報(bào)告材料主要是向上級(jí)匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述、說(shuō)明為主,在語(yǔ)言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀,。怎樣寫報(bào)告才更能起到其作用呢,？報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來(lái)了解一下吧。

物流部年度工作總結(jié)報(bào)告篇一

1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3,、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6,、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

1,、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),，將原料庫(kù),、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等）,，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝,、漏裝）,，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付,。

6,、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的2xxx上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

7,、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌,、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2,、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉(cāng)庫(kù),、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題,。

4,、在車輛的.管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力,。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí),，做到防患于未然,。

3,、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù),。

6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理,，加強(qiáng)在6s,、物料的定臵定位,、先進(jìn)先出、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

物流部年度工作總結(jié)報(bào)告篇二

xx年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份,，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn),。如果說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察,、分析,、思考和行動(dòng)上。

年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作,，在這段時(shí)間,，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作,。4,、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù),，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道,。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫(kù)，建立水運(yùn)渠道,，配合財(cái)務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展,，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作,。7,，8月份在對(duì)前期工作作了總結(jié)，并針對(duì)問(wèn)題集中解決了外單位入廠車輛管理,、sm運(yùn)輸銜接,、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程,，針對(duì)8月份庫(kù)存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育,，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對(duì)外庫(kù)點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派,。9月份配合行政部做好了部門的工作考評(píng)表并根據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部門工作檢查制度,，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫(kù)的休假制度,，對(duì)部分外庫(kù)點(diǎn)做好了抽檢工作,，并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評(píng)。10月份對(duì)部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作,，著手建立部門報(bào)表的整合和細(xì)化,，進(jìn)行部門費(fèi)用分析，在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍,。11月開展企業(yè)文化的宣講,，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過(guò)完善部門盤庫(kù)制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率,，加強(qiáng)了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作,，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無(wú)紙化，針對(duì)考評(píng)工作在前期出現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)考評(píng)條文進(jìn)行了量化細(xì)化,。12月開始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè),，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓(xùn),，準(zhǔn)備年終總結(jié),。回想過(guò)去,，一年的種,、種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細(xì)想許多問(wèn)題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方,。但當(dāng)時(shí)部門還是相當(dāng)盡力的工作,，力爭(zhēng)達(dá)到最好效果。

對(duì)環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為,。我個(gè)人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉(zhuǎn)變,。懷疑、抱怨,、無(wú)所謂,、思想上的懶惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。認(rèn)識(shí)到工作首先我們家自個(gè)的事,，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認(rèn)識(shí)是工作是能夠做好的,。聽過(guò)了許多“不可能”這樣的話,，最終不都完成了嗎？所以要敢于對(duì)工作提出高要求,。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步,，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流,、生產(chǎn)和管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí),，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識(shí),，取得不錯(cuò)的效果。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì),、準(zhǔn)確,、流暢、高效,、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo),。

將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個(gè)月首先著重解決了流暢和安全的問(wèn)題,。在總公司貿(mào)管部的配合下,，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個(gè)外庫(kù)點(diǎn),。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對(duì)于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒(méi)有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險(xiǎn),。目前,，我司運(yùn)輸一共出過(guò)6次交通問(wèn)題，總損失在10萬(wàn)元,，在沒(méi)有貨物保險(xiǎn)的情況下,，無(wú)一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時(shí)對(duì)于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問(wèn)題的也予以了罰款,。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨,、外庫(kù)點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品,、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下,，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺(tái)了嚴(yán)格的'安全管理操作流程,。

8月到10月開始解決經(jīng)濟(jì),、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)應(yīng)用承包和競(jìng)爭(zhēng)并舉的原則,，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現(xiàn)金量,，從而降低了20%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過(guò)磅制度有效降低了出貨差錯(cuò)率,。針對(duì)前期的收款不及時(shí)和8,、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)問(wèn)題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評(píng),。目前沒(méi)有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況,，對(duì)于運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

11月份開始對(duì)于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力,。針對(duì)前期任務(wù)完成滯期和效果不理想,，部門開始推行任務(wù)登記，并通過(guò)細(xì)化部門考評(píng)加強(qiáng)目標(biāo)控制管理,。加強(qiáng)部門報(bào)表的細(xì)化深化,，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后,，開始構(gòu)建條碼管理,，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長(zhǎng)。

