我們得到了一些心得體會以后,，應該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會,，這樣能夠給人努力向前的動力,。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

金工鑄造實訓心得體會篇一

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,，這無疑是一個理論與實際相結合的過程,。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際,。從開始的打磨平面,，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它,。眼見的不一定真實,，這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴,，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,，那也是遠遠不夠的,，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,，這都需要理論與實際相結合,。更需要頭腦和雙手的配合。

在鉗工實訓中,，我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線,、鏨削、銼削,、研磨,、鉆孔、擴孔,、鉸孔,、攻螺紋等等,。了解了銼刀的構造；分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。

在搓削上,，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質(zhì)量檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后,，開始了我們的任務——完成一個小錘子,。

在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸,。大約是120mm,，鋸切時，要右手握穩(wěn)手柄,，左手扶住手鋸的前端,。起鋸時，起鋸角約為十五度,。鋸切時要右手施力,，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪,，鋸切速度不宜過快,，約20—40次每分，必要時可加機油潤滑,。在切掉氣割面之后我們還剩下大約116mm,。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,，比如,，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作,，一開始我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓,，最后用小搓來把它搓平搓細,。一直重復著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了,。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀,。根據(jù)圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,，這樣,，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削,、研磨之后,，就可以打孔了。

在打孔之前,，先劃線，確定孔的中心,，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中,。當孔快要鉆通時,，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動,。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,，緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中,，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周,，以便斷屑、排屑,，而且要加入機油潤滑,。

一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的,，那其中凝滿了我們的用心與期望,，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

接下來的一周我們學習了車工,，車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷,。

隨即，我們每組都領到了一個很長的圓柱尼龍棒,，這就是我們要加工的材料把木棍夾緊,，不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,。然后調(diào)速（一般在140-180r/min）,，打開開關，將刀架移到合適的位置,，在打開開合螺母,，搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,，再往下車手柄的弧度,，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,，一個手柄就基本成型了,。

經(jīng)過了半天的練習，一個成品終于出來了,，這使我們更有信心了,，我們開始輪流操作，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作，終于車好了六個手柄,。

金工實習有苦也有樂,。“天將降大任于斯人也,，必先苦其心志,，勞其筋骨，餓其體膚,，方成大任也,！”這句古人的話 用來形容我們的金工實習是再好不過了！經(jīng)過了車工,，鉗工等工種的磨練,，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,，其中滋味,，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,，我們了解了許多金工操作的原理和過程,，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切,！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些 工作,，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富,。金工實習的作用與影響,，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程,！”

一起實習的同學也讓我受益匪淺,。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油,，一切分擔工作的 壓力,，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動,，拉近我們彼此的距離,，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn),！大學里連同班同學相處的機會 都很少,，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的2個星期時間,，我們在實習中充實地度過了,，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多,、很多,。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”,。社會需要人才,，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,。真的多謝金工實習，我還想再有一次,。

金工鑄造實訓心得體會篇二

即將6月面臨畢業(yè)的我,，一個月前踏入金工實習場地，進行為期一個月的金工實習,。對于我們計算機專業(yè)來說根本不知道什么叫金工,，金工實習應該干些什么。

所有聽到的人都會問一句：“我們不是這個專業(yè)的怎么實習這個??？我也會在心里嘀咕：“計算機專業(yè)搞什么這個啊” 然而進了工訓中心才感覺到，這次實習非常有意義,，可能一生中就這么一次機會,，讓我去體會機床帶來的喜怒哀樂，尋求實踐帶來的經(jīng)驗,。

在前期的車間實習階段,，我們先后分別接觸了車、磨,、銑,、激雕、數(shù)銑,、數(shù)車,、線切割、鉗,、鑄,、焊等十項技術?；旧?，半天到一天就要學一門技術,。車與鉗的時間相比之下長了些，用了一天半的時間,。師傅們會手把手,、一步一步地教我們操作，直到工件成形,。

當我接觸“車”的那一刻,，在師傅教我們裝車刀的那一刻，在師傅叫我們車削的那一刻,，我想到了媽媽,，從早到晚對著小車床重復著做相同的零件的媽媽。今天的我能站在這里輕松地操作著大機床,，都是她們給我的機會,。于是我下決心要將金工實習漂亮的完成。在“車”上,，我們一人一臺車床,。我認真地記著師傅說的每個步驟，并且一步操作到位,。做出了錘子的錘柄,。在過程中，我看到了師傅向我伸出大拇指,，還向我做ok的姿勢,，還問我：“知道是什么意思嗎？”我點頭笑了,，我做到了第一步,，那是師傅對我的肯定。很是欣慰,，為接下來的實習樹立了堅定的信心,。

