當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇一

(1)運費結(jié)算情況：

20xx年xx物流公司承運xx產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元,，短盤運費12.31萬元,，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元,。

(2)工作中存在的問題:1,、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費,。

2、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié),。

二,、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密,，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補自身的不足,。

(1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的`工作流程,，提高自己發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、解決問題的能力,。

根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車,、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行,，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率,。

(1),、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實,、完整。

(2),、提高自身素質(zhì),，加強自身能力的提高,。

(3)、認真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程,。二、對企業(yè)文化的理解

在xx“誠實守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負責(zé),。在平時的工作中讓我始終保持認真負責(zé),、誠實守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到xx企業(yè)文化的重要性,。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇二

時間過得真快,，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在xx工作了5年多，很開心在畢業(yè)到現(xiàn)在的這幾年時間里收獲了愛情收獲了工作經(jīng)驗,，感謝公司給了我學(xué)習(xí)與成長的機會,， 讓我不斷學(xué)習(xí)新的知識，學(xué)習(xí)與人溝通,、與同事相處的技巧,，更重要的是安全第一的思想不僅僅對于工作，日常的生活也要安全第一,。

20xx年是我人生最重要的一年,， 當(dāng)了媽媽才知道，沒有任何事情比小孩的健康更重要,，正如姜總所說的“沒有任何事情比員工的生命安全更重要”一樣,，突然發(fā)現(xiàn)自己生活中的思想已經(jīng)被公司對員工的思想感化了。

回顧這一年來,，因我休產(chǎn)假的原因,，很感謝同事們分工合作把我的工作做好，休完產(chǎn)假回來后發(fā)現(xiàn)公司變化很大,，例如物流部的一些流程也有改變,。在休完產(chǎn)假剛回來，還不太適應(yīng)工作環(huán)境,，我只要負責(zé)歸檔資料,、整理文件、跟蹤回單等，這些工作看上去很簡單不過當(dāng)中也有很多學(xué)問,，在面對堆得像“小山”的文件資料需要整理歸檔時,，不要給面前的情景嚇倒了，要靜下心來做好它,，每一件事情做好它總有收獲,。很小的事情可能很多人都不以為然覺得簡單自己也能夠做好，但是如果沒有一個好的心態(tài)去面對,，你會覺得它是個煩心事，麻煩事,。我覺得學(xué)習(xí)和安全都無小事,，全部都值得我們?nèi)W(xué)。只有勝任現(xiàn)在自己做的事情才有機會去學(xué)習(xí)去做其他事情,，機會總留給有準(zhǔn)備的'人,。

慢的適應(yīng)了休假回來的工作，我開始接受新的工作安排了,，是關(guān)于成品發(fā)貨的,，比起以前做的收貨和計劃到貨,，成品發(fā)貨更重要的及時準(zhǔn)確的把貨物交給客戶手上，這里面不容許任何差錯?，F(xiàn)在剛開始學(xué)習(xí),，里面很多東西需要很靈活的去做,。過去,，自己很多地方做得不夠好，有些事情比較拖拉,，不過自從做了媽媽后才很深刻的發(fā)現(xiàn)今天的事情今天必須完成，因為我不知道我明天是否會因為孩子生病而請假,，我的工作誰能接得上，如果都做好了,，別人也能知道接下來該怎么做,。 做好本身的工作也是給小孩一個很好的學(xué)習(xí)榜樣。

20xx年已經(jīng)過了大半年了,， 還要繼續(xù)的學(xué)習(xí),，不管是工作上的,，還有生活上的,，在學(xué)習(xí)中成長,，做好本職工作,，向世界級企業(yè)邁步,。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇三

我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的,。 今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行,。

六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動,，在活動范圍的車輛正好是**年*月*日至**年*月*日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務(wù),。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼,。而我們服務(wù)站的'基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站,，個人工作總結(jié)《物流運輸公司個人工作總結(jié)》,。 用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見： 用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開,，車輛出了故障可以自己解決,，現(xiàn)在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應(yīng)新車,，車輛出了故障不知所措,。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪,。主要是司機一般都看不到使用說明,，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著,。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣,。

希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點,，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個相互學(xué)習(xí)相互配合的機會,，在修理遇到問題時能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合,，能省時省力一起解決用戶的問題,；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件,。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下,。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。 在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I,。 舊件回收的意見： 在一線通報的舊件,，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的,。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了,。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾” 其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售,、服務(wù)情況匯總： 車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現(xiàn)在想做報修的,，做個里程或者找個銘牌只是費點勁,，用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼,、陜汽都沒有這些問題,。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇四

20xx年，我公司在各政府領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下,，在公司總經(jīng)理的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,，竭盡全力,，優(yōu)質(zhì),、高效,、圓滿的完成了各項運輸任務(wù),。

20xx年，公司在市場競爭日趨激烈,，交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙,、行車任務(wù)艱巨,，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下,，克服重重困難,，最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,，維護了企業(yè)利益和形象,，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻。

在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,，我公司全體人員都是召之即來,、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,，精心組織,，火速行動,，及時滿足各企業(yè)單位運輸要求，都能高水平的完成任務(wù),，沒有點滴失誤,。

我公司隊嚴(yán)格遵守配載規(guī)程，運輸規(guī)程及車輛管理,，檢查落實到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事,、層層嚴(yán)格把關(guān),，措施得力，管理到位,，我公司上半年運輸事故為零,。

現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理,，時時事事嚴(yán)加防范,，確保萬無一失。

（1）車隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全,，成年累月忙碌工作,，沒有節(jié)假日，沒有星期天,，以身作則,、率先垂范、靠前管理,、精心指揮,，妥善安排車輛，合理安排出車人員,，認真解決司機的后顧之憂,，使司機出車愉快，行車平安,。

（2）我公司人員都牢固樹立了安全行車意識,，把安全熔化在血液中，落實在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好；運輸途中,，都能自覺依法行車,，遵章行車,，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,。由于司機牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我公司長治久安和再鑄輝煌。

