(yǎng)路費(fèi)征稽所,、市資江二橋管理所于20xx年1月15日合并組建而成的新單位。原市交通規(guī)費(fèi)征稽處檔案管理工作非常細(xì)致,、規(guī)范,,原檔案室被評(píng)為省一級(jí)檔案室;而原市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站檔案整理欠規(guī)范,,大部分業(yè)務(wù)檔案處于未整理的原始狀態(tài),;市農(nóng)用車摩托車養(yǎng)路費(fèi)征稽所、市資江二橋管理所檔案管理工作方法落后,,歸案資料不全,。為了促使我處檔案管理工作逐步走向規(guī)范化,逐步健全了與本單位工作相適應(yīng)的檔案工作機(jī)制,,安排了一名專職檔案員具體負(fù)責(zé)檔案的日常業(yè)務(wù)工作,,對(duì)形成的文書(shū)檔案、工程業(yè)務(wù)檔案,、聲像檔案、實(shí)物檔案進(jìn)行整理,并錄入微機(jī)管理中,。我們?cè)谠幸?guī)費(fèi)征稽處檔案室硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上,按照《湖南省機(jī)關(guān)檔案工作規(guī)范化管理評(píng)估內(nèi)容及評(píng)估內(nèi)容和評(píng)分細(xì)則》上的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求,進(jìn)一步完善了檔案室基礎(chǔ)建設(shè),,開(kāi)展了一系工作,,已整理的室藏檔案有803卷(冊(cè)),其中:文書(shū)檔案382卷(盒),,會(huì)計(jì)檔案209卷(冊(cè));基建檔186卷,;聲像檔案6盒(張)、圖書(shū)資料20冊(cè),。
二,、主要做法
1、領(lǐng)導(dǎo)重視,,責(zé)任落實(shí)
檔案工作不僅有利于整體提高機(jī)關(guān)檔案的科學(xué)管理水平,,更好地為機(jī)關(guān)工作和領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù),還有利于促進(jìn)文秘工作上檔次,、上水平,、有利于促進(jìn)我處工作的進(jìn)一步科學(xué)化,、規(guī)范化,、制度化,。為此,我處把做好檔案工作作為辦公室工作的重要任務(wù)之一,,常抓不懈,。我處新成立后,,為保證檔案省一級(jí)復(fù)查順利完成成立了由分管領(lǐng)導(dǎo)楊波紀(jì)檢書(shū)記為組長(zhǎng),辦公室主任鐘自量任副主任,,各科室相關(guān)人員為成員的檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員,,負(fù)責(zé)檔案整理,、復(fù)查工作,。
2,、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),,務(wù)求質(zhì)量
在這次迎接檔案復(fù)查中,,我們對(duì)照市檔案局下發(fā)的監(jiān)督指導(dǎo)函逐項(xiàng)檢查,,逐項(xiàng)落實(shí),、逐項(xiàng)規(guī)范,,查漏補(bǔ)缺,。把原市質(zhì)監(jiān)站的所有業(yè)務(wù)檔案按縣、按路段、重新分類整理、裝訂成冊(cè),。把二橋,、農(nóng)摩所的文書(shū)檔案按要求重新?lián)Q盒整理。按時(shí)按量的進(jìn)行了補(bǔ)充完善,。并且按照檔案管理的現(xiàn)代化建設(shè)要求,,將所有檔案全部錄入計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理;查閱資料均在電腦中進(jìn)行,,同時(shí)為了完善檔案內(nèi)容我們收集完善了照片檔案、信息檔案,、實(shí)物檔案,、影像檔案,。
3,、提高認(rèn)識(shí),規(guī)范管理
為了使檔案工作逐步向?qū)I(yè)化,、規(guī)范化,、科學(xué)化、信息化邁進(jìn),我們重點(diǎn)抓了檔案管理制度化建設(shè)和信息化建設(shè),、結(jié)合檔案工作的有關(guān)要求,不斷完善了我處檔案工作的管理制度、建立健全了《電子文件歸檔管理制度》、《立卷歸檔制度》、《檔案保密制度》,、《檔案資料查閱利用制度》等適應(yīng)現(xiàn)在新要求的相關(guān)制度,使檔案工作步入法制化建設(shè)發(fā)展軌道,加大了信息化建設(shè)力度,,較好地為我處日常工作提供了服務(wù),。
4,、加大投入,完善設(shè)施設(shè)備