在“磨”的車間里，我看著其他同學在師傅的監(jiān)督下一個接一個的操作動程序,。輪到我時,，師傅正在改實習報告,。于是憑著先前的記憶在沒有師傅的指導下,，完成了磨得操作，并且關掉機器,。沒有出任何差錯,。師傅笑著發(fā)愣：“沒看到你操作，不知怎么給你打分了呢,！”我笑了,。

在“銑”過程中，我們一組人在老師指導下完成一個工件。難度大大降低,。 在“激雕”上我們只停留了半小時,，看完老師操作就結束了課程。但在后來的項目化實習中激雕的使用率非常高,。一個受大家歡迎的操作,。

數(shù)銑、數(shù)車,、線切割都是自動車床,，但需要我們做的是編程。剛接觸時,，產(chǎn)生了恐懼,，感覺與理工科很有關系。但隨著一次次的練習逐漸摸出了門路,。其實挺簡單的,。這些規(guī)律都是在后來的項目實習中摸索出來的。

接下來,，我需要面對的就是純手工的“鉗工”,，我們需要將一塊長方體鐵塊使用鉗工制造出一個榔頭?？赐陰煾的娩徥痉?，自己也拿起鋸子去鋸多余的部分時，才知道有多難拉鋸,。很是吃力,，半天鋸下來，手臂酸痛無比,，因為我選擇不找男生幫忙,。又花了一個下午的時間將粗糙表面用銼刀挫標準。因為先前工件被我鋸得差點報廢,，所以銼時就加大了難度,。在完工的那一刻，我倒吸了一口氣：終于成功了,。觸碰手指,，疼痛清晰？有銼刀傷到的痕跡,，有用力過大留下的紅印子,。但喜悅之感在此刻已經(jīng)超過了疼痛感。

在“鑄工”車間,，我有獨自完成了操作,，并被老師打了五角星+,。又是一個肯定，超開心的結束,。

在“電焊”車間,，我遇到了困難，我發(fā)現(xiàn)我怕火,，也怕電,，看到火花飛濺。

心老揪得特緊,。終于鼓起勇氣拿起電焊工具準備焊接,，卻由于恐懼，將它短路,，于是更是恐懼,。第二天，靜靜地放手去學,，終于焊接出了一條術語我的短弧,。

總結10天的實習，使我們將“金工實習”這字面理解搬到了實踐中,，初步理解了這門課程,。

在后期的項目化實習中，我感受到了其中的樂趣,，到了最后一天,，我感覺到了自己的不舍，希望一直能做下去,，做自己喜歡的東西,，為喜歡的事物奔波辛勞。

先前聽說要自己做東西,，感覺那是不可能完成的任務,。直到定下自己要做跳棋，才有了真實的感受,，于是上網(wǎng)查資料,，畫設計草圖，雖然是兩個人一起搞,，但卻總怕不完善,，一手搞定了80%的方案。在制作中也是寸步不離的操作監(jiān)督著,，怕有遺漏,，怕有不妥,。我們的棋子很受歡迎,，不但有同學,，還有老師呢。在我們的制作過程中,，我們其實是要做60個棋子,，然而才做了20來個，就被其他老師發(fā)現(xiàn),，說：好漂亮啊,。我門了，來下一盤啊,。,。。那時已經(jīng)快到下班時間了,。爹人天,，越來越多的同學和老師圍聚在跳棋邊上。我們看了,。也超開心的,，因為我們的成果受大家認可了。這不也是我們做棋子的目的所在嘛,。于是時而我也去湊熱鬧,，拍了一些小照片留念,。其中我們也遇到了不少問題，例如材料和我們當初預計的不一樣,；有些加工過程不能按我們想像的工序進行,，在原有的基礎上跳棋的圓盤方案改了又改,，把原來計劃的圓盤中心為實的六芒星變?yōu)橹锌盏牧⑿?，發(fā)現(xiàn)不但能讓老師將它數(shù)銑出來,，形狀反而美觀了不少,；于是中心的圓盤芯片也進行了一定的改進，在遠有的芯片下又家了一塊透明的有機玻璃六芒星，效果不錯,。在線切割那邊，對排得很長很長,，為了我們的工序能順利進行，我們在排了一天隊后,，終于說服一起的同學讓我們先完成這個簡單的形，于是老師也同意了,，但是由于到了下班時間，所以我們留下來打掃線切割機床,，第二天繼續(xù)時，冷卻液沒了，于是我們?nèi)}庫領取它，回來時又被老師拉住去洗冷卻液槽。經(jīng)過一小時的清潔工作后,，我們的加工終于在次進行了,，終于順利完成了線切割。

