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四川航空公司安逸飛篇一

四川航空安逸飛使用規(guī)則具體是什么?多家航司推出“隨心飛”怎么樣的?下面是小編為大家整理的四川航空安逸飛使用規(guī)則,，如果喜歡請(qǐng)收藏分享!

今年3月，四川航空推出國(guó)際,、港澳地區(qū)“安逸飛”套票,，a、b,、c三種套票價(jià)格從2000元到6900元不等,。以2000元的套票a2為例，顧客可以選擇成都-中國(guó)香港,、成都-胡志明市,、昆明-萬(wàn)象等三條航線，獲得4張經(jīng)濟(jì)艙免票券,。此外,，四川航空還推出了兩次往返、多條路線的新疆次卡套票,。

疫情三年,，國(guó)內(nèi)的航空公司血虧,。尤其是2022年，國(guó)內(nèi)全民航業(yè)虧損額超過(guò)了過(guò)去兩年之和,。

在市場(chǎng)滿血復(fù)活的情況下,，仍然有不少航司推出了“隨心飛”套餐。

有分析人士認(rèn)為,，國(guó)內(nèi)航班量雖然已經(jīng)恢復(fù)到了疫情前的水平,，但旅客需求量并沒(méi)有“滿血”。從2月的數(shù)據(jù)來(lái)看,，國(guó)內(nèi)的運(yùn)力已經(jīng)恢復(fù)到2019年水平,，但客流量卻恢復(fù)到不足九成，幾家上市航司陸續(xù)公布的二月平均客座率,，也都只有七成左右,，市場(chǎng)總體依然處于供大于求的情況。

其次,，3月以來(lái),，部分國(guó)內(nèi)航司的境內(nèi)平均票價(jià)(不含燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi))已經(jīng)超過(guò)了2019年同期水平，再加上必須繳納的燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),，旅客的實(shí)際乘機(jī)成本比疫情前的同時(shí)期還高了不少,，也就降低了不少游客的非必要出行意愿。

再次,，相比已經(jīng)“滿血”恢復(fù)的國(guó)內(nèi)航班量,，國(guó)際航班量目前只恢復(fù)到疫情前的兩成，大量本該飛國(guó)際航線的飛機(jī)依然要在國(guó)內(nèi)“內(nèi)卷”,，運(yùn)力的局部過(guò)剩也在拉低航司的整體收益,，不少航司又重回虧損。

在這樣的情況下,，已在疫情期間被證明物美價(jià)廉的“隨心飛”產(chǎn)品,，對(duì)于航司來(lái)說(shuō)也算是傳統(tǒng)淡季刺激非必要出行、補(bǔ)充收益,、提高客座率的最直接舉措,。

并且，與2020年最初推出的“隨心飛”產(chǎn)品相比,，如今的“隨心飛” 已經(jīng)延伸出了覆蓋不同時(shí)間段或者區(qū)域的細(xì)分產(chǎn)品,，預(yù)計(jì)這很可能也將成為未來(lái)航司設(shè)計(jì)產(chǎn)品的常態(tài)，甚至?xí)M(jìn)一步細(xì)分和升級(jí),。

3月30日,，記者從飛豬獲悉，飛豬已收到東航,、上海航空等國(guó)內(nèi)航司通知,，將于4月5日零時(shí)(出票日期)起,，調(diào)整國(guó)內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)為,，成人旅客：800公里(含)以下航段每位旅客收取30元,，800公里以上航段每位旅客收取60元，相較于調(diào)整前分別降低了10元和20元,。這也是2023年以來(lái)的第二次燃油費(fèi)下調(diào)。

國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油費(fèi)上一輪下調(diào)是在1月5日,，國(guó)內(nèi)航班燃油費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)將調(diào)整為：800公里以上航段成人旅客燃油附加費(fèi)80元,，800公里及以下航段的成人收取燃油附加費(fèi)40元。