為了進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)要求,,我處檔案室配備了數(shù)碼相機(jī)、掃描儀,,更新了計(jì)算機(jī),,添加了防蟲(chóng)藥,將所有的制度打印成框表進(jìn)行上墻,。全面實(shí)現(xiàn)電子文檔一體化管理,,步入了檔案辦公管理自動(dòng)化軌道。
5,、加強(qiáng)編研,,提供服務(wù)
為了方便檔案的科學(xué)管理和合理利用,更好地為機(jī)關(guān)工作服務(wù),,根據(jù)我處檔案工作特點(diǎn),,編制了“大事記”、“全宗介紹”及各類檔案目錄檢索工具,。
三,、取得的成果
這次檔案復(fù)查工作,對(duì)我處機(jī)關(guān)檔案管理工作是一次大的促進(jìn),,也是對(duì)機(jī)關(guān)文秘工作水平的一次檢驗(yàn)和提高,,主要表現(xiàn)在:
1、增強(qiáng)了全體干部職工的檔案意識(shí),,對(duì)每一個(gè)單位來(lái)說(shuō),,要維護(hù)好歷史的真實(shí)性,,讓后人了解它的歷史和發(fā)展過(guò)程,靠的是大量的圖文材料,,那就是檔案資料,。通過(guò)組織學(xué)習(xí),使每一位同志對(duì)檔案的重要意義和歷史意義有了更深的了解,,充分認(rèn)識(shí)到檔案是人們實(shí)踐的真實(shí)記錄,,是歷史的折射和縮影;做好檔案工作,,不僅僅是為當(dāng)前工作服務(wù),,更重要的是為歷史負(fù)責(zé)。
2,、增強(qiáng)了全體干部職工的法律意識(shí),。在整體檔案工作復(fù)查過(guò)程中,,進(jìn)一步強(qiáng)化全員《檔案法》法律法規(guī)意識(shí),,按照法律、法規(guī)的相關(guān)要求,,規(guī)范檔案建設(shè)行為,,完善檔案管理工作,提升檔案管理水平,。
3,、進(jìn)一步提高了機(jī)關(guān)文秘工作質(zhì)量。在檔案收集清理過(guò)程中,,所有的檔案材料,,文秘人員和領(lǐng)導(dǎo)都嚴(yán)格落實(shí)公文的行文規(guī)則、審核,、簽發(fā)制度,、文電處理辦法等一系列制度,從而有效促進(jìn)了文秘工作的規(guī)范性,,也使檔案管理的質(zhì)量得到提高,,更重要的是提高了公文的辦文質(zhì)量。
4,、進(jìn)一步提高檔案查閱的.工作效率,。將檔案卷內(nèi)文件錄入計(jì)算機(jī),做出檢索目錄,,實(shí)現(xiàn)文檔一體化管理,,即方便了檔案查閱,又提高工作效率,。
四,、今后工作設(shè)想
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),為檔案規(guī)范化管理提供有力保障
今后將加強(qiáng)對(duì)檔案工作的領(lǐng)導(dǎo),把檔案工作列入重要工作范疇,組織廣大教職員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《檔案法》及有關(guān)檔案管理規(guī)定,把檔案規(guī)范化管理工作落到實(shí)處。我們將努力做到以下幾點(diǎn):
一,、建立健全檔案管理機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò),成立檔案工作規(guī)范化管理領(lǐng)導(dǎo)小組,建立綜合檔案室,保障檔案工作的順利開(kāi)展;
二,、是建立和完善檔案管理工作的各項(xiàng)制度,確保學(xué)校檔案管理工作有章可循;
三、是檔案工作領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真研究解決檔案規(guī)范化管理工作中所涉及到的設(shè)備,、檔案用房等硬件問(wèn)題,不斷改善檔案管理?xiàng)l件和工作環(huán)境等問(wèn)題,。
2、狠抓檔案編研工作
理人員要努力編纂好檔案工作中的大事記,、組織機(jī)構(gòu)沿革,、文件匯編等常規(guī)性編研材料的同時(shí),還應(yīng)應(yīng)深層次,、多角度,、全方位地編寫(xiě)參考材料,及時(shí)提供給各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)部門(mén)參閱,。檔案管理人員要改進(jìn)服務(wù)措施,,完善利用檢索手段,突破傳統(tǒng)單一,、狹窄的案卷目錄“一本帳”,,結(jié)合利用工作中的規(guī)律和特點(diǎn),建立多途徑,、多形式,、多載體的檢索體系,實(shí)現(xiàn)多角度檢索,,在用活檔案上下功夫,。檔案管理人員要樹(shù)立超前服務(wù)意識(shí),主動(dòng)了解單位工作動(dòng)態(tài),,調(diào)查利用需求,,把利用工作重點(diǎn)放到服務(wù)本單位中心工作上,圍繞黨委政府的中心工作,。
