隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,，僅供參考，一起來(lái)看看吧

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇一

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我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

為了提高客戶(hù)對(duì)物流配送的滿(mǎn)意度,，使企業(yè)和客戶(hù)達(dá)到雙贏的目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商,，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況,，為了征求客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn),，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平。

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》,、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》,、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》,、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對(duì)表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

目前部門(mén)各崗人員54人,，其中后勤人員9人,，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠(chǎng)內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

為了降低運(yùn)營(yíng)成本,，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過(guò)短,，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患,，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,，而高額的.耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益,，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益,。

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇二

第八年即將過(guò)去,，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效,、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度,。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá),、物流物品配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用,。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理,，整體費(fèi)用有所上升降,。表現(xiàn)在以下：

1、物品配送費(fèi)用：隨著公司銷(xiāo)售量的增長(zhǎng),，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng),，但是物流費(fèi)用與銷(xiāo)售比整體有所下降。

2,、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷(xiāo)售量的增加,，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告,，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加,，但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的,。

1、物流物品配送是銷(xiāo)售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,，物品配送時(shí)間的`及時(shí)性,，貨物的安全性是物流物品配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年,，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核,，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確,、高質(zhì)量的物品配送,。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái),，全力做好公司的物流物品配送,，加強(qiáng)物品配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理,。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié),。第八年我部門(mén)的物品配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99,。37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99,。62%,、回單完備率99。74%,，貨物損失率為0,。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比03年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2,、在貨物物品配送中也遇到一些問(wèn)題：

a,、用戶(hù)單據(jù)的簽收蓋章；

b,、物品配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致用戶(hù)銷(xiāo)售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題,；

1、第八年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加,。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加,。出入庫(kù)數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2,、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面,，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈,，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率,。在有條件的情況下，對(duì)部分物品,，如維修物料,、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理,，使用后反映比較好。同時(shí),，部門(mén)不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn),。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理,，從10月份開(kāi)始，每月寶供必須做庫(kù)存分析,。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運(yùn)輸信息,、物品配送信息、庫(kù)存信息,、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息,，僅指干線(xiàn)運(yùn)輸,，在八年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話(huà)聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷(xiāo)售,，更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù),。物品配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的物品配送在途情況,，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里,，這樣加強(qiáng)物品配送在途的跟蹤，更能掌握貨物物品配送情況,，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度,。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本,，因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫(kù)存,，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致,。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表,。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況,、物流公司狀況,、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,，制定物流工作計(jì)劃,。

新的一年，我部門(mén)的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99,。5%,，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,，滿(mǎn)足用戶(hù)需要,，降低采購(gòu)成本

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期,，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專(zhuān)業(yè)知識(shí),、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量,，特殊貨物采購(gòu)到貨后,，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平,，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏,，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度,、用戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng),；二是保證貨物質(zhì)量,；三是費(fèi)用最省,；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,，合理評(píng)估供應(yīng)商,，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期,、準(zhǔn)時(shí)到貨,、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤(rùn)在此又損失了一部份,。提前做出采購(gòu)計(jì)劃，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目,?！墩?qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合,，型號(hào),、規(guī)格,、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě),。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，影響售后服務(wù)。

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇三

一,、工作概述

主要是根據(jù)上級(jí)部門(mén)或主管的指令對(duì)物流組裝進(jìn)行組織,、安排、管理,，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù),。

二,、本月工作內(nèi)容

保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的組裝、發(fā)貨任務(wù),。

三,、本月存在的問(wèn)題

由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問(wèn)題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問(wèn)題,、smc模具保管生產(chǎn)問(wèn)題,、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問(wèn)題、smc框架設(shè)計(jì)問(wèn)題等等搞得我管也不是,，說(shuō)也不是,，真是左右為難。

四,、本月工作心得

1,、管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥,，學(xué)會(huì)忍耐,，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事,，學(xué)會(huì)眼不見(jiàn)心不煩,，嘴不多，腳不閑,，保持跟同事和睦相處,。學(xué)會(huì)等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的,，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶(hù)服務(wù)意識(shí)決定的,。

2、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo),。求數(shù)量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn),，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問(wèn)題的沉積、返工,、推遲發(fā)貨等,。

3、現(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話(huà),，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性,。

4、生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,，分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃的變動(dòng)性,。

5、管理人員的決斷性和果斷性,，做人就不要做事,，做事就不要做人。老板花錢(qián)清理來(lái)不是讓你來(lái)制造問(wèn)題的而是來(lái)解決問(wèn)題的,，也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見(jiàn)就去找老總,，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問(wèn)題都沒(méi)有解決,，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來(lái)實(shí)現(xiàn)自己無(wú)能的“雄心”,。

6,、沒(méi)有調(diào)查，就不要下指令,。有本事將自己的生產(chǎn)和計(jì)劃搞好,，不要讓我們做一些返工的工作。

五,、本月建議

1,、 計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí),。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強(qiáng)對(duì)定單所需物料的正確認(rèn)識(shí),，提高協(xié)調(diào)的.針對(duì)性和可靠性。

2,、 注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi),。

3、 生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果,，分清重要緊急,，重要不緊急，次要緊急,，不重要緊急,、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序,，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃的靈活性以及現(xiàn)場(chǎng)管理的核實(shí)性。

4,、 熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性,，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。

六,、xxxx年xx月份工作計(jì)劃

1,、 針對(duì)上月存在的問(wèn)題加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素質(zhì),。

2,、 按上級(jí)的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的工作任務(wù),。

3,、 按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織其他臨時(shí)性工作。

4,、 努力做好“5s”的日常工作。

5,、 加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作,。

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇四

一、在項(xiàng)目施工建設(shè)上

公司在確保安全,、優(yōu)質(zhì),、高效的推進(jìn)物流配送中心項(xiàng)目建設(shè)的前提下，充分調(diào)動(dòng)施工單位積極性,，及時(shí)處理和化解各個(gè)施工單位之間的矛盾,，有效解決當(dāng)?shù)毓まr(nóng)矛盾，從而使我司項(xiàng)目建設(shè)得以正常順利進(jìn)行,。

1,、克服困難，確保開(kāi)工時(shí)間,。首先,，對(duì)三季度以前土石方平整問(wèn)題、施工單位進(jìn)場(chǎng)后無(wú)法施工的問(wèn)題等進(jìn)行了深入分析,，找出了制約我司項(xiàng)目建設(shè)的瓶頸,。其次積極動(dòng)員、溝通思想,、做好開(kāi)工準(zhǔn)備,，確保了計(jì)劃所確定的20xx年7月18日順利開(kāi)工。這是天客最值得慶賀的大喜事,。

2,、項(xiàng)目施工穩(wěn)步推進(jìn),。至9月30日止，1#倉(cāng)庫(kù)已全部完成倉(cāng)庫(kù)立柱混泥土澆筑,；全部完成剛架構(gòu)預(yù)埋螺桿焊接定位,；完成了消防水池整體混泥土澆筑；倉(cāng)庫(kù)地梁裝模及澆筑完成100%,；立柱土方回填全部完成,。卸貨平臺(tái)麻石護(hù)墻完成90%；

