時間流逝得如此之快,，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰(zhàn)，是時候開始寫計劃了。什么樣的計劃才是有效的呢？以下是小編收集整理的工作計劃書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

護士長新年計劃篇一

道橋工程師監(jiān)理工程范圍主要為第一合同段主線工程：包括路基工程、路面工程,、橋梁及涵洞工程、安全設施及預埋管線工程,、綠化及環(huán)境保護工程,。作為道橋工程師職責主要有：

1,、對駐地工程師負責，在駐地工程師的領導下,，負責本合同段道路方面的監(jiān)理工作,。

2、熟悉合同文件,、技術規(guī)范和設計圖紙,，在施工過程中對道路工程的進度、質(zhì)量進行全面控制,，對施工中出現(xiàn)的問題,，按技術規(guī)范要求，及時提出處理意見,。

3,、審查施工單位道路工程總體施工計劃，總體施工方案及分項工程施工方案,，將審查意見報駐地工程師,。計劃或方案獲批準后，負責監(jiān)督和檢查其執(zhí)行,。

4,、負責根據(jù)技術規(guī)范與合同文件制定道路工程監(jiān)理細則。

5,、檢查施工單位的質(zhì)量自檢體系及其運轉情況,，審查施工單位自檢人員的資格和業(yè)務熟練情況，對現(xiàn)場監(jiān)理的工作進行監(jiān)督和檢查,，對不稱職的現(xiàn)場監(jiān)理或自檢人員提出建議報駐地工程師處理,。

6、會同合同,、試驗審核計量中的道路,、結構部分工程量。

7,、協(xié)助駐地工程師處理工程變更,，質(zhì)量事故，及索賠,、延期等工作,。

8、監(jiān)督現(xiàn)場監(jiān)理做好關鍵工序和隱蔽工程的旁站工作,。檢查每道工序的施工質(zhì)量,，特別是隱蔽工程和關鍵部位的施工質(zhì)量，

9、辦理駐地工程師交辦的其他工作,。

（二）,、指導思想

作為道橋工程師監(jiān)理工作的指導思想是以確保工程項目保質(zhì)、保期完成為目標,，通過已健全的駐≤≥地組織管理機構,、完善的管理制度和規(guī)范的監(jiān)理工作程序，按照合同文件,，從組織與管理的角度,，采取合同措施、技術措施,、組織措施和經(jīng)濟措施,，對工程項目進行全面的監(jiān)督和管理。依據(jù)合同文件及規(guī)范,、圖紙，對工程項目進行工程質(zhì)量,、工程進度,、費用、合同,、安全,、環(huán)保和合同管理。作為道橋工程師將本著“嚴格監(jiān)理,，優(yōu)質(zhì)服務,，科學公正，廉潔自律”的職業(yè)準則,，認真貫徹執(zhí)行公路施工監(jiān)理的各項政策,、法律、法規(guī)和規(guī)范,、規(guī)程,，制訂切實可行的工作計劃，做好與業(yè)主,、駐地監(jiān)理處,、各施工項目部的溝通與協(xié)調(diào)，明確崗位職責,，嚴格檢查,，堅持全過程、全方位,、全天候的監(jiān)理,。

本項目采用a型單喇叭互通型式，互通立交范圍內(nèi)主線起止樁號為k41+350至k42+470，全長11xx米,，設計速度100公里/小時,，路基標準寬度26米；構造物設置：整個互通共設跨線橋1座,，中橋2座,；通道2座（含主線加寬1座）；主線加寬小橋1座,；圓管涵2道,、蓋板涵3道；設匝道收費站一處,，收費車道為三進六出,。

根椐本項目特點，從以下三個方面進行監(jiān)理工作：

（一）,、協(xié)助監(jiān)理工程師審查承包人的總體施工計劃和重要施工方案,，檢查和督促各計劃的實施。

（1）人員配備：勞動力安排是否合理,，盡量避免施工高峰的趕工現(xiàn)象和施工低谷中的窩工現(xiàn)象,。

（2）材料供應：材料供應應滿足施工要求，不能因材料供應不及時而影響施工進度,。

（3）機械設備：各種設備應齊全,，還應考率機械完好率。

（4）施工技術方案：施工技術方案是否合理,。

2,、檢查和督促各計劃的實施

在實施中經(jīng)常檢查實際進度與進度計劃是否存在偏差，分析偏差產(chǎn)生的影響因素,，采取補救措施或調(diào)整,、修改原計劃，按調(diào)整的計劃繼續(xù)施工,。

