在日常的學(xué)習(xí),、工作,、生活中,，肯定對(duì)各類(lèi)范文都很熟悉吧,。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧,。

科目二s彎技巧看點(diǎn)篇一

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科目二是掌握基礎(chǔ)的駕駛操作要領(lǐng),，具備對(duì)車(chē)輛控制的基本能力；熟練掌握?qǐng)龅睾蛨?chǎng)內(nèi)道路駕駛的基本方法,，具備合理使用車(chē)輛操縱機(jī)件,、正確控制車(chē)輛運(yùn)動(dòng)空間位置的能力,，能夠準(zhǔn)確地控制車(chē)輛的行駛位置、速度和路線(xiàn),。下面,，小編為大家分享科目二s彎技巧，希望對(duì)大家有所幫助,！

1,、當(dāng)車(chē)進(jìn)入曲線(xiàn)行駛考試區(qū)域的時(shí)候，首先要注意的是車(chē)身要擺正,，注意車(chē)頭的位置,，盡量調(diào)整車(chē)輛在路中間行駛。

2,、當(dāng)左邊引擎蓋的縫隙貼到右黃線(xiàn)的時(shí)候,，方向盤(pán)向左打一圈，成功順利的通過(guò)第一個(gè)彎,。

3,、當(dāng)車(chē)子過(guò)完第一個(gè)彎，車(chē)身回正的時(shí)候,，方法如同剛第一個(gè)彎進(jìn)來(lái)一樣,，這次我們看引擎蓋右邊的縫隙和左邊的黃線(xiàn)碰到的時(shí)候，方向盤(pán)向右打一圈,，如果方向盤(pán)打早了,，或者打晚了，有所偏差,，可以90度之間來(lái)進(jìn)行修正,，跟著邊線(xiàn)行駛就可以。

4,、過(guò)彎以后車(chē)身回正,，順利出彎。

5.回正方向后,，行駛到車(chē)頭右邊小后視鏡前角靠近左側(cè)邊線(xiàn),，右打一圈方向，同左轉(zhuǎn)彎同樣的操作方法,，修正方向駛出彎道即可,。

6.駛出彎道，結(jié)束,。

倒車(chē)入庫(kù)

倒庫(kù)考試中學(xué)員中途不能停車(chē),，一旦停車(chē)，考試就算沒(méi)通過(guò)。

駕校支招：這項(xiàng)考試有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),。一是沒(méi)有了參照物(竹竿),，就只能通過(guò)后視鏡來(lái)觀察車(chē)輛所處的位置。因此,，平時(shí)在練習(xí)時(shí),，必須強(qiáng)化對(duì)后視鏡的利用。二是考試時(shí)不能停車(chē),，對(duì)離合器的使用就提出更高要求,。平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器，學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來(lái)控制車(chē)速,，做到既慢,，又不停車(chē)，時(shí)速保持在5公里左右,，緩慢完成整個(gè)倒庫(kù)動(dòng)作,。

坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步

在考試過(guò)程中，學(xué)員在陡坡停車(chē)后,，必須在30秒內(nèi)起步,，否則就算失敗。

駕校支招：與倒車(chē)入庫(kù)一樣,，這項(xiàng)考試同樣有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),。

一是踩抬離合器。由于考試用車(chē)和學(xué)員平時(shí)練習(xí)的'車(chē)不是同一輛車(chē),，學(xué)員在踩抬離合器起步時(shí),，往往不知道該抬多高，力道用多大,，很容易出現(xiàn)熄火,。要解決這個(gè)問(wèn)題，除了勤練別無(wú)他法,，應(yīng)該做到一上車(chē)就大概了解這輛車(chē)的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài),，一定要緩慢抬起,，以免熄火。

二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車(chē),。這是一個(gè)絕大多數(shù)學(xué)員都感到頭痛的問(wèn)題,。人的雙眼視覺(jué)會(huì)有一個(gè)虛擬誤差，明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車(chē),，實(shí)際卻已超過(guò)停車(chē)線(xiàn),，或者還沒(méi)到停車(chē)線(xiàn)。針對(duì)這種情況，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車(chē)線(xiàn),，也許會(huì)準(zhǔn)確許多,。

曲線(xiàn)行駛

曲線(xiàn)行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母s,。車(chē)輛需從s型車(chē)道的一端進(jìn)入后,，不壓線(xiàn)從另一端開(kāi)出。

駕校支招：曲線(xiàn)行駛是場(chǎng)地考試中最簡(jiǎn)單的項(xiàng)目之一,，學(xué)員需要注意兩點(diǎn),。

一是控制車(chē)速，也就是使用好離合器和剎車(chē);

二是打方向盤(pán)的位置和回方向盤(pán)的速度,。這項(xiàng)考試最重要的地方,，是在彎道上打方向盤(pán)后，要及時(shí)調(diào)回方向盤(pán),，確保車(chē)輛在順利通過(guò)前一個(gè)半圓后,，能以較好的車(chē)速和車(chē)姿進(jìn)入下一個(gè)半圓。

直角轉(zhuǎn)彎

直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地,，看上去像一個(gè)平放在地上的l,。新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地,，路長(zhǎng)大于等于1.5倍車(chē)長(zhǎng),，路寬為小型車(chē)輛的軸距加1米。

駕校支招：直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)難度,，學(xué)員考試時(shí),，要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線(xiàn)。當(dāng)肩膀與這個(gè)標(biāo)線(xiàn)基本平行時(shí),，就要開(kāi)始打方向盤(pán),。這樣，通過(guò)這項(xiàng)考試就沒(méi)問(wèn)題,。

側(cè)方位停車(chē)

側(cè)方停車(chē)在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到,。在目前的駕校訓(xùn)練中，側(cè)方停車(chē)是用四根竹竿立在地上,，象征車(chē)庫(kù)的四個(gè)角,，車(chē)輛是否順利進(jìn)庫(kù)停車(chē)，有沒(méi)有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一,。新規(guī)實(shí)施后,，側(cè)方位停車(chē)不再有竹竿，全部采用地上畫(huà)線(xiàn)的形式做車(chē)庫(kù)邊界,。只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方位入庫(kù)沒(méi)過(guò)線(xiàn)的,，都算通過(guò),。

駕校支招：側(cè)方位停車(chē)在場(chǎng)地考試中，算是相對(duì)簡(jiǎn)單的,。沒(méi)有了竹竿,，依然有通過(guò)的竅門(mén)。學(xué)員可以通過(guò)地上的線(xiàn)加上考試車(chē)的寬度,，來(lái)確定自己何時(shí)打方向盤(pán),。只要地線(xiàn)看準(zhǔn)了，一般都能過(guò),。

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