3,、1#倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)工程順利驗(yàn)收,。盡管項(xiàng)目施工許證和消防手續(xù)沒(méi)有辦理好，但幾經(jīng)努力我們爭(zhēng)取了萬(wàn)寶新區(qū)建設(shè)分

局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,，本著特事特辦的原則,，在安全、質(zhì)量不放松的情況下,，倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)得以驗(yàn)收通過(guò),。

4、輔助工程設(shè)施推進(jìn)基本正常,。由于受上半年土石方平整問(wèn)題影響,，圍墻工程進(jìn)度相當(dāng)緩慢。隨著土方平整完成和我司有效的組織和督促?lài)鷫M(jìn)度得以加快,，目前處于正常施工階段,。

5、變壓器工程進(jìn)展基本順利,。原本在8月底以前可以安裝的變壓器工程,，因靠近華威段的擋土墻施工，影響了原有進(jìn)度計(jì)劃,。至9月30日止,，電纜溝開(kāi)挖、電纜管鋪設(shè)和土方回填已經(jīng)全部完成,，十月份即可完成安裝調(diào)試,。

6、項(xiàng)目主干道建設(shè)問(wèn)題,，因涉及項(xiàng)目整體規(guī)劃修編和群益下灣組換屆問(wèn)題,，未能按計(jì)劃施工并決定暫緩建設(shè)。

7,、配送中心冷鏈設(shè)備和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備選型考察如期進(jìn)行,。至9月30日止，已完成了制冷設(shè)備實(shí)例考察和廠(chǎng)家資信情況調(diào)查，計(jì)劃10月份經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家篩選即可簽訂設(shè)備采購(gòu)合同,，并做好冷鏈設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝準(zhǔn)備,。

二、在集團(tuán)總部項(xiàng)目建設(shè)上

此項(xiàng)工作在梁董事長(zhǎng)親自顧問(wèn)和支持下,，公司及時(shí)擬

寫(xiě)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告并呈報(bào)給市委市政府和萬(wàn)寶新區(qū),。經(jīng)過(guò)積極與各級(jí)政府部門(mén)爭(zhēng)取，我司集團(tuán)項(xiàng)目用地報(bào)告,，已由市政府秘書(shū)處,、市規(guī)劃局、萬(wàn)寶新區(qū)給出了初步意見(jiàn),，目前正由萬(wàn)寶新區(qū)和市規(guī)劃局聯(lián)合擬定具體方案,。

三、在配送中心規(guī)劃修編上

目前為止總體規(guī)劃修訂方案已經(jīng)完成,，國(guó)慶節(jié)前梁董組織部分高管及部分工程技術(shù)人員就公司辦公信息大樓建設(shè)等問(wèn)題進(jìn)行了討論,，會(huì)議決定立即辦理信息大樓申報(bào)手續(xù)，按照修編方案要求準(zhǔn)備建設(shè),。

四,、在組織管理上

公司在人員少、任務(wù)重的情況下,，明確任務(wù)分工和職責(zé)范圍,，實(shí)行總經(jīng)理全面把關(guān)制度。在公司基礎(chǔ)管理方面,，率先做好財(cái)務(wù)票據(jù)報(bào)銷(xiāo)內(nèi)容審核和對(duì)票據(jù)真實(shí)有效審核，同時(shí) 規(guī)范行政辦公管理制度和工程資料檔案管理,，使公司逐步走向正常規(guī)范軌道,。

（二）四季度工作計(jì)劃

四季度是今年最后一個(gè)季度，也是我司項(xiàng)目建設(shè)的攻堅(jiān)階段,。要做的工作非常多,，要完成的任務(wù)也十分艱巨。為此公司上下須全心協(xié)力,，下定決心,、克服困難，確保主體工程完工并驗(yàn)收,，同時(shí)有計(jì)劃的組織實(shí)施好其他工作任務(wù),。具體工作計(jì)劃如下：

1、全面打好物流配送中心1#倉(cāng)庫(kù)攻堅(jiān)戰(zhàn),，爭(zhēng)取11月底12月初完成主體工程,。

首先是安全、優(yōu)質(zhì)、高效的抓好1#倉(cāng)庫(kù)施工質(zhì)量和輕鋼架構(gòu)的安裝工作,。目前,，面臨超高、重型件吊裝施工,，因而安全工作顯得尤為重要,，我司所在工地人員必須全力監(jiān)督安

全文明施工，杜絕安全事故隱患,；其次在強(qiáng)調(diào)安全文明施工的同時(shí)一定要監(jiān)督好工程質(zhì)量,，確保優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)好1#倉(cāng)庫(kù)。

2,、全面完成變壓器安裝工程,。確保十一月中旬變壓設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收合格，并能保持正常使用狀態(tài),。

3,、完成物流配送中心項(xiàng)目整體排水設(shè)計(jì)和施工。爭(zhēng)取10月底以前完成排水設(shè)計(jì),，11月份開(kāi)始項(xiàng)目區(qū)域排水施工,。

4、加快天客集團(tuán)總部項(xiàng)目用地申報(bào)步伐 力爭(zhēng)10月份市規(guī)劃局和萬(wàn)寶新區(qū)聯(lián)合拿出有利于我司的土地報(bào)批方案,，本季度以前獲得市委或市政府領(lǐng)導(dǎo)的審批意見(jiàn),，并爭(zhēng)取項(xiàng)目用地能掛牌出讓。

5,、完成天客信息綜合大樓報(bào)建和招投標(biāo)工作,。10月份進(jìn)入項(xiàng)目報(bào)建程序，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行方案設(shè)計(jì),、做好本項(xiàng)目招投標(biāo)等準(zhǔn)備工作,。力爭(zhēng)本季度完成設(shè)計(jì)方案篩選和設(shè)計(jì)單位選定，同時(shí)對(duì)外進(jìn)行建設(shè)單位項(xiàng)目招投標(biāo),。

6,、完成制冷設(shè)備和其他設(shè)備選型、采購(gòu)和安裝,。10月底前完成制冷設(shè)備合同簽訂和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工,；11月份完成倉(cāng)庫(kù)貨架選型、采購(gòu)和安裝,；12月份以前完成所有物流配送設(shè)備選型和采購(gòu),、安裝、調(diào)試驗(yàn)收工作,。

7,、圍墻等附屬工程全面竣工驗(yàn)收。力爭(zhēng)11月底以前完成圍墻施工安裝和掃尾驗(yàn)收，創(chuàng)造良好的物流環(huán)境和萬(wàn)寶新區(qū)商貿(mào)物流新形象,。

總之,，四季度天客物流公司任務(wù)十分艱巨，在人員少,、任務(wù)重,、時(shí)間緊的情況下，公司全體員工須齊心協(xié)力,、勤奮工作,，安全、優(yōu)質(zhì),、高效的完成上述工作目標(biāo)和計(jì)劃,。

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇五

隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路,，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問(wèn)題,，主要有以下幾個(gè)方面：

（一）如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源,，解決員工不能克服的困難,，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)，物流部門(mén)員工 工作總結(jié),。

（二）員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升,，各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)管理者班長(zhǎng)的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制,，提高統(tǒng)計(jì)工作效率,，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)（員工考核：效率40,、品質(zhì)40,、配合度20,、出勤狀況），加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性,，來(lái)改變員工不良的慣性和習(xí)慣,。