3,、基礎(chǔ)工作,常抓不誤
今后我們將高標(biāo)準(zhǔn)、要求,尤其在檔案基礎(chǔ)業(yè)務(wù)工作中,扎扎實(shí)實(shí)做好每一個(gè)細(xì)節(jié),夯實(shí)工作基礎(chǔ),。根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求,制定本督管處文件材料歸檔范圍和保管期限表,做到應(yīng)歸檔的文件材料齊全完整,保管期限劃分準(zhǔn)確,。一是切實(shí)做好檔案材料的保管、收集,、整理和利用工作,。二是設(shè)立專門(mén)的檔案庫(kù)房,努力創(chuàng)造條件設(shè)立檔案人員辦公室和閱檔室。
4,、提高紙質(zhì)檔案立卷的質(zhì)量,,加強(qiáng)對(duì)聲像檔案管理和保護(hù)
努力推進(jìn)檔案工作規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化的工進(jìn)程,解決好立卷方法題,,以有利于檔案標(biāo)準(zhǔn)化管理中的分類和檢,,另一方面,我們將更重視解決好案卷裝訂質(zhì)量問(wèn)題,。將對(duì)產(chǎn)生的聲像材從收集,、歸檔到移交檔案室統(tǒng)一管理,制定嚴(yán)格的制度,,防止分散流失,,杜絕歸為己有。對(duì)聲像檔案的日常保管,、借閱,、利用作出明確規(guī)。要結(jié)合實(shí)際,,創(chuàng)造條件,,力求妥善保管,能保證長(zhǎng)保護(hù)和充分利用,。
5,、改進(jìn)檔案的保存方式
傳統(tǒng)的檔案工作以紙質(zhì)文件材料為工作對(duì)象,而應(yīng)用計(jì)算機(jī)后,電子文件取代了以往的文字材料,它是由擬稿者直接寫(xiě)在磁盤(pán)上,并在磁盤(pán)上進(jìn)行修改,一經(jīng)形成后,馬上存貯,。電子文件的利用是可共享的,也不再受時(shí)間和距離的影響,,可以實(shí)現(xiàn)普及辦公自動(dòng)化,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)代管理理,努力保持文件的歷史原貌,遺漏文的補(bǔ)漏增缺,提供檢索簡(jiǎn)便確率高,提高文書(shū)檔案的立卷、接收,、鑒定,。使紙質(zhì)、計(jì)算機(jī)技術(shù),、光盤(pán),、影像等介質(zhì)保存有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)。
6,、提高檔案利用水平
檔案的內(nèi)容對(duì)于交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督至關(guān)重要,我們要做到檔案管理系統(tǒng)應(yīng)該能夠用戶提供充足的信息和快捷的查詢手段,。做到有可以在紙質(zhì)資料上查找,有些繁瑣的資料就在計(jì)算機(jī)上查閱,必須滿足查閱的方便,提供高效率的服務(wù)水平。
7,、提高檔案管理員的業(yè)務(wù)素質(zhì)
今后將提高我們檔案工作人員的自身素質(zhì),。提高我們的工作責(zé)任心、事業(yè)心,不斷加強(qiáng)我們的業(yè)務(wù)能力培養(yǎng),從檔案概念到收集,、分類,、整理、保管使用,、信息開(kāi)發(fā)等檔案工作各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致準(zhǔn)確的操作,。要認(rèn)真學(xué)習(xí)檔案專業(yè)知識(shí)理論,更要學(xué)習(xí)現(xiàn)代化管理知識(shí)和先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的操作技能,更新知識(shí),提升管理水平,加強(qiáng)檔案管理隊(duì)伍建設(shè)努力提高檔案管理穩(wěn)定和加強(qiáng)專職檔案管理隊(duì)伍,,定期舉辦檔案務(wù)培訓(xùn)班,向檔案管理人員傳授檔案管理新知識(shí)四,,檔案管理部門(mén)適時(shí)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),,通過(guò)檔案管理果展示、裝訂整理卷宗操作,、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)等,。增強(qiáng)檔案管理人員的感性認(rèn)識(shí)。組織檔案管理人員走出去學(xué)習(xí),、觀摩,,借先進(jìn)單位的檔案管理經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)檔案管理工作,,弘揚(yáng)檔案管理人愛(ài)崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)精神,,使其安心做好檔案管理工,不斷提高檔案人員業(yè)務(wù)素質(zhì)做好檔案工作,。