（3）為了安全,，我公司全年狠抓安全教育和安全管理,。都要定時召開全隊安全例會，全面總結(jié)安全工作,，為以后的安全提出具體要求,。除此之外，我公司對車輛都要定期進行安全大檢查,，消除事故隱患,，促進安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時改進,。為了安全,，我公司開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚,，超速罰款要曝光,。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因,，吸取血的教訓(xùn),，敲響安全警鐘。為了安全,，我公司還多次進行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊上半年交通安全無事故,。

消防工作也是我公司重中之重的工作,，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩,，消防責(zé)任重于泰山,。我公司高度重視，嚴(yán)加防范,，時時事事嚴(yán)格把關(guān),。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進入公司停車場,，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場,。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進入停車場，消防通道要暢通，停車場一切設(shè)施要齊全有效,。所有車輛要按位停車,，地面要干凈整潔。我公司消防機構(gòu)健全有力,，消防制度齊全有效,，消防預(yù)案組織落實到位，并進行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動,，由于嚴(yán)格消防管理,，我公司多年來消防事故為零。

（1）公司出車歸來的車輛,，必須按時歸隊,，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放,。

（2）無論什么時間，完成運輸裝卸任務(wù)回來的車輛,，都要在公司停車場內(nèi)停放,。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理,，造成后果自己負責(zé)。

（3）每天門衛(wèi)要把停車場所有車輛統(tǒng)計清楚,，并把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚,，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報。

（4）在外長途的車輛,，要把車保管好,、貨物照看好，車輛的安全情況定時要打電話向隊里匯報,。

（5）嚴(yán)禁私自跑車,，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理,，造成后果要自己負責(zé)。

（6）因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,，自己要完全負責(zé),，還要對其進行嚴(yán)格處理。

由于我公司嚴(yán)格的車輛管理,，確保了車輛的安全,，取得了良好的效果。

20xx年，我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦,、盡心盡責(zé)、愛車如命,、相互競爭,，確保了車況良好，確保了車容車貌良好,，延長了車輛的使用壽命,，滿足了個企業(yè)單位裝卸運輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢所迫,，是企業(yè)發(fā)展所需,，也是我公司責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費用支出,，我公司開拓創(chuàng)新,，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：

（1）實行了全年費用落實到車,，節(jié)約責(zé)任落實到人,，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān),，我公司每臺車的費用情況天天有考核,，月月有核算，年底總核算,，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵,。對無原因超出的駕駛員要按規(guī)定進行處罰。

（2）造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失,，輪胎的早期損壞和丟失,，自己要負責(zé)。

（3）在外長途運輸?shù)能囕v需要修理,，必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報,，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進行修理,。所修項目的發(fā)票,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財務(wù)處報銷。如因自己檢查不到位,，保養(yǎng)不到位,，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因,，一切后果自己負責(zé),。

（4）為了節(jié)約，我公司嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬無一失,。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生,。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機械事故，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故,。消滅了一切交通事故,，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出,，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ),。

（5）嚴(yán)格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理,，所需費用由自己負責(zé),。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續(xù),，方能去修理廠修車,。在修理的過程中，修理人員精心的修理,，嚴(yán)格把關(guān),，對所修機件要以修為主，能修的就修,，不能修好的才進行更換,。要在確保安全行車的情況下,，盡量延長機件的使用年限。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職,，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象,。我公司嚴(yán)格管理,，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,。

1,、20xx年隨著企業(yè)做大做強，各企業(yè)單位裝卸運輸車輛需求日益增加,，隨時都有用車的可能，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮,、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求,，保證了各企業(yè)單位的及時用車。

2,、我公司所有出車的'人員都是著裝整齊,、精神飽滿、技術(shù)全面,、態(tài)度良好,。車輛都是車容整潔、車況良好,，都能文明駕駛,、謹慎開車，將貨物安全送達目的地,，確保企業(yè)滿意,。

3、班中班后,，任何時候,、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到,，及時出車,，無言無怨，任勞任怨,，無條件服從命令和指揮,，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù)。熱情,、周到為企業(yè)單位,。

4、為了保證用車安全,、用車及時,，出車前、歸車后,，駕駛?cè)藛T都能認真檢查和保養(yǎng)車輛,，車輛始終保持車容整潔，車況良好,，隨時派車,，隨時出車，所派車輛都能提前到位,，等待裝貨卸車,。

5,、我公司全體人員都是提前上崗，堅守崗位,，隨時聽從隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮,。20xx年上半年，我公司反饋不良意見為零,，都得到了各企業(yè)單位的好評,。

上級所下發(fā)的文件，我公司都能及時的傳達并逐段逐句的進行學(xué)習(xí)和討論,。在領(lǐng)會精神上狠下功夫,，在落實行動上大做文章。做到了令行禁止,，做到了雷厲風(fēng)行,，做到了不折不扣，做到了上傳下達,、政通人和,，提高了戰(zhàn)斗力、親和力,、凝聚力和向心力,，提高了執(zhí)行力。

20xx年,，我公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度團結(jié),、相互協(xié)調(diào)、緊密配合,、相互協(xié)作,、同舟共濟，共謀發(fā)展大業(yè),，是一個堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,，是一個富有遠見的領(lǐng)導(dǎo)班子,，是一個事業(yè)心,、責(zé)任心很強的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個富有開拓性,、創(chuàng)造性的領(lǐng)導(dǎo)班子,，由于他們的堅強，領(lǐng)導(dǎo)為我公司好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ),。

隊領(lǐng)導(dǎo)始終執(zhí)政為民,，想職工所想，急職工所急,，為職工辦好事,、解難事,、謀利益，關(guān)心職工疾苦,，傾聽群眾呼聲,，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護,，得到了全體人員的高度好評,。

綜觀20xx年的全部工作，我公司全體人員不怕困難,、不畏艱險,、同心同德、頑強拼搏,，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌,。