（二）協(xié)助駐地監(jiān)理工程師審查試驗路段方案,、工藝和特殊技術處理措施，抽查工程質(zhì)量,，掌握整個工程項目的質(zhì)量動態(tài),。

（1）土石方路基

在土石方路基施工前首要根據(jù)土石混合材料的類別分別進行試驗路段施工，由此確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度,、壓實機械型號及組合,、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù),。

（2）路面

路面施工時,，首先應做試驗路段,，通過試拌檢驗拌和設備性能，通過試鋪檢驗主要機械性能,，檢驗施工組織形式和人員編制,，確定壓路機械的組合以及壓實遍數(shù)和松鋪系數(shù)，指導施工,。

2,、抽查工程質(zhì)量，掌握整個工程項目的質(zhì)量動態(tài)

施工過程中要經(jīng)常抽查工程質(zhì)量

①路基工程

主要抽查路基填料,、壓實度,、彎沉和特殊路基處理情況。

路面工程

主要抽查：路面厚度,、壓實度,、施工溫度、路表彎沉,、筑路材料質(zhì)量以及基層和底基層的水泥和石灰劑量,、抗壓強度。

排水及防護

主要抽查：砌筑材料,、砌筑質(zhì)量,。

④橋梁工程

主要抽查：結構物各分部、分項的施工放樣,、平面位置及高程；灌注樁的孔深,、孔徑,、傾斜度、沉淀厚度,；鋼筋的數(shù)量及直徑,、鋼筋間距、骨架尺寸,、保護層厚度,、焊接及綁扎質(zhì)量；混凝土的開盤質(zhì)量,、澆筑質(zhì)量,、養(yǎng)生；預應力筋張拉應力值,、張拉伸長量,、有無斷絲滑絲、孔道壓漿的泥漿性能,、壓漿壓力,；

⑤綠化工程

主要抽查：土地的整理,、圖案的放樣定位、種植穴的規(guī)格,、苗木規(guī)格數(shù)量,、苗木的成活率。

本項目所在區(qū)域位于日照市莒縣,，沿線地形較平緩,，起伏不大；地貌為剝蝕堆積山間平原及弱切割剝蝕構造丘陵地貌,。地面標高在190,。52～153。30m之間,。本項目所在地層屬于第四系碎石土層及白堊系玄武巖,，路基穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件較好,，無不良地質(zhì)路段,。但發(fā)生工程變更是不可避免的。因此,，需用正確處理工程變更,，如果處理不當，會造成人,、財,、物的浪費，造成停工,、窩工,，埋下索賠隱患。處理工程變更應遵循以下原則：

1,、考慮工程變更對工程進展是否有利,。

2、要考慮工程變更可以節(jié)約成本,。

3,、要考慮工程變更是兼顧業(yè)主、承包商或工程項目之外其他第三方利益,，不能因工程變更而損害任何一方的正當權益,。

4、必須保證工程變更符合本工程的技術標準,。

5,、工程受阻要進行工程變更

1、適用的法律,、法規(guī),、規(guī)章,；

2、國家和行業(yè)有關標準,、規(guī)范,、規(guī)程，主要有：

《公路工程質(zhì)量評定標準》（土建工程）（jtgf80/1—xxxx）,，《公路路基施工技術規(guī)范》（jtj033—95）,，《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034—xxxx），《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（jtgf40—xxxx）,，《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（jtgf30—xxxx）,，《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtj041—xxxx），《公路交通安全設施施工技術規(guī)范》（jtgf71—xxxx）,，《公路工程施工技術安全規(guī)程》（jtj076—95）《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtgg10—xxxx）,。

3、合同文件

1,、工序控制

2,、巡視

3、旁站

4,、測量控制

5,、試驗、檢測控制

6,、指令性文件

7,、中間交工檢查

8、建設項目質(zhì)量評定

9,、質(zhì)量缺陷及事故處理

（三）,、計量與支付

確保工期，節(jié)省投資,，保證安全，工程質(zhì)量達到工程交工驗收時合格工程,，竣工驗收時達到優(yōu)良工程,，監(jiān)督施工單位無安全責任事故。

總之,，在實際工作中要遵循“嚴格監(jiān)理,、熱情服務、秉公辦事,、一絲不茍”的原則,，認真完成監(jiān)理任務。