8,、抓好檔案業(yè)務(wù)建設(shè)
做到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展到那里,檔案管理就跟進(jìn)到那里,,依法依規(guī)對(duì)檔案工作進(jìn)行監(jiān)管,。在深度上,就是要對(duì)工作的領(lǐng)域,,提高規(guī)范化管理水平,,使檔案工作更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)不斷提升檔案工作服務(wù)水平。加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)拓寬服務(wù)領(lǐng)域,。
9,、提高認(rèn)識(shí),切實(shí)增強(qiáng)檔案工作規(guī)范化管理的責(zé)任感和緊迫性
充分認(rèn)識(shí)檔案工作規(guī)范化管理的重要性,,增強(qiáng)緊迫性,,認(rèn)真貫徹檔案法律法規(guī),按照《檔案法》的要求,,采取有力措施,,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)檔案工作的領(lǐng)導(dǎo),大力加強(qiáng)檔案規(guī)范化管理,,更好地為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展服務(wù),。
過(guò)開(kāi)展檔案規(guī)范化管理達(dá)標(biāo)工作,進(jìn)一步提高了管理局檔案規(guī)范化管理工作水平,,我們檔案管理工作取得明顯的進(jìn)步,,基本實(shí)現(xiàn)了檔案整理規(guī)范,管理科學(xué)有效,,利用方便快捷的目標(biāo),。我們由衷的希望各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見(jiàn)和建議,,對(duì)管理局的檔案管理工作給予指導(dǎo)。今后,,我們將繼續(xù)努力,,開(kāi)拓進(jìn)取,不斷改進(jìn)和完善檔案管理措施,,不斷提高檔案工作規(guī)范化管理水平,。共同努力,把交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管處檔案工作檔案管理工作推上一個(gè)更高的層次。
交通建設(shè)情況匯報(bào)材料6
各位領(lǐng)導(dǎo):
首先,,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中,,冒著酷暑到我局來(lái)視察。近幾年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,,尤其是在在座的各位人大領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,,我們緊緊圍繞城市建設(shè)工作的目標(biāo)和任務(wù),卓有成效地進(jìn)行城市建設(shè),,特別是在城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,,加大了投入,精心設(shè)計(jì),、精心施工,,建成了一大批城市基礎(chǔ)設(shè)施,提高了城市的承載能力,,有效地改善了投資和居住環(huán)境,。鎮(zhèn)江市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我市城市建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià),認(rèn)為xx城市建設(shè)這幾年是走在所轄市的前列的,。城市道路是道路交通的有機(jī)組成部分,,作為城市道路的建設(shè)者,,我們認(rèn)為城市道路建設(shè),、管理的科學(xué)性、合理性直接影響著城市交通安全,,必須嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真實(shí)施,。下面我著重就我局如何貫徹實(shí)施《道路交通安全法》匯報(bào)一下。
一,、完善路網(wǎng)建設(shè),,保障城市交通暢通性