社會(huì)時(shí)刻在改變,，特別是膨脹期的中國(guó),。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存,。

作為服務(wù)部門,，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門內(nèi)部成本的增加,。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn),，這意味著類似今年10萬(wàn)的罰款或者更多可能由我方承擔(dān),，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格,、人力成本和管理成本的上升,。但是切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬(wàn)，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤(rùn)水平上升一個(gè)臺(tái)階,，即使這些的得來(lái)都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng),。不斷思變，在同行業(yè)中做到最好,，雖然意味著汗水和付出,，可是也意味著提高和收獲。

當(dāng)然追求效益的最大化,，意味著需要在市場(chǎng)成本和公司成本之間尋求平衡,，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn),，經(jīng)測(cè)算,，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸成本反而上升,。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍,，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格,，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系,，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用,。所以我司測(cè)算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮10元,。當(dāng)然在12萬(wàn)噸產(chǎn)能下或許會(huì)有不同的情況,。

先找我們部門自己的不足，思考對(duì)策,，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行,。最難的是執(zhí)行,，我發(fā)現(xiàn)雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執(zhí)行總是會(huì)有很多阻力,。經(jīng)常聽到“這是做不到的”,、“其實(shí)這樣做根本沒(méi)有必要”、“原來(lái)的做法有什么不好”,、“雖然他們能做,，但我覺(jué)得我們作不了，因?yàn)?？,？”一開始我對(duì)這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析,，往往是兩個(gè)字——借口,。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒(méi)有什么是真正不可能的,。對(duì)于現(xiàn)有的改變總是會(huì)令我們不自覺(jué)地產(chǎn)生抵觸,。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好,。其實(shí)即使嘗試不成功,，至少我們還可以回到原來(lái)的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行,。

也許世界上不存在絕對(duì)的公平,，但對(duì)公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對(duì)每個(gè)員工的尊重,。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ),，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系,，與財(cái)務(wù)和銷售部門的銜接也沒(méi)有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng),。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài),，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,，沒(méi)有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象,。

部門強(qiáng)調(diào)崇尚完美，在績(jī)效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度,，講求凡事認(rèn)真,。平時(shí)我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過(guò)程中也講,，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng),。

部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國(guó)際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ),，積極組織部門培訓(xùn),，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。

這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí),，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情,。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥,。寫到這里,，發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對(duì)過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí),，每件工作都離不開大家的支持了努力,。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，比如應(yīng)對(duì)突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足,，比如前期部門運(yùn)行成本過(guò)高等等。在20xx年,，我會(huì)努力改進(jìn),，爭(zhēng)取做出更好成績(jī)。

物流部年度工作總結(jié)報(bào)告篇三

20xx即將過(guò)去,，20xx眨眼即到,。在這年關(guān)時(shí)候回望整年，不論在工作還是生活,，有進(jìn)步也有挫折,，有得有失。一起工作的同事離職的,、外調(diào)的,、新進(jìn)的都有，生活得繼續(xù),，工作要進(jìn)步,，對(duì)自身的工作在年底做一個(gè)盤點(diǎn),，看自己學(xué)到了多少，總結(jié)了多少經(jīng)驗(yàn),。

縱觀自己的工作歷程,，從剛進(jìn)公司的毛頭小伙子，在公司的培養(yǎng)下走到接管計(jì)劃物流部門工作,，學(xué)習(xí)到了很多東西,，接觸到以前未曾有過(guò)的經(jīng)歷和處世方式，從內(nèi)向少言到能對(duì)各部門進(jìn)行溝通交流,，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度,，把握公司給予的機(jī)會(huì)充實(shí)自己，感覺(jué)到自己從出校門以來(lái)的成長(zhǎng),，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯(cuò)誤和不足,，找到自己需要加強(qiáng)、需要請(qǐng)教的方面在工作中,、生活中強(qiáng)化學(xué)習(xí)。就計(jì)劃物流部門日常工作中,，反映出來(lái)的.問(wèn)題較多,，需要改進(jìn)、完善的東西很多：