在這里指導老師幫了我們很多很多,，我們圖畫錯了,，是您帶我們?nèi)マk公室，耐心幫我們補圖,；當我們不會編三潭印月的程序時,，您手把手叫我們完成：我們需要什么，您還到處為我們?nèi)フ也牧?。非常感謝老師,，沒有老師的幫忙，那跳棋真的會成為遙不可及的夢中跳棋,。老師幫我們反復的修改程序,，直到出現(xiàn)我們腦海里的理想畫面。還要感謝數(shù)銑郝老師，為了幫我們完成跳棋圓盤內(nèi)的六芒星型,，延遲了好久才下班,。

總結我自己，我感到工作中認真起來的自己最美,，少了幾分不正經(jīng),，輕佻,，多了幾分嚴謹，嚴肅,，與靈敏。對作品的要求也相當嚴格。一旦遇到連機床都不能操作的工序,，就馬上想出另一套方案,。使之改變卻不是美觀。然而也充分感覺到自己的急躁,，當在忙碌中程序出了差錯,，心急得說話速度都快了。一心想快點解決,，卻感覺到組里的另一個她木木地站著看我,。我頓時感到了自己的失控。也聯(lián)想到了以后：若是真正的工作中也表現(xiàn)出這種心態(tài),，絕對不是好習慣,。所以今后，我一定要時刻提醒自己,，反思自己的行為,，戒驕戒躁。

實習內(nèi)容比較齊全,，安排三周一也比較合理,。但由于我喜歡上了這次工訓,，所以建議時間安排為4周，延長我們車間實習操作的時間,，還有將激雕的課程時間安排的再充分些,，因為在后來的項目化實習階段，用到激雕的作品制作比較多,，若都由老師幫忙操作會比較麻煩,。實習環(huán)境挺好的，但是激雕和線切割的車床再多幾臺就更完美了,。

最后感謝老師給我們安排了這門有意義的課程,，為我們在大學生活中增添了難忘的一筆！

金工鑄造實訓心得體會篇三

三個星期的金工實習結束了,，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味,。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西,，畢竟平時學的都是理論課,，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候,，就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單,，而理論也沒有真正的掌握,，所以金工實習是我們大學必須要經(jīng)歷的階段,，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法，我喜歡金工實習,。

我們作為工科的學生,，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視,。同時在實際操作中,，也遠達不到工作的要求。我覺得,，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣,，在這種訓練中不斷加強工程意識,，鍛煉實際操作能力。

在這么多天的實踐中我有很多感受與體會,，第一次是車工,，普通車床，加工打磨零件,。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,，將其加工成所需零件的一種切削加工方法,。

我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm,，因為精度很高操作很難把握,，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜,，自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤,，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。

數(shù)控機床,。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫,，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言,、指令等,，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品,。在編寫好程序后,，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準,，最后接觸機床,，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的,，零件很快就加工好了,，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性,。據(jù)說,，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。

鉗工以手工操作為主,，用各種工具完成零件加工,、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星,。在老師帶領下,，我們了解了打孔，套螺旋,，裝配等做法,。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活,。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,，但實際過程卻大相徑庭?？偟恼f過程是辛苦的,，但是結果是令人欣慰的,。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星,，看著檫得發(fā)亮的五角星,，一天的疲勞一掃而光。事后,，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了,，一周后才好的。

鑄造與焊接,，焊接分為熔化焊,、壓力焊、釬焊,。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起,。我們分為兩個小組，下午,，我們先實習焊接,，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫,，首先,，穿戴好防護衣、皮手套,，戴好眼罩,；然后，我將焊條在金屬板上點燃,，開始接在焊接的地方,，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約90~80度,；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了,，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

晚上,，我們開始鑄造,，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,，并將熔融金屬澆入鑄型,，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程,。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型,。用泥沙做模型,，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,，而是一件很講究細心的事情,，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細,。

最后一次是銑工,，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作,，我覺得這是一個最簡單的工種,。晚上，我們又見識了數(shù)控技術,，數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序,、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件,，并把工件放置好,，對好刀，其他事情就交給電腦完成了,。準確度高,，不過速度比較慢，,。以前的我根本不知道那么多的精致零件,、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,，真是打開眼界,！原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮,！這也讓我打心眼里想,，這么先進的設備，這么優(yōu)越的學習條件,，我一定要更充分地利用好這一切,，為自己儲備下一定的能量！

生平第一次有種“學以致用”的感覺,，內(nèi)心很有成就感,，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下,。有很多東西是書上沒有的,，只有在實踐中才能體會得到,，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師,?！巴床⒖鞓分边@句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風,。“紙上得來終覺淺,，投身實踐覽真知”,。