總結是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧、分析,，并做出客觀評價的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，是時候寫一份總結了,。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文,，希望對大家能夠有所幫助。

企業(yè)駕駛員年終工作總結 企業(yè)駕駛員年終總結篇一

從事多年的駕駛測井工程車工作,，常年奔跑在油田各個地方，風餐露宿,，我非常清楚從事這行的重要性和危險性,。首先在駕駛技術上不斷嚴格要求自己，通過向老師傅技術尖子學習,，掌握熟練的技能,，并通過業(yè)余時間學習車輛維修的一些新知識和新技術。不斷提高自己技能水平,，在小隊從身作則,，起好“傳幫帶”的作用，服從領導安排踏實工作，特別是在多年工作中,、清醒的認識到行車安全是企業(yè)之本,，是我們駕駛人員的生命之本，所以在行車安全和施工過程中一直長期不懈的追求“只有更好沒有最好”堅持大膽的自我約束確保了測井工作的順利進行,。

1,、例如：我們在冬季氧活化測井工作中經(jīng)常會遇到因天氣寒冷

氣溫低，防噴管噴出來的水凍住了吊車大鉤和鋼絲繩,，防噴管放不下來儀器換不了拿不過來,，鋼繩跳槽是氧活化測井工作不能正常下去的一系列問題，本人針對這一困擾多年氧活化測井不能正常施工的問題通過和心的觀察,，多次反復的實驗終于設計出一種能防結冰,，防跳槽、吊鉤能上下自如起下,，吊鉤滑輪防結冰裝置,，一舉解決了冬季寒冷天氣因吊鉤滑輪結冰影響氧活化測井不能正常施工的問題縮短了氧活化施工工期此裝榮獲測井公司五小成果二等獎或公司和二分公司有關領導的好評。

2,、小隊測井聲變地滑輪技改當年我公司發(fā)生一起惡性生產(chǎn)安全事故,。一名井口在聲變施工中，在井口邊腳下一滑跌倒時慌忙之中雙手胡亂一劃,，左手碰到電纜上被帶入井口地滑輪里4指被絞段的血的教訓,，針對這一事故分公司領導指示我們必須改造一下井口地滑輪。能不能在地滑輪上設置一種防護安全裝置,。我在很短的時間里設計并經(jīng)多次使用改裝聽取同志們許多建議,，經(jīng)過十多口井次使用實驗，最終在全分公司聲變隊,、氧活隊全面推廣,，保障了測井施工人員的人身安全。

作為一名技師在安全生產(chǎn)上要有大局觀念,，不斷督促引導大家養(yǎng)成良好的駕駛行為的安全素養(yǎng),，開車前養(yǎng)成記好安全帶，在井場施工中規(guī)范油工控好警示節(jié)發(fā)電車接好,，接地線防止漏電,，使大家在安全的基礎上，保證順利地完成任務,。在技術上要多幫助新來的同志,，在隊里遇到技術困難時，要勤于思考多和大家溝通,，知難而上,，并且克服工作中急躁的毛病,，加強駕駛和修理知識、文化知識學習,、提高自身素質修養(yǎng),、并積極模索隊里設備，因‘老,、舊,、過’需要改造的一些可行方法、提高施工效率,?？偨Y工作是為了更好的進步，我正步入工人夢寐以求的目標：駕駛員技師,，我從內(nèi)心感謝測井公司各級領導對我們工人的關注和關心,，我相信在領導的正確指引下，同事的幫助支持下我有信心干好以后的工作,。

外,，我還認真學習汽車知識，掌握汽車基本結構和工作原理,，在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量照出故障并及時排除。

4,、科學駕駛,，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛,，行車前縷清地形路線，少跑冤枉路,。在行車中做到不急加速,，不急剎車，不強行汽車,，避免不必要的高速行車和高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

四,、腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作。

回顧以往工作,，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比于其他先進同志相比有較大差距,。今后我將嚴格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務,。在確保行車安全加強節(jié)約,，注意防火防盜的基礎上進一步做到熱情服務，禮貌待人,，文明行車,。在領導的關懷下和支持在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。

企業(yè)駕駛員年終工作總結 企業(yè)駕駛員年終總結篇二

上半年即將過去，下半年已無聲地走近,。不知不覺我已加入新金葉貿(mào)易發(fā)展公司半年有余,，在這些時間里，我積極投身到工作中,，服從領導安排,，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務,，在取得成績的同時也存在一些不足之處,，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識,，在本職崗位上,，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作,。作為一名司機,，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流,，在日常行車中注意降低能耗，減少控制車輛方面費用,。在公司領導和行政人員的帶領下,，我出色的完成了20xx年的上半年工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬,，從無怨言,。

平時，做到嚴格遵守文明出車,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。同時,做到文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的.完成了工作任務,，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極,，在以后的工作中應該更加努力,，不斷完善自己。

盡管我認為自己開車總體表現(xiàn)較好,但還是有空間要進一步提高,。下半年,我將努力做好幾方面的工作：

首先要做好一個“勤”字,。“眼勤,、耳勤,、腦勤、手勤,、腿勤”,，勤檢查車輛，防隱患于未然,，做到聽從指揮調(diào)動,，按規(guī)定時間返回公司，在開車期間,，文明駕駛,。