（三）如何培養(yǎng)多面手：一線(xiàn)員工在完成自己分內(nèi)工作之后,，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事（別的崗位技能學(xué)習(xí)）,，以使員工從狹窄的專(zhuān)業(yè)分工中走出來(lái)，適應(yīng)多方面工作的需要,，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象,，保證全面地完成任務(wù),，其常見(jiàn)的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的.員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接,，而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接,，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作,，如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī),，而且要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè),。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作,。基本生產(chǎn)員工兼做輔助工人的工作,。輔助員工兼做多種輔助工作等,。多面手培養(yǎng)操作方法：1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃,，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)內(nèi)容的培訓(xùn),、指導(dǎo)。2,、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后,，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解,，隨后利用中休或加班（工作結(jié)束后）時(shí)間,，由班長(zhǎng)指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。3,、在有班長(zhǎng)或其他多面手頂位時(shí),，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化,，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法,，工作總結(jié)《物流部門(mén)員工 工作總結(jié)》。4,、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法,，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度,，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè),，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間，期間班長(zhǎng)要進(jìn)行確認(rèn),。5,、考核學(xué)員 培訓(xùn)效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的順序方法一致,，有沒(méi)有不正確的作業(yè)動(dòng)作,，如果有要及時(shí)糾正,；進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。

（四）成本意識(shí)的培養(yǎng)：從小處看意識(shí),，如車(chē)子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,，車(chē)子出門(mén)，可以同時(shí)辦很多事情,。使用過(guò)的復(fù)印紙,，非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉,?？照{(diào)機(jī)沒(méi)有超過(guò)一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起,。在一小時(shí)可以完成的工作,，在一定的時(shí)間完成，不可拖延時(shí)間,。從大處看管理：人員有過(guò)剩嗎,？現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減,。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱?qǐng)示，浪費(fèi)時(shí)間,、消耗精力,。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費(fèi)時(shí)間,。物料倉(cāng)庫(kù)積壓過(guò)多,，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料或半成品積壓,，同樣是積壓資金,，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多,，是造成品質(zhì)成本高的主要原因,，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過(guò)高，往往是企業(yè)虧損的主要原因,。不當(dāng)?shù)馁?gòu)置等管理層面的必須時(shí)時(shí)注意,，并謀求改善的方法。消耗余料的回收,，是一線(xiàn)操作人員的直接素養(yǎng)的見(jiàn)證,，一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,，直接導(dǎo)致下道工序或客戶(hù)施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù),。

（五）基層管理人員班組長(zhǎng)和一線(xiàn)操作員工的工資如何構(gòu)成：

班組長(zhǎng)底薪工資的核定內(nèi)容：底薪（正常滿(mǎn)勤,、無(wú)加班、績(jī)效中等的薪資40%~60%）+班長(zhǎng)津貼

班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容：績(jī)效工資--任務(wù)績(jī)效指?jìng)€(gè)人及部門(mén)任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率,、客戶(hù)滿(mǎn)意率,、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量（有效負(fù)荷,、超額或提前）,；本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績(jī)效（管理人員角色行為到位程度）：紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮,、遵規(guī)守紀(jì),、有效管理控制；組織意識(shí)-橫向溝通,、妥協(xié),、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧,、進(jìn)取,。忠誠(chéng)性-維護(hù)（不非法侵占）公司利益，積極預(yù)防和解決問(wèn)題,。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門(mén)或組織的未來(lái)績(jī)效所做的工作貢獻(xiàn),。

班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量（出貨數(shù)量）定額40%,，質(zhì)量為20%,；節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%,，創(chuàng)收降耗為5%,；管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%,，制度執(zhí)行情況為10%,，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%,，綜合考評(píng)3%,。

一線(xiàn)員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%；工作的重要性15%,；資歷年限15%,；工作環(huán)境10%；學(xué)歷10%,。

一線(xiàn)員工浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%,，其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%,；節(jié)能降耗占工資標(biāo)

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇六

在7月份xx高級(jí)人才交流會(huì)上認(rèn)識(shí)了杜總,，我拿到的第一份資料就是介紹新廠(chǎng)畫(huà)冊(cè),，當(dāng)時(shí)只是覺(jué)得企業(yè)規(guī)模很大，和杜總交談后,，感覺(jué)老板很平易近人,。對(duì)其它方面就不太知道了，特別是對(duì)化纖行業(yè)幾乎一無(wú)所知,。通過(guò)三個(gè)月的親身體會(huì),，對(duì)化纖行業(yè)和公司有了一定了解。公司的理念被杜總通俗的解釋為五個(gè)發(fā),，確實(shí)是很恰當(dāng),，本人對(duì)這一理念非常認(rèn)同。公司發(fā)展不忘回報(bào)社會(huì)的壯舉,，令人敬佩,。公司以人為本、尊重人才的思想在實(shí)際工作中貫徹,，這是大發(fā)能發(fā)展壯大的重要原因,。在十一年時(shí)間實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的確很不容易，爭(zhēng)做全球第一是大發(fā)的雄心壯志,，也是凝聚人才的核心動(dòng)力?，F(xiàn)在**在滌綸短纖行業(yè)起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌,。

愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障,。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我能遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,，三個(gè)月從未遲到早退，用滿(mǎn)腔熱情積極,、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù),，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事,、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神,。一本《細(xì)節(jié)決定成敗》讓我豪情萬(wàn)丈，一種積極豁達(dá)的心態(tài),、一種良好的習(xí)慣,、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要，并最終決定一個(gè)的人成敗,。這本書(shū)讓我對(duì)自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),，渴望有所突破的我，將會(huì)在以后的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己,，以便自己以后的人生道路越走越精彩,。上半年工作總結(jié)

根據(jù)目前工作分工,，我的主要工作任務(wù)是(1)負(fù)責(zé)公司培訓(xùn)工作;(2)負(fù)責(zé)工傷工作;(3)辦公室部分寫(xiě)作和臨時(shí)工作。通過(guò)完成上述工作,，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱(chēng)職的管理人員應(yīng)當(dāng)具有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、流暢的文字寫(xiě)作能力,、較強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)能力,、靈活的處理問(wèn)題能力、有效的對(duì)外聯(lián)系能力,、大型活動(dòng)的策劃及籌備能力,。在原來(lái)的公司里，很多工作我只是管,，大部分工作是手下人在做,，現(xiàn)在親手做，發(fā)現(xiàn)很多看似簡(jiǎn)單的工作,，其實(shí)里面還有很多技巧,。個(gè)人工作總結(jié)

雖然到來(lái)了近三個(gè)月，對(duì)生產(chǎn)工藝還不太了解,，到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間不多,，人員熟悉程度也不夠，對(duì)分工的工作還沒(méi)有形成系統(tǒng)的計(jì)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,。隨著對(duì)公司和工作的.進(jìn)一步熟悉,，我也希望領(lǐng)導(dǎo)今后多分配一些工作，我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值,?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，通過(guò)多看,、多問(wèn)、多學(xué),、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能,。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,，各種學(xué)科知識(shí)日新月異,。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐,。在今后工作中,，要努力當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí),，為的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