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作,，是形勢所迫,、責(zé)任所在。逆水行舟,、不進則退,，企業(yè)興衰、員工有責(zé),。我們一定要解放思想,，更換觀念、振奮精神,、扎實工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識,。要深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)淮南經(jīng)驗,，實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時期,，保證安全,、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性,。

我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識,。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短,、快馬加鞭,，全面完成我公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng)新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻,。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇五

時光飛逝,，進入公司工作**年了。原來業(yè)務(wù)不太熟悉,，但經(jīng)過了這幾個月的工作鍛煉中,，得到了很多。現(xiàn)從以下幾部分講：

我是公司的倉庫保管員： 我是**年進入公司工作的,，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作,，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始,，因為在經(jīng)貿(mào)山九有信賴,，勤勉，發(fā)展,。

1：人力的安排

我們合理安排裝卸工人,，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊,，就要合理安排人員,，使每一作業(yè)盡量不受影響。

2：合理的休息

在出口裝箱時,，現(xiàn)高溫季節(jié),，倉儲作業(yè)量大，出汗多,。像衛(wèi)洗麗的箱子,，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑,，裝箱時不能碰傷箱子,，作業(yè)要求高，難度大,。在40多度的箱內(nèi),，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息,，做到輪流休息,，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下,，作業(yè)效率就不受影響了,。

3：人員的培訓(xùn)和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡單,，但為了作業(yè)的不斷提高,，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求,，這樣有利于我們對倉庫的管理,，理貨,，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的,。

做好倉庫的管理,，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管,，倉庫清理工作,，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生,，有效的利用庫存區(qū)面積,。

a：易拿，易放,，易看,，易點的堆積方式，

b：貨物堆放不要超過托盤,，不要超高堆放,，要注意“五距”，

c：貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數(shù)和枚數(shù)）

d：堅持貨物先進先出,，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異

e：保持倉庫的整潔,，地面的清潔，通道的順暢

主要有：

一：部品的管理

1：部品的入庫作業(yè)

2：部品的出庫作業(yè)

二：成品/出口品的管理

1：成品/出口品的入庫作業(yè)

相對于部品,，成品/出口品的入庫比較方便,，但還要注意點數(shù)，特別是**產(chǎn)品,，要翻板逐件堆高,，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱（入庫時在工廠被盜）所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊,，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期,，便于“先進先出原則”

2：成品/出口品的.出庫作業(yè)

成品/出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則,，特別在出口方面,。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱,，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設(shè)備交接單”上的對一下，是否一致,。

為了做到先進先出,，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳,，并記錄余數(shù),。

一：設(shè)備管理

倉庫現(xiàn)有設(shè)備：

倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具,，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物,，保持其順利使用,。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電,。

二：衛(wèi)生工作

倉庫作業(yè)量大,，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫,，清潔地面,，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫,，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作,。

每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題,，把握問題,，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力,。

這也要求我們不斷的學(xué)習(xí),，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能;交流,，了解,，吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè),，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識,，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識,，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后,，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關(guān)員考試,。

我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進步,，愿我和公司共同發(fā)展，共同進步

補充：

上面是工作總結(jié),，下面是工作計劃：

一,、 保證業(yè)務(wù)、工作流程的順利開展

1,。 產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān),，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進行驗收,，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符,，倉庫人員會迅速反映給總部,，采取相應(yīng)措施

2,。 產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品,，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨,，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確,，質(zhì)量定好,，標(biāo)志清楚，并向送貨員移清交貨,，以免造成客戶收到貨物不相符的損害,。

3。 20xx年倉庫會根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r,，合理化利用備貨計劃,、進出庫計劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃,，保證客戶第一時間里拿到貨物,，有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。

4,。 倉庫會按照安全,、方便、節(jié)約的原則,，合理利用倉容,、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲?、垛距,、分層。產(chǎn)品出庫按照先進庫的先出,，有效期在前的先出的原則辦理,。

5。 對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉,，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨,，倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單，注明原采購單號,，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨,，保持客戶能在第一時間里收到新的產(chǎn)品。

6。 倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件,，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所,，合理堆碼，妥善苫墊,，易碎品輕拿輕放,。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故,，對客戶提供一流的服務(wù),。

二、發(fā)貨和努力提高自身的管理

1,。協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制,，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。

2,。倉庫嚴(yán)格管理火種,、火源、電源,、水源,。安全工作實行分區(qū)管理，分級負責(zé)的制度,，明確各級安全負責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全,，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能,。

3,。加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔，安全工作,，確保準(zhǔn)確無誤,，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答,。

4,。往后加大對倉庫每周、月的清潔力度,，保持庫容整潔,、,，美觀,、防潮,。

5。努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識,，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一,。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇六

按照《x市機關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于做好xxxx年公共機構(gòu)節(jié)約能源工作的通知》文件精神以及區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局相關(guān)工作要求,，區(qū)商貿(mào)物流港中心高度重視，扎實推進公共節(jié)能工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：

強化節(jié)約能源資源和環(huán)境保護動員宣傳工作,，通過會議、標(biāo)語,、宣傳欄等形式做好本單位及園區(qū)節(jié)能宣傳工作,，使廣大干部職工和園區(qū)企業(yè)進一步提高思想認識，增強做好節(jié)能工作的緊迫感,、責(zé)任感,、使命感,。通過重要節(jié)點的節(jié)能宣傳,，法律法規(guī)的宣講，日常生活中的節(jié)能技巧學(xué)習(xí),，進一步提高廣大干部群眾的節(jié)能參與意識,，真正做到依法節(jié)能、全民行動,，形成了“人人節(jié)能,、事事節(jié)能、處處節(jié)能”的良好節(jié)能氛圍,。

建立健全港中心各項能源資源消耗統(tǒng)計,、報告、考核制度,，促進單位耗能設(shè)備管理規(guī)范化,、科學(xué)化，從根本上推進節(jié)能工作的'開展,。狠抓監(jiān)督檢查,，充分發(fā)揮節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)部署、監(jiān)督檢查職責(zé),，加強日常監(jiān)督檢查,，鼓勵先進，鞭策后進,。

