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科目二的難點(diǎn)和技巧篇一
與原來的電子樁相比,，去掉了“移庫”,，僅考察車輛在橫向行駛時(shí)，分左右兩側(cè)分別進(jìn)入豎向車庫的技能,。整個(gè)考場(chǎng)為一個(gè)“凸”字型,，考生駕車進(jìn)入考場(chǎng)后考試開始，此時(shí)“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進(jìn)方向右側(cè),，考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前,，然后向右后方倒車入庫，中間不能停頓,。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前,，再向左后側(cè)倒車入庫，完成考試,。
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中間不能停頓,，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認(rèn)吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的做法。此外考生需重新學(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線,。
在準(zhǔn)備入庫之前,，允許停頓一小會(huì)，考生可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀察車庫邊線,，決定倒車時(shí)方向盤的角度,。
即舊規(guī)九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點(diǎn),，前輪停止位置必須壓線,。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜,。任何一步做錯(cuò)均會(huì)導(dǎo)致扣分甚至不合格,。
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考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現(xiàn)后溜,。
開車至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊,，來決定什么時(shí)候停車(教練有教)，而起步時(shí)注意輕輕松開離合,，同時(shí)小幅度踩住油門,，再松手剎，防止后溜,。
與九選三中的側(cè)方停車沒有任何區(qū)別,，車輛開至與前進(jìn)方向平行的`車庫前方，然后向右后方倒車入庫,，中間不能有任何停頓,。
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不能停頓，無吊桿可辨認(rèn),。
學(xué)會(huì)使用后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線,。
與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同，但不能中途停車,。
難點(diǎn)：
以往中途停車,，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對(duì)標(biāo)記，再打死方向起步的做法行不通,。
準(zhǔn)備過彎時(shí)減速至5公里以下,，根據(jù)前方視線辨認(rèn)兩側(cè)邊線，邊轉(zhuǎn)彎邊走,，隨時(shí)調(diào)整方向,。
新增內(nèi)容，為一條存在兩個(gè)大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道,，需一次性開過,，中途不能停車和壓線,、出線。
考生需對(duì)車輛的操控比較熟悉,，方向盤打的力度,、角度和行駛速度都必須恰到好處。
一定要慢,，時(shí)速保持在5公里下較為合適,，切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。
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