公司正處于企業(yè)轉(zhuǎn)型期,，是一個(gè)非常關(guān)鍵的時(shí)期，這一時(shí)期應(yīng)該從管理上下功夫,，企業(yè)管理的好壞,，會(huì)決定企業(yè)轉(zhuǎn)型的成敗。首先,，要加強(qiáng)思想觀念的轉(zhuǎn)變,，加大培訓(xùn)力度，特別是管理層要改變老觀念,，要從實(shí)干型向管理型轉(zhuǎn)變,。領(lǐng)導(dǎo)層定期學(xué)習(xí)和交流，這樣可以開(kāi)闊視野,、學(xué)習(xí)管理理論,。其次，公司要健全管理制度,、明確崗位職權(quán),、建立激勵(lì)機(jī)制、完善考核方式,。好的制度可以改變?nèi)说男袨?，好的制度可以激?lì)員工，好的制度可以強(qiáng)化管理,。第三,，要做好后繼人才的培養(yǎng)工作。從現(xiàn)在起,，要做好老同志的傳幫帶工作,，把他們的好做法傳下來(lái)，永遠(yuǎn)留在,。第四,，既要引進(jìn)人才，還要用好人才,，特別是要挖掘公司內(nèi)部現(xiàn)有人才,，最大限度發(fā)揮各類(lèi)人才的作用。 追問(wèn)服務(wù)行業(yè),，屬于客戶(hù)助理類(lèi),，每月做的事差不多，客戶(hù)滿(mǎn)意度,，回訪(fǎng)客戶(hù)

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇七

主要是根據(jù)上級(jí)部門(mén)或主管的指令對(duì)物流組裝進(jìn)行組織,、安排、管理，以達(dá)到按時(shí),、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù),，物流組裝部門(mén)月份工作總結(jié)。

保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的組裝,、發(fā)貨任務(wù),。

由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問(wèn)題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問(wèn)題,、smc模具保管生產(chǎn)問(wèn)題,、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問(wèn)題、smc框架設(shè)計(jì)問(wèn)題等等搞得我管也不是,，說(shuō)也不是,，真是左右為難,。

管理業(yè)務(wù)水平有待提高,，要戒急戒燥，學(xué)會(huì)忍耐,，不要得罪他人,，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見(jiàn)心不煩,，嘴不多,，腳不閑，保持跟同事和睦相處,。學(xué)會(huì)等待,，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶(hù)服務(wù)意識(shí)決定的`,。整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn),，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問(wèn)題的沉積,、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話(huà),，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,，分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃的變動(dòng)性,，工作總結(jié)《物流組裝部門(mén)月份工作總結(jié)》。管理人員的決斷性和果斷性,，做人就不要做事,，做事就不要做人。老板花錢(qián)清理來(lái)不是讓你來(lái)制造問(wèn)題的而是來(lái)解決問(wèn)題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見(jiàn)就去找老總,，這是老總下的指令,。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問(wèn)題都沒(méi)有解決,，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),，而且用“老總”來(lái)實(shí)現(xiàn)自己無(wú)能的“雄心”。沒(méi)有調(diào)查,，就不要下指令,。有本事將自己的生產(chǎn)和計(jì)劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作,。

1,、 計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí),。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強(qiáng)對(duì)定單所需物料的正確認(rèn)識(shí),，提高協(xié)調(diào)的針對(duì)性和可靠性。

2,、 注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi),。

3、 生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果,，分清重要緊急,，重要不緊急，次要緊急,，不重要緊急,、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃的靈活性以及現(xiàn)場(chǎng)管理的核實(shí)性,。

4,、 熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性,。

1,、 針對(duì)上月存在的問(wèn)題加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素質(zhì),。

2,、 按上級(jí)的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的工作任務(wù),。

3,、 按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織其他臨時(shí)性工作。

4,、 努力做好“5s”的日常工作,。

5,、 加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。

20xx年x月x日

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇八

20x年時(shí)物流公司不平凡的一年,，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn),、開(kāi)拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越,，再鑄輝煌的一年。一年來(lái),，物流公司在總公司董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下,，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng),、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針,，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年工作計(jì)劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè),、團(tuán)結(jié),、智慧”的工作指示,，圍繞著“安全發(fā)展,、專(zhuān)線(xiàn)發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力,，忘我工作,，優(yōu)質(zhì)、高效,、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù),。

20x年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂,、小的復(fù)雜形勢(shì),，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下,，我司共完成銷(xiāo)售額xx余萬(wàn)元,，新增專(zhuān)線(xiàn)一條—x專(zhuān)線(xiàn)，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加x,、x,、x等站點(diǎn)，x物流基地建成投入使用,，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層,，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā),、斗志昂揚(yáng),、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的決策,，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

1,、銷(xiāo)售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷(xiāo)售總額xx萬(wàn)元,，相比20xx年的x萬(wàn)元，增幅為x%,。20xx年物流公司完成利潤(rùn)x萬(wàn)元（估算值,，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表），相比20xx年的x萬(wàn)元,，增幅為x%,。

2、專(zhuān)線(xiàn)及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了x,、x,、x等x個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專(zhuān)線(xiàn),，截止x月x日,，x專(zhuān)線(xiàn)營(yíng)業(yè)額為xx余元，業(yè)務(wù)覆蓋x5省市,，即x,、x、x,、x,、x。

3,、制度化方面,，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度,、收、儲(chǔ),、發(fā)貨及損失賠償制度,，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求,。

4、信息化方面,，我們?cè)趨轻锪骰赝度離萬(wàn)元（其中移動(dòng)公司投入x萬(wàn)元）,，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟,、硬件,，投入x萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求,。

5、搭建了基本的管理框架,、組建了相應(yīng)的管理部門(mén),，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、業(yè)務(wù)管理部,、財(cái)務(wù)部,、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén),，落實(shí),、引進(jìn)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員x名。

6,、開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)拓展月專(zhuān)題活動(dòng),，強(qiáng)化客戶(hù)信息,。根據(jù)總經(jīng)理x月工作要求,，我司開(kāi)展了營(yíng)銷(xiāo)拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì),，分區(qū)分片,，層層落實(shí)商戶(hù)、廠(chǎng)家信息,，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ),。

7、開(kāi)展崗位培訓(xùn),，提升員工技能,。

x月份，物流公司組織操作員,、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作,，目的是提高各級(jí)員工的操作技能,、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，x月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試,，考試結(jié)果都合格,。

20x年物流公司取得的成績(jī)是顯著的，這些成績(jī)的取得取決于：

1,、董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下,，正是由于董事長(zhǎng),、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今天的變化,，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ),。

2、總公司辦公室的大力支持

20x年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展,，吳岙基地的建設(shè),，各專(zhuān)線(xiàn)營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上,，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī),。

3、各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則,，物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(zhǎng),，條件簡(jiǎn)陋。我們的操作員從無(wú)怨言,，踏踏實(shí)實(shí)工作,，勤奮敬業(yè)，不計(jì)較個(gè)人得失,，始終把客戶(hù)的需求擺在第一位,，禮貌待人、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),；

然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工,，熱心幫助客戶(hù)上、下貨,，清點(diǎn)核對(duì)物品,、數(shù)量，嚴(yán)格保管客戶(hù)財(cái)務(wù),。特別是澤國(guó)分公司的裝卸工,，天天堅(jiān)持到晚上凌晨1—2點(diǎn)，直到把客戶(hù)的貨物裝車(chē)完畢后才下班,，努力完成著一個(gè)大運(yùn)人信守誠(chéng)信的承諾,，盡職盡責(zé),；