結(jié)合本單位實際,，制定有效舉措，從細從小抓好公共機構(gòu)節(jié)能工作,。一是促進節(jié)約用電,。加強用電設(shè)備的管理，盡量減少用電能耗,。合理設(shè)置空調(diào)溫度,，無人時不開空調(diào)，開空調(diào)時不開窗戶。堅決杜絕“白晝燈”“長明燈”,，下班時間及時關(guān)閉,。二是加強節(jié)能用水。加強用水設(shè)備日常維護和管理,，防止出現(xiàn)“跑,、冒、滴,、漏”現(xiàn)象,，敦促干部職工加強節(jié)能用水。三是加強車輛節(jié)能,。嚴(yán)格公務(wù)用車配置標(biāo)準(zhǔn),，充分落實公務(wù)車輛節(jié)能。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇七

作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生,，我一直以為學(xué)生時代的時間是很充裕的,，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實習(xí)了一個月后，真的讓我感慨萬千,，第一天步入xx的場景仿佛就在昨天,，時間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實習(xí)的尾聲,，在我離開的時候,，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進入工作崗位之前,，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓(xùn),。在短期的培訓(xùn)中，我們對xx的各個部門進行了學(xué)習(xí),，如客戶部,、關(guān)務(wù)貨代部、運輸部,、倉儲部等,，對物流的各個工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ),，為我們完成實習(xí)工作做好了充分的準(zhǔn)備,。

培訓(xùn)結(jié)束后xx負責(zé)人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù),，而且各自都有師父帶著,。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員,。倉庫管理員英文是storekeeper,。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能,。按規(guī)定做好物資設(shè)備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作,，做到帳帳相符,。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時供應(yīng),，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率,。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀,，使物資設(shè)備分類排列,，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確,。實習(xí)中,，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規(guī)定工作流程對物料收發(fā)清點,，查驗數(shù)量,，并操作公司wms系統(tǒng),，對實際的倉位,、數(shù)量等在信息系統(tǒng)里進行改動，保持實際倉位與系統(tǒng)一致,，記錄庫存狀態(tài),，對倉庫物料進行有效的管理。在學(xué)校,，通過對物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí),，我對對物流的定義，基本功能,，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ);在實習(xí)中,，我將理論與實際的操作相結(jié)合，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力,，了解物流的特點,，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實踐知識,。

在實習(xí)過程中,，我接觸到了xx公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms，我清晰的認識到,，信息管理在物流公司中的重要性,。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務(wù)企業(yè)進行詳細調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進的倉儲物流管理理念,，以倉儲運作流程為核心,，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng),，具有倉儲物流信息收集、儲存,、加工,、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識,，掌握了一些比較實際的操作技巧,，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù),，知道掌握信息知識,，才更有利于我們的就業(yè)。

經(jīng)過這個月在xx電子倉庫的實習(xí),，我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識,，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野,，充分認識到了為期一個月的實習(xí)對我們的重要性和必要性,，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中,，讓我真正認識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性,。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存,。在此期間,，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗，作為一名庫存管理員,，必須對物料的流動清楚,，必須仔細核對料號和數(shù)量，必須保存好庫存的物料,。

同時,，在實習(xí)過程中，我學(xué)到了很多,，讓我受益匪淺,。第一，我了解了工作往往不是一個人的事情,，是一個團隊在完成一個項目,，團隊精神是非常重要的。電子倉庫的每個人都有自己的工作,，比如說a同事接下入庫單b同事就開始備單揀貨c同事就對物料進行掃描等等,，每一個工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長,，團結(jié)合作,，配合默契,，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中,，我會積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識,，參加社會實踐，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己,。我們要以過硬的專業(yè)知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足,，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實自己，就能給自己多一分希望,，多一分機會,，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。

第二,，作為物流人員,，保持細心是很重要的條件。作為庫管員,，必須仔細的盤點物料,，包括料號和數(shù)量，看起來很容易,，卻需要耐心和謹慎,。每一個物料的料號的區(qū)別有可能只是一個數(shù)字的差別，但是如果看錯,，那盤點的結(jié)果就會出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準(zhǔn)確動態(tài)了,。但是倉庫的物料確實會出現(xiàn)贏虧問題,，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找,，有時候很幸運就能夠快速的找到;但是,，有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨,，確實也找不到,，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況,，一定有人的原因,，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力,，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施,，機械化程度較低,，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性,。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計,，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施,，就可以高效確定出庫數(shù)量,，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確,，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性,。

第三，努力學(xué)習(xí)各個學(xué)科的的知識,，為我們以后的工作奠定良好的基礎(chǔ),。我們的專業(yè)課包括倉儲、國際物流實務(wù),、運輸,、供應(yīng)鏈等等，雖然實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，但是,，理論的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實踐相結(jié)合,，對我們的工作也是有很大的幫助的,。同時，也要注重對英語的學(xué)習(xí),。在xx的電子倉庫,，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)現(xiàn)郵件由xx公司的高層管理人員發(fā)到xx公司,，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的,，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要認識出庫郵件,，再進行后續(xù)的工作,，那時，我覺得英語真的是無處不在,，注重英語的學(xué)習(xí)是多么的重要,。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式,，出庫郵件幾個單詞會進行標(biāo)明,，以方便物流人員進行出庫物料的工作。我真切的意識到,，英語的學(xué)習(xí)是多么的有必要,，當(dāng)我們出去工作時,，學(xué)習(xí)英語似乎都變得不切實際的想法了，所以在學(xué)校學(xué)習(xí)英語的時候,，要珍惜學(xué)習(xí)英語的機會,，不斷提高自己的能力，不斷的進步,，讓自己適應(yīng)逐步發(fā)展的社會環(huán)境,。