造成的原因：因新進(jìn)時(shí)候的培訓(xùn)不到位,，日常工作中自身的態(tài)度不端正,，不主動(dòng)去學(xué)習(xí)和強(qiáng)化自身，部門負(fù)責(zé)人監(jiān)管工作不到位,，未能及時(shí)指正及強(qiáng)化其工作職責(zé)范圍,。在新的年度，對(duì)新進(jìn)的員工要明確的規(guī)范職責(zé),，對(duì)相關(guān)工作步驟,，報(bào)表的審核加強(qiáng)。

造成員工責(zé)任感不強(qiáng),，工作態(tài)度不端正,。在今后的工作中需強(qiáng)化辦公室工作行為準(zhǔn)則的執(zhí)行，對(duì)工作期間懶散的行為作出處罰和改正,。

工作流程的規(guī)范化,，對(duì)接手續(xù)的正規(guī)化,、嚴(yán)謹(jǐn)化不夠,，作為承外啟內(nèi)的部門,，工作流程,、手續(xù)的嚴(yán)謹(jǐn),，才能保證工作的順利和流暢,，在新的年度,，對(duì)不按時(shí),、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃物流部門報(bào)表的準(zhǔn)確率,，及時(shí)率的強(qiáng)化,，為所需部門提供精準(zhǔn)及時(shí)的數(shù)據(jù)，積極的響應(yīng)市場(chǎng)需求,。

需要組織強(qiáng)化員工對(duì)工作事項(xiàng)的學(xué)習(xí)和了解,，對(duì)公司結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí),，加強(qiáng)員工的工作技能和工作能力。

在新的一年,，公司進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)段,，對(duì)員工的工作素養(yǎng)也會(huì)有新的考驗(yàn)，自身在新的年度要有更大的進(jìn)步,，有更好的工作經(jīng)驗(yàn)和更熱誠(chéng)的工作情緒,，才能勝任更多的工作，才能有更好的工作效率,。需要加強(qiáng)的地方有很多：

1,、學(xué)習(xí)管理的方法，做好部門負(fù)責(zé)人的工作,，對(duì)部門工作的引導(dǎo)和監(jiān)督,，做好跟其他部門溝通交流工作，加強(qiáng)自身的管理能力,，多請(qǐng)教多做多思考,，做事情要有計(jì)劃有原則。

2,、以身作則,，對(duì)公司制度流程嚴(yán)格遵守，做好自身的工作,，樹立管理威信,，能靈活快捷的處理各種工作事項(xiàng)，加強(qiáng)自身的溝通能力,，對(duì)內(nèi)溝通,，對(duì)外引導(dǎo)，提升部門工作效率,。

3,、學(xué)以致用，在工作中進(jìn)步強(qiáng)化處理各種突發(fā)事件的處理,，對(duì)自身的言辭,，措辭要言之有物,，對(duì)事件的評(píng)論要有根有據(jù)有說(shuō)服力。

在新的年度,，新的氣象,，公司部門個(gè)人共同進(jìn)步，共同收獲,。

物流部年度工作總結(jié)報(bào)告篇四

上半年計(jì)劃工作整體完成僅達(dá)到50%,，總結(jié)分析有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

1,、首先,，從自我角度出發(fā)，沒(méi)能高度重視和時(shí)刻把握,，導(dǎo)致工作計(jì)劃的完成不夠全面及時(shí)和準(zhǔn)確,。

2、另外自我要求不高,，個(gè)人的勤奮,、努力程度不夠，沒(méi)能充分發(fā)揚(yáng)愚公移山,；恪盡職守,；鞠躬盡瘁的工作精神。沒(méi)有辦不成的事,，只有辦不成事的人,。

3,、部門成立伊始,，人員有限，事情較多,。上半年,，僅從個(gè)人工作內(nèi)容角度，既要管理部門全部事務(wù),，還要兼任物流統(tǒng)計(jì)與協(xié)調(diào),，同時(shí)還得原材料、輔料,、包材以及日常耗用采購(gòu),。