目前,我市城區(qū)建成區(qū)面積為xx平方公里,,城區(qū)主干道xx條,,總長(zhǎng)度近xx公里,城市道路由xx東,、西,、南,、北四條道路共同構(gòu)成交通主軸,向城區(qū)四周發(fā)散,,將城區(qū)主干道有機(jī)地連接在一起,,在此基礎(chǔ)上,近幾年來(lái)我們又分別延伸了xx東路,、xx北路與弘景路,、隆昌路、句石路三條道路對(duì)接,,共同拉開(kāi)了城市道路交通的主框架,,使之形成內(nèi)有網(wǎng),,外有環(huán)的城市道路格局,,通過(guò)道路的環(huán)網(wǎng)相連,節(jié)約了車輛在城區(qū)道路的行駛時(shí)間,,保證了車輛在城區(qū)內(nèi)暢通的行駛,。在拉開(kāi)城市交通主體框架的同時(shí),近兩年來(lái)為進(jìn)一步提高車輛在市區(qū)內(nèi)的通行能力,,我們又加強(qiáng)了對(duì)路網(wǎng)密度的建設(shè),,新建了全長(zhǎng)xxxx米,寬xx米的東昌路城區(qū)段,,打通了城區(qū)東部的交通瓶頸,;建成了長(zhǎng)xxxx米,寬xx米的文昌路延伸段,,將xx路和xx路有機(jī)的連接,,此外,建設(shè)路延伸段的打通,,加大了老城區(qū)車流的流速,。這三條道路的建成,極大優(yōu)化了我市城區(qū)道路資源,,緩解了城市交通的壓力,,合理的分解了車流,,完善了城市道路交通格局,。高密度的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),,大大縮短了城市的空間距離,,保障了城市交通的順暢,。
二,、加強(qiáng)科學(xué)管理,,保障道路建設(shè)合理性
在不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時(shí),為最大限度地發(fā)揮道路在城市交通中的作用,,我們加強(qiáng)了對(duì)道路建設(shè)科學(xué)化與合理性管理,以確保車輛與行人的安全,。目前我市城區(qū)主干道均為雙向四車道,,以xx作為快車道與慢車道之間的隔離界線,。為使建成的道路更好的服務(wù)于城市交通,,我們?cè)诘缆方ㄔO(shè)過(guò)程中,,首先從道路設(shè)計(jì)的源頭抓起,,將道路建成后的安全性,,作為審圖的重點(diǎn),,施工進(jìn)程中,,以質(zhì)監(jiān)、建管為龍頭,,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),,杜絕建設(shè)材料以次充好的現(xiàn)象,,嚴(yán)格工程質(zhì)量,,以確保道路建成后在城市交通中發(fā)揮出更好的效能,,避免由于設(shè)計(jì),施工中的失誤,,造成機(jī)動(dòng)車,非機(jī)動(dòng)車、行人在出行過(guò)程中,產(chǎn)生的安全隱患,。在此基礎(chǔ)上,,我們又根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求,將信號(hào)燈建設(shè)納入道路建設(shè)的一部分,,建成后移交交管部門(mén)進(jìn)行管理使交通設(shè)施與道路建設(shè)同步規(guī)劃,,同步設(shè)計(jì),同步使用,,以合理化道路建設(shè)方式服務(wù)于城市交通,。
三、增強(qiáng)道路維護(hù),,保障城市交通高效性
加強(qiáng)對(duì)道路使用情況的監(jiān)督與管理,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路存在的安全隱患、及時(shí)維護(hù),、出新,,才能最大限度地發(fā)揮出城市道路在城市交通中的主導(dǎo)地位。城市道路由于使用頻率高等原因,,易造成路面破損,,坑洼等現(xiàn)象的發(fā)生影響車輛出行,妨礙城市交通,。我們通過(guò)對(duì)城市道路出行狀況進(jìn)行普查,,20xx年對(duì)人民路、建設(shè)路,、寧杭南路等城區(qū)十條主干道進(jìn)行了全面地出新改造,,并通過(guò)對(duì)人民路,、寧杭南路等路段實(shí)行以綠島為分隔線的方法解決老城區(qū)人車混行,易產(chǎn)生安全隱患的問(wèn)題,,增強(qiáng)城市交通的安全性,。20xx年又對(duì)xxx路、xxx路,,xx路等到八條城區(qū)支干道進(jìn)行了全面地出新,、改造,、以進(jìn)一步增強(qiáng)城市道路的通行能力,。在進(jìn)行大規(guī)模出新改造的同時(shí),我們還經(jīng)常性地對(duì)城市道路狀況進(jìn)行監(jiān)控,,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,,在此基礎(chǔ)上,我們還積極與交管部門(mén)聯(lián)系,,對(duì)容易產(chǎn)生安全隱患的路段進(jìn)行完善,。
幾點(diǎn)建議:
1、合理劃分城區(qū)道路的交通管養(yǎng)段和市政管養(yǎng)段,,進(jìn)一步明確交通部門(mén)和建設(shè)部門(mén)對(duì)城市道路的管養(yǎng)范圍,,以保證城市道路的完好率。
2,、針對(duì)城區(qū)交通建設(shè)有關(guān)設(shè)施的專業(yè)性的特點(diǎn),,在紅綠燈、斑馬線等建設(shè)中,,應(yīng)明確建設(shè)主體,,以確保更科學(xué)性。
3,、為確保市民行人安全,,保護(hù)市政設(shè)施,要適當(dāng)設(shè)置護(hù)欄,,避免機(jī)動(dòng)車在人行道上行駛,。
4、財(cái)政應(yīng)加大對(duì)城市道路建設(shè)的投入,,使城市道路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào),。
各位領(lǐng)導(dǎo),總之,,我們將按照職責(zé),,科學(xué)建路,依法護(hù)路,,嚴(yán)格落實(shí)《道路交通安全法》的各項(xiàng)要求,,使我市的城市道路建設(shè)管理再上新的臺(tái)階,。
謝謝!
交通建設(shè)情況匯報(bào)材料7
進(jìn)度:48座場(chǎng)站完成主體結(jié)構(gòu)施工
目前,,天津已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵1,、2、3號(hào)線和津?yàn)I輕軌9號(hào)線,,共約140公里,;在建地鐵5、6號(hào)線,,1號(hào)線東延線,,4、10號(hào)線南段工程(前期工作),,共約133公里,。
截至5月底
地鐵1號(hào)線東延線完成8座場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工,區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的23.6%,。
地鐵5號(hào)線完成16座場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工,,區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的31.6%,其中13條區(qū)間隧道已貫通,。地鐵6號(hào)線完成24座場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工,,大畢莊車輛段至水上東路站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的76。7%,,其中21條區(qū)間隧道已貫通,。
地鐵4號(hào)線、10號(hào)線正在加快推進(jìn)管線切改,、園林綠化遷移,、交通導(dǎo)行方案審定等工程前期工作,爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè),。
地鐵7號(hào)線,、11號(hào)線正在進(jìn)行項(xiàng)目前期工作。
亮點(diǎn):6號(hào)線盾構(gòu)順利下穿西站站場(chǎng)
日前,,地鐵6號(hào)線北竹林站至西站站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道成功下穿天津西站站場(chǎng),,為天津地鐵盾構(gòu)隧道下穿高速鐵路施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
該區(qū)間右線盾構(gòu)自開(kāi)始下穿以來(lái),,順利通過(guò)了屬于一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源的京滬普速鐵路,、津秦高鐵、南倉(cāng)城際聯(lián)兩條高鐵,,以及無(wú)線通信基站(鐵塔)的施工作業(yè),,完成了在鐵路下達(dá)的計(jì)劃時(shí)間內(nèi)右線穿越鐵路區(qū)域,實(shí)現(xiàn)了穿越中鐵路區(qū)域各類設(shè)備設(shè)施安全和列車平穩(wěn)運(yùn)行的目標(biāo),。截至目前,,已掘進(jìn)超過(guò)310環(huán),,已經(jīng)脫離南倉(cāng)城際聯(lián)鐵路及津秦高鐵地段影響范圍,目前盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),,各項(xiàng)掘進(jìn)參數(shù)正常,,地面監(jiān)測(cè)情況良好,各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)總體在控制值以內(nèi),,保證了鐵路的正常運(yùn)營(yíng),。