第四，在實習(xí)中,，我做的是庫存管理員的工作,，在實習(xí)之前，我沒有接觸過,，但是,，實習(xí)后，在師父和師兄的教導(dǎo)下,，我對庫存管理員的相關(guān)職責(zé)也有了一定的認知,。物料管理須按照幾點原則：先進先出，物以類聚,，三賬(實物,，卡，電腦賬)合一,。物料按規(guī)定存放等,。倉庫流程分為：進料流程，發(fā)放流程,，庫存品管理等,。倉庫管理員還要負責(zé)倉庫的物料保管、驗收,、入庫,、出庫工作等。在工作過程中,，提出倉庫管理意見及物資采購計劃，在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行,。嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細則規(guī)定,，防止收發(fā)貨物差錯出現(xiàn)。入庫要及時登帳,，手續(xù)檢驗不合要求不準(zhǔn)入庫;出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨,。合理安排物料在倉庫內(nèi)的存放次序，按物料種類,、規(guī)格,、等級分區(qū)堆碼,，不得混堆和亂堆，負責(zé)定期對倉庫物料盤點清倉,，做到帳,、物、卡三相符,，協(xié)助物料主管做好盤點,、盤虧的處理及調(diào)帳工作。負責(zé)倉庫管理中的出入庫單,、驗收單等原始資料,、帳冊的收集、整理和建檔工作,，及時編制和按時上交相關(guān)的材料收支存報表,，及時準(zhǔn)確地登記材料明細分類帳簿。

以往對于物流管理概念的認識,，僅僅是停留書本知識的介紹,，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處,。從書本中學(xué)習(xí)到物流,，知道它是集運輸、儲存,、搬運,、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡單,，通過這一個月的實習(xí),，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的`認識,，突破了書本上抽象的理論知識,，充分認識到實際操作中的繁瑣步驟。

感謝學(xué)校給我提供了學(xué)習(xí),、實踐和交流的平臺,，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解,，進一步體會到理論與實操的差別,，也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能,。希望在今后的學(xué)習(xí)和實踐過程中,，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用，更深的了解和認識物流,、運用物流,。

不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié),，不斷的流汗,，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者的歷程，短暫的實習(xí)生活過去了,，在今后的工作中還會遇到許多新的東西,，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會，好奇心強的我,，我堅信：只要用心發(fā)掘,，勇敢地嘗試，就一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫,。回顧實習(xí)生活,，感觸是很深層的,，收獲是豐碩的。它使我在實踐中了解了社會,，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,，也打開了視野，增長了見識,，為我即將走向社會打下堅實的基礎(chǔ),，更達到了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的。

總的來說,，我的實習(xí)生活還是很成功的,，在這段時間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補充,，知道自己以后的路該向那里走,。這段企業(yè)實習(xí)的經(jīng)歷也告訴我能力和知識是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的,，而知識主要來源于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識,。在實習(xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護,，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但讓我增長了專業(yè)知識,，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,，我將把“做好自己,，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇八

物流部在這半年中,，通過領(lǐng)導(dǎo)的指引,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標(biāo)管理責(zé)任,，工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，先做一份物流半年工作總結(jié)。

堅持落實“培訓(xùn),、考核,、獎懲”一體化的激勵與約束機制，通過一系列行之有效的措施,，來增強職工學(xué)習(xí)文化知識的自覺性和主動性,。一是凡是集中培訓(xùn)，均實行簽名制度,；二是不僅要求記好聽課筆記,，還要求寫出心得體會；三是實行培訓(xùn)考核學(xué)分制,，由工會小組長檢查每個職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況,。按規(guī)定修滿學(xué)分的，報銷一定數(shù)額的`書報費,；達不到規(guī)定學(xué)分的,，扣減一定金額的績效工資。

半年來,，結(jié)合公司特點,，明確了以會代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式。同時,，突出了倉儲物流知識,、績效管理知識和專業(yè)技能以及服務(wù)理念、團隊建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容,，并根據(jù)中層管理人員和一般職工,、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點，既有共同課目和知識點,，又有不同主題和側(cè)重點,。同時要求各部門根據(jù)自身特點,，開展有針對性的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，力求做到結(jié)合實際,、按需施教,、學(xué)以致用。

為了切實改進工作作風(fēng),，組織全體職工開展了“講正氣,、樹新風(fēng)”和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大討論活動，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣,、職工呼喚正氣”,、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭優(yōu)專刊“我們是入黨積極分子”等多篇簡報,，通過一系列學(xué)習(xí)教育活動,，職工思想觀念、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進,。

為切實提高公司經(jīng)營管理水平和營運質(zhì)量,，制訂并推行了績效考核辦法，完善和細化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé),，明確了工作流程,、考核項目和標(biāo)準(zhǔn)，公司工會積極開展了主題教育培訓(xùn)活動,。組織各部門負責(zé)人,、職工代表召開專題座談會，交流績效管理開展以來的經(jīng)驗和做法,，探討工作中存在問題的改進方法及措施,，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等，使廣大職工加深對績效管理知識的認識和理解,，不斷增強績效管理意識,、責(zé)任意識和服務(wù)意識。

三,、積極為企業(yè)經(jīng)營管理和發(fā)展建言獻策,。

為了公司的經(jīng)營管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議,。針對目前公司車輛管控難度大,、派車范圍不好把握,、費用大等實際問題,，向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納,。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是,，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達,，乘坐和出行都十分方便，除急事,、護送現(xiàn)款,、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行,，并通過購買公交ic卡解決了交通費用報銷問題，既方便了工作,，又節(jié)省了費用,。

物流半年工作總結(jié)中有成就也有不足，對商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰,，在下半年我們將努力改善。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇九

（一）工程進展情況

目前東北物流城所有續(xù)建工程均已復(fù)工建設(shè),，物流辦工作總結(jié),。綜合商鋪、寫字樓,、商務(wù)酒店,、中心商城已經(jīng)完工，正在進行消防,、裝飾等收尾工作,，即將交付使用。建材大世界“水立方”館正在進行鋼結(jié)構(gòu)施工,，“鳥巢”館已經(jīng)完成基礎(chǔ)施工,。東北機動車交易市場一期工程正在進行一層梁、柱施工,；4s店進駐23家,，已經(jīng)完成放線11家，準(zhǔn)備放線7家,，4家施工單位進場,；檢車線部分正在進行二層施工。生活配套住宅已經(jīng)開工8棟,，正在進行2-5層主體施工,。除續(xù)建工程外，今年新建工程也進展順利,。

