每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段,。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，一起來看看吧

學(xué)車怎么判斷車的位置篇一

許多剛學(xué)車的朋友應(yīng)該都有這樣的困惑,坐在車?yán)锟粗访姹葘嶋H的路面寬多了,總是不能正確的判斷車子具體在什么位置,。下面，小編為大家講講學(xué)車判斷車輪位置的方法,，希望對大家有所幫助!

當(dāng)然在日常駕駛中,，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法,。目前城市中的.車道寬度在3米左右,，所以行車時左右預(yù)留60cm左右就比較合適。

駕駛員合適坐姿平視前方,，地面分道線與車輛左前角重合,，并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右，此時車輛距左側(cè)車道線大約60cm左右,。

貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同,，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當(dāng)然在停車位允許的情況下,，不用刻意太貼近馬路牙子,，以免發(fā)生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險,。

看了上面的方法肯定有朋友會問,，在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應(yīng)當(dāng)對路面寬度有一個大概的判斷,，路面狹窄情況下應(yīng)當(dāng)放慢車速,。由于駕駛員位于車輛左側(cè)，因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容,，所以車輛可以適當(dāng)?shù)馁N左,。

將車輛貼近錯車點時，觀察兩側(cè)障礙物,，將障礙物外側(cè)邊緣理解為上文提到的車道線,，判斷左右兩側(cè)車輪是否可以在“線”內(nèi)通過。當(dāng)然不同于對比車道線,，兩側(cè)后視鏡的寬度也要考慮在內(nèi),，并且一些判斷上的誤差也要預(yù)留。

當(dāng)然如果確實技術(shù)有限,，取巧的辦法是等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種辦法,。

如何判斷右輪壓線?

因為駕駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時的方法與左側(cè)稍有不同,。當(dāng)右側(cè)車道白線與機(jī)器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了,。

如何判斷右輪距線60cm?

判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的問題其實并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機(jī)器蓋中央偏右一些位置就沒有問題,。

如何判斷左輪軋線?

網(wǎng)絡(luò)中常見的一種判斷方法,，駕駛員合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點重合于車道左側(cè)白線與車頭機(jī)器蓋的結(jié)合點時,，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線,。

通過我們使用不同車輛驗證后發(fā)現(xiàn)，這樣的方法有一定的參考性,，但是還不算嚴(yán)謹(jǐn),。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點并不統(tǒng)一,。

通過幾次實驗我們發(fā)現(xiàn),，當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點距離左側(cè)a柱大約20cm左右時，左側(cè)車輪應(yīng)該已經(jīng)或即將壓線,。