其次，認真學習專業(yè)技術,，尊敬領導,，團結同志，做好服務,，認真完成領導

交給的各項任務,。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

然后是樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風,，注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高，并努力做到：安全行車,，不開情緒車，不開故障車,，不開英雄車,。

最后是做好配合工作，支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

企業(yè)駕駛員年終工作總結 企業(yè)駕駛員年終總結篇三

20xx年即將過去，回顧一年來的工作,，即有成績也有不足,，一年來，本人在公司領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一,、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中、收車后),，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復,，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

尤其是公司自花展后買入的新車,，在磨合期我特別重視其保養(yǎng),，一天三查甚至四查，磨合期順利的度過對車輛今后是否耐用,，毛病少,、油耗低、動力足等等指標起著至關重要的作用,。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同,，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵,，在查閱了相關文件以及本人開車十余年的經(jīng)驗,，我

基本上做到了以下至關重要的幾點：

1.起步先預熱

冷啟動時，最好等水溫預熱到40度以上再起步,。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板,，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門,。

2．速度需控制

處于磨合期的車,，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高,，時速最好控制在50—80公里/時,。在開過1500公里后可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門,，以保證活塞,、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。

3.擋位要勤換

不要長時間使用一個擋位,，應以低擋起步,，逐步換為高擋，循序漸進地行駛,。低擋高速,，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。

4.制動分離合

處于磨合期間的車輛在制動的時候,，要先踏下離合踏板,，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發(fā)動機、制動系統(tǒng),、底盤的中擊損傷,。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時期的車輛,。

5.機油,、冷卻水、輪胎氣等,，一定要充足,，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠時應及時補充,。

6.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修,，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響,，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。

7.處于磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的

70%,，滿載,、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。有幾次公司安排的托運任務比較大,，我都是寧可自己受累多跑一趟也絕不讓新車超過額定載重量的70%,。

除了對于新車磨合期的重視，一年來本人從不酒后開車,，做到文明駕駛,，禮讓三先，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故,。

據(jù)統(tǒng)計中國全年百分之三十的交通事故是因為司機在行車過程中抽煙分神引起的，為了提高行車的安全,，根據(jù)新的交通法的規(guī)定,，憑借本人對公司以及本職業(yè)的熱愛，我毅然決然地戒掉了抽了十幾年的煙,，極大地提高了工作過程中的行車安全,。

二、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的'業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次,。在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平,、服務質量,。

1.存在問題：

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

1.作為一名司機,，服務效率有待進一步提高,。

2.有些工作還不夠過細，有待于加強,。

2.今后努力方向：

在新的一年里,，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

1.繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

2.對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好。

3.工作中要學會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,。

4.有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20xx年,，隨著公司的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加繁重,，要求也更高,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里,，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好,。有人說選擇了

司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

企業(yè)駕駛員年終工作總結 企業(yè)駕駛員年終總結篇四

我叫xxx，男,，現(xiàn)年47歲,，高中畢業(yè)，19xx年在xx公司從事汽車駕駛工作至今,。

回顧我20多年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結以前的工作,，使今后做得更好,。對于我來說，安全就是生命;認真履行崗位職責,，做到服從安排聽指揮,，圓滿地完成了公司交給自己的各項工作任務。

扎實學習政治理論知識,、駕駛業(yè)務知識,，適時更新自己的思想觀念,，開拓視野，并注重在學用結合,、學以致用上下功夫,。在思想上、政治上,、行動上始終同公司保持高度一致,。在提高自身素質的同時，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的`性能,，關注駕駛員的思想政治及業(yè)務技能的學習，在心底我始終銘記作為一名汽車駕駛員安全第一的重要性,。通過學習本人整體素質和安全駕駛水平有了明顯提高,。在領導的關心以及各位同事的熱情幫助和大力支持下，本人立足本職工作,，愛崗敬業(yè),，恪盡職守，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結協(xié)作,，積極發(fā)揮主觀能動性,，配合部門同志，自覺承擔綜合管理部交辦的各項事務,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率。

我在本崗位上,，按照部門和領導的安排要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能;能夠在工作中吃苦耐勞,，任勞任怨，愛崗敬業(yè),，在領導和合行需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言，圓滿完成了各項工作任務,。平時做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，實事求是填報各類費用。根據(jù)車輛保養(yǎng)要求分別做好了維修和日常保養(yǎng)工作,，使車輛性能保持狀態(tài),，全年安全行車20年無事故。

企業(yè)駕駛員年終工作總結 企業(yè)駕駛員年終總結篇五

回顧一年來的工作,，有些收獲但也發(fā)現(xiàn)了些許問題,，現(xiàn)對自已一年來的司機工作做總結。一年來,，本人在公司領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支

持下，積極做好本職工作,，努力加強自身學習,，誠懇待人，團結協(xié)作,，遵守公司各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了今年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上、認識上與公司價值觀保持一致,，始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查,，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復,，減少損失。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作達到一個更高的層次,。回顧20xx年的工作并展望未來,。

1,、存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高；第二,，有些工作還不夠細致,，有待于加強。

在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平,、服務質量,。

2,、今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好,。

工作中要學會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，有問題積極與領導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的`工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，x年,，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,，我會做好20xx年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。