1,、新型建材市場：共18棟，2-3層框架結(jié)構(gòu),，建筑面積4.2萬平方米,，施工單位已經(jīng)進場,。

2、農(nóng)機配件市場：共22棟,，2-3層框架結(jié)構(gòu),，建筑面積6萬平方米，目前施工單位已經(jīng)進場,。

3,、汽車配件市場：共25棟，2-3層框架結(jié)構(gòu),，建筑面積6.7萬平方米,，目前施工招標(biāo)已經(jīng)結(jié)束。

（二）招商營銷工作進展

招商營銷工作進展順利,，截止目前,，東北物流城正式運營的建材市場和五金市場已經(jīng)入駐商戶800余戶，入駐率達97%,；中心商城已銷售72%,；e區(qū)建材市場投放的156間商鋪也已經(jīng)預(yù)售99%；390戶生活配套住宅已經(jīng)全部預(yù)訂,。

1,、進一步加快建設(shè)速度，搶抓工程進度,。做好k1,、k2、k3等工程收尾工作,，同時加快建材大世界,、東北機動車交易市場、新型建材市場以及其他工程的.建設(shè)進度,，確保工程如期竣工,。

2、進一步加大招商和宣傳工作力度,，進一步做好已竣工市場的營銷工作,。積極推進政府公共建設(shè)工程所需材料在東北物流城的招標(biāo)采購工作。

3,、積極推進糧食,、農(nóng)資、農(nóng)副產(chǎn)品交易中心,，化肥交易中心,，會展中心，榛子市場,，種子市場等項目的規(guī)劃建設(shè),。

4,、積極配合和協(xié)調(diào)鐵嶺縣政府、土地部門及財政,、電力,、通訊等部門做好東北城二期拆遷、用地報卷和電力,、通訊線路改造等建設(shè)工作,。

5、繼續(xù)做好東北城在美國上市的服務(wù)工作,。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇十

20xx年x月,，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,，不覺已經(jīng)工作了將近一個月的時間。在這一個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷,、公司兩級管理人員認真務(wù)實的工作作風(fēng),、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是x人作為拓荒者的艱難和堅定,，這對剛剛走上工作崗位的我來說,，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這一個月來的工作情況作一簡單總結(jié),。

在思想上，我深刻地認識到,，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo),、新同事,、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會,。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況,，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識，同時,，也從多方面努力摸索工作的方式,、方法，積極鍛煉自己的工作能力,，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn),。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作,。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域,。作為辦公室的一員，我清醒地認識到,，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機構(gòu),，是承上啟下、溝通內(nèi)外,、協(xié)調(diào)左右,、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進的中心,。辦公室的工作千頭萬緒,，有文書處理、檔案管理,、文件批轉(zhuǎn),、會議安排、迎來送往等,。面對繁雜瑣碎的`大量事務(wù)性工作,，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率,，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全,、準(zhǔn)確,、適度，避免疏漏和差錯,。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,，我基本上做到了事事有著落、件件有落實,。

一個月來,，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn),，上級文件的處理,、傳閱，每月餐票,、油票的發(fā)放,，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準(zhǔn)確、無誤,。一個月來,，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等,，起草撰寫了一些工作材料,，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時,，也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情,。

一個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作,，但仍然存在不少問題,，主要表現(xiàn)在：

1、初到公司,，無論從業(yè)務(wù)能力,，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作,。盡管如此,，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,，所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。

2,、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應(yīng)工作需要,。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,，但自己不會主動牽著工作走，很被動,。缺乏認真鉆研,、開拓進取的精神，忙碌于日常小事,，工作沒有上升到一定高度,。

3、工作不很扎實,，不能與時俱進,。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,，學(xué)習(xí)新知識,、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,，不能專注于工作學(xué)習(xí),，很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中,，我將努力改正自身缺點,，以更大的熱情投入到工作中去。首先,，加強學(xué)習(xí),，主動學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟時代,，必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍,，所以我將把加強學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,，樹立良好的職業(yè)道德,，作為一項日常重要工作來抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度,，飽滿的熱情,，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí),，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能,。其次，提高服務(wù)意識,，改進工作作風(fēng),。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則,，熱情,、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù),。再次,，提高工作能力，勇于創(chuàng)新,。雖然辦公室的工作瑣碎,、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力,，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù),。同時，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力,、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取,、完善自己,，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對一個月來工作的總結(jié),，說的不太多,。但我認為用實際行動做出來更有說服力?！奥仿湫捱h兮,，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點,，彌補不足，爭取做的更好,。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇十一

告訴員工明確的目標(biāo)和要求,，提供必要的資源，解決員工無法克服的困難,，對完成任務(wù)的員工給予獎勵,。

各班組的激勵權(quán)限掌握在現(xiàn)場主管手中，強化質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責(zé)任制,，提高統(tǒng)計工作效率,，建立公認的激勵標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、質(zhì)量40,、配合度20,、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的規(guī)范化,、科學(xué)化，改變員工的不良惰性和習(xí)慣,。