再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專(zhuān)線(xiàn)的情況下,，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的.難度非常大,，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專(zhuān)線(xiàn)外的業(yè)務(wù)量就有x萬(wàn)多,，這也是個(gè)了不起的成績(jī),。

最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象,，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠(chǎng)家拉貨到凌晨,，沒(méi)有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí),、按量,、安全送到客戶(hù)手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力,，我們物流公司才會(huì)有2022220年度的成績(jī),。

盡管20x年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī)，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1,、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng),、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí),，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?，忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的要求,，導(dǎo)致20xx年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng),，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng),，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了x%。

2,、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根,、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn),、專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸,、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng),、車(chē)輛整合于一體,，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營(yíng),、管理,、制度、人事調(diào)整上的一些變化,，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū),，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。

3,、缺少分工負(fù)責(zé)制,，導(dǎo)致責(zé)、權(quán),、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快,，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上，沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生,，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性。

4,、資源配置不合理,，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟,、硬件的投入,，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒(méi)有明確的定位,，也沒(méi)有為之展開(kāi)相應(yīng)的探索工作,，造成物流公司20x年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象,。

20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的,、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),，吳岙物流基地的建成使用,，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專(zhuān)線(xiàn),、昆明專(zhuān)線(xiàn),、山東專(zhuān)線(xiàn)、福建專(zhuān)線(xiàn)的營(yíng)運(yùn),，在堅(jiān)持董事長(zhǎng),、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根,、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn),、專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ),、油運(yùn)聯(lián)動(dòng),、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1,、理順秩序，加快節(jié)奏

在20x年分工合作的基礎(chǔ)上,，推出崗位責(zé)任制,，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán),、利掛鉤,，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員,、業(yè)務(wù)員,、操作員的崗位責(zé)任制。

2,、資源整合,、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn),、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái),，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益；

二是聯(lián)合其它物流公司,，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地,；

三是收集社會(huì)承運(yùn)車(chē)輛信息，建立自己的承運(yùn)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò),。

3,、擴(kuò)大專(zhuān)線(xiàn)、提高業(yè)績(jī)?cè)?0xx年2條專(zhuān)線(xiàn)的基礎(chǔ)上,，20xx年我們要陸續(xù)建立x,、x兩條專(zhuān)線(xiàn)，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務(wù),、永康、上海等地,；吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心,。20xx年物流公司要在20x年x萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎(chǔ)上完成xx萬(wàn)的定額，其中x專(zhuān)線(xiàn)要突破x萬(wàn),，x專(zhuān)線(xiàn),、x專(zhuān)線(xiàn)、x專(zhuān)線(xiàn)要完成各線(xiàn)x萬(wàn)的定額,，x基地物流總包和分流配送要完成x萬(wàn)的定額,。

4、規(guī)范財(cái)務(wù),、保證利潤(rùn)逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款,，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn),，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20x年度公司利潤(rùn)率在10%上下,。

面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù),，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫,、責(zé)任所在,。當(dāng)前由于x物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟,、不進(jìn)則退,，企業(yè)興衰、員工有責(zé),。我們一定要解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神,、扎實(shí)工作,，一定要去掉滿(mǎn)足現(xiàn)狀、因循守舊,、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí),；要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念,，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵,；更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全,、提高服務(wù),，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，揚(yáng)長(zhǎng)避短,、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù),，再創(chuàng)20xx年的新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇九

時(shí)間一晃而過(guò),，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報(bào)道算起,，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月,，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月,，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉,，再到逐漸的找到感覺(jué)；對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,，再到最后基本上的熟練,；對(duì)周?chē)耐聫哪吧绞旖j(luò)，再到親密無(wú)間,。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司,，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。

我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),，也修過(guò)物流管理這門(mén)課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易,，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后,。實(shí)際工作中遇到的很多的問(wèn)題,，并不能完全依靠書(shū)本上的知識(shí)來(lái)進(jìn)行解決,。

配送作業(yè)是按照用戶(hù)的要求，將貨物分揀出來(lái),，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程,。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容,，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行,。

在配送中心這段日子里,，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng),，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念,，使得配送活動(dòng)可以為客戶(hù)降低運(yùn)作成本，在讓客戶(hù)滿(mǎn)意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利,。由配送中心集中地向各客戶(hù)進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù),，眾多客戶(hù)原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù),，

不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門(mén),，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的`缺陷,，可以說(shuō),，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力,。

配送作業(yè)流程繁瑣,，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò),。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作,，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失,。在工作中各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行及時(shí)的,，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合,，才能更好的提高工作效率,，降低差錯(cuò)率。而且,，物流業(yè)是服務(wù)業(yè),，在工作中我們要及時(shí)的和客戶(hù)溝通，要清楚以“以客戶(hù)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶(hù)的一次滿(mǎn)意,，而是通過(guò)企業(yè)對(duì)客戶(hù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶(hù)滿(mǎn)意度,。“客戶(hù)滿(mǎn)意”不再是企業(yè)的一種裝飾,，“客戶(hù)忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo),。我們要清楚地知道：沒(méi)有客戶(hù)滿(mǎn)意就沒(méi)有客戶(hù)的忠誠(chéng)，沒(méi)有客戶(hù)的忠誠(chéng)留住客戶(hù)成為一紙空文,，“以客戶(hù)為中心”必然付諸東流,。所以“客戶(hù)滿(mǎn)意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶(hù)忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。

當(dāng)然,，目前配送中心還有各種不足,，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低,，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理,，對(duì)于物流中的許多重要決策問(wèn)題,，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫(kù)存控制等方面,，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后,；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊,，與國(guó)外以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為特征的配送自動(dòng)化,、現(xiàn)代化相比,，差距很大；整體物流技

術(shù)如運(yùn)輸技術(shù),、儲(chǔ)存保管技術(shù),、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,，也都比較落后,。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員,，我希望中海將來(lái)能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。

一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,，積極、熱情,、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作,，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇十

回顧一個(gè)多月的工作,，寫(xiě)出自己這段時(shí)間來(lái)的工作總結(jié),主要有以下幾條：

1,、配合部門(mén)同事負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)缸配件上油、防銹及除銹工作及各項(xiàng)記錄工作;

2,、配合部門(mén)同事負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)缸配件的入庫(kù),、出庫(kù)工作，按標(biāo)準(zhǔn)操作程序做好各項(xiàng)工作 及記錄,。各類(lèi)材料的發(fā)出,，采用先進(jìn)先出法,。

3、配合部門(mén)同事負(fù)責(zé)手動(dòng)壓機(jī)配件的入庫(kù),、出庫(kù)工作,。

4、配合缸裝配車(chē)間的領(lǐng)料工作,，及時(shí)填寫(xiě)貨位卡,，核準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)物料等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),，改正,。

5、做好各類(lèi)物料的日常核查工作,，對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn),，并做到賬、物,、卡三者一致。

6,、倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)工作必須嚴(yán)格按照5s要求

7,、配合同事負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)收貨員的工作。物料進(jìn)倉(cāng)時(shí),，倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單,、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)。