4、新環(huán)境,、新部門,、新崗位、新搭檔,，一個(gè)全新的開始,，無(wú)論從認(rèn)識(shí)角度,、還是習(xí)慣思維以及性格態(tài)度，都是一個(gè)磨合認(rèn)識(shí)的過(guò)程,，因此，在處理問(wèn)題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達(dá),。

1,、來(lái)力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習(xí)的半年,，認(rèn)識(shí)的半年，也是了解的半年,。期間經(jīng)歷了許多坎坷，經(jīng)受了諸多的考驗(yàn),，承受了巨大的壓力，本以為我已經(jīng)在這個(gè)企業(yè)活不下去了,，放棄的念頭也有，但是呢,，沒(méi)有放棄,，沒(méi)有離開,，放棄等于認(rèn)輸,，離開等于失敗。微笑面對(duì),，活的輕松活的愉快,。

2、通過(guò)半年的工作,，讓我學(xué)到了很多知識(shí),，增長(zhǎng)了見識(shí)，開闊了視野,，由過(guò)去的銷售到物流，到現(xiàn)在的物控與采購(gòu),，接觸了全新的層面,，認(rèn)識(shí)了更多的.事務(wù)。

3、通過(guò)半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業(yè),，并接受了該事業(yè),，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標(biāo)。

4、個(gè)人知識(shí)和認(rèn)識(shí)的提高，為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障,。

1、團(tuán)隊(duì),；何謂團(tuán)隊(duì),，團(tuán)隊(duì)就是一伙有才能的人，聚到一起,，聽從某人的話,，活著按著某人的吩咐或意志來(lái)共同行為。能聽從一個(gè)人的話,，肯定是認(rèn)同這個(gè)人話,，大家都從心底里認(rèn)同了這個(gè)人說(shuō)的話或者吩咐或意志，那么我們說(shuō)這個(gè)團(tuán)隊(duì)的向心力或者凝聚力強(qiáng),，這就是眾人劃槳開大船,，聽從統(tǒng)一指揮,，心往一處想,，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快,。反之,，口頭響應(yīng)，心口不一,，答應(yīng)得好,，落實(shí)到實(shí)際就大打折扣，或者,，根本就不服從指揮,，各行其事，那么劃船的力量自然不夠,，船也就不能快速行進(jìn),。后者劃船的力量大小，就是我們所說(shuō)的團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力,。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力,。凝聚力是思想上的，戰(zhàn)斗力是行動(dòng)上的,。這兩方面是評(píng)價(jià)一個(gè)團(tuán)隊(duì)好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo),。

2、協(xié)作,；團(tuán)隊(duì)做事情,，主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果，而不是看某一個(gè)人,，某個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)做事的結(jié)果?，F(xiàn)在許多企業(yè)（這不僅僅是原來(lái)國(guó)有企業(yè)的毛病，許多的民營(yíng)企業(yè)也同樣存在）,，卻不知道哪來(lái)那么多的機(jī)構(gòu)?。ɑ颥F(xiàn)代企業(yè)病）,，部門之間高墻壁壘,，本位思想根深蒂固，官僚習(xí)氣盛行,，工作之間互不買帳,，人員之間矛盾重重，或面善心不和,，各打自己的小算盤,，毫無(wú)全局觀念，自掃自家門前雪,，不出問(wèn)題則已,，出了問(wèn)題,，就互相推諉，互相指責(zé),。一項(xiàng)工作,，如果幾個(gè)部門合作順利的話，一天就可以解決的,，可是,，稍微有哪個(gè)部門不合作一點(diǎn)，甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合,，你一個(gè)禮拜也別想解決,，協(xié)作的不到位，不順暢,，或多或少的是因?yàn)槿狈贤ê屠斫?。這更主要的主動(dòng)的溝通。

3,、溝通,；簡(jiǎn)單的說(shuō)就是交流觀點(diǎn)和看法，尋求共識(shí),，消除隔閡,，謀求一致。由此可見：溝是手段,，通是目的,。企業(yè)本來(lái)就應(yīng)當(dāng)如一架高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，組織系統(tǒng)內(nèi),，各部門,、各崗位均應(yīng)該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運(yùn)行,，管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序,，彼此配合，彼此協(xié)作,，互相支持,，共同推進(jìn)。要達(dá)到這個(gè)目的,，溝通是首要的,，是必不可少的，這也是考驗(yàn)一個(gè)人工作能力的具體表現(xiàn),，這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力