一線員工在完成自己的工作后,，可以不經(jīng)同意，利用15%的工作時間去做個人感興趣的事情(其他崗位技能學(xué)習(xí)),，讓員工走出狹隘的專業(yè)分工,，適應(yīng)各種工作的需要，在更大范圍內(nèi)發(fā)揮作用,，可以加強員工之間的互助合作,，克服崗位之間的.不平衡和由此造成的勞動浪費。為了保證全面完成任務(wù),，常見的形式是在一個綜合生產(chǎn)小組中,，某一工種的員工也為小組中的其他工種工作，盒成型焊接的員工不僅知道如何焊接盒，還知道如何焊接圖紙和底座,，拋光盒并組裝它們,。某些設(shè)備的操作員也為其他不同的設(shè)備工作。比如數(shù)控人員不僅要會激光切割機,，還要會數(shù)控沖床,，數(shù)控折彎機等設(shè)備操作。設(shè)備操作員也做定量分析工作,?；旧a(chǎn)員工也是輔助工。輔助人員和做各種輔助工作等,。培養(yǎng)全面型人才的操作方法：1,。根據(jù)培訓(xùn)計劃，按照計劃對作業(yè)基準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容逐一進行培訓(xùn)和指導(dǎo),。2.完成初始培訓(xùn)指導(dǎo)后,，拜訪操作人員，加深對操作基準(zhǔn)和操作順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解,，然后利用中間休息或加班(下班后)的時間,，由班長指導(dǎo)實際操作。3.當(dāng)有班長或其他全能負責(zé)人時,，可以安排學(xué)生與操作人員一起進行實際操作,，提高操作的準(zhǔn)確性，規(guī)范操作順序,，同時掌握正確的操作方法,。4.當(dāng)受訓(xùn)者掌握了正確的操作方法，能達到自己的操作基準(zhǔn),，有正常的操作速度時,，可以安排進行獨立操作，使其逐漸熟練,，達到一定程度的操作穩(wěn)定性,，并持續(xù)一段時間，期間班長要進行確認,。5.評估學(xué)員的培訓(xùn)效果,。檢查操作方法是否與操作指令的順序方法一致，是否有不正確的操作動作,，如果有,，及時糾正；對成品進行確認檢驗,。

從小的角度來說,，比如跑一輛車可以做一件事,，或者適當(dāng)安排幾件事，開車出去可以同時做很多事,。用過的復(fù)印紙,，不重要的文件反面可以重復(fù)使用。休息時關(guān)燈,?？照{(diào)不超過一定溫度的不得使用。掉在地上的材料可以隨時撿起來,。一個小時能完成的工作,，一定時間能完成，不耽誤,。從大的角度看管理：有沒有富余人員,？現(xiàn)有人員所做的工作是否可以減少。協(xié)調(diào)工作一次是否可以,，不需要經(jīng)常協(xié)調(diào)或者不同層次的請示,，浪費時間和精力。生產(chǎn)中頻繁更換品種也是浪費時間,。材料倉庫積壓過多往往是資金周轉(zhuǎn)困難的主要原因,。生產(chǎn)現(xiàn)場積壓的材料或半成品也是資金積壓，占用生產(chǎn)流程空間,。質(zhì)量成本高的主要原因是質(zhì)量差或修理產(chǎn)品多的比率高,，質(zhì)量成本中的高故障成本往往是企業(yè)虧損的主要原因。采購不當(dāng)?shù)裙芾韺用嬉欢ㄒ獣r刻關(guān)注并尋求改善的途徑,?；厥沼眠^的剩余材料是一線操作人員直接素養(yǎng)的見證。一個完整產(chǎn)品的使用部位,，毛刺或多余材料沒有清理干凈,，直接導(dǎo)致下一道工序或客戶的施工進度和公司的聲譽。

(e)基層管理人員和一線操作人員的班組長工資如何構(gòu)成,；

組長基本工資核定內(nèi)容：基本工資(滿勤正常,、不加班、業(yè)績中等的工資的40%~60%)為班長津貼

組長浮動工資核定內(nèi)容：績效工資-任務(wù)績效指個人和部門任務(wù)完成情況：工作質(zhì)量-日常工作通過率,、客戶滿意度、責(zé)任行為到位率,。作業(yè)數(shù)量——單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效載荷,、超額或提前)；工作事故-一般責(zé)任事故的頻率,。管理績效(管理者角色和行為到位的程度):紀(jì)律——服從領(lǐng)導(dǎo)指揮,，遵紀(jì)守法,，有效的管理控制；組織意識——橫向溝通,、妥協(xié)與合作,。團隊建設(shè)——下屬團隊和諧進取。忠誠——維護(不是非法侵占)公司利益,，積極預(yù)防和解決問題,。工作創(chuàng)新——對穩(wěn)步提高部門或組織未來績效的工作貢獻。

班組長浮動工資的考核依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%,，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額為40%,，質(zhì)量為20%；節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%,，其中節(jié)能5%,，創(chuàng)收降耗5%；管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%,，其中考勤8%,，制度執(zhí)行10%，健康安全5%,，紀(jì)律4%,，綜合評價3%。

一線員工基本工資核定內(nèi)容：技能50%,；工作的重要性是15%,；年資15%；工作環(huán)境1

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇十二

1年來,，我作為xx物流公司的公司保安,，美滿的完成了這1年的工作，結(jié)束了1年的工作難過后,，眼前是嶄新的20xx年工作,。作為保安，我很高興自己在上1年的工作中,，能在隊長及領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，出色的完成這1年的工作。在邁進20xx之前,，我要反思自己在過去1年的工作,，力求在全新的1年中，自己能更好的完成工作,，保障公司的安全,。

回想過去，在這1年里,，自己謹遵公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo),，不斷在工作中改進自己,，提升自己，嚴(yán)格的要求自己,，仔細的對待工作中的1點1滴,。以下是我的工作總結(jié)：

作為1名保安，在工作中我總是在給自己定下對自己工作的標(biāo)準(zhǔn),。在自我規(guī)范的時候,，我不會將要求定太高，過于超過的要求,，實在是難以實現(xiàn),，其實不實在。反而會下降自己的積極性,，讓自己難有成績感,，最后致使不思進取。固然,，對工作的要求,，也不能太低。太低的要求就像是給自己設(shè)定了上限,，讓自己在到達后難以突破,，造成自己難以有所提升。最后,，我憑仗自己在這些年的工作經(jīng)驗,，加上領(lǐng)導(dǎo)對我們在工作中的要求，稍微提升后,，作為自己的個人目標(biāo),。并且在這1年里面，我都努力保持著這樣對自己的要求,，并且還在不斷的提高目標(biāo),，以此提高自己。