8,、入庫(kù)時(shí),，倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào),、合格證件等項(xiàng)目,，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量,、單據(jù)等不齊全時(shí),，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回,，放在暫放區(qū)域,，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。

9,、收料單的填開(kāi)必須正確完整,，供應(yīng)單位名稱(chēng)應(yīng)填寫(xiě)全稱(chēng)并與發(fā)票單位一致。

10,、物料進(jìn)倉(cāng)后,，應(yīng)及時(shí)下轉(zhuǎn),。

1、學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)migo收貨及退貨,。

2,、學(xué)習(xí)sap常用的事務(wù)代碼 四、配合其他的工作

1,、柱塞及拉桿的入庫(kù),，領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;

2、進(jìn)口物料的開(kāi)箱入庫(kù),、領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;

3,、協(xié)助同事做好盤(pán)點(diǎn)工作;庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)查明 原因,，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。

4、配合保管員做好出庫(kù),、退貨,、搬運(yùn)工作。 倉(cāng)庫(kù)是學(xué)校首先要認(rèn)識(shí)自己,擺正自己的位置,有思想,不斷進(jìn)取,、嚴(yán)格要求自己 ,提高自己的職業(yè)知識(shí)水平,。

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇十一

20xx年轉(zhuǎn)眼即逝，匆匆而過(guò)又是一年,，在這一年的時(shí)間里,，自己學(xué)習(xí)到了很多的知識(shí)。為了更好地完成工作,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能,，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

略略估算下來(lái)我做餐飲這行也已經(jīng)很多年了,，從最初到現(xiàn)在,，也經(jīng)歷了很多,，自己也在不斷的總結(jié)積累廚房的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),，但是仍然做的還不夠好,。20xx年也是我們令狐沖發(fā)展最快的一年,，我們有做的很好的地方也有不足之處,，廚房一直是我們餐飲行業(yè)的重中之重,，抓住顧客味蕾的最重要一環(huán),，想要把這塊做好則需要我們整個(gè)餐廳的協(xié)助和幫忙,。菜品出餐速度也是我們今年一直在強(qiáng)調(diào)的問(wèn)題,，但是取得的結(jié)果卻還不是很好，特別到了高峰期,，比如說(shuō)我們金山店,，有的時(shí)候出菜就會(huì)變得很慢,，特別是炒盤(pán)菜。

1,，站貨數(shù)不足,。也就是鍋不足，我們餐廳只有三口鍋,，高峰期時(shí)又要撈菜又過(guò)水,，顯得不夠用。

2,，后廚人員配合度不夠,。人員沒(méi)有達(dá)到一個(gè)很好的契合度，我們后廚的團(tuán)隊(duì)默契力不夠,，導(dǎo)致高峰期時(shí)大家手忙腳亂不知道該如何下手,，也不知道該怎樣做才能具體的提高上菜速度。

3,，熱菜炒盤(pán)數(shù)量有點(diǎn)多,。在同樣的操作下菜品越少肯定上菜速度就越快，一開(kāi)始我們金山店既有魚(yú)鍋也有炒盤(pán)也有烤魚(yú),，人手是一定的這就導(dǎo)致了我們?nèi)耸址峙洳蛔?，高峰期容易?dǎo)致一人三職甚至四職，同樣的影響著我們的上菜速度,。如果把我們的`熱菜炒盤(pán)數(shù)量減半，把不好賣(mài)的去掉,，留下精品,，那么會(huì)不會(huì)更好呢？我覺(jué)得他可能會(huì)更好,，上菜速度也會(huì)相應(yīng)提高,，菜品浪費(fèi)耗損也會(huì)相應(yīng)減少。提高了上菜速度也就等于抓住了一部分回頭看,！

踏入新的工作崗位后,，經(jīng)過(guò)一年的鍛煉，使自己對(duì)這份工作有了更多更深的認(rèn)識(shí),。對(duì)于工作或者說(shuō)事業(yè),，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識(shí)和感受，我也一樣,。對(duì)我而言,，我通常會(huì)從兩個(gè)角度去把握自己的思想脈絡(luò)。

首先是心態(tài),，套用米盧的一句話(huà)“態(tài)度決定一切”,。有了正確的態(tài)度,，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向,，進(jìn)而取得正確的結(jié)果,。具體而言，我對(duì)工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛(ài)的,，然后為自己的所愛(ài)盡自己最大的努力,。我一直認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂(lè)趣,，是一種享受,，而只有你對(duì)它產(chǎn)生興趣，徹底的愛(ài)上它,，你才能充分的體會(huì)到其中的快樂(lè),。我相信我會(huì)在對(duì)這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂(lè)趣，也才能毫無(wú)保留的為它盡我最大的力量,?？梢哉f(shuō)，懂得享受工作,，你才懂得如何成功,，期間來(lái)不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。

其次,，是能力問(wèn)題,，又可以分成專(zhuān)業(yè)能力和基本能力。對(duì)這一問(wèn)題的認(rèn)識(shí)我可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的例子說(shuō)明：以一只駱駝來(lái)講,，專(zhuān)業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存,，而基本能力，包括適應(yīng)度,、堅(jiān)忍度,、天性的警覺(jué)等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久,。具體到人,，專(zhuān)業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力,，包括自信力,，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力,，冒險(xiǎn)精神,，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上成功的人,，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人,。

在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),，掌握更多的業(yè)務(wù)技能,，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在作風(fēng)上,，能遵章守紀(jì),、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí),、樂(lè)觀上進(jìn),，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇,，任勞任怨,。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞,、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事,，勤勞簡(jiǎn)樸的生活,，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己,，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),。

隨著我們餐飲店發(fā)展越來(lái)越快，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,，要求也更高,，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

希望我的20xx更加美好快樂(lè)著,！

謝謝大家,！

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇十二

物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作,，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量,、倉(cāng)儲(chǔ)成本,、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量,、采購(gòu)時(shí)間,、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作,，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間,，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率,。

1.運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物,，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平,，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系,，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利,。

(2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸,，因?yàn)榈谝?，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料,。并且,，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出,。

(3)針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù),，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸,。

(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備,，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節(jié)省支出,。

2.倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃,，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。

(1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí),，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶(hù),，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù),。

(2)針對(duì)半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本,。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

在20xx年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比,，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線(xiàn)路，運(yùn)輸方式,，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,，使得運(yùn)輸形成整車(chē)運(yùn)輸，充分利用資源,，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,，所以沒(méi)有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用,，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模,，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏源藖?lái)降低運(yùn)輸成本,?？偟膩?lái)說(shuō)，20xx年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì),，在與客戶(hù)簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用,，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高,，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻?hù)訂單的砝碼,。

(1)針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,，采取大批量購(gòu)買(mǎi)的方式,，不僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且,，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中,，什么時(shí)候需要，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間,，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

(2)針對(duì)產(chǎn)成品,，我們選用自用倉(cāng)庫(kù),。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí),，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶(hù),，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù),，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。

(3)針對(duì)半成品，因?yàn)楸竟緵](méi)有半成品倉(cāng),，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時(shí)供應(yīng),，這樣就可大大節(jié)省成本,。