4,、理解；如果說(shuō)溝通的目的是減少隔閡,，達(dá)成一致,，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,，完全化解矛盾和隔閡，總會(huì)因?yàn)楦鞣N原因,，如,，學(xué)歷,、家庭背景,、民族、宗教,、風(fēng)俗,、習(xí)慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底,。如果溝通完全解決不了,，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解,，站在別人的角度,，或者更多的角度，來(lái)看待問(wèn)題,，解決問(wèn)題,，而不能強(qiáng)加于某人。如果強(qiáng)加于某人某事,，勢(shì)必造成矛盾和沖突,，不僅解決不了問(wèn)題反而會(huì)制造更多的矛盾和問(wèn)題。

1,、確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心,，倉(cāng)儲(chǔ)與物流為基點(diǎn)”的工作方針，并以此指導(dǎo)下半年工

作,。

2,、逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計(jì),、分析等工作,。

3、更進(jìn)一步完善分工,，明晰職責(zé),，結(jié)合公司大環(huán)境，制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),。

4,、規(guī)范操作，改進(jìn)流程,，完善工作,，提高技能,。

物流部年度工作總結(jié)報(bào)告篇五

年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí),，搶抓機(jī)遇,，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,，以“資金回收,、煤款結(jié)算、經(jīng)費(fèi)控制”為中心工作,，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn),、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng),，充分利用會(huì)計(jì)的反映與監(jiān)督職能,，增收節(jié)支，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),，下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)匯報(bào),。

物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下，走上了輝煌之路,，物流公司價(jià)格一路攀升,，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，面對(duì)這千載難逢的大好時(shí)機(jī),，財(cái)勞部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),，積極進(jìn)取，努力拼搏,。1-11月份實(shí)現(xiàn)銷售收入35.44億元,，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元；車運(yùn)量完成705.44萬(wàn)噸,，地銷482.55萬(wàn)噸,，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開票銷售754.37萬(wàn)噸。面對(duì)銷售,、生產(chǎn)兩旺的大好局面,，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司銷售利潤(rùn)的最大化,，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1,、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作，保證資金安全,，加快資金回收,，提高資金回收效率和質(zhì)量。

煤款回收是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展,。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元,，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元,；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元,；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元,，銀行承兌匯票回收率為17.5%,，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量,，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化,。

另外,，特別是地銷回款難度較大,，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小,，增加了7840多個(gè)用戶,，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對(duì)。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯(cuò),，保證了資金的安全和完整,。

2、提高服務(wù)質(zhì)量,，滿足用戶要求,，做好煤款結(jié)算工作

煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，程序多,，工作量大,，無(wú)論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，都會(huì)給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,，他們對(duì)待工作任勞任怨,，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn),。

3,、嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督

財(cái)勞部人員少,，業(yè)務(wù)繁雜,，特別是帳務(wù)處理，必須嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度,，加強(qiáng)內(nèi)部控制,，對(duì)不符合手續(xù)的一律不予報(bào)銷，嚴(yán)格控制支出,，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和匯報(bào)工作,，保證各種會(huì)計(jì)報(bào)表的及時(shí),、準(zhǔn)確地編制和匯報(bào)，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù),。今年十月份,，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進(jìn)行對(duì)帳,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),。

財(cái)勞部在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部控制方面 ,，雖然取得了一定的成績(jī)，但離領(lǐng)導(dǎo)的.要求還有一定的差距,，今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì) ,，增強(qiáng)自身的法律意識(shí)和責(zé)任心。另外,，應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)檔案的管理工作,，使財(cái)務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。

首先提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng),。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不斷發(fā)展，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來(lái)越高,，任何驕傲自滿和不思進(jìn)取都將被淘汰,。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn),。

其次,，在財(cái)務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣，嚴(yán)格控制支出,，提高資金回收的質(zhì)量,，加強(qiáng)資金安全各方面的管理，為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗,。