在工作中,，我主要負責(zé)東南大學(xué)門的看守對進出運送車輛,，嚴(yán)格的做好記錄，并整理保存記錄,，保證隨時可查,，對外來人員和車輛，我嚴(yán)格阻止,，有需要進入的人員,，我會提早查看預(yù)約并向辦公室詢問，

如無問題方可放行,。

在站崗的工作中,，我們最總要的就是對外來人員的阻止，并且,，當(dāng)物流車輛出入的時候,，我們也要做好最后的視檢工作。

除工作外,，我們還有很多為了更好完成工作而做出的準(zhǔn)備,。首先，在平常里,，由隊長帶隊,，我們會對自己的體能進行訓(xùn)練，提升隊員的'體力和體質(zhì),。在今年,，領(lǐng)導(dǎo)還屢次安排培訓(xùn)，強化我們的安防知識,，如：對火災(zāi)的防范,，和滅火工作的學(xué)習(xí)，對公司潛伏的安全的防范等,。通過參加訓(xùn)練和培訓(xùn),，我個人在這1年里得到了極大的成長。

1年的工作里,，我謹遵領(lǐng)導(dǎo)的安排,，不斷的提高自己的個人能力，不斷的反思自己的工作,，提高工作能力,，提高大門的安保系數(shù)。但是,，自己在工作中1些小毛病,，在這1年的工作里，1定要嚴(yán)格的高正,，保證工作能順利的進行,。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇十三

主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排,、管理,，以達到按時、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù),。

由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨立性導(dǎo)致‘5s’管理困難,。非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題,、倉庫物資供應(yīng)問題,、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是,，說也不是，真是左右為難,。

管理業(yè)務(wù)水平有待提高,，要戒急戒燥，學(xué)會忍耐,，不要得罪他人,，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會眼不見心不煩,，嘴不多,，腳不閑，保持跟同事和睦相處,。學(xué)會等待,，時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的,。整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點,，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序――問題的沉積,、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動性,。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事,，做事就不要做人,。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么就去找老總,，這是老總下的指令,。”結(jié)果上道工序的`生產(chǎn)問題都沒有解決,，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),，而且用“老總”來實現(xiàn)自己無能的“雄心”。沒有調(diào)查,，就不要下指令,。有本事將自己的生產(chǎn)和計劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。

1,、計劃的實施控制必須加強,，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強對定單所需物料的正確認識,，提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性,。

2、注意減少不必要的加班和組織浪費,。

3、生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果,，分清重要緊急,，重要不緊急，次要緊急,，不重要緊急,、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計劃的靈活性以及現(xiàn)場管理的核實性,。

4,、熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時間性，物資供應(yīng)配送的時間性,。

1,、針對上月存在的問題加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素質(zhì),。

2,、按上級的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級安排的工作任務(wù),。

3,、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織其他臨時性工作。

4,、努力做好“5s”的日常工作,。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇十四

物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項工作任務(wù),，我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量,、倉儲成本、運輸成本等,，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作，確定運輸方式,、運輸批次以及提貨時間,，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物,，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費用和服務(wù)水平,，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

（2）針對原材料的運輸,，我們選擇鐵路運輸,，因為第一，單位價格比較便宜,；第二,，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題,；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料,。并且,，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出,。

（3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶,，因為只有本地運輸,，因此只能選用公路運輸；若是國內(nèi)客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運輸,。

（4）針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判,，獲得折扣,，節(jié)省支出,。

建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用,。

（1）針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫,，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,。

（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作,，這樣可以節(jié)省成本,。

盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

在第八年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比,，實際發(fā)生的費用會相對少一些,，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路,，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配,，使得運輸形成整車運輸,，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸情況,，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運輸批次,，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本,。總的來說,，第八年的運輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高,，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

（1）針對原材料,，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本,，而且,，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要,，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用,。

（2）針對產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系,，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用。

（3）針對半成品,，因為本公司沒有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用,，又可以保證及時供應(yīng),，這樣就可大大節(jié)省成本。

實際支出與計劃支出是相等的,，原因在于,，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且,，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存,，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金，加大費用支出,。

實際支出與計劃支出也是相等的,，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討,，為了減少庫存費用,，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出,，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次，就是與客戶簽訂合同,，與客戶結(jié)成良好關(guān)系,，保證供貨及時。

實際支出是比計劃支出少了343元,，減少幅度有2%,，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出,，對公司就會有很大的`貢獻了,。費用支出減少的原因有，首先,，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,，以保證價格最低，質(zhì)量最優(yōu),；其次,，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同,，以獲得批量折扣,；再次,，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，對稅金計算,，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰,，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快,。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展,，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位,，有些價格高,，卻無法議價。

配合支持公司所有部門,，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。

醫(yī)藥物流工作總結(jié)篇十五

從事物流工作已經(jīng)有一個月的時間了,，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí),，以及同事,、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中,，個人的工作技能也有了明顯的提高,，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,，也收獲了很多,，我自己感到成長了,，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,，但是還遠遠不夠,，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們,，作為市場部人才儲備,。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn),，物流業(yè)務(wù)未開展,，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始,，所有工作都是邊學(xué)邊干,，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,，我已練就了了一定的客戶溝通技巧,，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成,。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,，業(yè)務(wù)還不能正常進行,，我認為先得加強員工的思想教育,，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo),。在以后這段時間以來,，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,，調(diào)查結(jié)果形成后,，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可,。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求,。在此之前,，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù),。

我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù),，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情,，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了,。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),，倉儲,、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,，資源不整合,，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,，兩公司相互扯皮,，必然影響各公司之間的.業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包,、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立,，功能分散,，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化,。

反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立,。需要整體物流服務(wù)的我們做不到,。比如，運輸服務(wù),，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,，同時痛失很多商機。解決的是,，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合,，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈；在供需錯位的問題上,，努力進一步提高整體操作水平,，培養(yǎng)高端技能,，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。