(1)原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的,，原因在于,，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn),，就不必租用倉(cāng)庫(kù),，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%,，而且，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運(yùn)輸,，使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存,，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存,，從而占用資金，加大費(fèi)用支出,。

(2)在產(chǎn)成品方面,，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于,，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù),，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點(diǎn)，首先,，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討,，為了減少庫(kù)存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量,，及時(shí)地將貨物運(yùn)出,，一方面可以保證庫(kù)存占用減少，另一方面,，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,，其次，就是與客戶(hù)簽訂合同,，與客戶(hù)結(jié)成良好關(guān)系,，保證供貨及時(shí)。

(3)在半成品方面,，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了_x元,，減少幅度有x%，雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多,，但實(shí)際是減少了一部分支出,，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有,，首先,，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低,，質(zhì)量;其次,，我們的存儲(chǔ)量比較大,，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次,，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

總結(jié)第20xx年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，對(duì)稅金計(jì)算,，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰,，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶(hù)部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n,，使資金周轉(zhuǎn)加快,。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展,，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位,，有些價(jià)格高,，卻無(wú)法議價(jià)。

配合支持公司所有部門(mén),，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案,，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶(hù)提供更完善的服務(wù),。

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇十三

20xx年是xx公司成立和投進(jìn)運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的出發(fā)點(diǎn),。假如說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí),，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察、分析,、思考和行動(dòng)上,。

xx年初到4月是xx公司成立的預(yù)備工作,，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)預(yù)備工作,。4月下旬開(kāi)始擔(dān)負(fù)物流部經(jīng)理主持部分工作,。4、5月份完成了部分的流程和崗位職責(zé)建設(shè),，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù),，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開(kāi)始根據(jù)銷(xiāo)售部需要設(shè)立外庫(kù),，建立水運(yùn)渠道,，配合財(cái)務(wù)展開(kāi)erp系統(tǒng)的工作展開(kāi)，建立部分基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法,，并在行政部配合下重整了外包工作,。7，8月份在對(duì)前期工作作了總結(jié),，并針對(duì)題目集中解決了外單位進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛管理,、sm運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款,、財(cái)務(wù)付款等流程,，針對(duì)8月份庫(kù)存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開(kāi)了部分的安全檢查,，對(duì)外庫(kù)點(diǎn)派駐職員的工作進(jìn)行了分派,。9月份配合行政部做好了部分的工作考評(píng)表并根據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部分工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃,，建立外庫(kù)的休假制度,，對(duì)部份外庫(kù)點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手預(yù)備運(yùn)輸供給商考評(píng),。10月份對(duì)部分衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化,，計(jì)劃如何進(jìn)一步推動(dòng)公路運(yùn)輸工作，著手建立部分報(bào)表的整合和細(xì)化,，進(jìn)行部分用度分析,，在部分內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部分學(xué)習(xí)氛圍。11月展開(kāi)企業(yè)文化的宣講,，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸,，通過(guò)完善部分盤(pán)庫(kù)制度進(jìn)一步進(jìn)步了部分?jǐn)?shù)據(jù)的正確率，加強(qiáng)了部分?jǐn)?shù)據(jù)的保護(hù)工作,，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無(wú)紙化,，針對(duì)考評(píng)工作在前期出現(xiàn)的題目對(duì)考評(píng)條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開(kāi)始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè),，部分內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力夸大執(zhí)行效力和結(jié)果,，展開(kāi)部分禮節(jié)培訓(xùn),，預(yù)備年終總結(jié)?；叵脒^(guò)往,，一年的種種情況現(xiàn)在還記憶猶心，現(xiàn)在細(xì)想很多題目的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方,。但當(dāng)時(shí)部分還是相當(dāng)盡力的工作,，力爭(zhēng)到達(dá)最好效果。

對(duì)環(huán)境和自我的判定決定我們的行為,。我個(gè)人以為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑,、抱怨,、無(wú)所謂、思想上的怠惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的,。熟悉到工作首先我們家自個(gè)的事,，究竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它,。第二個(gè)重要的熟悉是工作是能夠做好的,。聽(tīng)過(guò)了很多不可能這樣的話(huà)，終究不都完成了嗎所以要勇于對(duì)工作提出高要求,。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步,，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流,、生產(chǎn)和管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí),，并在工作中不斷利用這些知識(shí),，獲得不錯(cuò)的效果,。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全,、經(jīng)濟(jì),、正確、流暢,、高效,、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)的部分目標(biāo)。

將這一目標(biāo)具體分解后,，在前三個(gè)月首先側(cè)重解決了流暢和安全的題目,。在總公司貿(mào)管部的配合下,，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后,，建立了11個(gè)外庫(kù)點(diǎn),。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),，我部所簽的大部份成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金,，對(duì)前期為保障展開(kāi)業(yè)務(wù)而沒(méi)有收取保證的均采取了供給商資歷審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的情勢(shì)保障風(fēng)險(xiǎn)。目前,，我司運(yùn)輸一共出過(guò)6次交通題目,，總損失在10萬(wàn)元，在沒(méi)有貨物保險(xiǎn)的情況下,，無(wú)一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承當(dāng),。

同時(shí)對(duì)在運(yùn)輸中出現(xiàn)題目的也予以了罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部做好了款到卸貨,、外庫(kù)點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品,、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下,，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺(tái)了嚴(yán)格的安全管理操縱流程,。

8月到10月開(kāi)始解決經(jīng)濟(jì),、正確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)利用承包和競(jìng)爭(zhēng)并舉的原則,，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在進(jìn)步保證金總額的同時(shí)下降了現(xiàn)金量,，從而下降了20%的公路運(yùn)輸用度。車(chē)輛過(guò)磅制度有效下降了出貨過(guò)失率,。針對(duì)前期的收款不及時(shí)和8,、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)題目，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評(píng),。目前沒(méi)有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況,，對(duì)運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

11月份開(kāi)始對(duì)前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)理,，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力,。針對(duì)前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部分開(kāi)始推行任務(wù)登記,，并通過(guò)細(xì)化部分考評(píng)加強(qiáng)目標(biāo)控制管理,。加強(qiáng)部分報(bào)表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)穩(wěn)定運(yùn)行階段后,，開(kāi)始構(gòu)建條碼管理,，使部分逐步向現(xiàn)代化方向成長(zhǎng)。

社會(huì)時(shí)刻在改變,，特別是膨脹期的中國(guó),。在這片熱土上，只有做的更好才能取得更多乃至是保持生存,。

作為服務(wù)部分,，緊縮運(yùn)作本錢(qián)和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得尋求?？墒窍陆颠\(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部分內(nèi)部本錢(qián)的增加,。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切進(jìn)運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn),，這意味著類(lèi)似今年10萬(wàn)的罰款或更多可能由我方承當(dāng),，而且極可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格,、人力本錢(qián)和管理本錢(qián)的上升。但是切進(jìn)運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)一年就是近百萬(wàn),，而更好的服務(wù)或許能夠讓客戶(hù)接受現(xiàn)有價(jià)格上升50元乃至100元每噸這意味著工廠(chǎng)整體利潤(rùn)水平上升一個(gè)臺(tái)階,，即便這些的得來(lái)都是有代價(jià)依然使我們怦然心動(dòng)。

不斷思變,，在同行業(yè)中做到最好,，固然意味著汗水和付出，可是也意味著進(jìn)步和收獲,。

固然尋求效益的最大化,，意味著需要在市場(chǎng)本錢(qián)和公司本錢(qián)之間尋求平衡，其實(shí)不是一味的逾越供給鏈結(jié)構(gòu),。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn),，經(jīng)測(cè)算，假如逾越 貨代 直接聯(lián)系 船公司 ,，我們的運(yùn)輸本錢(qián)反而上升,。由于 貨代 每個(gè)月走柜是我司10倍，可以在 船公司 獲得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格,，而且他們和 海關(guān) ,、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的用度,。所以我司測(cè)算下,，每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮10元。固然在12萬(wàn)噸產(chǎn)能下也許會(huì)有不同的情況。

先找我們部分自己的不足,，思考對(duì)策,，分析可行性和嘗試本錢(qián)，然后絕不猶豫地執(zhí)行,。最難的是執(zhí)行,，我發(fā)現(xiàn)固然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正往執(zhí)行總是會(huì)有很多阻力,。常常聽(tīng)到這是做不到的,、實(shí)在這樣做根本沒(méi)有必要、原來(lái)的做法有甚么不好,、固然他們能做,，但我覺(jué)得我們作不了，由于一開(kāi)始我對(duì)這些話(huà)也是半信半疑,，但是仔細(xì)分析,，常常是兩個(gè)字借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,，所以沒(méi)有甚么是真正不可能的,。對(duì)現(xiàn)有的改變總是會(huì)令我們不自覺(jué)地產(chǎn)生抵牾。實(shí)在我們很優(yōu)秀,，我們能夠做的更好,。實(shí)在即便嘗試不成功，最少我們還可以回到原來(lái)的方式往做,，只要控制住嘗試的本錢(qián)就行,。

或許世界上不存在盡對(duì)的公平，但對(duì)公平公正的尋求是部分永久不變的宗旨,，也是對(duì)每一個(gè)員工的尊重,。

公平的環(huán)境為部分xxx提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都構(gòu)成了分工明確的團(tuán)隊(duì),，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系,，與財(cái)務(wù)和銷(xiāo)售部分的銜接也沒(méi)有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài),，在這類(lèi)氛圍下,，部分剛成立很多斟酌不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒(méi)有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象,。

部分夸大崇尚完善,，在績(jī)效中特別夸大工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真,。平時(shí)我們就反復(fù)夸大這一點(diǎn),，很多協(xié)作單位在合作進(jìn)程中也講,，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

部分為了進(jìn)一步做好工作,，為我們向國(guó)際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ),，積極組織部分培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)獲得了比較良好的效果,。這些培訓(xùn)在進(jìn)步技能的同時(shí),，也增進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱忱。而把培訓(xùn)的技能利用到工作中往時(shí),，工作變得不再枯燥,。

寫(xiě)到這里，發(fā)現(xiàn)自己愈來(lái)愈多的使用我們和部分這樣的字眼,，由于我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對(duì)過(guò)往一年的工作進(jìn)行回顧時(shí),，每件工作都離不開(kāi)大家的支持了努力。固然本身還有很多不足,，比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，比如應(yīng)對(duì)突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部分運(yùn)行本錢(qián)太高等等,。在08年,，我會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取做出更好成績(jī),。

物流部門(mén)工作總結(jié)報(bào)告 物流部門(mén)年度工作總結(jié)篇十四

20xx年一月末,，物流管理部正式成立，部門(mén)員工將在策劃部時(shí)參與xxx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后,，主要精力都放在xxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下,，緊緊圍繞年度工作目標(biāo),，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難,，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考,，在摸索中不斷前進(jìn)。現(xiàn)將本部門(mén)正式成立后兩個(gè)月來(lái)的工作總結(jié)如下：

一．工作總結(jié)

內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對(duì)物流園需求調(diào)查報(bào)告

該工作在上一季度已經(jīng)開(kāi)始,，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中,，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺,，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善,。這一季度的主要工作有：

（1）查詢(xún)國(guó)家開(kāi)展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xxx了解xxx開(kāi)展該項(xiàng)工作的信息,。

（2）了解xxx自有船的航線(xiàn)和承運(yùn)人信息,，跟進(jìn)xxx新購(gòu)集裝箱和新購(gòu)船的信息，并通過(guò)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解梧州礦石運(yùn)至珠海的貨量、船期,、堆存面積,、裝卸地點(diǎn)等信息。

（3）向xxx咨詢(xún)散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息,。

（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢(xún)碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息,。

（5）進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果,，并將未能解決的問(wèn)題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明,。

2.甄選物流咨詢(xún)單位

（1）查詢(xún)物流咨詢(xún)公司相關(guān)信息資料，篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商,，并整理其公司基本情況,、主要案例和聯(lián)系方式等信息。

（2）與甄選出來(lái)的幾家第四方物流服務(wù)商接觸,，協(xié)調(diào)萬(wàn)千物流,、香港科技物流、成都億博等咨詢(xún)單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報(bào)的相關(guān)事宜,，并參加股份公司與香港科技物流,、戴德梁行、萬(wàn)千物流等的溝通會(huì)議,。

3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)

（1）參加上海海事大學(xué)楊志剛老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座,。

（2）參觀東莞、深圳兩地物流倉(cāng)庫(kù),。

（3）到鹽田普洛斯物流園參觀考察,。

（4）參加戴飛《關(guān)于高欄港區(qū)國(guó)際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座，并提交學(xué)習(xí)心得,。

（5）積極參加集團(tuán)組織的周末沙龍講座,。

（6）學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書(shū)籍。

4.其它工作

（1）赴高欄港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理高欄港鐵路物流園,、高欄港區(qū)綜合物流園備案申請(qǐng)相關(guān)事宜,。

（2）辦理高欄港鐵路物流園、高欄港區(qū)綜合物流園自籌資金來(lái)源證明的相關(guān)事宜,。

（3）整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp,，作為上次約見(jiàn)會(huì)談后的回復(fù)。

（4）整理高欄港三個(gè)物流園區(qū)的基本資料,，發(fā)于xxxx,，豐富其碼頭推介資料，后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通,，取得集團(tuán)四個(gè)碼頭的推介資料,。

（5）通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果,。

二．工作中存在的問(wèn)題

摸索中前進(jìn)，未知中篤行,，暴露了一些問(wèn)題,，主要有：

1. 在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過(guò)程中，要增強(qiáng)對(duì)這些理論,、信息的辨別力和敏銳度,。

2. 要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息,。

3. 在目前部門(mén)人員配置現(xiàn)狀下,，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。

三．下季度工作重點(diǎn)

總結(jié)一季度物流部的工作,，大部分工作時(shí)間都放在物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上,。目前物流園區(qū)開(kāi)發(fā)已經(jīng)具備開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來(lái)的工作要重點(diǎn)做好以下工作：

1．協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部,、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作,。在確定咨詢(xún)公司后，全力配合咨詢(xún)公司做好珠海港物流園區(qū)市場(chǎng)調(diào)查,、項(xiàng)目定位,、功能規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)推廣等工作,。

2．配合梁總解決xxxx工程中的相關(guān)問(wèn)題,。